Патенты с меткой «дифференциал»

Страница 5

Цилиндрический самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1194717

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Васильев, Дубинин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, цилиндрический

...и обозначены линейные скорости мест зашемления концов уп ругих элементов 31, черточкой сверху - скорости этих мест через 80 поворота сателлитов 22 и 25, индексом Н - скорости осей сателлитов. При прямом ходе машины закон изменения скорости сателлита 22 представляет собой прямую 71 Ч, - Ун - 71 - Ъз, заион изменения скорости сателлита 25 - прямую Ъ, - К., - Мз, причем разности скоростей Ч - Чи Ч - Чдля взаимно провопачиваюшихсяэлементов обеих цилиндрических частей одинаковы.При повороте машины, например, влево в зависимости от моментов сопротивления на ходовых колесах перераспределяются потребляемые от двигателя моменты с помошью шестерен 35 и вала 36 на эпициклах 24, а следовательно, на полуосях 16 при постоянной скорости Ч...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1194719

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Ревенко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...на автомобилях, а также и на колесных тракторах. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности, а также обеспечение автоматизации перераспределения крутящего момента.На фиг. 1 изображено устройство эксцентрического дифференциала в сборе, общий вид; на фиг. 2 - конструкция вкладыша, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - конструкция пластины, вид сбоку; на фиг, 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 - конструкция сателлита, вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид сверху.В полукоробках 1 и 2 установлены полу- осевые шестерни 3 и сателлиты 4, сидящие на крестовине 5. В коробке дифференциала вмонтирован подвижный вкладыш 6, удерживаемый пластиной 7, соединяющий с помощью пальца сателлит 4 с коробкой дифференциала,...

Межосевой дифференциал повышенного трения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1207830

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Баев, Ванцевич, Лефаров

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, межосевой, повышенного, средства, транспортного, трения

...содержит эпициклическую 2 и солнечную 3 шестерни, введенные в зацеппение с сателлитами 4, тарельчатую пружину 5, установленную между кольцом 6 и нажимным диском 7 и сжимающую фрикционную муфту 8. На эпициклической шестерне 2 и на торце подвижной втулки 9 рас 1положены кулачки 10; Подвижная шлицевая втулка на,своей внешней поверхности имеет два выступа, один из которых упирается в нажнмной диск 7, а между другим выступом и второй фрикционной муфтой 11 имеется гарантированный зазор 12, Диски фрикционных муфт 8 и 11 введены в зацепление со шлицами корпуса дифференциала 1 и подвижной шлицевой втулки 9.Дифференциал работает следующим образом.На режиме, когда машина работает в хороших сцепных условиях с малыми и средними тяговыми нагрузками,...

Блокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1216034

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Нехорошев, Строков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокирующийся, дифференциал

...изобретения - упрощение конструкции, повышение долговечности путем снижения износа деталей дифференциала и устранения динамических нагрузок силовой передачи, а также увеличение надежности торможения.На фиг. 1 представлен дифференциал, поперечный разрез; на фиг. 2 - полу- осевые шестерни; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3.В корпусе 1 дифференциала установлена крестовина 2, на которой находятся сателлиты 3 и полуосевые шестерни 4 с убывающими пазами, по обе стороны которых расположены тела качения, например шарики 5. Ведомые диски 6 с поршнями 7 шлицевыми направляющими соединены через промежуточную шестерню 8 с ведущей шестерней 9 конечной передачи. Полости 10 за поршнями 7 соединены при помощи...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1230874

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Горюнов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...при помощи сухарного соединения.В корпусе 1 с крышкой 2 установлены сателлиты 3, сцепленные с полуосевыми шестернями 4 и 5 и установленные на пальцах 6, фрикционные муфты 7 и 8, ведущие элементы которых связаны с корпусом 1, а ведомые - с полуосевыми шестернями 4 и 5. Нажимные диски 9 и 10 связаны с корпусом 1 и опираются в торцы ступиц 11 и 12 полуосевых шестерен 4 и 5. Внутри корпуса 1 установлены чашки 13 и 14 с У-образными вырезами 15 и 16. Нажимные чашки 13 и 14 взаимосвязаны друг с другом при помощи резьбового соединения, имеющего зазор "а", например трапецеидального, или при помощи сухарного соединения, имеющего зазор "б" (см. фиг. 3), причем чашки 13 и 14 подпружинены относительно корпуса 1 через фрикционные муфты 7 и 8...

Дифференциал для ведущих мостов транспортных средств с переменным моментом внутреннего трения в функции отношения скоростей вращения ведомых полуосей

Загрузка...

Номер патента: 1246883

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Казимеж, Ян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: ведомых, ведущих, внутреннего, вращения, дифференциал, моментом, мостов, отношения, переменным, полуосей, скоростей, средств, транспортных, трения, функции

...51 1)ряЩЕНИЯ ОЛУОСЕЙ,11 ель изоб 1)етени 51 - прогген)с) кс;гг струкции устройства.1.:а фИГ. 1 ПОКЯЗан дИффЕрЕНЦИя).г Осевое сечение; на фиг., 2 - .ме." цетр 1 иру)15 его пВспособлеце" 5) ЕПЫ)г)еРЕНЦИЯЛЯ, ПОгЕ)Е),-НОЕ СЕЧЕГЕ,ДиффЕРЕЕЦ 5 ЯЛ 51 МЕЕт фРИК 1 Ц)О г;г;г;:1 уфту котораЯ состоит егз иеагггсступицы 1, .прикрепленой к .сор ус,2 ДИ 2)фЕРЕН 1 ИЯПЯ ВНУТРЕ)НЕЕ Сг Уггц;1,"), расположенной в этом корпусе 5)р;вщатЕГЬНО а таКжЕ Е)З Бвутооцггц С фрИ,ционцых дисков г и перужБв)с с)р)гкгиОННЫХ ДИСКОБ 5 С)хсТЬГХ В;НТОВЬГ ИжЕН 1 Л 1 СГ, На ВЕДОМОЙ ПОЛУОСИ 7 .га:СРЕЦЛЕНа 1 а ПгЛИЦаХ МНОГОУГОЛЬг)ЯЯ В гка 8, между стенками которой и внуг.РЕНЦЕй 1)ЦЛ)ЦДРИЧЕСКОЕ: ПОВЕРХНОС . Ь:Ьянутреннсй ступицы 3 устяновлегыРЯДИЯЛЬНЫМ ЗЯЗОР)ОМ БЯЛИКИ ....

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1253849

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Ракша, Снегарь

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...Техред И.Верес Корректор И. Эрдейи Редактор И,Рыбченко Заказ 4675/21 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12538Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для управления элементамиступенчатой коробки переключения передач на ходу. 5Цель изобретения - повышение эффективности системы и снижение нагрузки на трансмиссию.На чертеже изображена схема гидросистемы управления фрнкционами коробки передач транспортного средства.Гидросистема,содержит насос 1,связанный с двигателем 2, который через шестеренную передачу 3 связан сдатчиком нагрузки,...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1259069

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Жевлаков, Колмаков, Кужелев

МПК: B60K 17/10, F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...конструкции дифференциала.На фиг. 1 схематично изображен дифференциал, продольное сечение; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - вариант выполнения дифференциала.Дифференциал транспортного средства содержит корпус 1, закрываемый крышкой, связанные с корпусом ось 3 . и пальцы 4 и 5, концы которых опираются на ось 3, установленные на оси 3 и пальцах 4 и 5 сателлиты 6, взаимодействующие с последними по-луосевые шестерни 7 и 8. Пальцы 4 и 5 имеют на торцах пазы, сопряжены с осью 3, а .ось в месте сопряжения имеет проточку 9, стенки 10 которой взаимодействуют с боковыми поверхностями пальцев 4 и 5, фиксируя их от смещения вдоль оси 3. В дифФеренциале (фиг. 1). ось 3 в месте сопряжения с пальцами имеет круглое поперечное сечение, а в...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1260269

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Ракша, Снегарь

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...кор 50 пусоми дополнительным водилом бустановлена муфта 11 предельного момента, первая полумуфта которой связана с корпусом 1, а вторая полумуфта связана с дополнительным водилом 6.35Одна полумуфта муфты 11 выполнена в виде шарика 12, установленного в отверстии 13, выполненном вкорпусе 1, причем ось отверстия 13перпендикулярна продольной оси до 3полнительного водила 6. Шарик 12 подпружинен относительно корпуса 1 упругим элементом в виде спиральной винтовой пружины 14. От выпадания из отверстия 13 пружина 14 закреплена винтом 15. Винт 15 одновременно служит для регулирования усилия сжатия пружины 14. Могут быть и другие варианты крепления пружины 14.Вторая полумуфта 11 выполнена на боковой поверхности дополнительного водила 6 в виде...

Цилиндрический самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1262162

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Кужелев

МПК: F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, цилиндрический

...для использования преимущественно в транспортных средствах. При движении транспортного средства с данным дифференциалом, когда ведущие колеса находятся в равных сцепных условиях с дорожным покрытием, т. е. моменты сопротивления на полуосевых шестернях 3 и 4 равны, осевые силы, возникающие в зубчатых зацеплениях полуосевых шестерен с сателлитами 3 - 5 и 46, равны между собой и воспринимаются упорным подшипником 10. Таким образом, полуосевые шестерни 3 и 4 находятся в равновесии и не оказывают никакого влияния на фрикционные муфты 7, т. е. момент трения в муфтах 7 незначительный и остается постоянным при любых нагрузках.При попадании одного из ведущих колес в плохие сцепные условия на отстающей полуосевой шестерни, например 3, возникает...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1283124

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Андрш, Жаворонков, Некрасов, Паненков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...чашек 5 имеется угловой зазор (люфт) к, обеспечивающий возможность поворота подвижных чашек 5 относительно корпуса 1. В зацеплении между зубьями 10 зубчатого кольца 9 и пазами 11 подвижных чашек 5 выполнен угловой зазор ь для возможности относительного поворота подвижных чашек 5 между собой на угол 26.Боковые винтовые поверхности 3 пазов 2 корпуса 1 и выступов 4 подвижных чашек имеют угол подъема винтовой линии У, что обеспечивает создание усилия для сжатия фрикционных муфт от их взаим одействия при передаче крутящего момента. Угол подъема винтовой линии Ъ принимается близким к 45 по соображениям обеспечения наибольшего усилия сжатия муфт,Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении машины в ведущем или тормозном...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1288404

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Лобовиков

МПК: F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...с корпусом 1,и подпружиненныеупругими элементами 9 фиксаторы 1 Овзаимного углового положения звездо.; -ки и сепаратора в каждой из муфт свободного хода,Самоблокирующийся дифференциал работает следующим образом,При одинаковых моментах сопротив -ления на полуосевых шестернях 4 и 530и вращении их с одинаковыми скорост, -мИ сателлиты 3 не вращаются относительно своих осей и блокирующий момент отсутствует. При повороте транспортного средства полуосевые шестени 4 и 5 врщаются с различными скоростями, что вызывает вращение сателлитов относительно своих осей. Однако, вследствие того, что угловоеускорение сателлитов 3 при поворотеневелико, подпружиненные фиксаторы 10удерживают от относительного смеще -ния звездочки б и...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1295090

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович, Чушенков

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...подвода смазки к опорамсателлитов выходные валы 6 и 7 сошлицами и соединенньге с ними цент роральные колеса 8 и 9, ИЯ встречныхшлицевых концах выходных валови 7установлены втулки 10 и 11. имеющиекаждая винтовую наружную нарезкупричем наГгрявленкя вултовья навез Окна втулках 10 и 11 взаимно противоположны. В крестовине 2 выполненоохватывающее втулки 10 и 11 центральное отверстие 12, сообщающеесяс радиальными каналами ц.Втулки 10 и " могут иметь наружные Расточки 1 3, для сходЯ смазки р г".Якрестовине 2 могут быть выполненымаслозаборные Фаски 14, лыски 15 и35кольцевая канавка 16 для сбора смазки, а кочцы радиальных каналов 4закрыты заглушками 17,Дифференциал транспортного средства работает следующим образом,При прямолинейном движении...

Дифференциал свободного хода

Загрузка...

Номер патента: 1303044

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Карл

МПК: F16H 48/16

Метки: дифференциал, свободного, хода

...стержня 2, исвязаны посредством фрикционных муфт8 и 9 с ведомыми втулками 14 и 15.Дифференциал также содержит средство, щограничивающее относительные угловыеперемещения нажимных колец 5 и б,выполненное в виде шпилек 16, один конец 17 каждого из которых закрепленна одном из нажимных колец, а другой д 5конец 18 свободно размещен в соответствующем гнезде противоположного нажимного кольца.Дифференциал свободного хода работает следующим образом. 50 ным. Дифференциал свободного хода, содержащий ведущий корпус, жестко связанное с ним водило, выходные валы, связанные с ними посредством шлицевых соединений ведомые два соосных нажимных кольца и упругие элементы, связанные с нажимными кольцами,о тл и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью...

Цилиндрический дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1306749

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Васильев, Кужелев

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, средства, транспортного, цилиндрический

...связан с коронной шестерней 13, которая находится в зацеплении с сателлитами 9 шестерни 4. Выходной вал 6 связан с валом 14 привода передней оси через шестерни 1 5 и 16. Вал 17 привода задней оси имеет зубчатую муфту 18 и установлен соосно с выходным валом 7, имеющим на конце зубчатый венец 19. Корпус 1 жестко связан с входным валом 20. Крышки 2 и 3 крепятся к корпусу 1 винтами 21.Дифференциал работает следующим образом.При движении транспортного средства, близком к равномерному, зубчатую муфту 18 соединяют с зубчатым венцом 19 выходного вала 7. Вращающий момент передается с входного вала 20 на корпус 1, оси 8, сателлиты 9 и 10, шестерни 4 и 5. Вращающий момент, передающийся на шестерни 4 и 5, делится пропорционально передаточному...

Дифференциал в. п. демина

Загрузка...

Номер патента: 1307130

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Демин

МПК: F16H 48/10

Метки: демина, дифференциал

...за счет нефрикционного взаимодействия тел качения со звездочками.На фиг.1 изображен дифференциал, продольный разрез; на фиг.2 - разрез 10 А-А на фиг.1; на Фиг.3 - вариант выполнения дифференциала с телами качения в виде шариков; на фиг.4 - водило с частичными вырезами, аксонометрия.15Дифференциал содержит полуось 1 с закрепленной на ней звездочкой 2 с наружными зубьями, полуось 3 с закрепленной на ней звездочкой 4 с внутренними зубьями, водило 5 с прорезя ми, выполненными в виде равномерно расположенных по окружности водила гнезд 6, каждое из которых включает коаксиальные пазы 7 и 8 и радиальные пазы 9 и 10, образующие в поперечной плоскости водила обводной канал, и размещенные в последних тела 11 качения. 30 2рогой тела 11 качения...

Блокирующийся дифференциал для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 1341070

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Крещановский, Фадеев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: автомобилей, блокирующийся, дифференциал

...полуось вращается с большей скоростью относительно внутреннейрасположенной ближе к центру поворота.Фланец 2, например, наружной полу оси колеса, вращаясь с большей угловой скоростью по отношению к блоку 4, проскальзывает, благодаря скосам 9 на пазах 8 относительно подпружиненных сухарей 6 аналогично работе обгонной муфты, При этом внутренний по радиусу поворота фланец 2 является ведущим для полуоси внутреннего колеса за счет прямого зацепления сухарей 6 с прямоугольной другой стенкой паза 8. Происходит кинематически правильный поворот автомобиля.При движении прямо и по хорошей дороге не происходит относительно проскальзывание фланцев 2, а происходит движение при блокировке обоих ве"55 дущих колес за счет того, что сухари 6 передают...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1342759

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...в этом случае, равныМ,=М,+Мгде М - момент, приложенный к корпусу;ММ - моменты на полуосях.При этом осевые силы, возникающие в зацеплении полуосевых 4 и сателлитных 3 шестерней, равны между 45собой и уравновешиваются усилием пружин 5. При повороте транспортногосредства происходит относительноевращение деталей дифференциальногомеханизма, однако моменты, подводимыек полуосевым шестерням 4, приблизительно равны по величине, а значитосевые силы, действующие на полуосевые шестерни 4 вдоль их оси, равны.Блокирования дифференциального механизма не происходит.ЮВ случае проскальзывания одногоиз колес транспортного средства,исходя из известных формул(1-К),моменты на отстающей и забегающейполуосях соотнетГ 11( где М ственно;К - коэффициент...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1350051

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Арехов, Новиков, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...об разом.Если сцепные условия и весовые нагрузки колес одинаковы, то крутящие моменты, передаваемые полуосями 6, также одинаковы и равны (фиг. 3).М=Р; М=Р 1.;где Рь Р - окружные силы в зацепленияхполуосевых пестерен и сателлитов 5;1 ь Ьплечи приложения сил Рь Р.Равны мсжду собой окружные силы в зацеплениях полуосевых шестерен 2 и сателлитов 5 Р=Р, а также осевые силы на наклонных поверхностях кулачковых муфт 4 полуосей и полуосевых шестерен. В этом случае под действием силы Ро (Ро в си, приложенная к корпусу дифференциала) полуосевые шестерни, перемещаясь совместно с заключенными с ними в один корпус сателлитами, располагаются симметрично относительно линии действия силы Р. При этом 1=6 (фиг. 3).При движении по криволинейной...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1361038

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Демин, Шмелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...вал 8 получает обгонное вращение относительно коробки 1 дифференциала на некоторую величину и на ту же величину полуосевой вал 7 отстает от коробкидифференциала.Вращение от опережающего полуосевого вала 8 передается жестко скрепленной с ним втулке 6 и эксцентрику 14 и круглой эксцентриситетной втулке 20, на которых подвижно закреплены круглые колеса 18 и 22, представляющие собой генераторы волн деформации. Круглые колеса 18 и 22, обкатываясь по тонкостенной гибкой шестерне 11, растягивают гибкий элемент шестерни и их зубчатый венец образует волны. В вершинах таких волн растяжения зубья гибкой шестерни 11 входят в полное зацепление с внутренним зубчатым венцом 10 планетарного зубчатого колеса 9 (фиг. 2), а в спадах полностью из...

Дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1368541

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Горюнов, Кондрашкин

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал

...делам изобретен 113035, Москва Ж,д,4/ аушская на.Проектная, 4 играфическое предприятие, г.Ужго Производственно 1 136854Изобретение относится к механическим передачам и может быть использовано в различных приводах.Целью изобретения является упрощение технологии изготовления дифференциалов с различным количеством сателлитов за счет использования одинаковых пальцев.На фиг.1 показан дифференциал,общий вид; на фиг.2 - разрез А-А нафиг.1.Дифференциал содержит корпус 1 сотверстиями 2, центральную втулку 3с отверстиями 4, пальцы 5, вставленные одним концом 6 в отверстия 2 корпуса 1, а другим концом 7 - в отверстия 4 втулки 3. Концы 7 пальцев 5,взаимодействуя между собой, выполнены по полусфере 8. На пальцах 5 размещены сателлиты 9,...

Шариковый дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1377487

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Вильданов

МПК: F16H 13/08

Метки: дифференциал, шариковый

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов качестве шарикового дифференциалав приводах различных механизмов.Цель изобретения - повышение долговечности путем регулирования величины поджатия фланцев к шарикам.На чертеже изображен шариковыйдифференциал. 10Шариковый дифференциал, содержащий водило 1, полуоси с фланцами 2и 3, размещенный между последними исоединенный с водилом дисковый сепаратор 4 с шариками 5, упругие элементы 6 и 7 и упорные подшипники 8 и 9,посредством которых фланцы 2 и 3 под"жаты к шарикам 5 с возможностью регулирования величины поджатия с помощью, например, винтов 10 и 11,Шариковый дифференциал работаетследующим образом.При вращении...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1393664

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Погосбеков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...15 вращаются с различной угловой скоростью. Ясно, что если временно блокировать дифференциал, то можно уменьшить буксование в целом и способствовать выходу автомобиля из участка буксования.Как правило, жесткая блокировка дифференциала производится соединением одной из ведущих полуосей с корпусом дифференциала, В предлагаемом устройстве осуществляется нежесткая блокировка, поэтому дано новое конструктивное решение: торможение оси сателлита, которая, в отличие от известных конструкций, в корпусе 8 вращается свободно; а сателлит на оси закреплен жестко.Водитель в кабине рычагом (не-показан) через тягу 5 перемещает ролик 2 вниз в рабочее положение. Корпус 8 с дорожкой 6 вращается, а ролик 2 относительно геометрической оси моста не...

Безлюфтовый конический дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1395871

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Копытин, Маковкин, Ситников

МПК: F16H 48/08, F16H 57/12

Метки: безлюфтовый, дифференциал, конический

...стопором 12 на основном водиле 1.В последнем с воэможностью поступательного перемещения установлены противовесы 13, одни концы которых поджаты пружинами 14, а другие контактируют с кулачками 15, выполненными наконце вспомогательного водила 7. Уголпрофиля кулачков 15, масса противовесов 13 и их размеры, параметры торсиона 10 рассчитываются таким образом, чтобы центр тяжести дифференциала совпадал с осью вращения основного водила 1 при любом угловом поло-,жении вспомогательного водила 7 (вОпределах от 0 до 10 ).403 Беэлюфтовый конический дифференциал работает следующим образом,Вращение подводится к центральнымколесам 3 и 4 и суммируется на основном водиле 1, Люфты в зацепленияхцентральных колес с сателлитами 5 и бвыбираются за счет...

Дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1395872

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Демин

МПК: F16H 48/06

Метки: дифференциал

...колесо 8 первого редуктора соединено с ,жестким колесом 9 второго, а гибкое ,колесо 10 второго редуктора соединено с крышкой 2 корпуса.При необходимости создания дифференциала с повышенным трением генера-торы 5 и б волн выполняются кулачковыми с трением скольжения между внут, ренней поверхностью гибких колес 8 и 10 и наружной поверхностью кулач- ков, которые могут иметь форму двух- вершинного, трехвершинного и т.д.овала.Дифференциал работает следующимобразом.При прямолинейном движении автомо, биля вперед или назад по твердой ров, ной дороге вращение от корпуса диф, ференциала, его крышек 1 и 2 переда ется через жесткие 7 и 9 и гибкие 8и 1 О колеса, а также генераторы 5и б волн йа полуосевые валы 3 и 4. 95872 2При этом все...

Самоблокирующийся дифференциал колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1397318

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Мишагин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: дифференциал, колесного, самоблокирующийся, средства, транспортного

...от источника сжатого воздуха поступает сжатый воздух. Радиус качения колеса возрастает, его угловая скорость снижается, полуось 5 начинает отставать от полуоси 4 по накоплению сумм оборотов. Водило 11 проворачивается в обратном направлении и возвращает поводок 21 в исходное (нулевое) положение. Кран 19 закрывается. При забегании нерегулируемого колеса (полуось 4) поводок 21 движется в сторону крана 18 и открывает его. Из шины регулируемого колеса воздух стравливается в атмосферу. Радиус качения этого колеса уменьшается, и угловая скорость его и полуоси 5 возрастает и начинает опережать полуось 4 по накоплению суммы оборотов. Водило 11 проворачивается в обратном направлении и возвращает поводок 21 в исходное (нулевое) положение....

Дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 1401202

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Подлевских

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал

...содержит корпус 1,крестовину 2 с коническими. сателли тами 3, центральные колеса 4 и 5, На корпусе 1 и крестовине 2 выполнены соответственно конические кольцевые пазы 6 и 7, имеющие общую срединную поверхноСть, охватывающую начальный , конус сателлита 3. В кольцевых па: зах 6 и 7 установлены с возможностью вращения относительно оси сателлита 3 кольца 8 и 9, соединенные друг с другом пластинами 10, расположенными между зубьями сателлита 3 и центральных колес 4 и 5. Кольца 8 . и 9 с пластинами 10 образуют промежуточное звено, число которых равно числу сателлитов в дифференциале. дифференциал работает следующим образом.Вращение, подводимое к корпусу 1, через сателлиты 3 передается центральным колесам 4 и 5, Контактирование...

Дифференциал с принудительной блокировкой

Загрузка...

Номер патента: 1404380

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Тимошин, Черепанов

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: блокировкой, дифференциал, принудительной

...перемещения и увеличенным боковым зазором, упругие элементы 9, удерживающие полумуфту 7 в среднем положении, пружину 10 для размыкания полумуфт, гильзу 11 и дистанционную втулку 2. В цилиндре 1 имеется канал3, сообщающийся с каналом 14 корпуса 2 главной передачи, в конце канала 14 установлен переходник 15 -,ля подключения к системе управления. Полу- муфты 5 и 7 выполнены с контруэнтными друг другу торцевыми зубьями 1 б. Устройство при отсутствии давления рабочей среды в канал 13 и 14 находится в разомкнутом положении. Гри подаче давления поршень 3, перемещаясь в цилиндре 1, сближает полумуфту 7 с полумуфтой 5 до соприкосновения вершин зубьев 16. За счет поворота полумуфты 7 на полуоси в пределах бокового зазора между зубьями шлиц...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1409479

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Нехорошев, Нехорошева, Строков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...дифференциала осуществляется следующим образом.При движении транспортного средства крутящий момент передается от конической шестерни 3 через корпус дифференциала 1 и шпицевую втулку 4 наплавающий ведущий диск 5. Последний,совершая вращение, выталкиваетэ убывающих пазов шарики 6, которые 40,передают усилия на ведомые диски 7 с,шлицевыми.направляющими 9. Последние,перемещаясь в осевом направлении по.шлицам, сжймают поршнями 8 в полостях11 масло, которое перетекает по трубопроводам 12 в гидроаккумулятор 13Поворот полуосевой шестерни 10 про-исходит до тех пор, пока давлениевнутри полости 11 не достигает величины, уравновешивающей момент сопротивления движению. Затем вращение передается через шлицевые направляющие9 на полуоси 10,...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1419940

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ракша, Снегарь

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...сателлитами 3, установленными на концах плавающей втулки 4. Втулка 4 (фиг. 2) имеет отверстие 5, выполненное в торце. Отверстие 5 сквозное, а его продольная ось смещена относительно продольной оси сателлита 3 на величину е.,. Водило выполнено в виде оси 6, установленной в отверстии 5 втулки 4 и закрепленной своими концами в двух симметрично установленных в корпусе вкладышей 7.Вкладыш 7 (фиг. 3) выполнен цилиндрическим и установлен в корпусе 1 с возможностью вращения, причем продольная ось вкладыша 7 совмещена с продольной осью сателлита 3, а продольная ось отверстия вкладыша 7 совмещена с продольной осью отверстия 5 плавающей втулки 4,Сателлит 3, плавающая втулка 4, ось 6 и вкладыш 7 установлены с возможностью относительного...