B62K — Велосипеды, мотоциклы; рамы; рулевые устройства; устройства для управления, приводимые в действие велосипедистом или мотоциклистом; прицепные коляски, боковые коляски

Номер патента: 2029

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дальгауз

МПК: B62K 25/02

Метки: велосипедных, опоры, осей, подшипников, разъемной

...стержня д становится совершенно свободным.Для натягивающего цепь приспособления имеется колодка 1, частично охватывающая подшипник с. Металлическая колодка выгнута от заднейстенки Г - образно и имеет форму, как на фиг. 1 и 3. В задней стенке т имеется отверстие и для пропуска натягивающего цепь винта 1, Колодка 1 снабжена еще вырезом о для вставления в него ребра вилки а. После сгибания колодки 1 фиг. 5) в форму, согласно фиг. 3 и 4, остается промежуток такой величины, что в нем может поместиться головка заклепки или тому подобное приспособление. служащее для укрепления натягивающего винта. Описанное устройство пригодно как для передних, так и для задних колес.Если вилка велосипедной рамы не устроена для помещения в ней...

Номер патента: 8276

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Львов

МПК: B62K 25/16

Метки: амортизатор, вилки, двойной, мотоциклов, передней

...в применении рессоры, поглощающей вертикальные перемещения оси переднего колеса мотоцикла.На прилагаемом чертежемотоцикл изображен в боковом виде,Ось управления, проходящая через переднюю втулку Г, заканчивается муфтой х, соединенной с рессорой к, передний конец которой, при помощи тяг и и шарниров и, соединен с короткими концами двуплечих рычагов 3, охватывающих колесо мотоцикла; другие, более длинные концы этих рычагов при помощи шарниров ж,присоединены к передней вилке Д мотоцикла, шарнирно нкрепленной с муфтой х. Верхний косец вилки Д поворотно скреплен с осью управления при помощи спиральных пружин-амортизаторов л и м. Двуплечие рычаги 3 поддерживают ось с переднего колеса мотоцикла, которая при вертикальных толчках передает...

Номер патента: 8307

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гропянов

МПК: B62K 19/00

Метки: велосипедов, рама

...сквозными прорезами С. Направляющие Н, охватываем ые втулками Я и Е, вставленными в разъемную часть П (фиг. 2 - 6) позволяют последней перемещаться вверх и вниз и тем самым установить педальную ось, несомую той же частью П, на желаемую высоту. Другой конец разьемной части П обхватывает ось и заднего колеса. Вкладыши Я и Е, охватывающие направляющие Н и состоящие из двух половин, с целью поворота их относительно своей оси, имеют цилиндрическую наружную поверхность и вставляются в соответствующие гнезда части П (фиг, 2 - 6).Указанный поворот вкладышей происходит при совместном их перемещении с частью П по направляющим Н, Для закрепления части П в требуемом положении служат зажимные болты 3 и Ж, проходящие через отверстия вкладышей Е...

Номер патента: 8886

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: B62K 19/08, B62K 25/10

Метки: мотоцикла, рама

...16, 17, 18, 19, 20, 21 угло,вого или иного сечения, присоединена к передним фермам при помощи валиков. 26, 27, расположенныхв поковках 8 левой фермы и 15 -задней, и поковках 8 - правой фермы и 15 - задней, Двигатель и механизм управления мотоцикла подвешиваются на стержнях 13, 14; задняя ферма снабжена в сходящих стержнях 16, 20 и 17, 20 поковками 22, 23, имеющими отверстия 24, 25, предназначенные для оси заднего колеса,В видоизмененном устройстве изображенном на фиг, 2, передняя ферма А, к которой крепится движущий механизм, связана с задней фермой 8 при помощи шарнира Е, Г и перемещающейся колодки М, опирающейся на плоскую рессору Н, соединенную шарнирно с фермой А в верхней части посредством штыря 1 - К и в нижней - серьги...

Номер патента: 8891

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: B62K 21/02

Метки: вилка, мотоциклов, передняя

...рамы. В горизонтальной плоскости соединение частей А, Амежду собой образовано угольниками С - С, которые вместе с тем поддерживают, заменяющий раскосы между ними, грязевой щиток В. На передней стороне вилки приклепаны два раскоса й. Кроме того, части А, А соединены между собой на изображенной на чертеже осью Х колеса и болтами Е и Г, на которые опираются щекин - у, соединяющие вилку с остальным телом мотоцикла. Каждая часть А представляет собой балку, суживающуюся к концам, что соответствует телу равногосопротивления на изгиб, и образованную стержнемкоробчатого профиля, изогнутым по форме наружного контура части А и обшитого с помощью заклепок по бокам стальными листами Л, 1.; внутрь каждой части А приклепывается коробка К,...

Номер патента: 8902

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: B62K 27/02

Метки: коляски, мотоцикла, рама

...21, имеющей стержень 22, который, равно как и стержень 23, связывает ферму 8 - 15 с фермой 1 - 7, На стержне 15 качается решетчатая ферма 24 - 35, у которой трубчатый стержень 31 имеет долевой разъем, обе части которого, после посадки на. стержень 15, скрепляются болтами припомощи фланцев 32 и ЗЗ, На фиг. 1положение фермы 24 - 35 показанопунктиром.Сквозь ушки 34 и 35 проходит ось 36, несущая колесо 37 коляски.На одном конце оси насажена качающаяся серьга 38, на которую опирается рессора 39, закрепленная в хомуте 20. Усилие рессоры 39 скручивает стержень 15, у которого, для сопротивления скручиванию, конец, входящий в муфту 21, закреплен. На другом конце оси 36 вращается серьга 40, к которой подвешена другая серьга 41, качающаяся на...

Номер патента: 9307

Опубликовано: 31.05.1929

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: B62K 25/04

Метки: вилки, мотоцикла, подвешивания, рулевой, упругого

...могут вращаться на штыре В, Чашки С и 1) имеют ушки Е и Р с цилиндрическими отверстиями, в которые пропускаются болты, несущие серьги К и Х Серьга К представляет собой П-образное тело, а серьга 1 имеет вид буквы Н; поперечины серег просверлены и в их отверстия пропускаются болты, не,сущие щеки вилки Н - Н. Таким образом, вилка Н с укрепленным в ней колесом Р, соединенная серьгами К и .7 с чашками С и б может вращаться на штыре В, следуя рулевому управлению и качаться в вертикальной плоскости, благодаря поворачиваемости серег вокруг осей Е и Р.Качанию вилки в вертикальной плоскости оказывает препятствие полурессора 6, устройство которой состоит в следующем: концом своим полурессора 6 закреплена- в отростке чашки Ю, имеющем,в нижней...

Номер патента: 9378

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Газд

МПК: B62K 21/14

Метки: велосипедов, мотоциклов, пружинящая, рулевая, штанга

...ш редмет патента Предлагаемое изобретение касается пружинящей рулевой штанги для мотоциклов и велосипедов, изготовленной в виде плоской рессоры, в которой ослабляются толчки и колебания, вызываемые неровностями пути, а, с целью увеличения трения между стальными пласти. нами рессоры, в видоизменении этой штанги применены прокладки из кожи, асбеста и т, и., а также устройства из стяжных скоб в виде передвижных обойм с отъемной крышкой,На чертеже фиг, 1 изображает вид штанги сверху; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3 в в сверху видоизменения этой же штанги; фиг. 4 - вид ее же спереди и фиг. 5 - ее вертикальный разрез по обойме.Пружинящая листовая штанга, изготовленная в виде плоской рессоры 1 с расположенными в горизонтальной плоскости...

Номер патента: 11308

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Николаев

МПК: B62K 21/04, B62K 25/04

Метки: воды, котлах, паровозного, питательной, подогрева, типа

...присоединены, помощью труоы, к грязевику, который в свою очередь непосредственно присоединен к подогреватель 1 гым трубкам в огневой коробке паровоза.На чертеже фиг, 1 схематически изображает продольньш вертикальный разрез котла, паровоза, снабженного предлагаемым устройством; фпг. 2 - то же, горизонтальный его разрез: фиг. 3 - поперечный вертикальный его разрез; фиг. 4 то же, раярез его по огневой коробке п фиг. 5 вид питательной трубы.Вода, поступающая в котел через инжекторы пли насос водоподогревателя по питательным трубам 1 (фиг. 1-3) с коническ 1 гми насадками 2 (фпг. 5), отводится в лва жолоба 3, 3 (правый п левый для каждой питательной трубы). Последние имеют впд угольника, нижняя полка которого раоположена над дымогарньвгп тру....

Номер патента: 13108

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кулишовер

МПК: B62K 21/04, B62K 25/04

Метки: велосипедных, вилок, наконечник

...распространаетси на 15 лет от 31 ма 2 и укрепляется болта, проходящего Обойма 2 имеет спир виде пружинного витка втулкой б, через кот велосипедного колеса,на ней при по через отверст альную пластин 6, оканчивающ орую проходи мощи е о. ку в егосяось Предме т тента. Наконечник для характбризующийся т ватывающая конец сущей ось колеса, пружинного витка 6 рип.. Управл. В.ЕЕ, Ленингр Настоящее изобретение касается прикрепления передней оси к вилке велосипеда.На чертеже фиг. 1 изображает вид наконечника сбоку; фиг. 2 в поперечн сечение по оси д; фиг, 3 в , вид широкой стороны пружинного витка.Обыкновенно при укреплении велосипедного колеса на вилке его ось проходит через отверстие вилки, благодаря чему езда получается тряской, особенно на...

Номер патента: 14936

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: B62K 27/06

Метки: коляски, мотоциклетной, рама

...14 служит озаднегоколодкис серьгам сью колеса, скрепляетколеса мотоцикла,12, шарнира 11 и полп гв, гв.Предмет патента Раматеризующсостоящаиена с рее 6,9,жит осьюзаднего ьлодки 12с серьгам Предлагаемая рама мотоциклетной коляски предназначена для применения у мотоциклов; как с жесткой рамой, так и с рамой состоящей из двух частей, которые имеют между собой шарнирное соединение.На чертеже, изображающем предлагаемую раму в перспективе, передняя часть А рамы мотоцикла соединяется с задней ее частью В шарниром, ось которого расположена по линии сд, В мотоциклах с жесткой рамой такой шарнир отсутствует, Передняя часть рамы коляски, состоящая из стержней 1, 2, д, 4, б, жестко соединена с рамой мотоцикла. Задняя же часть рамы коляски 6, 9,...

Номер патента: 23123

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Цуприков

МПК: B62K 3/00

Метки: велосипед, двухколесный, колес, одной, осью, посредством, раздельного, торможения, управлением

...орского вид Предм обретения Изобретение касается двухколесных велосипедов с параллельно расположенаыми на одной оси колесами управляемых посредством раздельного торможения колес,На схематическом чертеже риг. 1 изображает вертикальный разрез велосипеда; иг. 2 - вид сбоку, с внутренней стороны, иа колесо. В предлагаемом велосипеде колеса 1 снабжейы эксцентрично расположенными кольцевыми 1 выступами 2 служащими для передачи вращения колеса,1 ет ножных педалей 5 - 6, опирающихся ири своемвращении на выступы 2,2 через посредство роликов 3, Управление двухколесным с одной осью велосиппроизводится путем попеременногоможения соответствующего колеса. с одной осью велосий посредством раздельия колесотличающивсз1 - 1 снабжены эксценженными...

Номер патента: 28117

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Фоменко

МПК: B60F 3/00, B62K 3/00

Метки: велосипедам, воде, движитель, лопастной, передвижения, приспособленным, съемный

...изобретение имеет в виду съемный лопастной движиТВАЬ "К такого рода ВЭАОСИПСДЗМ, СОСТОЯ= щий из гибкой ленты с шарнирно соедигненными с ней лопастями, охватывающей обод ведущего колеса велосипеда и закрепляемой на ободе помощью затяжны пряжек. И я На чертеже фиг. 1 изображаетобщий перспективный вид водяного велосипеда,снабженного предлагаемым движителем,а фиг. 2 и 3-вид деталей последнего. Гибкая лента 1 соответствующего профиля сечения, несущая на себе ряд деревянных или металлинеских полых лопа ток 2, соединенных с нею шарнирамн 3(фиг. 2), надевается на обод 4 колеса велосипеда, при чем концы ленты стягиваются при помощи пряжек 5.Когда велосипед находится на воде,нагружаемые в нее лопасти заставляют пловучее устройство велосипеда...

Номер патента: 31780

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сиромахин

МПК: B62K 27/00, B62M 17/00

Метки: коляска, мотоциклу, прицепная

...и фиг. 7 - вид ее сбоку.Предлагаемая прицепная коляска состоит из двух кузовов 7, через:которые под сиденьями .проходит ведущая для колес 27 ось, составленная из частей 2 - 3, соединенных между собою универ. сальным шарниром. Кузова 1 подвешены на рессорах 71, а их передки - на спиральных пружинах 9, укрепленных на тягах 10. Концы частей 2 оси .помещены во втулке 13 и снабжены противоположными нарезками. Между частями 2 и 3 оси имеются универсальные шарниры Ы Втулка 13 сцеплена с шестерней 20, которая получает вращение. от двигателя, и для возможности пользования при сборкеобычным гаечным ключом выполнена шестигранной. Втулки колес 21 имеют свободный ход. Для, удержания концов частей 3 оси в горизонтальном прложении применена...

Номер патента: 32315

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Бромлей

МПК: B62D 57/02, B62K 11/14, B62M 29/00 ...

Метки: вместо, колес, мотоциклету, пневматическими, рулевое, снабженному, шарами

...доске, ротной около оси, расположен- углом в 90 к первым двум ежащей на опорах на хомуте, а цилиндр двигателя.атическом чертеже фиг, 1 изо. вид рулевого устройства спеиг. 2 - вид его,сбоку.аемое рулевое устройство совух попарно соединенных пласредней своей части поворотно на оси Б, установленные на оски Д (фиг. 1), помещенной анками В. Доска Д поворотно а при помощи планки ПЛ на ащей на опорах О, имеющихся е Х, надетом на цилиндр Ц вигателя и стянутом болтами м. конце каждой пары планок В ариковые подшипники ш для передних шаровых колес, Через верхние концы п пропущен рулевой ст той на него стально сжатие, пружиной и, рот планок В на о мый для допуска рас колеса в стороны, выз ными при езде толчка мет изобретени стройства по, то...

Номер патента: 32940

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Надирадзе

МПК: B62K 3/12

Метки: велосипед-тандем

...состоит из обычных велосипедов 1 и 2 (фиг, 1) (количество их может быть и большее), причем к первому велосипеду, сохраняющему все свои части, прикреплен второй путем снятия переднего колеса и укрепления освободившейся вилки при помощи горизонтальных шарниров 3 к (465) задней оси первого велосипеда. Каждый шарнир 3(фиг. 2 и 3) составлен из конца 5 вилки, болта 11 (со втулкой 12, шайбами 13 и 14 и гайкой 15) и поддерживающей стойки 16, жестко насаженной на заднюю ось 17 идущего впереди велосипеда и закрепленной гайкой 18. К вилке 5 второго велосипеда при помощи охватывающих скоб 9 и 10 и болтов б и 7 притянут деревянный, идущий вдоль вилки брус 4. Болты б и 7 связаны с вилкой посредством хомутика 8, охватывающего руль,При...

Номер патента: 35584

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Мальцев

МПК: B62K 1/00

Метки: боковых, колес, кольцевым, одним, повозках, подъема, рельсом

...для рулевой штанги и лапа 5 - опорой для внутреннего стержня. Зубчатые рейки 12, 11 вь 1 полнены в форм вилок, снаб кенных изнутри зубцами, Одна из вилок имеет зубцы лишь на одной стороне, а другая - обращенные друг к другу зубцы на обеих внутренних сторонах, причем зубцы с одной стороны смещены и расположены параллельно зубцам второй стороны, При своем верхнем положении 1 - 1 шестеренка 7 имеет двустороннее зацепление с обеими рейками 11, 12 и при повор- чивании рулевой штанги вызывает перемещение реек в противоположные стороны. Гри этом происходит одновременное сближение и удаление друг от друга кривошипов, сопровождаюгцееся одновременным опусканием или подьемом обоих боковых колес повозки. При нижнем опущу ином положении И - 11...

Номер патента: 36821

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Мальцев

МПК: B62K 1/00

Метки: кольцевым, одним, повозкой, рельсом

...стороне рычаги и и проворачивается около своей оси, а рычаги и отклоияются,наружу и выдвигают из шины в соответствующем кольцевом ряду башмаки которые придают беговой поверхности шины коническую форму и тем самым заставляют повозку поворачиваться в сторону вершины конуса.Предмет изобретения.1, Устройство для управления повозкой с одним.кольцевым рельсом, отли,/ чающееся тем, что, в целях. управления путем образования на рельсе конической бегово 5 поверхности, обращенной своей вершиной внутрь кривой поварота, рельс снабжен по одному с каждойстороны средней плоскости кольцевому ряду башмаков 8, выдвигаемых наружу при взаимодействии несущих их .рычагов и, укрепденных поворотно на рельсе, с зуб-. чатым колесом у, расположенным в...

Номер патента: 50664

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Калиниченко

МПК: B23P 19/02, B62K 19/00

Метки: велосипедной, рамы, сборки, станок

...частей рамы; фиг. 2 - то же после запрессования; фиг, 3 в боков вид станка с частичным разрезом; фиг. 4 - поперечнь.й разрез станка по линии АВ на фиг. 2.Приводной механизм станка состоит из мотора, соединенного при посредстве зубчатойи червячной 2 передач с кривошипным валом 3, Для управления движениями кривошипного вала 3 служит жестко сидящая на валу муфта 4. При включении муфты 4 палец 5, входящий в паз муфты 4 под действием пружины б, вталкивается в пазы верхней части ступицы шестерни червячной передачи 2. Этот палец 5 имеет квадратное сечение и изогнут под прямым углом. Один конец его под действием пружины б западает в паз верхней части ступицы шестерни червячной передачи 2, второй же расположен параллельно оси вала 3 и...

Номер патента: 51739

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Кацнельсон, Титов

МПК: B62K 15/00, B62K 3/02

Метки: велосипедная, рама, складная

...складной рамы; фиг. 2 - шаровой шарнир нижнего наклонного стержня рамы; фиг. 3 - расположение обоих шарниров на раме велосипеда.Шарнир верхнего горизонтального стержня 8 (фиг. 1) складной велосипедной рамы выполнен из двух вставок 1, заделанных в концы разрезанного стержня 8, При помощи винтов 7 обе вставки 1 сочленены между собой серьгой б. При складывании рамы серьга б и повернутая часть стержня 8 занимают положения, как показано пунктиром на фиг. 1,Шарнир нижнего наклонного стержня 9 (фиг, 2) рамы выполнен из двух вставок 2 и 3, также заделанных в концы разрезанного стержня, В косом срезе вставок 2 и 3 расположены шаровые углубления для помещения в них шарового яблока 4. Через по. следний проходит винт 5, ввинчивающийся в вставку...

Номер патента: 85932

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: B62K 23/06, B62L 3/02, F02N 3/04 ...

Метки: мотоцикла, пуска, ручного, торможения

...его оси, укреплена втулка 1, внутри которой на двух шарикоподшипнцках 2 монтирована ось 3 с горизонтально расположенной в направлении движениярукояткой 4 для пуска двигателя на олпом конце и шкивом 5 на другом. 1 ля приведения в действие пускового механизма 6 на оси педалимонтирован шкив 7, связанный отрезком троса 8 со шкивом 5 таким образом что Г 1 мск двигатегя хОкет Осуществляться кяк совместно, таки раздельно рукояткой 4 или педалью 9 пускового механизма 6.Для 1 правления НОиным тбрмсзсм на вт 1 лке 1 псвс)Отно монти.рован двуплсчий рычаг 10, короткое плечо 1 которого связано тягойс поворотным валиком системы ножного тормоза, а длинное плечо является рукояткой тормоза. Интенсивность торможения достигаетсяучастием силы инерции...

Номер патента: 108740

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гром-Мазничевский, Поздняков

МПК: B62K 25/08

Метки: вилка, мотоцикла, передняя

...14 и 15 и двухступенчатых клапанов 20, установленных в поршнях, а также пружин 21, обеспечивающих следование поршней за поводками фигурных рычагов при холостом ходе поршней.Сильные удары в переднее колесо амортизируются в начале хода только пружинами и гидравлическими амортизаторами, а в конце хода дополнительно включаются мягкие резиновые буфера 22, устраняющие стуки даже при самых больших нагрузках и предохраняющие от преждевременного разрушения упорные шарикоподшипники рулевой колонки.При обратном ходе колеса, оказывают сопротивление гидравлические амортизаторы и резиновые буфера 23. При отклонении несущих рычагов вверх поводки фигурных рычагов толкают передние поршни 14 амортизаторов, которые встречают сопротивление масла,...

Номер патента: 115240

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B62K 27/10, B62M 17/00

Метки: колеса, коляски, мотоцикла, привод

...К О )( ., 1, (, 1 с С )1 )0(1 Х :1, 3)1 О :С:1)Х 3 3,1 С СО(Ц)И:СНО 0 (. ОСЬ 0 ВС;С 0 ХО,1 С.с 1 3 ОТОЦН К, с 3 УХК 1)Ц(с)НО 0 В Я, 1, 11;) И и51С 10 13 0 3 ) и 1С )С О ; )О ,С ; с) ОЛ 5 СКИ) 01 И с Я Ю 1 .1) 5 ТС).5) ИТО, С ЦСЛ)1) ВК,1 ЮС".)5 Н 15 К,:О 1 СИ 5 11)И 130 Цс) с 1 ТЯК)ЕС РСГ 51)С)- ):1 Н И 5С,1 И с 1 И Н Ы )() )с Т 51 1 С Г 0 50 (С-с, 110;13 Г)113 ОГО Е КОСО)Г КОГИСКИ, КГС СО КОГ 5 СКИ СВООО; НО .1 ОСЯ Ж(.НО Нс 1 СО ОС, КОТО,) и 51 НССсс 1 ССО(. О.И ).С:(СН фРИКИИО)И 01;) 3 СК 1- 1;5).)1, ВТО)ОИ )ГСМСНТ КО)О )ЯЗ.,С, СБ( ( ),(. ; С .Коэээээтет по делам ээзооретеппй и открэ,этий прн Соэ 1 ете Мээээнстроп СС. Голандскнй гр. 2 Редактор Гор. Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АС Ипформацпоээпо-издательский...

Номер патента: 116634

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ситницкая, Шевелев

МПК: A61G 5/04, B62K 13/06

Метки: веломотоцикл, инвалидов, четырехколесный

...на веломотоцикл сзади и, опираясь на подножки и седло, находиться при движении в вертикальном положении, не сгибая ног и спины.На чертеже изображен общий вид веломотоцикла, состоящего из обычноо велосипеда 1 с подвесным мотором 2 и дополнительными боковыми колесами 3, подвески 4 которых эластично соединены с рамойвелосипеда.Вместо отсутству редусматривапривод, состоящий из 5, звездочкахрукояткой 9.При пользовании веломотоциклом инвалид вх него, пропуская между ног заднее колесо велосипеда, при этом кост огут помещаться в специальные гнезда.Эластичная подвеска боковых колес позволяет производить повороты веломотоцикла с некоторым наклоном в сторону поворота и поглощает толчки от неровностей дороги. Ширина экипажа дает возможность...

Номер патента: 124816

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Пудовеев

МПК: B60D 1/14, B62K 27/12

Метки: мотороллера, одноосный, прицеп

...на фиг. 2 - мотороллер в ццепе с прицепом общий вид на фиг. 3 - сукарношарпирнос крепление удлиненного хомута к мотороллеру, в плане,Прицеп состоит нз трубчатой рамы 1, куз ва 2, двух колес 3, подвески 4, сцепного устройства 5 и тормозного устройства 6, Подвеска 4 независимая балансирная, в качестве упругого элемента которой применены цилиндрические пружины 7.Сцепное устройство прицепа состоит из штока 8 с проушиной 9, направляющей втулки 10 и пружины 11. Втулка 10 неподвижно закреплена в передней части рамы 1. Шток 8 с проушиной 9 может перемещаться вдоль втулки 10. Пружина 11 смонтирована между фланцами проушины 9 и рамы 1. Удлиненный хомут 12 соединен с проушиной 9 штока 8, шкворнем 13 и с рамой 1 мотороллера шарнирно-сухарным...

Номер патента: 124820

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Игнатов

МПК: B62K 21/06

Метки: вилка, мотоцикла, передняя

...скользит подвижная часть вилки 4, а на се мостике установлен радиально-упорный подшипник а, Наружная обойма этого подшипника несет траверсу 6, на концах которой имеются цапфы для передних подшипников рычагов 7. Задние концы рычагов шарпйрнс установлены на раме мотоцикла, Упругий элемент вместе . идравлическим амортизатором 8 расположен между рычагом и рамон мотоцикла, при этом упругий элемент не участвует во вращательном движении вилки и почти полностью разгружает опору от осевой нагрузки.Может оказаться, что колебательные движения руля 9 относительно рамы при работе подвески, будут оказывать заметное отрицательное влияние во время езды по неровной дороге, поэтому руль не жестко закреплегн на направляющей части вилки 3, а...

Номер патента: 132496

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бугачев

МПК: B62K 3/12, B62M 1/02

Метки: велосипед-тандем

...го вел шипник и-каре обычн вые поди втул к раме шарик ан внутр ух щек 5 ками под тиро ью д и чаш вал 3 с цепью 9 зволяет ем и на овенного велосипеда и аны второй велосипедной им звездочек 10, что п на передний вал, а за обыкы свя1 Х Кдават ным за счет сипеда заменено ус бычного вева спиц.Предме тени альными валами заднего колеса 1 и, что задниц ис ью с дополнитель ой передачей и проходит сквозотличающ сопряженную нтирована на и двумя педь втулкуийся теторой цепреднем ва лу. Велосипеды-тендемы с це ми, из которых задний свобод и сопряжен с передним валоОтличительной особенн является то, что задний пед второй цепью с дополнитель нем вал . уНа фиг. 1 изображенфиг. 2 - то же, в плане;кареткой, в разрезе.Велосипед-тендем образовансипеду...

Номер патента: 140338

Опубликовано: 01.01.1961

МПК: B62K 11/08

Метки: мотоцикла, рама

...ЯХ, ЯЕЬ Бкллетеньвные элементы не являются несущими. этих недостатков в описываемой рам единенные о задним кронштейном, кото- передней частью грязевого щиткаБензобак 1 выполнен в виде наклонного щитка, который защищает водителя от грази. Он представляет собой переднюю часть рамы мотоцикла. К бензобаку крепятся две трубы 4, соединенные с задним кронштейном 3, представляющим собой переднюю часть грязевого щитка заднего колеса, На трубах расположены кронштейны 5, к которым крепится подвеска заднего колеса. В переднюю часть бака вмонтирована втулка 2 для рулевой колонки. К кронштейну 3 крепится двигатель мотоцикла, обеспечивая силовое замыкание рамы. Таким образом, все элементы рамы, т.е. бензобак 1, трубы 4 и...

Номер патента: 166249

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62J 35/00, B62K 11/00, B62K 19/06 ...

Метки: 166249

...бака б, верхняя часть которых служит опорной площадкой для ног водителя и пассажира.Баки соединены между собой трубопроводом (на чертежах не указан). Один или оба бака имеют заливные горловины с пробками (на чертежах также не указаны), которые могут быть расположены в любом удобном для этого месте. Топливо к карбюратору подается, например, топливным насосом.166249 10 5 1 б 8 цг. 3трооборудования. Для доступа к двигателю в нем имеются люки с крышками,Предлагаемая конструкция шасси позволяет менять внешние формы мотоцикла, заменяя защитный кожух, но не меняя самого шасси,Передняя и задняя подвески рычажные, с торсионным подрессориванием. Ступица переднего колесавращается вокруг цапфы 8, соединенной с помощью поворотного шкворня с...

Номер патента: 171820

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Александр, Иностранна

МПК: B62K 25/12

Метки: велосипед, диаметра, колесами, малого

...в том, что в маятниковых подвесках установлены резиновые амортизаторы.Велосипед в таком конструктивном выполнении обеспечивает комфортабельность езды на нем.На чертеже схематично изображен велосипед с колесами малого диаметра.К главной балке 1, проходящей по прямой линии от точки над передним колесом к оси заднего колеса, под прямым углом привариваются трубчатые рулевая стойка 2 и стойка 8 сиденья так, что образуется трубчатая рама открытого типа. Рулевая стойка является шарнирной опорой вала 4, в котором сверху жестко закрепляется стержень 5 с рулем б, а снизу также жестко крепится дугообразный рычаг 7, к которому с помощью шарнира пится маятниковая подвеска 9 передне леса 10. Между маятниковой подвеской гообразным рычагом 7...