Фауст

Номер патента: 1836238

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Фауст, Хельмут

МПК: B60K 17/10

Метки: приводное, средства, транспортного

...5 работает в данном случае при направлении вращения полого колеса 18 противоположно направлениа вращения приводимого в действиена стороне двигателя большого солнечного колеса 12 в качестве насоса и вырабатывает преобразованную мощность для гидропреобразователя.6, Последний работает в качестве двигателя и приводит в действие вал 31, в результате чего мощность передаетсяпо названному выше пути к расположенному на стороне выхода главному валу 10,В конце этой первой рабочей зоны число оборотов гидропреобразователя 5 уменьшается настолько, что он полностью илипочти полностью находится в состоянии покоя, В этом случае практически вся мощность приводного двигателя 1 передается от планетарной дифференциальной передачи4 лишь...

Номер патента: 1830011

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Фауст, Ханс

МПК: B60K 17/00

Метки: агрегат, силовой

...в другом возможном состоянии включения, а именно при выключенной муфте 33 и включенной 32, напротив, передаточное отношение внутри дополнительной коробки передач 10 от зубчатого колеса 34 к зубчатому колесу 39 составляет, например, 1:4.При варианте исполнения согласно фиг.2 соответственно изобретению дополнительная коробка передач 10 состоит из следующих компонентов, а именно:- планетарного дифференциала 40, солнечная шестерня 41 которого жестко закреплена на соответственно удлиненном выходном валу 8 коробки передает 2 и входит в зацепление с сателлитами 42, 43, которые расположены на соединяемом или разъединяемом, при помощи муфты 33, с валом 8 водиле 44 и, кроме того, вход в зацепление с внутренним венцом эпицикла 45, эпицикл 45...

Номер патента: 1830010

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Фауст, Ханс

МПК: B60K 17/00, B60K 5/12

Метки: автобус, большой, вместимости, сочлененный

...к смещенному относительно центра, установленного в среднем звене 2 кузова транспортного средства ведущего моста 6, межколесному дифференциалу 20, При этом, по меньшей мере, две части карданного вала этой ветви соединены между собой через шарнир 22 равных угловых скоростей, воспринимающей угол складывания, возникающий между звеньями 2 и 3 кузова транспортного средства, В распрямленном положении транспортного средства ветвь карданного вала имеет приблизительно Е- образную форму расположения составляющих ее валов.Приводной агрегат 10 и коробка передач 11, как видно на фиг. 1, доступны для проведения работ по их техническому обслуживанию и ремонту благодаря наличию в соответствующей стенке 15, 16 транспортного средства нишей,...

Номер патента: 1206277

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Дитц, Леман, Пепел, Фауст, Фидлер

МПК: C07D 307/46, C07D 405/14

Метки: 7-диметокси-2-хиназолинил-4-2-фуроил-пиперазина, амино-6, гидрохлорида, кристаллической, формы

...при значительно более низ 45 ких температурах и с меньшим количеством растворителей, а значит, с лучшим выходом.и временем.Эта цель достигается тем, чтогидрохлорид 1-(4-амино,7-диметок- О си-хиназолинил)-4-(2-Фуроил) -пиперазина в кристаллической форме, такой как 1 - или 1 - форма, или ихгидрат, ангидрат, или сольват переводят в кристаллическую е 5 -форму, 5 причем в качестве органического растворителя используют диметилсульфоксид, диметилформамид или смесь их друг с другом, или ароматическим.,углеводородом, таким как бензол илитолуол, или галогенизированным углеводородом, таким как хлороформ иличетыреххлористый углерод, или кетоном, таким как ацетон, или простым эфиром, таким как диоксан, илиспиртом, содержащим от 2 до 4...

Номер патента: 1134694

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Богданов, Гиммельман, Фауст, Фролов

МПК: E21B 44/00

Метки: блока, буровой, ограничения, талевого, установки, хода

...сигнала на срабатывание пневматического узла от пневмораспределителя через блок управления на пульте быстродействие устройства прямо зависит от расстояния между приводным блоком и пультом управления. Пневматические линии связи между пультом управления и исполнительным узлом, размещенным на лебедке, при нижнем расположении последней по отношению к пульту практически выполняются значительной протяженности. Эти особенности конструкции, а также наличие силовой пневмолинии большой длины к исполнительному устройству тормоза лебедки снижают быстродействие устройства, увеличивают вероятность отказа из-за замерзания конденсата, вы 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 деляющегося в пневмолиниях в период отрицательных температур, что может при вести к...

Номер патента: 4968

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Фауст

МПК: F23N 1/02

Метки: воздушного, газового, клапанов, меняющимся, направлением, переключения, печах, тяги

...движения.Колпак газового клапана управляется валом сна котором сидит вилкообразная цапфа кривошипа И с обоими ведущими роликами е, зацепляющимися с сидящей на шатуне а зубообразной ведущей частью Ь, служащей криволинейной направляющей для роликов е; обхватом зуба 6 обоими роликами е исключается возможность падения .колпака клапана из среднего положения в первоначальное; штанга же а, наоборот, может свободно двигаться в обе стороны, Воздушный клапан управляется валом с .(фиг, 1 - 3), на котором сидит одно:плечий кривошип и так, что в одном из конечных положений вентиля он направлен приблизительно верти.кально вверх; на конце он несет ролик о; от штанги а вниз висит продолговатая пластинка р, на которой имеются, приблизительно в...