B61C 9/32 — с переменным передаточным отношением

Номер патента: 250974

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Решетов

МПК: B61C 9/32

Метки: natehmio«, библиотека, локомотивавсач)юзйдяin, механизм, передаточный, хийчес1

...2 - кинем атическая,схеи а передаточного и еханизма мономоторной трехосной тележки локомотива; на фиг. 3 - кинеиатическая схема передаточного механизма трехосной тележки локомотива с двумя тяговыми электродвигателями.Ведущая шестерня(см. фиг, 1) выполнена плавающей. Она соединена с валом электродвигателя (на чертеяе не показаи) карданным валом 2. Вокруг ведущей шестерни под углом 120 расположены три паразитные шестерни 3, 4 и 5,на сферических опорах б, которым плавающая шестерня 1 передает одинаковые окружные усилия, Далее эти усилия передаются шестерням 7 и 8, которые 5 могут быть смонтированы илп на почых валах, или соединены с колесными парами карданным устройством, или посажены непосредственно на оси колесных пар (на чертеже не...

Номер патента: 1475838

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Левадный, Стробыкин

МПК: B60K 17/00, B61C 9/32

Метки: гидроавтоматическим, механическая, мощности, передача, регулированием

...с шестерней43, скрепленной с шестерней 44, взаи"модействующей с шестерней 45 гидронасоса 46 переднего хода с входным трубопроводом 47, связанным с масляным баком, и выходным трубопроводом 48, который, как и выходной трубопровод 42, связан с распределителем 49, содержащим корпус 50, на штоке 51 которого укреплены золотники 52 и 53. Выходные трубопроводы 54 и 55 золотника связаны с масляным баком.Механическая передача работает следующим образом.Распределитель 49 устанавливают, например, в положение "Вперед", При этом золотником 52 перекрывается канал, соединяющий трубопроводы 48 и 54, и гидронасос 46 затормаживается. В свою очередь, не имеют возможности вращения шестерни 45, 44 и 43, Выходной вал 35 нагружен моментом сопротивления...

Номер патента: 1475839

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Левадный, Стробыкин

МПК: B60K 17/00, B61C 9/32

Метки: привод, рельсового, средства, транспортного, тяговый

...12 хода сообщены трубопроводами соответственно 13 и 14 с реверсивным распределителем 15.Тяговый привод работает следую" 35 щим образом.Машинист включает двигатель 1, начинают вращаться валы 2 и 4 на холостых оборотах, вращая шестерни 5 и 6, но передача 7 не передает мощности колесам, так как распределитель 10 находится в исходном положении. Машинист устанавливает золотникираспределителя 15 реверса в положение "Вперед" .или "Назад" и в коллек , торном трубопроводе 13 или 14 подни"мается давление, так как все гидронасосы 11 или 12 подключены к ним. При нажиме на рукоятку распределите".ля 10 машинист трогает с места, начи нается движение локомотива. Каждый дифференциал пары колес передает мо,мент,. соответствующий величине сопротивления...