Амортизатор для автомобильного передка

Номер патента: 1407851

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Агеев, Андреев, Вайсман, Герман, Каврев, Каширский, Муромский, Мухамедов

МПК: B60G 11/10

Метки: колес, конца, крепления, листовой, оси, рессоры, средства, транспортного, узел

...4зводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в рессорных подвесках транспортных средств5Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг. 1 показана рессорная подвеска колес транспортного средства; на фиг. 2 - узел крепления листовой 10 рессоры.Узел крепления конца листовой рессоры содержит установленную на оси колес опору 2, на которой посредством накладок 3 и 4 и стремянок 5 15 закреплены концы коренных листов 6 рессоры. На концах верхнего и нижнего листов рессоры выполнены конические выступы 7, При этом выступ одного листа рессоры взаимодействует с со ответствующей ему по форме выемкой, выполненной в опоре 2...

Номер патента: 52109

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Озолин, Фельдман

МПК: B27B 5/00, B27B 5/18, B27B 7/00

Метки: автоматической, вершинного, двойном, доски, конца, обрезном, передвижной, пилы, соответствии, станке, установки, шириной

...на чертеже), повешенного на шкив 18, пилу в положение ближайшей меньшей стандартной ширины. Для предупреждения рабочего о невозможности пуска новой доски на обрезной станок, пока предыдущая доска не прошла пилу, служит сигнал 17.С целью внесения поправки на, влажность материала предназначается винт 19, который перестанавливает фиксаторную линейку, Дпя получения чистообрезного материала все приспособление располагается от пил на расстоянии, в зависимости от сбежистости леса, с колебанием от 30 до бО см,Перед станком устанавливается маятниковая пила, имеющая свободное движение вдоль стола для распиловки доски по желаемой длине в зависимости как от дефектов древесины (гнилая дилена и пр.), так и от неправильного контура самой...

Номер патента: 876102

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Немировский

МПК: A61B 1/045

Метки: дистальным, концом, между, объектом, расстояния, эндоскопа

...работает следующим обраэом,Гибкий упругий зонд 1 проводят междупрофильной канавкой Д ведущего валика3 и прижимными валиками 8, когда поспедние откинуты, путем поворота рукоят8761024дается ведущий валик 3, и он под действием приспособления 10 возврата шкалы 4 возвращается в начальное положение.Предлагаемое устройство позволяетсократить время измерения и повысить точность, что расширяет область и возможности его применения при постановке диагнозов различных заболеваний внутренних полостей человека. ки 7 вместе с кулачком 9 по часовой сгрелке, При повороте кулачка 9 по часовой стрепке фиксатор 5, прижимаясь к ведущему валику 3, фиксирует его. Одновременно при повороте кулачка 9 его цилиндрическая поверхность...

Номер патента: 1650501

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Кашеваров

МПК: B61D 7/02

Метки: вагон-хоппер

...71 к Голов(ам рельса. ЗГИ уСИЛИя СОЗдаютСя ПарШНяМИ 82 МЗСЛЯНЬГХ домкратОВ не показаны) и п 8 редаются на пласину 75 шТОками 83 йаршней 82. Поди.л,":ают пластину 75, а вместо с ней н баш ;:;ахи 71 над рельсами пружины 84 упираощиеся в донные Вь,ступ ы 85 бокавьо( рам,8 масляны 8 дамкрать не показаны) поступление масла ГгроизВОдится пО маслО" проводам не показаны) из баф(8 не пОказан) с помощью маслонасоса с электромотором (не показан), приводимым в действие с пульта упраВления локомотива,ПластинчатаЯ прОкина 76 помещена в Два миаллическ(лх йутляра 86 и 8 з, нарух(" ный 86 и гфутаълчал 8 ( ПЕГ 1 ъ,м - ин Г;пудики ПдоЕМ 81 ВУ Сг 1;"ла";ЧУ;ц 1 УР.:.,1,; н .-ВН кеми нарух(наго рутллра 86;:; зт ., ", ;1 нарух(- НОГО футляра 86...

Номер патента: 1752657

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Катаргин

МПК: B64C 31/02

Метки: дельтаплан

...выражается в склонности к раскачке в поперечном направлении на режимах максимальных и повышенных скоростей,Известно также, что для улучшения поперечной балансирной управляемости используется так называемая плавающая поперечина, представляющая собой соединение поперечной балки с килевой балкой с расположенным на ней узлом подцепки пилота и ручкой управления посредством шарнирного узла, установленного в плоскости каркаса с небольшим изломом по направлению полета.Недостатками известного дельтаплана являются громоздкость и небольшая поренности и управляемости дельтаплана.Поставленная щель достигается выполнением дельтаплана с крылом с двойной обшивкой, облегающей каркас, который речными балками 6 посредством тросового шарнира представляет...