G05D 13/26 — с устройствами для изменения степени неравномерности скорости

Номер патента: 13073

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Преостель

МПК: F02D 19/02, G05D 13/26

Метки: газовых, двигателях, нормального, оборотов, понижения, предотвращения, сверх, числа

...золотника сообщаются с обратными трубопроводами 8 а, 8, так что при помощи вспомогательного распределительного золотника 9 образуется проток масла по направлению; указанному стрелками на фиг, 1, Вследствие этого через трубпровод 6 а происходит разгрузка от давления масла трубопровода 6 и тем самым одновременно левой стороны поршня б сервомотора. Кроме того, появляется давление в трубопроводе 7 через трубопровод 7 а и тем самым одновременно в пространстие на правой стороне поршня 5 сервомотора. При этом поршень 5, имеющий вид клапана, идет книзу на разгруженную левую сторону коробки сервомотора 5, вследствие чего ко-ренные валы 4 приходят в действие и перестанавливают клапаны в положение, соответствующее наименьшему наполнению...

Номер патента: 39994

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Цуккерман

МПК: F02D 29/06, G05D 13/26

Метки: регулятор, центробежный

...в корпусе 8 регулятора. В положении покоя шайба удерживается вцентре благодаря стержню б, направление которого составляет продолже ние оси 1, причем между сегментами; шайбы и внутренней поверхностьючасти 12 корпуса имеется небольшой, зазор,При начале вращения, вследствие не; уравновешенности тормозной шайбы1 в виду наличия в ней эксцентрично рас положенного отверстия 9, возникает1 центробежная сила, стремящаяся пере двинуть шайбу в направлении стрелки(фий. 2). Как сказано выше, усилие, не, обходимое для прогиба стержня б на величину, равную зазору между шайбой 4и частью 12 корпуса 1, значительновыше, чем центробежная сила шайбы(в 20 раз), Таким образом, торможенияне будет происходить до того момента,, пока частота импульсов...

Номер патента: 143452

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Буслович, Завальный, Мурниекс, Розе

МПК: G05D 13/26

Метки: непрерывности, производственного, протекания, процесса

...операции, или после проведения производственной операции подсчетом готовых деталей. Контролировать непрерывность производственного процесса в месте проведения операции не всегда возможно, не нарушая самую производственную операцию, а подсчет деталей не дает представления о непрерывности процесса в любом промежутке времени,В описываемом способе контроля непрерывности протекания производственного процесса, который характеризуется ритмичным движением предметов к пункту обработки, в случае нарушения ритмичности отключается привод двигателя в пункте обработки. Общий привод устройства загрузки при этом не отключается. Таким образом сигнал нарушения воздействует только на тот участок производственного процесса, где производят обработку...

Номер патента: 182932

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Вайнблат

МПК: F15B 15/00, G05D 13/26

Метки: регулятор, скорости

...золотника 12, а затем по каналу 14, проточке 4 корости гидравлического илпоршневого сер вомотор ия, управляемого реверсивны золотника 2 и каналу 11 направляется в ннжшою полость 26 сервомотора 9, создавая в ней некоторое давление. Когда последнее возрастает настолько, что сила, действующая снизу на поршень 8, преодолевает сопротивление его движению, поршень начинает перемещаться вьерх. Одновременно с появлением давления под поршнем оно по каналам 16 и 17 распространяется также и на полость 26 корпуса 1, 10 что вызывает перемещение вверх золотника 2,Происходит увеличение проходных сечений к каналам 10 и 11, пока не наступит равновесие сил, действующих сверху и снизу на золотник 2. Г 1 ри перемещении вверх поршня 8 в поло сти 27...

Номер патента: 204037

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дариенко, Розин, Хювенин, Швыркунов

МПК: G05D 13/26

Метки: двигателей, маломощных, настройки, регуляторов, центробежных

...вала 3. Кольцо 1 О жестко закреплено на корпусе 28 с изоляционной втулкой 29, также жестко закрепленной на валу 3. На корпусе 28 установлены 10 кронштейны 15 и 16, в которых размещен настраивающий инструмент (отвертки) 17 и 18 с гайками 21 и 22, Отвертки представляют одно целое с шестерней и винтом, на конце которых находится жало для поворота регу лпровочного винта настраиваемого центробежного регулятора.Все детали, охватывающие зал 3, имеют канавки для прохода тяг.Подвикные кронштейны 11 и 12 движутся 20 по валу в направляюгцнх. Скобы 23 и 24 соединены с кронштейнами 15 и 16.Перед началом работы винтами 8 и 9 уста. навливают тянущие кольца 4 и 5 в положе. ние, соответствующее совмещению стрелок с 25 отметкой О на шкалах установки....

Номер патента: 212639

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Лейто

МПК: G05D 13/26

Метки: вращения, реле, скорости

...измерительный цикл в свою очередь разбит на подциклы.10 С датчика 1 импульсы цикла измерения поступают на формирователь б, а подциклов - наформирователь б. Все длительности подцпкловнезависимо сравниваются с эталонным временем в органе 2 сравнения.5 Когда ре ультат положителен, т, е, сравниваемый интервал больше заданного, импульсыот органа сравнения подаются на суммирующий счетчик 3, емкость которого на единицубольше числа подциклов, Когда число поло 20 жительных результатов измерений, накопленных в счетчике 3, соответствует половине подциклов измерений, он установлен в положение,при котором открывается импульсно-потенциальный вентиль 7. По окончании цикла цзме 25 рения импульс с формирователя б своим передним фронтом через вентиль...

Номер патента: 265228

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Богомолов, Гущин, Лисова, Садкин, Турусов

МПК: G05D 13/26, H02P 5/08

Метки: 265228

...элемент 1 выполнен трехпозиционным с контактами размыкаемым и замыкасмым, вкгпочеииым последовательно сразмыкаемым контактсм коммутационного элемента 2 с уставксй скорости большей, чем та,20 при которой замыкается замыкаемый контакткомг,тационного элемента 1.Токосъемники 4, 5 подключены через двухпо.зиционный чвухцепной переключатель 6 к цепи управления транзистора 7, выход которого25 вклсчен в цепь обмотки 8 якоря двигателя.Заказ 6672/7 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытый при Совете Министров СССР Москва, Ж.Зо, Раушская наб д. 4/5ЦТ МО вает возможность получения трех уставок скорости двигателя с использованием лишь двух токосъемных колец.Сопротивления, не маркированные на чертеже, предназначены...

Номер патента: 301694

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ковалевский, Кончаковский

МПК: G05D 13/26

Метки: 301694

...золотником 13 5 гидросистемы регулятора (на чертеже не показана). Между пружиной 1 и рычагом 4 установлена регулировочная чека 14, при помощи которой регулируется жесткость пружины 1.10 Устройство работает следующим образом.На режиме холостого хода дизеля рейкатопливного насоса занимает положение, при котором выходной орган 10 и связанные с ним рычаг 9, стойка 8 и копир 7 развернуты впра во - по часовой стрелке. При этом рычаг 4с чекой 14 и пружиной 1 под действием силы тяжести опускается вниз до соприкосновения винта 6 с копиром 7 или находится в каком- либо промежуточном положении. Регулировоч ный винт 6 и струна 2 устанавливаются такимобразом, чтобы в режиме холостого хода между Верхнеи опорои стру пы и концом пружины 1 имелся...

Номер патента: 312244

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шевченко

МПК: G05D 13/26

Метки: отклонения, регулятор, скорости, уровня

...компенсации,. который вычитается а уровня входного сигнала. Уровень сигнала на выходе датчика отклонения 1 падает (по абсолютной величине) и затем снова начинает расти, снова проходит уровень сигнала поддиапазона,. затем уровень сигнала диапазона,. на выходе нуль-органа 3 снова появляется сигнал,. который; устанавливает на счетчике датчик 11 2 единицы,. на вход датчика отклонения. 1 подается компенсирующее напряженке, равное двум уровням компенсации и т. д. до тех пор,. пока число, установленное в датчике 11 сигналом установки количества. уровней компенсации с датчика 10, не сранняетсж с числом;, накопленным в реверсивном счетчике в результате подсчета количества импульсов, поступивших от нуль 3122445 сг 6:дД т,органа 3 в процессе...

Номер патента: 344418

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Коломенский, Колосов, Серегин

МПК: F02D 31/00, G05D 13/26

Метки: действия, непрямого, регулятор, скорости

...рычажной передачей б с дополнительным сервомотором 4 и подвижной золотниковой втулкой 5. Шток дополнительного сервомотора 4 связан рычагом 11 и тягой 10 с сектором 7, Золотник 2 измерителя скорости жестко связан с тягой 8, на .которой установлена гайка 9.При увеличении нагрузки на первичный двигатель центробежный измеритель скорости 1 нарушает равновесие золотника 2 и вызывает перемещение сервомотора подачи топлива 3 для компенсации изменения нагрузки, Сервомотор подачи топлива 3 через рычажную,передачу б перемещает подвижную золотниковую втулку 5 в направлении движения золотника 2, уменьшая проходное сечение окон во втулке и обеспечивая таким образом устойчивость регулирования, Смешение золотника 2 от установившегося режима...

Номер патента: 355374

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белобаев, Железнодорожного, Знамени, Уральское

МПК: F02D 11/06, G05D 13/26

Метки: привод, регулятора, скорость

...режиме работы под нагрузкой пружины б и 1 б сжаты.Из сервомотора по каналу 4 в демпфер поступает рабочая жидкость для пополнения утеч ки через отверстие, регулируемое иглой 5.Скорость вала установки определяется положением вала 17 и (в случае гидропередачи) моментом нагрузки.При работе установки на малых н ах 30 канал 4 закрыт клапаном или поршне приводов в системе тся значительные оторотов силовых уста- может быть неприемнапример гидроперев двигасервомо,Для снижения отклонения оборототеля от заданных к рабочей полоститора подключен демпфер, шток поршрого закреплен на суммирующем рычНа чертеже представлена принципсхема описываемого устройства.Привод содержит демпфер, которьчает цилиндр 1, поршень 2, клапан 3,регулировочную иглу 5,...

Номер патента: 399833

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Капустин

МПК: G05D 13/16, G05D 13/26, G05D 13/30 ...

Метки: гидродинамический, оборотов, регулятор

...колеса. На валике 9 расположен рычаг 12, передающий усилие регулятора на соответст вующие органы управления машины или закрепляется неподвижно. Насосное колесо, а соответственно, и весь регулятор, крепится к валу машины с помощью фланца 13.Полость регулятора частично заполняется 30 жидкостью.На фиг, 2 приведены экспериментальные характеристики регулятора при различной степени заполнения, представляющие зависимость момента на рычаге регулятора 12 от оборотов насосного колеса, Любая характеристика регулятора имеет три зоны,Первая зона соответствует такой области оборотов, при которой вся жидкость в регуляторе центробежными силами прижата к наружной части рабочей полости насосного и турбинного колес и движется по малому кругу циркуляции...

Номер патента: 561941

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Ковалевский, Спицын

МПК: G05D 13/26

Метки: дизеля4, коррекции, стройство, топливоподачи

...соответствующих малым оборотам двигателя, механизм ооратной связи приподнимает золотник и выключает подачу топлива, тем самым затрудняет пуск дизеля,Целью изобретения является обеспечение более легкого запуска двигателя и повышение безопасности работы. Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве орган управления снабжен профильным упором, взаимодействующим с рычагом.11 а фиг. 1 изображена принципиальная схема описываемого устройства; на фиг. 2 - то же, другой вариант выполнения.устройство содеркит пружинное звено, пружина 1 которого опирается на верхнюю тарелку штока 2, закрепленного в муфте 3 с центробежными грузами 4, а другои конец пружины 1 закреплен в рычаге 5, качающемся на оси; управляющий рычаг б дозирующего органа,...

Номер патента: 744493

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Брежнев, Рожнов, Юрков

МПК: G05D 13/26

Метки: вращения, регулятор, скорости

...содержит контактную группу 1, предохранительную пружину 2 контактной группы, толкатель 3, пластины 4, оси центробежных грузов 5, регулировочные шайбы 6, грузы 7, цилиндрическую пружину 8, корпус 9, приводной вал 10, кнопку контактной группы 11. Регулятор скорости вращения р следующим образом.При вращении в результате д центробежных сил на грузы 7 и п через пластины 4 поступательного ния на толкатель 3, последний пере ся внутрь корпуса 9 и выходит из не ственного соприкосновения с пружи кнопкой контактной группы 11.) ставитель В. Скибенко Техред В. Серякова ор Л. Гольдина ректор Л. Орло 1019/11:,;,.; Изд.,334 Тираж 956Поиск ГосударстбенногоЪок)итета СССР по делам нзо1",13035, МосквЬ, Ж, Раушская аб., д. 4/ Подписное ений и откр...

Номер патента: 881693

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Божков, Виксман, Могелевский, Печеный, Тимошкин

МПК: G05D 13/26

Метки: двигателей, двухимпульсный, регулятор, скорости, тепловых

...образом.Электрический сигнал, пропорциональный нагрузке, от измерителя нагрузки поступает на катушки электромагнита не обозначены). Под действием электромагнитной силы якорь 9 поворачивается, преодолевая сопротивление упругих подвесок 11, вместе с якорем поворачивается тяга 8, которая перемещает второй золотник 7. Через образовавшуюся щель масло поступает по второй сервопоршень 5 и перемещает его. При этом первый упругий элемент 6 сжимается. Перемещение поршня продолжается до тех пор, пока пружина силовой обратной связи 16, упирающаяся в тягу 8 и второй сервопоршень 5,не вернет якорь 9 в исходное положение, при ко тором второй золотник 7 закрывает щель, через которую масло поступает к поршню, В новом установившемся режиме усилие...

Номер патента: 930289

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бондаренко, Ильин, Кононов, Сергеев, Терещенков, Церковный

МПК: G05D 13/26

Метки: дизельгенератора, регулятор, скорости

...перестановку поршня 3 при изме 930289нении условий равновесия между движущими силами центробежного датчика 1 скорости, силой сопротивления пружины механизма предварительной настройки регулятора 5, электромагнитной силой электромагнита 7 и демпфирующей силой, создаваемой якорем электромагнита 9, кинематически соединенного через пружинный демпФер 8 с золотником 4 исполнительного сервомотора 2. 16Регулятор работает следующим образом.При нарушении установившегося режима датчик 12 скорости Формирует сигнал, который вызывает изменение И тока в обмотке 11 электромагнита 7.Создаваемая при этом электромагнитная сила перемещает якорь 9 электромагнита и изменяет условия равновесия золотника 4, который устанавлива ется в положении,...

Номер патента: 941952

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Войцех, Пискунов

МПК: G05D 13/26

Метки: вращения, диска, скорости, стабилизации, электропроигрывателя

...связанный черезпервый кольцевой конденсатор с электропроводным грузом, а каждая изпластин соединена с соответствующими входами регулятора скорости через второй и третий кольцевые конденсаторы.На фиг. 1 изображен стабилизаторскорости; на фиг. 2 - вид А на фиг.1,На подвижном диске 1 установленрычаг 2 с электропроводным грузом 3,который может свободно перемещаться 25 в радиальном направлении. Пружина 4компенсирует действующую на груз центробежную силу, Высокочастотное напряжение от генератора 5 подводитсяк грузу через первый кольцевой кон цунсатор 6, установленный соосно с941952 ФЬЮ Г ставнтель С. Стрелецкийхред А. Ач Корректо Редактор Л. Гратилл Фере Тираж 914 Подпис осударственцого комитета СССР ам изобретений н открытий а, Ж,...

Номер патента: 970330

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Кононов, Кузнецов, Ройк, Рословец, Сергеев, Толубко

МПК: G05D 13/26

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...регулятора.формула изобретения 3 97033Регулятор содержит датчик 1 скорости, исполнительный сервомотор 2,включающий поршень 3 и золотник 1,механизм 5 периферийной настройки регулятора, орган 6 изменения топливоподачи, электромагнит 7, обмотку 8электромагнита, корпус 9, пружинныйдемпфер 10, якорь электромагнита,состоящий из сердечника 11 и секторных вкладышей 12, подпружиненных пру вжинами 13 и 11, и задатчик 15 скорости.Регулятор работает следующим образом.Для изменения скоростного режима 1 Здвигателя задатчик 15 скорости формирует сигнал, который вызывает изменение тока в обмотке 8 электромагниа 7, Создаваемая при этом электромагнитная сила удерживает подпружинен-щные части 11 и 12 и перемещает якорьэлектромагнита, изменяя условия...