Патенты опубликованные 15.04.1983

Номер патента: 1011859

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Аствацатуров, Назиров

МПК: E21B 47/02

Метки: забойного, ориентирования

...и дополнительным каналами и запорный элемент, установленный с возможностью , перекрытия дополнительного канала корпуса запорный элемент выполнен в ы 1де кольцевой трубки, часть полости которой заполнена ртутью,и стержня, один50 насосов и скважина углубляется в трьбуемом направлении, В случае необходимости ориентирование можно производить в процессе бурения неоднокраъно без отключения работы насосов.Технико-экономическая эффективность устройства заключается в снижении времени на ориентирование компоновки бурильной колонны в процессе бурения скважин. конец которого жестко связан с корпусом, а другой шарнирно - с кольцевойтрубкой в месте пересечения ее продольной и поперечной осей.5На чертеже изображено устройстводля забойного...

Номер патента: 1011860

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Ефремов, Зильберт, Любощинский, Савицкий, Чучелова

МПК: E21C 39/00

Метки: абразивности, калийных, руд

...1 .Недостатками указанного способаявляются значительные затраты време 15ни и большая трудоемкость проведенияисследований.Известен также способ определенияпоказателя абраэивности горных пород2 , при котором образцы горныхпород дифференцируют по литогеническим типам, составу цемента и структуре, замеряют количество абразивныхзерен и пористость, определяют эмпирический коэффициент абразивной спо 25собности и показатели степени влияЪния факторов на абразивность и находят показатель абразивности по форС 11 "12 С 13д:кхх Хгде А - показатель абразивности;К - эмпирический коэффициент абразивной способности;Х - средний размер зерен, мм;Х - количество абразивных зе 2рен, 4;Х - пористость, 3;О ,с 32,О - показатели степени влиянияФакторов Х...

Номер патента: 1011861

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Почекай, Сафин, Сидоров, Черевко, Шаталов, Шуба

МПК: E21C 41/06

Метки: ископаемых, месторождений, мощных, полезных, разработки

...восстающего 3, настилке конвейера 4,Провецение штрека 1 осуществляетсяпроходческим комбайном, напримерУралКС или 4 ПП, доставка полезного ископаемого - самоходным вагоном5 ВС, проведение восстающего 3 путем бурения скважины буровым станкомтипа БГА,Очистные работы в камере ведутся послойно сверху вниз,е Отработка камеры осуществляется в цва этапа: сначала слои отрабатываются сверху вниз в одной части камеры с образованием по всей ширинекамеры временного наклонного съеэца 5 (фиг. 2), затем с использованием наклонного сьезда послойно сверху вниз отрабатывают вторую часть камеры (фиг. 3). Наклонный съезц при отработке первой части камеры необхоцим цля связи с вентиляционным горизонтом (доставка оборудования, материалов и др. на...

Номер патента: 1011862

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Булавцев, Жидков, Каныгин, Рачинский

МПК: E21C 47/10

Метки: водоабразивной, камня, канатной, пилой, подачи, резании, смеси

...водоабразивной смеси.Цель изобретения - обеспечение механизации процесса загрузки абразива и подачи водоабразивной смеси.Указанная цель достигается тем, З 0 цто в устройстве для подачи водоабразивной смеси при резании камня канатной пилой, включающем емкость с нагревателями для воды и смеситель, установленные на платформе в тепло- З 5 изоляционном корпусе, и емкость для абразива, последняя снабжена нагревателями, размещенными в камере, расположенной в нижней части емкости и установлена на передвижной плат форме и шарнирно соединена с тепло- изоляционным корпусом с возможностью поворота посредством канатной лебедки, при этом боковая сторона указан"ной емкости, прилегающая к теплоизо ляционному корпусу, выполнена в виде крышки.Кроме того,....

Номер патента: 1011863

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Нашкевич, Улитин, Хозяев, Яцевич

МПК: E21C 49/00

Метки: добычи, мелкокускового, торфа

...5 (гиароцилиндр), Шнек пресса 2 выполнен в видедвух отаельных цегалей - полой спирали 6и концентрично расположенного внутри неепоцвижного полого вала 7. Внутри пологовала 7, в свою очерець, на поашипникахскольжения 8 установлен сердечник 9.Участок 10 сердечника 9 по алине формователя 3 выполнен диаметром, равным наружному циаметру полого вада 7. Научастке 10 жестко закреплены ножи 11,Внутренней поверхностью формователя 3,участком 10 сердечника 9 и ножами 11образованы каналы 12, Опии конец сердечника 9 связан с механизмом перемешения 8, а другой установлен в опоре 13.Для принудительной очистки ножей 11и пространства между ними к формовагелю 3 при помощи кронштейна 14 прикреп"лен очиститель в вице аиска 15 с рааиальными сквозными...

Номер патента: 1011864

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Кроник, Седин, Топорков

МПК: E21D 1/12

Метки: проходки, стволов

...1 обсажен крепыш 2. За конту-ром 3 ствола расположено ледопороаное огражцение 4 вокруг замораживающих скважин 5.Способ проходки стволов осуществляют следующим образом.Перец прохоакой ствола 1 и возведением крепи 2 за контуром 3 ствола создают леаопороцное огражцение 4 путем поаачи хлацоносителя в замораживающие колонки, смонтированные в замораживающих скважинах 5 (конструкция колонки известна и на чертеже не показана).Замораживающие скважины 5 бурят известными средствами. В скважинах 5 монтируют замораживающие колонки (не показаны). Иэ рассольной сети замораживающей станции в них поаают охлажаенный рассол (раствор хлористого кальция). Контроль формирования ограждения 4 осуществляют известными способами с помощью термо- или...

Номер патента: 1011865

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Айруни, Иофис, Касимов, Шестопалов

МПК: E21F 7/00

Метки: дегазации, пласта, подрабатываемого, угольного

...бурение многоцелевой скважины с поверхности, а из расширенной части ее основания - горизонтальных пластовых скважин, из которых две расположены в одной вертикальной плоскости и направлены в противоположные стороны, герметизациюустьев скважин и отсос газа из них после подработки массива 2 1.Недостатком данного способа также является низкая эффективность дегазации, так как горизонтальные скважины бурятся по пласту, а не в зоны, наибольшего скопления газа.Цель изобретения - повышение эффективности дегазации за счет использования полостей разгрузки.Цель достигается тем, что согласно способу дегазации подрабатываемого угольного пласта, включающему бурение из одной точки на поверхности . направленных скважин, горизонтальные части которых...

Номер патента: 1011866

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Айруни, Лазарев, Ставровский, Шестопалов

МПК: E21F 7/00

Метки: дегазации, пластов, разрабатываемых, угольных

...ной вкрест напластованию, герметизацию ее устья, подсоединение к вакуумной линии и отсос газа из нее, в скважине дополнительно прорезают полость, ориентированную параллельно напластованию.На чертеже изображена схема, пояс",5 о няющая способ.с Способ осуществляется следующим образом.В подготовленном к выемке столбе угля 1 из конвейерного штрека 2 параллельно линии очистного забоя или под небольшим углом к нему бурят пластовые дегазационные скважины 3, расположенные на расстоянии 15-20 м друг от друга. Бурение скважин .начинают от разрезной печи 4.Далее поочередно, начиная от очистного забоя, во всех пробуренных скважинах 3 производят гидро- резание. Для этого на ставе буровых штанг или высоконапорных труб 5 в скважину...

Номер патента: 1011867

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гиверц, Круть, Литвинов, Сарсембаев

МПК: E21F 13/02

Метки: реверсивный, толкатель, шахтный

...установленной с возможностью перемещения по раме и связанной с ней посредством стоек,. при этом каждый полэун снабжен тягой, кронштейном и закрепленным на нем двуплечим рычагом, установленным с возможностью взаимодействия .одним плечом с тягой, а другим - споверхностью продольного паза, выполненнси о в плите, при этом тяга связана с кулаком посредством пружины.На фиг. 1 изображен реверсивныйшахтный толкатель, вид сверху1,верхний лист условно снят); на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг 3 " вид Б на фиг.1, кулак в рабочем положении; на фиг.4 - то же, кулак в положении реверса; на фиг 5- вид В на фиг,3.Реверсивный шахтный толкатель состоит иэ плиты 1, снабженной диагональными пазами 2, расположенной между полэунами 3, имеющей...

Номер патента: 1011868

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гарш, Дедов, Дей, Орел, Тарасов, Трембач

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, толкатель, шахтных

...взаимодействующиес упорами вагонеток состава, приводятся в движение гидроцилиндрами.3. Насосная станция 4 соединена с гидроцилиндрами 3 через регуля-.тор скорости 5, нагнетательный тру-,бопровод 6, реверсивный золотник 7и кран управления 8. Путевой тормоз9 закреплен на шпалах между рельсамипути.Тормоз состоит из рамы 10, разьемных опор 11, на которые опираетсязубчатая рейка 12. Зубчатая рейка12 установлена зубьями в вертикальном положении и поджата пружиной13 гидроцилиндра 14,Для смягчения динамических ударовво время входа в контакт зубчатойрейки 12 с упором движущейся вагонетки путевой тормоз снабжен пружинами15, а для поворота зубчатой рейкислужит водило 16,Толкатель шахтных вагонеток работает следующим образом.,Состав вагонеток стоит...

Номер патента: 1011869

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Амбиндер, Заволодько, Любченко, Новоскольцев

МПК: E21F 13/04

Метки: вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки

...сухарями тормозных канатов 1 1Цель изобретения - обеспечение плавного торможения путем равномерного распределения тормозных усилий.Цель достигается тем, что в вагонетке для перевозки людей по наклонным выработкам сухари смонтированы на направляющих, жестко связанных друг с другом и установленных на тормозной каретке с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном продольной оси упомянутой каретки.На фиг. 1 изображена вагонетка, транспортное положение; на фиг.2 - то же- разрез по тормозной каретке в положении начала торможения; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2. Вагонетка состоит из корпуса 1,рамы 2 с копирными линейками 3,тормозной каретки М с сухарями 5канатных амортизаторов, установлен"ными на направляющих 6, которые жестко...

Номер патента: 1011870

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Попов

МПК: F01D 1/06

Метки: турбомашина, центробежная

...попвточный аппарат 4. Ось а рабочего содержащая корпус с выходным патрубком 5 ,копеса 3 и ось б выходного лопаточного и распоаакенные в корпусе рабочее ко- аппарата 4 распопожеиы с эксцентрисите песо и выходной лопаточный аппарат 1), том е относитецьно друг друга. ВещунаОднако недостатком такой турбомаши- и попскение эксцентриситета е.опредапяны явяпяется то, что на рабочее копесоются экспериментальном путем. Эксцеитри действует радиапьное усилие, появляю- ситет е смещен от оси а рабочею коцеса . щееся в результате неравномерпою рас в сторону, противопопожную направлеапо предепения давления рабсего тела по радиальной силы, действующей на рабочее окружности выходного лопаточного айпа копесо 3 при концентричном распопожеаи рата, как...

Номер патента: 1011871

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Вульфов, Плоткин, Похорилер, Сурис

МПК: F01D 21/00

Метки: концевых, паровой, расхолаживания, турбины, уплотнений

...11 соединены трубопроводами 14 и 15 с эжектором 16. Концевые уплотнения 4 и 5 ЦВД 1 и 6 ЦСД 2 содержат камеры 17-19 отсоса пара из уплотнений, которые соединены, соответственно, трубопроводами 20-22 с трубопроводами 23 и 24 системы регенерации и с сальниковым охладителем 25. Грубопроводы.21 и 22 сообщены через задвижки 26 и 27 с атмосферой. Турбоустановка снабжена задвижками 28-33, манометром 34 и подшипниками 35-39 ротора 40.Способ расхолаживания концевых уплотнений паровой турбины производится следующим образом.После, остановки турбины прекращают подачу уплотняющего пара в основные камеры 10 всех цилиндров (ЦВД 1, БСД 2 и ЦНД 3) и отключают отсос воздуха из конденсатора (не показан) турбины, затем закрывают задвижки 29- 31 на...

Номер патента: 1011872

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Богачко, Гуторов, Израилев, Рагинский, Суворов, Таран

МПК: F01D 25/12

Метки: охлаждения, ротора, турбомашин

...арматурой 5, соединенной пароподводяшнм трубопроводом 6, на котором установлен регулирующий клапан 7, с. камерой 8 внутреннего уплотнения 9 через канал 10, выполненный в центральной части по верхней образующей двухстенного корпуса 11 паровой турбины. Регулирующий клапан 7 подключен к датчикам .12 и 13 температуры пара в сепараторе 4,и относительногорасширения ротора 14. Камера 15 регулирующей, ступени сообщена по пару с первой ступенью 16 после поворота потока через межкорпусное пространство 17 и внутреннее уплотнение 9 ротора 14 с дисками 18. На пароподводящем трубопроводе 6 установлен отсечной стопорный клапан 19, который включен в систему зашиты турбины и связан по защите с датчиками 12, 20 и 21 температуры пара во...

Номер патента: 1011873

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Мальгавка

МПК: F01K 13/02

Метки: мощности, энергоблока

...выходных реле введены в цепи питания реле соответствующих регуляторов, 45 а параллельно этим контактам подсоединены последовательно включенные нормально открытые контакты данного реле, нормально закрытые контакты реле остальных регуляторов и контакты реле с памятью.На чертеже приведена схема предлагаемой системы.Схема содержит измерительные блоки , 1-4 котельных регуляторов топлива, питания, воздуха и тяги, соответственно, регулирующиеприборы 5-8 этих котельных регуляторов, исполнительные механизмы 9-12 котельных регуляторов, связанные с выходами котельных регуляторов (выходами регулирующих приборов) через концевые выключатели 13 и 14, 15 и 16, 17 и 18, 19 и 20 и через контакты 21- 28 реле 29-32 этих регуляторов, регулятор ЗЗ мощности,...

Номер патента: 1011874

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Воробьев, Головин, Давыдкин, Карманов, Трифонов

МПК: F01L 1/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанный, механизм, сгорания

...со стержнем клапана и установленный на опоре,причем опора выполнена составной изопорного элемента и шаровой, головки сполусферической и плоской поверхностями,опора снабжена клином, размещенным между плоской поверхностью шаровой головкии опорным элементом, плоская поверхность шаровой головки выполнена наклонной под углом наклона клина, опорныйэлемент выполнен в виде болта с торцовой поверхностью, а клин - в виде вилкис отогнутым упорным концом, при этомIболт снабжен резьбовым отверстием подрегулировочный винт, а головка йоследнего размещена на упорном конце вилки,Кроме того, болт выполнен с выступом,а шаровая головка - с глухим осевымпазом, сопряженным с выступом болта.40Регулировочный винт нагружен пружи. ной,На фиг. 1...

Номер патента: 1011875

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Левкин, Цеберг

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...корпуса с нагнетательной магистралью и с емкостью, второй - с главной масляной магистралью и третий - с ответвлением от нагнетательноймагистрали, снабжена термосильфоном, установленным в ответвлении от нагнетательной магистрали, третий отсек разделен цилиндрическим пояс- . ком на правую и левую части, сообщенные с термосильфоном, запорный элемент выполнен с цилиндрическими поясками различного диаметра, а в штоке преду;смотрены выемка сообщенная с нагнетательной магистралью, и сливное окно для связи выемки со сливной магистралью.На фиг, 1 представлена схема предлагаемой системы смазки двигателя внут реннего сгорания; на фиг. 2 - регулятор давления системы, продольный разрез,Система смазки двигателя 1 внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1011876

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гуревич, Настай, Сиротин

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...предпуско-.вой прокачки масла со всасывающей и нагревательной полостями, сообщенными с50емкостью и с магиспралью соответственно, снабжена трубопроводом, сообщеннымоднюм концом с емкостью, а другим - снагнетательной полостью насоса, а такжеразмещенным в последней двукпозиционным 55переключателем дпя попеременного сообщения нагнетательной попости насоса с емкостью и с магистралью,На чертеже представлжа схема йредпа- гаемой системы смазки двигателя внутреннего сгорания.Система смазки двигателя 1 внутреннего сгорания содержит расходную емкв ть.2, нагреватель 3, размещенный в емкости 2, главную масляную.магистраль 4 насос 5 дпя предпусковой прокачки масла, всасывающую цопость 6 насоса 5, сообщенную трубопроводом 7 с емкостью 2, и...

Номер патента: 1011877

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Безюков, Гривнин, Зубрилов, Ларин, Маргулис, Сомов

МПК: F01P 11/06

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, интенсивности, кавитационной, охлаждения, сгорания, системе, снижения, эрозии

...С) ивибрация поверхностей втулок пилиндров25приводит к быстрому усталостному разрушению полимерных материалов.Известен способ снижения интенсивности кавитационной эрозии в системеохлаждения двигателя внутреннего сгорания путем аэрации охлаждающей жидкостиОднако, этот способ применеительнок двигателю внутреннего сгорания характеризуется недостатками - отвод части воздуха для аэрации из воздушных 35трактов приводит к снижению мощностныхи экономоческих показателей двигателя,Цель изобретения - повышение эффектив.ности процесса снижения кавитационнойэрозии в системе жидкостного Охлаждения 40двигателя внутреннего сгорания.Цель достигается тем что согласноспособу снижения интенсивности кавитационной эрозии в системе жидкостногсохлаждения...

Номер патента: 1011878

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Балахтар, Гололобов, Лопухин, Михайловский, Плешанов, Чибисова

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания

...снабженный двумявпускными окнами, расположенными однонад другим и сообщающими кривошипную, камеру с впускным трактом, и обратныйклапан, размещенный между первым состороны кривошцпной камеры впускнымокном и впускным трактом, между вторым впускным окном и впускным трактом установлею плоская гомогенеэируюшая сетка.На фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камернойпродувкой, общий вид; на фиг. 2 диаграмма времени-сечения впускных окон цилиндра (по вертикальной оси отложенызначения сечений первого , и второговпускных окон, а по горизонтальнойоси - угол о поворота коленчатого вала двигателя).Двигатель содержит кривошипную камеру 1 и установленный на ней цилиндр 2с размещенным в. нем поршнем 3. Билиндр 2 снабжен...

Номер патента: 1011879

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Габдулин, Иващенко, Максимов, Райков

МПК: F02B 33/28

Метки: внутреннего, впускное, двигателя, двухтактного, камеры, кривошипной, сгорания

...уетройства25Бель достигается. тем, что во впуск-.ном устройстве кривошипной камерь 1двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащем впускной канал, снаб-,женный, по меньшей мере одним, лепесъ- З 0ковым клапаном, .сопряженным с седломи соединенным с фиксирующим узлом,прикрепленным к корпусу клапана, фиксирующий узел выполнен в виде упругогоэлемента, заключенного в обойму, а ле,пестковый клапан выполнен жестким.Лепестковый клапан соединен с упругим элементом при помощи оси.Лепестковый клапан выполнен заоднос обоймой. 40Лепестковый клапан нривулканизованк упругому элементу.На фиг. 1 представлено впускноеустройство кривошипной камеры двухтакт;ного двигателя; общий вид; на фиг. 2 - 45соединение лепесткового клапана при по-мощи...

Номер патента: 1011880

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Кузнецов, Сербин

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...цель достигается тем, что в поршне для автоматического регули З 5 рования степени сжатия двигателя внутреннего сгорания, содержащем наружный стаЪ кан, установленный с возможностью перемещения на вставке, кинематически связанной с шатуном, и по меньшей мере один 40 обратный и один редукциоиный клапаны, причем, последний снабжен гильзой с установленной в ней седлом, иглой с пру жиной и регулирующим элементом, седло установлено в гильзе с возможностью 45 продольного перемещения и подпружинено при помощи дополнительной пружины, а игла снабжена упором, взаимодействующим с гильзой.На фиг. 1 показан поршень,. общий видар на фиг. 2 - разрез А-,А на фиг. 1. Поршень содержит наружный стакам 1, вставку 2, связанную с шатуном 3...

Номер патента: 1011881

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Балычев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: F02D 1/04

Метки: блока, вала, внутреннего, вращения, датчиком, двигателя, коленчатого, регулятор, сгорания, температуры, центробежный, частоты

...частоты вращения коленчатоговала двигателя внутреннего сгорания с датчиком температуры блока, содержащийцентробежный измеритель скорости, расположенный в корпусе и кинематически связанный с золотниковым распорядительнымэлементом, соединяющим между собой сервомотор снабженный силовым и компенсирующим поршнями и силовой пружиной, имаслосистему, снабженную ускорителем запуска, состоящим из вспомогательного поршня, нагруженного с одной стороны силовойпружиной, и разгрузочной пусковой пружины, установленной между корпусом сервомотора и силовым поршнем, снабжен подвижным упором, установленным между, вспомогательным поршнем и корпусом, и выпол-ненным в виде изолированной емкости с рабочим телом, соединенной при помощи канала с датчиком...

Номер патента: 1011882

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Кузнецов, Цаплин, Шатров

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...двигателя, где а, б; в, г, д, е, ж - точки зависимости при соответствующих частотах вращения п 1, и, Пз) П 4 у ПЯу Пф) П 7 И ПЯДИРегулятор содержит чувствительный элемент 1 с подвижной муфтой 2, основной рычаг 3, связанный с рабочей пружиной 4 и обратным корректором в виде пружины 5 и упора 6, установленным на двуплечем вспомогательном рычаге 7. Вспомогательный рычаг 7 связан при помощи тяги 8 с органом 9 дозирования топлива. Основной 3 и вспомогательный 7 рычаги соединены при помощи оси О. Вспомогательный рычаг 7 связан с корпусом регулятора при помощи шарнира 11. Основной рычаг 3 через рабочую пружину 4 связан с рычагом управления 12. Регулятор снабжен дополнительным корректором и обогатителем, выполненных в виде двух последовательно...

Номер патента: 1011883

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Либенсон, Соусь, Сысоев

МПК: E02D 5/80

Метки: анкер, грунтовый

...обеепечивает возможность многократного использования и облегчение эксплуатации анкера. Однако в известной конструкции анкера при его сборке невозможно зафиксировать установленный в корпусе стержень с закрепленным на нем приспособлением для выдвижения лопастей по высоте анкера так, чтобы штыри разместились в спиральных прорезях дисков, а выдвижные лопасти расположились в соответствующих им поперечных прорезях в корпусе. Это очень затрудняет сборку известного анкера. 25Цель изобретения - облегчение сборки анкера.Цель достигается тем, что в грунтовом анкере полый корпус. выполнен составным из двух частей, нижняя из которых смон- тирована с возможностью поворота относи- ЗО тельно верхней части и имеет опорное гнездо под нижний конец...

Номер патента: 1011884

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Никитин

МПК: F02F 3/20

Метки: масляным, охлаждением, поршень, составной, циркуляционным

...достигается тем, чтов составном поршне с циркуляционным масляным охлаждением взбалтыванием длядвигателя внутреннего сгорания, содержащем полость охлаждения днища, кольцевуюпроточку, связанную при помощи вертикальных каналов с расположенной над нейкольцевой периферийной камерой, и каналыподвода масла в полость днища и коль;цевую проточку, последняя размещена взоне поршневых колец, а подводящие каналы сообщены с кольцевой проточкой взоне первого кольца на уровне отверстийвертикальных каналов,На фиг, 1 показан охлаждаемый поршень, разрез; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1.Поршень, представляющий собой разъемную конструкцию, содержит тронк 1, охватывающий его бандаж 2 с канавками 3 подкольца и днище 4, которое крепится к тронку при помощи...

Номер патента: 1011885

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Ивашкин

МПК: F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, количества, масла, охлаждаемый, поршень, прокачиваемого, сгорания

...масла, отводимого от поршня.Цель изобретения - повышение точности измерения.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения количества масла, прокачиваемого через охлаждлаемый поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащем поршень с охлаждаемой полостью, сочлененный с шатуном и размещенный в гильзе цилиндра, мерную емкость и подводящий и отводящий каналы, сообщенные с охлаждаемой полостью поршня и мерной емкостью, подводящий и отводящий каналы выполнены соответственно в шатуне и радиально - в корпусе поршня, а гильза цилиндра снабжена продольной канавкой с выходным отверстием, связанной с каналами и мерной емкостью.На чертеже представлено устройство для измерения количества масла, прокачиваемого через охлаждаемый...

Номер патента: 1011886

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Гладкевич

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, группа, дигателя, сгорания, цилиндро-поршневая

...группе для двигателя внутреннего сгорания, содержащей цилиндр и поршень с маслосъемным и компрес. сионными кольцами, радиальным расширителем и кольцевой обоймой П-образного сечения с верхней и нижней полками, открытой в сторону цилиндра и снабженной дренажными окнами, сообщенными с дренажными окнами в поршне, поршень снабжен одной кольцевой канавкой, а компрессионные кольца с осевым расширителем и маслосъемным кольцом размещены в кольцевой обойме, которая выполнена упругой и установлена в кольцевой канавке поршня с упором обеих полок в цилиндр, причем нижняя полка снабжена радиальными пазами, равномерно расположенными по окружности,Кроме того, по меньшей мере на одной торцовой поверхности одного компрессионного кольца...

Номер патента: 1011887

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Алеев, Козлов, Пудовкин, Семенов

МПК: F15B 11/16, F15B 11/17

Метки: гидропривод

...сливом в одной из позиций пилотного клапана, последний выполнен трех- позиционным, а его вход и задроссельная полость управления предохранительно-разгрузочного клапана сообщены с напорной гидролинией второго насоса.На чертехе представлена схема гидро- привода. Гидропривод содержит насосы 1 и 2, исполнительные гидродвигатели 3 - 5, сообщенные с насосами 1 и 2 через обратные клапаны 6 и 7 соответственно и гидроуправляемые распределители 8 вс пилотными клапанами 11 - 13 соответственно. Гидропривод содержит также предохранитель- но-разгрузочный клапан 14 непрямого действия, вход 15 и задроссельная полость 16 управления которого сообщены с напорной гидролинией 17 насоса 1 и со сливом 18 в средней позиции пилотных клапанов 11 - 13. Клапаны 11...

Номер патента: 1011888

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Ивлентиев, Шабалин

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...органом, кинематически связаннымс управляющим элементом, и размещенныйпо оси проточного канала полый распылитель, подключенный к поплавковой,камере,надтопливиое пространство последней подключено к проточному каналу за завихрителем относительно потока, а распылительснабжен регулирующим органом, имеющимприводной элемент, выполненный с возможностью контактирования с управляющим элементом в зоне максимального открытия дрос.сельного органа. 40 точного канала 2, который снабжен соплом 11. Постоянный уровень топлива в поплавковой камере 6 поддерживается поплавком 12, а ее надтопливное пространство 13 подключено при помощи воздушного канала 14 к проточному каналу 2. За соплом 11 возможно подключение воздушного канала 14 к проточному тракту 15...