Патенты с меткой «автомобильного»
Рабочий стол для точной установки собранного автомобильного двигателя относительно вала мотора, служащего для сообщения ему движения, с целью притирки частей двигателя
Номер патента: 17039
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Мачаидзе
МПК: B24B 37/02, B24B 47/04
Метки: автомобильного, вала, двигателя, движения, ему, мотора, относительно, притирки, рабочий, служащего, собранного, сообщения, стол, точной, установки, целью, частей
...собранногоавтомобильного двигателя относительновала мотора, помощью которого производится притирка отдельных частей двигателя.Для этой цели применены переставляемые .параллельно оси вала передачи части,несущие переставляемые в перпендикуюлярном к ним направлении другие части,а,в плоскости, перпендикулярной к осиупомянутого вала передачи, переставляются части стола, в свою очередь несущие части, переставные в направлении,продольном к оси вала передачи,На схематическом чертеже фиг. 1 изо-бражает вид сбоку на предлагаемый ра-,еочий стол; фиг.2 в в его сверху,Стол состоит из переставных параллельно оси валачастей а,а, несущихпереставные в перпендикулярном к нимнаправлении части Ь, Ь, снабженные отверстиямй с, с(фиг. 1 и 2), Кроме тогов...
Многошпиндельный прибор для притирки клапанов автомобильного мотора
Номер патента: 23811
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Дмитриев
МПК: B24B 15/03
Метки: автомобильного, клапанов, многошпиндельный, мотора, прибор, притирки
...епляемых на каковых принаправлении ратно-вращаческое осевое Р возвратно-вра- гщательное движение шпинделям сооб- качания около оси 17 от муфты 20, насащается через посредство укрепленных иа женной на приводной вал 21, вращаемый них плеч, путем воздействия на послед-в подшипниках 22 рамы прибора при поние пальцев планки, приводимой в воз- мощи шкива 2. Муфта 20 снабжена винвратно-поступательное перемещение рыча- товой канавкой 19 для ролика 18 на конце гом, качаемым муфтой на приводном валу рычага 17, другой конец коего входит прибора.в вырез планки 1 б, сообщая ей при своемНа чертеже фиг. 1 изображает вид при-качании возвратно-поступательное передвиабора сбоку; фиг. 2 - вид спереди шпин-жение. Планка 1 б снабжена пальцами 32, деля;...
Стальная накладка для образования вспомогательного обода автомобильного колеса
Номер патента: 28397
Опубликовано: 30.11.1932
Автор: Нагирняк
МПК: B60B 25/22
Метки: автомобильного, вспомогательного, колеса, накладка, обода, образования, стальная
...соедисобой длинными болтами б с отогнутыми к для возможно соединения их Последние сн резом 4 с цел со спицею 5 няются между (фиг, 3),Предмет изо ения. Известны стальные накладки дляобразования вспомогательного ободаавтомобильного колеса, В предлагаемойстальной накладке, по краям ее, применены щеки с отогнутыми краями, служащими для взаимного попарного соединения их с помощью стяжек, снабженныхцентральным вырезом с целью соединения накладок со спицей колеса,На чертеже фиг, 1 изображает виднакладок спереди, фиг. 2 в поперечнразрез накладки; фиг. 3 в вид сверхустяжки для соединения накладок; фиг, 4 -вид спереди колеса, снабженного пред.лагаемыми накладками,Указанная стальная накладка (фиг. 1),предназначаемая для образования...
Амортизатор для автомобильного передка
Номер патента: 31778
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Гордиенко
МПК: F16F 13/00
Метки: автомобильного, амортизатор, передка
...сделанный также вдоль шарнира,К поперечине б автомобильной рамы, с нижней ее стороны, приклепа на планка 1, а к поперечной листовой рессоре, 77, с верхней ее стороны, жестко прикреплена посредством хомутиков 8, 8 вторая планка 2, каковые планки в средней своей части снабжены цилиндрическими канавками, расположенными вдоль оси автомобиля. Сверху попере- (403) чины б помещена скоба 5, сквозь которую как и сквозь вертикальные полки поперечины, пропущен цилиндрический стержень 3, расположенный в канавках планок 1, 2 и закрепленный посредством гайки. Поперечина б, опирающаяся на стержень 3, поворотно связана с рессорой 71 и планкой 2 посредством, хомутиков 7, 7, охватывающих стержень 3 и пропущенных своими концами через отверстия в...
Устройство для управления клапанами пневматической блокировки автомобильного дифференциала
Номер патента: 33472
Опубликовано: 31.12.1933
Автор: Кюн
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: автомобильного, блокировки, дифференциала, клапанами, пневматической
...При повороте направляющих колес соответственно. по-. ворачивается рулевая сошка Д и прв помощи клапанного устройства (фиг. 2 и 3) закрывает трубку 1 и соединяет трубку 11 (фиг. 1) с трубкой П 1; вследствие чего разреженное пространство в цилиндре В заполняется атмосферным воздухом через сетку выведенной под капот трубки 11, а пружины Е (фиг. 1), действуя на поршень Г, переводят каретку К вправо, чем диференциал де блокируется.Клапанное устройство крепится к раме ниже рулевого механизма так, чтобы можно было вилку 8 (фиг. 4) соединить с рулевой сошкой. Устройство состоит из корпуса с герметически пригнанной крышкой 2 (фиг, 3), к трем отверстиям которой присоединяются трубки Х, П и П, причем отверстия трубок 1 и Л закрываются...
Запорное приспособление для блокировки пробки с горловиной автомобильного радиатора
Номер патента: 62590
Опубликовано: 01.01.1943
Автор: Слацкий
МПК: B60K 11/04, F01P 11/00
Метки: автомобильного, блокировки, горловиной, запорное, пробки, радиатора
...диаметром )кола 2,5 .3. Один конец ТОЙ пружины, Окватыв 1 ошсЙ:;Востовдк,) прооки, ОТОГП, В Ниле 3- , елки ), которая заскакиваст в соотвстствуюшмю прорезь горловины радиатора.л 51 того, чтооы преЛОтвоатпть ВраШенне нру)нины 2, ес Второй конец 4 рсполагается во впадине д пробки.,ГГля поднятия зашелки 1 предусмотрен ключ, который вставляется в отверстие пробки и поворачивается на 180, Б качестве панрав- ляюшсЙ лл 51 ключа слу)кит стер)кснь с, укрепленныЙ на КВОстОВнкепробки, При повороте ключа его бородка 7 ная(имает на выступ 6 з- шелки и Отжимает ее вверк; при зто занде,п(а выкодит нз прорез В горловине и пробка свободно свннчивается.62590 Влспо В Виде защсг 1 ки, монтирОВ 311 ИОЙ на СВбодном коппс пружип 11, охватывающей...
Устройство для регистрации времени работы автомобильного и т. п. двигателя
Номер патента: 67191
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Федоров
МПК: B60K 35/00, G01L 23/02
Метки: автомобильного, времени, двигателя, работы, регистрации
...2 - соединение этого рриспо.собления с манометром. Остановка и пуск в ход часового механизма осуществляется двуплешм рычагом 1 (фиг. 1), смонтированным на задней стороне корпуса часов.Рычаг 1 пластинчатой пружиной 2 удерживается в определенном положении, при котором эластичный хвостовик 3 этого рычага, являющийся тормозной колодкой, захватывает балансир 4 и останавливает часовой механизм.Стержень б, закрепленный на коротком плече рычага 1, проходит через отверстие в шайбе и упирается в фасон ную пластину б (фиг, 2). Пластина б выполнена поворотной относительно шайбы, на которой она закреплена одним своим концом. Другой конец пластины б через посредство стержня 7 соединен с трубкой Бурдона 8.Под давлением масла в масляной магистрали...
Приспособление для пуска автомобильного двигателя
Номер патента: 73366
Опубликовано: 01.01.1948
Авторы: Вельский, Глезер, Казанский
МПК: F02N 11/12
Метки: автомобильного, двигателя, пуска
...головкой, которая производит давление на плунжер 4 включателя. На плунжере помещены два контактных диска 5 и б, связанных с ним через пружины 7 и 8. Диск 5 замыкает основную цепь стартера, а диск б - добавочные контакты, к которым присоединено добавочное сопротивление катушки зажигания, здкорачивая его в момент запуска. После того, как момент включения установлен регулировкой винта 3 в рычаге 1, винт 3 фиксируется контргайками 9. Стопором 10 устанавливается величина хода рычага стартера. Предмет из тсн ние для пуска автомобильн ем ого ножной педалью, ь из которых служит для за ючения схемы зажигания т пуска двигателя, о т л и ледовательно в первичную амыкаемого накоротко кон еменно с включением стар го двигателя правляющей мыкания цеп...
Пневматический регулятор числа оборотов автомобильного двигателя
Номер патента: 89971
Опубликовано: 01.01.1950
Метки: автомобильного, двигателя, оборотов, пневматический, регулятор, числа
...поршня 2 подобраны так, что если вакуум превышает 35 сл рт ст., сила, действующая на поршень 2, преодолевает силу упругости пружины 5, отчего поршень 2 продвигается, через шатун 7 поворачивает дроссельную заслонку 8 карбюратора и прикрывает сечение трубы 3. Прикрытие дроссельной заслонкой 8 трубы 3 влечет за собой уменьшение числа оборотов двигателя и уменьшение вакуума во всасывающей трубе 3 и, следовательно, уменьшение разности давлений, действующих на сжатие пружины 5, Последняя под влиянием уменьшенного сжимающего ее усилия, разожмется и отодвинет поршень 2 назад. Таким образом, число оборотов двигателя не оиль- при- льзо89971 остается постоянным, а зависит от вакуума во всасывающей трубе и расхода воздуха.При работе двигателя без...
Способ подогрева автомобильного двигателя перед запуском
Номер патента: 83939
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Платонов
МПК: F02N 17/04
Метки: автомобильного, двигателя, запуском, подогрева
...блока теплых газов, например, от горелки.Способ подогрева автомобильного двигателя. согласно изобретению, состоит в том, что в качестве теплоносителя в зарубашечное пространство вводятся отработавшие газы работающего другого автомо бильного двигателя.Отработавший газ отводится из глушителя работающего двигателя по патрубку или Цьтангу и подводится в зарубаитечиое пространство через пгтуцер, установленный в задней части цилиндрового блока.Выпуск газа в атмосферу осуществляется через пробку радиатора.Такой способ может быть использован в тех случаях, когда эксплуатация ведется в отрыве от автобаз при отсутствии иа месте более совершенных средств прогрева двигателя перед запуском.Данный способ подогрева может быть применен и для других...
Насос-форсунка для автомобильного дизеля
Номер патента: 91746
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Купцов
МПК: F02M 57/02
Метки: автомобильного, дизеля, насос-форсунка
...что, с целью придания ему свойств закрытой форсунки, применен игольчатый подпружиненный клапан, расположенный поперек движения плунжера во вкладыше, помещенном между втулкой плунжера и обратным клапаном,2. Форма выполнения насоса-форсунки по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для воздействия топлива на игольчатый клапан при рабочем ходе плунжера стержень клапана снабжен заплечиком, образуемым путем увеличения диаметра стержня на некотором расстоянии от конической части иглы.3. Форма выполнения насоса-форсунки по пп. 1, 2, о т л и ч а ю щ а я. ся тем, что игольчатый клапан подпружинен при помощи коромысла, опирающегося на выступающий из вкладыша нерабочий конец стержня игольчатого клапана и нагруженного с обоих концов пружинами,...
Предохранительное устройство, предотвращающее перегрузку стрелового автомобильного крана
Номер патента: 98589
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Кружков
МПК: B66C 23/38, B66C 23/90
Метки: автомобильного, крана, перегрузку, предотвращающее, предохранительное, стрелового
...выключения муфты сцепления, что также приводит к прекращению подъема стрелы 16,После срабатывания ограничителя дальнейший подъем стрелы 16 невозможен, так как при этом необходимо снова перевести рычаг реверса 3 из среднего положения в верхнее, т. е. траверсой 8 повернуть угловой рычаг 10 против часовой стрелки. Но этому противодействует поводок П, который после срабатывания ограничителя остается упертым в рычаг 17 стрелы 16 и рукоятка реверса в кабине крановщика оказы вается заблокированной на подъем стрелы.Для того чтобы опустить стрелу, необходимо рукоятку реверса в каоине крановщика перевести на спуск стрелы. Тогда рычаг 3 реверса опускается из среднего положения в нижнее, траверса 8 толкает угловой рычаг 10 вниз по часовой...
Устройство для сцепления и расцепления вала автомобильного стартера с венцом маховика двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 104935
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Савин
МПК: F02N 15/06
Метки: автомобильного, вала, венцом, внутреннего, двигателя, маховика, расцепления, сгорания, стартера, сцепления
...полость, в которусо встдвлсно коси цо ( 5). закрепленное от выпдания проси)л):П,1)с кольцом (6). В полости якоря межлу кол- цом (5) и телом якоря помещены лвд сукдря (Т), стянутые пружинным кол - цом (8).В немодном поло;кении сукри (7) иод действием стяжного пружинного ко;цсс (8) здпдлдОт в проточку штока (1) и э- пирот шток в теле якоря. Прп гключеиии реле якои (2) втяпвдется до упора сердечникреле и тянет з со)ой шток (4), связнньпс прп помощи серьги (3) с рычагом (1) привода. Прп этом шестерня ир)вот (не покзднд н чертеже) вкодит в здцс:ление с вшцом маквика д)51 г 1)с:я, стартер начинает вращаться. Привод по винтовой нарезке соегдет до упор и в- лу и шестерня привод полностью вкодпт в зацепление с венцом мконика двигателя. При...
Сцепное устройство автомобильного прицепа
Номер патента: 105111
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Корытин
МПК: B60D 1/04, B62D 13/06
Метки: автомобильного, прицепа, сцепное
...явтомобилыого прицсгш, с целью обеспечения безлюфтовой сцепки с рамой автомобиля тягача и совпадения колеи прицепа с колеей тягача при движении с поВышснной скоростью и особенно при движении задш)м ходом, применены два зубчатых сектора, один из которых жестко соединен с рамой прицепа, а второй укреплен на траверсе, взаимодействующей через два буфера с рамой автомобиля-тягача, что обеспечивает определенную кинематическую связь между звеньями автопоезда.На чертеже сцепное устройство изображено в плане и сбоку,Поворотная траверса 1, укрепляемая на прицепе, снабжена двумя буферами 2 и жестко скреплена с петлей д и шарнирно с дыи)лом 4, СВЯЗЫВЯЮЩИМ ПРЩСП С ТЯГЦОМ.1 11 кРО 1 пгсй 1111 х ) БОБО)Ои 10 травсрсы и рамы прнцс)ьа укрсплс Ы 1...
Устройство для корректирования напряжения автомобильного генератора
Номер патента: 107661
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Боровских, Бурдо, Майзенберг
Метки: автомобильного, генератора, корректирования
...усилие регулятора напряжения создается суммарной намагничивающей силой его шунтовой и дополнительной обмоток,При увеличении сопротивления в цепи дополнительной обмотки регулятора в ней уменьшается ток, и следовательно, и намагничиваюшая сила, созданная этой обмоткой. Вследствие постоянства усилия пружинной системы регулятора, регулируемое напряжение при этом повышается настолько, чтобы увеличение намагнпчиваюшей силы шуптовой обмотки скомпенсировало уменьшение намагничиваюшей силы дополнительной обмотки."МФ/ФМ Отв. редактор Б. В. МакаровСтаидартгиз. Поди. к пеи. 8/Ъ 1958 г. Объем 0,17 п. л. Тираж 150. Цсиа 25 кои. Гипографиа Комитетпо левам паобостепии и открытий ппв Совете МиппстрССС 1 Москва. Нсгаиипап. 23. Зак 3203.Уменьшение...
Седельно-тяговое устройство для автомобильного (тракторного) поезда
Номер патента: 121350
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Белоголов, Луполо, Маркович, Савельев, Триодин
МПК: B62D 53/04
Метки: автомобильного, поезда, седельно-тяговое, тракторного
...редуктора 3, в котором нарезаны внутренние шлицы. Оси редукторов совпадают с осью шкворневого соединения,Шестерни 10, 12, 14, 17 редукторов 3, 7 передают только крутящий момент, так как с помощью шкворневого соединения они разгружены от восприятия тяговых и толкающих усилий. Поворот полуприцепа относительно тягача в горизонтальной плоскости происходит вокит оси сопряженных хвостовиков 15, 16, шестерен 14, 17, редукторов 3, 7. Вес полуприцспа воспринимается опорной плитой 1 сцепного устройства, а тяговь;е и толкающие усилия - шкворневьм соединением. Продольное и поперечное качание полуприцепа, в пределах й 20. обеспечивается за счст закрепления плты 1 с помощью шарниров 18, 19 а рам 1:,е 20, кото- 2 Кв 121350 рая качается на шарнирах 18,...
Состав материала уплотнительных шайб к валу насоса системы охлаждения автомобильного двигателя
Номер патента: 130300
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Филиппов
МПК: F16J 15/30
Метки: автомобильного, валу, двигателя, насоса, охлаждения, системы, состав, уплотнительных, шайб
...шайбы. Оптимальный состав композиции зависит от услови нительных шайб и, главным образом, от материала сопр взаимодействующей с рабочей поверхностью уплотниДля приготовления состава берут порошок графита бавкой формальдегидной смолы (порошок графопласта меры частиц которых не более 0,1 - 0,2 мм, порошок сви дегидную смолу (смола 214) в весовых количествах, у Композицию тщательно перемешивают и прессуют в еие форму и размеры изделия. Приготовленные бри в пресс-формах горячегопрессования при температуре 1 нии 1200 кг(см в течение 5 мин. Недос вают полу работе в а Особе шайб сост работе в а нентов, взя 20%-ной д свинец -до 40%, го состава ма лью повышения е, композиция с весовых количес ормальдегидной нилиноформаль с 20%-ной до-...
Устройство для установки и подъема запасного автомобильного колеса
Номер патента: 135353
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B62D 43/04
Метки: автомобильного, запасного, колеса, подъема, установки
...на вращающийся вороток с помощью заводной рукоятк 1 двигателя. Крепление колеса на раме состоит из двух скоб, одна из которых является съемной, закрепляющейся на раме болтом и стяжкой обеих скоб.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на ф - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для установки и подъема запасного автомобильного колеса состоит из гибкого элемента 1 и воротка 2, в качестве которого используется заводная рукоятка двигателя, соединенная с роликом 3.Для подъема запасного колеса 4 гибкий элемент 1, имеющий с одной стороны две ветви 5 и б, закрепляется на раме 7 автомобиля с помощью крючков 8, соединенных с ветвями 5 и б и проходящих в отверстия 9 рамы 7, Другой конец 10 элемента 1 наматывается на ролик 3,...
Система регулирования подачи топлива для автомобильного газотурбинного двигателя
Номер патента: 140639
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: F02C 9/26
Метки: автомобильного, газотурбинного, двигателя, подачи, топлива
...клапаном 7 постоянного давления через линию 11 слива на вход насоса 1, Клапан 8 постоянного перепада давлений участия в работе системы че принимает,Дальнейший разгон двигателя происходит при повороте рукоятки 15, что влечет за собой изменение регулировки клапана 7 и возрастание давления топлива перед форсунками 2. Затем срабатывает клапан 3, который перепускает излишки топлива, что приводит к установлению посчоянного давления в системе, При числе оборотов, равном половине максимального, двигатель работает в установившемся режиме. Набор числа оборотов двигателя, вплоть до максимального, происходиг аналогичным образом. При этом часть топлива поступает в камеру сгорания, часть перепускается клапаном 7 и часть клапаном 8, Давление в...
Устройство для автоматического регулирования температурного режима автомобильного двигателя
Номер патента: 146194
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 11/04, F01P 7/10
Метки: автомобильного, двигателя, режима, температурного
...3, Шток 4 соленоида через упругий элемент 5 сочленен с двухсторонним подпружиненным клапаном б (золотником), перекрывающим канал 7 подачи сжатого воздуха из пневмосистемы автомобиля или кольцевое отверстие 8, соединяющее через канал 9 подпоршневую полость 10 пневмоцилиндра 11 с атмосферой, Внутри пневмоцилиндра расположен поршень 112, шток И которого посредством рычага 14 соединяется с подпружичен. ными жалюзями 15 водорадиатора 1 б автомобиля.Биметаллический датчик отрегулирован на определенную температуръ. При повышении температуры воды сверх максимально допустимой пластинка датчика прогибается и замыкает регулируемые146194контакты (на чертеже не показаны). Ток, проходя через обмотку соленоида, втягивает его сердечник (шток),...
Автоматическая линия профилирования обода автомобильного колеса
Номер патента: 165064
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Колед, Кузьмин, Левчен, Малыгин, Марчук, Терин, Харац
МПК: B21H 1/06, B21H 9/00, B65G 47/38 ...
Метки: автоматическая, автомобильного, колеса, линия, обода, профилирования
...вперед толкате:ям предыдущего профилировочного станка н в конце хода вперед останавливаются механнзмалн останова (на чертеже механизмы останова не показаны). При дальнейше двнкеннн толкателя плавакэщий упор встречает препятствие 30 и останавливается, толкатель продолжает движение, дссылая находящиеся перед ним заготовки вперед. Очередная заготовка 28 останавливается плавающим упс ром в заданном месте. Обад, находящийся в корзине, попадает вжелоб 16 и продвигает весь пакет ободьев вперед, Толкатель профилировочного станка 1 передвигает обод к прессу 8, и затем оса женные ободья передвигаются к профилировочному станку 2. Толкатель профилировочнсго станка 2 при помощи рычажной системы и подпружиненной собачки из желоба загружает...
Автоматическое устройство для корректирования напряжения автомобильного генератора
Номер патента: 175552
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Майзенберг
Метки: автоматическое, автомобильного, генератора, корректирования
...генератора постоянного тока 1 с обмоткой возбуждения;, работающего совместно с электромагнитным 5 реле-регулятором 3, содержащим вцбраццонцый регулятор напряжения с обмоткой 4 и контактами 5, ограничитель тока с обмоткой 6 и контактами 7 ц реле обратного тока с обмотками 8 и 9 ц контактами 10, В цепи обмот ки регулятора напряжения 4 включается термистор 11, располагающийся вблизи аккумуляторной батареи 12, заряжаемой от генератора. Термистор зашунтцрован постоянным сопротивлением 13, равным сопротивлению 15 термистора прц определенной температуре.Остальные сопротивления - 14, 15, 16 ц 17 - входят в схему электромагнитного реле-регулятора. Напряжение генератора постоянного тока, поддерживаемое электромапштцым ре ле-регулятором,...
Лбина шасси стрелового автомобильного крана
Номер патента: 194285
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Перемысловский, Специальных, Центральное, Щербак, Эйгснсон
МПК: B60P 1/54, B62D 33/06, B66F 11/04 ...
Метки: автомобильного, крана, лбина, стрелового, шасси
...( 1078177/27 присоединением заявкиата опубликования описания 1 Х 1.19 ПеремысловскийБ. М, Эйгенсо Центральное конструкторское бюро Гла Министерства монтажных и специальных ст КАБИНА ШАССИ СТР 1."ЛОВОГО АВТОМ Известны кабины шасси стрелового автомобильного крана с выемкой на части крыши и задней стенкой для разкгенеггия стрелы в транспортном положении.Отличие предложенной кабины в том, гто дно выемки образовано поверхностью, имеющей в продольном сечении форму дуги окружности с центром, совпадающим с осью откидывация кабины.Благ одар 51 такокгу гц,гг;с.гггсгнгю г, бггггы огогт но откидывать ее без подъема стрелы крана.На фиг. 1 схекгаги-госки изображен общий вид крана с кабиной в рабочем и откинутом положениях; на фиг. 2 пред тавлена...
Коробка приводов вспомогательных агрегатов автомобильного газотурбинного двигателя
Номер патента: 198058
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: F02C 7/32
Метки: автомобильного, агрегатов, вспомогательных, газотурбинного, двигателя, коробка, приводов
...агрегатов автомобильцого газотурбинного двигателя, содержащие установленный на корпусе компрессора несущий картер с присоеди ценными к нему вспомогательными агрегатами и приводной системой шестерен, выполненный в виде сплошного кольца,Предлагаемая коробка приводов отличается тем, что несущий картер выполнен в виде отдельного узла подковообразной формы, охватывающего всасывающий канал компрессора. Это упрощает монтаж и демонтаж коробки на двигателе.На чертеже показана коробка приводов вспомогательных агрегатов, несущий катеркоторой выполнен и виде отдельного узла по - ковообразной формы, на котором установлены все вспомогательные агрегаты и приводная система шестерен, например насос гидроусилнтеля 2, маслоцасос 3, топливный...
Устройство для управления силовой установкой автомобильного крана
Номер патента: 312820
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Никонов, Специальное, Струнников, Уткин
МПК: B66C 13/20, F02D 11/02
Метки: автомобильного, крана, силовой, установкой
...вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг, 1. На поворотной платформе 1 установлен рукоятка-рычаг 2, шарнирно соединенный с центральной тягой 3, выполненной из наружной 4 внутренней б труб. Другой конец центральной тяги шарнирно закреплен на плече рычага б. К свободному плечу рычага б подсоединены тросы 7 и 8. Трос 7 связан с рычагом 9 управления топливоподачей двигателя 10, установленного на неповоротной раме 11. Трос 8 через обводной ролик 12 связан с рычагом 13 останова двигателя 10.На центральной тяге закреплены штуцер 14, угловое поворотное соединение 1 б для подачи сжатого воздуха с неповоротной рамы 11 на поворотную платформу, кольцевои токосъемник 1 б с электропроводами 17,Устройство работает следующим образом, При...
Устройство крепления неповоротной рамы автомобильного крана к раме автомобиля
Номер патента: 396304
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман
МПК: B66C 23/38
Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы
...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...
Переставитель автомобильного стекла
Номер патента: 398513
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Дубинин, Исанин
МПК: C03B 15/18, C03B 35/00
Метки: автомобильного, переставитель, стекла
...изобретения - механизировать операции по перекладке автомобильного стекла совспомогательного транспортера-накопителязакалочной установки на подвесной транспортер склада,Переставитель выполнен в виде вала, наконцах которого жестко закреплены рычаги, ксвободным концам которых шарнирно прикреплены вильчатые держатели и противовесы.Переставитель изображен на чертеже.Переставитель состоит из исполнительногомеханизма 1, установленного снизу в среднейчасти между транспортером-накопителем 2 и 20подвесным транспортером 3 склада, имеющегодвусторонийсоосный вал 4, ось которого перпендикулярна оси транспортера-накопителя ипараллельна оси подвесного транспортера, Наконцах вала жестко закреплены рычаги 5, с 2противоположной стороны к которым...
Корпус пневматического автомобильного тормоза
Номер патента: 404212
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: B60T 11/10, F16D 65/32
Метки: автомобильного, корпус, пневматического, тормоза
...которыми размещен гибкий элемент в виде диафрагмы, зажатой между радиальными фланцами корпусных деталей. При этом радиальный фланец одной корпусной детали переходит в цилипдрическую часть, соосную с основным цилиндром корпусной детали.На цилиндрической части продавливанием участков образованы выступы паралле 1 ьпо кромке этой части, равнорасположенные по окружности,На фиг. 1 изображен предлагаемый корпус, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план.Корпус содержит две детали чашеобразной формы 1 и 2, между которыми зажата диафрагма 3. Диафрагма снабжена отбортовкой 4, размещенной между элементами деталей 1 и 2. Для плотного зажатия диафрагмы между элементами деталей 1 и 2 на детали 2 образованы парные прорези а, равнорасполоокружности и...
Всесоюзная) в. с. матвеев и и. г. бечерман -i. 4hcifaf j бибlt; . 1отека iviba л проектно-конструкторское бюро главного упракгеиия -” -— -” автомобильного транспорта мосгорисполкома
Номер патента: 370163
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66D 1/26
Метки: 1oteka, 4hcifaf, iviba, автомобильного, бечерман, бибlt, бюро, всесоюзная, главного, матвеев, мосгорисполкома, проектно-конструкторское, транспорта, упракгеиия
...прохода троса выполнено в виде удлицеццой прорези, проходящей вдоль наружного барабана.На чертеже изображена предлагаемая лебедка и разрез по А - А.На приводном валу 1 электромотора 2 посредством шпонки 3 закреплен внутренний барабан 4. На внутренний барабан цамотан трос 5. Концептрично внутреннему барабану ца подшипниках 6 установлен наружцый барабан 7, цмеющиц отверстие 8, выполцеццое в виде удлиненной прорези, цроходяшей вдоль царужцого барабана. Через отверстие царуж ного барабана проходит прикрепляемый кгрузу конец троса. На этом конце троса жестко закреплен стопор 9. Креплеше стопора при необходимости может быть ослаблено, а стопор может оыть передвинут по тросу и 10 снова жестко закреплен.При подъеме груза трос 5 свободно...
Устройство для складывания и монтажа стрелы автомобильного крана
Номер патента: 376316
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 23/42
Метки: автомобильного, крана, монтажа, складывания, стрелы
...шарнирно смонтирована стрела, состоящая из шарнирно сочлененных звеньев, верхнего 2, промежуточного 3 и нижнего 4. Верхнее звено стрелы поддерживается растяжкой б, закрепленной на стойке б, соединенной со стреловым полиспастом 7 механизмом изменения вылета стрелы, который образован на поворотной раме 1 стойкой 8 и гидроцилинд р,ом 9.Подвижная ось 1 О шарнирного трехзвенника механизма изменения вылета стрелы несет подкос 11, шарнирно соединенный с промежуточной секцией стрелы. Нижняя секция 15 стрелы соединена телескопической стойкой 12,снабженной запорным устройством, с подвижной осью,10, В полиспаст 7 подключен оттяжной ролик 1 д, закрепленный распоркой 14 на нижней секции стрелы. Подкос 11 при 20 р аботе крана закреплен на раме 1....