Патенты с меткой «дорожных»

Номер патента: 1135828

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Райбул, Яковлев

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, испытания, одежд

...в транспортное, что ухудшает эксплуатационные качества и снижаетпроизводительность испытаний.Цель изобретения - повьицение точности и производительности испытанийи улучшение эксплуатационных качеств,Цель достигается тем, что в устройстве для испытания дорожныходежд, содержащем штамп в виде падающего колеса, соединенного с подъем"на-сбрасывающим механизмом, установленным на тележке, и измеритель вертикальных перемещений с датчиком,подъемно-сбрасывающий механизм выполнен в виде разноплечего рычажного коромысла с опорой, зацепного ме.ханизма и гидропривода со штокомс конической головкой, а измерительвертикальных перемещений - в видеподпружиненной телескопической стойки с измерительным колесом, при этомшток гидропривода шарнирно...

Номер патента: 1136058

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Бурштейн, Гаврилов, Либерман

МПК: E01H 5/09, G01M 17/007

Метки: дорожных, исследования, машин, моделей, физических

...8 для крепле 58 2ния гибкого звена 9 имитатора сопротивления разрабатываемой среды и бокового нагружения, позволяющее изменять точку закрепления звена 9 поперек физической модели 1. Гибкое звено 2 перекинуто через имеющие подшипники ролики 7 и вторым концом прикреплено к балластному грузу 1 О, величина которого может регулировать.Балластный груз 10 размещен под опорной плитой 2 и имитирует сопротивление разрабатываемой рабочей среды, например снега. Это сопротивление не зависит от продольных и поперечных уклонов местности, а определяется только свойствами самой ,разрабатываемой среды и условиями взаимодействия с ней рабочего органа (шнека, Фрезы, отвала, плуга и т.д.), что суммарно моделируется в виде грузового сопротивления...

Номер патента: 1139791

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Кириллов, Климентьева, Нестеров, Тихомиров

МПК: E01H 5/00

Метки: дорожных, образований, покрытий, снежно-ледяных, средство, транспортное, уборки

...ц. т;амТацск .ус ГрОИСТБС ц",то: -.".С." С С ) )Ь т т Г) );Е К ". Г) ОТ )Т .ЕГ с РХ ЕГ Х Ь а" Г.ОСОТ ,1 тт . Э т тгрт ТЭКЕ цС-о т Сц Т.О тасант;5 ЕЮГ,ТТС 5" ПОдцЕСТТОГО ТТОРт". с т;таттц Ттт ОСКл ППТ Г".ОЦИ ТГО Гт;-,ОГ С Шаптит)Е 0 ГТГ)ТСОЕД 5 ЦРГГТ, К ;)амеи гто:тзуцу 54 эзаглтмоде."Ест Бующетлу с т:,апрац тс тстетт 65 попвес того аггг эра Га бст СИ ТО ЛТ а ТГ)лита пл б 1 Т т.т Гт О П тсстт СЕЕ т Ктл и О ОГ ГЗТт Э т) ан - : ОРГЦОГО СРЕД-тБсПрн Ит)ОЛЬЗОБа"ИИ трацСПОртцОГОсгедстзз с. тет тсотгьк,")лц ЗЛРт(Ст.-,ггсег .)О )атЗТ;Исг:.СГЕ)Е ;ГтСОГсТТ;" 1 . Ц тТ тТ)с)ТТСТ- гЕ для ПтцаттСИ СНЕ)КВО - "тЕттяцЬГХ Обстазс Ваений .изеДУсьтотРетгтт Обпгие кслттек Г )-;РЬТ С ЕЗЕтТИЛЬ 5 Мт,;ЛЯ ПОДачц Ра)СТЧЕй жцдкост в электроразрядцые кае,еОттт...

Номер патента: 726851

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Вильвальд, Лебедев, Резлер, Турчанинов

МПК: E01H 1/08

Метки: дорожных, покрытий

...поверхности закрепле- Устройство работает .ледующим обны направляющие лопатки, и всасываю- разом.щую трубу .11Вода иэ отсека 1 по трубопроводуНедостатком устройства. является 9 поступает в полость кожуха 5. Крыль его низкая эффективность при уборке 10 чатка 7, получая вращение от привода загрязненных дорог. 8, создает внутри кожуха циркулируюЦель изобретения - повышение эф- щий поток воды. Направляющие лопатки фективности очистки дорожных покры-10 придают ему радиальное направлетий от значительных. загрязнений. ние в рабочей зоне у очищаемой поверхЭто достигается тем, что устрой ности.ство снабжено баком для воды, кото- В центральной зоне циркулирующего рый через трубопровод соединен с по" потока создается избыточное давлелостью...

Номер патента: 1151640

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Малышев, Христолюбов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, коэффициента, лабораторных, покрытий, стенд, сцепления, условиях

...на станине, при этом вал колесаразмещен на подвижной раме, а станина - в климатической камере.На чертеже изображен предлагаемыйстенд , общий вид,Стенд содержит станину 1, помещенную в климатическую камеру 2, тележку 3 с закрепленным на ней образцом 4 дорожного покрытия, пневматическое колесо 5, размещенное на валу 6, который посредством ременнойпередачи 7 связан с электродвигателем 8, установленным на подвижнойраме 9 с подъемным механизмом 10.Тележка 3 установлена на полозьях 11и связана с динамометрическим устройством в виде пружины 2, соединенной другимконцом со станиной 1,и измерительным устройствомв виде стрелки13,закрепленной на тележке З,и шкалы14,закрепленной на станине 1,Стенд работает следующим образом.Образец...

Номер патента: 1151865

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Фурманенко, Чвак

МПК: G01N 15/14

Метки: дорожных, покрытиях, смета, фиксации

...в нижней части корпуса Фотоприемника, регистрирующего прошедший через прозрачную пластину 40 свет, и эталон, последний выполнен в виде второго оптического блока, корпус которого смещен относительно корпуса рабочего оптического блока по высоте на расстояние, не меньшее высоты бордюрного камня, а по горизонтали - на расстояние, не меньшее ширины прозрачной пластины.На фиг. 1 показана конструкция . устройства; на фиг. 2 - его элект рическая схема.Устройство для фиксации смета на дорожных покрытиях содержит оптический блок, состоящий иэ светонепроницаемого корпуса 1, закрытого 55 сверху прозрачной пластиной 2, установленного в нижней части корпуса 1 фотоприемника 3, регистрирующего прошедшии через прозрачнуюпластину 2 свет,Эталон...

Номер патента: 1167416

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Мепуришвили

МПК: G01B 5/28

Метки: аэродромных, дорожных, неровностей, покрытий

...18.40Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии платформу 1 устанавливают в начале трассы контролируемого покрытия. С помощью державки 11 перемещают отсчетный элемент 12 до положения, соответствующего нулевому значению датчика 10 линейных перемещений. Устанавливают на нуль датчик 14 пути, схему 17 запоминания и регистрирующий блок 18,При измерении перемещают платформу 1 по трассе, При прохождении платформой 1 расстояния, равного расстоянию между осями измерительных колес 6 и 7, датчик 14 пути через блок 15 управления вводит в сумматор 16 сигнал с выхода датчика 10 линейных перемещений, который запоминается в схеме 17 запоминания и регистрируется в регистрирующем блоке 18. При перемещении платформы 1 в новое положение до...

Номер патента: 1182117

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Кулеев, Фадеев, Хабибуллина

МПК: E01C 21/00, E02D 3/12

Метки: дорожных, композиция, оснований, устройства

...пиролизная45 смолы являются отходами производства полиэтилена и имеют химический состав, мас.%: фенольная смола - .Углеводороды 19,0 - 26,4; Аенолы 12,0 - 23,5; карбоновые кислоты 17,6 - 25,0; ке 50 тоны 6,5 - 11,6; эфиры 7,5 - 10,5; вода 7, О - 12,0; твердый остаток,.в состав которого входят поликарбонаты, кремнезем, глинозем, нафтолы остальное; пиропизная смола - бензол 18,8 в24,0; толуол 7,5 - 10,6; полистирол 16,0 - 19,7; на 4 .алин 4,2 - 8,0; кокс 27,3 - 35,6 р вода 3,8 - 9,5; твердый остаток остальное,Указанные смолы представляют собой жидкости темно-бурого цвета со специфическим запахом и вязкостью по вискозиметру с отверстием 5 мм при 25 С 18 - 35 с.После перемешивания всех компонентов композицию распределяют по поверхности,...

Номер патента: 1201391

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Дрыгин, Холопов

МПК: E01C 19/52

Метки: дорожных, покрытий, сборно-разборных, укладки

...25 закреплены на барабанах 27,свободно установленных на переднейоси 8 и сблокированных с барабанными секциями 28, храповым колесом 29и центральным барабаном 30, на котором закреплен приводной трос 12.На барабанных секциях 28 закреплены дополнительные грузоподъемныетросы 31 с захватами 26. Диаметр грузоподъемных тросов 25 и 31 меньше,чем ширина паза 18 (Б) каждой гребенки 17, а толщина захватов 26 боль"ше Я.На оси 32 впереди тележки 7 шарнирно смонтирована защелка 33 фиксирующего механизма, соответствующаяскосам 14 фиксаторной траверсы 13и содержащая Фигурный рычаг 34, жест"ко связанный с собачкой 35 храповогомеханизма.Сзади тележки 7 на оси 36 шарнирно установлена защелка. 37 с Фигурным рычагом 38, соответствующая скосу 23...

Номер патента: 1203178

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Доменикан, Сиверцев, Сологуб

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, испытания, одежд, стенд

...жестко соединенными между собой параллельными трубами 4. и 5 и выдвижными тягами 6 и 7, скрепленными меж - ду собой соединительными пластинами 8, На последних закреплены шарниры 9, связывающие четырехзвенник с поперечной осью 10 тележки 11. На выдвижных тягах 6 и 7 посредством хомутов 12 установлены траверсы 13 ме- ЗО ханизма изменения радиуса качения тележек 11. На вертикальном шарнире 4 траверсы 13 установлена маточная гайка 15, связанная с ходовым винтом 16, который через редуктор 17 соединен с электродвигателем 18, установ - ленным на трубах 4 и 5. Хомуты 12 и выдвижные тяги 6 и 7 выполнены с сопряженными отверстиями, в которые установлены пальцевые фиксаторы 19.Многоосные тележки 11 качения оборудованы индивидуальным приводом (не...

Номер патента: 1203179

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Алексеев

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, покрытий, шероховатости

...иэ короба 1,обрамленного снизу по контуру уплотнительной прокладкой 2, В верхнейчасти короба 1 расположена ручка 3.Внутри короба 1 с определенным зазором установлен поршень 4, выполненный с плоским дном и ручкой 5 в верхней части. На одной иэ боковых гранейпоршня 4 нанесена шкала 6, отградуированная в величинах средней глубинывпадин шероховатости, Стенки коробавыполнены прозрачными. Между ручкамикороба 3 и поршня 4 установлена пружина 7, Середина верхней части одной изиз сторон короба 1 отогнута, образуяс верхней частью соответствующей сто -роны поршня 4 воронку 8 для удобствазаливания жидкости в пространствопод поршнем. 30Способ определения шероховатостидорожного покрытия реализуют путемзаполнения впадин шероховатости жидкостью...

Номер патента: 1204988

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: G01M 17/007

Метки: дорожных, имитатор, испытаний, колесных, неровностей, ресурсных, средств, транспортных

...возможностью осевого1Изобретение относится к транспо 1 .ному машиностроению и может бытьиспользовано при ресурсных испытаниях колесных тракторов.Цель изобретения - снижение трудоемкости регулирования интенсивности нагрузочных режимов.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый имитатор, закрепленный на колесе транспортного средства, общий вид; на фиг, 2 - узелкрепления накладки; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг2,Имитатор содержит накладку 1,внутренняя поверхность 2 которой выполнена конусной. Накладка 1 закреплена на колесе 3 транспортногосредства (не показано) посредствомгибких звеньев 4 (цепей), соединен.ных между собой упругим элементом 5(пружиной). Между конусной поверхностью 2 и беговой поверхностью 6колеса 3 размещены по крайней...

Номер патента: 1208123

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Кириллов, Климентьева, Лефанд, Нестеров, Тихомиров

МПК: E01H 1/08

Метки: дорожных, покрытий, средство, транспортное, уборки

...подающие сопла 40. Сопла 40 направлены под угломк поверхности дорожного покрытия.При этом в диаметральной плоскоститранспортного средства сопла 40 направлены под углом 90 относительнодорожного покрытия, а вблизи периферии гибкого ограждения под углом30-45 . Сопла 40 сообщены с нагнетающей полостью 41 вентилятора 11.Бункеры 31 и 32 выполнены в видегоризонтально расположенных по бортамкорпуса 1 параллельно его продольнойоси цилиндров, которые снабжены приводнымн крышками 42, герметично.прилегающими к их передним торцовымкромкам, а на задних участках трубустановлены фильтры 43, которые расположены перед дополнительными осевыми реверсируемыми вентиляторами 44с приводами 45, питаемыми от бортовой сети транспортного средства.Для...

Номер патента: 1209735

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Дмитриев

МПК: E01C 19/48

Метки: бетонных, дорожных, образования, покрытий, продольных, смесей, торцов, форма

...выпол еченииФиг. Г Составитель Е.ШуленинаТехред А,Кикемезей Корректор Г.Решетник Редактор А.Шишкина Тираж 515 Подписносударственного комитета СССРлам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб., д.4/5 каз 475 ИИПИ 113035,Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная,1 12097Изобретение относится к строитель-ству, а именно к строительству автодорог, аэродромов, площадей,Цель изобретения - обеспечение удобства эксплуатации.5На фиг 1 показана П-образная скоба, приваренная к швеллеру; на фиг. 2 - приспособление для фиксации.Форма для образования продольных торцов дорожных покрытий из бетон О ных смесей содержит кромкообраэующую обечайку 1,выполненную С-образной в поперечном сечении, и приспособление для ее фиксации на основании в виде...

Номер патента: 1211374

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Кадинов

МПК: E01C 23/06

Метки: агрегат, дорожных, покрытий, ремонта

...пере 20возки, разогрева вяжущего и выдачиего под давлением, емкость 6 дляжидкого вяжущего, отсек 7 для инструмента, дорожных знаков и ограждения, бачок 8 для топлива, дополнительную раму 9, которая расположена вдоль основной рамы 1 и жесткозакреплена на ней с помощью кронштейнов 10 и внутри которой перемещается каретка 11 с помощью силового привода 12,На каретке 11 шарнирно закрепленраспределитель-планировщик в видеплоского отвала 13, который имеетвозможность изменения угла наклонаего рабочей плоскости по отношениюк горизонтальной плоскости посредством привода 14. На отвале 3 имеют ся поворотные направляющие щитки 15,шарнирно прикрепленные к его верхней 40части одним концом и со свободноперемещающимся в плоскости планировщика другим...

Номер патента: 1213050

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Афанасьев, Гимашева, Кравчина, Розов, Широкова, Шитова

МПК: C08H 5/04, C08L 97/00, E01C 21/00 ...

Метки: дорожных, покрытий, связующего

...рН высушенных образцов,мН/м Предлагаемый способ 5,78 0,902 1,034,6 75 31,25 1,01 1,052 1,1201,140 1,069 5,76 5,5 4,2 5,70 1,02 4,3 6,06 75 6,5 4,4,0,99 5,98 5,92 1,0961,03 4,8 За пределами предлагаемого способа 5,90 1,429 0,97 , 5,3 4,5 5,84 75 0,99 1,012 5,0 0,740 5,77 1,07 75 ВНИИПИ Заказ 725/36 Тираж 471 Подписное Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, .4 изобретение относится к способам получения водостойких связующих на основе технических лигносульфонатов и может быть использовано на предпри ятиях целлюлозно-бумажной промышленности и при строительстве и эксплуатации гравийных дорог. Цель изобретения - повышение водостойкости и прочнЬсти покрытий.Способ осуществляется следующимобразом. Сульфитно-дрожжевую бражку,...

Номер патента: 1213063

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Лаврухин, Фарберов

МПК: C10C 3/04

Метки: вяжущего, дорожных, покрытий

...в дальнейших расчетахугол выражается через тангенс.После обработки результатов получают зависимость величины танген- Оса угла от режима введения смолыи ее количества в интервале кодированных переменных от -1,3 до+1,3, с шагом, равным 0,3, в интервале от -0,9 до +0,9 и с шагом 15равным 0,2 - далее.1В табл. 7 .приведены некоторыеданные, позволяющие оптимизироватьрежимы введения добавки и ее количество для трех наиболее распространенных марок дорожных вяжущих.Как видно иэ табл. 7 наибольшеезначение К (тангенса угла) наблюдается при режиме 6. При уменьшении количества добавки (Х) с Хз = = О до Х = - 0,3 при тех же режимах введения (режим 7) тангенс угланесколько уменьшается. При увеличении периода. введения (Х ) с Х = = -0,6 до Х =...

Номер патента: 1213109

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Цыганков, Яковлев

МПК: E01C 23/07

Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд

...общий вид; на фиг. 2 - то же,вид сверху при снятом кузове-фургоне. 1213 1 О 20 Устройство для динамических испытаний дорожных одежд смонтировано,как навесная установка на кузовефургоне грузового автомобиля и содержит падающий штамп, в виде спаренных колес 1, установленных в Г-образной раме 2, жестко связанной свалом 3, закрепленным подвижно наопорах 4, установленных на шассиавтомобиля, На валу 3 жестко закреплена коническая шестерня 5, взаимодействующая с конической шестернейб, которая посредством цепной передачи 7 через муфту 8 подъема и муфту 9 торможения подвижно соединена смеханическим приводом 10, связаннымс коробкой 11 отбора мощности автомобиля, Муфта 8 подъема и муфта 9торможения, а также механическийпривод 10 установлены...

Номер патента: 1217971

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Долинский, Михович, Прусенко, Стороженко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, качества, покрытий, ремонта

...находилисьна равном расстоянии от кромки,В точках покрытия "1", "2", "3",ф 4" по индикаторам 7 снимают отсчеты 1 1 13 .ц вЗатем подают задним ходом грузовой автомобиль и останавливают его1 О так, чтобы нагрузка от задних спаренных колес 5 действовала на покрытие на расстоянии 0,5 м от кромкиотремонтированной эоны, а продольная ось чаши прогиба дорожной одеж- - 15 ды проходила через точки покрытия"1" "2" "3" "4"Э У ЭПосле стабилизации показанийиндикаторов 7 (примерно через 5 мин)Н 1 11 (снимают отсчеты д ,, д 20 По р аэ нице отсчетов во второми первом цикле иэмере ний по форму 11ле х; = ; - ; определяют величины прогибов в четырех точках покрытият з, ,по которым рас 25 читывают показатель изменения про- гиба Составитель...

Номер патента: 1217976

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Зауралов

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, образований, орган, покрытий, рабочий, снежно-ледяных, удаления

...1 Патент , г.ужгород, ул,Проектная, 4 илиалИзобретение относится к машинам для обработки льда и уплотненного снега и может быть использовано при строительстве взлетно-посадочных полос аэродромов.Цель изобретения - повышение эффективности скалывания льда.На фиг. 1 изображен рабочий орган, вид сбоку, на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - кинематическая схема рабочего органа.Рабочий орган для удаления снеж но-ледяных образований с дорожных покрытий содержит приводной вертикальный вал 1, на нижнем конце которого закреплена крестовина 2 с вертикально установленными режущими инструментами 3, образующими блоки 4, закрепленные на амортизаторах 5 относительно крестовины 2 и соединенные жестко с вибраторами 6. Вибраторы 6 при помощи...

Номер патента: 1217985

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Кнатько, Хабибуллина

МПК: E01C 21/00, E02D 3/12

Метки: дорожных, композиция, одежд, оснований, устройства

...компонентов смешивают со шламом - отходомпромьипленных очистных сооруженийгальванического производства(ПОСГП),Для приготовления указаннойкомпозиции используют следующие 25компоненты. Шлам ПОСГП - многотон. нажный отход производства электролитического цинкования металлическихпокрытий, представляющий собой грунтообраэную массу темно-бурого цветас естественной влажностью 25-303,беэ валаха. Объемная масса высушенного шлама 1480 кг/м.Химический состав шлама ПОСГП сле.дующий, мас.7: Са(ОН) 6-7, Еп(ОН),14-17 , Ре БО 4 4-5; Б 10 5-6; РО 710; связный грунт остальное.Стеклянный бой представляет собойотход (брак) производства листового 85 3оконйого стекла и имеет хймический состав, мас, 7: Б 10 66-70,2; сода и сульфат натрия в пересчете на МаО...

Номер патента: 1219702

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Борисюк, Карчихин, Коновалов, Силантьев, Хейриш

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, одежд, прочности

...7. Суммарный сигнал с выхода сумматора 12 поступает на один иэ входов вычитателя16. Одновременно с этим процессомсигнал с выхода фотодиода 8 поступает на один из входов сумматора 13,на другой вход которого поступает вочного кронштейна 4, позволяющегоперемещать лазерный луч в вертикальном и горизонтальном направлениях,с целью его наведения на фотоприемник.Измерение двух прочностных параметров дорожной одежды: вертикального прогиба и горизонтального смещения дорожной одежды при изгибе про изводится в два этапа; совмещениебазовой линии, т. е. оптического центра лазерного излучателя с геометрическим центром фотоприемника с помощью регулировочного кронштейна,совмещение контролируется по цифровому индикатору регистратора; создание...

Номер патента: 1222740

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Басинкевич, Зуев, Лерман, Литинский, Лифшиц

МПК: E01H 3/02

Метки: дорожных, мойки, орган, покрытий, рабочий

...Труба 4 расноложена в поперечном направлении и подсоединена к напорному трубопроводу 6,.связанному с насосом 3. Основная труба 4 выполнена в виде двух разобщенных одна от другой частей, установленных симметрично относительно продольной оси транспортного средства 1.Средние участки 7 каждой из частейрасположены под острым углом к нап-.равлению движения транспортного средства 1, Периферийные участки 8 и 9трубы 4 расположены перпендикулярнопродольной оси транспортного средства 1, Обе части трубы 4 разобщеныодна от другой герметичной перегородкой 10 и подсоединены к напорномутрубопроводу 6 патрубками 11 и 12 сзапорными кранами 13 и 14, Перед основной трубой 4 сбоку от нее установлены щелевые сопла 15 и 16, ориентированные в вертикальных...

Номер патента: 1227765

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Ветерис, Гедвилас, Кучинскас, Недзельскис

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, покрытиях, разрушения, снега, уплотненного

...поворота плунжеров 7 со скалывающими элементами 30 вокруг собственной оси их шейки 11 имеют прямоугольное поперечное сечение, а в ограничителях 10 хода поршней выполнены соответствующегопрофиля пазы. Для поддержания определенного первоначального давления жидкости в камере 4 установлен дополнительный регулируемьш поршень 12 с винтом 13. Рабочий орган с рамой 2 переводится в рабочее или транспорт-. ное положение и в рабочем положении удерживается гидроцилиндром 14 через дополнительную тягу 15, шарнирно присоединенную к гидроцилиндру 14 и к камере 4, Каждой камере 4 соответствует один ударный вибратор. Количество камер 4 и вибраторов устройства зависит от ширины очищаемого дорожного полотна.Предварительное давление жидкости 5...

Номер патента: 1229176

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Вавилов, Передня

МПК: B66F 9/00

Метки: дорожных, плит, подъема, укладки

...напРавлЯВЩей Рамы 16 ет нЯ.нем новлена П-образная рама 1 т на которой посредством шарового шарнира закреплен захватный силовой цилиндр 19 Последнии размещен Внуте 11 полого цилиндра 9, а шток его соединен с горизонтальной балкой 8, находящей ся в ВЫ 1 езе 20 полого цилиндра 9, На нижней стороне траверсы 1 закреп- ЛЕНЫ КОЛЕСа 1,. раСГоложЕННЫЕ ПОГ,ар но в плоскостях двугглечих рычага, Колеса 21 т связаьы с траверсой 1 посредством держателей 32, Ос;ен 23. Втулок 24, штоков 25, гсодпружте 1:;.Н 1:.: пружинами 26. Плоскость расгтог 1 О,.;е. 1. - . кОлес 21 несколько ниже плоскости нижних кромок наконечников 5. Направляющая рама 16 жестко связана с кро 1-.- штейном 27, который проушиной 28 шарнирно соединяется со стрелой 29 самохадноГО...

Номер патента: 1231106

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Балакло, Кривошеин, Мишин, Шурыгин

МПК: E01H 5/10

Метки: дорожных, покрытий, снега

...035, Москва, Ж, Раушская наб. Произ ственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к снегоочис.тителям, используемым для очистки дорожных и аэродромных покрытий.Цель изобретения - повышение качества очистки. 5На фиг. 1 изображен газоструйный снегоочиститель в рабочем положении; на фиг. 2 - вид А на фиг.Снегоочиститель состоит иэ самоходного чисси 1, на котором установ лены отвал 2 и щетка 3, В задней части машины установлен двухкоитурный турбореактивный, авиадвигатель 4, высокотемпературный контур которого соединен выхлопным соплом 5, а низко температурный контур посредством газопровода б соединен с дополнительными выхлопными соплами 7 и 8.Высокотемпературное выхлопное сопло 5 установлено вдоль...

Номер патента: 1232730

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Афанасьев, Винокуров, Кац, Лихота

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега, уплотненного

...органом.1232730 ГГ раж 514 Иоднисно изв.-полигр. пр-тие Изобретение относится- к машинам для очистки дорожных покрытий от уплотненного снега и льда.Цель изобретения - повышение качества очистки,, На фиг.1 схематично показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,З- разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.З. Устройство содержит базовое шассис рамой. Впереди шасси 1 закреплен на раме плуг 2, а перед плугом 2 ус-тановлен рабочий орган. Последний выполнен в виде приводных роторов 3 с вертикальной осью 4 вращения, кинематически связанной через шестерни 5 и 6 с ведущим валом 7 привода, На роторах 3 с помощью шарниров 8 установлены тангенциально с возможностью поворота в вертикальной плоскости...

Номер патента: 1234504

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Ветерис, Кучинскас, Мусникас, Недзельскис, Рагульскис, Сакалаускас, Чяпонис

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега, уплотненного

...вертикальные направляющиеО, в которых усгановлены стойки 1 с возможностьо вср Гикяльного перемещения, ца нижних концы.( которых смонтированы копирующие ролики 12. К каждой стойке 11 жестко прикреплен двухотвальпый очищающий плужок 13, усгановлснпый спереди копирующего ролика 12. (.,Вободные концы стоек1 Со(.;дицсны со и 10 ками ГидрОцилиндров 14, кО торые такжс закреплены ца раме 5. Максимальный ход итоков п(дроцилиндров 14 ограничен, например, конгактцыми выклк)чатслями и регулирус 05 тзк, чтобы во время работы цижнис точки копируюних роликов 12, очипЯюпдих плужков 13 и 1)ежундих пластин 9 цахо,И.(Ись бы ны одюм уровне. Сверху р 1001 и и Ор Гя н ядкрыГ прс,Охрание 1 ьцым Гц)жухом 15)Усгройство работзст сгц дующим образом.15 НЫЯГ( бя;10...

Номер патента: 1237732

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Котляр, Шилакадзе

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, записи, покрытий, ровности

...относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог и предназначено для записи параметров ровности дорожных покрытий.Цель изобретения - упрощение конструкции. На чертеже представлено устройство, общий вид,Устройство содержит приемный барабан 1 с фрикционным и ведомым шкивами, соединенный пасиком 2 с ведущим шкивом 3, передаточное число которых определяет масштаб диаграммнойленты 4, подпружиненный столик 5,зубчатую пластинку 6, подающий барабан 7, подпружиненную пластинку 8,предотвращающую самопроизвольноеразматывание диаграммной ленты, перо 9 с капилляром, чернильницу 10 иприводную Вилку 11 установленныев подшипнике 12 на оси 13 в полойцилиндрической стойке 14, закрепленной на горизонтальной площадке каретки 15,...

Номер патента: 1239203

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Гаркавенко, Сасько

МПК: E02D 3/12

Метки: дорожных, композиция, одежд, оснований, покрытий, устройства

...и алюминия, В результате возникают допол- . нительные водостойкие кристаллизационные связи, упрочвгющиеся во времени.Отход разработки нефтяных скважин (ОРНС) рекомендуется использовать в предлагаемой смеси в небольших дозировках, где он выполняет роль активной органической добавки, которая в результате химическо 1 г адсорбции ее компонентов тонкодисперсной частью заполнителя и обваэования мономолекулярных или полимолекулярных водоотталкивающих слоев,гидрофобиэирует материал и придаетему повьшенную водо-, морозостойкость и достаточную деформативнуюустойчивость,Таким образом, совместное воздействие суперфосфата и ОРНС активиру-,ет процесс гидратационного твердения цемента в предлагаемой смесии повышает прочность и водо- и...