Словеснов

Номер патента: 1383135

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Макеев, Паршин, Синицын, Словеснов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...над основанием 1. Шатуны 5 одними концами посредством эксцентрично расположенных относительно оси вращения ведущих колес 6 поперечных горизонтальных шарниров 7 связаны со ступицами 8, соосно закрепленными на ведущих колесах 6.Другими концами шатуны 5 посредством дополнительных поперечных шарниров 9 связаны с опорой 10, закрепленной на основании 1. С основанием 1 стенда транспортное средство 4 связано предохранительными растяжками 11..При работе двигателя транспортного средства 4 и включенной передаче в его трансмиссии ведущие колеса 6 начинают вращаться. При этом в шатунах 5 создаются усилия, под действием которых транспортное средство 4 совершает продольные или поперечные угловые колебания в зависимости от фа-,зового сдвига между...

Номер патента: 508712

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Магдесьян, Словеснов, Юрчевский

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, уводаоси, угла

...горизонтальной плоскости демпфируются гидравлическими амортизаторами 22. Вертикальные колебания автомобиля также не передаются на платформу 1, так как палец 12 имеет возможность осевого перемещения во втулке 11, а возникающие при этом продольные угловые колебания вызывают поворот оси 8 в проушине 9,Однако для известного у на низкая точность измере колебаниями измерительно ваемыми от шасси при дв Цель изобретения - пов мерения. Это достигается тем,щью трехстепенного ш ругим элементом, а по рычагов и амортизатор биля. На чертеже изображено предлагаемое ус ройство, общий вид. На платформе 1, опи опорных колеса 2, связа платформой 1 с помощы лен датчик 4 угла увода,кабеля 5 и штепсельного чается к регистрирующе платформе 1 установлен нир,...

Номер патента: 481834

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Магдесьян, Словеснов, Юрчевский

МПК: G01P 3/22

Метки: датчик, движения, скорости, средства, транспортного

...образом.Корпус 1 крепят под передней или задней осью автол 1 обиля так, что точка опорышара 3 с дорогой лежиг под серединойоси. Пружина 5, выталкивая шток 2, прижимает шар 3 к дороге. По шлангу 15внутрь корпуса 1 подается под давлениемвоздух, который, проходя через зазор между конусом затвора 7 и корпусом и далеечерез отверстия в пятке 6 и канал в нижней части штока 2, поступает в зону контакта между шаром 3 и штоком 2, оттесняяшар от штока, и через образовавшийсязазор вытекает наружу. Таким образом,между шаром и штоком создается воздушнаяподушка, образующая газовый (воздушный)подшипник. При движении автомобиля шар.свободно перекатывается по дороге поддействием толкающих сил со стороны штока2, передающихся через воздушную нодушку....

Номер патента: 460563

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Словеснов, Юрчевский

МПК: G09B 9/04

Метки: автомобильный, тренажер

...элементами любого осциллографа и на фцг. 1 не показаны, лучи совмещаются так, чтобы верхняя горизонтальная грань трапеции совпала с горизонтальной линией второго луча, создаваемого коммутатором 18, Таким образом, на экране имитируется линия горизонта ц боковые грани дороги, уходящие вдаль, и средняя, пока еще сплошная, разделительная линия. Устройством смещения луча, которое, как и в первом случае, используется стандартное, как и во всех осциллографах, среднюю линию смещают вниз так, чтобы верхняя точка начала ее развертки совпала с линией горизонта. Таким ооразом, выше линии горизонта йикаких ориентиров нет (чистое небо) . К модулирующему электроду (сетка) пушки электроннолучевой трубки, создающей среднюю разделительпуо...

Номер патента: 135404

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Благовестов, Бреев, Ваганов, Захаров, Звездин, Каминский, Капустин, Синаюк, Словеснов

МПК: B65G 17/12

Метки: конвейер, обувных, пошивочных, фабрик, цехов

...по ццм прикрепленных зацмодейстзця с напраззкой.шцвочных цехов обувныхтра-:слортера, несущего под углом многопарцыс авляюццх для опорныхц легкость их перемса чертеже изображен предлагае 5 онвейер состоит из многопарной олика 3, тяговой цепи 4, яцсйки ый конвейер, вцд сооку. Ольки 1, направляющих для заготовок и стоик 1, опор 6 конного веиера.Конвейер оборудован люльками 1, состоящими из четырех пар Гнезд. Люльки сконструироВаны таки.1 Ооразом, Ето позвол 51 ОТ транспортироВать В одних и тех же гсздах, колодки, 00,Вь и ес детали. Б а- ГОДЯРЯ ТОХЕУ, ЧТО ЛЮЛЬКИ, ПСРЕМСЩаЯСЬ ВОКР ЗВСЗДОЧСК, Ц 1 ХОДЯТСЯ ВС их нача;1 ь 10 Й скруР 1 нос 1 РЕ, л 10 льки максимал но солижсцы мсжд 5 сооой ц промежутки между ними ликвидированы, Люльки расположены...

Номер патента: 132547

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бреев, Ваганов, Капустин, Кобылкин, Синаюк, Словеснов

МПК: B65G 17/20

Метки: горизонтально-замкнутый, обувных, одноцепной, пошивочных, транспортер, фабрик, цехов

...расположенным с другой стороны относительно диска. Предусматривается возможность установки на оси 14 двух кареток, что позволяет рабочему производить последовательную обработку обуви на обоих сторонах спаренной каретки; в этом случае поворот кареток осуществляется также с использованием цевочного зацепления (зубчатый диск и выступ), При необходимости обработки только одной стороны кареток они перемещаются без поворота. Для этого упор 16 посредством электромагнита 17 опускается ниже уровня диска 15; электромагнит включается либо рабочим, либо с центрального пульта управления, откуда может оыть задан поворот любой каретки у любой машины, а также их группы или всех кареток одновременно.Каретка может быть приближена к исполнительным...