Обтекатель транспортного средства

Номер патента: 1405084

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Кубышкин, Пономаренко, Придубков

МПК: G07C 5/00

Метки: движения, индикации, средств, транспортных

...8. через ключи 12.и дешифратор 13 поступает на индикаторы 14, .где индицируется число 10.Времязадающие импульсы электронных часов 10 через делитель 11 частоты поступают на вычитающий вход счетчика 8,Частота следования импульсов электронныхчасов 10 1 Гц, а коэффициент пересчета делителей 11 - 11 частоты 60. Посколь Показанияиндикаторов 14 Прямойкод Обратныйкод 35 10 1010 09 1001 40 01 0001 00 0000 00 0000 01 0001 1110 02 0010 1101 50 10 1010 0101 55 5 10 15 20 25 ку в момент записи кода интервала в счетчик 8 делитель 11. частоты установлен в 0, первый импульс поступает на вычитающий вход счетчика 8 через 1 мин после записи, вне зависимости от кода текущего времени электронных часов 10. Через каждуюмин содержимое счетчика 8 уменьшается на...

Номер патента: 1371939

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Безбородова, Олефир

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...автопоезда-рефрижераторасодержащем верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы крепления обтекателя на крыше кабины тягача, боковые поверхности обтекателя в зоне его задней кромкивыполнены в виде выступающих над верхней поверхностью обтекателя пластин,причем внутренние и внешние стороныуказанных выступающих пластин выполнены криволинейными.На фиг, 1 показано транспортноесредство с обтекателем в аксонометрии, общий вид; на фиг. 2 - то же,с взаимодействующим с обтекателемнабегавшим потоком воздуха,Обтекатель 1, установленный на крышке кабины 2 тягача автопоездарефрижератора, содержит верхнюю по верхность 3, выпуклые боковые поверх ности 4 и элементы 5 крепления обте- кателя на крыше кабины 2, Боковые поверхности...

Номер патента: 1100024

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Беккер, Белюкин, Володин, Воскобойников, Заичкин

МПК: B21D 1/12

Метки: кабины, правки, средства, стенд, транспортного

...Верхний ярус состоит из цродольйцх средней 12 к крайних балок. Каждая крайняя балка образована прямолинейнымк участками 13 и 14 и соединяющим кх наклонным участком 15, Концы участков 14 связаны между собойпоперечиной 16. Концы участков 13связаны между собой поперечиной 17.К поперечине б прикреплены проушины18, имеющие отверстия для проходапальца 19 крепления переднего концакабины на нижнем ярусе несущей рама.Задний конец кабины закрепляется наверхнем ярусе с помощью струбцины 20.Контур верхнего яруса, образованныйучастками 13"15 крайних балок н поперечинамк 16 и 17, соответствуетвнешнему профилю основания выправляемой кабины.Нижний ярус несущей рави образован профкльныьщ балкаьв 21, Каждаябалка состоит иэ двух частей, внутрен"ике...

Номер патента: 1204457

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Паршкин, Пищев, Шишкова

МПК: B62D 33/06, E21C 47/00

Метки: горнопромышленного, кабина, отвалообразовании, работающего, средства, транспортного

...проем 11 для свободного прохода органов 6 управления цри отделении кабины от остова.Проем1 может быть закрыт тонкой пыле- и влагоцепроцицаемой тканью. Ширина проема должна быть меньше ширины машиниста либо допускается его продольное разделение на два-три проема. Лмортизирующие узлы 4 крепления выполцены с суммарной прочностью меньшей, чем прочцость троса 10 безопасности и промежуточных элементов конструкции, соединяющих основание 1 кабины с тросом О.Работа транспортного средства с предлагаемой кабиной производится следующим образом.Строительство отвалов в зона: обрушений, осложненных воронкообразованцем, ведется с возведения пионерной насыпи, пролегающей через всю площадь будущего отвала. Ширина пионерной насыпи принимается...

Номер патента: 1444223

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Зеленский, Иванюшенко

МПК: B62D 33/08

Метки: кабины, опрокидывания, средства, транспортного

...гидроцилиндра 13, поднимает кабину 1, а шарнир 10 промежуточного рычага 8, перемещаясь в .направляющих 11 кабины 1, выходит из расширения в сужение, и, таким образом, происходит полное опрокидывание кабины без неконтролируемых перемещений.Выбор оптимальных величин зазоров 2, 2 г определяется по формулам:ас Н ц--- сова в в сова,Нг отсюдаЬ йН=Н 1 -- сова;а с5, Ь йН=Н, -- сова.а сЗазоры между шарниром соединенияпромежуточного рычага с кабиной в опущенном положении до ограничительных поверхностей 14 направляющих элементов 2 и 2 г соответственно вверх и вниз выбраны так, чтобы в момент допустимых вертикальных перемещений кабины Нз, Н 4 соответственно вверх и вниз шарнир промежуточного рычага максимально приблизился к ограничителям...