Патенты с меткой «дифференциал»

Номер патента: 568563

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Жевлаков, Шмаков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самобалокирующийся

...движении с большими нагрузками, например при повороте на асфальте, большой блокирующий момент препягствует раздельному качению колес, что в свою очередь вызывает износ шин, увеличение расхода топлива, износ фрикционных дисков, ухудшает управляемость и . стойчивость автомобиля,С целью улучшения эксплуатационных характеристик предлагаемый диффереьциал снабжен отжимным диском, контактирующим с торцами шлиц корпуса дифференциала,На фиг. 1 изображен предлагаемый дифференциал, продольный, разрез.Дифферечциал состоит из корпуса 1, полу- осевых шестерен 2, соединенных с корпусом посредством ведущих 3 и ведомых 4 дисков и При увеличении подводимого момента к дифференциалу возрастают в зацеплении сателлита 5 с полхосевой шестепнси 2 осеньс силы,...

Номер патента: 577144

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Бобровский, Лопатина, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...имеют З 5зубья 11.Дифференциал работает следующим обра, зом,При прямолинейном движении транспортного средства крутящий момент передается нв 40корпус 1 и через оси 8-собачкам 6 и 7,затем- попуосевым обоймам 2 и 3, Включение дифференциала при этом осуществляетсясилами пружин 9 совместно с центробежными силами от клиновых упоров 10, возникаюшими при врашейии корпуса 1 дифференциа.ла.Клиновые упоры 10 своими скосами давят нв торцевые скосы осей 8 собачек 6 и7, Чем больше скорость вращения дифферент 50циала тем сильнее силы трения осей 8 собачек 6 и 7, воэниквюшие о центробежныхсил, препятствуют перерешению в осевомнаправлении собачек 6 и 7 и осей. 8 собачек и тем сильнее клиновые упоры 10 действуют нв оси 8,1 ентробежные силы клиновых...

Номер патента: 578203

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Горюнов, Жевлаков, Коломиец, Лифшиц

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...9 поджимаются к обойме 3 пружинами 13.Работа самоблокирующегося дифференциала осуществляется следующим образом,В ненагруженном состоянии и при малыхнагрузках ведущие диски 7 и дополнительные диски 8, 9 сжаты усилием пружин 13, а ведомые диски 12 и дополнительные диски 11 находятся в разгруженном состоянии или сжимаются незначительными усилиями, возникающими в зацеплении полуосевых шестерен 6 с сателлитами 5, поэтому при движении накатом и при малых нагрузках блокирующие свойства дифференциала незначительны.При увеличении подводимого момента кдифференциалу возрастают осевые усилия, возникающие в зацеплении сателлита 5 с полуосевой шестерней 6, которое сжимают дополнительныс и ведомые диски 11 и 12, и увеличиваются блокирующие свойства...

Номер патента: 591337

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Доманский, Макаров

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический, средства, транспортного

...2.В этом дифференциале корпус своей посадочной поверхностью взаимосвязан с поверхностями съемных вкладышей. Однако извест ный дифференциал отличается громоздкой конструкцией и сложностью изготовления фасонных посадочных поверхностей корпуса дифференциала.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления дифференциала и уменьшение его габаритов.Для этого ведомая шестерня главной передачи установлена с опиранием ее посадочной поверхности на торцы съемных вкладышей.На фиг. 1 изображен предлагаемый конический дифференциал, разрез; на фиг. 2 разрез А - А фиг. 1,В корпусе 1 дифференциала распо полуосевые шестерни 2, сателлиты 3, вина 4 дифференциала, съемные вклаКорпус 1 закрыт крышкой б, Наустановлена ведомая шестерня 7 главн...

Номер патента: 612837

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Жевлаков, Лифшиц, Умняшкин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...скосами 14.3Самоблокирующийся дифференциал работает следующим образом,При движении с малыми нагрузками и в накат осевые усилия, возникающие в зацеплении, небольшие, следовательно, фрикционпыс муфты, состоящие из дисков 10, 12, не нагружены, и блокирующие свойства дифференциала незначительны. С увеличением нагрузки увеличиваются осевые усилия в зацеплении, вследствие чего полуосевая шестерня 8 сжимает пакет дисков 10, 12, что приводит к увеличению блокирующих свойств дифференциала.При определенной величине нагрузки, которая определяется усилием пружины 4, рост блокирующих свойств дифференциала с увеличением нагрузки замедлится, так как обоймы 3 под воздействием усилия, передаваемого с них через скосы на пальцы сателлитов, получают...

Номер патента: 615299

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Евтенко, Ивченко

МПК: F16H 3/62

Метки: двухрядный, дифференциал, эпициклический

...первого ряаа. я сателлнты Э второго ряда, равномерно расположеяные в каждом ряду по окружностяводила и через один находящиеся в зацепленяи с солнечными шестернями 4,5 иэпицякламя 6,7 последовательно то одногото другого ряда. Сателлиты 2 первого ряда находятся в зацепления с солнечной шес 10терней 4 и эпяциклом 6, а сателлиты 3 второго ряда находятся в зацеплении с солнечной шестерней 5 и эпицикл ом 7. Сателлитыразных рядов в средней частя вбряла 1попарно сцеплены между собой.15Солнечная шестерня 4 установлена навалу 8 посредством шляцевого соединения 9 и имеет возможность смешаться восевом направлении до входа в зацепление с Ьателлятамя второго ряда.20Эпяцякл 7 посредством шляцевого соеряненяя 10 установлен на валу 11 я может смещаться...

Номер патента: 622391

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Ноа

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...1, Комплект ведущих одисков 9 связан с корпусом 1, а комплект ведомых дисков 10 установлен на ступицацах 11, 12 полуосевых шестерен 4 и 5. На каждой полуоси 2 и 3 между торцами 13 и4 ступиц 11,2 и корпусом 1 дифференциала установлены тарельчатые пружины о Бельвилля 15, 16.Работает дифференциал следующим образом.Пружина 5 заставляет полуосевую шгс.терню 4 перемещаться в направлнни, про.тивоположном направлению осевых сил, приложенных к полуосевой шестерне через сателлиты 6. В то время как осевая сила, гсри.ложенная к полуосвой шестрн 4, через сателлит 6 вызывает сипленифрикнион ных дисков 9 и О и ограничиват лйствиб 22391 Формула изобретения 3дифференциала, тарельчатая пружина 15 стремится вывести из сцепления фрикционные диски 9 и...

Номер патента: 655845

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Ванцевич, Израилевич, Лефаров, Степанюк

МПК: F16H 48/24

Метки: дифференциал, повышенным, трением

...упругие элементы, нагружаюшие фрикционную муфту и полуосевую шестерню по упорной поверхности в осевом направлении в сторону сателлитов.На чертеже изображен предложенный дифференциал, продольный разрез.Дифференциал содержит корпус, образованный двумя чашками 1 и 2, стянутыми болтами 3, каждая чашка включает получашки 4 и.5, стянутые винтами 6, жестко связанное с корпусом водило 7 с коническими сателлитами 8, центральные полуосевые шестерни 9, которые установлены с воэможностью осевого перемещения в чашках 1 и 2 корпуса и имеют упорные поверхности 10, фрикционные муфты 11 и упругие элементы 12, расположенные между получашками 4 и 5. Фрикционные муфты 11 выполнены дисковыми, а упругие элементы 12 в виде тарельчатых пружин. Упругие элементы...

Номер патента: 656538

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Эрвин

МПК: D03D 49/06

Метки: дифференциал, механизма, основы, подачи, станка, ткацкого

...резьбовые опорные втулки 35, ко торые контактируют через опорные подшипники 36 с планетарными колесами 32 и фиксируют положение этих колес на перемычке. Благодаря зазорам "подвешенная" перемычка может Всегда переходить в таковПОЛОжеНИЕт В КОТОРОМ ВОЗД 8 ЙСТВУЮ 2 ЦИ 8 2 И ЗУабья планетарных конических колес усилиивзаимно уравнов 8222 иваются. Величина перемещения для уравновешивания определиется боковым зазором в передаче, которыйможет составлять примерно 0,2 мм накаждое колесо.Лиффере 2 ьциал работает следующим образом,В процессе работы ткацкого станка изменение натяжения основных нитей 8 вызывает изменение положения скала 7, которое управляет работой дифференциала 9,а тем самым и подачей основных. нитейс навоев 3 и 4,Крутящие...

Номер патента: 668828

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Астрейко, Кремнев, Червяк

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, свободного, средства, транспортного, хода

...входяцие в зацепление с кулачками центрального кулачкового кольца, На внутреннем диаметре ведущей муфты 4 установлена (выполнена) шпонка 25. Прорези разрезных колец выполнены так, что шпонка находится внутри прорезей. На наружном диаметре центрального кулачкового кольца имеется широ. кий лаз для прохода шпонки. 4П Редлагаемый самоблокирующийся дифферен.пиал работает следующим образом.П ри движении транспортного средства по прямой ровной дороге его колеса, связанные с полуосями 14 и 15, вращаются с одинаковыми угловыми скоростями. Крутящий момент с ведущеймуфты 4 передается через силовые зубья обеимнолумуфтам, Силовые зубья ведущей муфты иполумуфт взаимодействуют одними боковымисторонами,При изменении направления движения (с перед.него на...

Номер патента: 673482

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Грицкевич, Дзюнь

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...корпуса 1, которыйимеет отверстие 2 с продольной канавкой 3.и в котором выполнена продольная канавка 4,из осей 5 и 6 с лысками 7, расположеш 1 ыхв отверстиях корпуса, сателлитов 8 и 9, устаювленных на осях 5 и б, Обоймы 10 и 11с фрикционными дисками 12, 13"размещенымежду корпусом 1 и шестернями 14 н 15.Самоблокирующийся дифферейциал снабженустройством 16 с органом управления 17 дляограниченного перемещения осей 5 и б изтеллитов 8 и 9 в продольном найравлеиииотносительно корпуса 1. Орган управления 17состоит иэ стопора 18 с пружиной 19, свобод.но установленного в секторе 20, закрепленногонеподвижно на корпусе 1, Орган управлениясостоит нз подвижной муфты 21 с шариковымфиксатором 22, На осях 5 н 6 выполнены ди. 25аметралью противоположно...

Номер патента: 684229

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Лысенко

МПК: F16H 48/24

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...10 и 1. Центральные колеса и фрикционные элементы имеют взаимодей. ствующие конусные поверхности 12 и 13, Фрикционные элементы 6 и 7 выполнены в виде втулок, установленных в водиле на шпонках 14 и 15, которые поджаты распорными упругими элементами 8 и 9 к центральным ко. лесам, а последние поджаты к сателлитам посредством упругих элементов 16 и 17, рычагов 10 и 11 и упорных шайб 18 и 19. Цент. раяьные колеса 2 и 3 связаны соответственно с колесами автомобиля на чертеже не показаны).Дифференциал работает следующим образом. 1 юВращение водила 1 через сателлиты 4 и 5 передается центральным колесам 2 и 3, Авто. магическое регулирование величины момента трения в дифференциале происходит следующим образом, 20В том случае, когда крутящие...

Номер патента: 295696

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ксеневич, Лапицкий, Сабадах, Сумцов

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический

...в зацеплении с полуосевыми шестернями 4, Между наружными торцами сателлитов и распорными элементами 5 размещены опорные шайбы 6, выполненные в виде клиньев и установленные подвижно вдоль осей и в тангенциальном направлении. Распорные элементы подвижно установлены в корпусе. При передаче дифференциалом крутящего момента в зубчатых зацеплениях полуосевых шестерен с сателлитами возникают выталкивающие осевые усилия, действукщие на сателлиты и через опорные шайбы воспринимающиеся распорньми элементами, Вследствие того, что шайбы и распорные элементы образуют между собой подвижную кинематически замкнутую корпусом дифференциала систему, происходит выравнивание нагрузок, воэдействукнцих на сателлиты, эа счетперемещения более нагруженных...

Номер патента: 364202

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Вензель, Ксеневич, Лапицкий, Сабадах, Скойбеда, Сумцов

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический

...агрузки ер- олуполуа пред зображен поперечн эрез поал содерж положенн е А т кор в н дящими шес ментыс 1осия в асами 3, нахополуосевымижуточные эледвижно в корпуежду гибким колайбами 7 сателл 5 ус дифом 6 ов 3 На фиг, 1дифференциалиа фиг. 2 - рДифференции подвижно р2 с сателлитзацеплении сми 4, Прометановлены поФеренциала мк опорными ш длагаеьый дифференим кольцом, обхвапус, и промежуточподвижно установкий, Б.В.Сабадах, И.П.Ксеневич,а н Л.И.Вензель При передаче дифференциалом крутящего момента в зубчатых зацеплениях шестерен 4 с сателлитами 3 возникают выталкивающие усилия, действующие на сателлиты. Эти усилия через шайбы 7 и элементы 5 воспринимаются кольцом 6, которое при удалении более нагруженных сателлитов от центра приближает...

Номер патента: 697360

Опубликовано: 15.11.1979

Автор: Садчиков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...и ведомых дисков 4 фрикционнь направлении его уменьшения697360 3 ЦНИИПИ Заказ 6858/14Тираж 804 Подписное Филиал ППП "П г.ужгород, ул.П нт",кгная,ликов (на чертеже не показаны). Боковые стороны втулки 7 являются упорами для дисков фрикционных муфт. Сателлиты 8, обкатываются вокруг осей 9, Пружина 10 предварительно сжа. та и передает свое усилие на нажимной диск 5.Самоблокирующийся дифференциал работает следующим образом.В ненагруженном состоянии диски 3 и 4 ,фрикционной муфты зажаты пружиной 1 О, а полуосевые шестерни 2 удалены от корпуса на зазор А - дифференциал заблокирован.В нагруженном состоянии рассмотрим два основных случая движения, например, автомобиля.Первый случай. Автомобиль движется по сухому асфальту, Крутящий момент...

Номер патента: 697767

Опубликовано: 15.11.1979

Автор: Пожидаев

МПК: F16H 48/26

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...диска выполнено гидравлическое уплотнение 14, а на торцах (боковых поверхностях) по 1 О окружности выполнены кулачки 15 и 16. Причем кулачки 15 на одной торцовой поверхности диска или смешены относи" тельно кулачков 16 на другой торцовой, поверхности диска на половину их шага или же, если кулачки 12 и 13 смещены друг относительно друга на половину шага их, представляют зеркальное иэображение кулачков 16,Кроме того, В диске выполнено одно или несколько дроссельных отверстий 17, соединяющих разделенные диском 11 левую и правую части полости 9.При появлении разности скоростей между корпусом дифференциала и полуосевой шестерней 4 диск 11 поворачивается вместе с полуосевой шестерней 4 относительно корпуса дифферен-. циала и, взаимодействуя...

Номер патента: 700355

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Бахмутов, Карузин, Матюшев, Селифонов

МПК: F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...ведомыхД,с(он 6 и - ., ецущ .х дисков 7 и 8Н 1 С .11 Ь( аС( , ДОГотН ЛТ ЕЬНЬЯч аНе( О и таРельча тык т 1 зужин 1 1С (; Ь, ср.(." ЫХ 4;тфт ШЛН ЕНБМсс;с ем с 1 язаны с шестеРнями 5.20Диски 3 с 1 омощ;к выступот установлены 11 пазах чашек 10. Д 1 лски 7 свя; ань выступам 1 с кОрпусом 1 Диф-ференц:ала. Выступл .2 чащек 9с70 аонИ 1 кпа зах . .1 чашек 1 05ксторе в свою сеРе(ь с помоь 0 ныс:у 01 ,. ,. св яз аны с корпусОк 1 1 нРеэуль ат его Обсспе 5 нается осесЯ со;и;КН,.С.Ь ОС-ОВНЬ Х И ДОПОЛтест,н;-1 ( аксс, ежду тортал са- (01.ек 10 н У.5101(ами, / имссэтся зазОр,Ось ателлитон негосоепствепой связ 1 с коопусо 1 не имеет и вхОДит в-061 азые вьрезы ажимньх и топот-." те,ьнь; чащек прем углы вырезов .55ДОПОЛНИТЕ.;ЬЬх с 1 аВЕК Р.11 ОЛЕ 1 Ь...

Номер патента: 709411

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Горюнов, Жевлаков, Распопов, Шмаков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...пазами 10 нажимных дисков 11, фрикционных муфт, состоящих из ведущих 12 и ведомых 13 дисков, поджатых упругим элементом 14.Самоблокируюший дифференциал работает следующим образом.В ненагруженном состоянии диски 12, 13 фрикционных муфт поджаты упругим элементом 14 с незначительным усилием, поэтому блокирующий момент дифференциала незначи70941телен. При подводе к корпусу 1 диффсрснни.ала увеличивающегося крутящего момента, рас.порные кольца 8, перемещаясь в окружномнаправлении, постепенно выбирают зазор "В"в овальных отверстиях 9 корпуса 1. Благодаряих взаимодействию со скошенными пазами 10нажимных дисков 11 увеличивается усилиесжатия упругого элемента 14 и дисков 12, 13,фрикционных муфт, что вызывает увеличениеблокирующего момента...

Номер патента: 712276

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Макаров

МПК: B60K 17/16, F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...прорезями, при этом ширина прорези не меньше расстояния между лысками. на диаметрально расположенными параллельнымн лысками 10, образующими на конце осп 5 шнп 11. Ось 5 снабжена центральным отвсрстнсм 12. Ось 6 зафиксирод вана от проворачнвания и выпадения штифтом 13. В корпусе 1 выполнены прорези 14, ширина которых не меньше расстояния между лысками 10. Прорези 14 соединяют отверстия 7 с плоскостью разъема дифферен циала. Лыски 10, образующие шип 11, простираются вдоль осп центрального отверстия 12,Сборку дифференциала проводят следующим образом.В корпусе 1 устанавливают полуосевуюшестерню 2, Ось 5 с двумя предварительно установленными на ней сателлитами 4 вводят шипами 11 в прорези 14, а после уста новки в отверстияповорачивают до...

Номер патента: 393883

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Королькевич, Ксеневич, Лапицкий, Сабадах, Сумцов, Толстогузов, Шнейсер

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический

...в корпусе между опорными шайбами саОднако в таком д межуточные элементы диальное усилие диф гибкое кольцо, погр генциальными усилия С целэлементогенциальэлементыла выполновленнысателлиткрепленыподвижно,На фиг. 1 предст мый дифференциал в эе; на Фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1 на фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Дифференциал содержит корпус 1 и установленные в нем неподвижно оси 2 с сателлитами 3, находящимися в зацеплении с полурсевыми шестернями 4. Опорные шайбы 5 сателлитов 3 через стержни 6, которые установлены по обеим сторонам. осей сателлитов, упираются в гибкое кольцо 7. Стержни б установлены в пазах неподвижно в радиальном направлении относител осей 2, неподвижно закрепленных корпусе 1 дифФеренциала.Конический дифференциал работает...

Номер патента: 398095

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Королькевич, Ксеневич, Лапицкий, Сабадах, Сумцов, Толстогузов, Шнейсер

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический

...нагрузки между сателлитами. Цель изобретения -более равномерное распределение нагрузки межцу са" теллитами, Достигается поставленная цель тем, что промежуточные элементы выполнены в виде надетых на оси параллелепипедов, установленных подвижно в осевом направлении в прямоугольных отверстиях корпуса. На Фиг, 1 представлен предлагаемыйдифференциал, поперечный разрез; нафиг. 2 - то же, разрез вдоль осивращения дифференциала; на фиг. 3 - 3 О расположение оси сателлита и параллелепипеда в прямоугольном отверстии корпуса.В корпусе 1 на осях 2 установлены сателлиты 3, находящиеся в эа" цеплении с полуосевыми шестернями 4. Опорные шайбы 5 через параллелепипеды 6 упираются в гибкое кольцо 7. Параллелепипеды 6 вместес осями 2 сателлитов 3...

Номер патента: 725916

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гимадеев, Зимагулов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...8, а другое плечо взаимодействует с втулкой3, На правой полуоси при помощишарнира 9 смонтирован двуплечий рычаг, на одном плече которого закреплен груз 10, а другое плечо взаимо:- действует с ползуном 5; На торцовыхповерхностях полуосей выполненызубья, обращенные друг к другу, автулка и ползун выполнены с обращенными друг к другу торцоными зубьямиЗубья полуосей, полэуна и нтулкивыполнены в виде прямоугольных треугольников, обращенных для полэунаи втулки прямыми углами н сторонуих вращения, а для левой и правойполуосей - в противоположную сторону, На торце в зоне расположениязубьев по внутреннему радиусу и наторце ползуна в зоне расположения "зубьев"понаружному радиусу выпол-нены упорные поверхности, На,полуосях установлены полуосевые...

Номер патента: 753687

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бочаров, Бялоцкий, Семенов, Соловьев, Чинченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...с корпусом 1, а другие - с втулками 5. На полуосях 6 установлены дополнительные втулки 8 с кулачками 9, имеющими рабочую поверхность в виде клина, Эти втулки имеют привод от органа управления дифференциалом. Указанный привод включает стакан 10, на котором между упорбО ными подшипниками 11 установлено кольцо 12 с пальцем 13, проходящим через паз 14, выполненный в корпусе 15 ведущего моста транспортного средства.Палец 13 через тяги связан с рыча гом органа управления дифференциалом.Кулачки 9 установлены в осевых пазах, выполненных в полуосевой шестерне 3 и сопряженной с ней втулкой 5 с винтовыми шлицами, При отсутствии передачи крутящего момента кулачки 9 тыльной своей стороной прилегают од", новременно и к полуосевой шестерне 3 и к...

Номер патента: 783062

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Бахмутов, Карузин, Матюшев, Селифонов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...10 не создают трения во фрикционных муфтах, поскольку воспринимаются через полуосевые шестерни 5корпусом 1 и крышкой 2. Первоначальный момент трения во фрикционныхмуфтах отсутствует.Предлагаемое устройство работаетследующим образом,При малых подводимых к дифферен- щциалу моментах усилия, возникающиепри взаимодействии Н-образных .вырезов нажимных чашек 8 с осью сателлитов 7, не превышают усилий предварительного сжатия тарельчатых пружин10, и блокирующие свойства устройства не проявляются . Дополнительныечашки 9 такжене создают осевыхусилий, так как установлены с зазором б относительно фрикционныхмуфт. ЗОПри дальнейшем увеличении передаваемой через устройство нагрузки осевые усилия на нажимных чашках 8 превышают усилия...

Номер патента: 839756

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Артемьев, Бирич, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...образом.При движении по прямой, когда угловые скорости корпуса 1 дифференциала и шестерен 4 и 5 равны, зубчатые муфты 6 и 7 блокируют дифференциал,При движении по криволинейной траектории, например поворот влево, полуось 13, связанная с зубчатой муфтой 6, обгоняет крестовину 2. При этом полуось 13 и зубчатая муфта 6 проворачиваются относительно шестерни 4 и крестовины 2, так как имеют радиальные зазоры в шлицевом соединении полуоси 13 и шестерни 4 и в зацеплении зубчатой муфты 6 с крестовиной 2. В процессе поворота под действием осевой силы, возникающей в зацеплении зубьев 10 и 11 зубчатых муфт 6 и 7, зубчатая муфта 6 перемещается вправо до упора в торец полуоси 13, при этом зубья 8 зубчатой муфты 6 выходят из зацепления с зубьями...

Номер патента: 846893

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Рощин

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал

...сферической.На фиг, 1 схематично иэобр предлагаемый дифференциал, а нов сечением на Фиг. 2 - центр шестерня, вид с, торцами иа Фиг. опорный элемент.Дифференциал содержит корпус 1, ведущее водило 2 с установленными в нем на общей оси 3 сатвллйтами 4 и 5, ведомые валы 6 и 7, опорные элементы 8 и 9; центральные шестерни 10 .и 11, каждая иэ которых имеет центральное отверстие, поверхность которого имеет цилиндрические участки 12 с диаметром цилиндра 9 и две846893 Формула изобретения ФвЗ 1 ИИПИ Заказ 5446/55 Тираж 1006 Подписиилиап ППП "Патент боковые параллельные стенки 13 и 14, расстояние между которыми равно В, с соотношением 3/В = 3,1-1,2. Вставленные в отверстия опорные элементы 8 и 9, имеют сопряженные с отверстием цилиндрические и...

Номер патента: 870208

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Гимадеев, Зимагулов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...от передачи крутящего момента.При этом отстающее колесо передаетмаксимальный крутящий момент,По окончании поворота втулки имеют одинаковую частоту вращения ипод действием пружин призматическиеэлементы сухарей 4 выходят из сепаратора до упора в торцы втулок полуосей. 5. Поворот при движенИи вперед накатом и назад. При этом втулка забегающего колеса своими выступамиперемещает внутрь сепаратора сухари,находящиеся с ее стороны, а сухарисо стороны отстающей втулки будутнаходиться между выступами отстающей втулки.Таким образом, при прямолинейномдвижении вперед, назад и накатомдифференциал сблокирован, При поворотах и буксовании ведущих колесотстающее колесо передает максимальное усилие.Изобретение позволяет упроститьконструкцию...

Номер патента: 887282

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Рощин, Снегарь

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...круглое и фигурное, например овальное, В фигурное отверстие установлена полуось 5, которая связана с кулачковым элементом 7, штифтом 6, установленным в круглое отверстие,Установленная в многогранном отверстии полуосевой шестерни 2 полуось с кулачковым элементом 7 может перемещаться продольно и совершать угловые перемещения вокруг оси штифта 6 и вокруг оси кулачкового элемента 7 в направлении, перпендикулярном оси штифта,При вращении полуоси 5 все поверхности кулачкового элемента 7 могут контактировать с соответствующей поверхностью полуосевой шестерни 2, Торцы усеченных конусов кулачкового элемента 7 контактируют по плоскости, остальные поверхности - по образующей,На фиг. 5 изображен вариант изготовления полуосевой шестерни 2, у...

Номер патента: 893605

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Парфенов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, наземного, средства, транспортного

...и сателлиты 1 с водилом 8. Приводная шестерня 3 находится в эацеплеании с зубчатьв венцом 5. Короннаяшестерня 4 снабжена крышкой 9 и установлена в корпусе 1 через подшипники. На валу 1 О водила 8 закрепленыоси рычагов 11, на одних концах которых размещены грузики 12, а другиеконцы опираются на установленную свозможностью перемещения вдоль вала1 О и снабженную возвратной пружиной13 подвижную часть 14 тормоза блокировочного устройства. Ответная неподвижная часть тормоза закрепленана корпусе 1. Вал 15 солнечной шестерни 6 и входной вал 2 связаны сдвижителями транспортного средства.Причем отношение количества зубьевкоронной и солнечной шестерен 4 и бравно отношению количества зубьевзубчатого венца 5 и приводной шестерни 3, Подвижная...

Номер патента: 895734

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бирич, Боталенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокируемый, дифференциал, средства, транспортного

...так как сателлиты и полуосевые шестерни могут свободно вращаться независимо от положения поршня 7.Данный .дифференциал позволяет получить постоянное перераспределение моментов между полуосями. Это свойство дифференциала может быть успешно использовано в колесных тракторах при выполнении некоторых сельскохозяйственных работ, например пахоты, когда одно из колес постоянно находится в худших сцепных условиях. Формула, изобретения Блокируемый дифференциал транспортного средства, содержащий установленные в корпусе полуосевые шестерни и оси, сателлитные шестерни, посредством втулок установленные на указанных осях и введенные в зацепление с полуосевыми шестернями, и гидроцилиндр двустороннего действия для изменения положения осей с...