Патенты с меткой «дорожных»

Номер патента: 926558

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Киреев

МПК: G01M 17/007

Метки: воздействия, дорожных, имитации, испытаниях, колесных, неровностей, средств, транспортных

...пружин5 прикреплены к ободу 2. Между протектором шины 6 и накладкой 1 размещена3 92655 упругая герметичная камера 7, прикрепленная к боковым стенкам накладки 1 Камера 7 заполнена рабочим телом (на: пример, воздухом) под избыточным давлением и снабжена шлангом .8 один конец которого сообщен с,камерой 7 а: на другом его конце установлен регулируемый эапорный клапан 9. К боковым стенкам накладки 1 и к тягам 3 прикреплены планки 10, 1 ОПри движении транспортного средства устройство вращается вместе с колесом. При переезде колеса через наклад. ку 1 в узлах транспортного средства возникают нагрузки, аналогичные на грузкам при переезде транспортного средства через дорожные неровности. Регулировкой давления рабочего тела устанавливают...

Номер патента: 933857

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Казарновская, Кечкер, Маркина, Плотникова, Рвачева

МПК: E01C 7/24

Метки: битумная, дорожных, смесей, эмульсия

...таллового пека находится в пределах 15 - 20% и при дальнейшем ее увеличении свойства эмульсии не изменяются. При введении таллового пека в количестве 10% эмульсия получается неоднородной, грубодисперсной и неустойчивой.Эмульсию готовят следующим образом.1 прототип 48,5 30 Битум 17,5 20 Талловый пек 0,25 0 5 Едкий натр 49,75 48,9 48,9 49,5 Вода 1 5 Талловый лигнин После испытания указанных составов 17 4 12 17 11 20 0,5 0,4 0,6 1,2 1,01 Наименование показателей Кислотное число, мг КОН на1 г продукта Число омыления, мг КОН на1 г продукта Молекулярная масса, условныеединицы Скорость распада при смешениис цементом, мин Вязкость при 20 С по вискозиметру для нефтяных битумов сотверстием 3 мм, с Устойчивость при хранении через 30 сут, 3...

Номер патента: 933859

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Кожевников, Сидоренко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, оценки, покрытий, ровности

...готовы при очередном сжатии рессор повернуть ее на величину сжатия. Далее цикл многократно повторяется, а на счетном приспособлении накапливается суммарная величина амплитуд сжатия1 О рессор Оценку ровности покрытия в производственных условиях производят показателем амплитуд колебаний автомобиля.Предлагаемое устройство позволяет повысить точность измерений на 15 - 20 О/ Формула изобретения 3приводном барабане, собачки 7, размещенные на раме устройства, Квадратное отверстие в храповой муфте служит для соединения с гибким валом 8.Устройство работает следующим образом,Устройство устанавливают на пол кузова и закрепляют над задней осью автомобиля. На приводной барабан наматывают 2 - 3 витка гибкого троса 3, один конец которого через...

Номер патента: 935525

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Жук, Кирильченко, Ковальчук, Небесный, Пинскер, Полянчиков

МПК: C10C 3/04

Метки: вяжущего, дорожных, покрытий

...бензольных углеводородов из коксового газа. В циклическом процессе абсорбции сырого бензола из газа и десорбции его из нефтяного поглотительного масла, в последнем накапливается щлам - нерастворимые полимеры, Последний непрерывно отделяют в отстойниках. Получающийся таким образом отстой поглоти3 935525 4тельного солярового масла представляет собой жим окисления, качество полученного вя.зазмульгированную массу типа масло вода, жущего и соответствие его требованиям стан.содержащую, вес%: воды 40: солярового мас- дартов приведенъ в таблице,ла 10-20; полимеров масла и нерастворимыхвеществ 40-50. Количество отстоя лг 0,3 вес.%Как видно из данных таблицы, вяжущее,от масла. Обезвоживание отстоя проводят полУченное по предлагаемому...

Номер патента: 935555

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Гордеев-Гавриков, Лященко

МПК: E01H 10/00

Метки: дорожных, композиция, льдообразования, покрытиях, предотвращения

...движущегося транспорта. Под действием движения колес автомобилей, пленка битума постепенно изнашивается и обнажаются все новые кристаллики хло ристого кальция. И так происходит до полного износа пленки битума, который наступает через несколько месяцев. Предлагаемую композици 1 о готовят сле-З 0дуюпьим образом.В катионактивную битумную эмульсию,включаюшую 50% вязкого дорожного битума, 1,5% аминов С 1-СО, 0,8% соляной кислоты, 47,7% воды, имеюшуювязкость 21 с, при температуре ее нениже ОоС вводят при перемешиваниикристаллический хлористый кальций, Полученную таким путем композицию разливают,по покрытию дороги при темпеРатуре окружакпцего воздуха не ниже 020 ОС и не менее, чем эа 8-10 ч доначала образования гололеда, в количестве...

Номер патента: 949032

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гаврильчик, Дрозд, Лемец, Марковка, Петрашевский

МПК: E01C 7/26

Метки: аэродромных, дорожных, композиция, оснований, устройства

...большей части связующего и частичное его коксование собразованием мелких частиц углерода,выражаюшегося величиной потерь при прокаливании, а также темной окраской ОФЗ.Зерна песка, содержашегося в формовочной смеси, при воздействии высокихтемпера тур претерпевают модификационные превращения (при 5730 С а(,-кварцпереходит в Ь -кварц; последний при870 С переходит в тридимит). При этомпроисходит быстрое расширение зеренкванца, сопровождающееся появлением вних значительных внутренних напряженийи растрескиванием. 32 4При разрушении песчинок открываются , свежие поверхности активного кремнезема. Последний при перемешивании отработанной формовочной земли с цементом и во,дой способен реагировать с известью, вы,деляющейся в процессе гидролиза...

Номер патента: 953060

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Белоусов, Романец, Сухоруков, Шевченко

МПК: E01C 7/35

Метки: дорожных, композиция, пропитки, смесей

...является повышение адгезии к черному щебню и уменьшение усадки при твердении.Цель достигается тем, что композиция для пропитки дорожных смесей, преимущественно черного щебня, включающая портландцемент, песок, черное органическое вяжущее и воду, в качестве черного органического вяжущего содержит деготь при следующем соотношении компонентов, мас.%: Портландцемент 20 - 26 Песок 51 - 53 Деготь 5 - 6 Вода Остальное Композицию готовят по обычной технологии, смешением компонентов. Состав композиций приведен в табл, 1.Смеси 3 4 5 1 2 Портландцемент 26 26 Песок 51 51 Деготь 4,0 5,0 18 5 21 20 19 18 Вода Составы 1 и 5 содержат деготь в количествах, выходящих за заявленные пределы. Таблица 2 Смеси Показатели 4-5 3-5 2-3 2-2,53,3-3,5...

Номер патента: 954853

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Матросов, Панфилов, Юмашев

МПК: G01M 7/08, G01N 33/42

Метки: грунтов, динамических, дорожных, испытаний, покрытий

...в направляющих 2 каретку 3, с бойком 4, средства подъема и сброса каретки 3, выполненные в виде лебедки 5, механизм пово-рота бойка 4,включающий установленную е на каретке 3 подпружиненную тягу 6 с фиксатором 7, двуплечий рычаг 8, один конец которого шарнирно соединен Ь тягой 6, а на другом через упругий элемент 9 закреплен боек 4, и установ з ленный на станине 1 с воэможностью взаимодействия с фиксатором 7 тяги 6 упор 10, служащий для расфиксации тяги 6 в момент удара бойка 4. Кроме того, устройство содержит средства 11 20 взвода подпружиненной тяги 6, уста" новленные на станине 1.Устройство работает следующимоб" разом.Устройство устанавливают на испы" 2 ф туемом дорожном покрытии. Каретка 3 находится в нижнем положении,...

Номер патента: 968762

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Мищенко, Сасько

МПК: G01N 33/42

Метки: дорожных, зернистых, испытания, конструкций

...статических нагрузок ввиде фиксированной пружины, упорную шайбу 6, фиксирующую гайку 7 с контргайкой 8,нагрузочную плиту 9 и полый цилиндр 10.Устройство работает следующим образом.В цилиндр 1 с кольцевой обоймой 2 помещают испытуемый материал и уплотняютдо требуемой плотности. На уплотненныйматериал устанавливают обойму 3 и прижимают ее к испытываемому материалу,2 ОУсгапавливают составной клапанныйштамп 4 и внешним усилием, равным давлению вышележащих слоев реальной дорожной конструкции, через полый цилиндр О,пертый в упорную шайбу 6, сжимают пруживу 5. Сжатие пружины 5 фиксируют гайкой с контргайкой 8. Затем материал подвергают циклу динамических воздействий,соответствующих по интенсивности и продолжительности воздействия...

Номер патента: 977552

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Измайлов, Ромашков, Смоляк

МПК: E01H 5/10

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега

...и снега; на фиг.2 - 5 то же, продольный разрез; на Фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на Фиг. 4 - узелна фиг. 2.Устройство содержит генератор 1 газовой струи (авиационный двигатель),10 газопровод 2, металлический кожух 3, четыре опорных поворотных колеса 4, которые крепятся к кожуху 3 при помощи металлических стержней 5. Кожух 3 соединен при помощи водил, телескопических труб или кронштейнов (не показаны) с рамой тепловой машины, в передней части которой смонтирован. генератор 1 газовой струи (авиадвигатель). Внутри кожуха 3 установлен рабочий орган, выполненный в виде шнека б, ось 7 которого удерживается в горизонтальном положении при помощи подшипников 8, закрепленных на металлических ребрах 9 (фиг. 2 и. 3). По контуру шнека б...

Номер патента: 988957

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Букатов, Зуев, Коган, Коротков, Костюнин, Малиованов, Поляков, Храпов, Шварцберг

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, образований, покрытий, снежно-ледяных, удаления

...машина содержит базовое шасси 1, например, в виде трактора,на резиновом колесном ходу с навеснымисполнительным органом 2, включающимшнековую горизонтальную фрезу 3 с резцами 4, оснащенными твердым сплавом.Между базовым шасси и исполнительныморганом имеется опорное устройство 5фрезы, установленное на раме 6 (фиг. 2),35на которой закреплены две симметричнорасположенные относительно оси машинынаправляющие 7, в которых с возможностью вертикального перемещения, например, с помошью винта 8, установленыкатки 9 и опорные ролики 10, при этомкатки и ролики установлены на одной оси11. Каток 9 имеет режущую кромку 12с углом заострения, образованным поверхностями 13 и 14, обеспечивающим раз 45рушение снежно ледяного образования 15,Сменные ролики...

Номер патента: 990929

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Гурячков, Дудкин, Петрушин, Степуро, Шухат

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, дорожных, оснований

...и др.Способ осуществляется следующим 25 образом.Сухая смесь готовится при устойчивых отрицательных температурах воз- духа (ниже -.Р С) агрегатами принуди"., зо тельного смешения. Для ее приготовления используются крупнообломочные и песчаные грунты естественной влажности. Смесь вывозится к месту укладки, где хранится в штабеле высотой не более 3 м. Поскольку отрицательная температура исключает возможность активных процессов взаимодействия цемента с грун 40том, смесь находится как бы в законсервированном виде. При этом сохраняется не только активность цемента,но и рыхлое несвязное состояние смеси,необходимое для последующей работы сней. С наступлением устойчивой поло-,жительной температуры наружного воздуха (О .+ АТОС) сухую .смесь...

Номер патента: 992650

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Резлер, Самуйлов, Становой

МПК: E01H 5/00

Метки: дорожных, покрытий

...роторами 7 с лопастями 8 и патрубками 9. Перед шнековым рабочим ор ганом 4 по его краям установлены плужки 10, шарнирно соединенные с рабочим органом 4 посредством осей 11.Рама 2 и плужки 10 связаны приводом 12, который выполнен в виде гидроцилиндра, шарнирно установленногона них, Базовое шасси 1 машины дополнительно соединено с рамой 2 устройством подъема.Кожух может быть выполнен со стороны щетки 3 с окном или без него в этом случае над кожухом установлен экран ).При движении вперед в рабочем положении базового шасси 1 вКлючаются в работу шнековый рабочий орган 5 иротор 7 посредством привода б и цилиндрическая щетка 3 своим приводом.Снег, дополнительно собираемый с дорожного полотна плужками 10, и основной его поток поступают на...

Номер патента: 993347

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Филиппов

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, образования, покрытий, снежно-ледяного, уборки

...Техред А,Бабинец Корректор М, Демчик Заказ 492/70 Тираж 538 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ледяного образования с дорожных покрытий, заключающемуся в распределении жидких химических реагентовпо поверхности снежно-ледяных образований и последующем удалении егомеханическими средствами, перед 5распределением химических реагентовна поверхности снежно-ледяного образования производят канавки, ориентированные вдоль оси дороги.Способ осуществляется следующим Ообразом.В снежно-ледяном или ледяном слоепокрытия до розлива химических реагентов устраивают автогрейдером илибульдозером, оборудованными специальныье...

Номер патента: 996607

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Глушко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, неровностей, покрытий, прибор

...механизмом 4, круговым потенциометром 5 с токосъемом 6, системой соединения счетного механизмас задним мостом автомобиля, выполненной в виде шкива 7 с удлиненной ступицей В с жестко закрепленным на немтросом 9 и фиксирующей пружиной 10,соединенного посредством проволочнойспиральной пружины 11, приводного диска 12 и тормозной колодки 13 со счетным механизмом. Диаметр удлиненнойступицы 14 приводного диска 12 равендиаметру ступицы 8 шкива 7. Положениешкива 7 относительно корпуса 1 фиксируют с помощью Фиксирующей пружины10, которую одним концом с помощьюшпильки 15 жестко крепят к шкиву 7,а другим с помощью упора 16 - к корпусу прибора, Шкив 7 с фиксирующейпружиной 10, приводной диск 12 с тормозной колодкой 13 и...

Номер патента: 1008333

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Новиков

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, износа, покрытий

...материала, объединенныхмежду собой по оси стержнем из легкоистирающегося материала 2,Недостатками данного устройстваявляются его сложность, связаннаяс тем, что процесс набора реператребует повышенного внимания, и ненадежность контроля, связанная своэможностью неправильного наборарепера, что приводит к неверному определению износа дорожного покрытия.Цель изобретения - упрощениеконструкции устройства и повышениенадежности контроля.Эта цель достигается тем, что вустройстве для определения износадорожного покрытия, содержащем репер, выполненный иэ набора одинаковых по толщине шайб из легкоистирающегося материала, объединечных между собой по оси стержнем иэ легкоистирающегося материала, шайбы репера выполнены различными по...

Номер патента: 1010179

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Баловнев, Похвалов, Сиваченко, Суровегин

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, орган, покрытий, рабочий, снега, уплотненного

...в рабочее либо транспортное положение гидроцилиндром 3. Рабочий орган приводится в действие от валаотбора мощности самоходного шассипри помощи кардана 5 и коническогоредуктора 6, установленного на раме 2, Рабочий орган включает вертикальный вал, составленный из двух 0179 2 частей, соединенных при помощи шлицевого соединения. На нижней части 7 установлена обойма 8 и диск 9, закрепленные на валу гайкой 10.Верхняя часть вала 11 соединена с выходным валом конического редуктора при помощи шлицевой муфты 12,Конец нижней части вертикального вала выполнен с резьбой и на нем посредством гайки 13 закреплена упорная шайба 14. Между верхней частью 7 вала и диском 9 установлена пружина 15. К обойме 8 при помощи шаровых шарниров 16...

Номер патента: 1011761

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Лерман, Марышев, Суворов

МПК: E01C 19/48

Метки: бетонных, дорожных, покрытий, смесей, укладки

...в виде бездонного функера 3 с приводными вертикально-подвижными боковыми стенками 4 и 5, привод которых выполнен в виде силового цилиндра 6 и соединенных с их штоками 7 коромысел 8, концы которых посредством шарниров 9 соединены с верхними кромками стенок 4 и 5. На приводной каретке 2 смонтирован возбудитель колебаний, выполненный в виде пакета горизонтальнорасположенных глубинных вибраторов 10,смонтированных на подвеске, Последняя выполнена параллелограммной, ,состоящей иэ жесткой поворотной рамы 11, тяг 12, подвижного 13 и неподвижного 14 вертикальных звеньев,и снабжена регулятором положения 15глубинных вибраторов. Последние че Реэ амортизаторы 16 связаны с подвижным вертикальным звеном 13.Заглаживающее приспособленис...

Номер патента: 1022661

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Гейнрих, Гельмут, Герд, Рудольф, Фолкер

МПК: C08L 95/00

Метки: вяжущее, дорожных, покрытий

...фС. К получаемой смеси добавляют 65 мас.% нефтяного битума марки .В 25. Получают свяэующее следующего качества:(по фраасу) -8.П р и м е р 10. 28 мас.Ф аиеииоольного пека с точкой размягченнаяС (КремертСарнов) смешиваютс мас,% фракции каменноугольной смо-с точкой кипения 310 т 360 оС и мас.% фракции каменноугольной сиос точкой кипейия 360-480 аС. Зам добавляют 68 мас.Ъ нефтяного тума марки В 25. Получают вяжущее едующего качествагПенетрадия в 1/10 ми(по Фраасу) -8и р и м е р 11. минеральную смесй едующего состава, мас Ъз базальтоая мелочь 8/11 мм 15; базальтоваяочь 5/8 мм 15 базальтовая мелочь /5 мм 16; моренный дробленный песок /3 мм 22 рейиовый песок .О/3 им 23; звестняковая мука 9, и 100 мае.ч. неральной смеси перерабатывают с...

Номер патента: 1025781

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Жаворонко, Зауралов, Левченко

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, орган, покрытий, рабочий

...автогрейдере 2 соединен с 45помощью механической передачи с егодвигателем.Рабочий орган 1 снабжен комплектами дисковых бегунов. 3, насаженныхна горизонтально расположенные оси 4,5 рзакрепленные на корпусе 5, К корпусу 5 прикреплены цилиндрическиещетки б, установленные на горизонтальных осях 7, расположенных междуосями 4.Каждый комплект бегунов 3 и щетокснабжен пружинами 8 и рычажныммеханизмом 9 для прижатия бегунов 3и щеток б к обрабатываемой поверхности дорожного покрытия. Оси 4 и 7установлены радиально отйосительно 60центра вращения корпуса 5 и кинематически соединены через шарнирныемуфты 10 с редуктором 11 его привода.Наборы бегунов 3 и щеток б чередуются между собой, Бегуны 3 имеют 65 форму заостренных многогранников. Угол...

Номер патента: 1032008

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Колбас, Мотовилов

МПК: C09K 3/22

Метки: аэродромных, дорожных, обеспыливания, покрытий, эмульсия

...аэродромных покрытий,включающая концентрат сульфитно-дрожжевой бражки и воду, дополнительносодержит продукт химической переработки древесины - растворимую древесную смолу при следующем соотноше"нии компонентов, мас,:Концентрат сульфитнодрожжевой бражки Содержание сухих веществ,Содержание нерастворимых вводе веществ,рН 20-ного раствораПлотность, г/см3 Вязкость условная при 201 сС, с Плотность при 20 С, г/см 3 Массовая доля воды,Массовая доля пека,Растворимая древесная смола 6-27Вода ОстальноеКонцентрат сульфитно-дрожжевойбражки является побочным продуктомцеллюлозно-бумажных предприятий,Свойства концентрата сульфитнодрожжевой бражки представлены втабл.1.Растворимая древесная смола является побочным продуктом лесохимических заводов.В табл....

Номер патента: 1033521

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Колбас, Мотовилов

МПК: C09K 3/22

Метки: аэродромных, дорожных, обеспыливания, покрытий, эмульсия

...Б(21) (22) (46) (72) л. Р 9и Б.П. Мотовиловя ордена Ленина(54)(57ДОРОЖНЫХ включающая продукт переработки нефти, сульфитно-спиртовую барду и воду, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения пылеемкости, проникающей способности и срока ее эффективного действия, в качестве продукта переработки нефти она содержит нефтешлам при следующем соотношения компонентов, мас.%:омпоненты эмульсии и их содер жание, % ССБ Мазут Во 7 4,2 3 65 7 40 Составитель Г. СальниковаТехред Т,Фанта Корректор А.Повх Редак Егоро ПодписноеР раж б 39ого комитета Сний и открытийаушская наб.,/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Состав эмуль- сии аказ 5557/2 б Т ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Ж, Вяз- Пыле- кость,...

Номер патента: 1033928

Опубликовано: 07.08.1983

Автор: Матросов

МПК: G01N 3/56

Метки: аэродромных, дорожных, износа, марка, покрытий

...ИЭОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ:Вф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПИ(56) 1. Авторское свидетельство СССР(54)(57) МАРКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯИЗНОСА ДОРОЖНЫХ И АЭРОДРОМНЫХПОКРЫТИЙ, содержащая трапецеидапьнуюпластину из легкоистнрающегося материала,о т п и ч а ю щ а я с я тем, что, сцепью повышения надежности измеренияи удобства укладки в покрытие, маркаснабжена второй трапецеидапьной пластиной из того же материала, при этомпластины выполнены перфорированными изаостренными по нижнему основанию исоединены крестообразно под прямымуглом, причем толщина пластины в 1520 раз менее длины ее меньшего основания.1033928 614/46 Тираж 873 П ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий. 113035, Москва,...

Номер патента: 1038827

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Гудзинский, Михович, Стороженко

МПК: G01N 3/56

Метки: деформирования, дорожных, износа, покрытий

...25два иэ которых заделывают в покрытиеодин над другим, а третий устанавливают над ними на поверхности покрытияпри измерении. О величине износа покрытия с учетом его доуплотнения судят по изменению электростатическойемкости материала покрытия 23 .Однако сложность параллельной ус.тановки электродов, заделываемых впокрытие, оказывает влияние на точность оценки износа и доуплотнения.Кроме того, на точность измеренияоказывает влияние изменяющаяся впроцессе эксплуатации влажность покрытия.Наиболее близким является устрой- ,40ство для измерения износа и деформи., рования дорожных покрытий, включающее репер, выполненный в виде стакана с пробкой Г 3345Укаэанная конструкция репера позволяет измерить лишь общую величину изменения толщины дорожного...

Номер патента: 1043225

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Тарасов

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожных, покрытий, укладки, уплотнения

...достигается тем, что в устройстве для укладки и уплотнения дорожных покрытий, содержащем гусеничное шасси с бункером и питателем с направляющим приспособлением, в котором смонтирован уплотняющий рабочий орган в виде шар. нирнозакрепленной одним концом на стойке рамы трамбующей плиты с криволинейной рабочей поверхностью со скругленной задней кромкой, и кривошипный привод, шатун которого соединен с передней частью трамбующей плиты, шарнир крепления трамбующей плиты выполнен в виде установленного в подшипниках кривошипа, на шатунной шейке которого закреплена трамбующая плита; причем передняя часть последней отогнута вниз и расположена над направляющим приспособлением.Кроме того, направляющее приспособление выполнено в виде плйты с приводом...

Номер патента: 1044718

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Андреев, Красников, Лещенко, Чаплинский, Шутман, Шухман

МПК: E01C 19/48

Метки: бетонных, дорожных, покрытий, смесей, укладки

...ее работы с остальными устройствами, образующими дорожно-строительный комплект, требуетсяна всех операциях применение автоматических следящих систем управпенийНаиболее близкой по техническойсущности к предлагаемой является машина для укладки дорожных покрытий иэбетонных смесей, содержащая опертуюпосредством гидроцилиндров на гусеничФные тележки телескопическую несущуюраму, на которой, последовательно походу движения смонтированы двухсекционная шнек-фреза с распределительнымотвалом, глубинные вибраторы, виброплита, подвижный в поперечном направлениизаглаживающий и плавающий брусья,гидропривод рабочих органов, силоваяустановка, и соединенную с несущей рамой посредством шарнира одноосную тележку с приемным приспособлением 2 .Недостатком...

Номер патента: 1044719

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Войнич, Кикоть, Красников, Шутман, Шухман

МПК: E01C 19/48

Метки: бетонных, дорожных, покрытий, смесей, укладки

...иэбетонных смесей,Наиболее близким к предлагаемой потехнической. сущности является машинадля укладки дорожных покрытий из бетонных смесей, содержащая опертую .посредством гидроцилиндров на гусеничные тележки несущую раму, на которойпоследовательно по ходу движения смонтированы двухсекционная шнек-фреэа с.дозирующим отвалом, глубинные вибраторывиброплита, подвижный в поперечномнаправлении заглаживающий и плавающийбрусья иэ симметричных шарнирно соединенных секций гидропривод рабочих органов и силовую установку 1. 1.Однако данная машина неудобна вэксплуатации и имеет недостаточнуюпроизводительность.Цель изобретения - удобство эксплуатации и повышение производительности.Указанная цель достигается тем, чтомашина для укладки дорожных...

Номер патента: 1044721

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Ференцев

МПК: E01C 23/06

Метки: дорожных, покрытий, ремонта

...продольной оси ступицы и снабжен радиально установленными снизу него рядами подпружиненных обойм, механизм выдерживания глубины. резания выполнен в виде сион" тированного на диске в каждом промежутке между парами обойм коромысла с подпружиненной винтовой парой на одном конце и опорным роликом на другом, а резцы размещены в обоймах и подпружинены.При этом машина снабжена установленным на стреле компрессором а диск рабочего органа имеет сообщенные с компрессором окна и установленные у окон отражательные щитки и щетки.Резцы в обоймах смежных рядов расположены со смещением в направлении радиуса диска рабочего органа.На фиг. 1 изображена машина, общий вид, сбоку; на фиг. 2 - то же, общий вид в плане; на фиг. 3 - обойма с резцами, резрез; на...

Номер патента: 1046386

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Шилакадзе

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, оценки, покрытий, ровности

...неровностей непосредственно в процессе ихизмерения, а также невысокая надежность и точность датчика неровностей, вследствие выполнения его сиспользованием микроэыключателей,обладающих значительной величинойхолостого хода до их срабатывания.Цель .изобретения - обеспечениеоперативного контроля и повышениеточности и надежности измерений.Цель достигается тем, что устрой.ство для оценки ровности дорожныхпокрытий, содержащее рейку с опор"ными колесами, каретку, установленную на рейке, измерительное колесосо штоком, установленным с воэможностью вертикального перемещения вкаретке, датчик неровностей и блокпитания, снабжено световыми индикаторами, связанными с датчиком неровностей, выполненным в виде подвижного контакта, жестко закрепленногона...

Номер патента: 1054399

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Колбас, Мотовилов

МПК: C09K 3/22

Метки: аэродромных, дорожных, обеспыливания, покрытий, смесь

...результату 15является смесь для обеспыливаниягрунтов, включающая битум нефтяной10-30, бензин автомобильный 69-80,полипропилен атактический 1-10 21.Недостатки известной смеси - низкая прочность и длительный срокФормирования покрытия.Цель изобретения - повышения прочности и сокращение срока формирования покрытия. 25Поставленная цель достигаетсятем, что смесь для обеспыливаниядорожных и аэродромных покрытий,включающая органическое вяжущее иразжижитель, содержит в качествеорганического вяжущего талловый пек,а в качестве разжижителя - отходректификации таллового масла с вяэКостью С = 7,2 с и кислотным числом 73,0 мг КОН/г при следующем соотношении компонентов, мас,351Талловый пек 50-80Отход ректификации талловогомасла 20-5040 Отход...