B62K 5/02 — трициклы

Номер патента: 314350

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B62K 5/02

Метки: 314350

...мой шарниром с продоль осью поворота.Однако такие транспорт статочно устойчивы при ме Для повышения устойчиво транспортное средство снаб для блокировки шарнира, в де фрикционного тормоза с тробежного типа, кинематич трансмиссией и срабатываю ном движении. На фиг. 1 изобр портное средство,ройство для блок ный разрез. Транспортное средство им му 1, несущую двигатель 2 имеющую два опорных веду полнительная рама 4 с нап сом 5 соединена с основной с продольной горизонтальн Этот шарнир образован ксвязанным с дополнительной рамойи цилиндричеоким выступом 7 основной рамы.Устройство для блокировки шарнира выполнено в виде многодискового фрикционного горь моза 8 постоянно замкнутого типа. Замыканиетормоза обеспечивается пружиной 9...

Номер патента: 381572

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62K 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, трехколесного

...корпусом 5 неподвижно. Для фиксации от поворачивания ступицы 4 и корпуса 5 относительно вала служцт втулка 6, которая отверстием 7, имеющим форму шестигряццикя, надета на мцогограннцк 8 вала 1.Выступы 9 втулки 6 входят в пазы 10 ко 1)- пуса 5. Втулка 6 выполнена в виде диска с выступами 9 ц конусом 11, угол которого составляет 20 - 30. Конус 11 имеет прорезы 12, служащие для обеспечения деформаций после сОорси при затяжке гайки 13 которые создаот натяг в осевом направлении, Усилия затяжки от Гайки 13 передаются на подшипник 14 через пылепредохранитель 15, шайбь 16, втулку 6, ступицу 4 и корпус 5. Г 1 ри монтаже и регулировке ведущего колеса в сборе с орпусом 5 и ступицеи 4 наворачцвается иа рсзьбовую часть 3 вала 1 до упора корпуса 5 в...

Номер патента: 1104045

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Неуймин

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед

...содержащий раму, три опорных колеса, сиденье, педально-шатунный привод переднего колеса, рулевое управление задними колесами 1. 10Однако известное устройство характери-зуется низкими потребительскими свойствами, недостаточной проходимостью, неудобством управления, отсутствием регулировок. Цель изобретения - повышение удобства и диапазона использования.Указанная цель достигается тем, что в велосипеде, содержащем раму, по крайней мере три опорных колеса, сиденье, педальношатунный привод переднего колеса, рулевое управление задними. колесами, рама выполнена из двух частей, шарнирно соединенных между собой посредством горизонтальной оси, верхние концы передней части рамы сблокированы посредством эластичного сиденья с рулевой...

Номер патента: 1235786

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Гядвилас

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед, кабиной, трехколесный

...к транспортной технике, а именно к транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой человека.Цель изобретения - повышение эксплу 5 атационных своиств велосипеда.На фиг. 1 изображен велосипед, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 то же, вид сзади; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - привод колес; на фиг. 6 - кинема О тическая схема привода; на фиг. 7 - сиденье велосипеда.Велосипед содержит руль 1, кабину 2, привод велосипеда, включающий ведомую звездочку 3, ведущую звездочку 4, цепь 5,15 и раму 6. Привод велосипеда имеет корпус 7, на котором установлена ведомая звездочка 3, внутри корпуса 7 размещены оси 8 и 9, на концах которых закреплены колеса, жестко соединенные с ведущим конусом 10. 2Рама 6...

Номер патента: 1244001

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Волков, Зиньковский

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед, детский, трехколесный

...ее длину. Выступающий из переднего конца трубы рамы 1 передний конец стержня 13 жестко соединен с 11-образной рулевой трубой 14 (собствен 5 1 О 15 2 О 25 30 35 40 45 3. Велосипед по п, 1, отличающийся тем, что прорезь в заднем конце трубы рамы выполнена с длиной дуги, соответствующей требуемому углу поворота рулевого устройства, а длина паза в поворотной пластине не менее диаметра поворотного пальца. но рулем), имеющей сферические ручки 15 и имитирующей энергопоглощаюгций кожух перекладину 16, на которой установлен пневматический звуковой сигнал 17, выполненный из гофрированного полимерного материала. Ручки 15 выполнены из пластмассы и обеспечивают удобство захвата руля при качательных движениях вверхвниз рулевой трубы 14.На заднем...

Номер патента: 1562216

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Орестов

МПК: B62K 5/02

Метки: биотранспортное, средство

...тросы тормозных механизмов 16 соединяются со скребковыми тормозами 21, установленными на задних концах лыж 22. 20 25 30 35 40 45 50 55 Для обеспечения пользования автомобилем людьми разного роста рама 1 может быть выполнена телескопической с фиксацией при помощи хомута 23.Биотранспортное средтсво работает следующим образом.Движение вперед осуществляется за счет вращения переднего колеса 6 при помощи педалей и цепного привода 3 - 5. Поворот веломобиля происходит под воздействием веломобилиста на руль 7, при этом поворот руля 7 в сторону желаемого поворота вызывает перемещение тяги 9 и поворот плеча 10, установленного на оси 11 и, следовательно, связанных с осью Г 1 задних колес 14 в противоположную повороту руля сторону. В результате...

Номер патента: 1654106

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Шоблинскас

МПК: B62K 5/02

Метки: мотоцикл

...на наружном корпусе 9 которых закреплен вильчатый рычаг 10 оси переднего колеса, снабженный амортизатором 11.Ведущий элемент 12 трансмиссии соединен цепной или ременной передачей с ведомым элементом 13 переднего ведущего колеса 14, установленного на подшипниках 15 оси 16, снабженной внутренней осью 17.(57) Изобретение относитсямашиностроению, а именноению. Цель изобретения - улутационных свойств мотоциксодержащем раму 1, на рулкреплены двигатель и блок кПереднее ведущее колесовильчатом рычаге 10 и привопередач цепной или ременно В верхней части рамы 1 установлен бак крыло 18.Для управления мотоциклвают рулевую вилку вместе с сгатом и трансмиссией. Формула изобретения Мотоцикл, содержащий раму, сиденье, топливный бак, заднее колесо,...