Фиксатор контактной сети
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(9) ОМ 120 5)5 РЕТЕНИ не не ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Омский институт инженеров железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР М 515676,кл, В 60 М 1/20, 1976. (54) ФИКСАТОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ (57) Изобретение относится к контактной сети магистральных электрических железных дорог. Цель изобретения - упрощение конструкции. Ф ный к консо ризонтальн последнего оттяжками связан с на ющим поло носительно стержню 1 полненный виде спирац которо м 4,2 ил иксатор содержит подвешенли одним концом шарнирно гоый стержень 1. Другой конец соединен с несущим тросом 2. Через стойку 3 стержень 1 клонным стержнем 4, фиксиружение контактного провода отоси пути. К горизонтальному одним концом подсоединен выиэ биметаллического троса в ли упрутий элемент, другой кого связан с наклонным стержИзобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к контактной сети электрифицированных железных дорог,Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг,1 представлен фиксатор, вид вдоль пути; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Фиксатор содержит горизонтальный стержень 1, подвешенный к консоли одним концом шарнирно, а другим - соединенный с несущим тросом наклонными оттяжками 2. Через стойку 3 он связан шарнирно с одним или двумя наклонными стержнями 4, фиксирующими положение контактного провода (проводов) 5 относительно оси пути,Упругий элемент б выполнен из биметаллического троса в виде спирали, один конец которой подсоединен к горизонтальному стержню 1 фиксатора, а другой - к наклонному 4. Спираль располагается преимущественно вокруг горизонтального стержня,Фиксатор работает следующим образом.При ветре, направленном в сторону зигзага, ветровая нагрузка в прилегающих к опоре частях пролета воспринимается наклонным стержнем, тросом с эластичным элементом и горизонтальным стержнем фиксатора. Перемещение контактного провода в этом случае может осуществляться только лишь на величину, определяемую жесткостью троса с эластичным элементом. При таких перемещениях исключается "раскрытие" фиксатора. Появление токоприемника создаетвертикальную силу и вызывает разгрузкутроса с эластичным элементом, что способствует большему отжатию проводов в5 фиксаторном узле, Это приводит к выравниванию жесткости контактной подвески впролете и, как следствие, к стабилизацииконтактного нажатия. В случае большихотжатий контактных проводов трос с зла 10 стичным элементом играет роль ограничителя перемещений,Таким образом, относительно простая итехнологичная в монтаже конструкция упругого элемента обеспечивет за счет ограни 15 чения перемещений контактных проводовнеобходимую надежность работы фиксаторного узла,Формула изобре гения20Фиксатор контактной сети, содержащий горизонтальный стержень, шарнирно соединенный одним концом с консолью, а другим - с несущим росом с помощью от тяжек, наклонный стержень, связанный одним концом шарнирно с фиксаторной стойкой горизонтального стержня, а другим - с контактным приводом, и упругий элемент, установленныймежду горизонталь ным и наклонным стержнями, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, упругий элемент выполнен в виде спирали из троса, расположенного вокруг горизонтального стержня и жестко 35 закрепленного своими концами на горизонтальном и наклонном стержнях,1 б 22191 аказ 78 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям и 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Т СССР Производственно-издательский комбинат "Патен жгород, ул. Гагарина, 10 Составитель Н. Кецариседактор В. Бугренкова Техред М,Моргентал Корректор Т. Мал
СмотретьЗаявка
4384869, 07.12.1987
ОМСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
МАСЛОВ ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ, МИХЕЕВ ВИКТОР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60M 1/20
Метки: контактной, сети, фиксатор
Опубликовано: 23.01.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1622191-fiksator-kontaktnojj-seti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фиксатор контактной сети</a>
Узел руднева с. ф. соединения конца троса с элементом такелажа
Номер патента: 1612159
Опубликовано: 07.12.1990
Автор: Руднев
МПК: B63B 21/04, F16G 11/00
Метки: конца, руднева, соединения, такелажа, троса, узел, элементом
...г. Ужгород, ул. Гагарина, О Изобретение относится к машиностроен 1 ю и может быть использовано при такелажных работах,Цель изобретения - повышение надежнрсти узла путем исключения перетирания троса в отверстии элемента такелажа.На чертеже представлен узел соедине- н 14 Я.Узел содержит элемент такелажа 1 с отв рстием 2 для троса, коренной конец 3 т оса, взаимосвязанные участки 4 - 6 ходовог конца и марку 7. Участок 4 ходовог конца размещен в отверстии 2, участок 5 о разует закрытую петлю, расположенную в плоскости отверстия 2 перпендикулярно коренному концу 3, а участок 6 соединен с коренным концом 3 маркои 7. Коренной конец 3 и участок 6 ходового конца расположены соответственно на входе и выходе каждого из отверстия 2 между э ементом...
Устройство для соединения концов контактного провода
Номер патента: 990556
Опубликовано: 23.01.1983
Автор: Тарасюк-Васильев
МПК: B60M 1/24
Метки: контактного, концов, провода, соединения
...подпружиненными стержнями 24 со стопорными скобами 25, соединенными с гибкой тягой 26. Устройство работает следующим образом.Концы соединяемого контактного провода 15 фиксируются между планками 14 соечасть 12 соединительного зажима устанавливается между щечками 11 зубчатой рейки и фиксируется стержнями 18, которые удерживаются стопорными скобами 20. Другая часть устанавливается в корпусе 1 и также крепится стержнями 24 со стопор- ными скобами 25. Возвратно-поступательными движениями рычага 3, через храповый механизм 6, сдвигают рейку 4 в корпус. Концы контактного провода 15 будут стягиваться, провис провода уменьшится, и все устройство начнет подниматься. Когда с земли уже нельзя будет достать до рычага рукой, поступательное...
Устройство для монтажа контактной подвески электрифицированных железных дорог
Номер патента: 1766728
Опубликовано: 07.10.1992
Авторы: Белов, Елинсон, Зайцев, Корольков, Литовченко, Лускин, Смирнов, Ступаков
МПК: B60M 1/28
Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, электрифицированных
...крайней мере три (для перекрытия одного пролета) платформы 21 с подъемными монтажными площадками 22, Замыкает поезд дополнительная автомотриса 23. Монтажные площадки автомотрис 14 и 23 вместе с площадками 21 образуют как бы подмостки или "леса" длиной не менее одного пролета контактной сети (расстояние между соседними опорами, например 24 и 25).Работает устройство следующим образом,После выезда на перегон сцеп монтаж- ногО поезда останавливается таким образом, чтобы середина монтажной площадки автомотрисы 14, входящей во вторую часть,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 расположилась напротив опоры 24 анкерного участка, Подготовленные концы раскатываемых проводов 6 и 7 и несущего троса 8, протянутые через весь поезд, прикрепляются к анкерной...
Устройство для монтажа контактной подвески электрифицированных железных дорог
Номер патента: 1614969
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Белов, Елинсон, Зайцев, Корольков, Литовченко, Лускин, Смирнов, Ступаков
МПК: B60M 1/28
Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, электрифицированных
...10, движение захватов 15, и соответственно,грузов 18 прекращается, В таком состоянии первая часть монтажного поезда удерживает натяжение проводов и несущего троса. После натяжения во время стоянки первой части мон. тажного поезда с монтажной площадки ее автомотрисы 2 на несущий трос 10 устанавливается рессорная струна (не показана).Вторая часть монтажного поезда после натяжения проводов и несуцего троса проезжает вперед с раскрытыми захватами на один пролет, устанавливая в нем звеньевые струны (не показаны) на несущий трос0 и контактные провода 7 и 8. Она останавливается также серединой монтажной площадки автомотрисы 4 напротив опоры и закрывает свои захваты 15. Эти захваты во второй части монтажного поезда, расположенные на...
Шарнирное соединение для концов транспортерной ленты
Номер патента: 1750438
Опубликовано: 23.07.1992
Автор: Жан-Франсуа
Метки: концов, ленты, соединение, транспортерной, шарнирное
...выполнена разъемной в виде двух полувтулок 8 и 9 с плоскостью разъема 10,фф вдоль продольной оси гибкого сердечника 6. Сд каждая полувтулка 8 смещена относительно другой полувтулки 9 на половину своей длины, а на краях плоскости разъема 10 каждой полувтулки выполнены попарно выступ 11 и впадина 12. сопряженные с парой выступ 11-впадина 12 противолежащей полувтулки 9. Поверхности выступов 11 и впадин 12выполнены сферическими. Между выступом 11 и прилегающим к нему торцом каждой полувтулки выполнен опорный участок 13 для контакта с опорным участком противолежащей полувтулки. Каждая из вэаимообращенных друг к другу поверхностей 14 скольжения выступов 11 противолежащих полувтулок расположена с наклоном к продольной оси гибкого,...
Предыдущий патент: Воздушная стрелка контактной сети железных дорог
Следующий патент: Раскаточное устройство
Случайный патент: Устройство для приема электронной радиотелефонной передачи