Архив за 1983 год

Номер патента: 1034914

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Балашов, Гиршик, Грищенко, Данилов, Ищенко

МПК: B29C 17/12

Метки: облоя, резиновых, удаления, формовых

...вращения щеток производит хорошее удаление облоя за счет ударов щетины щетки и ударов деталей друг о друга, 45 но при этом происходит повреждение деталей при их ударах о верхнюю ме" таллическую крышку устройства, В этих случаях приходится уменьшать частоту вращения щеток, что отрицательно сказывается на производительности устройства.Цель изобретения - повышение качества обработки и производительности устройства.Цель достигается тем, что устройство для удаления облоя с формовых резиновык деталей, содержащее стационарный корпус с верхней крышкой для загрузки и нижней для выгрузки деталей, приводными щетками с щетиной 60 из морозостойкого полимерного материала и систему подачи хладагента, снабжено сеткой из,полимерного морозостойкого...

Номер патента: 1034915

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Пекарь, Штейнберг

МПК: B29D 1/00

Метки: внутренними, литьевая, полимерных, резьбами, форма

...зубчатых передач для вращения резьбовых знаков.Цель изобретения - повыаение про-. изводительности эа счет увеличения ее гнездости.Поставленная цель достйгается тем, что в литьевой форме для изготовления полимерных иэделий с внутренними резьбами, содержащей неподвижную полуформу и подвижную, выполненную с разъемом между плитой матриц и опорной плитой, и установленные с возможностью вращения в опорной и промежуточной плитах концентрично расположенные резьбовые знаки, хвос товики которых выполнены в виде ходовых винтов, взаимодействующих с резьбовыми втулками, при этом концеитрично на знаках в опорной плите установлен подпружиненный толкатель,зафиксированный от поворота и вьсполненный с пазами на оформляющей поверхности, а...

Номер патента: 1034916

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Денисов, Митрохин, Судьин

МПК: F16F 1/36, F16F 1/366

Метки: пружина, цилиндрическая

...эксплуатационных свойств и надежности.Указанная цель достигается твм, что в цилиндрической пружине, рабочие витки которой выполнены из волокиис того материала, пропитанного связую щим, рабочие витки пружины состоят из поочередно наслоенных одна на другую цилиндрических плетеных оболочек, угол наклойа волокон в которых 35 составляет 12-14 ф, при этом угол наклона волокон в каждой последующей цилиндрической плетеной оболочке ольше, чем в лрешщущвй.На фиг, 1 схематически показана предлагаемая цилиндрическая пружина на оправке 1 на фиг, 2 - участок рабочего витка пружины.Рабочий виток 1 цилиндрической пружины 2, размещенный на оправке 3, состоит из поочередно наслоенных одна на другую цилиндрической плетеной оболочки 4, малого диаметра,...

Номер патента: 1034917

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Костюк, Кривоконь

МПК: B29D 23/12

Метки: намотки, оболочек

...13, .Вариатор 13 снабжен втулочно-пальцевой муфтой 14, посредством которой он связан с червячным редуктором 15. Тихоходный шлицевой вал 16 червячного редуктора 15 является валом-шестерней, эвольвентные зубья которого входят в зацепление с эабчатьм колесом блока 17, кроме того, может входить в зацепление с зубчатой полумуфтой 18, закрепленной вместе с зубчатым колесом 19 на соосном с валом 16 валу 20, который закреплен в опоре 21 с воэможностью вращения и перемещения вдоль своей оси.По другую сторону от ойоры 21 вал 20 связан с кулачковым механизмом 22, состоящим иэ кулачков 23 и 24, ручки 25 управления, причем один из кулачков находится между двумя губками 26, закрепленными на двух штоках 27, расположенных по обе стороны от вала 20...

Номер патента: 1034918

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Савенков, Сысков

МПК: B29D 23/12

Метки: вращения, намотки, оболочек

...изобретения - расширение но-менклатуры изготавливаемых изделий.Цель достигается тем, чтов уст"ройстве для намотки оболочек вращения из нетканой ленты, содержащем, 35оправку и Формирующую головку, снаб-женную неподвижной направляющей дляпоперечных нитей-основ, шпулярникомпродольных нитей, раскладчиком продольных нитей, установленным "с воэможностью перемещения по пазу копира, расположенного вдоль оправки,раскладчик продольных нитей. выполнеив виде плоских пружин с втулками наконце, причем торцы втулок установлены относительно оправки на расстоянии, в меньш ее радиуса, а паэ копи-,ра выполнен по профилю.образующейоправкиНа Фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства для намотки 3 оболочек вращения; на фиг. 2 - схема образования...

Номер патента: 1034919

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Кажуков, Некрашевич

МПК: B29F 3/10

Метки: брикетирования, кормовых

...иэ-заместного перегрева, вызванного необходимостью поддержания температурыстенок камеры в пределах 370-450 ОС,что связано с низкой теплопроводностью кормовых материалов и высокимтермическим сопротивлением стеноккамеры, повышенная энергоемкость ипониженные эксплуатационные возможности.Цель изобретения - повышение эк-сплуатационных возможностей и снижение энергоемкости процесса брикетирования.Указанная цель достигается тем,что обогреваемый корпус имеет формупараллелепипеда с соотношением ширины к высоте равным 4 г 1, а камеранагрева образована четырьмя парал".лельно расположенными цилиндрическими каналами, контактирующими междусобой по образующим, а также тем,что внутренняя поверхность цилиндрических каналов выполнена оребреннойв...

Номер патента: 1034920

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Высоцкий, Гитников, Майборода, Павлюк

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, диафрагма, механизму

...сборке радйальных покрышек с ме ,5 Оталлокордным каркасом, где требуетсяповышенное даЬление в.дкафрагме длязаворота материала иа крыло, и, значит, повьа 1 енке надежности ее работыС точки зрения техник безопасности,армирОвание диафрагмы не обеспечивает безопасной работй потому, чтоэластичный материал, расположенныймежду.армирумаюе элементами, отдействия экваториальных сил утоияе 1-ся к затем. разруюается. ЮЦель изобретения .- повышение кадежности работы диафрагмы.поставленная цепь достигается тем,что диаФрагма к механизму обработкиборта, выполненная В вкдв замкнутой Я кольцевой эластичной оболочки с реб ром для ее закрепления на фланце механизма и снабженная армирующими элементами и вентилем .для подачи рабочего агента, в месте...

Номер патента: 1034921

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Лапин, Петров, Решетян

МПК: B29H 17/37

Метки: ленточкой, наложения, протектора

...А-А на Фиг.1; на фиг.3 - подакщий ролик, в, увели ченном масштабе; на фиг.4 - разрез Б-Б на Фиг.1.Устройство содержит нитатель.в виде шприцМашины 1, барабан 2, на который одевается каркас покрышки 3, с приводом его вращения (не показан), смонтированные на раме 4 поддерживающие ролики 5 и б установленный на качакщемся рычаге 2 компенсирующий ролик 8 для образова. ния компенсационной петли иэ ленточки 9. На раме 4 оси 10 установлен поворотный рычаг 11 со смонтирован-. ным на .нем подакщим роликом 12, роликом 13, управляемым пневмоцилиндром 14,и ножом 15 для резки ленточки 9 с приводом 16 для его возвратно-поступательного перемещения и программный механизм 17. подшипниКах 22 на оси 10 (фиг.2), цепной передачи 23, звездочки 24.На...

Номер патента: 1034922

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бабенко, Бондаренко, Веркин, Назаренко

МПК: B29H 19/06

Метки: автопокрышек, изношенных, переработки

...когда энергия ударапримерно вдвое меньше по сравнениюс рекомендуемой:для разрушения недеформированных покрышек. В противномже случае разрушается и хордовыйкаркас. Струшивание резины с дефор-,мированной покрышки осуществляетсягораздо быстрее, чем полное дробление охлажденной, но не деформированной покрышки,Таким образом, предлагаемый способ является менее энергоемким, более производительным и позволяет15 получать при разрушении покрышкидо 80-90 резины, практически незасоренной волокнами корда, а такжесохранить тканевый и металлокордыв виде неразрушенного каркаса. На20 каркасе остаются кусочки резины,практическй потерявшие связь с кордом зависящие на отдельных нитях).Для удаления потерявший жесткостькаркас пропускают через вальцы...

Номер патента: 1034923

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Герасимов, Чернобровкин

МПК: B29C 7/00

Метки: извлечения, полимерных, форм, эластичных

...изготовленияизделий из материала с эластичностью.большей, чем эластичность формы,способ не применим, так как привращении иэделия за счет центробежных сил плотность контакта между ним и оформляющей поверхностью.эластичной формы возрастает, вследствие чего окружной сдвиг и следующее за ним воздействие осевым усилием влечет за сОбой повреждение .изделий с рифлениями на поверхности.Цель изобретения - расширение технологических возможностей способа.Поставленная цель достигается "0тем, что согласно способу извлеченияполимерных изделий из эластичныхФорм, включающему растягивание эластичной формы путем вращения изделия,окружной сдвиг эластичной формы по-: 45средством приложения тормозного усилия к ее наружной поверхности и воздействие осевым...

Номер патента: 1034924

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Баженов, Воскресенский, Мореев, Обливин, Пожиток, Ткаченко

МПК: B29J 5/00

Метки: древесностружечных, одновременной, отделкой, плит

...в пакет вводят горячий агент, причем отвод Парога- зовой смеси в процессе прессования осуществляют через дренажную систему.П р и м е р. Способ изготовления древесностружечных плит с одновременной отделкой, заключается в том, что при формировании древесностружечного пакета на поддон настилается нижняя половина древесностружечного пакета, затем укладываются 40 рейки из древесины с продольными каналами, составляющие дренажную систему. Затем настилается верхняя половина древесностружечного ковра. Расстояние между рейками порядка 4530 см.Древесностружечный пакет насыпают из фракционированных древесных частиц покрытых связующим. Частицы насыпаются таким образом, что разме ры их увеличиваются от наружных слоев к середине плиты. Для наружных...

Номер патента: 1034925

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Островский, Панибратец, Себов

МПК: B30B 9/30

Метки: закрывания, замка, пакетировочного, пресс-камеры, пресса

...этого устройстваявляется затрата времени на. перемецение штанги с клиновыми. уступамидля поворота запорных скоб, что 5снижает производительность пакети-.рьвочного пресса,Цель изобретения - повышениепроизводительности. путем сокрацениявремени закрывания замка. 20Цель достигается тем, что устройство для закрывания замка пресскамеры пакетировочного пресса, содержащее установленные на стенкекамеры и связанные с ее дверьми 25запорные скобы, штангу с клиновымиуступами и привод перемещения штанги, снабжено толкателями, в стенкекамеры со стороны дверей выполненысквозные отверстия, а в последнихсмонтированы упомянутые толкатели,которые связаны с запорными скобамие.разрез А-А на Фиг. 1; на фиг, 3разрез,В-Б на Фиг, 1,Устройство содержит оси...

Номер патента: 1034926

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Василенко, Головко, Гончаренко, Куценко, Михайлик, Савченко, Федоров

МПК: B30B 11/12

Метки: полусухого, пресс, прессования

...с регулятором давления и закрепленнымина штоке пневмоцилиндра прессующимипластинами, а также шиберной заслонкой с калибровочным ножом, при этомв питателе выполнено окно для сообщения с питающей камерой, а шибериаязаслонка размещена в окне питателя.На чертеже схематически изобра.жен предлагаемый пресс полусухогопрессования с поворотным столом.Пресс содержит поворотный стол 1,в пресс-формах которого расположеныштампы 2, опирающиеся в позицияхнаполнения и подпрессовки на рельс 3,а на позиции прессования - на прессующий поршень 4 механизма прессования ( не показан. На позициях прес"сования прессформы сверху перекрыты плитой контрштампа 5, На позиции.выполнения над столом пресса 1 установлен питатель 6, а на промежуточной позиции между...

Номер патента: 1034927

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Ищеин

МПК: B60G 3/02

Метки: колеса, некруглого, подвеска, средства, транспортного

...оси 6рамы 7 транспортного средства и име.ет возможность покачиваться при движении. Внутри рычага 5 на валу 3 зан.креплено,зубчатое колесо 8, находящееся в зацеплении с шестерней 9промежуточного вала 10, на которомтакже закреплено зубчатое колесо 11.Колесо 11 сопряжено с шестерней 12вала 13, снабженного кривошипами 14 55которые, в свою очередь, через шатуны-амортизаторы 15 связаны с рамой7. Число зубьев колеса 8 вдвое больше числа зубьев шестерни 9, а общеепридаточное число образованного таким образом двухступенчатого редуктора равно количеству выступов некруглого колеса ( в данном случаечетырем). Уйвоенное количество кривошипов 14 и шатунов-амортизаторов 15 увеличивает надежность и уменьшает нагрузки на подшипники кривошипного вала 13....

Номер патента: 1034928

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бойченко, Гершкул, Зайцев, Улановский, Шило, Шмат

МПК: B60D 7/02

Метки: защитное, средства, транспортного, трубопровода

...снабжено жестко закрепленным на транспортном средстве кронштейном сзахватом для кольцевого выступатрубопровода и размещенным в корпусе подпружиненным поршнемс ограничителем хода, при этом корпусторцовой частью шарнирно закрепленна кронштейне и подпружинен отно- -.сительно последнего.Кроме того,.в нижней части корпуса установлен выпускной клапан,а корпус имеет ограничитель поворота.На фиг. 1 схематически изображено транспортное средство с разомкнутым трубопроводом, на фиг. 2 - то 40же, в рабочем положении, на фиг.3защитное устройство трубопровода,продольный разрез; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3,Транспортное средство содержит д 5тягач 1 и прицеп 2, оборудованныесоединяемыми трубопроводами 3 и 4гидросистемы. На тягаче 1...

Номер патента: 1034929

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бабаев, Коновалов, Марголин, Степченко, Хараб

МПК: B66F 9/20

Метки: захвата, крана-штабелера, приводом, стеллажного, телескопического

...цепь управле ния приводом и смонтированный на неподвижной платформе, снабжено подпружиненными упорами, смонтированными друг над другом на кронштейне, прикрепленным к неподвижной платформе в ее средней части, а каждый шток имеет размещенный на его конце в зоне средней части грузонесущей платформы выступ для взаимодействия с соответствующим упором.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, находящееся в среднем (нейтральном) положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент подготовки к срабатыванию, на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2, на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 3; на Фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вид В иа Фиг. 4.Устройство содержит штоки 1 и 2 пластины 3 и 4. Штоки 1 и 2 установлены на верхней подвижной...

Номер патента: 1034930

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транспортного

...на раме транспортного средства горизонтальной поперечной осью,. на которой по концам смонтированы упомянутые кулачки, а посередине - двуплечий рычаг, на одном иэ плеч которого жестко закреплен упор для взаимодействия с рамой. кузова, а на другом смонтирован блок, связанный с другим блоком, который смонтирован с возможностью поворота в поперечной плоскости на раме шасси, тросом, один конец которого закреплен на 35 раме шасси, а другой - на раме кузова, кроме того, конец троса, закрепленный на раме кузова, расположен на задней оси опрокидывания кузова и оси бокового опрокидыва - 40 ния кузова на равных расстояниях.На фиг.1 схематически представлено предлагаемое устройство, вид справа; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 45Механизм блокировки...

Номер патента: 1034931

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Лашкевич, Муравейник, Пацовский, Сеферовский, Стрижка, Шлыкова

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...к выходному коллектору диаметром и шагом между ними,Зазор между трубками и стенкамивоздушных каналов выполнен увеличивающимся по длине каналов в направлении от входного воздушного коллектора к выходному, а наружная поверхность трубок и внутренние стенки воздушных каналов покрыты веществомс высокой степенью черноты. На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемой установки; на фиг. 2 - воздушный канал, продольный разрез. 65 Установка для кондиционирования воздуха состоит из радиационно-конвективйых панелей 1 с направленными внутрь кабины радиационными поверхностями 2 и содержащих воздушные каналы 3, К этим панелям теплоабменными поверхностями примыкают полупроводниковые термобатареи 4, а их противоположные спаи имеют...

Номер патента: 1034932

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Беленков, Кравченко, Лепешкин, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: комбинированной, многозвенное, средство, трансмиссией, транспортное

...трансмиссией состоящее иэ тягача с механической трансмиссией и по меньшей мере одного активизированного путем отборамощности от трансмиссии тягача прицепного звена с гидротрансмиссией, включающей в .себя нерегулируемый насос и по меньшей мере один гидромотор, дополнительно снабжено датчиками текущих значений углов между продольными осями соседних прицепных звеньев, установленными в местах их сцепки и соединенными с соответствующими преобразователями сигналов, и блоками перемножения, кото 5 1 О 15 20 40 45 50 55 60 65 рые установлены в каждом прицепномзвене, начиная со второного, приэтом упомянутая гидротрансмиссияснабжена делителем потока и имеющими запорно-регулирующие элементыдроссельными регуляторами расхода,которые установлены...

Номер патента: 1034933

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Беленков, Кравченко, Лепешкин, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: комбинированной, многозвенное, средство, трансмиссией, транспортное

...продольными осями соседних прицепных .звеньев, установленным в местах их сцепки, снабжена двухпозиционным 55 трехлинейным гидрораспределителем, торцовые полости которого соединены соответственно с напорной или сливной гидролиниями, и имеющим запорно-регулирующий элемент регу- ц) лируемый гидроаппаратом клапанного типа, соединенным через двухпоэицион; ный трехлинейный гидрораспределитель с напорной гидролинией, а эапорно-регулирующий элемент указанно го регулируемого гидроаппарата связан с выходом упомянутого датчикатекущих значений углов между продольными осями соседних прицепныхзвеньев,На фиг. 1 показана принципиальнаясхема объемного гидропривода активного полуприцепа, на фиг. 2 - схемадвижения активного автопоеэда покриволинейной...

Номер патента: 1034934

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Далека, Карпушин, Стернин, Федоров

МПК: B60L 3/12

Метки: вставок, контактных, состояния, токоприемников

...выключателем 1 посредством кулачков 4, Полозы 2 и 3 шарнирно установлены на вертикальных осях 5, которые проходят через резьбовые втулки б, закрепленные на якорях 7. На вертикальных осях 5 также установлены прижимные пружины 8, рычаги 9, на которых закреплены кулачки 4 и главные пружины 10. На якорях 7 установлены управляемые выключатели 1, закрепленные на изоляционных стойках 11, а также регулировочныепружины 12, регуляторы положения полозов- Винты.13 и упоры 14. Противоположные от вертикальных осей края измерительных полозов 2 и 3 удерживаются в фиксированном положении стальным кана- тиком 15, закрепленным на стойке 1 б. Устройство устанавливается над контактным проводом 17, крепится к нему зажимами 18 и закрывается защитным...

Номер патента: 1034935

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Каширин, Киселев, Кузнецов, Поляков

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...элементами 14 например, плавкими предохранителями) и выключателями 2. Подвижные чувствительные элементы 1 устанавливаются перед охраняемой частью транспортного средства (например, под днищем его) и могут быть выполнены, например, в виде эластичных гибких щупов, длина кото-. рых определяется размером препятствий, которые могут быть опасными для транспортного средства.Каждый из чувствительных элементов 1 механически связан с одним иа конечных выключателей 2, вкачествекоторых могут быть использованы мик-.ропереключателя, например, типа ИП2Конечные выключатели предназначеныдля выдачи, стоп-сигнала в .блок 4управления приводом транспортногосредства.Блок 4 обеспечивает движение ностановку транспортного средства- и его последующий отход...

Номер патента: 1034936

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Блохин, Иваницкий

МПК: B61D 27/00

Метки: рефрижераторное, средство, транспортное

...поддерживаемым роликами 17, кронштейновподвески 18, соединенных с потол-ком 2 кузова. С рельсом 16 соединенупругий комплект со встроенным в него демпфером 19, причем упругий. комплект состоит из корпуса 20, упругогобуфера 21 со штоком 22 и ограничителем 23 хода, упорных шайб 24 ипружин 25.центрирующая рама 12 охватывается кольцевым упругим элементом 26, 60 прикрепленным к перегородке 3 междумашинным и грузовым отделениямикузова вагона.Принцип действия системы виброудароизоляции предлагаемого агрегата состоит в следующем. изолирующего элемента. В зазоре между монтажным проемом перегородкии центрирующей рамой устанавливается кольцевой упругий элемент, кото-.:рый необходим для гашения колебательных движений агрегата при продольных 40 шим...

Номер патента: 1034937

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бухтин, Овечкин, Полякова, Сидельников, Улькин

МПК: B61K 5/04

Метки: подъема, постановки, путь, рельсов, сошедшего, средства, транспортного

...головок рельсов 11.Недостатком известного устройстваявляется то, что .при подъеме сошедших с рельсов транспортных средствс малым расстоянием от сцепки доопорной плиты невозможна установкадомкратов, а при подъеме транспортных средств с большим расстояниемувеличивается холостой ход домкра-.тов, что не позволяет за один циклих работы установить транспортноесредство на рельсы. В этом случаенеобходима перестановка устройстваи повторение цикла, Это снижаетпроизводительность и ухудшает условия эксплуатации устройства,Цель изобретения - повышение производительности устройства.Указанная цель достигается тем. 40 что в устройстве для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов транспортного средства, включающем в себя выполненное в...

Номер патента: 1034938

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Крупицкий, Нагорный, Цейко

МПК: B61L 19/06

Метки: маневровым, светофором

...маневрового направленияи реле нечетного и четного поездного направлений 1 обмотки которых неизображены) находятся без тока,,От нажатия кнопки 1 возбуждаетсяреле 2 кнопки и контактом 2.3 подаетпитание в блок 4 направлений черезконтакты 8,1, 9.1, 23 и 25 на обмотку реле 10 первого счета, котороепосле возбуждения становится наблокировку через свой контакт 10.1.Реле 10 первого счетчика замыкаетсвои контакты 10,2 и 10.3 в цепинечетного 8 и четного 9 маневровогонаправления. Однако, так как была нажата только одна кнопка 1, то возбуждается реле 8 нечетного маневро 40 вого направления по цепи: источникпитания, контакт 2.4 реле 2 кнопки,замкнутый контакт 10.2 реле 10 первого счетчика, обмотка 8 нечетногоманеврового направления.45 Одновременно в...

Номер патента: 1034939

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Васильев, Несвитайло, Пьянков

МПК: B62D 7/06

Метки: задними, звена, колесами, транспортного

...рай 2 с отрицательным коэффициентом пропорцио- . нальности, т.еЪр-Ти, (1) где К - коэффициент пропорциояальности.Величина коэффициента пропорцио.- нальности определяется, например, как отношение максимально возможного значения угла поворота задних колес 40 3 относительно рамы 2 к значению угла поворота передних .колес, определяемому по формулефД= О"с 51 и,)Сза45 гдеС - максимально возможное смещение задних колес 3 относительно траектории движенияпередних колес 1;Ь - база звена, равная в этомслучае расстоянию от колес1 до колес 3..Если передние колеса 1 движутся по криволинейному участку поворота или по прямолинейному участку, длина которого меньше пути запаздыва ния, то результирующий угол Чя=ф Ф 3 не равен углу после задержки...

Номер патента: 1034940

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Билашвили, Маргвелашвили, Петриашвили

МПК: B62D 57/02

Метки: движителя, ноги, опорная, часть, шагающего

...1 снабжено горизонтальными направляющими, выполненнымив виде пазов 4, в которых установлены выдвижные плоскости 5, снабженные грунтозацепами 6. Перемещение плоскостей 5 в пазах 4 осуществляется посредствомсиловых приводов, каждый из которых состоит издвух разнесенных, жестко прикрепленных к плоскому основанию 2, например на резьбе 7, пустотелыхплунжеров 8, помещенных в глухиеотверстия 9, выполненные в выдвижном плоском основании 2, На концекаждого из плунжеров 8 установленоуплотнение 10. Для подвода гидросмеси от распределителя высокогодавления распределитель и источник высокого давления гидросмесиусловно не показаны, на плоскомосновании 2 установлены штуцера 11,которые посредством каналов 12 и13 сообщаются с внутренней полостью14...

Номер патента: 1034941

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бартошевич, Романчик, Чабан

МПК: B62D 59/02

Метки: активным, прицепом, средство, транспортное

...19 давления с шинами 20 и 21, и трубопровод 22 с,предохранительным клапаном 23 минимального давления, соединяющий шины с атмосферой, Трехпозиционный аппарат, например, золотник 24 управления воздухоподводящим устройством содержит электромагнит 25 отпирания трубопровода 17 и электромагнит 26 отпирания трубопровода 22 Выходы 14 и 16 датчика соединены двумя последонательными цепями, состоящими из элементов 27 и 28 задержки, двухвходовых элементов 29 и 30 И, связанных с этими цепями через первые входы, мультинибраторов 31 и 32 и усилителей 33 и 34, с этими электромагнитами. Кроме тогО, выход усилителя 33соединен через инвертор 35 со вторым входом элемента 29 И, а выход уси лителя 34 соединен через инвертор36 со вторым входом элемента...

Номер патента: 1034942

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Лютиков

МПК: B63B 1/24

Метки: корпуса, крыло, лютикова, несущее, переднее, подводное, судна

...кРыла является сложность проведения монтажных и демонтажных работ при оборудо-.вании ими судов,Цель изобретения - удобство монтажа и демонтажа крыла.Поставленная цель достигаетсятем, что у переднего несущего подводного крыла корпуса судна, содержащего пластины, соединенные посредством крепежных элементов с двумябоковыми стойками, снабженными устройством для их крепления к корпусусудна, и центральный опорный элемент вышеуказанных пластин центральный опорный элемент выполненсосъемной накладкой, спрофилированнойпо. форме киля корпуса судна и снабженной носовым крепежным элементом.На фиг.1 схематически изображеносудно с подводным крылом, общий вид;,на Фиг.2 " вид А на фиг.1; на Фиг.3 вид Б на Фиг.1,Переднее несущее крыло корпусасудна 1...

Номер патента: 1034943

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Баринов, Каминский, Рябов

МПК: B63B 3/00

Метки: корпус, судна

...из вертикально расположенной колонны трубчатого профиля и подкрепленный упорными кницами, при чем верхний торец колонны пиллерса сопряжен с настилом верхней палубы, кОлонна пиллерса соосна со шпигатом и выполнена в нижней части с прорезями, расположенными между упорными 40 кницами, а дно колонны пиллерса расположено на уровне нижней палубы, колонна пиллерса снабжена воэдуховодом установленным внутри нее и пропущенным через шпигат, дно колонны пиллерса и нижнюю палубу.Кроме того, воздуховод закреплен концентрично колонне пиллерса и снабжен Фланцами.На фиг,1 схематически изображена часть корпуса судна, общий вид, разрез; на Фиг.2 - то же, вид в,плане,Корпус судна содержит верхнюю палубу 1 со шпигатом 2 и нижнюю палубу 3, связанные между...