Клапанный механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

ССфз ССОЕТСНИХсцвцсцвецццРЕСПУЬЛИК И КОМИТЕТ. СССР ТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫ ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕ ОПИСАНИЕ И датсссвсвт БРЕТЕЙИсвисстсвцстви К. Бюл, %14робьев,. А. Ф. Головин;В.П, Карманов ОВИНСТИТУТ 4 ЯМИЧЕСКОГО 088.8)кое свидетельство СССРР 01 1/ОО, 1974. КДАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ ЕЛЕНКИ ДВИГАТЕЛЯ СРОРАНИЯ, содефиащийлительний вал с кулачимодействующий .сои установпенный на опора выполнена составелемента и паровой;горичесеой и плоскОй по,(84) (87) 1ГАЗОРАСПРЕДВНУТРЕННЕГОверхний распредекамне рычаге взастеинем клапанаааоре, причем, ной из ОпорногоЛОВКИ С ПОЛУСфЕВЕРХНОСТЯМИ, О ТЕМ с ЧТО с С ПЕЛЬЮ . СИИЖЕНИЯти регулировки тепловогоснабжена клиному разммплоской поверкностьюИ ОП элемента иеннымц междушарой цголбвкнорным ю, 3 цмюиа повари ность шаровой гаювки въщолнева наклон. ной под углом наклона клина, Опорный елементц выполже в виде болта с торцовой поверхностью, а клин в виде вилкис отогнузым упорным конном при этОМ баи снабжен реэьбовом отверстевФ ПОЮ" регулировочНый винт, а головне последнего размещена на упорном Ьщпе:вилки.2 ц МЕХаНИЭМ ПОП 1 в О Т Л. И Ч а Ю щ и й с я тем, что болт выполнен.с вы-стулом, а шаровая головш 4 с глухим осевым пазом, сопраФФ 3 йам, с вьютупом болта.3. Механизм по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что регулировочный винт нагружен пружиной.Изобретение относится к машйностроению и может. быть использовано в механизмах газораспределения ДВС.Известны клапанные механизмы газораспределения двигателя внутреннегосгорания, содержащие верхний распределительный вал с кулачками, рычаг, взаи-.модействующий со стержнем клапана иустановленный на опоре, причем опоравыполнена составной иэ опорного элемента и шаровой головки с полусферическойи плоской поверхностями 1 .Недостатком этих механизмов является большая трудоемкость регулировки15теплового зазора.Цель изобретения - снижение трудоемкости регулировки теплового зазора.Цель достигается тем, что в клапанном механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащемверхний распределительный вал с кулачками, рычаг, взаимодействующий со стержнем клапана и установленный на опоре,причем опора выполнена составной изопорного элемента и шаровой, головки сполусферической и плоской поверхностями,опора снабжена клином, размещенным между плоской поверхностью шаровой головкии опорным элементом, плоская поверхность шаровой головки выполнена наклонной под углом наклона клина, опорныйэлемент выполнен в виде болта с торцовой поверхностью, а клин - в виде вилкис отогнутым упорным концом, при этомIболт снабжен резьбовым отверстием подрегулировочный винт, а головка йоследнего размещена на упорном конце вилки,Кроме того, болт выполнен с выступом,а шаровая головка - с глухим осевымпазом, сопряженным с выступом болта.40Регулировочный винт нагружен пружи. ной,На фиг. 1 показан предлагаемый клапанный механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 шаровая опора,Клапанный механизм газораспределения содержит распределительный вал с, кулачками 1, рычаг 2, взаимодействующий со стержнем клапана 3 и установленный на опоре, состоящей из болта 4, шаровой головки 5 с полусферической 6 иплоской 7 поверхностями и клина 8.Клин 8 размещен между плоской поверхностью 7 шаровой головки 5 и болтом 4Плоская поверхность 7 шаровой головки 5 выполнена наклонной под угломнаклона клина 8. Болт имеет торцовуюповерхность 9 и резьбовое отверстие 10,lКлин 8 выполнен в виде вилки с отогнутым упорным концом 11. В резьбовомотверстии 10 установлен регулировочныйищт 12, а его головка 13 размещена наупорном конце вилки 11,Со стороны торцовой поверхности 9болта 4 выполнен выступ 14, .сопряжен-.ный с глухим осевым пазом 15 шаровойголовки 5Регулировочный винт 12 нагружен пружиной 16, Болт размещен в головке цилиндров 17 и стопорится гайкой 18.Регулирование зазора между рычагом 2 и кулачком 1 распределительного вала производится поворотом регулировочного винта 12, ввертываемого в резьбовое отверстие 10 болта 4. Регулировоч- ный винт 12 имеет кольцевую проточку, ,которая входит в прорезь клина 8.Перемещаясь вместе с регулировочным винтом 12 перпендикулярно оси болта 4 по его торцовой поверхности 9, клин 8 взаимодействует с плоской поверхностью 7 шаровой головки 5, обеспечивая осевое перемещение последней, которая, в свою очередь, воздействует на рычаг 2 и позволяет обеспечивать требуемый за- зор между кулачком 1 распределительного вала и рычагом 2. Зазор контролируется щупом.Для предотвращения поворота шаровой головки 5 на ее плоской поверхности выполнен выступ, входящий в паз вилки клина 8.Регулировочный винт 12 фиксируется пружиной 16.Применение предлагаемого устройства позволяет снизить трудоемкость тепловогозазора.719/41 Т ВНИИПИ Государстве по делам 1.13038, Москвакраж 533нного комитетабретений и открытийЖ-ЗБ, Раушская нау дв иал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4