Дифференциал, для механизма подачи основы ткацкого станка

656538 Союз Советских Соцмалмстмцеслмз Республик(331 Швейца ааударствеанаб кветет СССР ео делам изебретее 1 67 ерЫММ.722 (088,8) Опубликов ания описании 09.04,7 ата опубл Иностранецвин Пфарваллер(Швейцария) 72) Автор изобретени Иностранная фирмабрюдер Зульцер АГ" (Швейцария ) 1) Заявитель) ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ МЕХАНИЗМАДАЧИ ОСНОВЫ ТКАЦКОГО СТАНКА(54 области тек- касается диф вы тка ого собен Изобретение относится кстильного машиностроения иференциала для подачи осно цк станка.Известен дифференциал, в частности, для механизма подачи основы ткацкого станка, содержащий размещенные в корпу се соосно ведущему колесу и закрепленные между собой стяжками конические колеса, взаимодействующие одно с другим лосредством, по меньшей мере, двух планетарных конических колес, закрепленных опорными втулками на перемычке, имеющей осевое отверстие и размещенной концами .в выемке ведущего колеса Я. Каждая иэ осей конических колес установлена от дельно на ведущем колесе.Данный дифференциал является наиболее близким к изобретению по технической сущности н достигаемому результату. 20Недостаток этого дифференциала состоит в том, что находящиеся в зацеплении друг с другом конические колеса диффе ренциала должны быть установлены о но точно потому, что уже при неэначителв ном отклонении от теоретического положе ния, например, вследствие перекоса входя щих в зацепление друг с другом коничес ких колес могут возникать вйсокие местные напряжения в зубьях вследствие зажима и больших сип трения. Особенно трудно обеспе чить постоянную равномерную нагрузку на пары конических колес.Белью изобретения является повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что конические колеса размещены на общей оси, а выемка ведущего колеса имеет две параллельные направляющие плоскости для установки в ней концов перемычки с воз можностью перемещения, прн этом перемычка установлена на осн с зазором. Каждый конец перемыики ййеет резьбу, а опорная втулка установлена на нем с воэможностью осевого перемещения.На фиг, 1 изображены ткацкие навои с дифференциалом, общий вид; на фиг, 2 разрез А А; на фиг. 3 разрез Б-Б,На ткацком станке между его боковы ми рамами 1 и 2, расположены навои 3 и 4 с зубчатымн колесамп В иб сотпзет ственно и скало 7, контактирующее с Ос ИОВными нитями 8,М 8 Ха 22 ИЗ 2 Подат 2 И ОС 22 ОВ 2 пцХ Н 2 ттзй НаВОЕВ И 228 ЕТЗаКР 8 ПЛ 822 НЬтй На РаМЕ 2 Станка дифференциал 9, с Оде ржа ший см ОБ Тиро ванные в корпусе черЬЯчные зубчатые конич 8 ские п 8 р 8 дачи.16Ба Валу 10 закреплен червяк 11, взаПМОДЕйт ТвуЮтцнй С ВЕДтттт 2 ИМ ЧврвяЧНЬтМ КОЛат"ОМ 1 ( тнорами Чорвяиа ЯВЛИЮТря ра диальные шарикоподшипники 13 и 14. 2".2 ля ВОсприятия ОсеВых нагрузок ч 8 рВяка слу. жит угторНЫй 2 т 2 арт 2 КОПодтт 222 Пт 2 т 2 К 15, тста новлеи 2 ый в Одной из опор, Вал 10 червяка связан с приводом ткацкого станка и ПОЛУЧавт ДвижЕНИЕ В ЗаВИСИМОСТИ ОТ Попала жения скала 7. 26В корпусе дифференциала на игольчатых подшипниках 16 установлен полый вал 17, на одном торце которого закреплена зубчатая шестерня 18, а на другом - зубчатое коническое колесо 19, В полом валу 17 расположен вал 20, на одном конце которого закреплена зубчатая шестерня, 21, ус- тановленная В радиальном шарикоподшипнике 22, а на другом конце закреплено зуб чатое коническое колесо 23, установленное в подшипнике 24. Между полым Валом 17 и зубчатой шестерней 21 установлен упорнЫй шарикоподшипник 25.Зубчатая шест 8 рня 18 Взаимодействуф ет с зубчатым колесам,б навоя 4, а зуб 35 чатая н 2 естерня 21 связана через зубчатые колеса 28 и 27, установленные на валу 28, и зубчатое колесо 29 с колесом 5 нава 3.46Между коническими колесами 19 и 23 на валу 20 свободно с зазором установлена перемычка 30, на концах которой в игольчатых подшипниках 31 установлены планетарные конические колеса 32, контактирующие одновременно с коническими колесами 19 и 23. Каждый конец перемычки 30 имеет цо две параллельные направляющие плоскости 33, размещенные в выемке 34 ведущей червячной шестерни 12, Перемычка 30 в ведущем колесе установлена с возможностью осевого перемещения благодаря наличию зазора в Выемке 34. На концах перемычки 30 устайЬВлеиы резьбовые опорные втулки 35, ко торые контактируют через опорные подшипники 36 с планетарными колесами 32 и фиксируют положение этих колес на перемычке. Благодаря зазорам "подвешенная" перемычка может Всегда переходить в таковПОЛОжеНИЕт В КОТОРОМ ВОЗД 8 ЙСТВУЮ 2 ЦИ 8 2 И ЗУабья планетарных конических колес усилиивзаимно уравнов 8222 иваются. Величина перемещения для уравновешивания определиется боковым зазором в передаче, которыйможет составлять примерно 0,2 мм накаждое колесо.Лиффере 2 ьциал работает следующим образом,В процессе работы ткацкого станка изменение натяжения основных нитей 8 вызывает изменение положения скала 7, которое управляет работой дифференциала 9,а тем самым и подачей основных. нитейс навоев 3 и 4,Крутящие моменты сматьп 3 ания, создаваемые натяжением основных нитей навоев 3 и 4, передаются каждый отдельно черезОдин из передаточных механизмов с увеличением или уменьшением числа оборотов (приводйых механизмов навоев) на соответствующие конические колеса 19 или 23 иоттуда через планетарные конические колеса 32 на ведущее колесо 12, Находящийся в зацеплении с ведущим колесом 12 червяк 11 вы-,полнен самотормозящимси, вследствие чего ведущее колесо 12 препятствует произвольному повороту навоев 3 и 4. Вследствие этого получается необходимый длясоздании натяжения основных нитей противодействующий крутящий момент, при этомвоздействующие на два навои 3 и 4 усилиясматывания основных нитей 8 одинаковы,При подаче основных нитей ведущееколесо 12 поворачивается червяком 11настолько, чтобы с навоев 3, 4 моглабыть смотана необходимая длина основныхнитей. При нормальной работе ткацкогостанка и при одинаковом диаметре намотки основных нитей на два навоя 3 и 4 ведущее колесо 12 и конические колеса 19,23 вращаются с одинаковым числом оборотов.В случае неравномерной намотки одного из навоев, но особенно при возникновении различных сопротивлений трения вгнездах для укладки навои, число оборотов одного из навоев 3, 4 может немного измениться. Подобные колебания уравновешиваются различным поворотом конических колес 19, 23 относительно другдруга. В соответствии с этим вращаютсяи планетарные конические колеса 32 вокруг своих осей,Расположенные на свободно перемещающейся перемычке 30 планетарные кони5ческие колеса 3 2 могут изменять своеположение в сравнительно широких пределах, определяемых эаз.ороМ между боковы- ми поверхностями зубьев находящихся взацеплении друг с другом конических колес. Этим "самоцентрированиемф планетарные конические колеса 32 могут приспосабливаться к положению коническихколес 19 и 23 так, что каждый раэ обепары взаимодействующих конических ко 10лес подвергаются равномерной нагрузке,при этом условия зацепления и трение боковых поверхностей зубьев друг о другаповсюду одинаковы,Благодаря расположению зубчатых пе Зредач в общем корпусе достигается точ-ное осевое положение ведущего колеса(червячного колеса 12 , так что последнее может быть выполнено в виде. червячного колеса гпобоидной передачи, для чего 2 фтребуется точно вертикальное друг к другуположение червяка и червячного колеса,чтобы достигнуть линейного контакта между червяком и червячным колесом.Возможно выполнение ведущего колесаи сцепленной с ним шестерни в виде цилиндрических колес, можно также преду-смотреть несколько планетарных конических колес. Последние могут быть расположены, например на общей перемычке или Звже парами на перемещающихся независимодруг от друга перемычках.В другом варианте регулятор подачиосновы может содержать дифференциал, наведущее колесо которого влияет тормоз.Последним создается тормозной крутящий 538момент, который распределяется по двум навоям и противодействует крутящему мо менту сматывания последних,Ф ормупа изобретения1. Лифференциал для механизма подачи основы ткацкого станка, содерЖаший размещенные в корпусе соосно ведущему колесу и закрепленные между собой стожками конические колеса, взаимодействующие одно с другим посредством, по меньшей мере, двух планетарных конических .колес, закрепленных опорными втулками, на перемычке, имеющей осевое отверстие и размещенной концами в выемке ведущегокопеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, конические колеса размещены на обшей оси, а выемка ведущего колеса имеет две параллельные направляющие плоскости для установки в ней концов перемычки с воз" можностью перемещения, при этом перемычка установлена на оси с зазором.2. Дифференциал по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что каждый конец перемычки имеет резьу, а опорная втулка установлена на нем с воэможностью осево го перемещения.Источники ииформациг принятые во внимание при экспертизе1. Дашкевич Б. П. и др. Атлас деталей машин. Передачи. Киев, Госиздат тех нической литературы УССР, 1059, с, 75./е. Демчнк филиал ППГ 1 Патен тная, 4 У, ул каз 1591/54 Тираж 496 ЦНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Рау