Рама мотоцикла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ЗОБРЕТЕНИ ОП У ВИДЕТ ОРСКО удового Красного ьской Революции д им. В. М. Ряби Д. Власоибисова й 1219753 спортраме реиму тся к тр именно х средств(71) Тульский ордена ТрЗнамени и ордена Октябрмашиностроительный завокова(57) Изобретение относиному машиностроению, аодноколейных транспортнь щественно мотоциклов. Цель изобретения - увеличение надежности за счет равномерного распределения напряжений на раму при одновременном снижении материалоемкости. Рама состоит из хребтовой балки 1, подседельной рамки 2, нижних труб 3, связанных с рамкой 2 и опорной головкой 4, снабженной кольцами 5 подшипников. Поперечины 6 и кронштейны 7 и 8 служат соответственно для крепления двигателя и элементов крепления, а кронштейн 9 - для крепления амортизаторов. Концы хребтовой балки 1 выполнены расходящимися от центральной оси балки 1, образуя Ч-образный несущий элемент, жестко связанный с подседельной рамкой 2 и нижними трубами 3, образуя замкнутый силовой треугольник.3 ил.1261833 Формула изобретенияИзобретение о тносится к транспортноммашиностроению а имен1нно к конструкциямномуых средств,рам одноколейных транспортнпреимущественно мотоциклов.Цель и зобретения - повышение надежности рамы за счет равномерного расп еделения напряжений на ам п именном са раму при одновренном снижении материалоемко сти,фиг. изображена рама мотоцилка,вид сбоку; на фиг. 2 -иг. - то же, вид сверху;на фиг, 3 - то же, аксонометри я. 10 обчРама состоит из хребтов " бвои алки 1 коьнои рамки 2, ро чатого сечения, подседельннижних труб 3, жестко связанных сорнои головкой 4, которая снабс рамжена кольцами 5 подшипников. Рама имеет поперечины 6 и кронштейны 7 и 8 ления"ны и для крептовсоответственно двигателятеля и элеменов подвески, Кронштейны 7 и 8 п кт бам 3.ы и привареныру м . На подседельной рамке 2 имеются также кронштей 9"ны , для крепления амортизаторов. Нижние тр бы 3 ат изогнутые участки, идущие в расходяки 4 хшихся направлениях сначала вниз от головва"ены к ней, а ки хребтовой балки и приваре далее вверх и приварены к рамке 2. пХребтовая балка 1 выполштампованных элементовлнена из дв х 2у 5 собой потов, сваренных между о ои по длине балки от опо но ки 4 котрной головторая выполнена фасонной, что величивает ее поперечноет жесткость а мы ве сечение и си К ропорной головкеь рамы в передней ее части. винников ловке приварены кольца 5 - ЗОдля передней вилки. Концы хребтовой балки выпололнены расходящи 2р ой оси балки, образуя мися от цент альной-о разный нес ущий элемент, жестко свя. занный с подседельной рамкой 2 ио разуя замкнутые силовые треугольники в местах соединенияв друг с другом. Ч-образный элемент позволяет уменьши ть изги , возниющии от действия наг зокщийся на амгрузок и передаюПна раму через заднее колесо.редлагаемая рама заногоза счет равномерты нраспределения нагрузоок на ее элеменнапример хребтовую балкповышенной наалку, обладаетнадежностью, а также т логичностью затехноа счет сокращения напла ного металла.вленРама мотоцикла со держащая хребтовую ко салку, -образный несущий эчлемент, жествязанныи с нижними тжестко сое ии трубами, которыесоединены с подседельной амкой отличающаяся тем, что садежности рамы за счет равномерного асм уменьшении материалоемкости, хре"товая балка выполнена изпова нныхена из двух штамэлементовои и имеюсваренных между соеющих расходящиеся в ст от центральной бв стороный оси алки концы, об аз ющие указанный Ъ-образный нес ийвязанный с подседельной амкой, причем соединения Ч- бй рамкой, элемента с нижни-о разного нес еущ го ной рамкой об азними т ами ии подседельтреугольники.ой о разуют замкнутые силовыеСоставитель И. Антропова Редактор И.Шулла Техред И, Верес Корректор М. Максимишинец Заказ 5269114 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3842837, 02.01.1985
ТУЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ И ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. М. РЯБИКОВА
ХРАМЧЕНКО АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, ВЛАСОВ ЕВГЕНИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ПУДОВЕЕВ ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, ЧИБИСОВА МАРГАРИТА ВАЛЕНТИНОВНА
МПК / Метки
МПК: B62K 11/04
Опубликовано: 07.10.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1261833-rama-motocikla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рама мотоцикла</a>
Устройство для крепления параллельных осей
Номер патента: 709853
Опубликовано: 15.01.1980
Автор: Васильев
МПК: F16B 21/09
Метки: крепления, осей, параллельных
...причем зажимной элемент выполнен в виде пластины с выступом и лапками, отогнутыми на цапфу оси, и установлен между поперечной канавкой и стопорной планкой, в которой под выступ изготовлен паз.Кроме того, зажимной элемент выполнен из двух разъемных частей, симметричных относительно выступа.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - зажимной элемент.Устройство содержит параллельны оси 1 и 2, установленные в корпусе 3. На цапфах осей, выступающих эа пределы корпуса, выполнены попереч ные канавки 4, поверхности 5 которых вогнутые.709853 Фиг. 3 Составитель В. ГоловВасилькова Техред М,Петко Корректор Н. Сте едак Заказ 8 4/ 40ИИПИ Государствпо делам изобре5, Москва, ЖТираж ю 95нного...
Устройство крепления параллельных осей
Номер патента: 435384
Опубликовано: 05.07.1974
Авторы: Кременчугский, Пархоменко
МПК: F16B 21/09
Метки: крепления, осей, параллельных
...планки и зажимного элемента типа резьбового.Однако известное устройство недостаточно надежно стопорит оси в корпусе,Цель предлагаемого изобретения - повышение надежности стопорения.Для этого зажимной элемент выполнен в виде надетой на цапфы осей пластинки с лапками, отогнутыми на стопорную планку.На фиг. 1 изображено предлагаемое крепежное устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит параллельные оси 1 и 2, установленные в корпусе 3. На цапфах осей 1 и 2, выступающих за пределы корпуса, одета пластинка 4, для чего в ней предусмотрены соответствующие отверстия, В поперечи 5 на цапфах осей монтируется планка 6, примыкающая поверхноастинке 4, на ней предусмотрены пки 7, которые отгибаются на стоанку 6, Оси могут...
Устройство для крепления формы к подвижной раме виброплошадки
Номер патента: 637254
Опубликовано: 15.12.1978
Авторы: Вайнкоф, Грабовецкий, Иваненко, Ковальский
МПК: B28B 1/087
Метки: виброплошадки, крепления, подвижной, раме, формы
...состоит из Образованногов подвижной раме 1 гнезда 2 для установки в него час еи фОрмы Зе звжимныхклиньев 4 и 5, которые установлены в637253направляющих 6 на противоположныхсторонах гнезда попарно и опознтно внесколько рядов, силовых цилиндров 7,причем каждая пара клиньев 4 и 5 соединена со своим цилиндром при помощидвуплечего рычага 8, ось 9 которогосмонтирована на клине 5, а свободный конец связан с клином посредствомоси 10, и упоров 11, жестко закрепленных на направляющих 6, которые огра-ничивают перемещение клиньев 4 и 5 приразжатии формы.В гнездо 2 рамы 1 устанавливают,например, поперечную балку формы 3,Прн втягивании штока силового цилиндра М7 рычаг 8 поворачивается относительнооси 9 и перемещает клин 4 по направляющей 6...
Устройство для крепления длинномерных грузов на раме транспортного средства
Номер патента: 676483
Опубликовано: 30.07.1979
Авторы: Авакян, Здон, Каневский, Шейнкин, Юревич
Метки: грузов, длинномерных, крепления, раме, средства, транспортного
...связан с опорными ложэлементами.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - впд по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - 15 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1на фиг. 1; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 2.Устройство включает в себя упорныйщит 1 и опорный ложэлемент 2, соединенные между собой жесткой связью 3. На 20 нижней поверхности упорного щита 1 имеются упоры 4, выполненные с закругленными концами. Упоры 4 соприкасаются с продольными балками 5 рамы и упираются закругленными концами в поперечины 6 ра мы для передачи продольных сил.Транспортное средство, оборудованноеописанным устройством, загружается соответствующим грузом, например железобетонными трубами, При торможении или со ударении...
Устройство для крепления формы к подвижной раме виброплощадки
Номер патента: 1050872
Опубликовано: 30.10.1983
Авторы: Бондаренко, Иваненко, Каленченко, Лобков
МПК: B28B 1/087
Метки: виброплощадки, крепления, подвижной, раме, формы
...крепления формы к подвижной 5раме виброплощадки, содержащее размещенные в ее посадочных гнездах зажимныеклинья, соединенные со штоком силовогоцилиндра посредством двуплечих рычагов,снабжено усилителем обратного хода в виде 40жестко закрепленного на подвижной рамекронштейна с упругим элементом и опертого на последний посредством тарельчатого упора подвижного штока, верхний конец которого контактирует с вершиной за-,жимногоклина.На чертеже схематично изображено устройство для крепления формы к подвижнойраме виброплощадки, общий вид.Устройство для крепления формы к подвижной раме виброплощадки содержит 721размещенные в посадочнь 1 х гнездах 1 ра мы 2 зажимныеклинья 3; соединенные со штоком 4 силового цилиндра 5 посредством двуплечи х...
Предыдущий патент: Амортизационно-натяжное устройство гусеничного движителя
Следующий патент: Механизм переключения передач
Случайный патент: Водоотделитель