B62K — Велосипеды, мотоциклы; рамы; рулевые устройства; устройства для управления, приводимые в действие велосипедистом или мотоциклистом; прицепные коляски, боковые коляски

Номер патента: 1749106

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Газизов, Семенов, Смирнов

МПК: B62K 21/24

Метки: велосипеда, руль

...ми поверхностями отверстия в колодках. то, что он содержит технологичеСки сложно . Стержень руля 7 с рифлениями 8 эажимает выполнимые и неунифицированные детали, ся в отверстии в колодках, Стержень руля 7Целью изобретения является повыше с рифлениями 8 зажимается в отверстии,нйе технологичности и унификации деталей образованном канавками колодок. В стержруля велосипеда..-" не вилки руль крепится с помощью стяжногоУказанная цель достигается тем, что болта 9 и распорной втулки 10, головкой предлагаемый руль велосипеда содержит стяжной болт опирается на крышку 11, вынос, состоящий из двуходийаковых коло Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я док, стягиваемых посредством болтов и га- Руль велосипеда, содержащий вынос ек,:.: . ,: ..: -...

Номер патента: 1751039

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Парфенов, Пудовеев, Чибисова

МПК: B62J 1/08, B62J 1/10, B62K 11/00 ...

Метки: грузопассажирский, мотороллер

...выштамповок с возможностью перемещения по ним. На фиг.1 изображено дополнительное сиденье в горизонтальном положении; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг.3- сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - сиденье, расположенное вертикально. Устройство содержит основное сиденье 1 водителя и дополнительное сиденье 2 для пассажира. Кузов 3 цельнометаллический с нищей у переднего борта, Дополнительное сиденье смонтировано на салазках 4, которые установлены с возможностью перемещения вдоль кронштейна 5, Салазки имеют расположенные по форме треугольника 6 отверстия, в которых закреплены штифты 7 и отверстия 8, размещенные по длине салазок, Кронштейн 5 шарнирно смонтирован на раме 9 мотороллера с возможностью откидыванияназад в горизонтальное...

Номер патента: 1754561

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Филимонов

МПК: B62K 3/00

Метки: велосипед, двухколесный

...тормоза обод ступицы имеет треугольный профиль, разделенный перегородками, в углублении помещаются разжимной 25 и боковые клиновые элементы тормоза 26, в плане трапециевидные, Элемент 25 - равнобокий и связан с другими разжимными элементами через равный интервал гибкой связью 27, которая идет к тормозному приводу, Элементы снабжены возвратными упругими скобами с упором в перегородку (элемент 25) и в кромку обода ступицы (элементы 26).Шарниры вилок 4 и 5 снабжены пружиной кручения для амортизации велосипеда, Силовая передача велосипеда работает следующим образом,Возвратно-поступательное движение педалей 9 через гибкую связь 10 сообщает возвратно-вращател ьное движение шкиву 12 и связанному с ним зубчатому диску 13, который за...

Номер патента: 1754562

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Новиков

МПК: B62K 11/04

Метки: двухколесного, рама, средства, транспортного

...и подве";:"и, опорную головку поворотной вилки, атакже жесткое звено - стяжку основногоэлемента рамы, подвеску и качащиеся рыцаги, качающиеся рычаги заднего колеса выполнены Г-образной формы с возможностью поворота на оси, неподвижно закрепленной на основном элементе с образованием одной из параллельных сторон трапеции, шарнирно соединены с верхним концом опорной головки поворотной вилки, нижний конец которой шарнирно связан с подвеской, являющейся другой стороной На основйом элементе установлейы бак и седло. Двигатель закреплен в опорах и является жестким связующим звеном, Поворотная вилка выполнена из двух частей - двух штампованных перьев, жестко закрепленных на оси колеса, а верхняя представляет собой опорную головку, шарнирно...

Номер патента: 1756196

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Пичугин

МПК: B62K 13/02

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...на ее5 резьбовые концы, а концы 11 кронштейна 10 имеют пазы 38, сопряженные с шейками36, и поверхности 39, цекованные под торцы 101520253035 40 50 55 гаек 37 в рабочем положении.Крепление модуля 13 к подседельному узлу 16 и наконечникам 22 обеспечивает только осевое нагружение стоек 40 вилкиведущего колеса 23 Стержень 8 в зоне его жесткой связи с кронштейном 10 имеет сечение, рассчитанное как опасное сечение тандема, В полостьстержня 8 через соосное с ней отверстие вкронштейне 10 введена страховочная втулка 41, фланец 42, который приварен к поперечным ребрам 43, Кронштейн 10 и ребра 43 выполнены из стали Ст.3 сп,Преобразование идентичных велосипедов в тандем происходит следующим образом,У велосипеда, преобразуемого в ведомый...

Номер патента: 1757453

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Доменико

МПК: B62K 21/12

Метки: велосипеда, гоночного, руль

...участком .8, и(57) Использование: велосипедостроение. Сущность изобретения: руль гоночного велосипеда имеет стержень руля, трубку руля с горизонтальнымучастком для установки рулевой колонки и.двух боковых частей, каждая из которых имеетдва криволинейных участка и размещенный между ними прямолинейный участок. Первый криволинейный участок выполнен с радиусом изгиба, равным половине радиуса изгиба второго криволинейного участка, а прямолинейный .участок выполнен длиной, равной диаметру трубы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил,третий участок 9 значительно большего радиуса Й;который примерно вдвое превыша- М ет радиус г, он является смежным с вторым участком. Обычно руль заканчивается почти горизонтальным концевым участком 10,Руки велосипедиста могут...

Номер патента: 1761579

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Герасименко, Гирш

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складного, шарнир

...велосипедах со складными рамами, Сущность: шарнир содержит верхнюю и нижнюю раэьемные части 1,2 рамы складного велосипеда, на которых закреплены фланцы 3,4, На верхнем фланце 4 жестко закреплены фиксаторы 5,6. На нижнем фланце 3 расположены отверстия 7,8,9 и закреплена резьбовая втулка 10, Стягивание фланцев 3,4 производится путем завинчивания реэьбового болта 11 с использованием шайбы 12, 3 ил,тем приподнимания верхней разъемной части 2 рамы велосипеда выводят из отверстий 7,8, Верхнюю разъемную часть 2 рамы складного велосипеда поворачивают вокруг оси резьбового болта 11 и втулки 10. При проведении операции складывания фиксаторы 5 и 6 скользят по поверхности фланца 3 против часовой стрелки до момента их совпадения соответственно с...

Номер патента: 1763282

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Чикин

МПК: B62K 1/00

Метки: самокат, складной

...торцового обжима 21, с образованием в сторону рамы отгибом 22 в котором выполнены отверстия 23, Шины колес, установлены на пластмассовое кольцо 24, внутрь которого запасован подшипник 25.Боковые диска 26, больше кольца, соединены с ним шурупами 27. В отверстии вилки закреплена ост 28 с промежуточными для центровки шайбами 29 и распорными втулками 30 с резиновым верхним слоем, с которым состоят в неразрывном контакте кромки 31 дисковых отверстий,Движение самоката осуществляется отталкиванием ногой от земли в опоре другой на раму 1. Колебания колес неровностям дороги гасятся колебанием пружины 13, при этом переднее колесо дает лицевой панели колебательные перемещения, э эаднее - выпрямляет наклон рамы. Торможение производится...

Номер патента: 1766764

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Торховской

МПК: B62K 19/22

Метки: велосипеда, рамы, соединительный, узел

...отверстиями 10 под конические концы 11 труб 2, 3; 4, 5,На конце патрубка выполнен цилиндрический участок 12, сопряженный с коническим участком патрубка (фиг,2).При этом внутренний диаметр цилиндрического участка патрубка равен наружному диаметру цилиндрической части трубы.На конце подседельной вилки 6 закреплен наконечник 13, Рама снабжена подседельной проставкой 14, соединяемой сузлом 7 клеевым составом.Длина А цилиндрического участка 12патрубкасоставляет 17-20 О отобщейдины 45стыка патрубка с трубой,При сборке клеевым составом покрывается снаружи только коническая часть трубы, а изнутри - вся поверхность стыка, Конструкция стыка накладывает на конструкцию рамы условие необходимости вве дения в промежуточный узел 7...

Номер патента: 1766765

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Газизов, Зорин, Семенов, Шалыгина

МПК: B62K 19/36

Метки: велосипеда, подседельный, узел

...под углом к оси подседелльного узла, для размещения клиньев, а на подседельной трубе выполнена резьба, на . которую навинчивается гайка, воздействующая на клинья, которые, двигаясь по поверхностям хомута, расположенным под углом к оси подседельного узла, зажимают седло- держатель через окна в подседельной трубе и предотвращают движения седлодержателя как в вертикальной плоскости, так и вокруг своей оси, Для предотвращения заклинивания седлодержателя на клиньях выполнены выступы, зацепляющиеся за канавку на гайке, при помощи которых гайка вытягивает клинья вверх при вывинчивании гайки для опускания седлодержателя с седлом.Сопоставительный анализ заявляемого решения с протипом показывает, что заявляемое решение отличается тем, что хомут...

Номер патента: 1768434

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Щелкунов

МПК: B62K 1/00, B62M 1/02

Метки: двухколесное, средство, транспортное

...проскальзывание одного колеса относительнодругого, Происходит кинематическое перераспределение мощности привода на оба колеса за счет исключения постоянного разворота руля от привода транспортного средства.На фиг. 1 - транспортное средство с одним задним рулевым колесом, общий вид; на фиг, 2 - кинематическая развертка в плане транспортного средства на фиг. 1; на фиг.3 - карданный вал; на фиг. 4 - средство с двумя рулевыми колесами, общий вид; на фиг. 5 - то же, кинематическая развертка в плане; на фиг, 6 - то же, во время движения.Двухколесное транспортное средство состоит из рамы 1, седла 2, колес 3 и 4, одного из два колеса привода 5, привода 6 колеса 4 и привода 7 колеса 3 и руля 8.Колесо 3 является рулевым и установлено в...

Номер патента: 1768435

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Власов, Никитский, Пудовеев

МПК: B62K 25/04

Метки: двухколесное, средство, транспортное

...вилка 4 жестко соединена с задним колесом 5 транспортного средства и шарнирно с кронштейном 6 рамы 7 с центральным амортизатором 8. Держатель 11 с осью 12 шайбой 13 и шплинтом 14 ролика 15 усцепи 1 двухколесного транспорта с маятниковой вилкой 4 содержит вращающийся натяжной элемент 15 с держателем 11, установленным подвижно на маятниковой вилке, выполненной в виде треугольной формы, направляющий раскос 9 которой расположен под углом к ветви цепи, обеспечивающим пределы регулировки натяжения, а держатель установлен на направляющем раскосе с возможностью продольного перемещения и фиксации. 2 ил. тановлен на раскосе 9 с возможностью фик- усации зажимным бортом 10. Ведущая звездочка установлена на валу 16 двигателя. Регулировка...

Номер патента: 1773791

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гофман, Меламед

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...закрепленным на раме 1 в фиксаторах 56, позволяющих выставлять поверхность багажника 48 под желательным углом к горизонту. Веломобиль можно использовать в качестве грузовой телекки с задними колесами 18 и опорными колесами малого диаметра 57, ась которых закрепляется при этом в вертикальном положении фиксатором 58. Под горизонтальной рамой 1 может быть установлен дополнительный поварстно-складной багажник. выполненньй из полос П-образной формы 59 с шарнирами 60 пад рамой 1, образующих каркас, обтянутый материалом 61, закрепленный В положении по-походному на раме 1. Веломобиль может быть снабжен дополнительными вертикальными багажниками 62, размещенными между задними креслами 16 на декоративных щитах 63 и закрепленных на трубчатых...

Номер патента: 1776603

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Гритчин, Савенко

МПК: B62K 27/12

Метки: механизм, мускульного, поворота, сочлененного, средства, транспортного, шарнирно

...признаки:- соединительное звено прикреплено ктележке жестко,- полости соединительного звена установлен рулевой вал с возможностью поворота,- к рулевому валу жестко прикрепленнаконечник шарнирного узла,- в конечнике с возможностью поворотаустановлена втулка, в которой закреплено 20дышло,- один конец дышла выполнен в видецанги, в которой установлен болт, однимконцом закрепленный в отверстии распорного конуса, 25- к рулевому валу посредством шарнирного узла прикреплен поперечный рычаг,- рулевой вал выполнен полым,Следовательно заявляемое техническоерещение соответствует критерию изобретения "новизна".Благодаря тому, что соединительноезвено прикреплено к тележке жестко в полости соединительного звена установленрулевой вал с возможностью...

Номер патента: 1782854

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Гритчин

МПК: B62K 5/00

Метки: веломобиль, четырехколесный

...колонкой посредством тяги и рыча 30 га, повышается удобство педалирования, в связи с тем, что устраняются помехи ногам при педалировании в любом положении руля. К тому же упрощается конструкция рулевого управления и повышается его 35 надежность, Это также расширяет эксплуа-. 40 тационные возможности веломобиля,Благодаря тому, что все колеса снабжены индивидуальным приводом, повышается проходимость веломобиля, К тому же повышается удобство педалирования, так как не требуется согласованности движений, Кроме того, возможно поочередное педалирование, что дает возможность отдыха любому из пассажиров, При этом расширя 45 50 ются эксплуатационные возможности веломобиля.Благодаря закреплению каждого сиденья за осью колес упрощается конструкция...

Номер патента: 1787862

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Данилов, Ляхов

МПК: B62K 13/02

Метки: велотандем, складной

...6 для его установки, переднюю спинку 7, ручки 8 для заднего велосипедиста, передний педальный узел 9 и опору (гнездо) 10 для его установки. Задняя секция 11 содержит заднее колесо 12. заднее седло 13 и задний педальный узел 14, направляющую 15, которая представляет собой опоры для установки заднего седла 1.3 и две опоры (гнезда) для установки заднего педального узла 14, Заднее седло снабжено спинкой 16, Переднее колесо 3 имеет по сравнению с задним колесом 12 меньший диаметр. Все секции имеют стыковочные узлы 17 для возможностиразъемного соединения между собой. Стыковочные узлы могут быть фланцевыми,5 резьбовыми или любыми другими быстроразъемными соединениями. Седла 5 и 13установлены ниже, по сравнению с известными велосипедами...

Номер патента: 1787863

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Гаврилов, Мишута, Оганян

МПК: B62K 21/00

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...отношением от "0" до "1". Когда переднее управляемое колесо стоит прямо вдоль оси рамы, то для удержания его в этом положении желательно максимум силы, т.е. минимум передаточного отношения, так как колесо на скорости подвергается воздействиям дороги. Пальцы руля в пазахтяги эту задачу как раз и решают. По мере разворота руля (который не может свободно вращаться, как в автомобиле, а огра- ничен углом разворота -60) передаточное отношение доходит до нормального, как в велосипеде, Паз в данном устройстве - это геометрическое место точек соответствующего пальца при развороте руля, Пазы выполнены обычным торцевым фрезерованием, а пальцы весьма просты по конструкции, что существенно упростит конструкцию. Переменное передаточное...

Номер патента: 1789412

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Алютин

МПК: B62K 3/14

Метки: велосипед-тандем

...а противоположные концы соединены с рычагом, установленном на задней части рамы,Известно использование в конструкциях велосипедов 4 рулевых перекрещивающихся тяг, которые соединяют концы рулевого рычага и устройства, связанного с задним концом рамы велосипеда. Однако, использование в заявляемом техническом решении перекрещивающихся, рулевых тяг для1789412 связи двух частей рамы, шарнирно соединенных друг с другом, позволяет совершить "излом" рамы относительно общей оси велосипеда, в то время как в известном решении перекрещивающиеся тяги служат 5 только для управления задними колесами велосипеда.На фиг, 1 изображен общий вид велосипеда-тайдема,на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид в плане, поясняющий "0 принцип...

Номер патента: 1789413

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бахтин, Газизов, Зорин

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, руль

...болт, головка которого опущена ниже отверстия под 20винт прижима, и узел фиксации стержнявыноса в вилке велосипеда,Однако известное устройство имеетследующие недостатки: так как для свободного прохождения .трубы руля в отверстиевыноса, последнее должно иметь большийдиаметр, чем посадочный диаметр трубы руля, то контакт трубы руля и выноса происходит по поверхности, стремящейся к линии,Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности закрепления трубы и руля в отверстии выноса,Формула изобретения Руль велосипеда, содержащий вынос руля, трубу руля, закрепленную в выносе руля прижимом, винт прижима, установленный в резьбовом отверстии, выполненном вдоль корпуса выноса, стяжной болт, головка которого расположена. ниже...

Номер патента: 1791265

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Газизов, Кустов, Семенов

МПК: B62K 21/16

Метки: велосипеда, руль

...стержня 3 установлена и соединена обкаткой втулка 9, служащая опорой для головки болта 6. Верхняя распорная.втулка 7 содержит шестигранное углубление (зев) 10; выполненйое под размер головки болта 6, и усик 11, располагающийся в пазу 12 стержня руля 1. Соединительный стержень 3 имеет в верхней части буртик с пазом 13 под ключ.В выносе 2 установлена труба руля 14 и затянута креплением 15,Приведение руля в рабочее положение и закрепление на требуемой высоте производится следующим образом, Соединительный стержень 3 выдвигается из стержня вилки 4 до выбранной высоты и фиксируется. путем затяжки нижнего болта 6, верхней" частью руля с расположенной на ее конце распорной втулкой 7 с углублением 10, надеваемой на головку болта 6. При...

Номер патента: 1799796

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бессонов, Бойко, Гевко, Данильченко, Коваленко, Мартыненко, Осуховский

МПК: B62K 1/00

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...колеса 9. Колеса 9 управляются от рулевого управления 10, смонтированного заодно со столом-капотом 11. Стол-капот 11 установлен на Г-образных стойках 12, жестко соединенных с рамой 1. Причем стол-капот 11 на стойках 12 может фиксироваться в двух положениях. В процессе движения стол-капот 11 дополни 1799796тельно опирается на выступы 13 полурамы 8.Детский автомобиль работает следующим 65 разом,При использовании универсального детского автомобиля для перемещения ребенок садится на сиденье 2 и ногами, вращая педали цепного привода 4, осуществляет движение, Вращением руля 10 происходит управление автомобилем. При использовании универсального автомобиля в качестве , стула-стола (фиг.2), багажник 5 проворачивается примерно на 15160 против...

Номер патента: 1801856

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Левинсон

МПК: B62K 21/12

Метки: выработки, навыков, средство, транспортное

...петлями),предназначенными для их захвата кистьючеловека.Гибкие элементы 3 могут быть выпны упругими, например, в виде эластленты (резиновой) или винтовой цилической пружины, работающей на расние,Управление транспортным средствомосуществляется при помощи натяжения зарукоятки 4 гибких элементов 3, взаимодействующих с трубой 2 руля.Труба 2 руля может быть закрыта кожухом, размеры и форма которого будут препятствовать воэможности захвата зэ негоруки человека, что вынудит управлять транспортным средством только при помощи гибких элементов.На фиг. 2 изображен один иэ вариантов выполнения руля транспортного средства - трехколесного детского велосипеда. Место соединения стержня 1 и трубы 2 руля закрыто кОжухом 5, иммитирующим голову лошади....

Номер патента: 1804407

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Баранов, Брянцев, Варгашкин, Вилямовский

МПК: B62K 21/00

Метки: велосипед, спортивный

...двух болтов 26 с гайками 27. Регулировка продольного положения руля может быть обеспечена наличием продольных овальных 40 пазов 28 в трубе 24. Очевидно, что подобные пазы могут быть выполнены не в трубе 24, а в боковых стенках гнезда 22 замка, Возможны и любые другие, пригодные в данной конструкции гнездо 22 - труба 24 средства 45 крепления.Велосипед может быть снабжен подлокотными опорами 29, установку которых обеспечивает конструкция узла соединения: выноса 14 с рамой, Предпочтительна установка опор 29 посредством ромбовидной поперечной рамки 30, На участках тупоугольных вершин ромба установлены. опоры с отверстиями под ось 25 шарнира узла соединения выноса 14 с рамой, Рамка 30 может быть снабжена. приспособлениями (непоказаны)...

Номер патента: 1832095

Опубликовано: 07.08.1993

Автор: Фатюков

МПК: B62K 13/00

Метки: средство, транспортное

...парусов. Управляемость обеспечивается управляемыми колесами или для улучшения гидродинэмики, они снимаются, а на их место крепятся управляемые пластины,Возможны два варианта разъединения четырехместного экомобиля "Букет":1, Модуль 2 отсоединить от шарнирного узла 4, а модуль 1 от шарнирного узла 3, разъединить синхронизирующие связи рулевого управления и электросхемы. Установить на каждый из модулей нейтральное правое колесо с полуосью. Включить в работу рулевое управления модуля 2. Два двухместных экомобиля готовы к работе.2. Модуль 2 отсоединить от шарнирных узлов 3 и 4, отключить силовую связь модуля 2 от ведущих колес, разъединить синхронизирующие связи рулевого управления и электросхемы. Модуль 1 готов для работы, Включить в...

Номер патента: 1836248

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Измалков

МПК: B62K 1/00

Метки: велосипед

...на которой вращается ведомое коиесо 19, Велосипед имеет тормозное устройство, которое на чертеже не показано, потому что является известным для обычного велосипеда. Накладка 10 жестко связана с фрикционной колодкой 20, взаимодействующей с осью 8,Велосипед работает следующим образом. Сидящий на велосипеде работает возвратно вращательно обоими педалями 9 через накладку 10. Синхронность взаимообратности напрааления этих обоих движений обеспечивается гибкой связью 14 по принципу качели. При этом при движении накладки 1 О с педалью 9 вниз накладка 10 за счет инерции движения педали 9 вверх, накопленной педалью 9 при предшествовавшем совместном движении педали 9 и нзкладки 10 вверх в разомкнутом их состоянии до упора накладки 10 в выступ 12...

Номер патента: 2000246

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Измалков

МПК: B62K 1/00, B62M 1/12

Метки: коляска-велосипед

...задней оси; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - коляска, выполненная велосипедом.Коляска выполнена трех- или четырехколесной, содержит раму 1, жестко связанную с задней осью 2, которая через подшипники 3 связана с ведущими колесами 4, на втулке 5 каждого из которых находятся две втулки 6 и 7, связанные с втулкой 5 соответственно муфтами свободного хода 8 и 9 одного направления стопорения - в сторону движения коляски вперед. Втулки б и 7 соответственно имеют зубчатые венцы 10 и 11, которыми они находятся соответственно: во внутреннем зубчатом зацеплении с сектором зубчатого колеса 12 и во внешнем зубчатом зацеплении с сектором зубчатого колеса 13. Сектора 12 и 13 одинаково содержат угол. равный 20-100 и передаточные отношения...

Номер патента: 2000987

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Майсов

МПК: B62K 13/06

Метки: велосипеда, вилок, передних, сдвоенного, соединения

...ение имеет двусторонний дних колес сдвоенного в цапфы 6 со сферическим у диаметров шаровых утоп двИТЬ ИЛИ ВЫ 1 юь шал 1 У рули в крайнее положени ынуть штангу. 3 ип. ЕНИЯ ПЕН 10 СИПЕДА тносится к масипедостроению.оединительной Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(76) Майсов Иван Александрович(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНРЕДНИ ВИЛО СДВОЕННОГО В(57) Использование: изобретение ошиностроению, в частности велоСущность изобретения: на концах с штанги 1 3 дое утолщ ках 5 пере креппены по размер Чтобы вст поставить ВИТЬ ИЛИ В щения 2. Кажсрез. На вилелосипеда зауглублениями щений штанги. ио цапф надо е сверху вста2000987 дактор Н.Федоро орректор Л.Ливрин каз 3106 Тираж Подписно НПО "Поиск" Роспатента 113035. Москва, Ж,...

Номер патента: 2000989

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Жучков, Левицкий

МПК: B62K 15/00, B62M 1/00

Метки: веломобиль, разборный

...взаимодействия с промежуточной передачей среднейсекции либо с механизмом переключенияпередач, а цепь педального привода средней секции соединена непосредственно смеханизмом переключения передач. Приэтом цепи педальных приводов выполненыс одинаковым числом звеньев, а в местеразъема привода механизма переключения 55передач и тросового привода заднего тормоза размещены вставные элементы, длинакоторых равна длине средней секции.На фиг,1 представлен общий вид двухместного веломобиля, вид сбоку; на фиг,2, 3- общий вид четырехместного веломобиля, вид сверху; на фиг,З - общий вид одномесгного веломобиля, вид сверху; на фиг,4 - передний и задний крепежные элементы в разъединенном положении, вид сбоку; на фиг.5 - крепежные элементы в...

Номер патента: 2001818

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Апостолов, Валиев, Овчинников, Чешун

МПК: B62K 13/08

Метки: базе, конструкция, модульная, мотоцикла, средства, транспортного

...раэьемные приводы 21 управления, На ободе 17 может быть смонтированамотоциклетная шина 22 или пневматик 23 низкого давления (внутришинное давление - от 0,1 до 0,2 кгс/см ). предназначенный длягдвижения по снегу и бездорожью.Модуль-ведущий мост 3 содержит картер 24 с полуосями 25 и центральный редуктор 26 с главной передачей и дифференциалом, а также кронштейны 27 для крепления разъемных элементов привода тормозных аппаратов 20 модуль-колес 2, Входной вал центрального редуктора 26 кинематически связан с моторно-трансмиссионным модулем 1 мотоцикла с рулевым управлением, например карданной или цепной передачами. Модуль.ось 4 содержит мо2001818 Ра)10 Й С КО)тъкаМИ ДЛЯ ттт;,Вдал).т 1 Ггг(МЕРНЫХ ГРУЗОВ, ПРИ ЗГОМ ак",.,и гпС)г Гвгнтгйна...

Номер патента: 2002657

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Измалков

МПК: B62K 25/12

Метки: роллер

...6, жестко связанная с платформой 7. Головка 5 и чашка 6 связаны друг с другом шариком 8, находящимся в углублении 9, выполненном нз внутренней сферической поверхности чашки 6 на оси ее симметрии, и в кольцевой диаметральной канавке 10, выполненной на головке 5 под углом а, равным 10-60 О, к плоскости вращения оси 3. Рама 1 вертикальным цилиндрическим шарниром 12 связана с передней осью 13, на которой на подшипниках 14 находятся два колеса 15. На оси 13 с наклоном вперед жестко закреплена рулевая пластина 16, Угол р этого наклона равен 10 - 60 О. Ось 13 подпружинена с двух сторон от шарнира 12 относительно рамы 1 двумя упругими узкими пластинами 17, Платформа 7 связанас рамой 1 у шарнира 12 горизонтальным цилиндрическим шарниром 18, ось...