Патенты опубликованные 07.08.1992

Номер патента: 1752566

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Головчанский, Шатов

МПК: B29C 43/56, B29C 67/04

Метки: заготовок, политетрафторэтилена

...С, и,горзчее прессование проводят в течениеперед охлаждением давление сбрасывают 5 8000 с(т.е. больше расчетного), Полученныедо нуля.:,:.;,:".,:.,. :,: -:-.,:; ,"заготовкйимеютследующие характеристи-Установленная зависимость" времени "и: р - 26 МПа, ер = 360%, а= 2,19 м /м .выдержки от давленияитемпературыгоря-П Р.и м е р 3. Использувт ту же послечего прессования позволяет выбрать"опти-". довательйОсть технологических операцйй имальный режим получения заготовок с "0 те же параметры; что в примере 1; но горясохранением их физико-механических . чее прессование гГроводят в течение време-;свойств, Ограничениепо температурам го-. "и 5000 с (т,е, меньше расчетного)рячего пресСованияобъясняется тем; что Полученйые заготовки ймеют...

Номер патента: 1752567

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бекетов, Ковров, Куренков, Кучеров

МПК: B29C 43/58, G01B 11/00

Метки: автоматический, высоты, корректор, отпрессованных

...6 одновременно являетсятранспортным лотком 8 перемещения отпрессованных изделий.В корпусе 7 датчика в соосно располо 40 женных отверстиях 9, 10, 11 установленычередующиеся по крайней мере в двух парах осветителя 12 приемники 13. Отверстия9, 10, 11, образующие и принимающие световые пучки, перекрыты регулируемыми за45 счет резьбовой части 14 диафрагмами 15,подпружиненными относительно крышки16,В датчике также имеется оптоэлектронная пара 17 наличия изделий в зоне контро 50 ля состоящая, например, из расположенныхпод углом к опорной площадке основания 6осветителя 18 и приемника 19,Расстояние 1 между парами осветитель- приемник меньше наружного габарита диаметра иэделия.Регулировка. датчика на определенный допуск Л на высоту иэделия...

Номер патента: 1752568

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бердышев, Скопинцев, Скуратов

МПК: B29C 49/16

Метки: пластмасс, полых, раздувом

...то для поддержания его 15 начального значения в процессе вытяжкизаготовки необходимо в ее полость подавать сжатый газ, чтобы там поддерживался определенный уровень давления,Для уравнения высокоэластического 20 потенциалаЯ = С 1(1 - 3)+С 2 п(2 2), (1)описывающего деформационное поведение25 заготовок,где С 1, С 2 - константы эластичности;1, 2 - первый и второй инварианты тензора деформаций;компоненты тензора напряжений будут свя 30 заны с компонентами тензора деформацийследующим образом,01 - Оз = 2 С 2 ( 6 -3 ) ( Г + ),л 335а - оз =2 С 2(4 - ,6)(Г+ ), (2)340 где 01, щ, Оз - компоненты тензора напряжений по главным направлениям;Л 1,Й,Лз - степени деформаций поглавным направлениям;Г = -- безразмерный параметр.С 145 С 2Так как...

Номер патента: 1752569

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Котов, Мозырский, Сенатос

МПК: B29C 47/20

Метки: головка, экструзионная

...содержит корпус 1 и дорн 2, установленные с образованием между ними рабочего канала 2 свыходным отверстием. Нз поверхности дорна 2 выполнены спиральные распределительные каналы 4 с образованием между ними гребней 5, Входы спиральных распределительных каналов 4 соединены через систему радиальных каналов 6 с центральным входным каналом 7 подачи расплава. Дорн 2 установлен с возможностью контэктирования частьо"поверхности каждогогребня 5 с внутренней поверхностью корпуса 1. На поверхности каждого гребня 5 выполнена ступень 8 для отделения части поверхности гребня 5, контактирующей с внутренней поверхностью корпуса 1, от остальной его части. Ступень 8 расположена на входе спирального распределительного канала 4, а ребро 9 ступени 8 наклонено...

Номер патента: 1752570

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Безрук, Березин, Есауленко, Кондратенко

МПК: B29C 65/02, B29C 65/82

Метки: полимерных, сварки, термопластичных

...их,-.:"-.-:-,,.10 лярный контактг материгалов соединякеМыгхЦель изобретсемниья -рсасшкйренике техно-- пбверхностьенй. После обргазованиягсьвасрногологических возможностей йроцессса, .шва нагкревателя отключают, и происходитВ предлагаемом способе сварки термо-его Охлаждение, "-.пластичных полимерных материалбв одно- .:"Однбвременно на всех стадиях свавременно с нагревом соединяемых торцов 15 рочного процесса наблюдают и фиксируосуществляют наблюдение за зойой сварки,"ют, например," с" йогмощью видеозаписи; размещая соединяемые материалы в,г фоторегистрации илйвизуально морфологифокальной плоскостй микроскопа. Вческие:измененйя; происходящие всварном и редлагаемом устройстве для ссважрки тер-шве на различных стадиях его...

Номер патента: 1752571

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Кожухарь

МПК: B29C 65/14, B29C 65/60

Метки: соединения, термопластичных

...источии- может быть выполнен в виде траверс, а такком излучения. же в виде защитногостекла, которое, как и Фи 1(54) УСТРОИСТВОТЕРМОПЛАСТИЧНЫ57) Изобретение отндинения материалов 2нение при сварке илипайке термопластйчных и легкоплавких материалов для повы шения КПД устройства. Сущность изобретения;в устройстведля соедийения термопластичных материалов формующий элемент установлен в плоскости выходного отверстия отражателя. Формующий элемент смонтирован на отражателе посредством держателя, пронйнаемого для потока излучения. Формующий элемент выполнен с поперечными размерами, не превышающими размеры источника излучения, Отражатель снабжен механизмом его осево. перемещения. 1 ил,,Елисееваентал Корректор Н, Кешел дакто 5 Е.Хо Заказ 2724...

Номер патента: 1752572

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Дацишина, Емельянова, Михеева, Николаева, Семенова

МПК: B29C 67/20, C08J 9/04

Метки: гранул, непрерывного, пенополистирола, плит, производства, суспензионного

...подаются вформовочную машину для дальнейшеговспенивания и формования йли г;:.Предлагаемый способ отличается отспособа по прототипу использованиемсуспензионного полистирола с большей молекулярной массой (250000-300000 посравнению с 200000 - 230000 в прототипе),увеличенным содержанием порообразователя в гранулах, увеличенным давлением острого пара на стадии нейрерывногоформования. Совокупность параметровпредлагаемого способа позволяет "устра- .нйть стадию вылеживания предварительновспененных гранул, т.е. упростить процесси увеличить его производительность,Изобретение иллюстрируется следую-. -Щимииримерами,П ри м е р 1(по изобретению),Гранулы суспензионного полистирола ссодержанием порообраэователя 7,00 ь вспе нивают в...

Номер патента: 1752573

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бобровник, Никончук, Смильский, Шпилевский

МПК: B29D 29/08

Метки: бесконечных, лент, резинотросовых, сборки

...собой посредством стержней 10, установленных в их втулках 8, 9, На размещенных между цепями участках стержней 10 смонтированы с возможностью свободного вращения ролики 12 для взаимодействия с внутренней поверхностью направляющей 13, Благодаря предлагаемой конструкции устройства предотвращаются прогиб стер жней 10 и сбегание цепей со звездочек. 2 ил,нитеводителем 19, На каретке 17 закрепленподторможенныйшпулярник 20.Обойма 18 имеет зубчатый шкив 21, охваченный зубчатым ремнем 22. Ремень 22 и каретка 17 посредством трансмиссии (нэ фигурах не показано) кинематически связаны с валом 15 приводного валка 2,. Устройство работает следующим образом.На выступающую из втулки 9 цепи 4 часть стержней 10 устанавливаются гуммированные втулки 23,...

Номер патента: 1752574

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Городецкий, Калинин, Леднев, Соболев, Хлюпин

МПК: B29D 30/20

Метки: барабан, наложения, подачи, полосового, сборочный

...его поворотным вокруг оси ролика 11. Однако при подаче длинмерной ленты 1 такой вариантачительно усложняется необходимостью10 20 25 30 40 45 сложной траектории перемещения механизма фиксации в пространство между механизмом подачи и сборочным барабаном,что загромождает механизм для подачи, усложняет конструкцию и ухудшает условияобслуживания устройства, поэтому вариант, приведенный на фиг. 1 - 5, предпочтительнее.Рама 23 смонтирована на траверсе 22 свозможностью перемещения вдоль направляющих 24 от привода 25 и снабжена прижимными элементами 26 в виде катков(фиг. 4). В передней части рамы 23 крепится:.съемная опора 27, на которой закрепленмеханизм для резки материала в виде снабженного винтами 28 для регулирования положения...

Номер патента: 1752575

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кульбачный, Михайлов, Тернюк

МПК: B30B 11/12

Метки: обрабатывающий, поточно-винтовой, центр

...этом продольное возвратно-поступательное перемещение инструментальной штанги 18 выполняется на величину, равную количеству осевых шагов каждой группы блоков 20 технологического воздействия винтовой траектории 21. Цепные конвейеры 15 кинематически связаны ., посредством винта 24, зубчатых передач 25,управляемой муфты 26, редуктора 27 и зубчатого соединения 28 с инструментальной штангой 18 и приводом 23 ее продольного перемещения, Благодаря управляемой муфте 26 цепные конвейеры 15 перемещаются только при прямом ходе инструментальной штанги 18. На торце инструментальной штанги 18 установлены токосъемник 29 и гидрораспределитель 30 для подачи эноргии и среды к блокам 20 технологическоговоздействия; Поточ но-винтовой обрабатывающейцентр...

Номер патента: 1752576

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Савельев, Страхов

МПК: B31B 1/16, B65H 35/02

Метки: автоматический, агрегат, бумаги, порезки, рулонной

...вала 13 с ножами, установленного на раме 1, приемного вала 14, прижимного вала 12, установленного на рычагах 11, которые закреплены к раме 1. Ведущий вал 15 . является дополнительным валом механизма подачи бумаги и установлен в одной плоскости с валом 13 с ножами,При этом прижимной 12 и приемный 14валы выполнены с возможностью автоматического смыкания (или размыкания) с ведущим валом 15 и валом 13 с ножами, На основании 2 установлены главный двигатель 16 порезки бумаги, электромуфта 17 и редуктор 18. Эти узлы служат приводом механизмапорезки,К раме 1 с помощью откидного рычага19 закреплен зажим 20, установленный свозможностью центрирования приемноговала 14, т,е, зажим 20 служит для центрирования вала 14, Зажим 20 выполнен с пружиной 21....

Номер патента: 1752577

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Тарасов

МПК: B32B 11/12

Метки: брикетов, двухслойных, пресс, роторный, штамповочный

...то время, как поперечина 30 смещается вниз, а вал 51 поворачивается против часовой стрелки (в направлении 54), обгонная муфта 55 такжеповорачивается вместе с валом 51, не передавая крутящего момента на звездочку 56. Поэтому в этот период времени звездочка 56, цепная передача 62, звездочка 63 и вал 64 неподвижны, и ротор 1 также неподвижен,При движении кривошипа 45 и попере чины ЗО вверх полэун 29 начинает движение по направляющей 28 вверх. Благодаря этому кривошип 58 из крайнего нижнего положения (62) поворачивается по часовой стрелке, а вместе с ним и вал 51. При этом обгонная муфта 52, поворачиваясь вместе с валом 51 по часовой стрелке, не передает крутящий момент на звездочку 50, поэтому винтовой питатель 24 в этот период времени...

Номер патента: 1752578

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Курчаков

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, экзот

...отдельные опорнйе элементы с. опорами в виде частей цилиндрических поверхностей, образующие которых параллельны оси приводного вала, каждая опоравыполнена с вырезами на торцах и острыхкромках с образованием фйгуры в виде двухкрестообразно пересекающихся двояковыпуклых элементов,На фиг. 1 показано, колесо; на фиг. 2-4- вид А на фиг, 1. различные модификацииколеса; на фиг. 5 - модификацияколеса ввиде гребного колеса, на фиг, 6-8 -след йагрунте модификаций колеса на фиг. 2-4 соответственно,Колесо состоит из приводного вала 1, накотором жестко закреплена крестовина 2, врадиальных лучах которой установлены оси3 квадратного сечения. Оси 3 койцзми соедйнены с радйальйыми лучами крестовины4, а нв осях 3 между крестовинами 2 и 4 чстановлены...

Номер патента: 1752579

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 35/10

Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного

...изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к шахтному рельсовому транспбрту и касается ходовой части транспортных средств.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. 5На чертеже изображена раздвижная колесная пара.Раздвижная колесная пара содержит установленные на оси 1 с возможностью осевого перемещения колеса 2 с передней 10 3 и задней 4 поверхностями, упоры 5, установленные на оси 1, кольцевой съемный элемент, включающий несколько одйнаковых шайб 6, и внешние упоры 7, выполненные в виде упругих разрезных втулок, 15 пропущенных через выполненйые в концевыхчастях оси 1 радиальные...

Номер патента: 1752580

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бекаревич, Власов, Гладких, Дроздова, Пращикин, Рекитар, Федорова, Фролов

МПК: B60C 9/08

Метки: каркаса, многослойных, пневматических, шин

...каркаса пневматических шин из нескольких слоев обрезиненного текстильного корда, Способ. заключается в последовательном наложении на сборочный барабан нескольких слоев обрезиненного корда, их дублировании, обжимке краев на заплечики сборочного барабана, установке крыльев и заворачивании краев браслета вокруг бортовых крыльев.ОНедостатком этих способов являются возникающие вследствие одновременного заворота нескольких слоев повышенные касательные напряжения между слоями каркаса и заворотами, приводящие к расслое.иям в этой зоне при эксплуатации. При сборке каркаса каждый слой отдельно от других обжимают на заплечики сборочного барабана и заворачивают вокруг установленных бортовых крыльев. Каждый последующий слой заворачивают вокруг...

Номер патента: 1752581

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Воробьев, Пятов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий, универсальный

...в горизонтальной плоскости, и снабжена усиливающей пластиной, жестко закрепленной к вертикальным полкам тяги на 1/4 ее длины отцентральной серьги,На фиг, 1 изображен универсальный жесткий буксир, вид сверху; нэ фиг. 2-сечениеА-А нз фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нзфиг. 1,Униеерсальнйй жесткий буксир состоит из цейтральной серьги 1, жестко соединен ной с тягой 2 и шарнирно посредством дельца 3 с тягой 4. Тяги 2 и 4снабжены сцепными петлями 5 и б и выполнены из 4П-образного профиля, причем в районе 1/4длины тяги от центральной серьги онй снабжены усиливающими пластинами 7 и 8.Буксир работает следующим образом,Для сцепки тягача с буксируемой маши- .ной центральную серьгу 1 буксира соединяют с крюком буксирного прибора тягача, асцепнце...

Номер патента: 1752582

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Пономарев, Пономарева

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, средства, транспортного, универсальный

...Кронштейны 6 посредсферического шарнира и уголков, Задние ством стремянки 12 жестко связаны сконцы направляющих трубок соединейы с 20 кронштейном рессоры,рамой транспортного средства посредст- . Буксир устанавливают следующим обвом ряда трубок. Доводкой рукоятки обес- разом,печивают опускание уголков, опирающихся На тягу 1 с двух сторонустанавливаютсяв кронштейны бампера и в раму транспорт- кронштейны 6 и стягиваются болтами, Тяного средства. 25 га 1 отверстием 9 надевается на крюк трансПри буксировании прицепа или транс- портного средства, при этом ребра 2портного средств всредства все возникающие им- вводятся между кронштейнами 6 и прикреппульсные удары тягового сопротивления ляются к ним болтами через отверстия 7,полностью...

Номер патента: 1752583

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Фомин

МПК: B60D 1/14, B60D 1/34

Метки: автопоезда, сцепное

...шарнирно связаны с втулками, а между упорамистержней и торцовыми поверхностями втулок размещены упругие элементы.На фиг, 1 показано сцепное устройствоавтопоезда, вид сверху; на фиг, 2 - разрезА-А на фиг. 1Сцепное устройство автопоезда содержит тяги 1-4 и промежуточный элемент 5,расположенный в месте пересечения указанных тяг и соединенный с ними при помощи шарниров с вертикальными осями 6.Наружные концы тяг снабжены сферическими шарнирами 1, посредством которых онисоединены с звеньями автопоезда, ны с втулкой 12 10 50 55 связанным с тягами посредством шарниров -с вертйкальными осями, причем каждая тяга 20 25 30 35 40 Каждая тяга выполнена иэ двух подвижных один относительно другого стержней 8 и 9, одни концы которых выполнены с упорами...

Номер патента: 1752584

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Коршунов, Краснов, Крестовиков, Маркова, Овчинников, Попелов, Шмелева

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибия

...при этом обеспечи 5 вается возможность изменения частотывращения винта, поскольку ой с двигателемкинематически связан через агрегаты привода и коробку передач.На фиг, 1 изображена амфибия с эле 10 ментами силбвой установки, трансмиссии иподвески, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг,4 - привод гребного винта, вид сбоку; нафиг, 5 - то же, вид сверху,15 Амфибия содержит корпус 1 (фиг, 1)снишами 2 и 3 ведущих колес 4 и 5, оснащенагребным винтом 6 и силовой установкой 7,Двигатель силовой установки 7 кинематически соединен с передним 4 и задним 5 ко 20 лесами и с гребным винтом 6 через коробку8 передач, карданные валы 9, раздаточнуюкоробку 10, передний 11 и задний 12 ведущие мосты соответственно....

Номер патента: 1752585

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Беленький, Боков, Шевчук

МПК: B60G 5/00

Метки: группы, опорных, подвеска, последовательно, расположенных, элементов

...дляразмещения в Фем одного из ее концов,На фиг, 1 изобракена ходовая системагусеничного транспортного средства, видсбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1.Подвеска содержит двуплечие рессоры1-3, одним концом жестко соединенные сопорными катками 4-6. Ведущее колесо 7, поддерживающий ролик 8 и опорные катки охватываются гусеничным движителем 9. Средняя часть рессор располокена между корпусом 10 и накладкой 11, которые стянуты между собой стремянками 12 и болтом 13, проходящим через сквозные отверстия в листах рессоры.Корпус 10 с помощью оси 14 шарнирно связан с балкой 15 гусеничной тележки че 10 рез кронштейн 16. Корпус 10 выполнен с консолью 17, содержащей О -образный паэ 18, открытый со стороны...

Номер патента: 1752586

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Тимохин, Худолий

МПК: B60J 7/16, B60P 7/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...выполнен выступ 17 с воэмохсностью взаимодействия с подпружиненным переключателем 18 и последующим замыканием контактов 19. На штоке 16 выполнен выступ 20 с возможностью взаимодействия с подпружиненными переключателями 21 и 22 и последующим размыканием контактов 23 и замыканием контактов 24. В электрической цейи также смонтирован подпружиненный электтромагнитный переключатель 25 с обмоткой с возможностью поочередного замыкания пары контактов 26 или 27 для подачи тока при замкнутой паре контактов 27 к распределителю 12, а при замкнутой паре контактов 26 - к электромагнитной защелке 9.При втянутом положении электромагнитной защелки 9 посредством переключателя 28 могут замыкаться контакты 29.Включение электрической цепи питания...

Номер патента: 1752587

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Астахов, Климов, Хмелевский

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...дополнительно установлен механизм свободного хода, связанный с водилом пеОйого планетарного механизма и через передачу с первой центральной шестерней второго планетарного механизМа, а вторые центральные шестерни планетарных механизмов связаны соответственно с входами и выходами валов. 10 ская схема двухступенчатой коробки передач, общий вид.Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент через входной вал 1 передается на левую коническую шестерню 15 2 входного дифференциатора, в котором в зависимости от ответной реакции этот крутящий момент распределяется на правую коническую шестерню 3 и водило 14 сателлитов. С правой конической шестерни 3 20 входного дифференциатора распределенный крутящий момент...

Номер патента: 1752588

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Яковлев

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...вал 8 с экономичности путем увеличения диапаэо- корпусом 20 дифференциала. При такой взана передаточных чисел трансмиссии и уве- имосвяэи крутящий момент от двигателя (не личения количества передач вдвое. показан) передается на входной вал 2 через30 какую-либо пару шестерен (в зависимостиВ коробке передач, содержащей вход- от того, какая передача включена) на полыйнойиполыйпромежуточныйвалысустанов- промежуточный вал 8, который соединен ленными на них находящймися в муфтой 16 с корпусом дифференциала, на зацеплении шестернями, дифферейцйал, выходные валы 23 и 24.. центральные шестерни которого связаны с 35 При движении в сложных дорожных усвыходнымивалами,акорпус-свалом;прй- ловиях, когда требуются малая скорость чем один из...

Номер патента: 1752589

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Магеря

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного

...1, включающей гидроцилиндр 10 двустороннего действия с подпружиненным поршнем 11, 10 снабженным регулируемым ограничителем 12.величины хода, и трехпозиционный пяти- линейный гидрораспределитель 13. Гидро- цилиндр 10 связан гидролиниями 14 и 15 с гидрораспределителем 13, в нейтральной 15 позиции которого полости гидроцилиндрэ 10 сообщены с сливными линиями 16 и 17, а гидролиния 18, соединенная С клапанной коробкой 5 и насосом 8 подпитки, заперта, а в других позициях подключена чегрез гид ролинию 19 подпитки к одной изполостей гидроцилиндра 10.Гидростатическая трансмиссия снабжена двумя обратными клапанами 20 и 21, установленными в сливных гидролиниях 16 25 и 17, а также дополнительной гидролинией 22 и установленным в ней клапаном...

Номер патента: 1752590

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Залко, Поливанов, Симонов

МПК: B60K 17/34

Метки: роторный, снегоочиститель

...минимально допусти 40 мой силы тяги не выполняется, так как движитель не развивает необходимого усилия1,10 кН17,5 кН),Расчеты подтверждают целесообразность и необходимость созданий снегаочи 45 стителя с равномерной развесовкой илиприближающейся к ней, так как при другойразвесовке; отлича 1 ощейся от равномерной,тяговосцепные свойства снегоочистителя на дороге; покрытой льдом; скользкими зучастками; хуже. В известном устройстве (снегоочиститель ДЭ 225) большая часть массы машины распределяется на задний мост, что вызва но размещением большинства агрегатовтрансмиссии, включая ходоуменьшитель машины и кабины, на задней полураме,1752590 5 6Предлагаемое устройство в отличие от осуществляетСяпри помбщи соединитель-известного предусматривает...

Номер патента: 1752591

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кубаренко, Рыбалко, Ярошенко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...и под действибайны), Ведомый диск 19 снабжен ем:тяги 2 и рычага 3 шток 4 перемещается фрикционными накладками иустановлен йа . влево, одновременно перемещается пореедущем валу 20 коробки 21 перемены пе- шень 5 главного цилийдра 6. Гидротормозредач. Нажимной диск 22 при помощи пру ная жидкость С-главного цйлиндра под жины 23 обеспечивает силу трейия действием поршня 5 перемещается потру- ведомого диска 19 с ведущим 18, Отжимной . бопроводу 8 в рабочий цилиндр 9,рычаг 24 предназначен для отвода мажим- . При этом давление в рабочей камере ного диска 22 от ведомого диска 19, Таких рабочего цилиндра 9 поднимается и, прерычагов в различных типах сцеплений мо одолевая усилия пружины 14, поршень 10 жет быть три и больше, Отжимной рычаг 24...

Номер патента: 1752592

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Никитко

МПК: B60K 31/00, B60K 41/28

Метки: акселератором, средства, сцеплением, тормозом, транспортного

...положения,На рычаге 12 дополнительно закрепле- на ручка 13 тросовогопривода управления сердечником 9, Электромагнит 11 фрикци-" пальцами этой же руки усилием Рз на рычаг 13, При этом тросовой привод 14 преодолевает усилие пружины 10 и отводит сердечник 9 от тяги 7, чем освобождает ее и дает ей возможность, перемещаясь, занять любое положение, задаваемое рычагом 12.После снятия воздействия усилий Рт и Рз тяга 7 оказывается защемленной между основанием 8 фрикциона и подвижным сердечником 9 усилием пружины 10. При начале движения влево тяги 7 собачка 16 освобождает привод нормально замкнутого . выключателя 15; который замыкается, После всех этих действйй устройство переходит в положение, иэображенйое на фиг. 2. В этом положении...

Номер патента: 1752593

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Новиков

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательного, генератора, стабилизации, тепловоза

...напряжение его якорной обмотки 3 имело стабильную величину при изменениях частоты вращения вала дизеля и при колебаниях тока нагрузки вспомогательного генератора.В процессе стабилизации напряжения регулятор 8 выполняет следующие функций Измерительный орган 14 формирует напряжение рассогласования путем сравнения иапряжеиия нижнего резистора линейного делителя 17, которое пропорционально ста билизируемому напряжению якорной обмотки 3, с эталонным напряжением, 40 которое определяет требуемый уровень стабилизации напряжения якорной обмотки 3 и равно наибольшему напряжению стабилизации одного из стабилитроиов 27,СФормированное измерительным органом 14 напряжение рассогласования поступает через клеммы 16 иа вхо усилителя 10, Под действием...

Номер патента: 1752594

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Шевченко

МПК: B60L 3/00

Метки: контактного, отрывов, провода, средства, токоприемника, транспортного

...чвемника. рез обмотку 1 и диод 3 замыкается цепь токаНаиболее близким к предлагаемому яв-самоиндукции. При этом в обмотке 2 индукляется устройство для контроля отрывов то- тируется ЭДС взаимоиндукции, воздействукоприемника транспортного средства от 5 ющая на ключ 4. который замыкает цепьконтактного провода, содержащеетранс- счетчика 5 или другого фиксирующего устформатор,коднойизобмотоккоторогопод- ройства. Ток самоиндукции протекает доключенизмерительныйорган,ацепьвторой восстановления контакта токоприемника собмотки соединена с токоприемййком. проводом и в течение этого времени в об Недостаток известного устройства 10 мотке 2 сохраняется ЭДС, действующая насвязан с низкой эксплуатационной надеж- ключ 4.ностью, :; -,:,.":,.ТаК как...

Номер патента: 1752595

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Веременко, Закладной, Компанеец, Лебедев, Мирошниченко, Прядко, Славинский

МПК: B60L 13/10

Метки: магнитном, подвесе, средство, транспортное

...наличиеделителя напряжения и переключэтеля,позволяющее при исчезновении питающегонапряжения перейти к стабилизированному напряжению инвертора. Наличие делителя напряжения позволяетстабилизировать" йайряжение, а не ток инвертора, переведенйого в выпрямительныйрежим. Положительный эффект заключается в обеспечении возбуждения и надежногомагнйтного подвеса транспортного средства без дополнйтельных источников питанияна время снижения скорости транспортногосредства с крейсерской до скорости безопасной посадки. Стабилизация напряжения, а не тока, позволяет обеспечитьпитание нескольких независимых бортовыхтокоприемниковнапример таких, как устройства поперечной и продольной устойчи-вости экипажа,На чертеже представлена...