B60T 1/12 — действующих иначе, чем на колеса, например реактивного действия

Номер патента: 659433

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Антонов, Егоров, Колесов

МПК: B60T 1/12

Метки: гусеничного, средства, торможения, транспортного

...части. Потери в трансмиссии в 3 - 4 раза меньше потерь в ходовой части, т, е. главное влияние на тормозные свойства оказывают потери в агрегатах ходовой части. Но и они сравнительно невелики для того, чтобы этот способ торможения был достаточно надежным. Кривая 1 изображает зависимость тормозной мощности от натяжения гусеницы при =сопз 1 на твердом покрытии (например, бетоне, асфальте), а кривая 2 - при той же скорости на тяжелом грунте (например, свежей пашне), Кривые 3 и 4 соответственно изображают те же зависимости, но при 2=2 Р 1 Т, - значение предварительного натяжения гусениц, а Т 2 - натяжение, создаваемое в момент торможения.П р и м е р. Для гусеничного транспортного средства весом 40 т с двигателем мощностью 700 л. с, и...

Номер патента: 1512843

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Ануреев, Комаров, Новиков, Терешко

МПК: B60T 1/12, B61H 11/02

Метки: аварийного, средства, торможения, транспортного

...между собой параллельно и все они соединены с бло 40 ком подрыва, Все узлы 10 соединены между собой попарно-параллельно так, что узлы 10, ориентированные вперед по ходу поезда, составляют одну электрическую цепь, а ориентированные на зад по ходу поезда - вторую. Электрические цепи собираются автоматически ; при стыковке воздушных рукавов 12 тормозной системы. С этой целью разъемы 13 воздушных рукавов оборудованы контакт,нымй группами 14 из двух контактов каждая. Электрические цепи (не показа-, ны) вЫполнены однопроводными с контактом на "массу".Система работает следующим образом5 При контакте сигнального стержня с препятствием срабатывает блок подры ва, например пьезоэлектрический. Сигнал с блока подрыва по электрическойцепи...

Номер патента: 1625751

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Ермаков, Кабицын, Корж, Новиков

МПК: B60T 1/12, B61H 11/02

Метки: аварийная, средства, торможения, транспортного

...14, установленные на их головках,Аварийная система торможения работает следующим образом,При контакте сигнального стержня 5 с препятствием срабатывает блок 1 подрыва, включая двойной трехпозиционный переключательь 4 в положение 1(или 11, если поезд движется в обратную сторону). Напряжение от источника 3 питания по электрической цепи, через группы контактов 14, подается на ПМУ 7, ориентированные вперед по,ходу поезда, и, или одновременно, через диоды 9 на воспламенитель 6 и первый вход логического элемента И 11. ПМУ и воспламенители срабатывают и продукты сгорания твердого топлива через сопловой аппарат истекают в атмосферу. создавая реактивную силу, которая направлена против хода поезда.Время горения заряда твердого топлива выбирается...

Номер патента: 1664616

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Виленский

МПК: B60T 1/12

Метки: колесного, средства, тормозное, транспортного

...скорости (скорость движения достаточновелика, например, выше 40 км/ч), то в момент страгивания педали кратковременно замкнется контакт 24 инерционного датчика и в цепи возникнет электрический импульс, Получив этот сигнал, датчик 25 стандартного импульса запускает формирователь 26, образующий импульс, продолжительность которого соответствует времени работы ракетных двигателей. После усилителя 27 сигнал проходит обмотку 18 реле; вызывая замыкание контактов 17 в течение заданного промежутка времени. При этом к источнику 16 тока подключаются сигналы 29 и 30 и через штеккеры 14 и 15 - нити 13 накала электрозапалов воспламенителей 12. Образующиеся при срабатывании воспламенителей горячие газы зажигают топливную шашку 8. В процессе ее...

Номер патента: 1729856

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Айматдинов, Маргулян, Панкратов, Сигал

МПК: B60T 1/12

Метки: автомобиля, барабанов, демонтажа, монтажа, тормозных

...12, на котором установлен кронштейн 13, который посредством тяг 14 связан с Г-образными рычагами 15, на внешних концах которых установлены захваты 16. На каретке 7 закреплен кронштейн 18 с рукояткой 19, на котором установлен с возможностью осевого перемещения противовес 20. Для подачи рабочей жидкости в силовые цилиндры на тележке.1 установлен насос 21 и гидрораспределитель 22, который системой гибких гидропроводов связан с силовыми цилиндрами, Для обеспечения устойчивости тележки при монтаже и демонтаже тормозных барабанов и повороте платформы 3 она снабжена опорными гидроцилиндрами 23 со штоками 24, Для перемещения тележки в ремонтной зоне она снабжена рукояткой 25.Устройство работает следующим образом.Устройство на колесах...