Архив за 1991 год

Номер патента: 1622168

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Тюкин

МПК: B43L 5/02

Метки: доска, чертежная

...своей продольной оси и/или возвратно-поступательного продольного перемещения и перемещения плеч пружин 5 относительно друг друга.30Стержни 1 с крепежными головками могут быть выполнены посредством штамповки из листового материала с отверстиемдля установки плеча пружины 5, могут бытьвыполнены из проволоки также с отверстием, пазом или двумя пазами для уста- З 5новки плеча пружины 5. Угол междупродольной осью стержня 1 и его крепежной головкой (угол а) меньше 90(а 90) .Двуплечая пружина 5 может быть выполнена из прутка или из листового материала и крепится к чертежной доске 2посредством клеевого соединения или шурупами 6,Расстояние между стержнями 1 в рядусоответствует размерам горизонтальных сто рон стандартных форматов, а расстояние...

Номер патента: 1622169

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бергер, Василенко, Исаева, Табацков

МПК: B43L 11/00

Метки: воспроизведения, кривых, прибор

...рычага 3 перемещают вручную так, чтобы один из штифтов (штифт М или штифт %) описывал исходную кривую. При этом второй пишущий штифт вычерчивает новую кривую, вид которой зависит от параметра настройки прибора а и от вида и параметров исходной кривой.В различных вариантах прибор может настраиваться без предварительного вычерчивания, исходной кривой, а перемещение одного из штифтов (М или й) по некоторой кривой (исходной) осуществляется автоматическим путем закрепления соответствующего ползуна (7 или 8) на траверсе 5 или на плече углового рычага 3.Ползун 7 (штифт М) жестко закреплен на траверсе 5 на расстоянии Ь от ОХ. При этом штифт М автоматически перемещается по прямой Р, а штифт Л вычерчивает кривую 3-го порядка известную под...

Номер патента: 1622170

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Гуревич

МПК: B43L 13/02

Метки: прибор, чертежный

...вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Чертеж ный прибор содержит подвес, имеющий каретку 1, выполненную с возможностью крепления, например, на чертежной доске 2, шарнирно соединенные между собой посредством тяг 3 зубчатые рейки 4 и 5, зубья которых кинематически сцеплены со смонтированной на кареткепарой шестерен 6, каретку 7, кинематически соединенную с зубчатыми рейками 4 и 5 с возможностью перемещения по ним посредством смонтированной на каретке 7 пары шестерен 8, зубья которых также сцеплены с зубьями зубчатых реек 4 и 5, средство фиксации положения зубчатых реек 4 и 5 на чертежной доске 2. При этом каретка 7 выполнена с возможностью установки на ней или чертежной головки 9 с линейками 10, или линейки-рейсшины 11, а...

Номер патента: 1622171

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Выскребец, Каратаевский, Ненадкевич, Новиков, Черкасский, Щац

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, упругое

...9 выполнена подвижнойв осевом направлении, Между внутренними торцовыми поверхностями 10 и 11фланца 8 и шайбы 9 и радиальными поверхностями 6 и 7 ступицы 3 и обода 4,образующими совместно замкнутую полость,размещен амортизатор 5, Амортизатор выполнен из трех кольцевых упругих частей разной жесткости, две крайние 12 из которых большей жесткости контактируют с внутренней радиальной поверхностью 6 обода 4и внутренними торцовыми поверхностями 10и 11 фланцев ступицы, а средняя часть 13меньшей жесткости установлена без зазоров между частями 12 большей жесткости и с зазором 14 относительно внутренней радиальной поверхности 6 обода 4с возможностью взаимодействия с ней.При этом части 12 и 13 контактируютмежду собой боковыми поверхностями 15.Для...

Номер патента: 1622172

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Буторин, Мазуркин

МПК: B60D 1/00

Метки: лесозаготовительной, прицепа, сцепное

...в вертикальном положении).Сцепное устройство работает следующим образом.Манипулятором 2 наводят устройство 3 на срезаемое дерево. После захвата и срезания дерево переносят назад и поворотом устройства 3 укладывают между кониками 6 на прицеп 4. После срезки и укладки деревьев с одной позиции машину с прицепом транспортируют на другую рабочую позицию.Пос ап лнения прицепа деревьями направ у ройство 3 назад и ориен 162272тируют его захваты относительно сцепного устройства. Захваты устройства 3 сжимаются вокруг прокладок 14 и сжимают звенья 10 и 11 дышла. При этом шарнир 12 оказывается внутри устройства 3. Упоры устройства 3 входят в выемку 13. Площадь контакта захватов со звеньями дышла становится максимальной.Поднимают манипулятор 2 и...

Номер патента: 1622173

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Булычев, Калмыков, Ломихин, Стесин, Суворов

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, дорожной, подвески

...ковш. При работе с толкателем или планировщиком перемещениемашины должно быть амортизированным,поэтому блокировка подвески не требуется. При работе с ковшом, наоборот, требуется блокировка подвески передней оси 8,поскольку на нее в основном приходится10 нагрузка от ковша с грузом.Поэтому при включении гидрораспределителя 18 рабочая жидкость, подаваемая источником 15 питания, поступает в поршневую полость 20 гидроцилиндра 3. Осуществляется захват груза ковшом. Из противопо 1 Б ложной полости этого гидроцилиндра 3 рабочая жидкость через гидрораспределитель18 поступает в гидробак 16. Происходитзажим груза. Одновременно через обратныйклапан 23 рабочая жидкость поступает вполость гидроцилиндра 17 и ее воздействие перемещает поршень вниз,...

Номер патента: 1622174

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Ильин, Казьмин

МПК: B60G 21/04

Метки: подвеска, средства, транспортного, четырехколесного

...транспортных средств.Цель изобретения - снижение динамических нагрузок.На фиг.показана подвеска, вид спереди; на фиг, 2 - то же, аксонометрия.Подвеска, закрепленная на корпусе 1 транспортного средства, состоит из передних 2 и 3 и задних 4 и 5 рычагов, связанных с колесами, и торсионов 6, 7 и 8, 9, жесткосвязанных с рычагами 2 - 5, шарнирно закрепленных на корпусе 1 и кинематически связанных между собой посредством шарнирно закрепленного в корпусе 1 вала 10, на котором установлены зубчатое колесо 11 и зубчатый сектор 12. На торсионах 6 и 7 установлены зубчатые секторы 13 и 14, входящие в зацепление с зубчатым колесом 11.Между торсионами 8 и 9 установлен шарнирно закрепленный в корпусе 1 второй вал 15, на котором установлены зубчатое...

Номер патента: 1622175

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Лазуткин, Липатов, Резникова, Фетисова

МПК: B60H 3/06

Метки: воздуха, пыли

...в корпусе 1 инерционный сепаратор 5 с приводом 6 и поворотную заслонку 7 для перекрытия потока воздуха, установленную во входном коллекторе 2, а на внешней поверхности корпуса 1 со стороны последнего размещен запирающий рычажный механизм с пружиной 8, причем на одном рычаге 9 жестко закреплена заслонка 7, другой рычаг 10 снабжен концевым выключателем 11 привода 6 сепаратора 5, а пружина 8 закреплена на рычагах 9 и 10, которые установлены на оси 12, заслонка 7 снабжена герметизирующей прокладкой 13,Устройство работает следующим образом.При длительных перерывах в работе устройства заслонка 7 плотно закрывает входной коллектор 2, что исключает попадание пыли внутрь корпуса 1 со стороны последнего,Для включения устройства поворачивают...

Номер патента: 1622176

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожух 34 (фиг. 2) выполнен упругим в осевом направлении. Кожух 34 оперт на обод 11 колеса. На подшипниковой опоре 35 эЛектродвигателя 7 установлен пылеуловитель 36. На крышке 23 установлен эжектор 37, открытый в полость 38 пылеуловителя 36.Мотор-колесо работает следующим образом.Момент от вала 6 электродвигателя 7 передается солнечной шестерней 4 редуктора 2. После трансформации момента в редукторе 2 момент с коронной шестерни 8 5 10 15 20 25 30 передается ступице 9, ободу 11 и далее шине колеса (не показана). При вращении вентилятора 14 воздух подается через отверстия 15 и 16 к кожуху 19, при вращении которого воздух упорядоченно перемещается в осевом направлении к отверстиям 20 ступицы 9, Массивная ступица 9 и диск обода 11...

Номер патента: 1622177

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...механизма 5 снабжено венцами 18и 19, звено 7 - венцами 20 и 21 и звено 8 - венцами 22 и 23.Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства работает в трех диапазонахбесступенчатого регулирования скорости.Для обеспечения диапазона основных пониженных скоростей в первой позиции переключающего устройства 12 звено 6 дифференциального механизма 5 связано с входным валом 1, звено 8 - с выходным валом 3, и звено 7 - с нерегулируемымэлементом 11 вариатора 9 (показано насхеме). Трансмиссия образуется по схеме с входным варнатором и внутреннимпередаточным числом дифференциального механизма 5, большим единицы.Для обеспечения диапазона основныхповышенных скоростей во второй позициипереключающего устройства 12 звено 6 дифференциального...

Номер патента: 1622178

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...направления передачи мощности.Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства работает в трех диапазонах бесступенчатого регулирования скорости.Для обеспечения диапазона основных пониженных скоростей в первой позиции переключающего устройства 12 звено 6 дифференциального механизма 5 шестерней 13 связано с входным валом 1, а звено 8 дифференциального механизма 5 шестерней 14 связано с выходным валом 3 Трансмиссия образуется по схеме с входным вариатором для работы в режиме постоянного крутящего момента.Для обеспечения диапазона основных повышенных скоростей во второй позиции переключающего устройства 12 звено 6 шестерней 14 связывается с выходным валом 8, а звено 8 шестерней 13 - с входным валом 1. Трансмиссия образуется по схеме с...

Номер патента: 1622179

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханический, средства, транспортного, ходоуменьшитель

...регулируемый дроссель 12, дополнительную гидрома шину 13 и двухпозиционное переключающее устройство 14 с подвижной шестерней 15, Шестерня 15 установлена на валу 16 гидромашины 13 для ее выборочной связи 19 с валом 17 гидромашины 9 или корпусом 18, а нагнетательная магистраль 19 гидромашины 13 связана с нагнетательной магистралью 10 гидромашины 9 до регулируемого дросселя 12. Гидромеханический ходоуменьшитель транспортного средства работает в двух диапазонах реализуемых тяговых нагрузок.Для обеспечения диапазона повышенных тяговых нагрузок переключающим устройством 14 дополнительная гидромашины 13 связывается с основной 9, т. е. подсоединяется к промежуточному звену 8 дифференциального механизма 5. За счет суммирования рабочих объемов...

Номер патента: 1622180

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...с линией 18, а линия 17 - с линией 19, в позиции 14 распределителя 12линия 17 связана с линиями 18 и 19и в позиции 15 распределителя 12 линия 16 связана с линией 19, а линия 17 -с линией 18,Принцип работы гидроходопреобразователя транспортного средства заключается вналичии трех диапазонов бесступенчатого регулирования скорости выходного звена 7и связанного с ним движителя 4.В первом поддиапазоне, что соответствует позиции 13 распределителя 12, гидромашина 10, работающая в режиме насоса,подает рабочую жидкость в гидромашину 11,работающую в режиме мотора, и на регулятор 25 расхода. Открытие регулятора 25расхода соответствует максимальной скорости промежуточного звена 8 дифференциального механизма 5, т. е. минимальнойскорости выходного...

Номер патента: 1622181

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...скорости двигателя 2.При увеличении скорости вращения двигателя 2 происходит изменение положения индикатора 15 датчика 14 скорости враще- ния.Это смещает гидрораспределитель 13 и регулирующий орган 16 регулятора 9 потока. Происходит открытие регулятора 9 потока. производящего частичный слив рабочей жидкости из магистрали 10 в гидробак 11, что постепенно уменьшает скорость вращения гидромашины 7 для сохранения постоянной скорости выходных хвостовиков 3 и 4 при возрастающей скорости двигателя 2.В момент полного открытия регулятора потока 9 гидромашина 7 и промежуточное звено 6 дифференциального механизма 5 останавливаются, а в гидрораспределителе 13 включается вторая позиция 23. Рабочая жидкость от источника рабочей жидкости 25...

Номер патента: 1622182

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Беганский, Чаплыгин

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, трактора

...1 имеется фланец 25, оснащенный зубчатым венцом 26, с которым сопрягается шестерня 27,установленная на прижимном устройстве28, выполненным в виде кольца.25 С целью фиксации в рабочем положении корпуса 1 относительно корпуса трансмиссии.З фланец 25 прижат к корпусутрансмиссии посредством прижимного устройства 28 и болтов 29,Прижимное устрой 30,ство может быть выполнено любой другойформы, в частности в виде отдельных сегментов, крепящихся болтами к корпусутрансмиссии 3.Для осуществления переналадки ВОМ с35 одного скоростного режима на другой путемповорота корпуса 1 механизма в расточке 2корпуса трансмиссии 3 посредством вращения шестерни 27 наружный конец 30 валавышеупомянутой шестерни оснащен квад 40 ратом 31 под ключ. На прижимном...

Номер патента: 1622183

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Макаров, Савин, Чубуков, Шабалин

МПК: B60L 1/00

Метки: обогрева, оборудования, средства, транспортного

...находящееся в корпусе заднего моста, автоматически подогреваетсякак на стоянке, так и при движении подвижного состава при температуре ниже -20 оС,что осуществляется следующим образом,При поступлении подвижного состава, например, троллейбуса, на одну из линий 3отстоя срабатывает датчик 9 заполнения линии отстоя и при понижении температурывоздуха ниже - 20 С по сигналу с датчика 10температуры наружного воздуха с командоаппарате поступают сигналы управления кисточнику 1, распределителю 2 и переключате ю 5, Переключатель 5 отключает отконтактной сети линию отстоя, которая через распределитель 2 подключается к источнику 1. Линии 3 отстоя по сигналам скомандоаппарата 8 подключаются к источнику 1 таким образом, чтобы загрузка его фаз была...

Номер патента: 1622184

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Добря, Сизоненко

МПК: B60L 5/34

Метки: средства, транспортного, энергоснабжения

...проводов на другую; на фиг. 6 - устройство при переходе с одной линии контактных проводов на другую, расположенную под углом к первой; на фиг,7 - устройство при обгоне или встречном разьезде, на фиг,8 - схема питания при наличии двух токоприемников,Устройство содержит контакные провода 1 и 2, другие контактные провода 3 и 4, обычно используемые для встречного движения или для движения в поперечном напоавлении, в предлагаемой системе используются для маневрирования. В состав токоприемника 5 входит головка б и его привод 7, Дополнительный токоприемник 8 содержит на верхнем плече головку 9, а в его основании расположен привод 10, В нижней части головок б и 9 в системах с расположением контактных проводов друг над другом расположены...

Номер патента: 1622185

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Безлуцкий, Виниченко, Карпушин

МПК: B60L 15/00

Метки: силы, средства, транспортного, тяги

...с:етного блока записываются нули и устройство оказывается г одго- .товленным к работе при следующем пускеТ-ЗД,15 При движении на горизонтальном участке и выполнении условия постоянствадлительности сигнала разрешения счета импульсов, следующих от датчика 4, число зарегистрированных импульсов нг выходе20 блока 3 при каждом пуске ТЗД будет зависеть от пассажиронаполнения транспортного средства, так как скорость транспортногосредства при пуске с остановки через интервал времени счета импульсов от датчика 425 частоты вращения ТЭД будет равнач= а т=с 1 и, (1)где ч - скорость транспортного средства;а - ускорение;30 Лт - интервал времени счета импульсов;с 1 - конструктивная постоянная;и - число оборотов двигателя, совершенных за время,Так...

Номер патента: 1622186

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бойцов, Касаткин, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: постоянного, скорости, состава, электроподвижного

...это снижает его пульсации, улучшая качество процесса регулирования, После увеличения коэффициента заполнения импульсного цикла регулирования главных тиоисторов 1 и 2 до максимального значение замыкают контакты 10 другого контактора, обеспечивая прямое подключение якорных обмоток к источнику питания.Регулирование тока обмоток 23 и 24 двигателей по схеме независимого возбуждения осуществляется с помощью тиристоров 11 и 12 в процессе перезаряда коммутирующего конденсатора 16 при выключении главных тиристоров 1 и 2. Например, при выключении тиристора 1 после подачи управляющих сигналов на тиристоры 21 и 14 включают с некоторой выдержкой времени тиристор 11, Минимальная выдержка дается на время выключения тиристора 1, Для современных...

Номер патента: 1622187

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бахарев, Кутьин, Малышев, Никифоров, Пыров, Тимохин, Фомин

МПК: B60L 15/20

Метки: дистанционного, электровозом

...поступает код с блока 25 задания зоны нечувствительности по ускорению. В случае, если фактическое ускорение находится в пределах от минимально допустимого ускорения в установившемся режиме до максимально допустимого ускорения в установившемся10 15 20 присутствовать сигнал логической "1". Обь 25 30 35 40 45 50 55 режиме, на выходе третьей схемы 24 сравнения формируется сигнал логического "0", в остальных случаях будет сигнал логической "1". Этот сигнал поступает нэ первый вход первой схемы ИЛИ 22, на второй вход которой поступает сигнал с четвертой схемы 9 сравнения. На первый вход четвертой схемы сравнения поступает код с выхода блока 26 задания зоны нечувствительности по разности скоростей, а на второй вход - код с выхода блока 10...

Номер патента: 1622188

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Беляев, Ефремов, Завалко, Напрасник, Ромашка, Чернохлебов

МПК: B60L 15/22

Метки: контроллер, машиниста, состава, электронный, электроподвижного

...представлена структурная схема предлагаемого электронного контроллера,Электронный контроллер состоит из датчиков 1 положения рукояток контроллера, выходы которых подключены к входам дешифратора 2. Выходы дешифратора 2 через дифференцирующие элементы 3 подключены к входам элемента ИЛИ 4. Информационные входы регистров 5 подключены к выходам датчиков 1, а разрешаощие входы - к выходу элемента ИЛИ 4. Выходы дешифратора 2 и выходы регистров 5 являются выходами контроллера и предназначены соответственно для управления релейно-контакторной аппаратурой и формирования сигналов задания режимов раооты тяговых электродвигателей злектроподвижного состава, Дешифратор 2 может быть выполнен в виде программируемой логической матрицы.Электронный...

Номер патента: 1622189

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Пасынок, Приголовкин, Пупынин, Ткаченко

МПК: B60L 15/38

Метки: возбуждения, генератора, синхронного, средства, транспортного

...к транспортному машиностроению, в частности к системам регулирования напряжения синхронных генераторов транспортных средств, и может быть использовано, преимущественно в качестве аварийного возбуждения вспомогательных синхронных двухобмоточных генераторов транспортных средств.Цел ь изобретения - повышение надежности.На чертеже изображена схема устройства для возбуждения синхронного генератора транспортного средства.Устройство содержит вспомогательный синхронный генератор 1, обмотка 2 возбуждения которого с цепью 3 гашения поля соединена через резистор 4 с источником питания постоянного тока - аккумуляторной батареей 5, С другой стороны обмотка 2 возбуждения через мостовой выпрямитель 6 статического преобразователя 7 соединена с...

Номер патента: 1622190

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Васильев, Королев, Михеев, Панфиль

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...Производственно-издательский комбинат "Па 1 ент", г, Ужгород, ул.гагарина, 101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в контактных сетях электрифицированных железных дорог.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана воздушная стрелка контактной сети, общий вид,Воздушная стрелка содержит фиксатор 1, связанный посредством петель 2 с одним и другим скрещивающимися несущими тросами 3 и через стержни 4 и струны 5 - с одним и другим скрещивающимися контактными проводами 6, Стержни 4 в нижней части содержат два рычага 7. Две шестерни 8 с горизонтальными осями 9 введены в зацепление и закреплены в нижних частях стержней 4, соединенных между собой перекладиной 10, причем рычаги 7 жестко прикреплены к...

Номер патента: 1622191

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Маслов, Михеев

МПК: B60M 1/20

Метки: контактной, сети, фиксатор

...из биметаллического троса в виде спирали, один конец которой подсоединен к горизонтальному стержню 1 фиксатора, а другой - к наклонному 4. Спираль располагается преимущественно вокруг горизонтального стержня,Фиксатор работает следующим образом.При ветре, направленном в сторону зигзага, ветровая нагрузка в прилегающих к опоре частях пролета воспринимается наклонным стержнем, тросом с эластичным элементом и горизонтальным стержнем фиксатора. Перемещение контактного провода в этом случае может осуществляться только лишь на величину, определяемую жесткостью троса с эластичным элементом. При таких перемещениях исключается "раскрытие" фиксатора. Появление токоприемника создаетвертикальную силу и вызывает разгрузкутроса с эластичным элементом,...

Номер патента: 1622192

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Кузьменко, Седов, Трифонов, Хачикян

МПК: B60M 1/28

Метки: раскаточное

...образом,Тяговая машина перемещает раскаточное устройство влево, Так как правый конецраскатываемой нити закреплен, то при перемещении нить сматывается с катушки 2 и,проходя через катушки 3 и 4, приводит их вовращение. При этом через редуктор 9 приводится во вращение загрузочный насос 10;который всасывает жидкость из бака 17 иподает ее в напорную гидролинию. Гидроаппарат 11, установленный на напорнойгидролинии, оказывает гидравлическое сопротивление движению жидкости, величинакоторого пропорциональна сжатию прукины 12, что создает давление в напорнойгидролинии и, следовательно, тормозноймомент на валу катушки 3 и натяжение раскатываемой нити, Из гидроаппарата 11 рабочая жидкость через фильтр 16 сливаетсяСоставитель Н,Редактор В....

Номер патента: 1622193

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Лызин, Пастухов, Сапронов, Чернов

МПК: B60M 3/00

Метки: переменного, сети, тяговой, электроснабжения

...не совпадают по фазе с напряжением той фидерной зоны, котораяприсоединена к выходу регулируемоговольтодобавочного трансформатора 12.Устройство работает следующим образом.Для поперечного регулирования напряжения, например, на подстанции 2 в тяговой сети фидерной зоны 10 с напряжениемОд вход регулируемого вольтодобавочноготрансформатора 12 подключен к фазам Ь ис дополнительной обмотки 13 трехфазноготрансформатора 1. В результате с напряжением фазы а вторичной обмотки 6 геометрически суммируется сдвинутое относительноего на 90 эл.град, напряжение Й ьс дополнительной обмотки 13, величина которого изменяется в необходимых пределахрегулируемым вольтодобавочным трансформатором 12,Для поперечного регулирования напряжения на фидерной зоне с...

Номер патента: 1622194

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Богушевич, Осипов, Трифонов

МПК: B60P 1/36

Метки: полуприцеп

...перемещаться опора 6ходовой тележки 7. Опора 6 ходовой тележки 7 цепью 8 связана со звездочками 9 и 10,закрепленными на валах 11 и 12.На залу 12 установлена также ведомаязвездочка 13, цепью 14 связанная с ведущей звездочкой 15, установленной на валу16 конвейера 2,Ведущая звездочка 15 может быть установлена на валу 17 конвейера 2, соответственно ведомая звездочка 13 в этом случаеустанавливается на валу 11.На направляющих 5 установлены упоры18, при помощи которых можно устанавливать исходное положение ходовой тележкив зависимости от вида выполняемой оаботыи установки дополнительного оборудования(разбрасывающее устройство, раздатчиккормов и др.), что вызывает смещение центра тяжести машины.Полуприцеп для транспортировки и выгрузки се...

Номер патента: 1622195

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Дементьев, Лихота, Саламатин, Силин, Темченко

МПК: B60P 1/36

Метки: разгрузочное, средства, транспортного

...выгрузного прямоугольного отверстия 4, расположенного в средней части днища кузова, дополнительного конвейера 5 с заборным органом и наклонного конвейера 6, рама которого выполнена складной, гидро- провода 7 конвейеров,гидроцилиндра 8,управляющего положением наклонного конвейера 6, Дополнительный конвейер 5 расположен под выгруэным отверстием 4 и имеет боковые направляющие стенки 9.Разгрузочное устройство работает следующим образом.С помощью тягача разгрузочное устройство, загруженное фильтрующим материалом, транспортируется к дреноукладчику. Наклонный конвейер 6 изменением угла наклона гидроцилиндром 8 устанавливается на необходимую высоту и направляется в бункер дреноукладчика. Включается гидро- привод 7 конвейеров, секции 2 кузова с...

Номер патента: 1622196

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Ботин, Коливашко, Пилюгин, Ткаченко

МПК: B60P 1/40

Метки: баллонов, газом, перевозки, сжиженным, средство, транспортное

...баллона оператор подходит со стороны тротуара к поперечной секции 9, 45 открывает боковой зажим 14 и, поворачиваярукоятку 41, освобождает баллоны от эксцентрикового зажима, Снимает крайний заполненный газом баллон 8, а на его месте ставит полученный у потребителя пустой.50 Для переезда на новое место выдачиоператор закрывает боковой зажим 14 и, поворачивая оукоятку 41 в исходное положение, поджимает баллоны эксцентриковым зажимом.55 Аналогично первому баллону можетбыть заменен баллон с противоположного борта поперечной секции 9 при необходимости выдачи баллона на противоположную сторону улицы и подьезда транспортного средства этим бортом к тротуару), Все ос 162219610 15 20 25 30 35 40 45 50 рукоятку 41 в исходное положение, поджимает...

Номер патента: 1622197

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Брянцев, Ерофеев, Иванов, Семенюшкин, Сопов, Шишлевский

МПК: B60P 1/48, B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...контейнера.Самопогрузчик состоит из П-образной стрелы 1, на концах которой установлены в направляющих 2 платформы 3 подвижные опоры 4, зафиксированные при помощи гидроцилиндров 5. Гидроцилиндры 6, соединенные с шарнирами 7, фиксируют положение П-образной стрелы 1 от углового перемещения относительно подвижной опоры 4. На поперечине 8 установлено грузозахватное устройство 9.Самопогрузчик работает следующим образом.Автомобиль с закрепленным на нем устройством подъезжает к контейнеру, П-образная стрела 1 при помощи гидроцилиндров 5 и 6 устанавливается в положение 1, грузозахватное устройство 9 захватывает контейнер. Затем гидроцилиндрами 6 П-образная стрела 1 вместе с контейнерами совершает угловое перемещение относительно подвижных...