Подвеска управляемых колес транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 659420
Авторы: Войтиков, Волочкович, Милан, Пугач, Степанюк
Текст
(и) 659420 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(43) Опубликовано 30,04.79, Бюллетень1 (45) Дата опубликования описания 30.04,79 Государственный комит по делам изобретений 629,113,012. .852(088,8) и открыт 72) Авторы изобрет, Степанюк,(71) Заявитель УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛТНОГО СРЕДСТВА 4) ПОДВЕС ТРА НСП Изобретение относится к подвескам транспортных средств, преимущественно тракторов, и является усовершенствованием известной подвески.В основном изобретении по авт. св.388926 описана подвеска управляемых колес транспортного средства, содержащая балансирную балку, поворотную цапфу колеса, соединенные между собой посредством подпружиненных друг относительно 10 друга шкворневых направляющих, подвижных в осевом направлении, и устройство предварительного сжатия пружины, при этом с целью обеспечения герметичности и уменьшения износа рабочих поверхностей 15 шкворневых направляющих устройство предварительного сжатия пружины выполнено в виде цилиндрического уплотнительного стакана, жестко связанного с балансирной балкой и контактирующего с упо ром одной из шкворневых направляющих, удерживающим пружину в предварительно сжатом состоянии.Недостатком такой подвески является повышенное усилие поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих, вызываемое предварительным сжатием пружины подвески и, как следствие, увеличенным сопротивлением в контакте упора шкворневой направляющей и ци линдрического уплотнительного стакана.Целью изобретения является снижение усилия поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих,Это достигается тем, что по крайней мере одна из контактирующих поверхностей упора шкворнегой направляющей и цилиндрического уплотнительного стакана выполнена из износостойкого материала с низким коэффициентом трения, например полиамида.На фиг. 1 изображена подвеска управляемых колес транспортного средства; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1.Подвеска содержит балансирную балку 1, поворотную цапфу 2 колеса 3, соединенные между собой посредством подпружиненных друг относительно друга шкворневых направляющих 4 и 5, подвижных в осевом направлении, устройство предварительного сжатия пружины 6, выполненное в гиде цилиндрического стакана 7, жестко связанного с балкой 1 и контактирующего с упором 8 шкворневой направляющей, выполненным в виде кольца из износостойкого материала с низким коэффициентом трения, например полиамида,Предварительно сжатая пружина 6 удерживает стакан 7 в постоянном контакте с упором 8 направляющей 4. Благодаря низ659420 Формула изобретения Фиг.1 Фиг,г Составитель Е. ГучковаТехред Е. Хмелева Редактор Л, Гольдина Корректоры: О. Тюрина и И. Позняковская Заказ 569/9 Изд.300 Тираж 821 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3кому коэффициенту трения и высокой износостойкости материала упора 8 при повороте колеса 3, связанного с направляющей 4, относительно другой направляющей 5, уменьшается усилие, необходимое для поворота колеса и с ним уменьшаются износы упора 8 направляющей 4 и стакана 7.Предлагаемое изобретение позволит уменьшить усилие поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих, снизить усилие на рулевом колесе и уменьшить износы шарниров рулевого привода,Подвеска управляемых колес транспортного средства по авт. св. Уз 388926, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сниженияусилия поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих, по крайней мере одна из контактирующих поверхностей упора шкворневой направляю щей и цилиндрического уплотнительногостакана выполнена из износостойкого материала с низким коэффициентом трения, например полиамида.
СмотретьЗаявка
2566026, 05.01.1978
ОБЩЕСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПРЕДПРИЯТИЯ ПЯ Р-6194
СТЕПАНЮК ПЕТР НИКИФОРОВИЧ, ПУГАЧ ЛЕВ АЛЕКСАНДРОВИЧ, МИЛАН ИВАН ВАЦЛАВОВИЧ, ВОЙТИКОВ ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ, ВОЛОЧКОВИЧ АРСЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60G 3/00
Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых
Опубликовано: 30.04.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-659420-podveska-upravlyaemykh-koles-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска управляемых колес транспортного средства</a>
Подвеска направляющего колеса гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1316902
Опубликовано: 15.06.1987
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного
...При этом ось пружины выгнута вверх.Балансир 3 снабжен ограничителем 16, ограничивающим его поворот относительно рамы 1.Направляющее колесо 4 при движении транспортного средства опущено на грунт и воспринимает реакцию грунта, направленную вертикально, под действием которой перемещается вверх, поворачивая балансир 3 и сжимая пружину 11, Так осуществляется вертикальная амортизация направляющего колеса.При переезде гусеничной машины через препятствие, например пень, или при попадании посторонних предметов между гусеницей и направляющим колесом, опорным катком или другими элементами ходовой части транспортного средства возникают растягивающие усилия, результирующая которых приложена к направляющему колесу горизонтально. Под...
Подвеска направляющего колеса гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1705174
Опубликовано: 15.01.1992
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного
...оси 3 балансир 4, например, в виде жесткой пластины с внутренней полостью. Устройство для вертикального перелгещения балансира выполнено например, о виде гидроцилиндра 5,гидросистемой траспортного средства Поршнеоая полость гидроцилиндра 5 соединена с рабочей полостью гидроаккумулятора 6. В оерхнем конце, противоположной оси 3 части балансира 4, смонтирован на оси вращения 7 кривошип 8, на шине 9 которого, с возможностьо поворота вокруг оси,установлено направляющее колесо 1, которое, в свою очередь, через проушину 10 связано с натяжным винтом 11 продольно- натяжного механизма. Винт 11 ввернут в стакан 12, а в буртик винта 11(на нем выполнены лыски под ключ) упирается флацец 13, который надет нэ стакан 12, С противоположной стороны...
Подвеска направляющего колеса гусеничного трактора
Номер патента: 491492
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Емельяненко, Литвинов, Овсянников, Пястолов
МПК: B60G 9/00
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора
...колеса гусеничного трактора с бульдозерным отвалом происходит колебание отвала в вертикальной плоскости, что нежелательно при проведении планировочных работ.С целью увеличения жесткости подвески направляющего колеса при работе с бульдозерным отвалом в подвижной опоре установлен механизм блокировки колеса с упором, который расположен между пружиной подвески и хвостовиком балансира с возможностью поворота,На фиг. 1 изображено натяжное колесо в плане с горизонтальным разрезом по торсиону предлагаемой подвески; на фиг. 2 - положение балансира с включенным механизмом блокировки; на фиг. 3 - положение балансира с отключенным механизмом блокировки. Подвеска направляющего колеса состоит иззадней нижней подвижной опоры 1, натяжного колеса 2...
Подвеска направляющего колеса гусеничного трактора
Номер патента: 1258753
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Гниломедов, Запольских, Костин, Пинигин, Пястолов
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора
...4Редактор Н. ДанкуличЗаказ 5079/21 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости.5 На фиг. 1 изображена подвеска направляющего колеса гусеничного трактора, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1. 1 о Подвеска направляющего колеса содержит направляющее колесо 1, подвижную опору 2 механизма сдавания, последняя имеет свободное движение в направляющих 3, приваренных к лонжеронам 4 рамы гусе Ничной тележки, балансира 5 с вилкой для соединения с направляющим колесом 1 и другим концом шарнирно соединенного с подвижной опорой 2 механизма сдавания,...
Стенд для исследования взаимодействия колеса с направляющим элементом
Номер патента: 1210083
Опубликовано: 07.02.1986
Автор: Цыпленков
МПК: G01M 17/00
Метки: взаимодействия, исследования, колеса, направляющим, стенд, элементом
...устройства для регулированияотносительного положения моделейфиксируются в необходимом положенииболтами 17,Сменные грузы 18, имитирующиепоперечную нагрузку на колесо, через трос 19 и ролик 20, кронштейн21 которого укреплен на раме стенда,прижимают рычаг к установленномуна раме стенда регулируемому упору22, позволяющему изменять исходноеположение рычага с моделью направляющего элемента.Стенд работает следующим образом.При включении привода 5 тележка2 совершает поступательное движениев сторону привода, а связаннаяс ней модель колеса 7 перекатывается по опорной поверхности 9 ивходит в контакт с моделью направ ляющего элемента 12, расположенной в плане под углом к направлению цвижения модели колеса. В процессе дальнейшего продвижения...
Предыдущий патент: Покрышка пневматической шины
Следующий патент: Гидротрансформатор
Случайный патент: Устройство для управления предохранительным тормозом подъемной машины