F02D 31/00 — Применение неэлектрических регуляторов, чувствительных к скорости, для регулирования двигателей внутреннего сгорания, не отнесенных к другим рубрикам

Номер патента: 247718

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Канило, Песоцкий, Рузов, Серебрийский

МПК: F02D 31/00

Метки: гидравлический, сервопоршень

...упор для клапана с тем, чтобы под напором потока полу. чить заданное сечение канала, а при обратном движении потока перемещать клапан в нижнее положение для свободного слива, 15Принципиальная схема гидравлического сервопоршня представлена на чертеже.Сервопоршень включает корпус 1, в котором перемещается поршень 2, втулка 3, запрессованная в нижнюю часть канала корпуса. 20 В верхнюю часть канала запрессовано седло 4. В корпусе соосно с отверстием в седле установлен подвижный (на резьбе) упор 5. Между втулкой и седлом расположен клапан б. К нижней части корпуса герметически подсо единен подводящий канал 7. На поршень опирается верхний торец всережимной пружины 8, а нижний торец ее опирается на тарелку золотника чувствительного...

Номер патента: 266567

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Биолиота, Кузоелев

МПК: F02D 31/00, G01M 19/00

Метки: всережимного, изодромного, настройки, оборотов, проверки, регулятора, стенд, числа

...клиноременной передачи б со шкивом б привода тахогенератора 7.Серьга штока сервомотора 8 регулдиняется через рычаг 9, тягу 10 с р щей муфтой 11 с подвижными пластинамижидкостного реостата 12, включенного последовательно в цепь питания двигателя.Рычаг И зубчатого сектора регулятора тя 5 гой 14 с регулирующей муфтой 15 подведен кпланке 1 б электропневматического механизмауправления 17 при помощи регулятора 3, который электрически соединен с контрбллером,задающим режим работы указанного меха 10 низма, а следовательно, и самого регулятора 3.Работа стенда заключается в следующем.Проверяемый и настраиваемый регуляторустанавливают на стенде и соединяют как15 указано выше, затем контрбллером задаютрежим работы регулятора, чему...

Номер патента: 276740

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Говорун, Долганов, Киевский, Кисловрк, Кошман, Филиппов, Шукшин

МПК: F02D 31/00, G05D 13/06

Метки: всережимный, гидравлический, оборотов, регулятор, числа

...в этомканале давление, величина которого ца всех режимах работы превышает максимальное рабочее давление в полости 15 чувствительного элемента, сообщсццой с кольцевой выточкой 5 ца грузе-золотнике. 11 з канала 4 топливо поступает в выточку 3, Часть топлива непрерывно отводится из этой выточки в канал 5 и далее во всасывающую полость питающего насоса. Другая часть топлива через канал 15 пос тупает в полость 15 чувствительного элемента,Вербов ед 3. Н. Таракеико Корректор Л. А. Царьков Редактор акая 2899118НИИПИ 1(омптет Тираж 480 о долам изобретсшш и открытий при Сов Москва, )К, Ратшская наб., д. 4,5Поди испо Мпиистров СССТипография, пр Сапупова, 2 Давление топлива в выточке 3 и в сообщенной с нею полости 15 чувствительного элемента и...

Номер патента: 289634

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранна, Роберт, Рольф, Федеративна, Хайнрих, Эберхард

МПК: F02D 31/00

Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа

...40 изменяется. Плита 35 перемещается посредством уравновешивающей муфты 7 независимо от двияения регулирующей муфты. Для этого служат два рычага 42 с вилкообразными концами 43 и 44, установленных на общей цапфе 45, неподвижно установленной в корпусе, Рычаг 42 установлен шарнирно на уравновешивающей муфте 7 посредством закрепленного на нем хомутика 8, в котором, находится муфта 7, в то время как его вилкообразный конец 43 взаимодействует с цапфой, Рычаг 42 перемещает уравновешивающую муфту 7, Между выступом рычага 42 и установленным на рычаге 44 упором, который своим отогиутым концом может опираться на рычаг 42,и служит для ограничения поворотного движения рычага 44, установлена пружина 4 б, Рычат 44 установлены в вилке 47 составного...

Номер патента: 297791

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горбач, Парфенов

МПК: F02D 31/00, F02M 39/00

Метки: изменения, имитатор, нагрузки

...рейки. Пружина 8 перемещает боек вправо до техпор, пока шарики б не переместят стопорныеэлементы фиксатора в отверстия корпуса 1 иЗО не освободят втулку 4,Имитатор предназначен для исследований переходных процессов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно на испытательных стендах, например с гидротормозом.Известны имитаторы изменения нагрузки при исследовании динамики двигателя с регулятором числа оборотов, связанного рычажным приводом с регулирующим органом топливного насоса,В рычажный привод включен пружинный механизм, изменяющий длину рычага и тем са. мым положение регулирующего органа.Недостаток известных конструкций заключается в несовершенстве имитации сброса нагрузки или ее увеличения.Это объясняется тем, что в результате...

Номер патента: 323564

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бенин, Заславский, Кизилов, Серебрийский, Струнге

МПК: F02D 31/00

Метки: двигателя, двухимпульсный, регулятор, скорости

...позволяет сочетать высокую скорость дистанционного управления оборотами с высоким качеством,На фиг, 1 представлена принципиальнаякинематическая схема регулятора; на фиг. 2 -принципиальная электрическая схема.Двухимпульсный регулятор непрямого действия содержит центробежный измерительскорости 1 с пружиной 2, исполнительный орган 3 с золотником 4, связанным с опорой Бпружины; опору б, взаимодействующую при5 помощи преобразователя 7 с электромао китом8, включающим, подвижные элементы 9 и 10,неподвижную катушку 11 и две центрирующие пружины 12; рычаг 13 и датчик 14 произ,водной от активной нагрузки по времени,10 Работа регулятора происходит следующимобразом.При установившемся скоростном режимезолотник исполнительного органа 3...

Номер патента: 344418

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Коломенский, Колосов, Серегин

МПК: F02D 31/00, G05D 13/26

Метки: действия, непрямого, регулятор, скорости

...рычажной передачей б с дополнительным сервомотором 4 и подвижной золотниковой втулкой 5. Шток дополнительного сервомотора 4 связан рычагом 11 и тягой 10 с сектором 7, Золотник 2 измерителя скорости жестко связан с тягой 8, на .которой установлена гайка 9.При увеличении нагрузки на первичный двигатель центробежный измеритель скорости 1 нарушает равновесие золотника 2 и вызывает перемещение сервомотора подачи топлива 3 для компенсации изменения нагрузки, Сервомотор подачи топлива 3 через рычажную,передачу б перемещает подвижную золотниковую втулку 5 в направлении движения золотника 2, уменьшая проходное сечение окон во втулке и обеспечивая таким образом устойчивость регулирования, Смешение золотника 2 от установившегося режима...

Номер патента: 344419

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Горбунов

МПК: F02D 31/00, G05D 13/50

Метки: действия, непрямого, регулятор, скорости

...26. Поршень исполнительного сервомотора б, с одной стороны, связан с органом 5 управления подачей топлива, а с другой -с рычажной передачей 7. С рычажной передачей 7 связан и поршень дополнительного сервомотора б.На установившемся режиме, когда положе- О ние органа управления подачей топлива соответствует режиму работы дизеля, пояски 8, 9 и 10 золотника 2 перекрывают соответствующие окна, и оба сервомотора неподвижны.При изменении скоростного режима, напри мер, в связи с уменьшением нагрузки на дизель, измеритель скорости 1 изменяет положение золотника 2, вследствие чего поясок 10 сообщает полость А исполнительного сервомотора б с напорной магистралью, а управ- О ляющий поясок 8 - полость Б дополнитель344419 Составитель А....

Номер патента: 346712

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библио, Ковалевский, Мельник

МПК: F02D 31/00, G05D 13/34

Метки: двигатель-генератора

...состоит из регуля. тора 1 скорости, имеющего входной преобразователь 2, двигателя т, генератора 4, устройства 5 управления нагрузкой (например, кнопки пуска), коммутационного устройства(например, контактора) 6 и реле 7 времени.Для включения потребителя в сеть приводится в действие устройство 5. При включении этого устройства на входной преобразо 5 ватель 2 подается корректирующий импульс,действующий через регулятор 1 на двигатель 3 в направлении увеличения впуска рабочего тела, например подачи топлива. Одновременно подается питание на реле 7, кото.10 рос по истечении заданного интервала времени производит через коммутационное устройство 6 включение потребителя в сеть генератора 4, При отключении потребителя порядок процессов...

Номер патента: 388128

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бебешко

МПК: F02D 31/00

Метки: исполнительным, реле

...реле через промежуточный усилитель, В качестве реле скорости используют магпитоиндукционный измеритель,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.К датчику-генератору 1 переменного трехфазного тока параллельно подключен выпрямительный мост 2 и магнитоиндукционный измеритель т. С выпрямительцого моста напряжение постоянного тока подается на исполнительное электромагнитное реле 4 через промежуточный усилитель, представляющий собоймаломощный тиристор 5, ток управления которого во много раз меньше, чем у рабочего5 тиристора б.Напряжение, снимаемое с датчика-генератора 1, пропорциональное оборотам дизеля,поступает на выпрямительный мост 2, С ростом оборотов увеличивается и выпрямленное10 напряжение постоянного тока,...

Номер патента: 537189

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Андрусенко, Говорун, Долганов

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, оборотов, регулятор, сгорания, числа

...кольцевой вы точки 16, выполненной в корпусе гидроцилиндра 9. Поршень 10 соединен с рейкой 17 топливного насоса. Источник питания включает питающий насос 18, переливной клапан 19 и бак 20 с рабочей жидкостью.Выточка 5 на стержне груза-золотника сообщена каналами, выполненными в нем, с внутренней полостью 2 ротора 1, выходной канал 8 груза-золотника - с торцовой полостью гидроцилиндра 9 сервомотора,Работает регулятор следующим образом.Питающий насос 18 подает рабочую жидкость из бака 20 во входной канал 6, давление в котором регулируется переливным клапаном 19. Это давление всегда выше рабочего давления в полости 2.При вращении ротора 1 груз-золотник 3 автоматически устанавливается относительно отверстий входного 6 и выходного 7...

Номер патента: 566946

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Ерофеев, Кушуль

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, комбинированный, опережения, регулятор, сгорания, скорости, угла

...тем, что, с целью умень туды колебаний на выходе объе выходах регуляторов установле переключения, управляющий в. подклочен к входу стабилизирл 10 тора. На чертеже представлена б. ложенного регулятора. Объект 1 регулирования (в чае - двигатель внутреннего сго 15 с измерителем 2 угловой скорост рого соединен с входом датчика вания и входом экстремальногоВыход датчика 3 рассогласования подклю чен к входу стабилизирующего регулятора 5(регулятора стабилизации скорости). Выходы экстремального и стабилизирующего регуляторов соединены с устройством 6 переключения, выполненным в виде реле, имеющего две пары 25 сблокированных между собой контактов а иб). Управляющий вход устройства переключения (обмотка реле) подключен к входу стабилизирующего...

Номер патента: 708065

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Козлов

МПК: F02D 31/00

Метки: двигателя, оборотов, регулятор, числа

...с регулирующим органом 4 регулируемого двигателяУстановка на вал задающего элекродвигателя 2 первого тахогенератора 5, подключенного через усилительб в цепь управления электродвигателем,позволяет обеспечить повышеннуюжесткость механической характеристики (фиг. 2, кривая 5 ), т, е. стабилизировать его скорость. Дляобеспечения устойчивости работы 5двигателя 3 на его валу установленвторой тахогенератор 7, подающийвырабатываемое напряжение черездифференцирующий контур 8 в цепьуправления электродвигателем 2. ОРегулятор работает следующимобразом.На установившемся режиме сравнивающие шестерни дифференциала 1вращаются с одинаковой скоростью.Поскольку рассогласование скоростейотсутствует, регулирующий органнаходится в определенном...

Номер патента: 724789

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Байков, Владимиров, Егоркин, Махоткин, Погребной, Трейстер

МПК: F02D 31/00

Метки: быстроходного, внутреннего, вращения, двигателя, исполнительный, механизм, предельной, регулятора, сгорания, частоты

...перекоса целесообразно делать две пары выступов 12 и 13, одна из которых размещена в ведущем, а другая - в ведомом звеньях соответственно. 11 роставка имеет полость 14, ограниченную втулкой 15, установленной с возможностью радиального смещения вместе с проставкой, Таким образом, обеспечивается самоцентрирование перпенди кулярно расположенных выступов проставки в пазах ведущего и ведомого звеньев. Полость 14 соединена при помощи канала 16 с источником сжатого рабочего тела, преимущественно пиропатроном 17, для обеспечения осевого перемещения простав- б ки по втулке 15.Исполнительный механизм работает следующим образом.При аварийном режиме эксплуатации ДВС производится подрыв пиропатрона 17, 10 и образующиеся газы по каналу 16...

Номер патента: 748024

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Александров, Поповичев, Романов, Яблонев

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, регулятор, сгорания, скорости

...обратной связи.Регулятор скорости при пуске ДВС работает следующим образом.1 осле подачи команды на пуск ДВС снимается пневматический сигнал из надмембранной полости 16, одновременно другой сигнал подается к сильфонному пневматическому сервомотору 26. Пусковой воздух раскручивает двигатель и маслонасос 25 создает давление в гидроаккумуляторе 12. Масло по каналам 11 и 10 через открытый золотник 13 релейного клапана 9 и по каналу 8 поступает к внутренней полости 7 гидросервомотора 4 затяжки всережимной пружины. Масло одновременно подводится через золотник 20 и канал 18 во внутреннюю полость 7 гйдросервомотора 4. Так как рубильник представляет собой гидравлическое сопротивление, большая часть масла к полости 7 поступает через...

Номер патента: 765516

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Готхарт, Козлов, Хаймин, Хинчук

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...изобретения - повыщение надежности регулятора частоты вращения.Это достигается тем, что углубления в ступице выполнены цилиндрическими, а упругий элемент выполнен в виде стакана, сопряженного днищем с лысками вала, и размещенной в нем витой пружины.На чертеже схематически изображен регулятор частоты вращения, обший вид.Регулятор содержит ступицу 1, на которой смонтированы грузы 2. Внутри ступи- цы 1 имеется отверстие, в котором размешены стакан 3 и витая пружина 4, Плоским дном стакан 3 упирается в отфрезированную на приводном валу 5 лыску. Фиксация пружин 4 от выпадания и ограничение хода стакана 3 при относительном развороте приводного вала 5 осуществляется осью 6, на которой смонтирован груз 2.Регулятор частоты вращения регулятора...

Номер патента: 787703

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратов, Забегалин, Тамиров, Цвик

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель

...чертеже изображена блок-схема указателя загрузки двигателя внутреннего сгорания.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания содержит датчик 1 частоты вращения вала двигателя 2, вычислитель 3 среднеквадратичного значения изменения частоты, усилитель 4, корректирующий усилитель 5 с переменным коэффициентом усиления, регистратор 6.Указатель работает следующим образом, Сигнал от датчика 1 частоты вращения двигателя 2 поступает на первый вход корректирующего усилителя 5 с переменным коэффициентом усиления, после усиления сигнал поступает на регистратор 6.Сигнал от датчика 1 частоты вращения двигателя 2 поступает также на вычислитель 3 срелнеквадратичного значения изменения частоты, с выхода которого сигналСоставитель Н,...

Номер патента: 802587

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Говорун, Долганов, Сатыбалдиев

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннегосгорания, вращения, гидравлический, двигателя, регулятор, часто-ты

...при котором давление рабочей жидкости в полости 2 уравновешивает центробежную силу груза-золотника, усилие пружины 4 и давление в подзолотниковой полости, сообщенной выходным каналом 7 со сливной магистралью.Это давление используется в качест-щ ве регулирующего импульса по отклонению, который передается в сервомотор, 9. Рабочая жидкость из проточки 5 через канал 7, дроссельные шайбы 14 и 16 непрерывно поступает в бак 22.При работе двигателя на режиме номинальной нагрузки отверстие в дроссельной шайбе 14 открыто на максимальную величину, отверстие в дроссельной шайбе 16 частично перекрыто иглой 17 на величину, зависящую от заданного 30 наклона регуляторной характеристики.С уменьшением нагрузки частота вращения двигателя возрастает,...

Номер патента: 827824

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Балоян, Султанян, Тер-Мартиросян

МПК: F02D 31/00

Метки: двигателявнутреннего, отключения, сгорания

...полученное напряжение, пропорциональное частоте вращения коленчатого вала с помощью компаратора 5.2 сравнивается с напряжением источника 6 опорного напряжения. Если напряжение выхода преобразователя 4 превысит опорное напряжение, то на выходе компаратора появляется сигнал, который через формирователь 7 управляющего сигнала и управляющее звено 10.1 включает исполнительный механизм 11 остановки двигателя.Контроль исправности устройства осуществляется с помощью блока управления 16.2 в следующем порядке.С первого выхода 16.1 блока управления 16.2 поступает команда, отключающая звено включения 2,1 и управляющее звено 10,1 и включающая включатель 12.1 и отключатель 8,1. Одновременно с третьего выхоО г 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 да 16.4...

Номер патента: 857524

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Пузырев

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, ограничения, сгорания, частоты

...2)двигателя 14. Трубопровод 8 снабжен воздухозаборником 15.Устройство работает следующим образом.На режиме холостого хода и малых нагрузок двигателя 14 вентилятор 10 создаетв напорной полости (улитке) 9 определенное этим режимом давление воздуха, котороечерез воздухозаборник 15 и трубопровод 8 передается к карбюратору 3. Однако обратный клапан 11, отрегулированный на определенное давление (порог срабатывания) соответствук щее определенной частоте вращения двигателя, остается закрытым и не пропускает воздух в топливную камеру 2 карбюратора 3. При этом в топливной камере 2 постоянно поддерживается разрежение, равное разрежению в диффузоре карбюратора 3, обеспечивающее поступление топлива в карбюратор 3. При превышении двигателем...

Номер патента: 896248

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Башкиров, Козлов, Почтарь, Романенко, Синицын, Фроловский, Чуденкова, Шугаева

МПК: F02D 31/00

Метки: дизелем

...поршня б,Устройство работает следующим образом.При запуске дизеля регулятор обеспечиваетнеобходимое перемещение органа дозированиятонливоотдачи, который через тягу 17 и ры.чаг 16 приближает толкатель 15 к профильнойшайбе, Однако зазор между толкателем 15и профильной шайбой полностью не выбирается, поскольку на участке профильной шайбы,обращенном на этой позиции к толкателю15, профиль выполнен специальным образом.Поэтому привод регулятора при запуске дизеля не ограничивает подачу топлива.Изменение частоты вращения дизеля на холостом ходу достигается органом управлениядизеля, обеспечивающим подачу командногоимпульса на задатчик в определенных комби.нациях.Сжатый воздух от постороннего источникапоступает под поршни 1 3...

Номер патента: 939800

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Дриснак

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателей, движений, зависимости, обеспечения, оборотов, переключения, сгорания, частности, числа

...звенья с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Устройство состоит иэ двух внешних цилиндрических дисков 3, которые снабженыступенчатым вырезом 4, и иэ внутреннего цилиндрического диска 5 с односторонним срезом 6, исходя из которого выполнен вырез 7. В основаниивыреза 7 находится сквозное резьбовое отверстие 8, Цилиндрические диски 3 и 5 расположены на шейке 2 вала 1 таким образом, что их криволинейные направляющие 9 и 10 диамет39800 55 5 9 рально противоположны. Резьбовое отверстие 8 служит для установки регулировочного элемента 11, который через ступенчатое отверстие 12 заходит в шейку вала и подпружиниваетсяпружиной 13 сжатия, Головка регулировочного элемента 11 имеет подрезанный прямоугольный торец в осевом...

Номер патента: 973897

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Байков

МПК: F02D 31/00

Метки: вращения, действия, дизеля, непрямого, регулятор, частоты

...золотника3 вверх равна скорости движения подвижной втулки 7, то ее рабочие окнаостаются закрытыми пояском 5 золотника 3, поршень 9 неподвижным, подача топлива постоянной.Если скорость движения золотника3 вверх превышает скорость движенияподвижной втулки 7, полость А сообщается с напорным каналом, поршень 9смещается вверх, уменьшая подачу топлива и, следовательно, скорость разгона дизель-генератора.Если скорость движения золотника3 вверх меньше скорости движения подвижной втулки 7, полость А сообщаетсясо сливом, поршень 9 смещается вниз,увеличивая подачу топлива и скоростьразгона дизель-генератора.Таким образом, поршень 9, изменяяподачу топлива, управляет переходнымпроцессом, формируя его по закону, оп,ределенному законами движения...

Номер патента: 992773

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Гуськов, Долганов, Крутов, Кудрявцев, Павлов, Федоров

МПК: F02D 31/00

Метки: дизеля, регулятор, скорости

...элемента И 9 поступаютимпульсы от генератора 11 с внешнимзапуском, например, от ждущего мультивибратора, вырабатывающего положительный импульс на выходе в случаеотсутствия импульса запуска отрицательной полярности от измерителя 1скорости (электрического датчика им 50пульсов), установленного на коленчатом валу двигателя.При установившейся скорости дизеляцастота импульсов, пропускаемая элементом И 9 в усилитель 3, равна частоте55подъема клапана 7. Эта частота обуславливает определенное сопротивлениев магистрали переменного сопротивления, а следовательно, и соответствую 3щее давление на исполнительный органчто, в свою очередь, определяет положение соединенного с исполнительным органом дозирующего органа 5 топливного насоса или цикловую...

Номер патента: 992774

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Балоян, Самвелян, Тер-Мартиросян

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, отключения, сгорания

...Формирователя 7управляющего сигнала, выход которогочерез отключатель 8,1 с входами 8.2и 8.3 управления соединен со входоминдикатора 9, а через звено 10,1 управления - с входом исполнительногомеханизма 11, Выход включателя 12.1подсоединен к цепи управления междузвеном включения и формирователемимпульсов.Каждый элемент 10,1 и 12.1 выполнен с двумя входами управления 10.2,10.3 и 12.2, 123 соответственно. Навход включателя 12.1 подключены объединенные выходы первого и второго 50ключей 13 и 14, входы которых соединены соответственно с первым 15.1и вторым 15,2 выходами генератора15.3 опорной частоты. К управляющимвходам 8,3 отключателя 8,1 и 10.2 управляющего звена 10.1 подключен первый выход 16,1 блока 16.2 управления,который подключен...

Номер патента: 1032203

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Байков, Панов

МПК: F02D 31/00

Метки: вращения, действия, дизеля, непрямого, регулятор, частоты

...втулке 13, и кинематически передач, связывающих поршень 7 сплунжером 8, а плунжер 8 с дополнительным золотником 11.Первая кинематическая передача спеременным передаточным отношением,связывающая поршень 7 с плунжером8, состояит из тяги 14, одним концомсвязанной с,поршнем 7, а другим - спланкой 15, управляющей движениемползуна 16, связанного с плунжером8. Планка 15 и ползун 16 имеют общуюось качания 17, жестко закоепленнуюна поршне 9 и расположенную на осиплунжера 8 и поршня 9, которые всвою очередь находятся на одной осис всережимной пружиной 1 и управляющим золотником 3, .Вторая кинематическая передача,связывающая плунжер 8 с дополнительным золотником 11, состоит из рычага18, одним концом связанного с плунжером 8, а другим -...

Номер патента: 1061702

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Валерио, Райнхард

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, характеристик, эксплуатационных

...импульс и передают послед- мени 1 при определенний на исполнительный орган управ- тах избытка воздуха с; на фиг. 3ляющего устройства для изменения 35 схема устройо стьа для реализации спосостава смеси, соба.Устройство содержи: исполнительУстройство ддя осуществления спо ный орган, связанный с коленчатымсоба, содержащее исполнительный ор- . валом 1, снабженным зубчатым венган, снязанный с коленчатым валом, 40 цом 2. Устройство снабжено датчиснабжено датчиком мгновенной факти- мгновенно фактической часточеской частоты вращения коленчатого ты вращения кя коленчатого вала, формивховала, блоком сравнения фаз с двумя рователем 4 прямоугольных импуль одами и выходами, блоком усреднения блоком 5 сравнения фаэ с двумя вхос в,значений фактической...

Номер патента: 1105675

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 31/00

Метки: исполнительным, реле

...к входам каждой линии выпрямительного моста подключена отдельная фаза генератора, а к выходу - вход одного из усилителей, выход первого усилителя подключен ко входам первого и третьего логических элементов И, выход второго усилителя - к входам первого и второго логических элементов И, выход третьего усилителя - ко входам второго и третьего логических элементов И, а выходы всех логических элементов И подключены ко входам логического элемента ИЛИ, выход которого подключен к исполнительному реле,На фиг. 1 представлена функциональная схема устройства для управления исполнительным реле; на фиг. 2 - принципиальная схема усилителя.Устройство для управления исполнительным реле содержит датчик частоты вращения двигателя - трехфазный генератор...

Номер патента: 1110922

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель

...с переключаемым коэффициентом усиления с двумя входами, и регистратор, дополнительно содержит программный блок с двумя. выходами, вычитающий элемент с двумя входами и источник опорного напряжения, причем датчик частоты вращения, вычитающий элемент, усилитель и регистратор образуют последовательную цепь, первый выход программного блока подключен к источнику опорного напряжения, второй выход - к усилителю, а выход источнику опорного напряжения подключен к второму входу вычитаю- щего элемента.На чертеже представлена блок-схема указателя загрузки.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде содержит датчик 1 частоты вращения вала двигателя 2, усилитель 3, регистратор 4, про 10922 граммный блок 5 с двумя...

Номер патента: 1110923

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель

...частоты вращения, ограничитель, усилитель, триггер, преобразователь частота - напряжение и индикатор дополнительно содержит датчик нагрузочного момента и осциллоскоп с двумя входами, причем к первому входу осциллоскопа подключен выход датчика нагрузочного момента, а ко второму - выход преобразователя частота - напряжение.На фиг. 1 представлена блок-схема указателя загрузки; на фиг. 2 - выходные характеристики двигателя и нагрузочного устройства.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде содержит последовательно соединенные датчик 1 частоты вращения, ограничитель 2, усилитель 3, триггер 4, преобразователь 5 частота - напряжение, индикатор б, а также датчик 7 нагрузочного момента и осциллоскоп 8.Указатель...