Веломобиль

Номер патента: 1657412

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Леонов, Хучуа

МПК: B60B 35/10

Метки: аксиального, ведущий, главной, изменения, колес, механизмом, мост, относительно, передачи, положения, редуктора

...полуоси, например сот.ьетственно на валу 12 и 13, На обоих торцах каждой муфты 16 и 17 выполнены кулачки 18. Аналогичные кулачки имеются и на Обрд щенных к каждой муфте торцовых поверхностях картера 3 моста и второго вдлд тои же полуоси 10 и 11,При работе мотоблока крутящий мо. мент от червяка 3, червячного колеса 4 и ведомого вала 5 передается полуосям 10 и 11 через муфты 8 и 9. Если муфты 16 и 17 введены в зацепление своими кулдчкзми 18 с торцами полуосей 10 и 11, то крутящлй момент передае-ся далее через валы 12 и 13 гд колеса 1 и 2, вь зывая прямолинейное движение глотоблока. при необходимости и .Орота отключается соогветственно муфта 8 или 9 и вращение передается только на одно иэ колес 1 или 2.При введении кулачков 18 муфты 16 в...

Номер патента: 1685775

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Горбунов, Жолобов, Кудла, Михайлов, Спирягин

МПК: B61L 1/08

Метки: колеса, относительно, положения, рельса, рельсового, средства, транспортного

...О. Юрковецкая Техред М,Моргентал Корректор Т, Палий Заказ 3565 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, А(-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствамдля исследования горизонтальной динамики ходовых частей рельсового транспорта.Цель изобретения - повышение точности при прохождении стрелочного перевода,На фиг.1 изображено устройство, видсбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Устройство состоит из жесткой рамы 1,крепящейся к одному иэ рельсов 2 рельсовой колеи, На раме 1 установлены по меньшей мере два емкостных бесконтактныхпреобразователя 3, соединенных с регистрирующей...

Номер патента: 865768

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Дугин, Соколов, Сухинин

МПК: B66C 9/08

Метки: колеса, крана, осевого, положения, тележки, ходовой

...козловыхи башенных кранов,Известно устройство для регулирований осевого положения колеса ходовойтележки крана, содержащее корпус,подвижно установленные в нем стаканы, 1на которых установлен вал ходовогоколеса и гайки крепления подшипниковкачения на валу и в стаканах 11.е устройство требуетировки. 1етения - упрощение регуиная цель достигается тем стаканов выполнен с набой и снабжен разрезной верстиями для крепления е едставлено устройство, иг. 2 - разрез А-А на2э с ного лировка осевого подовой тележки проиющим образом.бляется стопорныйгайки 7. Стакан бвставленного своими19, поворачиваютсят требуемого перемепеса вправо или влево. В результате этого вращения стакан б, а с ним ходовое колесо 11 и стакан 5 перемещаются относительно корпуса 1...

Номер патента: 1162635

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Андреев, Бурцев, Гофман, Паскин, Тепер

МПК: B60N 1/02

Метки: поворотное, сиденье, транспортера-загрузчика

...8; на подвижное кольцо 9 этого .подшипника опирается выталкиватель 10, выполненный в виде пружины сжатия, который установлен на направляющий цилиндр 11, жестко соединенный с основанием 12 сиденья 1. К основанию 12 жестко прикреплено эластичное кольцо 13. Нижней плос 5 0 5 20 25 30 40 45 костью 14 эластичное кольцо 13 периодически соприкасается с выступами 15 и верхней плоскостью 16 кольцевой опоры 17 стакана 4.Устройство работает следующим образом.Оператор транспортера-загрузчика управляет процессом выгрузки корнеклубнеплодов из автомашины в бункер транспортера, подъемом и поворотом выгрузного транспортера в диапазоне 160 ,. процессом подборки корнеклубнеплодов при агрегировании транспортера с подборщиком.По мере заполнения бункера...

Номер патента: 1266832

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Красавцев

МПК: B66C 9/08

Метки: колес, крана, положения, проверки

...для проверки колес крана содержит опорную балку 1, расположенную перпендикулярно плоскости колеса 2 и несущую со стороны последнего перекладину 3, а с противоположной стороны штангу 4 с установленной на ней линейкой 5, первая из которых перпендикулярна, а вторая параллельна продольной оси балки 1. Опорная пята 6 установлена в средней части перекладины 3. Захваты 7 и 8 в средней части шарнирно соединены с концами перекладины 3, а концы захватов 7 и 8 выполнены с отверстиями 9 соответственно с правой и левой резьбой, в которых частично расположены концы винта 10, выполненного с приводным маховиком 11. Устройство крепится на конце оси 12 колеса 2 и его линейка 5 взаимодействует со струной 13 или с оптической осью теодолита 13...