B62K — Велосипеды, мотоциклы; рамы; рулевые устройства; устройства для управления, приводимые в действие велосипедистом или мотоциклистом; прицепные коляски, боковые коляски

Номер патента: 1197916

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Барык

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, рулевое

...представлено, :-предлагаемое устройство, общий вид; нафиг,. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - узел креп.:,ления рулевой трубы.Рулевое устрйство велосипеда содержитзажим 1, закрепленный на торце стержня 2 руля, охватывающий вынос 3 рулевой трубы 4 и стяжной болт 5 с рукояткой 6, проходящий сквозь зажим 1 и связанный с узлом фиксации стержня 2 руля в вилке 7 велосипеда, Рулевая труба 4 снабжена выносом 3, выполненным в виде стержня, жестко закрепленного в ее средней части между рукоятками 8 рулевой трубы 4 со смещением к одной из них, обеспечивая симметричную установку рулевой трубы 4 относительно стержня 2 руля.Крепление руля велосипеда осуществляется следующим образом.Вынос 3 рулевой трубы 4 вводят...

Номер патента: 1204463

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Замятин

МПК: B62B 7/12, B62K 13/00

Метки: комбинированное, средство, транспортное

...и 18, скрепленныхзащелкой 19, удерживается сиденье 5. Подвижный шарнир 20 обеспечивает поворот выдвинутому вперед кузову 2, находящемуся З 0ца раме 15 и соединенному с переднейосью 21 колес 22 рулевой колонкой 3.Приводные односторонние педали 23 схрацовикамц 24 смонтированы на одной оси25 с приводной звездочкой 26 на раме 15и соединяктся цепью 27 с ведомой звездочкой 28, находящейся на задней оси 29 с колесами 30.Рулевая колонка 3 состоит из двух частей основания 31 и рулевого колеса с выдвигаемым штоком 32, фиксируясь в поднятом положении защелкой 33, кроме того,передняя ось 2 имеет поворотные кулаки 34 и рулевую трапецию 35 с рулевойсошкой 36.Мягкий матрац 37 ложится в кузов 2,который выполнен из пластиковых материалов. Защелка 38...

Номер патента: 1206166

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Гаркин

МПК: B62K 27/12, B62K 7/04

Метки: боковой, одноколейного, прицеп, средства, транспортного

...на одной из боковых сторон прицепа расположен узел 2 для крепления каркаса к велосипеду. 20 Прицеп снабжен колесом 3, установленным на оси 4, которая смонтирована на противоположной боковой стороне каркаса, на которой в свою очередь размещен также узел 5 соединения 25 оси 4 с прицепом.При этом узел 2 содержит жесткую пластину 6 с отверстием 7 под ось заднего колеса 8 велосипеда, хомут 9 для соединения с трубкой цепной вилки и хомут 10, смонтированный на верхней кромке боковой стороны каркаса прицепа и служащий для соединения последнего с верхней частью велосипеда, например его багажни 35 ком. Узел 5 содержит дополнительную жесткую пластину 11, установленную в нижней части боковой стороны каркаса и имеющего отверстие под ось 4 колеса 3...

Номер патента: 1210660

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Детлеф

МПК: B62K 19/18

Метки: велосипедной, вилки, рамы, соединение, трубчатых

...на края их расширенных концеучастков накладывают клей и приают к наружным боковым поверхносохватываемьас труб.Изобретение относится к соединениям трубчатых деталей велосипедных рам или вилок, в частности к соединениям рулевой головки, педального подшипника, седельной головки и центрального узла, и может применяться при конструировании велосипедных рам в качестве заменителя соединений сваркой, пайкой, винтами или, заклепками, используемых, в частности, при изготовлении постоянных по форме детских и складных велосипедов, а также для современных алюминиевых велосипедов.Цель изобретения - снижение массы и снижение энергоемкости.На фиг. 1 изображена рулевая головка, продольный разрез в плоскости рамы; на фиг. 2 - седельная головка,...

Номер патента: 1216072

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Соловьев

МПК: B62K 1/00, B62M 1/02

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...с вилкой вокруг ее вертикальной оси.К нижнему участку вертикальной части рамы шарнирно крепятся предельные рычаги 14, которые тягами 15 связаны с пальцами 16, укрепленными в кривошипах 17 и 18, последний является также ведущим зубчатым колесом, оба кривошипа с помощью шпонок 19 укреплены на ведущем валу 20, встроенном в ведомый вал передачи, содердащей неподвижный диск 21, закрепленный на раме, к которому прикреплены соединительные каналы 22 для циркуляции шариков в замкнутом канале, который они образуют в сочетании с пазами неподвижного диска 21. Для перехода шариков 23 из межзубцовых впадин ведомого зубчатого колеса 24, закрепленного на валу шпонкой 25, на входе в прямолинейный участок кольцевого канала расположены...

Номер патента: 1221020

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Кузин

МПК: B62K 5/08

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...угол наклона с помощью винта 7.Задняя часть 3 рамы 1 опирается назаднюю опору 8, связанную с осью 9 заднихколес 10.20Передняя часть 2 рамы 1 жестко связанас передней опорой 11, которая шарнирно,посредством втулки 12 связана с осью 13передних колес 14,25На передней части 2 рамы 1 установлен рулевой механизм 15, содержащий рулевую колонку 6, в которую свободно вставлен рулевой вал 17 с рулевым колесом 18. Рулевая колонка 16 в нижнем конце связана с передней частью 2 рамы 1 шарнир но посредством вилки 19, оси 20, шайбы 21 и шплинта 22, а в верхнем конце - подвижно, посредством двух секторов 23 с фиксатором 24. Один из секторов неподвижно установлен на передней части 2 рамы 1, а другой - на рулевой колонке 16. На руле вой вал 17...

Номер патента: 1221021

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Буданов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед

...концах которых выполнены кольцевые проточки 11. На подседельной трубе седла 6 и стержне задней вилки 7 размещены диаметрально направленные шипы 12 и выполнены пазы 13 под стопорные планки 14, которые закреплены болтами 15 к бобышке 3. На подшипниках вилки 4 закреплено переднее колесо 16, а на подшипниках вилки 8 - заднее 17.В боковых отверстиях бобышки 3 размещен подшипник зубчатого колеса 18 привода, которое посредством цепи 19 соединено с зубчатым колесом привода заднего колеса 17 велосипеда.Шатуны педалей 20 закреплены на оси зубчатого колеса 18, которая размещена ближе к переднему колесу, чем к заднему. Седло размещено так, что не выходит за верхние габариты колес 16 и 17, т.е. между линией, соединяющей центры колес, и линией,...

Номер патента: 1229118

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Корепанов, Митрохин, Яревский

МПК: B62K 19/20

Метки: одноколейного, рама, средства, транспортного

...выполнен в виде угольника,образующего плавные переходы междутрубчатыми элементами рамы. На кон Оцах соединительных элементов выполнены гнезда по радиусам соединяемыхтруб, охватывающие их концы с обеихсторон, образуя соединение без резких перегибов, за счет чего гасятся 25вибрации и удары, передаюшрлеся водителю при движении одноколенного тран.спортного средства, т.е. ход становится плавным, устойчивым и удобнымдля вождения. Кроме того, наружный 3 рконтур соединительных элементов, слу.жащий для образования сварного шва,выполнен по кривой, касательная ккаждой точке которой направлена подуглом 45 к оси соединяемой трубы(фиг.2), Сварной шов, выполнений 18 2таким образом обеспечивает равно- прочность конструкцции в продольном и...

Номер патента: 1235786

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Гядвилас

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед, кабиной, трехколесный

...к транспортной технике, а именно к транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой человека.Цель изобретения - повышение эксплу 5 атационных своиств велосипеда.На фиг. 1 изображен велосипед, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 то же, вид сзади; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - привод колес; на фиг. 6 - кинема О тическая схема привода; на фиг. 7 - сиденье велосипеда.Велосипед содержит руль 1, кабину 2, привод велосипеда, включающий ведомую звездочку 3, ведущую звездочку 4, цепь 5,15 и раму 6. Привод велосипеда имеет корпус 7, на котором установлена ведомая звездочка 3, внутри корпуса 7 размещены оси 8 и 9, на концах которых закреплены колеса, жестко соединенные с ведущим конусом 10. 2Рама 6...

Номер патента: 1240677

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Волков, Миргород, Ровенский

МПК: B62K 25/02, B62K 9/02

Метки: велосипеда, колеса, крепления, оси

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. ПовханЗаказ 3447/16 Изобретение относится к велостроению,в частности к узлам крепления колес, иможет быть использовано в детских велосипедах с приводом на переднее колесо.Целью изобретения является повышениенадежности и долговечности,На фиг. 1 изображено устройство крепления оси колеса велосипеда, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид спереди;, на фиг, 3 -деталь подшипника.Устройство крепления оси колеса велосипеда содержит две одинаковые детали, всобранном виде образующие подшипник 1,внутри которого расположена ось 2 цельногокривошипа, хомут 3 подшипника и элементы...

Номер патента: 1240678

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 15/00, B62M 7/10

Метки: велосипед

...2 - рама велосипеда, вид вЪ1 Оплане,Велосипед содержит раму, состоящую издвух частей П-образной в плане формы,Часть 1 рамы установлена под углом кчасти 2 рамы в рабочем положении велосипеда, при этом боковые элементы части1 рамы шарнирно соединены с поперечным элементом части 2 рамы, обеспечивая в случае необходимости складывание рамы в продольной плоскости велосипеда.Концы боковых элементов частей 1 и 2 рамысоединены между собой съемными стяжками 3, закрепленными на частях рамы посредством проушин 4 и фиксаторов 5. На части1 рамы посредством разъемного соединения6 смонтирован двигательный узел 7. Часть2 рамы снабжена дополнительным поперечным элементом, замыкающим концы боковых элементов указанной части рамы.Сиденья для водителя 8 и...

Номер патента: 1240679

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Плюхин

МПК: B62K 25/04

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...рычаг) 2, на котором шарнирно закреплены штанга 3, амортизатор 4 и установлено колесо 5. В верхней части рамы 1 на кронштейне 6 установлено коромысло 7, качающееся на оси 8. Коромысло 7 одним 15 концом шарнирно соединено с амортизатором 4, а другим - с серьгой 9 и далее со штангой 3. Серьга 9 снабжена упором 10 для ограничения ее поворота и демпфирующей прокладкой 11 для смягчения ударов. Поворот коромысла 7 вокруг оси 8 ограничивается упором 12, закрепленным на раме 1. Длина штанги 3 может быть плавно изменена с помощью вращения (резьбовой) муфты 13.Подвеска работает следующим образом. 2Приложение нагрузки Р на колесо 5 вызывает перемещение конца маятника 2 по дуге АВ, при этом амортизатор 4 компенсирует прикладываемое усилие....

Номер патента: 1244001

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Волков, Зиньковский

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед, детский, трехколесный

...ее длину. Выступающий из переднего конца трубы рамы 1 передний конец стержня 13 жестко соединен с 11-образной рулевой трубой 14 (собствен 5 1 О 15 2 О 25 30 35 40 45 3. Велосипед по п, 1, отличающийся тем, что прорезь в заднем конце трубы рамы выполнена с длиной дуги, соответствующей требуемому углу поворота рулевого устройства, а длина паза в поворотной пластине не менее диаметра поворотного пальца. но рулем), имеющей сферические ручки 15 и имитирующей энергопоглощаюгций кожух перекладину 16, на которой установлен пневматический звуковой сигнал 17, выполненный из гофрированного полимерного материала. Ручки 15 выполнены из пластмассы и обеспечивают удобство захвата руля при качательных движениях вверхвниз рулевой трубы 14.На заднем...

Номер патента: 1245491

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Нестеров

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль, складной

...4, соединенное с рулевым приводом 5, передние колеса 6 с привода от педалей 7, кузов 8 с ветровым стеклом 9 и крышей 10. Кузов 8 в средней по высоте части выполнен с продольной полосой 11, стороны которой посредством пустотелого шарнира 12 соединены со сторонами днища 1 и крыши 10. Края 13 и 14 сторон соот ветственно днища 1 и крыши 10 расположены относительно пустотелого шарнира 12 под угломер, равным углу их поворота при складывании. Края 13 и 14 соединены по обводу гибким материалом 15 с близлежащими краями 16 и 17 полосы 11 соответ- ЗБ ственно.Боковая проекция полосы 11 выполнена в виде равнобокой трапеции, у меньшего основания 18 которой расположен пустотелый шарнир 12, внутри которого размещена ось переднего колеса 6. У большего...

Номер патента: 1245492

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Манилов

МПК: B62K 21/22

Метки: велосипеда, руль

...конкретно к рулевым устройствам велосипедов.Цель изобретения - обеспечение удобства пользования и повышение надежности.На фиг. 1 изображен руль со сложенными вниз к переднему колесу рулевыми рычагами; на фиг, 2 - то же, в положении, когда подвижные концы рулевых рычагов скрыты в подвижной детали; на фиг. 3 - то же, в положении, соответствующем движению велосипеда; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 6 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Г - Г на фиг, 3.Руль велосипеда содержит рулевые рычаги 1 и 2, концы которых выполнены плоскими Г-образной формы и установлены с возможностью поворота вокруг осей 3 и 4 в поворотной детали 5, которая выполнена с продольным пазом, в котором размещены...

Номер патента: 1258755

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Адеркин, Медведев

МПК: B62K 21/26

Метки: двухколесного, рукоятка, руля, средства, транспортного

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к мотоциклостроению и может быть использовано в конструкциях мотоциклов,Цель изобретения - повышение эффективности виброзащиты рук водителя,На фиг. 1 изображена рукоятка руля мотоцикла, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Рукоятка руля мотоцикла содержит эластичную оболочку 1, армированную сетчатым кордом 2. В передней части оболочка 1 закрепляется герметизирующей крышкой 3, а заднюю часть оболочки притягивает стакан.4, внутри которого находится пневмораспределитель 5 с золотником, и автомобильный ниппель 6, причем золотник при помощи пружинной шпильки 7 связан с шайбой 9, а на свободном торце стакана 4 закреплен...

Номер патента: 1261833

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Власов, Пудовеев, Храмченко, Чибисова

МПК: B62K 11/04

Метки: мотоцикла, рама

...связанных сорнои головкой 4, которая снабс рамжена кольцами 5 подшипников. Рама имеет поперечины 6 и кронштейны 7 и 8 ления"ны и для крептовсоответственно двигателятеля и элеменов подвески, Кронштейны 7 и 8 п кт бам 3.ы и привареныру м . На подседельной рамке 2 имеются также кронштей 9"ны , для крепления амортизаторов. Нижние тр бы 3 ат изогнутые участки, идущие в расходяки 4 хшихся направлениях сначала вниз от головва"ены к ней, а ки хребтовой балки и приваре далее вверх и приварены к рамке 2. пХребтовая балка 1 выполштампованных элементовлнена из дв х 2у 5 собой потов, сваренных между о ои по длине балки от опо но ки 4 котрной головторая выполнена фасонной, что величивает ее поперечноет жесткость а мы ве сечение и си К ропорной...

Номер патента: 1276555

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Руденков

МПК: B62K 21/12, B62L 3/02

Метки: веломобиль

...элемент 7 длявоздействия на управляемое колесо, апо краям свободно в замках 8 установлены опорные колеса 9 для взаимодействия с поверхностью дороги. На руле5 выполнена перемычка 10, параллельная стороне 6 руля 5, установленнаяв подшипниках 11 на поворотной вилке3 и имеющая замки 12 для обеспеченияперемещения и фиксации перемычки 10относительно сторон руля 5, перпендикулярных ей.В исходном положении руль 5 находится в крайнем верхнем положении,когда тормоз играет роль удерживателя, а руль 5 освобождает сиденье 4для свободной посадки (фиг,2),При посадке руль 5 переводится врабочее положение (фиг.1), где он играет роль рулевого ограждения, а сторона 6 - роль тормоза. При езде, поворачивая руль 5 в стороны, разворачиваем поворотную вилку 3...

Номер патента: 1283147

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бушев, Волочай, Иваней, Колесников, Мелешко

МПК: B62K 3/00

Метки: одноколейное, средство, транспортное

...Подседель, - ный кронштейн 6 имеет сечение, соответствующее сечению трубы 1, охвачен трубой 1 с возможностью фиксации в ней с помощью стяжного болта 4. Предпочтительно сечение трубы и кронштейна выполнять некруглым, например прямоугольным.Заднее колесо 7 велосипеда установлено в маятниковом рычаге 8, который шарнирно прикреплен к раме на оси 9. Маятниковый рычаг 8 шарнирно связан со штоком 10 амортизатора 11. Амортизатор 11, выполненный, например, пружинным, снабжен регулировочной гайкой 12 и прикреплен к передней части рамы велосипеда. Шток 10 амортизатора проходит между трубами 2 и 3 стойки рамы. При езде на велосипеде заднее колесо 7 вместе с маятниковым рычагом 8 совершает качательные движения вокруг оси 9, При этом дорожные...

Номер патента: 1283148

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Гайдай, Парфенов

МПК: B62K 13/02, B62K 3/12

Метки: велосипед-тандем

...трубе 3 между скобами 12 выполнена прорезь 16 (фиг. 6), а внутри рулевой трубы 3 по ее оси установлена втулка 17, внутри которой размещен руль 18 велосипеда-приставки.Для получения тандема из базового велосипеда и велосипеда-приставки необходимо снять с базового велосипеда заднее колесо и удлинить цепь, с велосипеда-приставки снимается рулевая колонка с передним колесом. Затем присоединительными пластинами 3 соединяются рулевая труба 3 велосипеда-приставки и подседельная труба 11 базового велосипеда, а цепная вилка 10 базового велосипеда 1 присоединяется к цилиндрувелосипеда-приставки 1 так, чтобы расстояние между осями кареток двух велосипедов было бы наименьшим. На звездочки шатунов одевается удлиненная проме 51 О15 20 25 30 35...

Номер патента: 1284878

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Карпович, Матылицкий

МПК: B62K 15/00

Метки: колесного, мост, средства, транспортного, управляемый

...хранении, 5На фиг. 1 изображен мост, транспор.тное положение; на фиг; 2 - то же,в сложенном положении; на фиг.З -разрез А-А на фиг,1,Управляемый мост содержит балку,состоящую из трех частей 1 - 3, соединенных между собой шарнирами 4 и5 с фиксаторами б, поворотные рычаги 7, рулевые тяги 8 с маятниковымрычагом 9, управляемые колеса 10 ификсаторы 11, закрепленные на среднеи части 3 балки моста.В рабочем положении поворот управляемых колес 10 происходит обычным образом, т,е. поворотом маятникового рычага 9 через рулевые тяги8 и поворотные рычаги 7.Перед складыванием моста необходимо расиксировать шарниры 4, 5 иповернуть кракние части 1.и 2 балки 8 2моста вокруг шарниров 4 и 5 до их фиксации фиксаторами 11, При этом элементы рулевой...

Номер патента: 1298130

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 25/12

Метки: роллер

...1 опускается вниз, вилки 2 и 3 расходятся в стороны, но муфты 10 свободного хода не дают колесам вращаться назад. Заднее колесо затормаживается, а переднее движется вперед, при этом рама 1 перемещается вперед на половину расстояния, пройденного передним колесом. При движении рамы 1 вверх (после снятия нагрузки) вилки 2 и 3, под действием пружин 5 начинают сходиться друг с другом, при этом муфтой 10 затормаживается переднее колесо 7 и подтягиваетсязаднее 9, а движение роллера продолжается, как и в первом случае, только вперед. Таким образом, именно муфты 10 свободного хода (или иной тормозной механизм с одностороннего действия, например ленточный тормоз (при взаимодействии с качающимися вилками 2 и 3, выполняют роль привода,...

Номер патента: 1299891

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Гаврилов

МПК: B62K 3/00, B62M 1/12

Метки: велосипед, гаврилова

...имеет рычаги 11 и 12,звездочку 13, установленные на однойоси 14. На раме 1 закреплен корпус15 с осью 16. На оси 16 установленаП-образная тяга 17 на которой размещена ось 14. Тяга 17 снабжена фиксаторами 18 и 19, входящими попеременно в две пары лунок 20 и 21 корпуса15, каждый иэ рычагов 11 и 12 снабжен на конце рукоятками для рук велосипеда. Звездочка 13 выполнена с возможностью взаимодействия с гибким органом 6, например цепью ножного привода, Один из рычагов может быть установлен через обгонную муфту (не показана), чтобы при отключении ручного привода иметь возможность ножногопедолирования,Велосипед приводится в движениеследующим образом.Велосипедист, разогнав ногами велосипед до скорости 15-20 км/ч, отпускает руль 2, берет один из...

Номер патента: 1320116

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Кирьянов

МПК: B62K 1/00, B62M 1/02

Метки: одноколесное, средство, транспортное

...схема подвески сидения и элементов управления; на фиг. 3 - схема разворота колеса влево или вправо.Транспортное средство, приводимое мускульной силой человека, состоит из сидения 1, подвески сидения 2, рамы, выполненной из полудуг 3 и 4, педального привода, закреп ленного на раме, включающего ведущую звездочку 5, муфту 6 и ведомук звездоч.ку 7, обод 8 колеса, связанный с втулкой 9 посредством спиц 10, во втулке 9 жестко установлены ведомая звездочка 7 и опорные бандажи 11 для опорных роликов 12, установленных на пальцах 13 в шарнирах полудуг и в их серединах, сидение обеспечено надувными камерами 14 и связано с рулевым управлением посредством шарниров двуплечих рычагов 15 с рейкой 16, сцеп 25 ленной с шестерней 17 рейки8...

Номер патента: 1320117

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Рыльков

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейное, складное, средство, транспортное

...средство (фиг, 12 - 14) снабжено элементами жесткости рамы 15, крепежными элементами 17, щеками 27 для фиксации элементов велосипеда. 45 Внутри рулевой колонки 19 на подшипниках закреплена рулевая стойка 20. К вилке 2 переднего колеса 1 прикреплена стойка 21, кожух 11 прикреплен к раме 15 и имеет четыре отверстия 23 под соответствующие элементы и ручку 18. 50 55 Передаточный механизм может быть выполнен, например, планетарным или зубчатым, цепным или смешанным и установлен на переднем или заднем колесе. выполнены в виде четырех открывающихся клапанов 39 с разъемами в зоне размещения продольных стержней рамы, расположенных вдоль боковых стенок 12 кожуха в его средней части. Каждый клапан 39 5 прикреплен к элементам жесткости рамы. В...

Номер патента: 1324923

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Баталов, Дубленский, Мишин, Пудовеев, Романов, Щербаков

МПК: B62K 11/00

Метки: грузовой, моторизованное, одноколейное, платформой, прицепной, средство, транспортное

...на раме 1 через рычажную вилку 8 с пружинно-гидравлическим амортизатором 9 с главной передачей 10 и тормозом 1.К ходовой части легкового моторолле.ра присоединяется грузовая платформа, имеющая центральную опорную трубу 12, на переднем конце которой расположен узел установки и фиксации к легковому мотороллеру. К центральной трубе 12 приварена поперечина 13, на концах которой смонтированы кронштейны 14 для крепления грузовой платформы с помощью хомутов 15 к раме 1 легкового мотороллера в задней точке. Две продольные трубы 16 служат для крепления кузова 17 и поперечины 18 с дифференциальной коробкой 19. На по П перечине 18 крепятся колеса 20 грузовой платформы.Узел фиксации и установки грузовой платформы состоит из прикрепляемой к...

Номер патента: 1344679

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Мишенькин, Тулубенская

МПК: B62K 21/22

Метки: велосипеда, вилки, руля, соединения, стержнем, стержня

...стержень 1 руля, стержень 2 вилки, стяжной болт 3 с гайкой 4 и две 11-образные пластины 5 и 6, выполненные из пружинного материала, установленные крестообразно друг в друге и обращенные лепестками 7. и 8 в противоположные стороны. На нижней части стержня 1 руля выполнены скосы 9 под лепестки 7 пластины 5 и паз 10 под основание 11 пластины 6, а на гайке 4 выполнены скосы 12 под лепестки 8 пластины 6. У-образная упругая пластина 5 установлена с возможностью взаимодействия основанием 13 с торцом 14 гайки 4, а Сl-образная пластина 6 размещена основанием 11 в пазу 1 О торца 15 гайки 4.Устройство работает следующим образом.При ввинчивании стяжного болта 3 в гайку 4 упругие пластины 5 и 6 взаимодействуют своими основаниями 13 и 11...

Номер патента: 1351828

Опубликовано: 15.11.1987

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 25/12

Метки: роллер

...скорости движения и улучшение плавности хода,На фиг. 1 показан роллер без нагрузки, общий вид; на фиг. 2 - то же, под нагрузкой с условным продольным разрезом рамы.Роллер содержит раму 1, переднее уп. равляемое и заднее колеса 2, снабженные муфтами свободного хода и соединенные с рамой вилками 3 и 4, которые посредством зубчатых секторов входят в зацепление друг с другом, цепь 5, соединенную с пружиной 6, свободные концы которой закреплены на передней вилке 4. Цепь 5 огибает звездочку 7, установленную на наружной обойме муфты свободного хода заднего колеса 2. На раме 1 установлена стойка 8 с приводом ручного тормоза заднего колеса. Движение на роллере осуществляется следующим образом,Перед началом движения спортсмен, удерживая роллер...

Номер патента: 1357302

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Балай, Бренч, Жук, Червинский

МПК: B62K 5/08

Метки: средство, транспортное, трехколесное

...Л. Зайцевааказ 5489/17ВНИИПИ Государствен13035,МПроизводственно-полиг ректор М. Максимишинписноеретений и открытий делам изо кая наб., е, г. Ужго д. 4/5од, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к области веломобилестроения.Цель изобретения - повышение устойчивости.На фиг, 1 изображено транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, приповороте; на фиг. 3 - конструкция поворотной вилки,Трехколесное транспортное средство состоит из рамы с корпусом 1, на которомустановлены переднее ведущее и управляемое колесо 2, рулевое управление 3 с рулевыми тягами 4, два задних колеса 5, закрепленных на вилках 6, присоединенных при помощи двух наклоненных под углом в вертикальной плоскости цилиндрических шарниров 7 с узлами 8...

Номер патента: 1359457

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Комладзе, Леонов, Хучуа

МПК: B62K 23/04, F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельной, заслонкой, мотоблока, привод, сгорания

...образом.Осевое перемецение рукоятки 2 управления влево через элемент 3 передается тросом 5 дроссельной заслонкедвигателя в сторону ее открытия илиувеличения скоростного режима двигателя и его моцности. Перемещение рукоятки 2 управления вправо при снятии управляющего усилия осуществляется пружиной 4, приводя к закрытиюдроссельной заслонки и снижению скорости вращения вала двигателя вплотьдо его выключения. Фиксирование заданной скорости движения мотоблокаили скорости вращения вала двигате-.ля производится рукой оператора (водителя) путем фиксации от поворотарукоятки 2 управления. При такой фиксации углового положения рукоятки 2фиксируется осевое положение элемента 3 и положение дроссельной за 59457 2 слонки двигателя, соединенной с...