B62D 35/00 — Кузова, отличающиеся обтекаемыми формами

Номер патента: 1152852

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бялоцкий, Евграфов, Коровкин

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного, уменьшения

...в виде труб, сообщенных полостями с сужающимися каналами и выполненных с продольными Оэлементами для выхода воздуха, приэтом трубы соединены с дефлекторомшарнирно с возможностью их поворотаи фиксации в двух положениях.КРоме того, продольные элементы 45для выхода воздуха выполнены в видесквозного паза или ряда отверстий. в стенке каждой трубы,На фиг.1 представлен автопоездс предлагаемым устройством, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.З - задняя стенка кузова тягача при отцепленном прицепе; нафиг.4 - кузов тягача, вид сверху, инаправление струй воздуха из труб 55при отсутствии прицепа; на фиг.5 -отдельно устройство для уменьшенияаэродинамического сопротивления,вид в аксонометрии; на фиг,б - сечение А-А на фиг.5.Автопоезд,...

Номер патента: 1152853

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Загородних, Нютин, Овсянников, Тюриков

МПК: B60J 1/20, B62D 33/06, B62D 35/00 ...

Метки: задней, кабины, обдува, средства, стенки, транспортного

...воздушного потока.На фиг.1 показано устройство, видсбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1;на фиг,4 - расположение предлагаемо-,,го устройства на тракторе; на фиг5схема профилирования пластин.Устройство содержит основание 1,направляющие пластины 2 ( верхняя) и3 нижняя, расположенные на кронштейнах 4 и 5 которые жестко с помощью болтов 6 и гаек 7 закрепленына основании. К основанию 1 с помощью скоб 8 прикреплен воздуховод9 с установленным в нем вентилятором 10. Направляющие пластины 2 и3 расположены над вторым концом воздуховода 9 и закрепленына кронштейнах 4 и 5 с возможностью поворотав вертикальной плоскости с помощьюболтов 11 и гаек 12. Параметры параболы, из которой выполнены направляющие пластины 2 и 3...

Номер патента: 1183416

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Бялоцкий, Евграфов

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: автопоезда, обтекатель

...через окно 15 направляется вверх, отклоняя поток воздуха, проходящий над дефлектором, для того, чтобы этот поток не ударял в переднюю стенку прицепа, а опускался на его крышу.В случае отцепления прицепа 4 дефлектор приподнимают и поворачивают козырек 1 О, закрывая окно 15 и открывая проход между козырьком и задней стенкой кузова, Козырек в этом его положении удерживается при помощи указанных выше фиксаторов. При движении транспортного средства в одиночку поток воздуха, поступающий внутрь дефлектора 7, направляется козырьком 10 вниз (фиг. 3) в зону разрежения сзади кузова, выравнивая здесь давление воздуха.Таким образом, изобретение обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления транспортного средства при движении его как в...

Номер патента: 1212863

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Безбородова, Коцюк, Шевченко, Яцкивский

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...аэродинамического сопротивления транспортных средств, а именно к обтекателям автопоездов.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления при движении автопоезда и уменьшение забрызгивания стенок полуприцепа.На фиг. 1 представлен обтекатель, вид сбоку; на фиг. 2 - транспортное средство с обтекателем; на фиг, 3 влобовая поверхность, вид сбоку; на фиг. 4 - боковая поверхность обтекателя.Обтекатель автопоезда состоит из каркаса 1, лобовой поверхности 2, боковой поверхности 3 и элементов 4 крепления.При превышении уровня полуприцепа над уровнем кабины на величину Н верхняя часть лобовой поверхности выполнена цилиндрической формы с К=0,5 Н н в то же время К=О,Зб - 0,54 высоты обтекателя (1.). Боковая поверхность имеет сферическую...

Номер патента: 1229113

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бялоцкий, Киселенко, Малинин

МПК: B62D 35/00

Метки: автомобиля, грузового, кондиционером, оборудованного, обтекатель

...состоит из трех секций средней 6 и боковых 7 и 8. Сред. няя секция 6 закреплена шарнирно на крыш. ке воздухообрабатывающего блока 5 кондиционера с возможностью поворота в сторону задней стенки кабины на рычагах 9. Эти рычазо ги жестко прикреплены к закрылкам (козырькам) 10, имеющимся по боком средней секции 6 и расположенным с обеих сторон воздухообрабатываюшего блока 5. Для ново. рота средней секции имеется пневматический цилиндр 11 двустороннего действия, корпус которого закрелен шарнирно на крышке воздухообрабатываюгцего блока 5 кондиционера, а шток 12 шарнирно соединен с перекладиной, связывающей между собой рычаги 9. Полости пневматического цилиндра соединены с электромагнитным клапаном 13, 40 который подключен к ресиверу со сжатым...

Номер патента: 1265076

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Безбородова, Олефир, Яцкивский

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...2 а текущая координата поверхности обтекателя по оси У, определяющая высоту продольных сечений а обтекателя соответственно равна в каждом сечении У = 0 Х(Х +Хак) + ЗХ(Хао - Хак) + Я(,где при точке начала координат, лежа 1 цей на продольной оси симметрии автопоезда на передней кромке крыши кабины, Х продольная ось, У - вертикальная ось, 2 поперечная ось, Е - ширина обтекателя; Х; - текущая координата поверхности обтекателя по оси Х; У; - текущая координата поверхности обтекателя по оси У; 2 к - текущая координата поверхности обтекателя по оси 2. При ширине Е обтекателя по оси 2, равной Е = 2, коэффициент А начального смещения равен +-0,01 - 0,2 Е; коэффициент В кривизны передней кромки равен +-0,01 - 0,8; коэффициент С расположения...

Номер патента: 1268464

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Интяков, Карбонович, Медведев, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...8.Во время монтажа дефлектора 3 его заднюю грань накладывают на заднюю стенку 4 кузова тягача и, нажимая на верхнюю грань, опускают заднюю грань вниз до совмещения крепежных отверстий в ней с отверстиями в задней стенке кузова, после чего крепят дефлектор 3 крепежными элементами 8 к задней стенке 4 кузова. При этом обе грани дефлектора 3 становятся предварительно напряженными, что увеличивает его жесткость и обеспечивает стабильность аэродинамических характеристик устройства независимо от скорости и угла натекания воздушного потока, Одновременно появляется возможность изготовления дефлектора 3 из токнолистового материала, что снижает его материалоемкость, и отпадает необходимость крепления к крыше верх 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ней...

Номер патента: 1291480

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Вейцман, Гуткин, Дымант, Иванов, Лебедев, Романенко, Сюзюмова, Худяков

МПК: B61D 17/02, B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...расположены в два ряда симметрично относительно продольной оси и с постоянным зазором один относительно другого. В каждом обтекателе в головной и хвостовой частях смонтированы жалюзи 3, В верхней части обтекателя установлены регулируемые заслонки 4, перекрывающие окна 5. Для экранирования электрических помех внутренняя поверхность обтекателей покрыта изоляционным материалом, Зазор между обтекателями и крышей обеспечивает свободный доступ воздуха для охлаждения оборудования под обтекателями.Транспортное средство работает следующим образом.Набегающий поток при его движении 35 не образует отрывных течений и вихре- образований как при наличии бокового ветра, так и без него. Перед зимней 80 2эксплуатацией заслонки на верхнейплоскости...

Номер патента: 1333607

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Таршик

МПК: B60K 11/04, B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...части,а отводится по выходному патрубку 10,соединенному с нижней частью панели,Патрубки к подкапотному пространствуподводятся через кабину в точке 11,Оба патрубка прикреплены к переднимбоковым стойкам 12 кабины. На участке возле шарниров опрокидывания ка-бины патрубки 9 и 10 выполнены гибкими.Входной патрубок 9 подключен кнапорной магистрали радиальной секции маслонасоса 13, а выходной 10к масляному поддону 14 системы охлаждения двигателя. Труба змеевика смонтирована в листе 15, который приваренк экрану 2,Во время работы двигателя нагреотое до 100 С масло забирается из поддона 14 радиаторной секцией маслонасоса 12 и по патрубку 9 подается втеплообменную панель 8. Здесь оно Ф о р м у л а изобретения 251. Транспортное средство,...

Номер патента: 1371939

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Безбородова, Олефир

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...автопоезда-рефрижераторасодержащем верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы крепления обтекателя на крыше кабины тягача, боковые поверхности обтекателя в зоне его задней кромкивыполнены в виде выступающих над верхней поверхностью обтекателя пластин,причем внутренние и внешние стороныуказанных выступающих пластин выполнены криволинейными.На фиг, 1 показано транспортноесредство с обтекателем в аксонометрии, общий вид; на фиг. 2 - то же,с взаимодействующим с обтекателемнабегавшим потоком воздуха,Обтекатель 1, установленный на крышке кабины 2 тягача автопоездарефрижератора, содержит верхнюю по верхность 3, выпуклые боковые поверх ности 4 и элементы 5 крепления обте- кателя на крыше кабины 2, Боковые поверхности...

Номер патента: 1379178

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Евграфов, Кульмухамедов, Ронгинский, Шараев

МПК: B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...средств.Цель изобретения - повышение безопасности и удобства в эксплуатации транс. портного средства.На фиг. 1 показано транспортное срдсп во с установленным на кузове црдлагаемым турбулизатором, общий вид, на фиг. 2 спиралеобразный элеме(г )урбулизатора.Транспортное средсгво состоит из кузова 1, шасси колесами 2 и спиралеобразного элемента 3, становленного на поверхности кузова 1 (фиг. 1). Г 1 римецительно к легковому автомобили спиралеобразный элеменг устанавливается с зазором по отошеник) к наружной цоверхности кузова церценлцкулярно го продольной осц, н лоне перехода лобового стекла к крыцн кузова и в зоне церехода передней облицовки к капоту двигателя.Гри этом спиралеобразный элемент цо концам крепится к ушкам 4, приклеенным к...

Номер патента: 1397352

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Кульмухамедов, Ронгинский, Шараев

МПК: B62D 35/00

Метки: автотранспортного, обтекатель, средства

...с управляющей штангой 6, На конце управляющей штанги имеется шарнир 7 кулисного типа, связанный с рычагом 8рукояткой 9, связанных с основанием 453 шарнирно. На основании 3 в зонешарнира закреплен сектор 10, снабженный гнездами 11 (фиг. 7) фиксатора, На рычаге рукоятки имеется отверстие, в которое входт Фиксирующий палец. На палец воздействуетпружина 12, помещенная в колпачок13, закрепленный на рычаге.Обтекатель работает следующим образом.35Рамка экрана устанавливается подоопределенным углом ы, = 45 по отношению к основанию. С помощью рукоятки9 устанавливается необходимый угол наклона пластин= 15 (фиг, 3) к касательным, проведенным к базовой линии экрана в точках пересечения хорд пластин с нею,При установке пластин между ними...

Номер патента: 1414701

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Аверин

МПК: B60H 1/32, B62D 35/00

Метки: грузового, кондиционер, средства, транспортного

...того, на фиг, 1 и 2 показаны ресивер 16, заборное отверстие 17 для рециркуляционного воздуха и отверстия 18, через которые подается охлажденный воздух в салон автомобиля, а также пульт 19 управления, питаемый от бортовой электрической сети.Конденсаторно-испарительный агрегат содержит также терморегулирующий вентиль (ТРВ) (не показан). В состав кондиционера входит компрессор, на валу которого установлена электромагнитная муфта, клиноременной передачей связанная с двигателем транспортного средства (не показано). Соединение узлов в кондиционере осуществляется посредством трубопрово-, дов.Кондиционер функционирует следующим образом.При работе двигателя транспортного средства и включении кондиционера путем поворота ручки...

Номер патента: 1418166

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Алнис, Вонда, Залцманис, Либерт

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамический, лобовой, обтекатель, полуприцепа, средства, транспортного

...20 и внутреннего полотнища 21, Размеры наружных полотнищ 20 равны размерами аэродинамических обнодон между смежными рамами 9 с учетом размеров отбортовок 22, посредством которых арки 10 закрепляются настенках 11 рам 9. Размеры внутреннихполотнищ 21 выбираются из условия,что контурные отсеки 17 должны заполнить пространство между стенками 11смежных рам 9, а расклинивающие отсеки 18 должны преньппать поперечное сечение большого контурного отсека варке. Благодаря увеличенным размерамрасклинивающнх отсеков 18 возможноопирание обтекателя 8 на дополнительный контейнер или бытовое помещение,устанавливаемые внутри обтекателя надьппле 5 (не показаны),В конструкции обтекателя 8 предусмотрены левый и правый люки 23,содержащие упругие полосы...

Номер патента: 1426886

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Елбаев, Сердюк

МПК: B60H 1/24, B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...просечек с отбортовкой наружу для обеспечения водозациты. Выход шелсй 8 или отверстий в наружной панели задней двери совмешен с расположением полостей каналов 2 спойлера.Как вариант, устройство вентиляции са лона и обдува задних фонарей может быть выполнено в виде изменения поверхности задней двери или же всей задней поверхности кузова, а канал 2 может быть образован декоративной частью, на которой может быть прикреплен задний спойлер по желанию заказчика.Задний спойлер двойного действия и устройство вентиляции салона легкового автомобиля работают следуюшим образом,Воздушный поток при движении автомобиля при взаимодействии со спойлером раздваивается на поток, отраженный вверх полкойспойлера и на поток, проникаюший в каналы 2,...

Номер патента: 1472331

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Лукасевич, Лукьянов, Халявин

МПК: B60J 1/02, B62D 35/00

Метки: лобовое, средства, стекло, транспортного

...к лобовым стеклам транспортных средств, преимущественно к легковым автомобилям с высокой скоростью движения.Цель изобретения - повышение топливной экономичности путем улучшения аэродинамических качеств.На фиг. 1 показано лобовое стекло, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - хема обтекания воздушным потоком.Лобово стекло транспортного средства содержит ребро 1, выполненное с переходом в поверхность 2, ограниченную верхней кромкой 3, а также нижнюю кромку 4, являющуюся образующей двух граней 5 и 6 и ребра 1.При движении транспортного средства с большой скоростью воздушный поток взаимодействует с криволинейной поверхностью лобокового стекла и плавно рассекается в двух направлениях: но сторонам на боковины кузова, а также...

Номер патента: 1532413

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Завьялов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...в него воздуха ат компрессора 15и выпускной редукционный клапан 17,предохраняющий ат избыточного давления. На поверхности обтекателя установлен дополнительный ряд петель 18под крепление упругого элемента приэксплуатации с другим полуприцепом(фиг. 5 и 6), при этом внутри обтекателя образуется лишняя ткань 19, Поворот автомобили выполняется поворотомпередних колес, при этом полуприцепповорачивается относительно тягачана оси 20. Для наглядности предлагается продольная ась 21 тягача и продольная ось 22 .полуприцепа. Надувной обтекатель работает следующим абразсмНадувной обтекатель 1 устанавливается на кабине 3 тягача быстросъемнымкреплением 7, а на полуприцепе - упругим эластичным элементом 10. Внутрьобтекателя накачивается воздух...

Номер патента: 1564036

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кологин, Пытусыльник

МПК: B62D 35/00, B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крепления, средства, транспортного

...для крепления запасного колеса транспортного средства,содержащее держатель запасного колеса, шарнирно связанный одним концом 2 О с кронштейном, установленным на крышекабины транспортного средства, а также фиксатор положения держателя относительно кронштейна, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повыше ния экономичности и грузовместимоститранспортного средства, кронштейн выполнен в виде обтекателя с опорнойрамкой, жестко закрепленной на нижнем его торце, шарнирно связанном скабиной транспортного средства, приэтом шарнир крепления держателя ккронштейну расположен на верхнем торце последнего. тавитель Л.ЛапинскРед Л.Сердюкова ктор Ю.Середа Т Рректор М,Кучерявая Заказ 1131 писное ираж 446 и ГКНТ СС тениям и открытия ская наб., д....

Номер патента: 1569278

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Романенко, Худяков

МПК: B62D 25/16, B62D 35/00

Метки: аэродинамические, колес, средства, транспортного, щитки

...щитков 1 и 2 позволяет устранить возникновение присоединительных турбулизированных масс воздуха с частицами воды и грязи.Это связано с уменьшением более чем в 2 раза момента сил трения воздуха о воздух. При этом воздушный поток около колес 5 10 15 20 25 30 35 4приобретает характер плоских кольцевых потоков 14 и 15, находящихся в замкнутом объеме между аэродинамическими щитками 1 и 2 и колесом 3. В свою очередь дополнение наружных щитков 1 внутренними аэродинамическими щитками 2 уменьшает дополнительное аэродинамическое сопротивление, возникающее в нижней части транспортного средства (в зоне колесного движителя), за счет устранения относительного движения воздуха, увлекаемого в подднищевую зону, В результате достигается более...

Номер патента: 1632857

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Барай, Иванюшенко, Клещенко

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезд

...тележки 5,К раме 4 прикреплены также силовой агрегат, трансмиссия с колесами, На поворотно-сцепном устройстве 3 закрепленакабина 6,Приводы дистанционного управлениямуфт сцепления, тормозов, акселератора,рулевого управления и др, выполнены аналогично известным конструкциям автомобилей, т.е, связь расположенных в кабине 6органов управления с исполнительными узлами и системами питания осуществлена спомощью гибких шлангов.К консольной части рамы 4 прикреплендугообразный кронштейн-пластина 7,центр окружности которого расположен наоси поворотного устройства 3.Сверху и снизу кронштейна 7 расположены опорные катки 8, оси которых прикреплены к кабине 6 с воэможностьювзаимного углового поворота тележки 5относительно кабины 6, Такое...

Номер патента: 1652150

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Долгин

МПК: B61D 17/02, B62D 35/00

Метки: кузов, скоростного, средства, транспортного

...в корпусе 9. Нижняя часть тяг 7 ф также находится в корпусе 9, а сама Ъ тяга 7 удерживается направляющими10., Листы обшивок частей 2 и 1 побокам транспортного средства перекрь 1- ваются с тем, что при повороте части 1 и движении части 2 вниз и назадв боковых стенках отсутствуют просветы, При движении транспортного средства лобовая поверхность головной части 1 испытывает давление набегаю 5 щего воздушного потока, Под действием силы этого давления часть 1 поворачивается в шарнире (упругом элементе) 4, При этом осуществляется поворот и относительно шарнира (упругого элемента) 5, Под действием поворачивающейся головной части 1 и воздушного потока верхняя часть 2 кузова сдвигается вниз и назад. Первоначальное положение верхней части 2...

Номер патента: 1678687

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Фатьянов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...работает следующим образом.При движении транспортного средства внутрь оболочки через воздухозаборник 2 подается поток воздуха, создающий внутри оболочки 1 определенное давление, придающее оболочке 1 при движении с большой скоростью форму конуса. При этом форма торцовой части кузова 3 може быть как прямоугольной., тэк и круглой, или какой-либо другой, При уменьшении скорости движения транспортного средства подтягивающее устройство 5, выполненное в виде подпружиненного барабана, посредством гибкой связи 4, наматывая на себя часть или всю оболочку 1 в зависимости от давления воздуха внутри нее), препятствует контакту оболочки 1 с полотном дороги или с другими транспортными средствами в случае уменьшения интервала между ними при малых...

Номер патента: 1691153

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Байбиков, Краснов

МПК: B60J 1/02, B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...фрагмент, продольное сечение,Передняя гладкая поверхность 1 лобового стекла транспортного средства расположена для уменьшения лобового сопротивления с малым углом к направлению движения, На внутренней поверхности Стекла по высоте выполнено множество выступов в виде примыкающих одна к другой прозрачных преломляющих призм 2, обраЗующих средство наблюдения за дорожной Обстановкой. Светонаправляющие грани 3 Этих призм расположены под углом к гориЗонту (ось Х - Х), большим угла наклона внешней поверхности стекла, т.е. так, чтобы луч 4, параллельный направлению движения, после преломления в призме 2 был направлен в глаз 5 лежащего водителя приблизительно перпендикулярно направлению движения. Таким образом, лежащий водитель, смотрящий вверх,...

Номер патента: 1696336

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Екимов, Якимов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...коВгторого больше или равна - . + - ,. - ;8 Н 2 81 - радиус дуги жесткого каркаса в поперечном сечении, составляющий половинуот превышения кузова до высоты дуги изгиба обтекателя;Вг - радиус сопряжения передней и боковой стенок кузова,Радиус кривизны жесткого каркаса дугообразной в плане формы составвяетВ НЙ- + - )8 Н 2где В - ширина платформы;Н - высота жесткого каркаса Обтекателяв поперечном сечении,Это обусловлено тем, что при таком соотношении происходит наиболее равномерное натяжение тента по всей поверхностипереднего торца платформы.ВгВ случае Й- + - происходит ндтяВН 2жение центральной части торцовой поверхности тента, что ухудшает Обтекаемостьпередней стенки платформы, а значит повышает аэродинамическое...

Номер патента: 1708686

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Губанов, Самоделкин, Сидоров

МПК: B62D 35/00

Метки: крепления, лобового, обтекателя, средства, транспортного, узел

...желобу 20 прижимными планками 21 и 22, в которых выполнены пазы 23 и 24 под отбортовку водосточного желоба, Через продольные балки 5 и 19 и прижимные планки 21 и 22 проходит соединительный крепежный элемент, например шпилька 25, с буртиком 26 для опоры в верхнюю прижимную планку 21. На шпильку 25 навинчена сферическая гайка 27. установленная в нижней выемке 15 опоры 14, которая определяет ре улировку продольных балок 5 и 19 по высоте. В верхнюю выемку 16 опоры 14 вставлена сферическая шайба 28, которая вместе со сферической гайкой 27 во взаимодействии со сферическими выемками 15 и 16 образуют шаровой шарнир. Каждый из четырех таких шарниров обеспечивает размещение продольных балок 5 и 19 параллельно крыши 2 кабины 3 звтомо 5...

Номер патента: 1731673

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Стешенко, Харьковский

МПК: B62D 25/08, B62D 35/00

Метки: автомобиля, двухобъемного, кузов, легкового

...тем, что в кузове двухобъемного легкового автомобиля, включающем передок и отделенные от передка крышу, боковые стенки, днище, заднюю стенку и дверь, образующие пространство пассажирского и грузового отсеков, причем задняя дверь выполнена в виде жесткой корытообразной панели, имеющей линии разъема с крышей, задней и боковыми стенками, линии разъема с последними из которых расположены наклонно сверху вниз от крыши в сторону заднейстенки, панель задней двери выполнена впродольном сечении треугольной с распо 5 ложением большей стороны треугольника ипротиволежащей ей вершины относительнолинии разъема панели с крышей со стороныгрузового отсека, причем линия разъема панели с крышей размещена вдоль линии сты 10 ка грузового и...

Номер патента: 1731674

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гончаров, Певцов, Слюняев, Смоляр

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного

...к наветреннойповерхности экрана 2 - Мэ при своем продолжении проходит ниже центра масс 0транспортного средства 1 (фиг. 4).Выдвижные элементы выполнены в виде не менее двух попарно симметричныхцилиндропоршневых пар - правой 5 и левой6, Конструкции цилиндропоршневых пар(фиг. 7) идентичны и описаны на примерелевой цилиндропоршневой пары 6, в которой подвижный цилиндр 7 перемещается посиловому стержню 8, жестко закрепленному на передней части транспортного средства 1. По 1 родольной оси силового стержня8 выполнено отверстие 9, сообщенное с источником рабочего тела 10 посредствомдросселируемого клапана 11, регулирующий элемент которого электролинией подключен к блоку 12 управления,На наружной поверхности передней части цилиндра 7...

Номер патента: 1743971

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Буравцов, Евграфов, Молина, Романенко, Худяков

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамического, снижения, сопротивления, средства, транспортного

...положении характеризуется длиной волны д лобовой поверхности 4 и углом ее наклона ад, Правильная работа дефлектора 3 обеспечивается оптимальным выбором параметра д в соответствии с геометрическими параметрами автопоезда 2 и характеристиками материала, из которого изготовлен дефлектор 3, Этот выбор осуществляется на базе результатов экспериментальныхаэродинамических исследований. Результаты экспериментальных исследований показали, что длина дефлектора д должна быть связана с длиной зазорамежду кузовом 1 и прицепом 9 соотношениемд = (0,15 - 0,35)3.Кроме того, раскрой материала для боковой поверхности 5 осуществляется в зависимости от выбранной длины дефлектора д с таким расчетом, чтобы максимальный угол йд поднятия лобовой поверхности 4...

Номер патента: 1749082

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гончарук, Корсун, Надиров

МПК: B60J 9/04, B60S 1/54, B62D 35/00 ...

Метки: запыленности, кабины, снижения, средства, транспортного

...иустановлен на крыше кабины с обхватомееповерхности и с наклоном в сторону заднейстенки кабины, а воздуховоды с воздухонаправляЮщими элементами для отклонения встречного воздушного потока набоковые поверхности кабины закрепленына внутренней поверхности кожуха с образованием зазора между их нижними кромками и крышей кабины для прохождениявстречного воздушного потока к заднейстенке кабины, Причем воэдухонаправляющие элементы выполнены в виде переднихи задних пар пластин, первые из которыхрасположены своими передними кромкамисо смещением от середины кожуха к егокраям, а задними кромками - на загнутыхбоковых сторонах кожуха, а вторые скреп. лены своими передними кромками междусобой в средней части кожуха, а заднимикромками - на...

Номер патента: 1752634

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Барановский, Дубовик, Сугоняко

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...при этомзадняя кромка каждой пластины лобовогоэкрана выполнена закругленной. Лобовой ибоковые экраны выполнены телескопическими в продольном направлении, что позволяет избежать давления воздуха напереднюю стенку кузова при совершениитранспортным средством маневров.На фиг. 1 изображен обтекатель, видсверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку,Обтекатель для транспортного средства содержит шарнирно установленные накабине 1 телескопические лобовой и боковые экраны в виде соответственно пластин 42 и 3, задние кромки которых связаны с кузовом 4 посредством шарниров 5 и б, Пластины 2 и 3 расположены соответственно продольно и поперечно относительно про дальной Оси транспортного средства с возможностью их поворота в горизонтальной плоскости и...