E01C 7/24 — с вяжущими материалами, добавляемыми в виде эмульсии или раствора

Номер патента: 306091

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волков, Пархоменко

МПК: E01C 7/24

Метки: вяжущее, дорожных, смесей

...всем требованиям, предъявляемым к дорожным вяжущим, и может быть успешно использовано в дорожном строительстве прп приготовлении бетона. Вяжущее для дорожных смесеи, содержащее антрацеовую фракцию каменноугольнойй смолы, отличаюацееся тем, что, с целью повышения адгезпп вяк щего к минеральным компонентам, опо дополнительно содержит сапропелитовый, например кеннельский уголь в количестве 5 - 30% от веса антраценовой фракции. Заявлено 09.Ъ 11.1969 1 Лоо с присоединением заявки ПриоритетОпубликовано 11 Л 1.1971. Изобретение относится к вяжущим для дорожных смесей.Известно использование для приготовления дорожных смесей антраценовой фракции каменноугольной смолы. 5Целью изобретения является повышение адгезии вяжущего к минер альным...

Номер патента: 437410

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Гальперина, Козлова, Кривошеев, Лыженко, Нечаев, Петровская, Рашкевич

МПК: C10C 1/00, E01C 7/24

Метки: вяжущего, дорожных, покрытий

...вяжущего, используемого в дорожном строительстве, путем нейтрализации кислой смолки цеха улавливания бензола коксохимических заводов аммиачной водой,Однако получаемое таким способом вяжущее из-за повышенного содержания в своем составе воды (до 20 - 25%) и водорастворимого сульфата аммония (до 5 - 6%) не пригодно для производства дорожных работ способом пропитки и поверхностной обработки и не нашло применения в строительстве дорожных покрытий.В предлагаемом способе нейтрализация кислых смолок осуществляется путем обработки их суспензией, остоящей из каменноугольного масла и сухой порошкообразной извести при 80 - 90 С, При этом свободная серная кислота и сульфокислоты бензольных углеводородов полностью нейтрализуются известью с...

Номер патента: 679684

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бахрах, Ольховиков

МПК: E01C 7/24

Метки: возведения, покрытия, щебеночного

...вновь возчерного щебня и уплотнение, о т л и ч а -веденному покрытию открывают движение ю щ и й с я тем, что, с целью экономии30автотранспортных средств, в процессе ко- затрат за счет снижения расхода органиторого происходит окончательное форми- ческого вяжущего, укладку осуществляютрование дорожного покрытия, из черного щебня с пористостью 15-30%,П р и м е р . На подготовленное осно- а несение слоя органоминеральной комвание с помощью самоходного распростра- позиции ведут из расчета заполнения пус 35нителя РДнаносят слой органомин- тот в слое щебня на 0,3-0,48 его топральной композиции, в качестве которой шины.используют битумный шлам с крупностью 2.Способ поп. 1, отл ичаюзерен до 5 мм, при этом толщина слоя40щ и й с я тем, что при...

Номер патента: 933857

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Казарновская, Кечкер, Маркина, Плотникова, Рвачева

МПК: E01C 7/24

Метки: битумная, дорожных, смесей, эмульсия

...таллового пека находится в пределах 15 - 20% и при дальнейшем ее увеличении свойства эмульсии не изменяются. При введении таллового пека в количестве 10% эмульсия получается неоднородной, грубодисперсной и неустойчивой.Эмульсию готовят следующим образом.1 прототип 48,5 30 Битум 17,5 20 Талловый пек 0,25 0 5 Едкий натр 49,75 48,9 48,9 49,5 Вода 1 5 Талловый лигнин После испытания указанных составов 17 4 12 17 11 20 0,5 0,4 0,6 1,2 1,01 Наименование показателей Кислотное число, мг КОН на1 г продукта Число омыления, мг КОН на1 г продукта Молекулярная масса, условныеединицы Скорость распада при смешениис цементом, мин Вязкость при 20 С по вискозиметру для нефтяных битумов сотверстием 3 мм, с Устойчивость при хранении через 30 сут, 3...

Номер патента: 1060123

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Ьиб

МПК: E01C 7/24

Метки: асфальтобетона, дорожное, нанесения, покрытие, слоя, существующее

...указанного способа -высокая трудоемкость работ и большой расход вяжущего.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и до"стигаемому результату является способ нанесения слоя асфальтобетона 15на существующее дорожное покрытие,.включающий очистку существующегопокрытия, нанесение клейкого.подслоя и укладку слоя горячего асфальтобетона 12 3.Недостатком известного способаявляется низкий темп производстваработ, обусловленный необходимостьювыдержки клейкого подслоя до определенной вязкости.Цель изобретения - ускорениепроизводства работ.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу нанесения слоя асфальтобетона на существующее дорожное покрытие, вклю 30чающему очистку существующего по крытия, нанесение клейкого...

Номер патента: 1079727

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бабаев, Довмат, Капуров

МПК: E01C 7/24

Метки: асфальтобетонных, возведения, покрытий

...асфапьтобетонных покрытий, заключающийся в укладке на основание асфальтобетонной смеси, при следующем соотношении компонентов, мас.%:Шебень 10-18Каменная крошка 15-17Порошкообразныйнапопнитепь30Цравийнсмпесчанаясмесь 42-52Битумно-эмупьсионнаяпаста 13-15 и последующее уплотнение 2 .Нецостатком способа является35 невысокое качество при возвецениидимыно цорожных покрытий.Цепь изобретения - повышение качест-. ва и упрощение технопогии при воэвеце 40 нии гидротехнических и цорожных покры тий. Поставленная цепь цостигается тем, что согласно способу воэвецения асфапьтобетонных покрытий, заключающемуся в "5 укаацке на основание асфапьтобетонной смеси, при следующем соотношении компонентов, мас.%:Щебень 10-18Каменная крошка 15-17...

Номер патента: 1081259

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ким, Никишина, Першин, Платонов

МПК: E01C 7/24

Метки: дорожных, оснований, покрытий, приготовления, смеси, устройства, эмульсионно-минеральной

...слое, вблизи полярной части дифильных молекул ПАВпроисходит изменение энергии взаимодействия ионов с молекулами воды,составляющих непосредственное окружение (ближняя гидратация) и изменениеполяризации ионами близлежащих объектов воды (дальняя гидратация), вызванная поляризацией электронных облаковионов под воздействием магнитногополя, Степень гидратации ионов помере упорядочения структуры водыуменьшится, так как ионы, присутствующие в эмульсиях, обладают диамагнитными свойствами. В то же время менее гидратированные ионы обладаютнаибольшей адсорбционной активностью,ибб гидратная оболочка ослабляет электростатическое притяжение.При контакте такой активированнойсистемы (битумной эмульсии) с поверхностью минералов адсорбционные...

Номер патента: 1194944

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Богуславский, Васильев, Головкин, Киселева

МПК: E01C 7/24

Метки: бетонирования, зимнего

...поташа.2. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что увлажнение нагр того воздуха производят 27.-ным вод ным раствором поташа с расходом 25 27 г/м .Показа 5 тель Извест- ный Темепратура нагрева воздуха, С 10 Физичес 20 30 Таблица 2 Темпер ат ура 0воздуха, С 50 Требуемая прочность 50 607,13 5 012 Оф 125. Оф 13 2,8 2,8 2,8 2 2,8 1Изобретение относится преимущест-венно к дорожному и аэродромномустроительству.Цель изобретения - обеспечениезаданной прочности и повышение морозостойкости бетона без увеличениярасхода электроэнергии.П р и и е р. Над свежеуложеннымбетоном устанавливают коробчатый,закрытый сверху передвижной, теплоизолированный щит в полость которого,расположенную над поверхностью бетона, подают воздух, нагретый до 5060 С,...