Патенты с меткой «строительно»

Номер патента: 114431

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Анопов

МПК: B66D 1/22, B66D 5/00

Метки: груза, кранами, монтажными, опускания, плавного, строительно

...3 помещена планетарная передача 4, На ведущий вал 5 последней пасажено солнечное колесо 6, взаимодействуощее с сателлитами 7, насаженными на пальце 8 водила 9. Последнее закреплено на ведомом валу 10 и снабжено подпружиненными тормозными фрикционньгми колодками 11, которые постоянно прижаты к внутренней поверхности корпуса 12, несущего на себе венцовую шестерню 13.М 114431На ведущий вал 5 рядом с солнечным колесом б насажен диск И муфты свободного хода,При вращении ведущего вала 5 электродвигателем 1 в направлении подъема груза, ролики 1 б муфты свободного хода заклиниваются, планетарная передача блокируется и вместе с корпусом 12, венцовой шестерней 13 и водилом 9 вращается ведомый вал 10 с той же скоростью, что и ведущий вал...

Номер патента: 126250

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Блохин, Гейман, Коротков

МПК: F16B 13/02

Метки: выстрелом, дюбелю, забиваемому, монтажного, наконечник, пистолета, смп-1, строительно

...конец кр выстрелВ стволбивнуюбот. Предлагаемый наконечник к дюбелю, заб монтажного пистолета СМП, выполнен с осн ния, чем достигается уменьшение илы трения силы дюбеля при выстреле его из пистолета СНа фиг. 1 изображен наконечник в продолж то же, вид со стороны основания; на фиг. 3 крепежную деталь. иваемому из стро ванием квадратн и увеличение прМП. ьном разрезе- наконечник ительноого сече- обивной иг,2 - ый на, над Предмет изобретени Наконечник к дюбелю, забиваемом столета СМП, отличающийся те трения между наконечником и внутрен лете дюбеля из ствола пистолета и уве его, наконечник выполнен с основанием ьно-монтажного пчью уменьшения сил тью ствола пр ивной способ сечения. у из строител м, что, с цел ней поверхнос личения проб...

Номер патента: 253671

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Веремей, Володько, Головное, Мартын, Розентул, Салитерник

МПК: E02F 9/22

Метки: дорожных, машин, органом, рабочим, строительно

...от следящего золотника 2и поворотного механизма 4, выполненного в виде шарнирно соединенного со следящим золотником силового цилиндра. Следящий золотник 2 управляет силовым цилиндром 6.15 Шестерня 1 находится в зацеплении с шестерней 7, насаженной на вал двигателя 8.Следящий золотник 2, как указано выше, соединен,шарнирно с цилиндром 4, корпус которого может перемещаться в направляющих 20 8. Шток силового цилиндра 4, пересекающийся с осью шестерни 1, жестко соединен с направляющей 9, по которой может катиться ролик 10, установленный на конце звена механизма пантографа 11. Команда на цилиндр 25 4 осуществляется двухпозиционным краном12.Для перемещения рабочего органа двухзвенного механизма по любой ломаной траектории в момент изменения...

Номер патента: 507478

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Зимина, Иванов, Мервель, Ронинсон, Саматов, Тарханов, Хейфец

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...лен вертикальный шкворень 8, взаимодейству ющий с хоботом 9 тяговой рамы 10 скрепэрв,Рычаги 3 расположены в продольных Вертикальных плоскостях под уГлом друГ к дру- гу так, что их продольные оси пересекают ся в точке 11, находящейся в области контакта гусениц тягача с дорогой.Под действием реакции прицепе т траверса стремится сместить нижние концы рычагов нвз аде При эч Ом р ычаги стремятся повернуть траверсу, а с ней и скрепер в направлении, увеличивающем нагрузку на колеса скреперв(по часовой стрелке). 11 о, так как колеса скрепера оказывают сопротивление такому повороту траверсы, на рычагах 3 появляются силы, направленные В противоположные стороны: вверх - на задних рычагах и вниз - на передних. Эти сн лы, действующие нв пяльцы...

Номер патента: 608668

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B60D 1/16

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...устройство содержит стойки 1 и 2,выполненные, например, в виде гидроцилиндров и прикрепленные к кронштейнам 3 рамышарнирами 4. Кронштейны 3 установлены нанаправляющих 5 рамы. Стойки 1 и 2 могутповорачиваться на шарнирах 4 и фиксируются в определенном положении с помощью, например, гидроцилиндров 6. Перемещение ификсация кронштейнов 3 осуществляется, например, гидроцилиндром 7, корпус которогосоединен с рамой, а концы штоков - с кронштейнами 3.В верхней части стоек закреплены пальцы8 с установленными на них рычагами 9, которые выполнены, например, в виде гидроцилиндров. На нижних концах рычагов ца пальцах 10 шарнирно подвешена траверса 11,представляющая собой, например, двусторонний гидроцилпцдр, штоки 12 которого являются...

Номер патента: 644659

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...- увеличение скорости движения путем снижения продольных колебаний тягача,Для этого сцепное устройство снабжено амортизаторами. Кроме того, арматизаторы могут быть установлены между шарнирно соединенными рычагами или между одной парой рычагов и рамой тягача.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Сцепное устройство содержит соединенные общей рамой 1 стойки 2, на которых установлены рычаги 3 подвеса продольной балки 4 траверсы 5, Рычаги 3 и кронштейн 6, с которым соединен амортизатор 7, образуют кривошип, другой конец амортизатора соединен со стойкой 2,Амортизаторы могут быть установлены между рычагами или между рычагами н рамой.В результате система становится более жесткой с точки зрения...

Номер патента: 1449981

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Забегалин, Ищенко, Калмыков, Смирнов, Фейгин

МПК: G05G 19/00

Метки: блокируемый, дорожной, механизм, рычажный, строительно

...установленные на основании рычаги управления рабочим оборудованием, кинематически связанные с гидрораспределителями, узел их блокировки в нейтральном положении и рычаг стояночного тормоза, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик за счет обеспечения блокировки рычагов управления рабочим оборудованием с одновременным включением стояночного тормоза при выходе оператора из кабины, он снабжен вертикальной тягой и расположенной перед сиденьем оператора поперечиной, которая посредством шарнира установлена на основании с воэможностью ее поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси машины, при этом поперечина шарнирно связана с верхним концом вертикальной тяги, нижний конец которой...

Номер патента: 1672426

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Биткин, Забегалин, Ищенко, Подпасков, Фалькевич

МПК: G05G 19/00

Метки: блокируемый, дорожной, механизм, рычажный, строительно

...0 - 0 только против часовой стрелки. Воэможность поворота маятникового датчика только против часовой стрелки обусловлена следующим, При нахождении машины на5 101520 При нахождении машины на уклоне, с расположением своей передней частью вверх, необходимо перед троТанием увеличить топливоподачу, так как в противном случае двигатель заглохнет, Такое увеличение, причем пропорциональное увеличение уклона в блокируемом рычажном механизме, обеспечивается автоматически сразу же после выключения стояночного тормоза. В этом случае маятниковый датчик, преодолевая усилие пружины 20, перемещается против часовой стрелки, увлекая за собой тягу 9, которая, воздействуя на рычаг 13, перемещает последний в сторону увеличения подачи топлива. При этом...