Луполо

Номер патента: 121350

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Белоголов, Луполо, Маркович, Савельев, Триодин

МПК: B62D 53/04

Метки: автомобильного, поезда, седельно-тяговое, тракторного

...редуктора 3, в котором нарезаны внутренние шлицы. Оси редукторов совпадают с осью шкворневого соединения,Шестерни 10, 12, 14, 17 редукторов 3, 7 передают только крутящий момент, так как с помощью шкворневого соединения они разгружены от восприятия тяговых и толкающих усилий. Поворот полуприцепа относительно тягача в горизонтальной плоскости происходит вокит оси сопряженных хвостовиков 15, 16, шестерен 14, 17, редукторов 3, 7. Вес полуприцспа воспринимается опорной плитой 1 сцепного устройства, а тяговь;е и толкающие усилия - шкворневьм соединением. Продольное и поперечное качание полуприцепа, в пределах й 20. обеспечивается за счст закрепления плты 1 с помощью шарниров 18, 19 а рам 1:,е 20, кото- 2 Кв 121350 рая качается на шарнирах 18,...