Патенты опубликованные 15.10.1983

Номер патента: 1047747

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бочев, Петрова

МПК: B60M 3/04

Метки: защиты, контактной, перегрева, проводов, сети

...3, выход датчика температуры 4 в эталонном отрезке провода соединен с входом регули-, руемого источника тока, выходы обоих датчиков тока 3 и датчика тока в контролируемом проводе 5 соединены соответственно с первым и вторым входами бло ка сравнения б, выход которого через 7 2блок выдержки времени 7 соединеи с входом исполнительного органа 8.Эталонный отрезок провода 2 может находиться на территории тяговой подстанции или вблизи контактной сети так, чтобы условия внешней среды для кон,тактной сети и эталонного отрезка провода бьши одинаковыми.По эталонному отрезку провода 2 должен проходить такой ток, чтобы при любых климатических условиях температура ,эталонного отрезка провода равнялась заданной температуре уставки срабатыва 1 ния...

Номер патента: 1047748

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Рахманов

МПК: B60P 1/00

Метки: грузов, транспортировки

...содержащее кузовр расположенное в нем гибкое амортизирующее полотно для размещения нанем грузов, связанное концами с противоположными бортами кузова, и огибающее блоки, закрепленные на;.укаэанных бортах 2 .Недостатком данного устройства является недостаточная эксплуатационнаянадежность,Цель изобретения - повышение надежности,Указанная цель достигается тем, что.в устройстве для транспортировки гру 35зов, содержащем кузов и расположенноев нем гибкое амортизирующее полотнодля размещения на нем грузов, связанное концами с противоположными бортами кузова, и огибающее блоки, закрепленные на указанных бортах, на концах полотна закреплены кронштейны, не,сущие горизонтальные стержни с закрепленными на них полэунами, шарнирно 48 2свюанными с...

Номер патента: 1047749

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Корпан

МПК: B60P 3/41

Метки: грузоподъемное, трактора, трелевочного

...арки) нафиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 (соединениястрелы со стойкой), на фиг, 1; на фиг.5 узел 1-(соединения цилиндров арки срамой) на фиг, 1; на фиг, 6 - грузо Оподъемное устройство, вид сверху.На самохюдном шасси 1 закрепленапередняя стойка 2, два гидроцилиндра 3 поворота шарнирного четырехзвенника, левый гидроцилиндр 4,и правый 4гидроцилиндры 5, установленные аркой,Гидроцилиндры 4 и 5 предназначеныдля сдвигания захвата 6 в сторону отпродольной оси шасси 1. При равномерном выдвижении гидроцилиндров 4 и 5захват 6 располагается по центру шасси 1; а при неравномерном выдвижениигидроцилиндров 4 и 5 захват 6 сдвигается в сторону от центра шасси 1, Вверхней части два гидроцилиндра 3 пово 55 7749 2 рота соединяются с передней стойкой...

Номер патента: 1047750

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Зимин, Левченко, Пудовеев

МПК: B60P 3/06

Метки: бестарной, одноколейных, партии, средств, транспортировки, транспортных

...последних в перевозимой партии.25Целью изобретейия является увеличение количества перевозимых транспорт.ных средств в партии путем рационального использования полезного объемаплаффОрмые30 Указанная цель достигается тем, что устройство для бестарной транспортировки партии одноколейных транспортных средств, сдержащее платформу и элементы фиксации на ней перевозимых транспортных средств, снабжено горизонтально расположенными балками, концы которых закреплены на противоположных концах платформы, а по длине каж дой из указанных балок с интервалами шарнирно установлены упомянутые элементы фиксации, при этом каждый из них выполнен в виде поворотного кронш-. тейна с опорной поверхностью, снабжен ной крепежными элементами для взаимо 7780...

Номер патента: 1047751

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Каменецкий

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, платформе, средства, транспортного, фиксации

...цостигается тем,что в устройстве цпя фиксации грузовна платформе транспортного срецства, 30содержащем закреппенные на платформевертикапьные полые стойки с размещенными в них штоками, нижний конец кажцой стойки выполнен Ц образным ина нем свобоцно установлена опора поцгруз нижнего яруса, а в верхней частикажцой стойки вылопнена процольнаяпрорезь и шарнирно с возможностью поворота в поспецней установлен упорпоц груз второго яруса, при этом кажцая стойка заполнена шарами, размещенными поц штоком с возможностью вза, имоцействия с опорой.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с устройством цпя фиксации груэов; на фиг. 2 - то же, устройство сгрузом,ки свободно расположенный в нем шток 7, несущий на, верхнем своем конце шарнщь.но...

Номер патента: 1047752

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...поперечного и вертикального смещения груза в вице стяжнык лент 1 .В известном устройстве копоцка фикаь 5руется боптом в пазу направляющей,вмонтированной в поп транспортиогосрецства, а грузы размещены на поццонах.Нецостатком этого устройства явпяечся то, что ограничитель продольного смещения удерживает только нижнюю частьпакета, не обеспечивая надежного крепления груза, а сами грузы необходиморазмешать на поддонах. 25цепь изооретения - повышение нацежности креппения и обеспечение первозки грузов без поццонов.Указанная цепь цостигается тем,что в устройстве цпя крепления грузовна транспортном срецстве, соцержащемсвязанные с его попом налравпяющиеустановленные в ник с возможностьюперемещения фиксирующиеся копоцкии соециненные с поспецними...

Номер патента: 1047753

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Кунце, Леонгардт, Ноакк

МПК: B60S 1/62

Метки: воздухонаправляющее, двигателя, охлаждения, самоходной, сельскохозяйственной, системе

...элементы, расположенные между перфорированным металли" ческим кожухом. и охладителем, а также между охладителем и резервуаром с воздухом. Между верхним отверстием воздушной камеры и станиной укреплены предпочтительно регулируемые гибкие изоляционные элементы, Воздух всасывается только через находящееся со стороны всасывания в направлении движения диска осевого вентилятора и вдающееся в воздушную камеру отверстие впуска воздуха и выдувается через находящееся сзади . осевого вентилятора вне воздушной камеры отверстие выпуска воздуха При нормальном режиме охлаждения 1017753 2конструкции, Кроме того, не решена проблема герметизациимогут появляться относительно высокие потери воздуха). Такое устройство имеет ограниченную область.Цель...

Номер патента: 1047754

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Егоров, Ковалев, Одинцов

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, радиаторов, ремонта

...основании, в верхней частикоторого смонтирована обойма, кронштейн и рукоятка, снабжено направпяюыми встроенными в обойму, тягой, Г- образными захватами, оцин из которых установпен в направляющих и связан тягой с рукояткой цпя обеспечения переме щения по прспецним а цругой жестко 25 закреплен на кронштейне, и откицными упорами, смонтированными на противоположных сторонах каркаса.На фиг. 1 схематически изображено устройство цпя ремонта рациаторов, ЭО виц спереци; на фиг. 2 - то же, виц сверху; на фиг. 3 - то же, виц сбоку; на фиг. 4 - Г -образные захваты; на фиг. 5 устройство в накпонном попожении. 35Устройство соцержит каркас 1 с основанием 2. Каркас снабжен обухами 3, 4, 5 и 6,к которым, шарнирно прикреппены откицные упоры 7, 8, 9 и 10....

Номер патента: 1047755

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Асадченко, Пестерев

МПК: B60T 8/02

Метки: колесными, сцепления, тормозами, условиям

...формирователь 18, элемент 19 памяти, управляющим входом связанный с форми рователем 18, а информационным - с датчиком давления, второй сумматор 20, на один вход которого подан 755, 4неизменный по величине уровень сиг= нала Ь О второй вход сообщен с выходом датчика давления, а третий с выходом элемента памяти четвертый пороговый элемент 21, через который второй сумматор сообщается с первым входом третьей схемы 22 совпадения по положительным сигналам, второй вход которой сообщен с выходом третьего порогового элемента, задержку 23 по времени, входом связанную с выходом третьей схемы совпадения, а выходом - с вторым входом второй схемы совпадения и осу ществляющую задержку по времени прохождения только положительного фронта сигналаДля...

Номер патента: 1047756

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Тригер, Цыганкова

МПК: B60T 8/14

Метки: регулятор, сил, средства, тормозных, транспортного

...Вперепускным каналом 22, В этот каналвстроен регулируемый цроссель с регуыровочной иглой 23В резервуаре В выполнены заливное 24и спивное 25 отверстия, закрытые пробками.К корпусу 2 приварена поковка 26 свпускным каналом 27, сообщающим выходную полость тормозного крана с полостью А корпуса 2. В этой поковкеустановлен вертикально цифференциаль ный клапан 28, Билинцрическая полостьцля части клапана 28, имеющей большойциаметр, при помощи канала 29 сообщена с каналом 27, а цилиндрическая полостьцля части клапана 28, имеющей малыйдиаметр, каналом 30 сообщена с ло,лостью Б корпуса 2 и каналом 31 - сканалом 27 (т. е. с полостью А корпуса 2),С цифференциальным клапаном 28контактирует рычаг 32 поцъема цифференциального клапана, жестко...

Номер патента: 1047757

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Курочкин, Шанев

МПК: B61D 3/16

Метки: вагона, грузового, опора, откидная, передвижной, рамы

...последний выполнен в вице клина, нижняя плоскость которого параллепьна укаэанным направпяющим,а наверхней выполнен уклон, ориентированныйв сторону откидной опоры, в верхней чаоти корпуса рамы выполнен выступ с уклоном, противоположным уклону ползуна,цля взаимоцействия с поспецним посрецством клинового фиксатора с цапфами,верхняя и нижняя плоскости которого па паралпепьны соответственно плоскостямвыступа и ползуна, а на раме смонтирован цвуппечий рычаг с пазами, в которыы.размещены указанные цапфы фиксатора.На фиг. 1 изображен грузовой вагон .с перецвижной рамой и откидной опоройвнутри вагона, внешний вид на фиг. 2 то, же, начало выкатки; на фиг. 3 - тоже, д выкатки; на фиг. 450.то же, полная установка рамы в рабо-.чее положение;...

Номер патента: 1047758

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Елагин, Марченко

МПК: B61J 3/08

Метки: возвратно-поступательного, перемещения, тележек

...звеньях, причем поспвцниесоединены с перпендикулярными им стерж З 5нями цля поочередного взаимодействияс упомянутыми рычагами, нижние концыкоторых связаны мвжцу собой упругимэлементом,40На ф 1 п., 1 изображено устройство, общий виц; на фиг. 2 - каретка с органом толкания и органом управления цля перецачи толкающей тепежки в правую сторону; на фиг. Э - то же,дпя переца чи толкающей тепежкн, в левую сторону; на фиг. 4 - каретка, виц в ппане; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4.Устройство цпя возвратно-поступатещвее перемещения тепежки соцержиткаеетку 3. с ропиками 2, которая устанав, пивается в направпяюших 3 роликами Й.Направпяющие закреплены на раме трано, борцерной тепежки 4 и могут такжеустанавливаться вне тележки 4 цпя...

Номер патента: 1047759

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Атаманенко, Бакин, Колчин, Красовский

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, маршрутов, отцепам, параллельном, роспуске, составов, установки

...блок 8 ввода маршрутного задания, обеспе" чивающий ввод маршрутов в горочную автоматическую централизацию 9 и за" мену маршрутов, заданных отцепам по программе, на маршрут "отсева" при нормализации враждебности маршрутов. Аналогично для спускного пути 10 - контрольный путевой предстоелочный участок 11 головной стрелки 12, программно-задающее устройство 13, содержащее накопитель 14, маршрутного задания отцепа и накопитель 15 количества вагонов в отцепах, блок 16 контроля и уп" равления головными стрелками и блок17 ввода маршрутного задания. Кроме того, устройство содержит блок 18 контроля интервала между отцепами в зоне пересечения маршрутов, контролирующий по занятости участков 2 и 11, имеющих расчетную длину, наличие допустимого...

Номер патента: 1047760

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бойник, Воронко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...с входами блока 13 определения щий сигнал определенной длительности приоритета движения, датчик 5 нали-и подается,на вход блока запрета 21. чия препятствий в зоне переезда сое"., При этом возможны следующие ситуации, динен с входом блока автоматического1 О Над датчиком 6 или 7 или вблизи них обнаружения препятствий 14. находитоя автотранспортное средствоУстройство содержит также блок 15 : с включенным устройством передачи оповестительной сигнализации, причем приоритетной информации. Этаинформавыходы блока 12 определения направле- ция в виде электрического сигнала от датчика 6 или 7 поступает на вход ния движения подключены к входам 15 блока 16 враждебности маршрутов,блока 13. В блоке 13 информации эаодин. выход которого соединен с...

Номер патента: 1047761

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Альгин, Дзюнь, Павловский, Цитович

МПК: B62D 27/04

Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...автомобиля, На одном концевала 21, выступающем за пределы лонкоторых с возможностью осевого перемещения посажена рукоятка 23, на стувзаимодействующий с пазами закрепленного неподвижно на наружной поверхности боковины лонжерона 1 кольцевого стопора 25 для Фиксации углового пружинена в осевом направлении упругим элементом 26, На нижних .роликахпродольных балок 6 кузова выполнены штифтов 19. Для обеспечения достаточной прочности участков лонжеронов1 рамы автомобиля, воспринимающихнагрузку от веса кузова, нижниеполки лонжеронов 1 могут быть усилены накладками 28, Для увеличения образом.При изменениях скоростного режима грузового автомобиля, например при трогании, сначала начинает движение рама автомобиля, а кузов под. действием...

Номер патента: 1047762

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, кузовом, средства, транспортного

...земли. При этом пружина11 растягивается, обеспечивая плавное движение колеса, а рукоятка 5попадает в захват фиксатора 7. Отсое"динив запасное колесо 8 от пластины9, его выкатывают и используют позначению, Монтаж запасного колесапроизводят вобратном порядке. Пружина 11, сжимаясь, способствует подьему запасного колеса 8. Погрешностипри установке оси 2 на раме 1 могутбыть установлены эа счет шарнирногосоединения запасного колеса 8 с рычагом 4.Использование изобретения позволяет сократить трудоемкость монтажаи демонтажа запасного колеса на транспортных средствах. Благодаря наклону оси поворота рычага с закрепленным на нем запасным колесом к горизонтальной плоскости и продольнойоси транспортного средства обеспечивается перевод...

Номер патента: 1047763

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гординский, Довгоший, Дурин, Курилов

МПК: B62D 53/04

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...10 посредством оси11, закрепленной перпендикулярноосям 2 и 9, а также воображаемой плоскости, проходящей через седельно"сцепное устройство 5 и колесную ось 9.Колесная ось 9 имеет серьги 12, кото"рые соединяются с двумя нижними тягами 13 гидронавесного сцепного механизма тягача 1,Транспортное средство работаетследуоцим образомВ случае пробуксования колестягача 1 включается гидросистемасцепного механизма, которая воздействует через нижние тяги 13 на одноосную тележку и при этом перераспределяет нагрузку от прицепа на колеса тягача 1 и на колеса укаэанной тележки. Нагрузка на тележку уменьшается,а на задние колеса тягача увеличивается, улучшается этим сцепление колес тягача с почвой и гювышая показатели тяговой характеристики, что в...

Номер патента: 1047764

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: опорно-подъемное, полуприцепа

...и транспортноеположения с помощью пневмосистмыполуприцепаУкаэанная цель достигается тем,что опорно-подъемное устройство полуприцепа, содержащее установленныепо бокам рамы гюлуприцепа опоры, каж-.дая из которых состоит из цилиндрического корпуса с размещенной внутринего с возможностью перемещения стойкой, несущей опорную плиту, и установленного с возможностью взаимодействия со стойкой гидроцилиндр, запоре"невое пространство которого сообщенос гидробаком через ручной гидравлический насос, и пневмосистему полуприцепа, снабжено трехгюзиционнымраспределителем, через который пред"поршневые полости каждого гидроци"линдра Сообщены с указанной пневмосистемой полуприцепа, а гидробак выполнен с возможностью сообщения через трехпоэиционный...

Номер патента: 1047765

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Абдурахманов, Блинков

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, панелей, подволочных, помещения, судового, узел

...является увеличение полезной высоты судовых помещений и снижение трудоемкости изготовпения элементов узла крепления имонтажных работ.Цель достигается тем, что ва узлекрепления подволочнцх панелей эа"шивки судового помещения, содержащемгнездо в профиле каркаса и Фланццсмежных панелей, один иэ которыхвыполнен гладким, а другой " сУ-образным гофром, гнездо выполненов виде прямоугольного выреза в про"Филе каркаса,причем шаг размещениягнезд равен расстоянию между фпанцами панелей,Кроме того, высота гнезда выпол"иена меньшей суммарной .толщины флан",цев собранных внахлестку панелей, из"меренной по Ч- образному гофру,при,установлен снизу.На Фиг.1 изображен узел крепления,разрез; на фиг.2 - сборка панелиэашивки и каркаса, общий вид; 765...

Номер патента: 1047766

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Барер, Иванов, Некрасов, Скороходов

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, демонтажа, монтажа, судна

...4 коромысел3 с возможностью вертикального перемещения относительно стоек 2. Крометого, постели 5 имеют также гориэонтальное перемещение относительностоек 2 в направлении перпендикулярном линии, соединяоцей укаэанныестойки 2.Такое перемещение может отсутст"вовать при условии горизонтальногоперемещения стоек 2 в уазанном направлении. Стойки 2 установлены на 766 2 саняхс воэможностью горизонтального перемещения относительно саней 1 вдоль линии, соединяющей зти стойки, и с возможностью вертикальногоперемещения относительно саней 1Вертикальное перемещение постелей 5 осуществляют с помощью гидравлических домкратов Ь, горизонтальное перемещение постелей 5 - с помощью винтовых домкратов 7. Постели имеютролики 8 для облегчения вращенияуложенного...

Номер патента: 1047767

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Коваль, Пьянов, Цой

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, гребных, заводки

...на шарнире 15, имеющем две степени свободы, Шарнир 15 рамещен на тележке 16, установленной с возможностью перемещения ло рельсовому пути 17, Тележка 16 снабжена домкратами 18 для регулировки угла наклона наруж. мой балки 2 в вертикапьной плоскою ти.Дополнительная балка 3 и мортира 19 судна снабжены стыковочным узлом, представляющим собой корпус 20, в котором выполнен продольный сферический паз 21, установленный с возможностью поворота вокруг оси 22 в носовой консолидополнительной балки 3, и резьбовый фланцевый шток 23, неподвижно установленный на мортире 19 судна . Шток 23",снабжен сферической гайкой 24, причем сферические поверхности паза 21 и гайки 24 выполнены сопрягаемыми, На наружной балке 2 и дополнительной балке 3 смонтированы...

Номер патента: 1047768

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Волынкин, Подлясский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, криволинейной, секции, судна

...была больше, чем зона сварочного, нагрева, за счет этого получают заданную криволинейность 5 секции, Все свароч" йые и газовые горелки перемещаются одновременно агрегатом для групповой приварки набора в одном направлении по стрелкам, указанным на фиг.2. После полного остыванйя ребер жест" кости получают требуемую кривизну секции. Если нужная кривизна секции не достигнута, то полбтнище и ребра жесткости дополнительно обжимают грузами, винтовыми тягами и др, по лекалам постели 4.Использование данного способа позволяет снизить трудоемкость изготовления криволинейной секции, путем совмещения операций гибки и привар" ки ребер жесткости к полотнищу. 1 104776Изобретение относится к судостроению, в частности, к технологии изготовления...

Номер патента: 1047769

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Гржебин

МПК: B63B 9/06

Метки: монтажных, плавсредства, плаву, секций, соединения, стыков

...относительно своей оси втрубе, закрепленной на корпусе оруойиз секций плавсредства, причем верхнееотверстие трубы распопожено выше плоскости ватерпинии а тяга и герметизирующее приспособление снабжены взаимодей, 35ствуюшими резьбовыми элементами,На чертеже схематично показано описываемое устройство,Понтоны 1 плавсредства соединяюгсяпо монтажному стыку 2, в районе которого устанавливается герме тизируюшееприспособпение 3 посредством тяги 4.,Оля обеспечения возможности демонтажагерметиэируюшего приспособпения 3 беэприменения водопеэных работ, а такжеуме)ньшения трудоемкости монтажа по:леднего тяга 4 смонтирована. с воэможностью врашатепьно-поступательного перемещения относительно своей оси в трубе 925, закрепленной не...

Номер патента: 1047770

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Зайков, Камзалов, Киселев, Орлов, Рыжков, Тараев, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: изготовлении, корпуса, секции, судна, установки

...или неудобно.Целью изобретения является повышение точности установки секций.Цель достигается тем, что соглас"но способу установки секции при изготовлении корпуса судна, включающему задание световыми пучками базовых линий и пространственную ори"ентацию секций до совмещения приемников Расположенных в контрольных точках секций, со световыми. пучками,световые пучки подают в двух пер"пендикулярных направлениях и один из них совмещают с двумя приемникамифВозможны другие варианты ориентации в пространстве базовых ортого-нальных пучков и их частные случаи,Для установки секции по всем шес; ти степеням свободы достаточно иметь всего три приемника, установленных в контрольных точках секции.Установку секции при этом ведут до совмещения этих...

Номер патента: 1047771

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Коливашко, Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...валом редуктораи исполнительными элементами приводовтормозов, что приводит к усложнению обшей схемы якорного механизма.Целью изобретения является упрощение 20Конструкции якорного механизма,Поставленная цель достигается тем,что в якорном механизме редуктор снабжен промежуточным валом, который кине-матически связан с ведущим и выходнымвалом редуктора, при этом ведущая шестерня зубчатой передачи жестко установлена на валу редуктора.Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на промежуточном30валу редуктора,Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на выходном валуредуктора.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого якорного меха 35низма. 71 2Якорный механизм содержит двигатель 1, вал которого связан с...

Номер патента: 1047772

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Андреев, Докучаев, Кузьмичев

МПК: B63B 21/26

Метки: конструкция, морская, подводная

...твердых пород морского дна,Известны якорные устройства, содержащие насос, устанрвленный на платформе и обеспечивающий подачу псевдосжиженного материала (грунта) из зоны подякорем в зону над ним 1 1,Недостатком таких устройств является их неработоспособность при наличии 10твердых пород дна в месте постановкиякоря.Известно также устройство, содержашее выполненные на дне рейда углубления, заполняемые мягкими породами грунта или отверждаюшим веществом 1.21,Однако данная конструкция обеспечивает только однократное использованиеуглубления для заякоривания и можетприменяться лишь при мягких грунтах 20иа дне рейда.Целью изобретения является обеспечение многократного использования по всейширине:рейда обычных судовых якорейпри твердых...

Номер патента: 1047773

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Алексеев, Симоненко

МПК: B63B 21/52

Метки: подводный, разъединитель

...в бопее широком из которыхустановлен невозвратно-запорный кпацан, а в центральном канале установленподпружиненный поршень с попым штоком, один конец которого соединен с 30мембраной, а другой - с разобщающиммеханизмом, при атом внутренняя полость цилиндра запопнена вязкой несжимаемой жидкостью.Кроме того, подводный разъединительснабжен механизмом принудительной отдачи, включающим подпружиненную относительно мембраны тягу, пропущеннуювнутри полого штока и взаимодействующуюс разобщающим механизмом, а такжезакрепленный на корпусе с возможностьюперемещения рычаг, связанный с указанной тягой,На чертеже изображен, оподводныйразъединитель, разрез. 45 2Подводный разъединитель имеет корпус 1, в нижней части которого предусмотрен ряд...

Номер патента: 1047774

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Киященко, Мотыжев, Тешин, Чечеткин

МПК: B63B 21/52

Метки: буй, дрейфующий, океанографический, поверхностный

...зависимости от угла отклонения; 0 - точки подвеса несущего троса 2; А - точка подвеса подводного паруса 3, .5Буй работает следующим образом.При угле о отклонения паруса 3, равном О, к точке подвеса А приложена сила тяжести паруса 3 вместе с балластом Л, которая уравновешивает ся силой реакции Т 4 несущего троса 2. Упругое звено 7 в этом случае также находится под воздействием силы Ч, т.е, Т,1 = Ъ.д.Если о(. Ф О, на несущий. трос 2 и упругое звено 7 действует сила Г, являющаяся равнодействующей силы тя-. жести я и силы сопротивления Паруса Й . обтекающему течению, В этом случаеИ 20т =Г -СО 5 О 1логично передаются данные с компаса6, в качестве которого может быть использован магнитный компас с преобразователем угла поворота стрелки...

Номер патента: 1047775

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Жуков, Конев, Куклин

МПК: B63B 35/00

Метки: деформаций, днища, обнаружения, плоскодонных, судов

...для обнаружения деформаций днища плоскодонных судов, содержащее два плавучих корпуса и связанную с ними контактную раму 1,Необходимость обнаружения подводной части корпуса судна и ее деформаций10 связана с большой трудоемкостью, материальными затратами и выводом судна нз эксплуатации на длительный срок,Иелью изобретения является повышение надежности и эффективности обнаружения деформаций днища судов на плаву.Укаэанная цель достигается тем, что в устройстве для обнаружения деформаций днища плоскодонных судов, содержащем два плавучих корпуса и связанную с ними контактную раму, плавучие корпуса снабжены П-образными подвесками с приводом их подъема и опускания, а контактная рама шарнирно эакреппена в. 25 П-образных подвесках, при...

Номер патента: 1047776

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Каган, Межлумов, Сафиуллин, Шевалдин

МПК: B63B 35/32

Метки: движущихся, защиты, ледяных, полей, сооружений

...грань которогорасположена под углом к оси понтона,средства запопнения понтона жидкостьюи средства ее вытеснения, причем понтон 55установлен с зазором относительно защищаемого сооружения И закреплен прн помощи подвижной кинематической свяэй,Р понтон выполнен замкнутым вокруг защищаемого сооружения и эакреппен подвижной кинематической связью ко дну водоема,На фиг, 1 схематично изображено предложенное устройство с защищаемым сооружением, вид сбоку, на фиг, 2 - то же,вид сверху на фиг. 3 и 4 отдельные эле 1менты устройства,Устройство защиты сооружения 1 отдвижущихся ледяных попей содержит понтон, составленный иэ пустотелых емкостей 2, которые снабжены прямоугольнымиэлементами 3, выпяиняющими функциюножей дпя разрушения льда, и...