Стенд для проверки и настройки всережимного изодромного регулятора числа оборотов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 24.И,1967 ( 1167735/25-28)с,присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 17,11,1970. Бюллетень11Дата опубликования описания З.И 1.1970 Кл, 60, 14 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министроз СССРМПК 6 01 гп УДК 62-551,44(088.8) Авторизобретения Ю. Н. Кузовле Заявите ТЕНД ДЛЯ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙЩИКИ ВСЕРЕЖИМНОГ ИЗОДРОМНОГО РЕГУЛЯТОРА ЧИСЛА ОБОРОТОВятора сое- егулируюИзвестны стенды для проверки и настройки всережимных изодромных регуляторов числа оборотов. На них возможно проверить и настроить лишь отдельные узлы регулятора, а не весь регулятор в целом в условиях, соответствующих работе регулятора в комплексе сди зелем.В предлагаемом стенде этот недостаток устранен за счет того, что он снабжен двигателем постоянного тока, соединенным с приводом настраиваемого регулятора, и включенным в цепь двигателя жидкостным реостатом, пластины которого предназначены для соединения со штоком сервомотора испытуемого регулятора.Это позволяет приблизить условия испытания к действительным условиям работы регулятора с дизелем.На чертеже изображена принципиальная схема стенда.Стенд содержит двигатель 1 постоянного тока с компаундным возбуждением, вал которого соединен с помощью полужесткой муфты 2 через шлицевое соединение с приводом проверяемого регулятора 3. Кроме того, на оси двигателя насажен шкив 4, соединенный при помощи клиноременной передачи б со шкивом б привода тахогенератора 7.Серьга штока сервомотора 8 регулдиняется через рычаг 9, тягу 10 с р щей муфтой 11 с подвижными пластинамижидкостного реостата 12, включенного последовательно в цепь питания двигателя.Рычаг И зубчатого сектора регулятора тя 5 гой 14 с регулирующей муфтой 15 подведен кпланке 1 б электропневматического механизмауправления 17 при помощи регулятора 3, который электрически соединен с контрбллером,задающим режим работы указанного меха 10 низма, а следовательно, и самого регулятора 3.Работа стенда заключается в следующем.Проверяемый и настраиваемый регуляторустанавливают на стенде и соединяют как15 указано выше, затем контрбллером задаютрежим работы регулятора, чему соответствуетопределенный выход штока сервомотора регулятора. Это, в свою очередь, вызывает черезрычаг 9 и тягу 10 соответствующее перемеще 20 ние подвижных пластин жидкостного реостата12, чем изменяется электрический ток в цепипитания двигателя, а следовательно, и числоего оборотов.Таким образом осуществляется взаимная25 связь мекду перемещением штока сервомотора и числом оборотов двигателя,Число пластин жидкостного реостата, ихконфигурация и состав электролита подбирают так, что заданному положению штока серч 0 вомотора соответствует строго определенное/7 Составитель В. ШехтерРедактор Л. Г, Герасимова Техред А, А. Камышникова Корректор Л. И, Гаврилова Заказ 1703/12 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 число оборотов двигателя, а следовательно, и соединенного с его осью привода регулятооа. Предмет изобретенияСтенд для проверки и настройки всережимного изодромного регулятора числа оборотов, содержащий задатчик режима работы настраиваемого регулятора, отличаюшийся тем,что, с целью приближения условий испытаний к действительным условиям работы регулятора с дизелем, он снабжен двигателем постоянного тока, соединенным с приводом настраи- Б ваемого регулятора, и включенным в цепь двигателя жидкостным реостатом, пластины которого предназначены для соединения со шгоком сервомотора испытуемого регулятора.
СмотретьЗаявка
1167735
Ю. Н. КузоЕлев, биолиота МБА
МПК / Метки
МПК: F02D 31/00, G01M 19/00
Метки: всережимного, изодромного, настройки, оборотов, проверки, регулятора, стенд, числа
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-266567-stend-dlya-proverki-i-nastrojjki-vserezhimnogo-izodromnogo-regulyatora-chisla-oborotov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для проверки и настройки всережимного изодромного регулятора числа оборотов</a>
Регулятор двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1501630
Опубликовано: 20.08.1996
Автор: Тарханов
МПК: F02D 19/06
Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания
1. Регулятор двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, в котором размещены центробежный датчик частоты вращения с подвижной муфтой, главный рычаг, кинематически связанный с органами дозирования топлива, пружину регулятора, рычаг управления, связанные с главным рычагом, пусковую и корректирующую пружины и кинемачески связанные с главным рычагом многотопливный многопозиционный упор и высотный ограничитель в виде вала с эксцентриком и рычагом управления, при этом подвижная муфта центробежного датчика взаимодействует через двуплечий рычаг с главным рычагом, а пружина регулятора установлена между рычагом управления и главным рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности корректирования в условиях изменяющегося атмосферного...
Вакуумный регулятор числа оборотов двигателя внутреннего горения
Номер патента: 20870
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Першин
МПК: F02D 19/02, G05D 13/66
Метки: вакуумный, внутреннего, горения, двигателя, оборотов, регулятор, числа
...со всасывающим трубопроводом, помещается жестко сидящая на оси дроссельной заслонки, крыльчатка, которая под влиянием образующе. гося в кожухе вакуума при увеличении числа оборотов двигателя поворачивается и прикрывает дроссельную заслонку, чем регулирует число оборотов двИгателя,На чертеже фиг.1 изображает. продольный разрез вакуумного регулятора; фиг. 2 - поперечный разрез его по линии аб на фиг. 1; фиг. 3 - вид регулятора с отнятой крышкой,Сквозь герметичный кожух 1 (фиг. 1) вакуумного регулятора, присоединенного к всасывающему трубопроводу, двигателя внутреннего горения, проходит ось 9 дроссельной заслонки 14 трубопровода, сообщающегося с полостью кожуха воздушным каналом 15, подходящим к вы 7 сооб-налом 15. В виду...
Центробежно-гидравлический регулятор числа оборотов двигателя
Номер патента: 195329
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Алексеев, Жданов, Михайличенко, Ногтев
МПК: B64C 11/40, G05D 13/42
Метки: двигателя, оборотов, регулятор, центробежно-гидравлический, числа
...2, а при отрицательном ускорении - к электромагнитному клапану 3, Клапаны 2 и 3 соотвстствснно открываются, перемещаясь О вверх.Например, при забросе оборотов двигателяусилие на распределительный золотник 4 со стороны грузов 5 тахометра возрастет и золотник сместится вверх. Масло высокого дав ления из канала 6 поступит к сервопоршнк;винта 7 для увеличения его шага и последующего уменьшения оборотов до равновесных.Одновременно электромагнитный клапан 2, перемещаясь вверх, сообщит полость 8 со О сливом 9, в результате чего поршень 10 и полая цилиндрическая вставка 11 сместятся вверх на ослабление затяжки основной пружины 12 регулятора. Это приведет к дополнительному смещению золотника 4 вверх и 5 соответствующему увеличению подачи маслак...
Регулятор числа оборотов двигателя
Номер патента: 708065
Опубликовано: 05.01.1980
Автор: Козлов
МПК: F02D 31/00
Метки: двигателя, оборотов, регулятор, числа
...с регулирующим органом 4 регулируемого двигателяУстановка на вал задающего элекродвигателя 2 первого тахогенератора 5, подключенного через усилительб в цепь управления электродвигателем,позволяет обеспечить повышеннуюжесткость механической характеристики (фиг. 2, кривая 5 ), т, е. стабилизировать его скорость. Дляобеспечения устойчивости работы 5двигателя 3 на его валу установленвторой тахогенератор 7, подающийвырабатываемое напряжение черездифференцирующий контур 8 в цепьуправления электродвигателем 2. ОРегулятор работает следующимобразом.На установившемся режиме сравнивающие шестерни дифференциала 1вращаются с одинаковой скоростью.Поскольку рассогласование скоростейотсутствует, регулирующий органнаходится в определенном...
Регулятор числа оборотов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1688232
Опубликовано: 30.10.1991
Авторы: Гладышев, Лосев, Чугаев
МПК: F02D 31/00, G05D 13/62
Метки: внутреннего, двигателя, оборотов, регулятор, сгорания, числа
...схема регулятора цисла оборотов ЛВС.Регулятор содержит механическийдифференциал 1, о)1 на из шестеренкоторого соединена с валом регулируемого двигателя 2 а вращение кдругой шестерне дифференциала передается через электромагнитную муфту3, ведущий вал которой связан с коленчатым валом регулируемого ЛВС.Причем скорость вращения ведущегоВала муфты превышает скорость вращения шестерни дифференциала привоДящейся во вращение непосредственно от коленчатого вала ЛВС цто обесйечивается с помощью редуктора, Води ло дифференциала связано с регулирующим органомЛВС. Тахогенератор 5,соединенный с ведомым валом электромагнитной муфты, вместе с элементом6 сравнения образует контур стабилиЗации частоты вращения ведомого валаэлектромагнитной...
Предыдущий патент: Молочный насос
Следующий патент: Двухкамерный амортизатор
Случайный патент: Устройство для охлажденияопорных элементов котла