B62K — Велосипеды, мотоциклы; рамы; рулевые устройства; устройства для управления, приводимые в действие велосипедистом или мотоциклистом; прицепные коляски, боковые коляски

Номер патента: 1643303

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Печенов

МПК: B62K 11/00

Метки: двухколесного, рама, средства, транспортного

...Л. Гратилло Техред М,Моргентал Корректор М. Пож Тираж 38ственного комитета по изо 113035, Москва, Ж, Ра Заказ 1206 ВНИИПИ Госуд Подписноеетениям и открытиям при ГКНТ СС ская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклостроению.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг,1 дана рама, общий вид; на фиг,2 - сборочные элементы рамы.Рама содержит головную трубу 1 для установки передней вилки мотоцикла, балку 2 передней части с вертикальными стенками, нижнюю трубу 3 с кронштейном 4. Все эти элементы в сборе образуют переднюю часть рамы, Два треугольных элемента образованы штангами 5 с приваренными элементами жесткости с...

Номер патента: 1650512

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Предеин

МПК: B62K 21/00

Метки: одноколейное, средство, транспортное

...а также упрощение складывания,На фиг,1 изображен предлагаемый велосипед, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху(сиденье со спинкой не показаны).Велосипед содержит раму, состоящую иэ передней 1 и задней 2 частей, сочлененных рулевой колонкой 3 и опирающихся соответственно на переднее 4 и заднее 5 колеса, На передней части рамы установлены педали 6, размещенные спереди переднего колеса 4 и связанные с ним известной цепной передачей 7. Кроме того, на упомянутой части рамы установлено сиденье 8 со спинкой 9, расположенные позади переднего колеса 4, над рулевой колонкой 3. На задней части 2 рамы в поперечной плоскости жестко закреплен рулевой рычаг 10, выполненный в виде двух симметричных консолей, расположенных под сиденьем 8. Концы...

Номер патента: 1654106

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Шоблинскас

МПК: B62K 5/02

Метки: мотоцикл

...на наружном корпусе 9 которых закреплен вильчатый рычаг 10 оси переднего колеса, снабженный амортизатором 11.Ведущий элемент 12 трансмиссии соединен цепной или ременной передачей с ведомым элементом 13 переднего ведущего колеса 14, установленного на подшипниках 15 оси 16, снабженной внутренней осью 17.(57) Изобретение относитсямашиностроению, а именноению. Цель изобретения - улутационных свойств мотоциксодержащем раму 1, на рулкреплены двигатель и блок кПереднее ведущее колесовильчатом рычаге 10 и привопередач цепной или ременно В верхней части рамы 1 установлен бак крыло 18.Для управления мотоциклвают рулевую вилку вместе с сгатом и трансмиссией. Формула изобретения Мотоцикл, содержащий раму, сиденье, топливный бак, заднее колесо,...

Номер патента: 1654107

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Максимов

МПК: B62K 21/22

Метки: велосипеда, крепления, руле, тросов

...113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ, 192 ВНИИПроиз ельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 нно Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению.Цель изобретения - повышение эксплуатационных свойств велосипеда.На фиг. 1 изображен руль велосипеда с уСтройством для крепления тросов управления, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Руль велосипеда содержит вынос 1 с уСтановленной в нем рулевой трубой 2, усиленной втулкой 3 и болтом 4 фиксации рулевой трубы, Тросовая опора 5 из материала с низким коэффициентом трения (например, фторопласта) снабжена буртиком 6 и отверстиями 7, внутренний конец которых имеет тЬроидальную поверхность радиуса г, в...

Номер патента: 1661040

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Чикин

МПК: B62D 23/00, B62K 19/00

Метки: действие, кузов, мускульной, приводимого, силой, средства, транспортного, человека

...прямолинейные отводы, которые образуют козырек 50, По размерам потолочная крышная рама шире и глубже передней (дверной) для возможности их совмещения, На боковых полукольцевых скруглениях рам закреплены шайбообразные стойки-кронштейны 51 сосевыми выступами подшарниры 52, которые запасованы в транспортировочные углубления накладок 30. Следует иметь в виду, что осевые выступы с шарнирами передней рамы находятся снаружи и углублены во внутренние пазы накладок, а выступы с шарнирами потолочной рамы обращены внутрь и находятся в углублениях накладок с внешней стороны,Для соединения с концами поворотных рычагов передняя и потолочная рамы в местах обратных изгибов труб имеют вторичные выступы, однако расположены они, относительно нижних...

Номер патента: 1664640

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Андреев

МПК: B62K 13/06, B62M 23/00

Метки: двух, педальное, приводом, седоков, средство, транспортное

...широкого применения, может быть использовано в их производстве, а также влюбительских конструкциях, может такжеприменяться как изделие для активного отдыха, развлечений, туризма и спорта,Цель изобретения - упрощение кон,трукции и повышение эффективности путемг ередачи дифференцированного крутящегомомента на ведущие колеса при совместном 10и раздельном педалировании.Конструктивно предложенная схема оптимальным обоазом вписывается в легкорамную с двумя продольными лонжеронамимодель двухосного с двумя активными седохами в ряд веломобиля.На чертеке схематически изображенотранспортное средство, вид сверху,Педальное транспортное средство содержит каретку 1 велосипедлны педальных 20механизмов, тормозные втулки 2 свободного хода с...

Номер патента: 1664647

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Шлеппер

МПК: B62K 13/00

Метки: веломобиль

...звездочками 8, имеющими педали 9. Переднее колесо 10 снабжено рулем 11, а другое колесо 12 выполнено самоустанавливающимся. Оси поворота колес 10 и 12 расположены на равном расстоянии от осей ведущих колес 6.Устройство работает следующим образом.Движение осуществляется двумя цепными независимыми передачами 7, При наезде на препятствия одного из четырех колес, возникающие при этом силы,воздействуют только на одну из рам 1 и поворачивают ее вокруг оси 5 относительно другой рамы, в результате этого изменение рельефа дороги рамой 1 воспринимается независимо, Рулевое управление 11 выполнено на одном из колес 10, другое поворотное колесо 12 является самоустанавливающимся.Это колесо имеет ось вращения, которая смещена относительно оси...

Номер патента: 1684159

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Лундин

МПК: B62K 13/00

Метки: веломобиль

...шарнира 13 с задним модулем 2.Веломобиль снабжен двумя дополнительными сьемными элементами, выполненными в виде опорной вилки 14 с колесом 3015 и сьемным рулевым рычагом 16, закрепляемым в кронштейне 17.Вилка 14 дополнительного элементаснабжена вертикальной осью 18 с резьбовым концом для шарнирного соединения 35его с одним из модулей и кронштейном 19для крепления рулевой тяги 12, а передний1 и задний 2 модули снабжены вертикальными отверстиями 20 и 21 для установки оси18 вилки 14, 40Шарнирное соединение переднего 1 изаднего 2 модулей осуществляется посредством промежуточного элемента 22, установленного в отверстии 21 заднего модуля 2 и снабженного отверстием 23, перпендикулярным оси вращения, а передний 1 модуль снабжен...

Номер патента: 1684160

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Майсов

МПК: B62K 13/06

Метки: велосипед, сдвоенный

...35 40 45 50 55 В процессе эксплуатации предусмотрены различные варианты управления и приведения сдвоенного велосипеда в движение.При поездках сдвоенный велосипед может управляться и педалироваться с любого из трех посадочных мест, Управление с сидения одного из соединенных велосипедов 1 и 2 осуществляется как обычно. При этом изменение направления движения сдвоенного велосипеда обеспечивается поворотом обоих передних колес, связанных рулевой тягой.Каждый из велосипедистов может по своему усмотрению выбрать активный или пассивный режим участия в езде. Для перехода от одного режима к другому крайним велосипедистам достаточно перенести руки на опорную часть в середине руля 3 и 4 и прекратить управление и педалирование, Велосипедисту,...

Номер патента: 1687499

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Кодкинд

МПК: B62K 5/00

Метки: велосипед, двухколесный, колесами, поддерживающими

...ке 1 заднего колеса двухколесного велосипеда при помощи скобы закреплена опорная втулка 3, в которой установлена П-образная рама 4, по концам которой во втулках 5 осей б закреплены поддерживающие колеса 7. На обоих концах втулки 3 закреплены спиральные пружины 8, внутренние концы которых закреплены на раме, а внешние входы в прорези шайб 9 закреплены на раме 4. Ограничение углового перемещения рамы 4 обеспечиваются закладной шпонкой 11, входящей в фигурные вырезы на торце втулки 3. 4 ил,Ограничение углового перемещения рамы 4 осуществляется фигурными вырезами 10 на торцах опорной втулки 3, в которые входит закладная шпонка 11.Соответствующее направление навивки пружин 8 обеспечивает постоянное прижатие поддерживающих колес 7 к опорной...

Номер патента: 1691212

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Бадин

МПК: B62K 21/22, B62L 1/16

Метки: велосипедом, складным

...ее частью, имеющей возможность осевого перемещения, зафиксированной от проворота относительно верхней части указанной штанги и оборудованной с одной стороны возвратной пружиной, а с другой Т-образной тягой, рычаги кольцевого тормоза закреплены на вилке посредством разнесенных шарниров и выполнены с плечами, имеющими вырезы, через которые пропущена Т-образная тяга, а между указанными плечами рычагов и гайкой в нижней части полого стержня руля установлена пружина. вилке переДнего колеса с помощью осей, Устройство размещается на велоруле, содержащем стержень 17, трубы 18 руля, головку 19, сухарь 20 и зажимной болт 21. При установке велоруля штанга 2 поворачивается так, чтобы Т-образная тяга 6 приняла Изобретение относится к...

Номер патента: 1698123

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Райкин

МПК: B62K 3/00

Метки: велосипед, двухколесный

...7, закреплена продольная штанга 8, оканчивающаяся приподнятым подголовником 9, который через стойку 10 опирается на рессору 11 и фиксируется на ней, На продольной штанге 8 установлены упор для тела велосипедиста 1 плечевая лямка 13 и пояс 14, которые могут перемещаться вдоль штанги 8 и служат для поддержания тела велосипедиста в горизонтальном положении. Грудью и головой велосипедист опирается на упор 15, закрепленный на рулевой стойке 2, к которому крепится руль 16. Передняя часть велосипеда снабжена прозрачным обтекателем 17 и защитными дугами 18. В середине продольной штанги 8 крепится багажник 19.Движение велосипеда осуществляется педальным приводом 20, который закреплен на маятниковом рычаге 21, качающемся вокруг оси заднего...

Номер патента: 1699853

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Глушко, Смирнов

МПК: B62K 9/02

Метки: велосипеда, колеса, крепления, узел

...комитега по изоаретениям и открытиям 113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., 45 и ГКНТ ССС раизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению.Цель изобретения - повышение надежности, 5На фиг,1 показана вилка в сборе, разрез; на фи,2 - то же, общий вид; на фиг.3 - разрез А-А на фиг;1; на фиг.4 - узел на фиг,1, выдавка на вилке.Узел крепления колеса велосипеда со О стоит из 1 рпуса 1, которым является вилка , велосипеда, подшипника 2, выполненного схвостовиком 3, запрессованным в вилке, Подшипник состоит из двух половинок, охватывающих ось колеса 4 и скрепленных 15 между собой с помощью фиксирующих выступов 5. Вилка имеет...

Номер патента: 1699854

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Власов, Никитский, Пудовеев, Соколова

МПК: B62K 25/24

Метки: колеса, мототранспортного, переднего, подвеска, средства

...13 с проушинами 14 на раме 15,Верхний продольный рычаг 16 связан шарнирно с одной стороны с отверстиями в верхней части загнутых вперед перьев ", и 2 вилки с помощью оси 17, распорной трубы 18 и резиновых втулок 19, а с другой стороны - с помощью оси 20, распорной трубы 21 и резиновых втулок 22 с трубой 23 укороченной рулевой колонки 24, Эта рулевая колонка является частью корпуса 25 верхнего подшипника 26, закрепленного на оси 27 шарнирно в перемычке 28 рамы 15. На корпусе рулевой колонки расположен кронштейн 29 (фиг.2) с отверстиями для крепления руля,Верхние и нижние продольные рычаги, перья вилки и рама мотосредства образуют параллелограмм, по диагонали которого расположен амортизатор 30 с упругим элементом. Амортизатор крепится...

Номер патента: 1703541

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гофман, Меламед

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...с помощью фиксатора 36. При наличии задней части багажника 33 фиксатором колес 21 служит перемычка 37, которая может быть выполнена поворотной или складной телескопической, закрепленная на осях 5 колес 21 во время движения, В вертикальное положение багажника 33 может быть переведен благодаря перемычке 38, установленной во втулках 39 тяг 34 и выполненной П-образной формы с дополнительными 10 опорными колесами 40 в осях 41 на ее концах. Между перемычками 31 и 38 и уголками багажника 42 натянут проволочный каркас (не показан), образующий грузовую площадку. Для установки на задних колесах 21 15 кресел 15 подседельная труба 22 выполнена с горизонтальным шарниром-фиксатором 43, в котором установлена перемычка вертикальной рамы из трубчатых...

Номер патента: 1705176

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Гуркин

МПК: B62K 5/00

Метки: средство, транспортное

...и с роликами 3, установленными на кр.1 вошипах 2 посредством обгогпых муфт 1 це показано), рамой 4, установленной на кривошипах 2 между платформами 1 на дополнительных колфцах. Иа раме 1 установлено рулевое управленце 5 в виде подвижной рулевой колонки б с рулем 7 и колесом или колесами 8, при этом рама 4 и рулевая колонка 6 выполнены с воэможностью перемещения друг относительно друга, например во втулке 9. Рулевая колонка 6 выполнена Г-образной формы с рабочей площадкой 10 под груз 11, которая для устойчивости можетметь несколькоколес. Устройство для передвижения работаетследующим образом.Человек помещает ноги ца платформы 1о средства крепления (це показано) и, вэяв щись руками эа руль 7 рулевого управления5, осуществляет...

Номер патента: 1706911

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Потехин

МПК: B62K 21/16

Метки: велосипеда, руль

...10, Поворачиваястержень 1 руля по часовой стрелке, ввертывают стяжной элемент 10 в распорнуювтулку 9, взаимно фиксируя соединительный стержень 3 относительно стержня вилки 11.В соосные отверстия ушек 6 вставляютболт 7, гайку 8 и вращением ее по часовойстрелке фиксируют взаимное положениестержня 1 руля относигельноудлинительно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 части имеет продольный паз 5 и ушки 6 с соосными отверстиями под крепежные элементы, а стержень руля 1 в нижней части снабжен фасонным гнездом 13, по конфигурации соответствующим головке стяжного элемента 10. 2 ил,го стакана 2. Для незначительного изменения высоты регулировки руля следует ослабить затяжку гайки 8 и путем осевого перемещения стержня руля с выносом относительно...

Номер патента: 1708689

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Власов, Никитский, Пудовеев

МПК: B62K 25/04

Метки: двухколесное, средство, транспортное

...вращательного движения установлен натяжной элемент 15 (ролик).Ведущая звездоцка 2 сидит на валу двигателя 16, закрепленного на раме 7мотосредства.3Устройство для регулирования натя. 45жения цепи двухколесного транспорта(мотосредства) с маятниковой вилкойработает следующим образом,Вращение от ведущей звездочки 2через замкнутую цепь 1 передаетсяна ведомую звездочку 3, неподвижно установленную на заднем колесе 5. Приезде ведущее заднее колесо 5 непрерывно перемещается по дуге с радиусом, равным длине направляющего раскоса 9 маятниковой вилки 4. Расстоя"ние между центрами ведущей 2 и ведомой 3 звездочек все время меняется,поэтому необходимо регулировать натяжение цепи, чтобы она чрезмерно ненатягивалась, а тажке для компенсацииудлинения...

Номер патента: 1710433

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Добровольский, Захарин

МПК: B62K 25/10

Метки: задняя, одноколейного, подвеска, средства, транспортного

...направляющей рейке 6, закрепленной на раме 7, Верхний конец амортизатора 1 посредством соединительного устройства связан с сиденьем 8 транспортного средства, Сиденье 8 одной из своихчастей, например задней, связано с рамой 7 транспортного средства с помощью тяги 9. Соединительное устройство выполнено в ви,;е двуплечего рычага 10. средняя часть ко 1 орого с помощью шарнира 11 закреплена на раме 7 транспортного средства. Одно плечо рычага шарнирно связано с сиденьем 8. Другое плечо связано через тягу 12 с полэуном 5 посредством шарнира 13, Плечо нагружено пружиной 14: натяжение которой регулируется механизмом 15. На ползу- не 5 установлен фиксатор 16. подпружйненный пружиной 17, хвостовик фиксатора 16 может входить в одно из...

Номер патента: 1711662

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Чикин

МПК: B62D 23/00, B62K 15/00

Метки: веломобиля, кузов, складного

...связке расположены промежуточные стержни 56 с сидящими на них подвижными втулками 57,соединенными пружинами с хомутами,где связь втулок со стойками осуцест-влена пластинчатыми шарнирными распорками 58, а средних стоек - складной перекладиной 60, Крыша в поднятом положении зафиксирована от перед.него наклона упором хомутной перемычки в зигзагообразную трубу рамы,а от заднего наклона ее удерживаетсвязь с полотнами лобовой части кузова, натянутыми П-образными пружинными стержнями, установленными на нож"ных,педальных площадках веломобиля,которые соединены с нижней частью рамы через поворотно-сцепные пластинчатые опоры (Фиг.1) и трансформаторы. В такой круговой сцепке кузовимеет переднюю, верхнюю, тыльную инижнюю защиту.Эксплуатация...

Номер патента: 1717471

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Чикин

МПК: B62K 1/00

Метки: веломобиль, пневмоаккумуляторным, приводом

...поршневых перекосов при сжатии объема с закрытеям впускным клапаном 103 штуцера большего диаметра 104, Б конце сжатия, с перемещением рамы в каайнее переднее полажение (отмечено пунктиром), серединный подшипник штока после обкатки крайними накладок оказывается между концами 114 направляющих 113 долевого окна рамы при полностью утопленном в цилиндр штоке.г Бадвьв: Вдзцря:нье псу:и : 123 в этом положен 111 пдл НОГО с,: 31 ия максимальнарястянутев я их вдэаятнде 1 япрлжение для дмпрессарнага блдкя Ослаблено почти 5 песп;-:ндиуляым . пср;м крайних концевых пад(випниксв 1 втдя в накладки, Зтд обстоятельства позволяет испаиьзавять пслндту .1 ьшечкь 1 х ус 11 лий пд мере возрастания степени сжатия циликдравых абье мав. Ь мак:ент пдлкага...

Номер патента: 1722933

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Шиманский

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, рулевое

...для управления двух спаренных велосипедов) сконструировано так, что оба велосипеда могут быть управляемы рулем левого велосипеда, Для этого в правом велосипеде фиксируют неподвижность стержня 3 руля.Фиксацию осуществляют следующим образом.Ослабевают болтовое соединение 10, отвернув его гайку на нееколько оборотов. Захват 11 вводят в проточку 8. Гайку болтового соединения 10 затягивают. Стяжной болт 14 отворачивают на 5 - 6 оборотов и ударяют по его головке, Под действием удара распорный конус 15 выходит из конусного зацепления со стержнем 3 руля, образуя зазор между стержнем 3 руля и стержнем 4 вилки (теперь между этими двумя элементами контакта нет). Стержень 4 вилки получает воз 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 можность свободного...

Номер патента: 1729897

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Газизов, Дмитриев, Кустов, Семенов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, складной

...закреплено гайками 5 переднее колесо 6, руль 7, установленный в вилку 3, заднее ведущее колесо 8 с педальным приводом 9 с цепной передачей 10, седло 11, К передней трубе 2 прикреплена роликовая платформа 12, конструктивно заимствованная от роликовой доски. Рама содержит шарнир 13, выполненный из двух петель 14 и 15, соединенных горизонтально расположенной осью 16, которая одновременно перпендикулярна плоскости велосипеда. Петли 14 и 15 соединены между собой винтом 17, К раме 1 в области вилки заднего колеса приварен кронштейн 18 с резьбовым отверстием,Для трансформации велосипеда в вело- роллер отвинчивается винт 17, снимается переднее колесо 6 и руль 7. Вилка 3 разворачивается вокруг своей оси на 180 О. Передняя часть рамы с передней...

Номер патента: 1735108

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Сенновский

МПК: B62K 5/08

Метки: рулевое, управление

...на них рулевыми колесами б установлены на раме 4 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, Рукоятки 1 и рычаги 5 связаны между собой под сиденьем гибкой тягой в виде тросов 7, причем шкив каждой рукоятки обвивается тросом несколько раз, а средний виток жестко крепится к нему. Поперечная тяга 8 шарнирно связана с боковыми рычагами 5,Рулевое управление работает следующим образом,При повороте вправо обе (или одна) рукоятки 1 поворачиваются вправо, При этом трос 7, идущий от шкива 2 левой рукоятки к правому рычагу 5, тянет его влево, Колесо б, закрепленное на этом рычаге, поворачивается влево, Поперечная тяга 8 толкает левый 5 рычаг 5 и поворачивает левое колесо такжевлево. Трос 7,.идущий к левому рычагу от шкива 2 правой...

Номер патента: 1735109

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Гавриш, Одиноков, Поздняков

МПК: B62K 27/12

Метки: велосипед, трехколесный

...В горизонтальной части колена 7 расположена нижняя труба.10 рамы 8 прицепа 9. а в вертикальной части колена 7 - ось 11 седла 12, проходящая через втулку 13, жестко закрепленную на верхней части рамы 8 прицепа 9,На раме 8 прицепа 9 (фиг, 1) установлена ось 14, на которой крепятся задние колеса 15 велосипеда,На дополнительных двух местах крепления рамы 8 прицепа 9(фиг,3)установлены-образные колена 16, идентичные колену 7 рамы 1 велосипеда. Колено 16 в нижней части связано с рамой 8 прицепа 9, а в верхней части через втулку 17 - с осью 18 ручки 19,Сборку трехколесного велосипеда производят следующим образом.Рама 1 велосипеда (фиг. 4) прикреплена в центре оси рамы 8 прицепа 9. В горизонтальный участок :образного колена 7 рамы 1...

Номер патента: 1736823

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Шиманский

МПК: B62K 13/06

Метки: средство, транспортное

...с сошками 24 (соединение шаровое), которые жестко закреплены на коронках вилок 25 велосипедов (конструкция рычажной тяги 23 выполнена в форме трапеции с одним основанием), На прямоугольном каркасе 5 с помощью разъемных соединений (фиг.4) монтируют емкость 26 для багажа, сиденье 27 для ребенка и тенд 28. При этом последний и сиденье 27 для ребенка, смонтированные с помощью разъемных соединений типа "труба в трубе", легко демонтируют и складываютт.При наезде на препятствие одного из велосипедов переднее его колесо приподнимается. Передняя часть рамы данного велосипеда также приподнимается, в шарнирных соединениях палаллеограммной трубчатой рамы 17 происходит угловое перемещение, и она принимает наклонное положение. Продольная...

Номер патента: 1740236

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Казачков

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рама, складного

...чертеже схематично изображена рама складного велосипеда с частичным разрезомРама складного велосипеда содержи полую трубу 1, к которой жестко закреплен удлиненный и увеличенный в диаметре патрубок 2, патрубок жестк закреплен с фланцем 3 замкового соеди нения, на торце фланца выполнена канавка с углублениями 4 и буртом 5, На сос 6 расположен в полости трубы 1, инструмент 7 размещен в полости пат рубка 2 и закрыт полиэтиленовой крьпп. кой 8, труба 1 жестко закреплена с рулевой колонкой 9. трубу 1, замок рамьпетель, соединенныхвинта, стягивающейходит через фланец Устройство работает следующим добности укладки инструменсть трубы велосипеда вначале ют шарнирный замок, трубу т на 90 , открыв доступ к Первым в полость помещают най вперед,...

Номер патента: 1743980

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Газизов, Зорин, Семенов

МПК: B62K 1/00

Метки: велосипеда, руль

...большого числа нетехнологических деталей; контакт трубы руля и выноса происходит не по всему контуру отверстия выноса руля, что снижает эксплуатационные свойства руля.Цель изобретения - повышение эксплуатационных свойств руля велосипеда.Указанная цель достигается тем, что руль велосипеда содержит вынос руля, в котором отверстие под трубу руля выполнено в виде конуса, а на трубе руля имеется конусный участок с продольным рифлением для установки в отверстие выноса руля, при этом труба руля установлена с возможностью фиксации гайкой, Поскольку резьба, выполненная непосредственно на трубе руля, является концентратором напряжений и может послужить причиной разрушения трубы руля, то возможно применение втулки, на которой выполнены конус с...

Номер патента: 1745608

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Сенновский

МПК: B62J 17/08, B62K 17/00

Метки: веломобиль

...своими концами вставлены в стаканы 9, закрепленные наспинке 1 О сиденья, и продеты в петли11 тента 12 кабины.Те дт 12, изготовленный иэ плотного материала, надет на стержни 7 и 8З 5 и натягивается ими. Края тента 12прикрепляются к сиденью 3 снизу и побокам с помощью крючков 13, прикрепленных к тенту через резинки 11, компенсирующие неточность размеров иобеспечивающих необходимое натяжениематериала. Часть тента выполнена ввиде окна 15 из прозрачного материала, например лавсановой пленки, длявозможности наблюдения за дорожнойобстановкой. В одной иэ боковых стенок тента выполнено отверстие в видедвери 16, згстегиваемое застежкоймолнией 17.В днище тента кабины имеется прорезь ,для размещения колеса 2, а эаголовой водителя тент образует...

Номер патента: 1747304

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Гуркин

МПК: B62K 5/00

Метки: гуркинюра, средство, транспортное

...устройств, Это транспортное средство обеспечивает перемещение с приводом и без него, когда человек отталкивается ногами от пола,На фиг.1 показано транспортное средство; на фиг.2 - то же, в стадии перемещения с поднятой платформой; на фиг.3 - то же в стадии перемещения с опущенной платформой; на фиг.4 - то же, вид сверху, имеется привод и четыре ходовые колеса; на фиг,5 - то же, вид сверху трехколесная схема транспортного средства),Транспортное средство содержит две связанные платформы 1 посредством параллельных кривошипов 2 с дополнительными коленами 3 со средствами крепления наг (не показано) и с роликами 4, установленными на кривошипах 2 посредством обгонных муфт (не показано), рамой 5, установленной на кривошипах 2 между платформами...