Патенты с меткой «дорожных»

Номер патента: 637471

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Бычков, Дараган

МПК: E01C 7/18

Метки: дорожных, покрытий, устройства

...сосояния, а тепловую обработку осуществляют теплоЗаказ 7056/21 Тираж 628 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьпий 113038, Москва, Ж-ЗБ, Раушская набд, 4/5Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 вым потоком мощности 1-3 кВт/м от2источников инфракрасного излучения,П р и м е р, Сухое диспергированноеасфальтовое вяжущее, полученное при совместной обработке в быстроходном деэин 5теграторе минерального порошка и охлаж.денного до хрупкого состояния дорожногобитума, перемешивают в сыпучем состоя-нии с песком и щебнем при помощи дозированной одновременной подачи компонен Отов асфальтобетонной смеси в смесителный бункер;Состав битумоминеральной смеси следующий, вес, %;Минеральный...

Номер патента: 644659

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...- увеличение скорости движения путем снижения продольных колебаний тягача,Для этого сцепное устройство снабжено амортизаторами. Кроме того, арматизаторы могут быть установлены между шарнирно соединенными рычагами или между одной парой рычагов и рамой тягача.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Сцепное устройство содержит соединенные общей рамой 1 стойки 2, на которых установлены рычаги 3 подвеса продольной балки 4 траверсы 5, Рычаги 3 и кронштейн 6, с которым соединен амортизатор 7, образуют кривошип, другой конец амортизатора соединен со стойкой 2,Амортизаторы могут быть установлены между рычагами или между рычагами н рамой.В результате система становится более жесткой с точки зрения...

Номер патента: 652262

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Могутнов

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, покрытий, удаления

...от поворотов вокруг своей оси фасонной шайбой 23 и гайкой 24. На верхней части штока смонтирован ролик 25. В нижнем положении тяги ролик штока опирается о поверхность цилиндра 26,Цилиндр жестко установлен на пустотелой оси, причем геометрическая ось цилиндра О не совпадает с осью полого цилиндрического катка и пустотелой оси, а смещена по отношению к ним вниз и назад по ходу движения машины. Полый цилиндрический каток установлен на подшипниках 2. Его внутренняя полость герметизируется уплотненИями 28. Внутренняя часть пустотелой оси сообщена гибким шлангом 29 с вакуумным насосом. В стенках пустотелой оси цилиндра выполнены, отверстия 30.При работе машины двигатель внутреннего сгорания 2 вращает электрогенератор 3 и приводит в действие...

Номер патента: 653326

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Зуев, Конюшихин, Лифшиц, Любомиров, Мамченков

МПК: E01H 5/09

Метки: дорожных, покрытий, снега, удаления

...фиг, 2 - т разрез по опоре с силовым цилиндром и осью; на фиг. 3 - крепление оси на корпусе.На базовом шкорпус 2; в которорган 3, опирликов 4 ца очишатие, Корпус 2 соед653326 ваюшему положению цапфы 13 в пазах 10. Рабочий орган обходит препятствие,не вызывая повышенных нагрузок в устройстве.у Таким образом, в предложенном устройстве обеспечивается снижейие нагрузок при встрече рабочего органа с нрепатствием и минимальный вылет рабочего органа за передний габарит шасси в транспортном10 положении, что обусловливает повышение надежности устройства в работе.(посредством тяг 5 с шарнирами 6 и 7.На базовом шасси установлена опора 8,имеющая корпус 9 с пазами 10. К корпусу 9 крепится корпус силового цилиндра11, имеющего штрек 12 (см. фиг, 2)....

Номер патента: 655775

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Андреев, Гурячков, Дудкин, Коновалов, Кузьмин, Милявская, Прокопец, Фахрутдинов, Хайдарова, Ялымова

МПК: E01C 7/36

Метки: дорожных, конструктивных, одежд, слоев, смесь, устройства

...тивных слоев дорожных одежд, включающая, мас,%;Цемент 8-1 0Черный сульфатныйщелок 0,3 стальное 2) . Связный грунт Однако получаемысмеси имеют низкую Белью изобретения окрытия из э розостойкость. является повышелучаемого покрьПрименениекрепления осн смеси гае ований доросить мороз тий, умен 207 о по ср позволяет новь нова,.ий и покр цемента на 10 стойкости остигается тем, что,смесь, вклюемент, связный грунт и добавку в качестве последней глицеритопипом и ить стоим тва оснований из таких материа ние .морозтия,Это дчающая цсодержит И, Л. Гурячков, И. М, Андреев, Р М, Б, Милявска Государственный институт (Союзд нститут (МАДИ) х,ных одежд остойкость осьши гь расходавнению с проость строитель655775 0,3 9,5 0,22 0,3 0,33 0,05 62 0,63 0,60...

Номер патента: 673893

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Ермаков, Мамонов, Нестеренко

МПК: G01N 15/08

Метки: водонепроницаемости, дорожных, покрытий, прибор

...профильтровывается в испытываемый материал через отверстия визмерительной камере,В зависимости от размеров испытываемых образцов под измерительнуюкамеру устанавливают соответствующуюпрокладку 12.Расход жидкости фиксируют визуально по шкале мерной линейки 16.КОнтроль давления осуществляют манометром 17, регулируют величину давления изменением массы груза 15. Прибор для определения водонепроницаемости дорожных покрытий, содержащий сйловое устройство в виде цилиндра с верхней и нижней крышками и поршнем, измеригельную камеру с дренажным краном, емкость с жидкостью, регистрирующее приспособленйе и краны, о т ли ч а ю ш и.й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и точности опреде ления путем обеспечения контроля утечки...

Номер патента: 678122

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Арбузов, Дон, Кодеба, Сильченко

МПК: E01C 5/06

Метки: аэродромных, бетонных, дорожных, монолитных, покрытий, расширения, шов

...и дорожных бетонных покрытий, вкаочающем прокладку и штыри с гильзами, набитыми упругим материалом, прокладка выполнена составной из размещенных друг над другом клиновидных элементов, обращенных верьжнами друг к другу. При этомшов может быть снабжен расположенной между основанием покрытия и подошвой нижнего клиновидного элемента дополнительной,црокладкой из упругого ма-. ения в аэродр ых покрытиях в зазоре меж э монолитного выполненную н ементов 4,и 5 х брусков, ра им,чи поперечных ия на друг ементы 4 и" :. ж 678122 Составитель Б, ТрускановТехред С. Мигай Корректор А. Власенко Квачадзе едакт каэ 4515/18 Тираж,621 ЦИИИПИ Государствен по делам иэобрете 113035, Москва, Ж,ПОДписноего комитета СССРй и Открытйй .ушская наб., д. 4/ Ужго...

Номер патента: 682543

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Ставицкий

МПК: C08L 95/00

Метки: бетонов, вяжущее, дорожных

...не выше - 5 С.Продукт крекинга готовят в течение 50 -90 мин при 305 - 315 С путем совмещения1 ч гидролизного лга с 5 - 8 ч кубов го остатка колонны дистилляцип дмстил 30 т ерефталата,Содержание модификатора (вес, б)в составе Показатель 12 Глубина проникания иглы(в град. пепетраини) притемпературе, С:250 120250 95 170 30 , 80 1250 Температура размягченияпо методу К. п. Ш, "СРастяжнмость пои 25 С, с.н 40, 31Более 100 90 60 529010035 ( 5541,24 1,15 Адгезия, оалл:к мраморук граниту1 дельный ве., г/с.и 5о 44 1,1; 1 09 Температура хру ткостипо Фраасу, С- 8,5- 10- 13,5 Формула изобретения Составитель Г. Мишепзннкова Техрсд Н. Строганова Корректор И. Симкина Редактор Л. шакова Заказ 762/973 Изд.489 Тираж 591 ПодписноеРЕПО Поиск...

Номер патента: 684047

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Гусинская, Дараган, Попова, Разумов

МПК: C08L 95/00

Метки: битумная, дорожных, обратная, покрытий, эмульсия

...Медленнораспадающаяся сей на основе эмульсии согласно изобретению и известной дано в табл. 2,Сравнение физико-механических показателей эмульсионно-минеральных смеТаблица 2 физико-механические свойства Эмульсионно-минеральные смеси на основеэ льсии и е агаемого состава 2,3 6,8 3,4 8,3 Водонасышение, % по объемуНабухание, % по объему 1 в 63 1 Э 23 0,5 1,63 Предел прочности пру сжатии при температуре 20 С 12,1 10 19,4 10 2510 12,3 10 Коэффициент водостойкости прн длительном насыцении 0,91 0,65 0,89 0,68 териалам. Эмульсионно-минеральные сме имеют высокие физик-механические свойства.Улучшение свойств смесей прн длительном водонасьпценин приводит к увеличению срока службы покрытий, особенно в районах с влажным, холодным климатом....

Номер патента: 696093

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Сысоев

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега, удаления, уплотненного

...покрытием. Между корпусом 1 и верхнимдиском 16 посредством стаканов,22 и23 на валу 2.установлена пружина 24. 4 ОМежду верхнйм стаканом 22 и корпусом1 свободно на валу 2 установлен ра-диальйо-упорный подшипник 25, нйж-няя обойма которого опирается на стакан 22, а верхняя - жесткоэакреплейана корпусе 1 посредством втулки 26,Крестовина 19 имеет разы 27, образо"ванные щеками 28 с отверстиями. Впазах 27 крестовнны, в диаметральнопротивоположных направлениях с воэ можностьюперемещения в вертикальнойплсехости, установлейы две.пары Фи- "гурных лопастей 29, которые. шарнирно.закреплены на щеках 28 и посредствомпальцев 30, пропущенных через"от-верстияв щеках 28, и втулок 31, 55закрепленных на лопастях 29, и зафиксированных гайками 32,Верхний и...

Номер патента: 707944

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Родэ, Руденский, Солонович, Фонская

МПК: C08L 95/00

Метки: вяжущее, дорожных, смесей

...мг КОН/г, эфирным числом16-42 мг КОН/г, числом омыления25-61 мг КОН/г, плотностью 1,051,25 г/см и температурой каплепадеония 85-95 С при следующем соотношении компонентов, вес, %;Нефтяной битум 1 5-50Нефтяной гудрон 40-80Смола сырого горного15воска 1-20Смола сырого горного воска представляет собой твердое, механическипрочное вещество темно-бурого цвета,которое выделяют из битуминозных бурых углей путем экстракции, Она является сложной природной смесью веществразличного строения, среди которыхпреобладают соединения терпеновогохарактера,4Характеристика полученных вяжущих приведена в табл. 2.Таким образом, морозостойкостьо предлагаемого вяжущего -25 С при более высоком интервале пластичности, что положительно сказывается на долговечности...

Номер патента: 708005

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Малофеев, Папакин, Смирнов, Филимендиков

МПК: E01C 23/07

Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд

...с помощью шарнира 8 к винту 9. Винт 9 вместе с нагрузочной пружиной 7 и шарниром 8 являются сос-, тавив;ми частями нагрузочного приспособления, К вибратору 1 подключен кабель . 10, служащий для подачи электроэнергии.С вибратором связан датчик давления 1 1, В основаниях стоек штатива установлены регулировочные винты 12, Для креп-ления вибратора к штативу в транспортном положении предусмотрены зажимы 13 и 14.В верхней части устройства закреплено буксирное кольцо 15, а в нижней ее части-колеса 16, предназначенные для буксирования его по дороге за любым транспортным средством. Для регист рации гармонических колебаний предусмотрен приемник 17. Вибратор 1 при помощи кабеля 10 соединен с блоком питания 18. Датчик давления 11 через усилитель...

Номер патента: 712477

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Ковалев, Самодуров, Соколов

МПК: E01C 21/00

Метки: возведения, дорожных, одежд, основания

...цеха2 Новолипецкого металлургического завода и подобран гранулометрпческпй состав согласно ВСН 184 - 75:Фракции 20 - 5 мм 40% Фракции 5 - 1,25 мм 20% Фракции 1,25 - 0,28 мм 17% Фракции 0,28 - 0,071 мм 10% Фракции (0,071 мм 13%712477 Затворение 89, пульпы гипохлоритакальция Затворение 8% водыфизико-механические свойства Предел прочности при сжатии, МПа, водонасыщенных образцов в возрасте:28 суток90 сутокПредел прочности на растякение при изгибе,МПа, водонасыщенных образцов-балочек ввозрасте:28 суток90 сутокПредел прочности при сжатии, МПа, после 15циклов замораживания-оттаивания Предел прочности при сжатии эталонных образцов (к 15 циклам МРЗ)Коэффициент морозостойкостиПредел прочности на растяжение прп изгибепосле 15...

Номер патента: 715527

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Жуков, Калинников, Круглова, Чернов

МПК: C04B 7/36

Метки: вяжущее, дорожных, покрытий, ремонта, строительства

...ЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открйтий 113035, Москва, Д, Раушская наб., д, 4/5д," "," %зйВЮямтФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 и 3718527 4воде и минеральных кислотах и имеетП р и м е р 2. Смесь, ссостояшую изтемпературу плавления 310 С. 75 вес.% серы и 25 вес.% полуторногоПолуторный сульфид мышьяка получают сульфида мышьяка нагревают при 170 Сиз элемейтов, существует в природе в " с непрерывным перемешиванием в тече"виде минерала аурипигмента, а также яв- ние 2,8 ч, Полученный материал имеетоляется побочным продуктом при нерера-температуру возгорания 350 С, Прочботке полиминеральньтх руд.:. ,;.: ность на сжатие 370 кг/см, прочность1 2йВведение в серу полуторного садана изгиб...

Номер патента: 715692

Опубликовано: 15.02.1980

Автор: Агалецкий

МПК: E01C 23/07

Метки: динамических, дорожных, испытаний

...направляющую штангу с падающим грузом и изме.рительное приспособление, последнее выполнено в виде установленного на падающем грузепьезоэлектрического акселерометра и соединен.ного с ним микроамперметра,о содержит штамп 1, направ2, падающий груз 3, подиие 4, пьезоэлектрический акдиннтельный провод б, мик Для проведения испытания штамп нагружа.ющего устройства устанавливают на поверхностьиспытуемого материала грунт) с помощьюбыстротвердеющего раствора. Груз, скользящий по направляющей штанге 2, поднимают подьемным приспособлением 4 до упора, обеспечива. ющего падение с заданной высоты, Груз сбрасывают на штамп 1,Воэникакяцее замедление преобразуется акселерометром 5 в электрический сигнал, который считываетс с микроамперметра 7,...

Номер патента: 729489

Опубликовано: 25.04.1980

Автор: Кузнецов

МПК: G01N 19/02

Метки: дорожных, покрытий, прибор, скользкости

...2,соединяющих толканицнетягй 3 с резиновыми имитаторами и подвиж -ной муфтой 4, опорной штанги 5, в верхнейчасти которойзакреплено устройство 6, сбра489Стягивающие пружины 9 при работе наочень скользких покрытиях препятствуют полной раздвижке имитаторов 1 и, кроме того,при подъеме груза 7 пружины 9, сдвигая имитаторы 1 приводят прибор в рабочее положение. ЦНИИПИ Заказ 1253/37Тираж 1019 Подписное атент",ПроектнаФилиал ПП г.ужгород,3 729сывающее подвижный груз 7, резистрирующейпружинной шайбы 8, а также стягивающихпружин 9.Для измерения скользкости покрытия резиновые имитаторы 1 устанавливают на поверхности покрытия, подвижный груз 7 при помощи устройства б закрепляется на направляющейштанге 5 на требуемой высоте, а регистрирующую шайбу...

Номер патента: 732352

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Бутлицкий, Кузнецов, Рацен, Чернышева

МПК: C09K 3/00

Метки: дорожных, мастика, покрытий, разметки

...(белыйпесок и глину, битые стекло и фарфор,тальк, мраморную крошку и т.д.).Для получения мастики белого цветаи дпя улучшения ее белизны можно до- з 0полнительно вводить 3-5% окиси титана.Приготовление мастики осуществляют следующим образом. В смесь водного раствора мылонафта с бензолом и минеральным наполнителем вводят при перемешивании водный раствор водорастворимой соли тяжелого или щелочноземельного металла. Перемешивают до образования однородной массы, самоотжимаюшей 40 водный раствор образовавшейся соли- нафтената металла, не входящей в состав мастики. Отделение образовавшегосяводного раствора соли ускоряют мехайическим отжимом. Бенэол вводят до введе ния одного из двух применяемых водных растворов, т, к. в противном случае не...

Номер патента: 732433

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Батенев, Герасимов, Калманов, Неласов, Нечипоренко, Хабибулин

МПК: E01C 23/02

Метки: дорожных, заливки, покрытиях, трещин, швов

...суток и переговорное устрОйство 32, например, селекторного типа.Емкость 2 для мастики разделена на два одинаковых отсека 33 с масляной рубашкой 34 и разделяющих их полой перегородкой 35, заполненной как и рубашка теплоносителем. Сверху емкость 2 закрыта крышкой 36 с люками 37, а в нижней ее части10 % 10 23 30 35 4 О 4 юю 5 размеи 1 ен раздаточный коллектор 38 и фильтрующие решетки 39. В каждом отсеке 33 емкости 2 установлена мешалка 40 с предохранительной муфтой 41 привода.Система циркуляции теплоносителя имеет насос 42, трубопроводы 43 и 44 подачи теплоносителя к местам обогрева и возврата его в теплогенератор 3.Гидросистема включает металлорукава 45 и 46, бак 47, насос 48, предохранительный клапан 49, моментные гидроцилиндры 10 и 12...

Номер патента: 734335

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Квартенко, Становой

МПК: E01H 5/09

Метки: дорожных, покрытий

...имеет возможность совершать возвратно-поступательное движение в плоскости сквозных прорезей. Посредством направляющей подвижный блок взаимодействует с роликом 13, установленным на пальце 6 с 15 эксцентриситетом относительно его оси, равным меньшему радиусу овальной направляющей,Наименьший диаметр овала овальной направляющей 10 расположен перпендикулярно к плоскости подвижного блока 8 и равен удво енному радиусу установки ролика 13 относительно оси вращения барабана 5, а центр и большой диаметр овала располагаются в диаметральной плоскости сквозных прорезей таким образом, что при совпадении плоскости установ ки ролика 13 с плоскостью сквозных прорезей барабана 5 лопасти, со стороны расположения ролика 13, полностью утоплены в барабане, а...

Номер патента: 742444

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Басс, Бегункова, Зальянц, Кононов, Макарова, Мелик-Багдасаров, Перлин, Чернова

МПК: C08L 95/00

Метки: дорожных, покрытий, состав

...18,0-20,0Гидрат окиси влюмния 8,0-10,0Древесная мука 8,0-10,0Вода Остал ьноепри следующем соотношении компонентов,вес.Ж: (Битум 5,0-7,0Продукт фиэико-химической очистки сточных вод3прои зводстм акрилонитрилбутадиенстирольных сопслимеров 0,5-1,Минеральный наполни тель Остал ьПродукт физико-химической очисткисточных вод производстм акрилонитрилбутадиенстирольных сополимеров (АБСпластиков) - кек - представляет собойвлажную рыхлую массу,Технология приготовления составазаключается в следующем. При температуре 160-1800 С кек смешивают с каменным материалом, затем к данной сме 7424444си добавляют битум БНД 40/60, нагретый до температуры 130 С .В таблице представлены свойства ное,нескольких предложенных составов в сравнении с известным,5...

Номер патента: 742520

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Азизов, Бляхер, Гайтер, Зеличенок, Коновалов, Леин, Пахомов, Целыковский, Яковлев

МПК: E01C 23/07

Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд

...на фиг. 2 показана векторная диаграмма, иллюстрирующая физическую зависимость между измеряемой реакцией испытываемой дорожной одежды и динамической нагрузкой; на фиг. 3 дан разрез А-А на фиг. 1.Устройство для динамических испытаний дорожных одежд содержит раму 1, опирающуюся спереди на захват 2 базовой машины 3, а сзади - на ось 4 измерительного элемента в виде колес 5. В базовой машине 3 установлен источник энергии, регистрирующая и задающая аппаратура и рабочее место оператора. Источник 6 динамической нагрузки Р, например вибратор, жестко установлен на раме 1. Изменение реакции испытываемого дорожного покрытия на воздействие динамической нагрузки Р фиксируют путем замера перепадов давления в камерах 7 и 8 колес 5, выходные...

Номер патента: 747930

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Мымрин

МПК: E02D 3/14

Метки: аэродромных, дорожных, композиция, оснований, устройства

...изобретения является повыщенщморозостойкости и прочности зологрунтовой смеси.Поставленная пель достигается тем,что композиция, включающая грунт изолу уноса, в качестве золы уноса содержит золу сухого удаления от сжигания горючих сланпев при следующемсоотношении компонентов, вес.%ГРУнт 70 75Зола уноса 25-30.Для получения такой смеси грунтразрыхляют, на него наносят расчетное747930 37 9 оса - 30 Грунт - 75Зола уноса -2 7 2 6 сЬ ения л з о тройства дорожныхий, включающаятлич ающ аяповышения морозооснований, оналы уноса золуания горючихсоотношении для усснованса, о Композицияи аэродромных о.грунт и золу унос я тем, что, сстройкости и просодержит в качсухого удалениясланцев при след цель чностиестве з от сжигующем%: 70-75 25-30. понентов...

Номер патента: 750334

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Бородин, Кирпиченко, Розов

МПК: G01N 3/56

Метки: дорожных, износа, покрытий

...в отверстии репера металлическим стержнем и пробкой из легкоистирающегося материала, а репер выполнен в виде усеченного конуса.На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство.Оно содержит репер 1, выполненный ввиде усеченного конуса, металлический стержень 2 и пробку 3 из легкоистирающегося материала, установленные в центральном глухом отверстии репера 1.Устройство работает следующим образом.В репер 1 устанавливают металлическийстержень 2 и закрывают его пробкой 3.Все устройство в сборе закладывают в исследуемое покрытие 4 так, чтобы узкий торец репера был заподлицо с поверхностью покрытия. Для определения износа проб ку Зи стержень 2 удаляют и замеряют глубину центрального отверстия, После этого стержень устанавливают на...

Номер патента: 750345

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Гуральник, Деникин, Ложечко, Хархута, Шестопалов

МПК: G01N 15/08

Метки: дорожных, покрытий, пористости, прибор

...рукояткой8 насоса 4 создается необходимое 20разрежение в рессивере. После чеговключением управляемого золотника 11соединяют полость рабочей камеры 2 сполостью рессивера 10, создавая необходимое разрежение в рабочей камере 22. Благодаря этому разрежению происходит подсос воздуха через поры асфальтобетона в рабочую камеру 2. Врезультате в ней происходит изменение разрежения, что и регистрируется вакуумметром 5. Определение пористости и плотности производится поскорости изменения разрежения в рабочей камере 2. Чем плотнее измеряемый материал, например, асфальтобетон, чем меньше размер пор, черезкоторые проходит воздух в рабочуюкамеру, а значит и меньше скоростьизменения разрежения. По времени из-менения разрежения и судят о величине...

Номер патента: 767267

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Андриади, Гордеев-Гавриков, Гурский, Шейхет

МПК: E01C 23/06

Метки: асфальтобетонных, восстановления, дорожных, покрытий

...веществс одновременным перемешиванием, ррз. равнивание и уплотнение восстановленного материала 121 . 30 Ростовский научно-исследовательский институтОрденаТрудового Красного Знамени академии коммунальногохозяйства им. К.Д.Памфилова767267 Формула изобретения Предел прочности при сжатии, кгс/см:при температуре+ 50 ОС 11-13в водонасыщенном состоянии при температуре+ 20 оС 20-24 Составитель А, ПрямковРедактор А. Соловьева Техред Н.Бабурка Корректор И. Муска Заказ 7 53/26 Тираж 612 Подли сное ВНИИПИ Государственного комитетч СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 слой разрушается и измельчается до размера отдельных частичек не более 20 мм, во...

Номер патента: 771235

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Столяров

МПК: E01C 23/06

Метки: дорожных, покрытий

...погрузчик 11 сыпучего материала в бункер 3, в нижней части последнего расположены направляющие 12 для закреп.ления на них шнекового распределителя с секциями 13 и 14 правого и левого вращения, соединенными между собой муфтой 15 и закры.тые кожухом 16 с раздаточной щелью 17, заслонку 18 для перекрытия щели 17, расположенную в направляющих 19, рычажно шарнирнуюсистему 20, 21 и 22 для перемещения заслонки 18.Трехвальцевый уплотнитель 4 смонтированна полуприцепе 23 с опорными колесами 24и имеет два вальца 25 расположенные на одной геометрической оси 26, и расположенныйна параллельной оси 27 третий валец 28, Валь.цы 25 имеют возможность перемещешюя в стороны вдоль оси 26 на величину не более половины ширины вальца 28 для...

Номер патента: 773006

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Василикин, Лященко, Чернобай

МПК: C04B 13/30

Метки: вяжущее, дорожных, работ

...ОС, с 16,4Температура вспышки,оС 121Групповой состав, вес.ЪуглеводородыСмолыАсфальтыКислотное число, мг КОНна 1 г 12,6Число омыления, мг КОНна 1 г 21,3Вяжущее для дорожных работ готовят следующим образом.В;.аэогретый до 120 оС битум, имеющий глубину проникания иглы при 25 Сь 82 мм х 0,1, температуру размягчения 48,4 ОС и растяжимость при 25 ьС 71 см, вводят при перемешивании черный соляр.Готовят три смеси компонентов, вес.Ъ:773006 1тум 90ляр 10таты испытав сравнениитаблице. 2 385 8215 18ний предлагаемыхс известным приПродо Вязкий б Черный сРеэул составов ведены в мость при25 С,см 73 б Температура размягчения, С Сцеплениебитума (минеральной;,поверхности,сохранившейпленку битума после кипячения вводе в течение 3 мин)ф е 2,6 42 3 Температу...

Номер патента: 779843

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Альгин, Дзюнь, Лукьянчук, Перерва, Стрюков, Филимончик, Цитович

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: дорожных, испытаний, надежность, средства, трансмиссии, транспортного

...изобретений и открытий 113035 Москва ЖРаушская наб. д. 4 5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 наибольшей спектральной плотности воздействия микропрофиля, с низшей частотой собственных колебаний трансмиссии.Испытание трансмиссии проводят циклами В течение каждого цикла нагружение трансмиссии .осуществляют 5 в четырех режимах: в форсированном по уровню крутящего момента, при этом нагружают трансмиссию предельным кру- тящим моментом, создаваемым двигателем, и осуществлдют движение с пол- О йостью открытой дроссельной заслонкой управляющей подачей топлива двигателя, на подъемах крутизной 4-10; в форсированном по скорости движениярежиме транспортного средства, при этом осуществляют движение "со скоростью, ограничиваемой...

Номер патента: 781665

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Андрейченко, Пасынский

МПК: G01N 1/28

Метки: дорожных, образцов, смесей, строительных

...подвижная площадка З.Сверху на стойки прн омощи гаек крепится жесткая площадкасо смонтированными на ней четырьмя регулировочными винтами 5 и двумя индикаторами 6, В отверстие в середине жесткой площадки 4 вставляется цилиндрическая форма 7 с закрепленным на ней опорным кольцом ,8, На подвижной площадке 3 под каждьрегулировочным винтом 5 устанавливаются прижимные пружины 9, Формуется образец 10 иэ смеси исследуемых строительных материалов, передача усилия производится через пуансон 11.Устройство работает следующим обра- зом.5Собранная емкость устанавливается. на гидравлический или рычажный пресс. При помощи регулировочных винтов 5, .зная механическую характеристику пру-,. жин 9,создается предварительная нагрузка на подвижную площадку...

Номер патента: 815104

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Александров, Канюка, Макарчук

МПК: E01C 19/08

Метки: дорожных, заполни-теля, покрытиях, разогрева, трещин, швов

...и трещин с крышкой 12 и патрубком 13 для слива излишка заполнителя, расположенную вокруг нижней части емкости 11 камеру 14 сгорания с разделяющей ее на две полости горизонтальной перегородкой 15, имеющей отверстия 16, окружающую емкость 11 рубашку 17, защищенную снаружи теплоизоляционным слоем 18, теплоноси тель 19, патрубок 20 для заливки теплоносителя 19, размещенные в тепло- носителе 19 рубашки 17, жаровые трубы 21, соединенные с камерой 14 сгорания над перегородкой 15, вал 22 ме шалки с защитным кожухом 23 и лопастями 24, установленными в нижней части емкости 11, которая охвачена камерой 14 сгорания, расположенную над лопастями разделительную решетку 25, цепную передачу 26 вала 22 мешалки, сливной патрубок 27, вытяжную трубу 28 и...