Патенты с меткой «дорожных»

Номер патента: 1776715

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Акимов, Завьялов, Закревский, Ковалев, Ростовцев

МПК: E01H 5/10

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега, удаления

...в котором создается избыточное давление, Газовый поток с температурой 200 С через щелевое сопло 10 истекает под углом 45 к очищаемой поверхности, подплавляет и подрезает лед или снежный покров и последовательно направляет в рабочую вихревую цилиндрическую камеру 4 и последующие дополнительные цилиндрические камеры 5, 6. В рабочей камере 4 при этом создается наиболее активный вихрь, боковой поверхностью которого снимается расплавленный лед или снег и передается в следующие камеры 5, 6 несущие двойную функцию вопервых, эа счет разрежения в центре создаваемого в них вихря происходит разгрузка путепровода от избыточного давления, которое создается при прохождении по нему снятой с поверхности смеси воды и газа, постоянно поступающего от...

Номер патента: 1776817

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Горелышева, Карамышева, Сергеева

МПК: C04B 38/08, F01C 3/06

Метки: дорожных, одежд, приготовления, слоев, смеси, теплозащитных

...30 - 50Песок 44 - 68Гашеная известь 2 - 6Гудрон сверх 100,указанных компонентов 8 - 14Способ осуществляют следующим образом. Для приготовления смеси используют следующие материалы: древесныеопилки, песок природный с модулем крупности 2,05, известь гашеную с активностьюАмг/мл, гудрон с вязкостью Сюо - 92 с.5Древесные опилки заливают нагретойдо 100 С водой в соотношении опилки: вода1: 4. По достижении температуры 18 - 20 Св опилки при постоянном перемешиваниипоследовательно вводят песок, известь инагретый до 90 - 95 С гудрон и перемешивают в течение 5 - 6 мин, Составы приготовленных смесей представлены в табл. 1.Смеси испытывают в соответствии с ТУ218 РСФСР 536 - 85 и ГОСТ 8269 - 76,Результаты испытаний смесей приготовленных по...

Номер патента: 1779702

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Карчихин, Коновалов, Макаренко, Мепуришвили

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, одежд, прочности

...сигнал поступает на схему И 33 и открывает ее, Одновременно с этим сигнал с выхода пусковой схемы 25 поступает через схему ИЛИ 26 на вход одновибратора 27, осуществляющего формирования нормированного сигнала, который предназначен для перевода триггера 32 в другое состояние. в результате этого обеспечивается управление работой регистров 29 и 30 хранения. Во время соударения падающего груза 7 с платформой 3 через спаренные колеса 2 гибкого штампа начинает передаваться динамическая нагрузка, При этом происходит сжатие шин спаренных колес 2. Вместе со штангами 4 начинает перемещаться измерительная кодовая рейка 15 относительно катушек 18-21 измерителя 12 усилий.В результате перемещения измерительной кодовой рейки 15 катушка 21...

Номер патента: 1783037

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ермилов, Зуев, Кальнов, Литинский

МПК: A46B 7/08, E01H 5/12

Метки: дорожных, покрытий

...Б рабочий орган 7 опускается гидроцилиндром управления 4 на дорожное покрытие 11 и прижимается к нему. Контактирующий с дорогой по внешнему перимет 55 20 Устройство для очистки дорожных,покрытий содержит базовую машину 1, на раме 2 которой при помощи параллелограммных рычагов 3, гидроцилиндра управления 4 и несущей рамы 5 с гидро мотором 6 смонтирован кольцевой рабочийорган, выполненный из упругого материала, .Внутренний край рабочего органа 7 закреплен на диске 8, снабженном ступицей 9, а наружная образующая поверхность выпол. нена выпуклой. В качестве рабочего органа7 использована отработавшая ресурс автомобильная шина, усеченная в радиальной плоскости симметрии и обращенная внутренней вогнутой образующей поверхно стью 10 (фиг.З) в...

Номер патента: 1796738

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Карпенко, Робин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, дорожных, льда, покрытий, удаления

...существенно отличаетсябт известных технических решений йаличием в.кожухе-эжекторе всасывающего сопла,поэтому может соответствовать критерию"существенные отличия",Устройство поясняется чертежом, где: 4на фиг, 1 - изображен уборочный комплекс;на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг 3 - узел1 нз фиг,1,Устройство включает турбореактивный5 двигатель 1 с ориентированным вперед выхлопным соплом на специальном шасси 2,позволяющем изменять угол наклона продольной оси двигателя 1 по отношению кповерхности дорожного и аэродромного по"0 крытия и относительно направления движения (влево-вправо) транспортирующимтягачом 3. На турбореактивном двигателе 1, насадка 4, по форме которого с выступлением15 за него в зоне выхода струи для создания"Ьжекции ус...

Номер патента: 1799945

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Афонин, Бирючев, Сапожников

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, образований, покрытиях, разрушения, снежно-ледяных

...4 с возможностью перемещения по вертикали. Тяга 6 жестко закреплена в приводном валу 5, конец тяги 6 вставлен в стакан 9 ударника 7, залит легкоплавким материалом 10, Стакан 9 закрыт крышкой 11, имеющей диаметр больше диаметра основания стакана для образования режущей кромки, Конец тяги 6, вставленный в стакан 9, распушен с удалением органического сердечника, концы проволок загнуты, обезжирены перед заливкой легкоплавким материалом, Дышло 12 установлено на раме 8 в крайнем положении и крепится к базовой машине 1 через два узла крепления 13,Машина работает следующим образом, Двигатель базовой машины 1 приводит во вращение карданную и зубчатую передачи (2 и 3), затем вращение передается на приводной вал 5. При вращении этого вала ударники...

Номер патента: 1801087

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Копосов, Кузнецов, Курбатов

МПК: B27C 3/04

Метки: дорожных, сборки, сверлильно-запрессовочное, щитов

...глубину, что устанавливается автоматически системой взаимодействия узлов. 3 ил.1801087 ляемый им кондуктор 12 раскрывается и пропускает зенкер комбинированного инструмента 14, обрабатывающий углубление под головку болта. В этот момент, когда 5 отверстие в пакете бревен просверлено и углубление выфрезеровано на необходимую глубину в зависимости от ширины щита в зоне сверления, копир 10 нажимает на рычаг путевого выключателя 10 13, поток масла в гидроцилиндр подачи 16 прекращается, соответственно прекращается подача сверлильной головки. Включается обратный ход сверлильной головки, которая выводит сверло-зенкер из отвер стия щита. При обратном ходе копир 10 освобождает рычаг конечного выключателя 13, а после выхода зенкера из...

Номер патента: 1808897

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Андреев, Богомолов, Борисов

МПК: E01C 23/06

Метки: дорожных, покрытий, ремонта

...от смесителя 8 шибером 16, Смеситель 8 закрыт шибером 17, Рыхлительный рабочий орган состоит из фрезы 18, отвала 19 и расположенного перед отвалом лопаточно-щеточного метателя 20. Ф реза 18 и лопаточно-щеточный метатель 20 устанавливаются в рабочее положение гидроцилиндром 21. Нижняя кромка отвала 19 опускается гидроцилиндром 22, В задней части базового шасси 1 установлен уплотняющий рабочий орган 20, выполненный в виде виброплиты, На базовом шасси установлены баки 24 и 25 для вяжущих и воды.Машина работает следующим образом, Загруженная щебнем двух. трех кл 1 есов, напр, -75, +40, +20, заправлеш", .пой.раствором, вяжущим материалом, машина прибывает на место ремонта, например ямочного. Фреза 18 гидроцилиндром 21 устанавливается...

Номер патента: 1810435

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Зольников, Иванов, Карнаухов, Мерданов, Осипов

МПК: E02F 5/12

Метки: дорожных, насыпей, уплотнения

...для уплотнения дорожных насыпей включает прицепную раму пневмоуплотнителями 3 в виде катков, расположенных в средней части в два ряда, а устройство снабжено смонтированным между уплотнителями 3 посредством рамы 6 грейдерным ножом 9, передняя часть которого связана с прицепной рамой 12 с помощью шарнира 13, а задняя часть подвешена с помощью гидроцилиндров 4 и 5. Кронштейны 11 служат для крепления отвала 9 к поворотному кругу 8, а гребенки 10 - для регулировки угла резания. Кроме того устройство снабжено дополнительными пневмокатками 1, которые соединены с прицепной рамой 12 посредством дополнительных гидроцилиндров 2 и прицепом серьгой 7. Устройство работает следующим образом,Рама устройства с пневмоуплотнителями 3 (фиг.1) с...

Номер патента: 1821459

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Ковалев, Лопатин, Романовская, Федоров

МПК: C04B 26/26

Метки: дорожных, покрытий, ремонта

...размеров повреждений;При размере дефектного места до 25 см используется торцовая фреза диаметром 25 см, а приразмере дефектного места от 25 до 50 см - диаметром 50 см,Продукты разрушения удаляют специальным захватом. Отверстие очищают воздухом от компрессора, обрабатывают битумом и втапливают. в него заранее приготовленный асфальтобетонный диск соответетвующего типоразмера.- Величина заглубления фреэы в покрытиисоставляет 5 или 10 см. При толщине дисков 5 см в выбуренное отверстие устанавливается один или два диска.Способ ремонта предпочтительно использовать при ремонте асфальтобетонных дорожных покрытий, хотя не исключается, Техред М.Моргентал Корректор А. Мотыль Редактор Заказ 2090 Тираж Подписное.ВНИИПИ Государственного комитета по...

Номер патента: 1826048

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Коссый, Орловская, Тимощук, Усов

МПК: G01N 19/02

Метки: дорожных, коэффициента, покрытий, прибор, сцепления

...дорожного покрытия,На фиг,1 изображена схема прибора висходном положении, вид сбоку; на фиг.2 -то же, вид сверху,Прибор для определения коэффициентасцепления дорожных покрытий содержитдисковый резиновый имитатор 1 с закрепленным на его периферии в радиальном направлении поворотным рычагом 2, установленный на оси 3, соединенной посредствомвтулки 4 с рамой 5, на которой закрепленыштанга б с подвижным грузом 7 и маятниковое устройство 8, взаимодействующее с грузом 7 и рычагом 2. Штанга 6 соединена срамой 5 шарнирно, с возможностью установки в вертикальном направлении.Прибор работает следующим образом..После установки на исследуемый уча"сТок поверхности дорожного покрытия прибор подготавливают путем установки сфиксацией штанги б в...

Номер патента: 2000378

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Кабанов, Кизряков, Самуйлов

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожных, покрытий, самоходный, укладчик

...15,Уплотняющая опорная плита 7 боковыми,листами 16 крепится к раме 17 крепления уплотняющего оборудования 5 к тяговым брусьям 18.Прессующая планка 8 шарнирно крепится к опорной плите 7 посредством, например, серьги 19 и штанг 20 и приводится в движение от вибровозбудителя 15.Прижимная планка 9 крепится, например, к опорной плите 7 аналогично креплению планки 8, например, посредством штанг 21 и серьг 22, но большей, чем серьги длины.,Система охлаждения покрытия 10 включает источник 23 подачи хладагента, соединительные трубопроводы 24 и охладитель 25, установленный на прижимной планке 9,В качестве источника 23 подачи хладагента может быть применен, например, или компрессор для сжатого воздуха, или насос подачи воды, эмульсии фриона или...

Номер патента: 2000379

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Самуйлов

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожных, покрытий, укладчик

...26 и 27 питания гидромоторов 21, 22 привода хода.Регулируемый гидронасос 24 напорнымтрубопроводом 28 соединен с дополнительным гидрораспределителем 29, трубопроводом 30 - с гидрораспределителем 31управления гидромотором 12 и трубопроводом 32 - с гидрораспределителями 33 управления гидромотором 17,Регулируемый насос 25 напорным трубопроводом 34 соединен с дополнительнымгидрораспределителем 35, трубопроводом36 с гидрораспределителем 37 управлениягидромоторами 13 и трубопроводом 38 сгидрораспределителем 39 управления гидромотором 18.Регулируемый гидронасос 26 напорнымтрубопроводом 40 соединен с гидрораспределителем 41 управления гидромотором 21.Регулируемый насос 27 напорным трубопроводом 42 соединен с гидрораспределителем 43...

Номер патента: 2001193

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Кравченко

МПК: E01H 1/00, E01H 5/12

Метки: дорожных, кравченко, покрытиях, разрушения, уплотнений

...на свободных концах разрушающие элементы, один из которых шарнирно эксцентрично закреплен на валу, устройство снабжено дополнительным валом, смонтированным параллельно указанному валу, причем другой иэ шатунов аналогично первому смонтирован на дополнительном валу, зоны соединения шатунов с разрушающими элементами шарнирно связаны между собой, разрушающие элементы выполнены упругими, а валы - зубчатыми и зацеплены друг с другом.Такое выполнение позволяет устранить мертвые эоны разрушающих элементов, обеспечив безостановочную работу их, что Формул а и э обре те ни я УСТРОЙСТВО КРАВЧЕНКО И.И. ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ УПЛОТНЕНИЙ НА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ Устройство для разрушения уплотнений на дорожных покрытиях, содержащее смонтированный на раме...

Номер патента: 1832785

Опубликовано: 10.08.1996

Авторы: Журавлев, Кабанов, Кизряков, Орлов, Самуйлов

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожных, покрытий, самоходный, укладчик

1. Самоходный укладчик дорожных покрытий преимущественно из битумоминеральных смесей, содержащий смонтированные на раме базовой машины последовательно по ходу движения приемный бункер, распределительный шнек, трамбующий брус с приводом, уплотняющую опорную плиту и подпружиненную прессующую планку с вертикальными штангами, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и эффективности уплотнения, трамбующий брус шарнирно закреплен посредством кронштейна на уплотняющей опорной плите с возможностью поворота в вертикальной плоскости и кинематически связан с прессующей планкой.2. Укладчик по п.1, отличающийся тем, что трамбующий брус кинематически связан с прессующей планкой посредством образованной на противоположном конце...