Патенты с меткой «дорожных»

Номер патента: 177322

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Донецка, Осацкий

МПК: C08L 95/00

Метки: дорожных, приготовления, эмульсий

...дорожцых битумных эмульсий с применением в качестве эмульгатора отходов от переработки рыбы, произьодстьа животных и растительныхых жиров.В предлагаемом способе, с целью повышсция фцзико-мехашьческих показателей эмульсии, в качестве эмульгатора используют гидролизат белкового бульона, растворяемый в воде в соотцошсццц от 1: 3 до 1: 4, после чего этот раствор иаревают до 65 - 80 С, а затем дспергируОт совхсстпо с предваритсльцо цагретым до температуры 120 - 140 С битумом.1 цдролизат белкового бульоца, являющийся продуктом 24-часового взаимодействия белкового бульона (отхода рыбокоцсервцой промышлеццости, состоящего из белка до 17/ следов жира и воды до 83/) со щелочью (2,5% щелочи от веса белкового оульоца) растворяют в во;е в...

Номер патента: 187067

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Засов, Зорохович, Карабан, Сорока

МПК: E01H 5/12, E01H 6/00, E02F 3/24 ...

Метки: дорожных, льда, покрытий, самоходная, удаления, усовершенствованных

...орган огражден кожухом б и установлен на роликах 7, предотвращающих повреждение покрытия и обеспечивающих сохранение гарантированного сло льда. Толщину слоя регулируют, изменяя высоту установки ротора.Сколотый лед сдвигается в сторону отвалом- скребком 8, установленным под углом к продольной оси машины и снабженным секционными сменными ножами 9.Гарантированный слой удаляется с помощью устройства для плавления льда, выполненного с открытым кожухом 10, в верхней части которого установлены беспламенные горелки 11. Нагрев происходит в замкнутом пространстве под кожухом, что обеспечивает высокую теплоотдачу за счет как лучистой энергии, так и конвективного тепла,В переднюю часть кожуха черподается струя воздуха, подсушиботанную...

Номер патента: 193003

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Брон, Салтан, Украинский

МПК: C10C 1/19

Метки: дегтей, дорожных, препарированных, смол

...0=75 иЧчас, или з 0/ Для сохранения тепла ф торы изолируют. Такое об 1 О применяют ца коксохимцче перегонки смолы, получен пека ц для других целей.едм ет из о бр етец ц Способ пол дорожных дег целью расшир камеццоугольц новую, или п термообработк рироваццых смол ц ющийся тем, что, с ой базы, фракцию например ацтраце илляты подвергают 40 С,чецця препатей отдача ения сырьев ой смолы, ековые дцсте при 330 - 3 Препарированные смолы и дорожцые дегти обычно получают смешением средцетемпературцого пека с растворителями.Предлокеццый способ отличается от изгестцого тем, что для расширеция сырьевой базы, в качестве исходного сырья применяют фракцию каменноугольной смолы, цапример ацтрацецовую, или пековые дистилляты, которые подвергают...

Номер патента: 210211

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Кучма

МПК: E01C 21/00

Метки: возведения, дорожных, покрытий

...Если же первоначальная влажность материала близка к оптимальной, то эмульгатор разводят водой незначительно, до хорошей текучести его. В этом случае обработанный эмульгатором грунт можно смешивать с эмульсией через 24 - 48 час, предварительно просушив его перемешиванием фрезой. 20 Способ возведения дорожных покрытий поаредством пропитки минерального материала 25 на месте битумными эмульсиями, отличаюиийся тем, что, с целью обеапечения замедления скорости распада эмульсии, минеральный материал предварительно обрабатывают водным раствором эмульгатора, на основе 30 которого, получена эмульсия. Изобретение относится к опония дорожных покрытий (посреки минерального материала нными эмульсиями,Известные в настоящее время с 1 пособы такого типа...

Номер патента: 213089

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бараниский, Волошин

МПК: E01F 9/011

Метки: дорожных, знаков, крепления

...б стойки и проходит сквозь отверстия соответствующей формы в знаках, причем на стержне выполнено несколько поперечно расположенных канавок, охватывающих края отверстий знаков при повороте стержня ключом 10 7, надеваемым на его наружный конец. Внутри втулки находится блокирующий стержень от поворота подпружиненный фиксатор 8, отводимый толкателем 9 ключа через шток 10, расположенный в осевом отверстии держателя.15 На стойке установлены комплекты щитовразличных дорожных знаков и указателей, содержащих дополнительную информацию, например о величине зоны действия знака. Число 20 щитов в комплектах дорожных знаков и указателей определяется суммой информации о возможных дорожных условиях и условиях движения на участке дороги, где находится...

Номер патента: 213657

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ахматова, Грудников, Зинов, Сабадаш

МПК: C10C 3/02

Метки: битумов, дорожных

...арпаСмешениеВакуумная перегонка мкосерннстой арланскойДезсфальтнзацня пропана высокосерннстойнефти фальтнзации использовать асфальт деасфаль. тизации нефтяных остатков бензином.П р и м е р 1. Для получения дорожного битума смешивают концентрат асфальтенов и гудрон, имеющий вязкость при 80 С (на стандаргном вискозиметре с диаметром отверстия 5 .нлг), равную 21 сек. Характеристики бигумов смешения в сравнении с качеством остаточных битумов, полученных нз арланской нефти тгри помощи вакуумной, перегонки и деасфальтизации пропаном, представлены в таблице,Заказ 1014/20 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 Типография, пр. Сапунова, 2 Из таблицы...

Номер патента: 220604

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зингер, Малеванский, Радченко, Стжиддл

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, E04H 14/00 ...

Метки: дорожных, з1мяя«ь1х, или, одежд, тания

...как при горизонтальной, так и наклонной поверхности качения тележек, обеспечивается тем, что тележки прикреплены к шарнирным четырехзвенникам с помощью поводковых тяг, имеющих А-образную форму в плане. На затяжках тяг вмонтированы торспонные барабаны с запасованными парными гибкими связями, свободные концы которых закреплены на тележках один над другим.На чертеже изображен предлагаемый стенд с системой прикрепления к нему колесного етырехколесной тележки (в дву5 10 15 20 ного четырехзвенника ЗО Для передачи кругового движения опорному цилиндру 2 и закрепления шарнирных четы. рехзвенников в заданном положении опорный цилиндр 2 соединен с поворотно-лучевой траверсой 14, Наружный шарнир б четырехзвенника связан ползуном-зажимом 15 с...

Номер патента: 220605

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, G01M 19/00 ...

Метки: дорожных, земляных, искусственныхсооружений, испытания, многоосная, одежд, стенду, тележка

...в и, обеспечивая распо по касательной к тра имелеса ачентумпазу оже- ктоНа фиг. 1 изобр осная тележка в механизм переме грузов тележки в алена прсдлагасмавух проекциях; на щения сменных раздвух проекциях,мпогоиг. 2 -ельн.к сах. Для перемеще вмонтированы пр типа. Оси с колесами ки с помощью ам пых рессор. Для автономно ки и управления последний выпол гелем постоянног нлю и последоватаявлено 23.М 1.1962 (М В полые направл 15 ходимого увеличени сменные раздельны мощи привода винт штурвалы 10 и вин вдоль тележки, рег 20 Среднюю часть тел стом 12,Диски колес укрс ющих колодки торо устанавливаются в 25 пым весом тележки Передний мост 1 бой 14, которую мо фланца 1 б вокруг ос ние передних колес 30 рии движения телехманое очертание екрытия...

Номер патента: 257730

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аполлонов, Шаров

МПК: E01C 5/10, E01C 7/16, E04G 21/12 ...

Метки: аэродромных, бетонных, дорожных, покрытиях, предварительного, создания

...и гидропривод.Предлагаемое устройство повышает надежсть работы при создании предварительного пряжения.Достигается это тем, что корпус устройства выполнен с сснованием и направляющей обоймой, в которой размещен поршень.Кроме того, между основанием и направляющей обоймой размещен упругий элемент.На чертеже изображено предлагаемое уст ройство в двух проекциях.Устройство выполнено с плоским металлическим поршнем 1, упругим элементом 2 из маслобензостойкой резиновой пластины, направляющей обомой 3, штуцерами 4 для запорных кранов, металлической трубкой 5, образующей канал для прохода масла, основанием б и соедигительными винтами 7. Для вы хода масла под рез уюнии имеется паз 8.Для выпуска воздухаслужит отверстие 9, закрУстройство просто в...

Номер патента: 253671

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Веремей, Володько, Головное, Мартын, Розентул, Салитерник

МПК: E02F 9/22

Метки: дорожных, машин, органом, рабочим, строительно

...от следящего золотника 2и поворотного механизма 4, выполненного в виде шарнирно соединенного со следящим золотником силового цилиндра. Следящий золотник 2 управляет силовым цилиндром 6.15 Шестерня 1 находится в зацеплении с шестерней 7, насаженной на вал двигателя 8.Следящий золотник 2, как указано выше, соединен,шарнирно с цилиндром 4, корпус которого может перемещаться в направляющих 20 8. Шток силового цилиндра 4, пересекающийся с осью шестерни 1, жестко соединен с направляющей 9, по которой может катиться ролик 10, установленный на конце звена механизма пантографа 11. Команда на цилиндр 25 4 осуществляется двухпозиционным краном12.Для перемещения рабочего органа двухзвенного механизма по любой ломаной траектории в момент изменения...

Номер патента: 255330

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственный, Канаев, Пожарнов

МПК: E01H 6/00

Метки: дорожных, льда, оборудования, покрытий, рабочее, снега, удаления

...насадок состоит из неподвижного 7 и подвижного 8 поворотных колен, которые соединены между собой шарнирно, что обеспечивает возможность разворота одного колена относительно другого в вертикальной плоскости на любой угол. Такое выполнение соплового насадка позволяет производить подъем и опускание газового сопла на требуемую величину, в зависимости от профиля обрабатываемой поверхности и характера работы, тем самым устанавливая оптимальные условия удаления снега или льда с летной полосы, железнодорожного пути, радиолокационной антенны и т. п.Неподвижное колено 7 смонтировано на раме 9 передвижной тележки при помощи двух вертикальных стоек 10 и двух тяг-качалок 11, К фланцу подвижного поворотного колена 8 крепится сменное (круглое или...

Номер патента: 260243

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аверин, Балакин, Голубев, Журкин, Зензин, Калинин, Назарко, Омский, Петров, Пикулин, Приходько, Сибирский, Ягодкин

МПК: G01M 17/02

Метки: динамометрический, дорожных, испытания, пневматических, прицеп, условиях, шин

...и разгрузка тягача от боковых сил.Для этого динамометрический прицеп выполнен, по крайней мере, с тремя несущими колесами, установленными с возможностью поворота отнооительно плоскости испытуемого колеса, помещенного в центре рамы, а рама прицепа имеет несколько отверстий, предназначенных для размещения в нихустройства при изменении угла уссущих колес.На чертеже дана схема предлагаемого уст 5 ройства.К раме 1 прикреплены с возможностью поворота несущие колеса 2, а испытуемое колесо 3 укреплено в подвижной рамке 4, которая через цапфу 5 и ось б шарнирно соединена с 10 рамой. Ось 7 испытуемого колеса помещенав подвижной рамке на динамометрических опор ах 8. Соединение динамометрического прицепа с тягачом производится посредством...

Номер патента: 261236

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Самодуров

МПК: C04B 26/26

Метки: дорожных, работ, смесь, холодная

...гидравлическим вяжущим веществом, Они не только хорошо взаимодействуют с битумом, но хорошо взаимодействуют и с водой, Вода в мых битумоитумах подоя с битумом оей рабочей мо-минералька время пе.сокращается еменем, необнеральной ча- битумо-минеИзвестны холоди работ, включающие г ные шлаки и жидкий Для повышения во также прочности на тия предложено исп ющую следующие ко Гранитный шебе Гранулированны шлак И сверх 100% Вязкий битум Бмомент уплотнения смеси в етсмазки и способствует тем са лучсближению зерен в покрытии,вст в процесс гидратации шлака,В результате взаимодействия минеральногоматериала с битумом и гидратации гранулированного доменного шлака обеспечиваетсявысокая прочность на сжатие дорожных покрытий, а также повышается его...

Номер патента: 272155

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Гтппнтр, Дорожного, Жуков, Ма, Рожкин, Соколов, Теа

МПК: E02F 9/20

Метки: гидравлический, дорожных, машин, объемного, привод, строительных, типа

...поступает в насос 1. Расход на участке магистрали 4 между местами подсоединения клапанов 10 и 9 равен разности производительностей насосов 1 и 5, а излишнее количество рабочей жидкости отводится из замкнутого контура через клапаны 10 и 11.Сливной поток из гидропередачи 15 и поток из отводящей полости клапана 11 поступают по магистрали 17 через подпорное устройство 19 в радиатор 20, в результате чего осуществляется охлаждение рабочей жидкости гидро- системы. При этом клапан 18 закрыт, так как давление подпитки, на которое настроен клапан 11, выше, чем перепад давления на подпорном устройстве 19. Слив из радиатора 20 осуществляется в бак 21.В том случае, когда внешние утечки из замкнутого контура насос - мотор увеличиваются...

Номер патента: 276473

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Величковский, Государственный, Гущин

МПК: E01C 23/07, G01N 3/24

Метки: дорожных, испытания, нежестких, покрытий, полевого, сдвиг

...связь, например трос 3, одним концом соединенная с силовым домкратом 4, а другим - с динамометром 5 и рычагом б, установленным с возможностью изменения соотношения плеч. Домкрат установлен на подвижной опорной плите 7. Создаваемое им усилие передается через рычаг и жесткую обойму 8 с шарниром на испытуемую площадку 9 и регистрируется динамо- метром. Для обеспечения неподвижности прп испытаниях установка имеет специальные крепления 10. Металлический лист 11 поддерживает дпнамометр в конце испытания.Испытания покрытия проводятся в следующем порядке,5 Установка крепится преимущественно к автомашине, которая предварительно загружается и тормозится, например, посредством клпновпдных подкладок. Рычаг приводится в вертикальное положение и на...

Номер патента: 293928

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андрущак, Сильченко

МПК: E02D 19/10

Метки: аэродромных, дорожных, машине, орган, покрытий, рабочий, смесительной, сооружения

...однородной смеси безчия в ней нспромешанных комочков разсверх 3 л,ц. В рсзультате применения пргаемого устройства физические и стрные свойства укрепленного грунта значно улучшаются. камп Гва и а от смыи раИзобретение относится к области строительства аэродромных и дорожных покрытий.Известен рабочий орган к смеситсльной машине для сооружения аэродромных и дорожных покрытий, включающий шнек.Однако недостаточно высокое качество перемешивания грунта с вяжущими, наличие в смеси непромешанных комочков снижают эффективность машины в целом.В предлагаемом рабочем органе для обеспечения однородности смешения грунта с вяжущими материалами по длине режущей кромки лопасти шнека образованы резцы, причса 5 между ниа лопаси шска р ложены лопатки, а в...

Номер патента: 298185

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барзам, Государственный, Егоров, Институт, Кучма, Патеетно, Соединений, Терентьев, Фрейдлина

МПК: C04B 24/36, C08L 95/00

Метки: битумных, дорожных, эмульси

...в количест 10 ве 2 - 3% от веса битума;перемешивание битума с кубовыми остатками для равномерного распределения их вобъеме битума;подогревание раствора едкого патра кон 15 центрации 0,4 - 0,8% до температуры 70 -90 С;подача битума и щелочного раствора в дпспергирующий аппарат в соотношении примерно 1:1, дозирование этих компонентов может20 варьироваться в зависимости от желания получить эмульсию с большим илп меньшим содержанием в ней битума.В качестве примера ниже приводятся результаты испытаний битумной эмульсии, по 25 лученной на основе битума краснодарскогонефтеперегонного завода; марка битумаБНД/90 (пенетрация 82 градуса при 25 С,дуктильность 94 см,В битум введено 2 вес. % кубовых остатков30 а-разветвленных кислот; концентрация...

Номер патента: 300561

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андреев, Комарова, Королева

МПК: D21H 19/04, D21H 19/80

Метки: дорожных, знаков, материал

...с антиадгезионным покрытием, содержащим (в вес. %): 10 - 40 поливинилового спирта, 20 - 50 силикона марки К, 10 - 30 вазелинового масла и 15 - 25 уксуснокислого натрия,На алюминиевую фольгу наносят клей на клееп ром азочной машине типа Шпрединг с плоским шабером по следующему режиму: температура сушки 60 - 70 С, время сушки 3 - 4 лин, зазор между лезвием шабера и фольгой 0,25 - 0,3 лм.Защитное покрытие изготавливают следующим образом. Готовят бумагу-осноьу из 5 сульфатной небеленой целлюлозы весом 100 -120 г/м, затем водную эмульсию аптпадгезионного состава путем растворения поливинилового спирта в воде при температуре 80 - 90 С до получения однородного раствора с 0 последующим введением силикона, вазелинового масла и уксуснокислого...

Номер патента: 301414

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Анисимов, Кабаков, Лысенко, Нарбут

МПК: E02F 9/20, F16H 41/04

Метки: гидротрансформатор, дорожных, машин, привода, строительных

...с ведущим валом 2; турбины т, связанные с ведомым валом 4; и реактор б, соединенный при помощи вала 6 с неподвижным корпусом 7. Насос и турбина - радиальПРИВОДА СТРОИТЕЛЬННЫХ МАШИН но-осевые, а реактор - осевой. Входная 8 и выходная 9 кромки лопаток насосного колеса расположены в одной плоскости ттт - ттт. Также в одной плоскости и - а расположены 5 входная 10 и выходная 11 кромки лопатоктурбинного колеса. Причем наружные торо- образные рабочие полости А и Б насосного и турбинного колес расположены на одной и той же окружности.10 Возможны варианты компановки рабочихколес. Так, например, рабочие колеса могут быть соединены с валами при помощи механизмов 12 свободного хода (см. фпг. 3) и тому подобных устройств, могут иметь пово ротные...

Номер патента: 306091

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волков, Пархоменко

МПК: E01C 7/24

Метки: вяжущее, дорожных, смесей

...всем требованиям, предъявляемым к дорожным вяжущим, и может быть успешно использовано в дорожном строительстве прп приготовлении бетона. Вяжущее для дорожных смесеи, содержащее антрацеовую фракцию каменноугольнойй смолы, отличаюацееся тем, что, с целью повышения адгезпп вяк щего к минеральным компонентам, опо дополнительно содержит сапропелитовый, например кеннельский уголь в количестве 5 - 30% от веса антраценовой фракции. Заявлено 09.Ъ 11.1969 1 Лоо с присоединением заявки ПриоритетОпубликовано 11 Л 1.1971. Изобретение относится к вяжущим для дорожных смесей.Известно использование для приготовления дорожных смесей антраценовой фракции каменноугольной смолы. 5Целью изобретения является повышение адгезии вяжущего к минер альным...

Номер патента: 310015

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белоусов, Оренбойм

МПК: E02F 9/22

Метки: гидробаков, дорожных, крепления, машин, строительных

...омутами 4 тью гидро в седлови строит седлов стяжки рали х 5 верхнованной бретени гидробаковвключаюельные элецелью по- стяжки выхомутами, стью гидродловине. Приспо 10 строитель щее седл менты, о вышения полнены 15 закрепле бака в вкрепленияных машини соединитем, что, срепления,о спиралиповерхноанной в се Зависимое от авт, свидетельстваИзобретение относится к устройствам для крепления гидробаков строительных и дорожных машин.Известно приспособление для крепления гидробаков строительных и дорожных машин, включающее седловину, стяжки и соединительные элементы.Целью настоящего изобретения является повышение надежности крепления.Достигается это тем, что стяжки выполнены с загнутыми по спирали хомутами, закрепленными боковой поверхностью...

Номер патента: 311131

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ленинградский, Салль, Тель

МПК: G01B 5/28

Метки: дорожных, покрытий, прогибов

...балки. 3 танавлцвд ение, По,по ццлцкПрц цагруженцц Вместс опорой 2 на стцтся ц правый копет 6 по уровню снова ус горизонтальнополож рцчно снимают Отсчет ПРИСПОСООЛЕде винта.ройство дкрытий, в ля цд Разностьж н ц я и Ок р ьчная про. цоаПри цспприменяемыхнапп мсст в0 Отдзцт 0,0 ло ндгруаст влцгнли к а тор дразгрузки показднц тця ц пос,02 льи. Изобретение относится к области строп тельства и эксплуатации автомобильных до дог,Известно устройство для измерения прогибов дорожных покрытий, включающее балтоу ца опорах и измерительный элемент, закрепленный на одном из концов балки.Однако, такое устройство не обеспечивает достаточной точности и надежности измерений,прогибов.Повышение точности при работе с опцсывыемым устройством достигается...

Номер патента: 323523

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бромберг, Каплан, Коломиер, Московский, Панин, Рожкин

МПК: E01C 19/26, E02F 9/22

Метки: гидропривод, дорожных, машин, строительных

...энергия сжатого газа вновь переходит в кинетическую энергшо движуаявлецо 27. Ч.1970 ( 1426 присоединением заявкиОпубликовано 10.Х 1.1971. Б Дата опубликования описан Авторыизобретения Ю, А. Бромбер осковский институт ииженеро ИДРОПРИВОД ДЛЯ СТРОИТЕЛ 1относится к области объемно- а строительных и дорожных и к гидроприводу, например,Изобретениего гидроприводмашин, а имеюкатков.Известен гидропривод строительных и дорожных машин, например, состоящий из насоса с магистралями, гидродвигателя, гидро- аккумулятора, предохранительных и обратных клапанов и напорных золотников.Недостатком этого гидропривода является невысокая надежность его работы.Целью изобретения является повышение надежности работы.Для этого гидроаккумулятор гидропривода...

Номер патента: 332176

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Герасимов, Лерман, Миренский, Проектно, Старилов, Сыркин

МПК: E01C 19/15, E02F 3/627

Метки: дорожных, оснований, покрытий

...15 и кардан- ными валами 1 б, связанными с трансмиссией профилировщика 1, опирающегося на рельс- форму 7 металлическими колесами 18.Работает профилировщик следующим образом.Профилировщик, двигаясь по рельс-формам 7 на колесах 18, профилирует поверхность дороги. При этом рычаги 10 с колесами 12 и опорная пята 4 подняты в транспоргное положение. Благодаря направляющим б, охватывающим рельс б, опорная пята 4 находится строго над рельсом. Для пропуска транспортных средств профилировщик поворачивается. При этом рабочие органы поднимаются в транспортное положение, колеса 12 посредством силовых цилиндров 13, поворачивающих рычаги 10, опускаются вниз вместе с силовым цилиндром 3 подъемного механизма, При этом рама 2 профилировщика поднимается...

Номер патента: 357505

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Брюханов, Никаноров

МПК: G01B 5/28, G01N 19/08

Метки: аэродромных, дорожных, качества, оценки, поверхности, подобныхпокрытий, тому

...записывающего приспособления к каретке 10 прикреплены два основных ролика 25 и поддерживающий ролик 2 б. Для выбора люфтов между направляющими 2 на противоположном краю каретки 10 установлены прижимные ролики 27,Установленный в направляющей трубке 28 копирующий подпружиненный ролик 29, укрепленный на вилке 30, имеющей шток 31, передает усилие на записывающую стрелку 32. Пружина 33 служит для возврата копирующего ролика в нижнее положение.Ручка 34 для выключения записи, постав. ленная на резьбе в латунную втулку 35 через продольный паз штока 31, поворачивается в гребенке направляющей трубки 28, поднимая копирующий ролик 29 под действием пружины 3 б и отводя записывающую стрелку 32 и стрелку для разметки линий на бумаге в сторону от...

Номер патента: 358350

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Калъченко, Миропольский, Першин, Путренко

МПК: C10C 1/19

Метки: дегтей, дорожных

...редмет изобретени Изобретение относится к коксохимической промышленности, в частности к получению вяжущих материалов для дорожного строительства.Известен способ получения дорожных дегтей на основе каменноугольных масел путем их термической обработки.Недостатком известного способа является низкое качество конечного продукта, а также высокая температура нагрева при термической обработке исходного материала.С целью улучшения свойств конечного продукта термическую обработку ведут в присутствии кислых компонентов, например кислой смолки, при температуре 200 С в 3 С.П р и м е р. Смесь антраценовой фракции и кислой смолки цеха ректификации сырого бензола смешивают в соотношении 2;1 и нагревают в течение 18 час до температуры 260 С. После...

Номер патента: 383767

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01C 11/24

Метки: аэродромных, дорожных, защиты, поверхности, покрытий

...составом на основе эпоксиднтотт суюлы, нс обеспечивают необходимой морозостойкости.Достигается это тем, что перед обработкой составом на основе эпоксидной смолы на покрытие ттантосят водный раствор хлорного железа 1 О/о-ттой котщентрации.В результате химической реакции хлорного;келе 3 а с водой и образующегося при этом гидрата окиси трехвалентного железа с гидроокисью кальция, присутствующей в бетоне,образуется большое количество пластинок сложных гидратов, частичжно закупоривающтчтх поры и трещины.При нанесении эпоксидной смолы, разбавленной ацетоном 1:5 (100 в. ч.) с добав ратов сосдиняютсэт между собой эластичными диафрагмами из полимера, образуя водонепроницаемую многоярусную яченстую структуру, заполненную воздухом и способную...

Номер патента: 397793

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ставицкий

МПК: G01M 5/00

Метки: дорожных, испытания, покрытий

...выполненного в виде не 1 подвижного цилиндра 1 с нанесенным дорожным покрытием 2, на оси д которого смонтирована с возможностью з вращения относительно цилиндра 1 рама 4. На ригелях б рамы закреплены посредством регулировочных нагрузочных пружин б модели колес 7, приводимые во вращение с помощью передачи 8 электродвигателем 9.Для испытания дорожных покрытий в условиях изменения температурно-влажностцого режима установка может быть помещена в климатическую камеру 10, в которой плюсовая температура создается электрообогревом 11, а минусовая - радиатором 12 холодильной установки.Создание необходимой влажности в климатической камере 10 обеспечивается путем подвода воды к распыляющим соплам 13.Установка работает следующим ооразом, Испытуемые...

Номер патента: 405921

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: C04B 26/18, C08L 95/00

Метки: вяжущее, дорожных, смесей

...метилбензоа М др. В таблице приведена характеристсьгваемого вяжущего,а о Вяжущее может использоваться дл тотовления различных дорожных бетон па асфальтовых), черных минеральны сей (типа битумоминеральных), для пр ления цветных пластбетонов и других я приов (тих сме- иготовцелей. Изобретение относится к составам ортаеаких вяжущих веществ, июпользуемых дорожных смесей. Целью изобретения являетсние;в качеспве вяжущего придорожных смесей остаточноголе отгонки лепкокипящих франсго остатка колонны дистилляци,ра при производстве димепилте Из исходного сырья - кубового остатка колонны дистилляции сырого эфира при производспве диметилтерефталата отгоняют леткокипящие фракции до предела, обеспечивающего остаточному продукпу глубину...

Номер патента: 406811

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: C04B 28/00

Метки: бетонная, дорожных, покрытий, смесь, устройства

...ССБ ;.)- поненты снова перемешивают. Вод 11,) й р;) свор ССБ можно вводить в процессе )среме1- 15 ванпя Одновременно со всеми ОмОсгг,)чсмеси. троиства до портландце иродиый пе ю добавку иная смесь дляий, включающаяполевошпатиыйерхностно-актив ния - повысить степень шочность покрытий. тем, что бетонная смесь до жит дроблеиый песок извер ород марки не менее 800 соотношении компонентов э одхм 13 - 2патный цементпол евошый песо 15 - 60 7 - 9,9 ,01 - 0,1 Предмет изобр ия есок извержениыхород марки15 -Бетонна смесь дл). устройств покрытий, включающая портланд цево-полевпиатный р):род)1,й поверхностно-акти у)О д(;)ч 5 ССБ, т,)ич(1)(и(ч( т(и, ч)О,1 С)1; ) СС 1 )1(1) ОХО 1)1 О("11) 1 КРЫТ)и, (П 1 ДО)10 Л 1111 ТСЛ) ) СОД П)лй ПССОК )З)(Р 1(С1...