B60K 17/00 — Расположение или монтаж трансмиссий на транспортных средствах

Номер патента: 1444180

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Никаноров, Франк, Шуклин

МПК: B60K 17/00

Метки: гидрообъемная, передача, средства, транспортного

...клапаны ИЛИ позволяютработать в реверсивном режиме, 2 ил,2вящая гидролиния 21 разделяется рабочим пояском 33 пополам, по обестороны пояска 33, касаясь его кромок, расположены подводящие к гидромоторам одноименные гидролинии 23и 24, в свою очередь, гидролиния 22делится пояском 34 пополам, а по егосторонам, также касаясь его кромок,расположены другие одноименные гид"ролинии 25 и 26, соединенные с гидромоторами 6 - 9 колес,Работа гидрообъемной передачитранспортного средства происходитследующим образом.Путем включения в работу дистанционно управляемого предохранительного клапана 2 прекращают разгрузкугидронасоса 1, а в системе создаютдавление, определяемое настройкойгидроклапана 10, Это давление необходимо для растормаживания...

Номер патента: 1468779

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Бобровник, Гарцман, Козловский, Сабадаш, Саволей, Скойбеда, Черетун

МПК: B60K 17/00, B62D 59/02

Метки: агрегат, внесения, повышенной, проходимости, сельскохозяйственный, транспортный, удобрений

...связи 23.Регулирование передаточного отношения синхронизирующего планетарного редуктора осуществляется следующим образом.При движении сельскохозяйственного агрегата с постоянной скоростью ведущие колеса тягача и прицепной машины вращаются с некоторым заданным кинематическим.несоответствием. Датчик 17 скорости, установленный на ведомом колесе, измеряет действительную скорость агрегата, а датчик 18 скорости, установленный на ведущем колесе прицепной машины, измеряет теоретическую скорость движения ведущихСоставитель С.ВелоуськоТехред И.Дидык Корректор И.Пожо Редактор И.Келемеш Заказ 1306/18 Тираж 527 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР 113035, Иосква, 3-35, Раушская наб., д. 4/5...

Номер патента: 1475838

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Левадный, Стробыкин

МПК: B60K 17/00, B61C 9/32

Метки: гидроавтоматическим, механическая, мощности, передача, регулированием

...с шестерней43, скрепленной с шестерней 44, взаи"модействующей с шестерней 45 гидронасоса 46 переднего хода с входным трубопроводом 47, связанным с масляным баком, и выходным трубопроводом 48, который, как и выходной трубопровод 42, связан с распределителем 49, содержащим корпус 50, на штоке 51 которого укреплены золотники 52 и 53. Выходные трубопроводы 54 и 55 золотника связаны с масляным баком.Механическая передача работает следующим образом.Распределитель 49 устанавливают, например, в положение "Вперед", При этом золотником 52 перекрывается канал, соединяющий трубопроводы 48 и 54, и гидронасос 46 затормаживается. В свою очередь, не имеют возможности вращения шестерни 45, 44 и 43, Выходной вал 35 нагружен моментом сопротивления...

Номер патента: 1475839

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Левадный, Стробыкин

МПК: B60K 17/00, B61C 9/32

Метки: привод, рельсового, средства, транспортного, тяговый

...12 хода сообщены трубопроводами соответственно 13 и 14 с реверсивным распределителем 15.Тяговый привод работает следую" 35 щим образом.Машинист включает двигатель 1, начинают вращаться валы 2 и 4 на холостых оборотах, вращая шестерни 5 и 6, но передача 7 не передает мощности колесам, так как распределитель 10 находится в исходном положении. Машинист устанавливает золотникираспределителя 15 реверса в положение "Вперед" .или "Назад" и в коллек , торном трубопроводе 13 или 14 подни"мается давление, так как все гидронасосы 11 или 12 подключены к ним. При нажиме на рукоятку распределите".ля 10 машинист трогает с места, начи нается движение локомотива. Каждый дифференциал пары колес передает мо,мент,. соответствующий величине сопротивления...

Номер патента: 1507601

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Бритвин

МПК: B60K 17/00, B60K 3/02

Метки: автомобиль, паровой

...механизма 17(Фиг,2), причем каналы, например 18,19 свя зывающие парораспределитель с приле - гающими камерами различных рабочихо цилиндров, выполнены пад углом 90 один к другому. Для обеспечения регулирования тяговых характеристик моста парораспредепитель разделен ца два независимо приводимых распределителя 20 и 21, расположенных в упомянутой плоскости, из которых по меньшей мере один, например входной 20 (дця движения вперед), вьпталцец с вазможностью регулирования момента отсечки пара за счет осевого смеще ция затвора рзсцредделителя 20 ада-."1чиком 22, Возможно такое же регулирование и распределителя 21.Ведущий мост работает следующим образом. При подаче пара к распреде - лителю 20 (движение вперед) или к распределителю 21 (движение...

Номер патента: 1518153

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

...скор)стих движения на пониженных перелдчдх и ждркой погоде часто бывает не лостдточно эффективным (, другой стороны, прц низких зимних температурах и больших скоростях лвижеция часто происхолит пере- охлаждение масла в КПП, вследствие чего его вязкость возрастает, что приводит к уве,гцчеццю потерь мощиготц в КПП. Кроме топ), цри стоянке зимой лдсгго в КПП сильно охлджлдется и загустевает, что затрудняет хо,голцггй пуск лнцгдтеля, приволит к лопол.гитеггыгой затрате топлива11 е.гь и обретения повышение эь)н. 40 мцческцх пока дтегей и снижение по;ерь за сче умс цьшеггця колебания темп(рату ры мдс,гд в корооке перелач.Нд фцгизображено устройство охлджлегг)г с частичным вырезом, обггцй вил;нд фиг. 2 - вхолной патрубок, вил сбоку. 35...

Номер патента: 1523409

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Дубровин

МПК: B60K 17/00, B62D 11/18

Метки: гусеничной, трансмиссия

...через шестерни 1 и 2 на вал 4. Все фрикционные муфты выключены. Передаточное отношение гидрообъемной передачи (изменяющееся в пределах от - 1 до +1) равно нулю. Шестерня 21 и связанные с ней шес 5 10 15 20 25 30 35 40 45 4терни 20, 17 и 18 остановлены. Остановлены также связанные с ведущими колесами 31 шестерня 24 и водило 25,При трогании с места вперед передаточное отношение гидрообъемной передачи устанавливается равным единице. При этом частота вращения от вала 4 передается через гидронасос 23, гидромотор 22, шестерни 21 и 20 на шестерни 17, 18, 9, 11 и 5. Частоты вращения вала 4 и шестерни 5 совпадают, фрикционная муфта 7 включается без пробуксовки. Эпициклическая шестерня 11 и солнечная шестерня 18 вращаются в разных...

Номер патента: 1537572

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Барковский, Каган, Шиманович

МПК: B60K 17/00

Метки: гидромеханической, гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...26 отерстия.Гидросистема управления гидромеханиеской коробкой передач транспортного редства работает следующим образом.При нейтральном положении механизма 4 переключения передач (фиг, 1) под действием давления нагнетания, определяемого настройкой переливного клапана 3, поршень 12 прижат к упору в корпусе 10, а золотник 11 - к днищу поршня 12. При этом пружина 13 находится в сжатом состоянии, В этом положении пары золотник 11 - поршень 12 перекрыты проточки 18, 21 и 22.При включении механизмом 4 одной из передач открывается доступ жидкости в гид)авлический цилиндр включаемой фрикционной муфты, давление в гидролиниях гидросистемы падает и под действием пружины 13 золотник 1 сдвигается до упора влево, соединяя проточку 18 с отверстием 26;...

Номер патента: 1588576

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Латипов, Семиков, Сибогатов

МПК: B60K 17/00

Метки: включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного

...охватываемая 3 втулки будут двигаться вместе с вилкой 19 как одно целое Такое движение будет обеспечиваться за счет того, что шарики 2, будучи размещенргыми в радиальных отверстиях 4 охватываемой втулки 13, на этом этапе движения взаимодействуют одновременно с профильной канавкой 11 втулки 9 и со ступенью большего диаметра центрального валика 16, Параметры возвратных пружин 10 и 21 (их жесткость С и С а также величины предварительных деФормаций) подобрны таким образом, чтобы ведомая попумуфта 4 переместилась в сторону ведущей полумуфты 1 н величину н5885 чального зазора Д между ними за время 1 , при котором нал гидромотора 3 будет разогнан до значения угловой скорости установившегося движения, которую обеспечивает гидросистема (смграфики...

Номер патента: 1595702

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько

МПК: B60K 17/00

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...на плавакпцей крестовине. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства работает слеующим образом. При движении транспортного средства по дороге, когда коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой одинаковые, крутящий момент трансмиссии передается через корпус 1, фиг. 1, усеченный тор 6 - промежуточный элемент - шарик 4 и дополнительный промежуточный элемент - дополнительный шарик 7, сферическую лунку 5 и дон ол нител ьну ю сферическую лунку 8 на сателлит 3 и далее через полуосевые шестерни 2 на полуоси и ведущие колеса. При этом шарик 4 и дополнительный шарик 7 расположены в плоскости вращения полу- осевых шестерен 2, совмещенных с геометрической осью сателлита 3, которая одновременно является и осью равновесия.Крутящий момент...

Номер патента: 1597304

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Архипова, Бахолдин, Бурак, Длоугий, Пармас

МПК: B60K 17/00, B61C 9/48

Метки: привод, средства, транспортного, тяговый

...М.Моргентал Корректор Т,Палий едактор О. Головач аказ 3028 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж-З, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к транспорту икасается конструкции передач мощности. Цель изобретения - уменьшение габаритов,На фиг. 1 - изображена принципиальная схема тягового привода транспортного средства; на фиг, 2 -4 - схемы, поясняющие работу и ри вода. Привод содержит полый вал 1 с насаженным на него ротором 2 установлен в электродвигателе 3, Внутри полого вала 1 установлен дифференциал 4 с двумя выходными валами 5 (фиг.1), которые могут быть связаны с приводимыми осями 6...

Номер патента: 1620038

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Ласло

МПК: A01B 51/00, B60K 17/00

Метки: малогабаритных, машин, моторный, обрабатывающих, приводной, сельскохозяйственных, тракторов, узел

...напримерк газонокосилке.К моторному приводному узлу с помощью системы 11 тяг и рычагов подсоединена другая пара 12 колес свободного хода, над которой установленозакрепленное на системе 11 тяг и рычагов сиденье 13. Выполненная в видецилиндрического пальца наружная поверхность корпуса 8 вала червяка окружена подшипниковой втулкой 14, пригодной для полного оборота вокруг корпуса 8 вала червяка, причем на наруж 5ной поверхностч подшипниковой втулки14 установлен (установлены) один илинесколько кронштейнов 15 для подсоединения к приводимым в действие узлам,преимущественно буксируемым узлам,Таким образом, в случае неподвижнойдругой пары 12 колес приводной узелможет поворачиваться на любой угол,Поворачиванию способствует то, что наблоке,...

Номер патента: 1623887

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Кереселидзе, Лагидзе, Маградзе, Насаридзе, Сакварелидзе, Хажомия

МПК: B60B 35/10, B60K 17/00

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...6. Поворотом корпуса5 промежуточной передачи на 180 иокреплением его к промежуточному звену7 посредс.твом фланца 21.обеспечивается увеличение колеи ведущих колесмашины.Трансмиссия транспортного средства работает следующим образом.Во время работы колесного редукто.ра от дифференциала главной передачи8 вращение передается через вал 12 ведущей звездочки 11 промежуточнойцепной передачи 1, которая черезведомую звездочку 14 приводит вовращение вал 15, который вместе с валом 12 расположен с одной стороныпромежуточной передачи 1, Вал 15через шестерню 18 и конечную передачу 2 приводит во вращение ведущееколесо 20.Для увеличения ширины колеи колесный редуктор переворачивают на 180 ипосредством фланца 21 крепят к промежуточному звену 7. После...

Номер патента: 1633164

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дитяткин, Кравец, Шмарион

МПК: B60K 17/00, F15B 9/17

Метки: гидросистема, многоприводной

...электромагнита.Электромагнит 12 смещает золотник гидрораспределителя 8 влево. Поток масла следующий; насос 1, напорная линия 2,гидрораспределитель 5, сливная линия 4, бак26; одновременно со сливной линией соединяются штоковые полости всех гидроцилиндров через линию 28 и гидрораспределитель5, Поршневая линия гидроцилиндра 20 соединяется через линию 30, гидрораспределитель 8, линию 29, гидрораспределитель 5 сосливной линией 4 и баком 26Поршневые полости остальных гидроцилиндров остаются запертыми,Аналогичным образом обеспечиваетсянезависимое управление любым другимгидроцилиндром. Выбор управляемого гидроцилиндра определяется положениемтрехполюсных переключателей 39 - 41. Смещение переключателя 39 влево подключаетуправление...

Номер патента: 1643206

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Амельченко, Ванцевич, Гришкевич, Ермаленок, Лефаров, Лукерчик, Стригунов

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, тяговое, шестиколесное

...- со сливом, третьяи четвертая - с рабочими полостямиФрикционных муфт 7 и 6 соответственно.Причем в первой позиции трехпозиционного распределителя первая, третья,четвертая линии соединены с второй.Во второй позиции первая линия соединена с третьей, а четвертая - с второй. В третьей позиции первая линиясв яз ан а с тре тьей и че тв е р той.Шестиколесное тяговое средство работает следующим образом.В случае рабо ты на пло тных грунтахили дорогах с твердым покрытием принебольших крюковых нагрузках или безних рукоятка 12 находится в положении 1. Масло из рабочих полостейфрикционных муфт 6 и 7, источника 10давления через распределитель 11идет на слив в масляный бак 9. Фрикционные муфты 6 и 7 выключены, Вэтом случае обеспечивается...

Номер патента: 1652115

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Черный

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

...110, показания которого изменяются посредством резистора 109 с переменным сопротивлением в зависимости от хода педали 45 и, соответственно,тяги 104 (например, если прибор 110 - лампа яркости, та яркость может увеличиваться с увеличением хода педали 45, а после разрыва контактов 108 лампа погаснет). Педаль 45 посредствам тяги 104 и связанных с ней контактов управляет электроприводом штока 83 с подвижными контактами в нижеследующем порядке (электрапривод штока 83 и управление этим электроприводом от педали 45 составляет сущность предполагаемого изабретения 1При размыкании контактов 107 начинает действовать реле 101 времени, Конденсатор 118 (фиг,б) начинает разряжаться, уменьшается отрицательное напряжение на базе транзистора 116 и...

Номер патента: 1671482

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Лабковский, Ратников, Саркисов

МПК: B60K 17/00, F16D 61/00

Метки: автомата-садчика, перемещения, привод, тележки

...4 дифференциала. При этом гидрораспределитель 10 находится в позицииигидромашина работает в режиме насоса,перекачивая рабочую жидкость из бака 14через канал 9 в полость гидроаккумулятора15. При большом времени паузы излишнееколичество рабочей жидкости сливается через предохранительный клапан 16. В гидроаккумуляторе 15 запасается энергия,необходимая на преодоление сопротивлений во время всего движения от упора 17 доупора 18. При этом крутящий момент навалу направлен в сторону прижатия тележки 19 к упору 17. Для начала перемещениятележки к упору 18 оператор одновременноменяет направление вращения двигателя 1и включает позициюгидрораспределителя. При этом крутящий момент на валу направлен в сторону передвижения тележки к 10 15 20...

Номер патента: 1673488

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Галактионов, Кузьменко, Левинсон, Травкин, Чернявский

МПК: B60K 17/00

Метки: гаситель, колебаний, крутильных, средства, трансмиссии, транспортного

...пружин 4, размещенных в кожухе 5 муфты сцепления.Первая ступень гасителя крутильных колебаний - пружинно-фрикционный демпфер - состоит из двух соосных частей ведомого диска 1 и шлицевой ступицы 6, установленных с возможностью вращения одного относительно другой в пределах заданного углового отклонения. На заданном радиусе установлены упругие элементы, выполненные в виде цилиндрических пружин 7 с опорными пластинами 8. Между ведомыми дисками 1 и дисками 9 ступицы 6 уста(54) ГАСИТЕЛЬ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в трансмиссиях транспортных средств, в частности тракторов. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности трансмиссии, Это...

Номер патента: 1717460

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Григорьев, Малякин, Семенов

МПК: B60K 17/00, B62D 37/04, B62D 55/084 ...

Метки: трактор

...Соединение коробки 2 передач с задним мостом 6 трансмиссии выполнено посредством телескопического карданного вала 7 с подвижными шлицами, Относительное перемещение модулей осуществляется с места водителя с помощью гидравлических цилиндров 8, имеющих привод от силовой установки 1, Фиксаторы 9 предназначены для обеспечения опреде 10152025 Это обстоятельство приводит к тому, что без нагрузки на крюке эпюра удельного давления соответствует эпюре а, при появлении нагрузки на крюке (например, при пахоте) эпюра а имеет тенденцию перейти в эпюру б, при увеличении нагрузки на крюкеэпюра б имеет тенденцию перейти в эпюрув.Если принять, что величина среднегоудельного давления на грунт, эпюра которого имеет вид прямоугольника, является...

Номер патента: 1729838

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Аузиньш, Пуриньш

МПК: B60K 17/00

Метки: самоходное, средство, транспортное

...с главной передачей выключаемой муфтой, а задние ведущие колеса - через управляе 1729838мые муфты для отключения при повороте одного из колес.На фиг. 1 изображено самоходное устройство, общий вид; на фиг. 2 - кинематическая схема,Самоходное транспортное средство состоит из рамы 1, на которой закреплен двигатель с коробкой передач 2 и колесные опоры 3. Колеса 4 опираются на роликовые опоры 5. В подшипниках 6 на раме 1 установлен главный вал, который состоит из центральной части 7, на которой размещена средняя ведущая шестерня 8 внутреннего зацепления и выключающая муфта 9, и боковых частей 10, на которых установлены боковые ведущие шестерни 11. На главном вале также установлены боковые управляемые муфты 12 и звездочка 13 силового привода,...

Номер патента: 1736787

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B60K 17/00, B60T 7/04

Метки: горной, трансмиссия

...машины работает следующим образом Допустим, машина остановлена на горном склоне. Тормоз 5 с помощью органа 16 управления через тяги 17 и 18, а также пружину 19 и рычаг 15 включен и удерживает машину на склоне. Орган 16 управления зафиксирован с помощью фиксатора в положении включенного тормоза, Пружина 19,40 передающая усилие от органа 16 управления к рычагу 15, находится в поджатом положении. Телескопическая тяга 12 имеет длину, близкую к максимальной. При трогании с места на входной вал 1 трансмиссии от двигателя не показан) через, например,50 включаемое водителем сцепление подается крутящий момент, Переданный через коробку 2 передач и вал 3 крутящий момент поступает на дифференциальный механизм 4. От 55 дифференциального механизма...

Номер патента: 1740202

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Войнаш, Мельников, Ситников

МПК: B60K 17/00

Метки: трактора, трансмиссия

...системы управления, причем подача жидкости в муфты 6 и 12 производится по принципу ИЛИ - ИЛИ, чем достигается выключение гидравлических насосов 16, 17 технологического оборудования в процессе движения трактора или включение их при остановке трактора для выполнения операций технологического цикла. Фрикционные муфты 21 могут блокировать выходные валы 22 на корпус 27 коробки 4 передач. Кроме того, фрикционныемуфты 6, 19, 21 выполнены сдвоенными, Всеагрегаты трансмиссии заключены в единый картер,Трансмиссия гусеничного лесопромышленного трактора работает следующим образомПрямолинейное движение трактора впониженном и основном диапазонах осуществляется при передаче силового потока от входного вала 3 череЗ фрикционную муфту6, соответствующие...

Номер патента: 1743926

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/00

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...16 выполнен в виде корпуса 23 и поворотного относительно него золотника 24. При этом корпус 23 снабжен удвоенным количеством каналов 25 и 26, связанных с магистралями 18 - 20 управления тормозами 9 - 11 и расположенных с двух сторон от канала 27 муфты 12, а на золотнике 24 выполнены два радиальных паза 28 и 29, связанных с гидробаком 22, и расположенный между ними канал 30, связанный через проточку 31 с источником 21 рабочей жидкости, Управление распределителем 16 осуществляется, например, с помощью зубчатой рейки 32, взаимодействующей с шестерней 33, выполненной на золотнике 24,Кроме того, зубчатая рейка 32 и шестерни 14 и 15 связаны посредством одного рычага 34, имеющего возможность движения в двух плоскостях, определяемых...

Номер патента: 1772005

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гамалеев, Ситников

МПК: B60K 17/00

Метки: малогабаритного, трактора, трансмиссия

...в единый силовой блокСам рукав образует полунишу для требуемого условиями работы малогабаритного трактора заниженного монтажа сиденья водителя, Система управлениятрансмиссией малогабаритного колесноготрактора содержит педаль блокировки дифференциала и тормозную педаль, кинематически связанных между собой и черезпередаточное устройство с фрикционными механизмами включения блокировки и тормозного устройства. При этом рычаг тормозной педали шарнирно соединен через регулируемую тягу с рычагом педали блокировки дифференциала, а тяга выполнена с прорезью на весь ход педали блокировки в шарнире рычага тормозной педали,Б отличие от аналога и прототипа упрощена конструкция (применительно к малогабаритному трактору) трансмиссии и...

Номер патента: 1774925

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Смирнов

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное, турбопневмоприводом

...средства в движение воздухораспределитель 55 переключается в рабочую позицию, пневматическая связь между впускными и выпускнцми магистралями пневмомоторов перекрывается, во впускных воздухопроводах повышается давление, под действием которого приводятся в движение пневмомоторы 26, 27 и связанные с ними через конечные редукторы 7 (фиг. 4) ведущие колеса транспортного средства.Совместная работа турбины, компрессоров, пневмомоторов и других механизмов силового агрегата осуществляется по комбинированному тепловому циклу (фиг. 6). Кривая 1-ХП диаграммы характеризует адиабатное сжатие воздуха центробежным компрессором 10, точка ХИ - разделение потока воздуха, кривая ХН - сжатие части воздуха ротационным компрессором высокого давления...

Номер патента: 1779623

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Львовский, Щельцын

МПК: B60K 17/00, B60K 41/00

Метки: коробки, передач, планетарной

...началом разгона тормоза 8 и 9 выклочены, ведомая часть коробки передач, содержащая водило 14 и водило 33, неподвижна, тогда как ведущие элементы рядов 4 и 5, т.е. солнечнал шестерня 12 и эпицикл 32, вращаются от двигателя. Реактивные элементы 13 и 34 обоих рядов свободно вращаютсл в противоположную (по отношению к ведущим элементам) сторону, Сердечник 20 занимает показанное на схеме левое положение.Длл трогания с места с помощью механизма 30 переключения включаются одновременно два тормоза 8 и 9. Под действием этих тормозов происходит замедление вращенил реактивных элементов 13 и 34. Соответственно этому начинается разгон ведомых частей (водил 14 и 33), а следовательно, и самоходной машины. При этом, если ведущие элементы (12 и...

Номер патента: 1782781

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Григорьев, Мазяров, Макаров, Медведев

МПК: B60K 17/00, B60K 41/00

Метки: изменения, коробка, мощности, отношения, передаточного, передач, потока, разрыва

...первыйвариант; на фиг.2 - то же, второй вариант,Коробка передач для изменения передаточного отношения содержит;Вариант(см.фиг.1); корпус 1; ведущий2 и ведомый вал 3 с шестернями разногодиаметра 4, расположенными по убываниюдиаметров, подвижную раму 5 с промежу- .точной б и ведущей 7 шестернями, тяговоереле 8 с сердечником 9, На шестернях ведомого вала вмонтированы постоянныемагниты 10, которые в момент совмещениялинии сопряжения промежуточной шестерни с началом конической зубчатой винтовой дорожки совпадает с установленнымина корпусе индукционными катушками 11,С катушки ЗДС индукция. усиливаясь (усилитель условно не показан). передается накатушку 12 с сердечником 13. Сердечникодновременно является подвижным элементом контакта 14...

Номер патента: 1801798

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Семенов

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

...от двигателя 4 и трансмиссии 5 (двигателя 16 ПТО, выполнением ПТО в виде грузовой платформы (само- свального кузова) 17, поворотной в вертикальной плоскости с помощью шарнира 18 и силового цилиндра 19. Платформа 17 является поворотным элементом ПТО,Вариант на фиг,З, 4 отличается от предыдущего соосным расположением роликов 15 на наружных сторонах дисков колес 3 и соединением концов троса 9 соответственно с катушкой 11 колеса 2 и подвижной частью платформы (кузова) 17. Возможны другие варианты устройствав рамках формулы изобретения.Устройство работает следующим образом.При недостаточном сцеплении ведущихколес 2 с грунтом или отказе трансмиссии 5или двигателя 4. (при наличии двигателя 16)включают привод 8. Приведенное в...

Номер патента: 1830010

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Фауст, Ханс

МПК: B60K 17/00, B60K 5/12

Метки: автобус, большой, вместимости, сочлененный

...к смещенному относительно центра, установленного в среднем звене 2 кузова транспортного средства ведущего моста 6, межколесному дифференциалу 20, При этом, по меньшей мере, две части карданного вала этой ветви соединены между собой через шарнир 22 равных угловых скоростей, воспринимающей угол складывания, возникающий между звеньями 2 и 3 кузова транспортного средства, В распрямленном положении транспортного средства ветвь карданного вала имеет приблизительно Е- образную форму расположения составляющих ее валов.Приводной агрегат 10 и коробка передач 11, как видно на фиг. 1, доступны для проведения работ по их техническому обслуживанию и ремонту благодаря наличию в соответствующей стенке 15, 16 транспортного средства нишей,...

Номер патента: 1830011

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Фауст, Ханс

МПК: B60K 17/00

Метки: агрегат, силовой

...в другом возможном состоянии включения, а именно при выключенной муфте 33 и включенной 32, напротив, передаточное отношение внутри дополнительной коробки передач 10 от зубчатого колеса 34 к зубчатому колесу 39 составляет, например, 1:4.При варианте исполнения согласно фиг.2 соответственно изобретению дополнительная коробка передач 10 состоит из следующих компонентов, а именно:- планетарного дифференциала 40, солнечная шестерня 41 которого жестко закреплена на соответственно удлиненном выходном валу 8 коробки передает 2 и входит в зацепление с сателлитами 42, 43, которые расположены на соединяемом или разъединяемом, при помощи муфты 33, с валом 8 водиле 44 и, кроме того, вход в зацепление с внутренним венцом эпицикла 45, эпицикл 45...