Архив за 1979 год

Номер патента: 659404

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Бузиков

МПК: B30B 1/26

Метки: вытяжки, механический, полых, пресс

...вниз. В конце рабочего хода ползуна 2 последний нажимает на торец толкателя 16, который, преодолевая сопротивление пружины, опускается вниз и своим скосом действует на ролик 15. Фиксатор 12 смещается влево, выходит из гнезда на боковой поверхности кулачка 10 и тем самым освобождает ползун 3, размещенный в столе пресса,После окончания вытяжкиизделия рабочий ползун 2 достигнет своего крайнего нижнего положения и начнет перемещаться вверх вместе с подпружиненной зубчатой рейкой 5, которая через зубчатую шестерню 6 и храповое колесо 9 приведет во вращение кривошипный вал 7 и тем самым сообщит движение вниз ползуну, вмонтированному в стол пресса. При этом происходит съем готовой детали с инструмента, которая через специальное окно в...

Номер патента: 659405

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Вацуро, Веселовский, Коняева, Меньшенина

МПК: B30B 9/30

Метки: материалами, пакетов, пресс, спрессовывания, сыпучими

...выполненный выдвижным. На фиг, 4 изображен вариант нижнего упора с гидравлическим приводом 15. Упор 14 встроен в основание 2 пресса и в опущенном состоянии составляет с ним единую плоскость. Механизм подачи верхних поддонов (фиг, 1) имеет тележку 16 и привод 17 ее горизонтального перемещения. Для передвижения тележки 16 имеются направляющие 18. Тележка имеет подъемник 19, передвигающийся по направляющим 20, На подъемнике установлена кассета 21, Привод 22 подъемника расположен на тележке 16,На фиг. 1 и 2 штрих-пунктирными линиями показаны поддоны 23 и пакет 24 из 40 мешков.На фиг. 3 видно положение поддона 23 относительно захвата, нижняя поверхность корпуса которого является предохранительным упором для досок настила поддо на, Скошенные...

Номер патента: 659406

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Будников, Евсюков, Жабин, Кноблох, Подмогильный

МПК: B30B 15/00

Метки: пресс-полуавтомат

...11 и валом 28, установленным3в полостях валов 17, 18, с ведомой шестерней 19 дифференциального механизма.Связь ползуна 11 с шатуном 10 осуществляется через кривошипный палец 29 и крепежные детали 30. На шпинделе 31 сто ла 7 устанавливается листовая заготовка. Настройка на размер и шаг круговой подачи стола осуществляется следующим образом. При невращающемся вале 16, т. е. в статическом состоянии рабочих органов 10 пресса, сообщается вращательное движение ходовому винту 12, и стол 7 со шпинделем 31 устанавливается на размер заданной заготовки. Одновременно с ходовым винтом 12 вращается шестерня 25, которая 15 через шестерню 24 и червячный вал 23 вращает червячное колесо 22. При вращении червячного колеса 22 сателлиты 20, 21...

Номер патента: 659407

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Гришков, Добряков, Кириченко, Личман, Лиштван, Максимов, Максимова, Медведев, Хабаров, Штерман

МПК: B30B 15/00

Метки: гидравлический, двойного, действия, пресс

...пресс двойного действия, общий вид; на фиг, 2 - положение механизмов пресса в начале прессования; на фиг, 3 - положение механизмов пресса во время прессования; на фиг. 4 - положение механизмов пресса в конце прессования,Пресс состоит из стола 1, верхней неподвижной траверсы 2, соединенных стойками 3 при помощи стяжных винтов, В верхней траверсе закреплен главный плунжер 4, через отверстие в котором подводится рабочая жидкость. По направляющим стоек движется ползун-цилиндр 5, в котором установлены два подвижных плунжера б и 7, на которых закреплена подпрессовочная траверса 8. На подпрессовочной траверсе установлен кольцевой пуансон 9, а через траверсу и кольцевой пуансон проходит концентрично кольцевому пуансону прошивной пуансон 10,...

Номер патента: 659408

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Баринов, Томашевский, Ульянов

МПК: B30B 15/16

Метки: валом, гидравлического, клапанного, пресса, распределителя

...с блоком автоматики 2, а выход соединен с блоком формирователя рабочих импульсов шагового двигателя 27. Датчик 28 углового положения вала шагового двигателя (в конкретной схеме - сельсин, работающий в режиме фазовращателя) снабжен формирователем 29, выход которого подключен к соответствующему выходу компаратора 24. С выходом блока формирования рабочих импульсов шагового двигателя 27 соединен шаговый двигатель 30 (снабженный датчиком углового положения), который через гидроусилитель 31 осуществляет разворот вала клапанного распределителя 32 пресса.Работа устройства осуществляется следующим образом.Вычислительный блок 1 в соответствии с выбранным алгоритмом производит формирование закона управления, который в виде сигнала...

Номер патента: 659409

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Бранденбургский, Котляренко, Левертов, Овруцкий, Питек

МПК: B30B 15/26

Метки: гидравлического, моделирующее, пресса

...при помощи регулятора 14 теплового режима термокамеры, Датчики температуры 15, соединенные с термокамерой, обеспечивают обратную связь по температуре между термокамерой 13 и спстемои 3 электроавтоматики.Моделирующее устройство гидравлического пресса работает следующим образом.Блок-преобразователь 1 сигналов по программе программного задатчика 2 и сигналам системы электроавтоматики пресса управляет вращением реверсивiых приводов 8 циклового командоаппарата 7. 1 эсвсрсивныс приводы вращают валы 9 в последовательности перемещений подвижных органов пресса. При этом воздействие флажков 1 О на угловые датчики 6 моделирует воздействие подвижных органов прссса па расположенные на нем датчики пути и давления. Угловые датчики вырабатывают...

Номер патента: 659410

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Герхард, Клаус, Рольф

МПК: B41F 13/24

Метки: глубокой, механизм, натиска, печати

...установленного на синхронизирующем валу 23, установочного червяка 39, расположенного на одной из стенок машины, и смонтированных на червячном колесе 38 силового цилиндра 40 и кинематически связанного,со штоком этогоцилиндра двуплечего рычага 41, свободноеплечо, которого установлено с возможностью взаимодействия с упорным рычагом 24.Силовой цилиндр 40 установлен на оси42, а рычаг 41 - на оси 43. Червячное, колесо 39, цилиндр 40 и рычаг 41 образуют вместе кривошипно-кулисный привод. На червячном колесе 38 расположен кроме тогоупор 44, взаимодействующий со свободнымконцом рычага 41. На валу 45 червяка 39размещена шкала 46, взаимодействующаяс указателем 47, и рукоятка 48 для обслуживания.На фиг. 5 - 7 представлены разновидности конструкции...

Номер патента: 659411

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Заксенберг

МПК: B41K 3/32

Метки: документов, печати

...к индмктивнохм датчику 4 сигнала НАЧАЛО ПЕЧАТИ псчатаошсго механизма .Прп прохождении единицы информации порегпстру-распредслелптелю 8 блоком 9команд печати алфавитно-цифровьх строкЗО и блоками 10 и 19 команд печати цифровь.х и алфавитных строк вырабатываются команды печати соответствующих строк,;. блок 11 команд строк без печати информации выдает команды перемещения бумаги. 5По команде печати алфавитно-цифровых строк отрабатывается одиночная про тяжка бумаги. Для выполнения одиночной протяжки блок 9 команд печати алфавитно-цифровых строк выдает сигнал в блох 14 одиночной протяжки.Для выполнения многократного перемещения бумаги в циклах без печати данных блок 11 команд строк без печати информа. ции выдает через собирательную схему 13...

Номер патента: 659412

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Грицюк, Душкевич, Свиридов, Черня

МПК: B42B 2/02

Метки: нитеводителями, ниткошвейной, перемещения, продольного, штанги

...износ деталей устроиства, что резко снижает надежность работы машины.Целью изооретения является повышение надежности работы машин.Это достигается тем, что рычаг со нен с вилкой посредством втулки, имею шариковый фиксатор,На фпг. 1 показана схема устройства для продольного перемещения штанги с нптеводптелями; на фиг, 2 - конструктивное выполнение соединения вилки с рычагом; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2,Устройство для продольного перемещения штанги с нптеводптелями состоит из рычага 1 с вилкой 2 на конце, установленного на станине машины под углом а равным 30 к вертикали и приводимого в качательное движение торцовым кулачком 8. Рычаг 1 соединен с вилкой 2 посредством втулки 4. Штанга 5 с укрепленным па конце роликом б и...

Номер патента: 659413

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Миндер, Сафро, Столяр, Тюнев

МПК: B42B 4/00

Метки: подачи, проволоки

...подпружинен, а другой кинематическц связан ЗО и 6 охв;1 ты с.зт:я гибким тяи 7, напри:; ер, втуло Но-роли.Одна ветьь гибкого тяОного движно закреплена на повотейце 1 посредством 1 голь:11ка 8, а другая ветвь несет захватный элемент 9.Захватньттт элемент 9 вкгиочает закрепленный на рычаге рифленый ролик 10, прижатый пружттной 11 к опорной поверхности 5 корпуса 12.На рычаге 2 расположен ролик 13, контактирутощтттт с эксцентриком 14, установленным соосно со швейным аппаратом и кинематически связанным с главным валом проволокошвейной машины.Пружина 15, взаимодействующая с вилкой 6, осуществляет силовое замыкание устройства.В направляющем пазу поворотного крон штейна 1 расположен регулировочный ви гт 16 с установленными на нем подвижным...

Номер патента: 659414

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Гофтман, Яковлева

МПК: B42C 5/00

Метки: блока, книжного, корешка

...неподвижный нож 1 б и вакуумнуюколодку 1 б с ножом 17, установленную наползуне 18 с возможностью вертикальногоперемещения, и привод 19,Устройство имеет средство для выравнивания отрезков кантала по головному ихвостовому обрезам блока, содержащеегорки 20 по обе стороны от вакуумной колодки 1 б и смонтированные на вакуумнойколодке 1 б упоры 21 с роликами 22, Меха.низм отрезки (ножи 9 и 10) корешковогоматериала 3 расположен над механизмомотрезки (ножи 1 б и 17) каптала 1 с бумажными полосами 2. Ползун 11 имеетупор 23, а ползун 18 - регулируемыйупор 24. Механизм подачи б, разматывая рулоны 7 и 8, подает каптал 1 и бумажные полосы 2 на поверхность вакуумной колодки 1 б через механизм склейки 12, где ленты кантала 1 склеиваются с бумажными...

Номер патента: 659415

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Гофтман, Ошеров, Хмылко, Яковлева

МПК: B42D 1/00

Метки: форзацных, штуковок

...штуковка Зб включает двафорзаца 2 и окантовочную ленту 37 с полосами 38 клея. На концах ленты 37, выступающих за форзацы 2, полосы клея отсутствуют.Книжный блок 39 содержит листы 40,скрепленные клеем. Блок покрывается штуковкой Зб прп обработке в машине для бесшвейного скрепления. Устройство содержиттакже упор 41 для выравнивания переднихкраев форзацев, расположенный между подающими 20 ц 21 валиками и обжимнымиваликами 2 б, и настил 42, по которому перемец 1 аются форзацы 2.Работает устройство следующим обра.зом.Отсекатель 3 освобождает нижний форзац 2, который отгибается вниз к вращаю.щемуся барабану б присосами 4. Сверхуна форзац 2 заходит прижимной валик б иприжимает его к барабану б, благодаря чему форзац 2 начинает...

Номер патента: 659416

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Диденко

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, замкнутых, кривых

...а ножка с п элементом имеет ползун, связа штангой,На фиг. 1 изображена схема у ва; на фиг. 2 - схема втулки с п приспособлением.Устройство содержит опорную ножку 1 с закрепленными на ней копиром 2 и опорными иглами 3 и ножку 4 с пишущим приспособлением 5, связанную с коппром шарнирно соединенными ползунами б и 7.Во втулке В размещены пружины 9 и 10, разделенные шайбой 11. Ножка с пишущим приспособлением снабжена ползуном 12, установленным на штанге 13, а пишущее приспособление размещено в полой втулке 14, и давление его на поверхность регулируется пружиной 15, предварительное усилие сжатия которой может быть установлено накндной гайкой 1 б.С устройством работают следующим образом,Закрепляют копир заданной формы на опорной ножке...

Номер патента: 659417

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Амиров, Голев

МПК: B43L 13/00

Метки: вычерчивания, прямоугольных, чертежей

...последовательно, нячця с псрвого левого ряда прц поступлещш:,:.дого импгльс иа вход дешцфратора 2вхсл преобразователя 3 код-напряже: но. 11 а бумаге начинают вычерчиватьснпизсцтальцые линии элементов вычерчи.50 ваемой структурной схемы.1 аоот устройства для вычерчиванияпрямоугольных чертежей прц вычерчива;.пц вертикальных линий элементов струурной схемы происхолпт в аналогично 35 последовательности.Один цз возможных вариантов техн- :еского решения блоков, входящих в преллагаемое устройство прслставлец ня подробной структурной схеме (фцг. 2).После вклочения устройства ца ссо- ветствуюшпе вхолы схемы 11 27 генератора 4 импульсов поступают потенциалы с триггеров 25, 29, а импульсы с генератора 28 через схему И 27 (на третий вход схе...

Номер патента: 659418

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Волынчик, Лешков

МПК: B43L 13/14

Метки: изображений, объектов, перспективных, построения, прибор

...каретки 8 и 7 могут бытьповернуты на любой угол и зафиксированы 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 в заданном положении с помощью зажима,В этом случае шарниры 2 и 15 распола. гаются на линии, параллельной положению стержня 5, а шарнир 2 не будет располагаться в центральной точке картины.Прибор может быть закреплен на чертежной машине.Работает прибор следующим образом.Для построения перспективы по ортогональным проекциям по заданным параметрам задают на плане положения точки стояния С на расстоянии от здания в соответствии с рекомендациями для линейной перспективы и необходимостью получения фронтальной или угловой перспективы. Задают план Н на панели 24 прибора так, чтобы проекция главного луча была перпендикулярна к направляющему...

Номер патента: 659419

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Десидлей, Дроздова, Захаров, Пращикин, Рекитар, Щербакова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...д составляет не более 1,4, а в другом отношение 1/с не менее 2,0.На фиг. 1 показано поперечное сечение покрышки; на фиг. 2 - 4 - различные схемы расположения слоев брекера.Покрышка состоит из каркаса 1 с меридиональным расположением нитей корда, бортов 2, боковин 3, протектора 4 и брекера 5. Нити слоев брекера расположены под углом 65 - 80. Слои брекера имеют различную жесткость за счет различного Слои брекера различной жесткости могут 5 располагаться в различном порядке в зависимости от условий эксплуатации.При эксплуатации шин на неровных дорогах с возможными локализованными ударами слои 7 брекера большей жестко сти целесообразно располагать непосредственно под протектором (фиг, 1 и 2), что предохраняет брекер от механических...

Номер патента: 659420

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Войтиков, Волочкович, Милан, Пугач, Степанюк

МПК: B60G 3/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...изобретения является снижение усилия поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих,Это достигается тем, что по крайней мере одна из контактирующих поверхностей упора шкворнегой направляющей и цилиндрического уплотнительного стакана выполнена из износостойкого материала с низким коэффициентом трения, например полиамида.На фиг. 1 изображена подвеска управляемых колес транспортного средства; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1.Подвеска содержит балансирную балку 1, поворотную цапфу 2 колеса 3, соединенные между собой посредством подпружиненных друг относительно друга шкворневых направляющих 4 и 5, подвижных в осевом направлении, устройство предварительного сжатия пружины 6, выполненное в гиде цилиндрического стакана 7, жестко...

Номер патента: 659421

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Трусов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидротрансформатор

...5, открытые напротив внутреннего тора б. Межлопастные полости 7 насосного колеса, расположенные напротив внутреннего тора, также выполнены открытыми. Внутренний тор б отлит вместе с ло пастями и корпусом реактора 4. Реакторустановлен на валу тора и связан с ним через муфту 8 свободного хода. Турбинное колесо 3 закреплено на ступице 9, соединенной с выходным валом 10. Насосное колесо с одной стороны опирается на выточку в коленчатом вале двигателя, а с другой стороны - на подшипник 11.Работа гидротрансформатора предложенной конструкции происходит следующим 20 образом.При вращении входного вала насосноеколесо 1 воздействует на рабочую жидкость, заполняющую рабочую полость.Жидкость передает полученную энергию турбинному колесу 3,...

Номер патента: 659422

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Антонин, Иржи

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...соединена с шестерней 8, а вторая - с входным валом 15 через фрикционную муфту 4, и водила 16, соединенного с выходным валом 17 и связанного посредством сателлитов 18 и 19 с обеими шестернями 13 и 14. Коронная шестерня 20 механизма 12 связана с картером 1 с помощью дополнительного тормоза 21, а водило 16 через фрикционную муфту 5 и дополнительную муфту свободного хода 22 (см. фиг, 3) - с шестерней 8, а через фрикционную муфту 23 - с шестерней 20,Работает устройство следующим образом.На фиг. 2 изображена таблица, в которой указаны управляющие элементы, работающие на соответствующих передачах; знак (+) означает включенный управляющий элемент, знак ( - ) - отключенный управляющий элемент.Коробка передач работает в следующих рабочих...

Номер патента: 659423

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Артемьев, Высокосов, Гуськов, Скойбеда, Шавель, Ямпольский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, межколесного, механизм, транспортной

...корпусом дифференциала и блокирует дифференциал. При попадании одного из колес ведущей оси на скользкую поверхность дифференциал остается заблокированным и не допускает раздельного буксования колес.При движении по криволинейной траектории (на повороте) корпус 1 дифференциала и полуосевая шестерня 4 стремятся вращаться с различными угловыми скоростями и нагружают кулачковую муфту крутящим моментом. При этом на кулачках полумуфт 2, 7 возникает осевое усилие, которое прижимает полумуфту 2 к упорному подшипнику 8 и, преодолевая усилие пружины 10, перемещает полумуфту 2 в осевом направлении. Полумуфта 2, перемещаясь в осевом направлении, увлекает за собой кольцо 5. Когда кулачки полумуфт 2, 7 при относительном вращении выходят из за...

Номер патента: 659424

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Дашков, Оноцкий, Румянцев, Смирнов

МПК: B60K 23/00

Метки: действия, средства, трансмиссией, транспортного, цикличного

...18.Кроме того, на кулачке 7 выполнен выступ 19, взаимодействующий с упором 20на диске 21, свободно посаженном на валу30 9 и снабженном фиксатором 22.Устройство работает следующим образом.При включении трансмиссии 1 с помощью рукоятки 2 привода переключения начинается передвижение транспортного средства. Одновременно вращение от вала 12 через вал 13, включенную сцепную муфту 11 и вал 9 передается кулачку 7, который при повороте на определенный угол, строго соответствующий заданному промежутку пути, пройденному транспортным средством, своей поверхностью 8 нажимает на рычаг 15, выводя фиксатор 17 из зацепления с тягой 4. В результате лишенная фиксации тяга 4 вместе с поводком 14 перемещается под действием пружины 18, осуществляя через рычаг...

Номер патента: 659425

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Вериго, Волков, Максимов, Мацнев, Суворов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, средства, транспортного, юза

...выс ния с частотой с по который направляет оси пути под углом волна с частотой , ком, где сравниваетс от приемника, пропо частот о - , и поступ жения экипажа, а та ков частоты вращени жа поступают в блок Изобретение относитссредствам и предназнвенно, для использовани электропоездах желепорта.Известно устройствобоксования и юза трансодержащее доплеровскрости, включающий в сты с излучателем и принения, исполнительныйкации 1,окочастотные колебаступают в излучатель,эти колебания вдольа(90. Отраженнаяпринимается приемнис частотой ,. Сигналрциональный разностиательной скорости двикже сигналы от датчия колесных пар экипасравнения,659425 Формула изобретения Составитель Л. Резникова Редактор Л. Гольдина Техред А. Камышникова Корректоры:...

Номер патента: 659426

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Соколов

МПК: B60M 7/00

Метки: бесконтактное, высокочастотное, движущийся, объект, передачи, энергии

...прорезь 4, в которую входит рамка 5 приемника энергии, выполненная как плоская катушка с одним или несколькими витками.Труба 1 может быть выполнена из неэлектропроводного материала (бетона, стекла,пластмасс и др.) с нанесением на ее внутреннюю поверхность электр опроводн огослоя необходимой толщины. Электропроводный слой трубы 1 может быть выполненв виде нескольких отдельных симметричнорасположенных проводов, находящихся втолщине стенки трубы,Центральный провод 2 может быть выполнен расщепленным на два параллельных, так что оба проводника располагаютсяв середине симметрично относительно осевой линии трубы 1 и плоскости рамки 5приемника. При этом витки рамки 5 приемника энергии перекрещены в середине в виде восьмерки, а сама рамка...

Номер патента: 659427

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Бандаков, Борисов, Гусаров

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...передвижения вдоль оси направляющей 11 при перемещении дополнительного ползуна 10 в ней, Для удержания валика 14 в осевом направлении служит планка 16, входящая в проточку валика.Карданное соединение 15 необходимо для передачи вращения винту 12 от валика 14, меняющего свое положение при подъеме основания 1 в момент регулировки сиденья по высоте. Для удержания валика 14 служит скоба 17.Опорный кронштейн 8 с помощью ползуна 9, выполненного в виде ролика, опирается на кулису 18, шарнирно закрепленную на неподвижной раме 19.Кулисный механизм служит для регулирования длины плеча приложения силы веса сидящего относительно оси упругого элемента.На неподвижной раме 19 имеются направляющие 20 под ролики 7 подвижного основания 1 сиденья,...

Номер патента: 659428

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/24

Метки: инерционной, кузовов, разгрузки, самосвальных

...каретки шарнирно прикреплена защелка 11, а внизу кузова прикреплена сошка 12, на кронштейне, прикрепленном на надрамнике, на горизонтальной оси установлен ролик 13. Защелка на каретке соединена телескопической тягой 14, прикрепленной с другой стороны к оси двуплечего рычага.В транспортном положении маслонасос 15 отключен от коробки отбора мощности машины.При подъеме кузова в вертикальное положение рычагом 16 включается маслонасос и масло попадает через кран 10 в нижние полости гидроцилиндров 1 и 7, а с верхних полостей через кран 10 сливается в масляный бак 17.Кузов 9 от падения вниз по каретке 6 удерживается подпружиненной защелкой 11, а от опрокидывания - тягами 8. По достижении кузовом наибольшего угла подъема (вертикального...

Номер патента: 659429

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Баламцарашвили, Кокая, Шелленберг

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, средство, транспортировки, транспортное, трелевки

...к конику тягача и к раме, соединенной с конпком тягача, а другая пара силовых цилиндров - к рамам.На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в положении трелевки; на фиг. 4 - то же, при порожнем пробеге; на фиг. 5 - то же, при трелевке груза,Транспортное средство включает тягач 1, прицеп-роспуск 2, поворотную арку 3 с лебедкой 4, коник 5, П-образные рамы 6 и 7 с упорами 8, силовые цилиндры 9 и 10, валки 11, 12 и платформу 13,Транспортное средство работает следующим образом. С помощью силовых цилиндров 9 и 10 роспуск 2 из положения на фиг. 4 опускается на землю перед задней осью тягача. Затем с помощью лебедки 4 и поворотной арки 3 осуществляется захват, подтаскивание и...

Номер патента: 659430

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов, Некрасов, Рева, Чернозубов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...5 к раме 3 прикреплен дополнительный силовой цилиндр 6 двустороннего действия. Дополнительный силовой цилиндр 6 связан шарниром 7 с опорными санями 1; причем, при прямолинейном движении устройства дополнительный силовой цилиндр 6 расположен по продольной оси опорных саней 1, а при поворотах шарнир 7 переносят в сторону от этой оси и размещают в отверстиях 8 или 9, выполненных в передней части опорных саней 1. При помощи пружин 10 рама 3 связана с транспортируемым грузом. При необходимости к транспортируемому грузу крепятся опоры 11 для установки его на грунт.Работа устройства осуществляется следующим образом.Груз устанавливают на силовые цилиндры 4 рамы 3 и поднимают при помощи этих цилиндров до отрыва опор 11 от грунта, В 5 таком...

Номер патента: 659431

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Линченко, Сендеров

МПК: B60S 5/00

Метки: полувагонов, ремонта

...и возможности схода машины с рельсов.Цель настоящего изобретения - повышение надежности в работе путем уменьшения силового воздействия на опорную раму. 15Для достижения этой цели устройство снабжено механизмом зажима балок рамы полувагона, смонтированным на опорной раме с возможностью вертикального и горизонтального поперечного относительно нее 20 перемещения и поворота в горизонтальной плоскости, и фиксатором ограничения пово- рота цилиндр для поупомянутой балзобретения поясом изображенайства.раме 1ьно осиаретканике 3кареткат балкой 6,Заказ 567/б Изд.282 Тираж 821 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ТипограФия, пр. Сапунова, 2 перечном относительно оси...

Номер патента: 659432

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Линченко, Сендеров

МПК: B60S 5/00

Метки: полувагонов, ремонта

...и снаружи стенок и торцовых дверей кузова. Привод кареток 5, 7 и 8 может быть выполнен, например, от гидромоторов, соответственно 11 - 13 через цепные передачи, соответственно 14 - 16, привод поворота П-образной рамки 6 вокруг вертикальной оси 17 - от гидромотора 18 через цепную передачу 19, а привод поворота П-образной рамки 6 вокруг горизонтальной оси с помощью шарнира 20 - от силового цилиндра 21 или другим известным способом,Силовыми цилиндрами 9 и 10 производят правку деформированных частей стенок ку659432 1 б ипография, пр, Сапунова зова полувагона 22 в любом положении П-образной рамки 6 от вертикального до горизонтального и при любом положении силовых цилиндров для правки изнутри и снаружи на П-образной рамке 6. Деформиро ванные...

Номер патента: 659433

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Антонов, Егоров, Колесов

МПК: B60T 1/12

Метки: гусеничного, средства, торможения, транспортного

...части. Потери в трансмиссии в 3 - 4 раза меньше потерь в ходовой части, т, е. главное влияние на тормозные свойства оказывают потери в агрегатах ходовой части. Но и они сравнительно невелики для того, чтобы этот способ торможения был достаточно надежным. Кривая 1 изображает зависимость тормозной мощности от натяжения гусеницы при =сопз 1 на твердом покрытии (например, бетоне, асфальте), а кривая 2 - при той же скорости на тяжелом грунте (например, свежей пашне), Кривые 3 и 4 соответственно изображают те же зависимости, но при 2=2 Р 1 Т, - значение предварительного натяжения гусениц, а Т 2 - натяжение, создаваемое в момент торможения.П р и м е р. Для гусеничного транспортного средства весом 40 т с двигателем мощностью 700 л. с, и...