Патенты с меткой «тележек»

Номер патента: 882875

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Суранович

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейера, подвесного, противооткатное, тележек, толкающего

...устройство состоит изтормозных элементов 1, расположенных меж. ду катками 2 по обе стороны тележки 3, установленных на оси 4, которая введена. впаз 5, выполненный в подъемном упоре 6.Взаимодействующая с ходовым путем 7 го-,ризонтальная полка 8 тормозного элемента, выполнена со скосом 9.1Устройство работает следующим образом.При перемещении тележки 3 вперед толкателем тягового экрана (не показан)подъемный упор 6 находится в верхнем по ложении, а тормозные элементы 1 висят наоси 4, свободно лежащей в пазу 5, при этомтормозные элементы 1 не касаются полкиходового пути 7.При остановке тележки с помощью автостопа или специального останова (не показан) подъемный упор 6 перемещается в нижнее положение, а тормозные элементы 1...

Номер патента: 901187

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Рахманов

МПК: B65G 43/08

Метки: конвейера, останов, подвесного, тележек, толкающего

...путь 4 и останавливающим тележю 5. Пневмопривод установлен в корпусе 6 с опорой 7. Корпус выполнен с отверстиями и снабжен пропущенными через отверстия тягами 8 и 9. Пропущенные через отверстия тяги имеют на концах опорные площадки 10 и 11. Между корпусом 6 и площадками размещены эластичные емкости 12 и 13, выполненные в виде пневмобаллонов. Корпус имеет каналы 14 с шлангами 15 лля поочередного соелинения эластичных емкостей с атмосферой или рабочей средой, например сжатым воздухом.Останов работает следующим образом, При подаче сжатого возлуха в емкость2 последняя расширяется, а опорная площадка 11 поднимается вверх и через тягу 1 поворачивает рычаг 2 по часовой стрелке. При этом ходовой путь перекрывается сто901187 Формула...

Номер патента: 906733

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Гришин, Грузинцев, Камаев, Квитко

МПК: B60G 15/04

Метки: вагонов, гаситель, колебаний, тележек, фрикционный

...с соответствующими поверхностями надрес.сорной балки 3.5Между нижней частью 1 и верхней частью 2 установлена пружина 4, жесткость которой меньше жесткости пружины 5 основного рессорного комплекса.Вертикальная наружная поверхность 1 О верхней части 2 корпуса клина прижимается за счет горизонтальной составляющей веса вагона к вертикальной внутренней поверхности нижней части 1 корпуса, а вертикальная наружная поверх 15 ность нижней части 1 - к фрикционной планке 6 боковины тележки.При установке собранного клина на основную пружину 5 между нижнейгоризонтальной плоскостью верхней части 2 20 корпуса и верхней горизонтальной плоскостью нижней части 1 имеется зазор дфрикционный гаситель колебаний тележек вагонов работает следующим образом.На...

Номер патента: 909527

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Белоусов, Шлеппер

МПК: F27B 21/06

Метки: конвейерных, машин, ролик, тележек, ходовой

...и лабиринтное уплотнение, последнее выполнено в виде кольца свободно висящего на упорной шайбе и конусе ролика.На чертеже изображен ходовой ролик, разрез.Хоровой ролик. содержит корпус 1, в котором заключен подшипниковый узел 2, закрытый с одной стороны крышкой 3, а с другой - лабиринтным уплотнением.Лабиринтное уплотнение выполнено в виде кольца 4, свободно висящего одновременно на корпусе 1 и упорнойформула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Агломерационное, окомкователь- В ное и доменное оборудование. Каталог-справочник,ч,1,И.иНИИинформСос итель А. Сидоре И.Гайдуима е орректор Г, Решетняк Редактор Беэродн ехр В Е акал 875/64 Тираж 642 ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и отк 113035,...

Номер патента: 912557

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Амельченко, Габай, Зандман, Кутьков, Лазарев, Харченко, Ярош

МПК: B60K 17/14

Метки: гидропередачами, средства, тележек, технологических, транспортного

...14 обеспечивают соответствие окружных скоростей колес 11 технологичес912557 ких тележек - скорости движения трактора.При изменении скорости движения трактора,например, при включении повышенной передачи, тяговое усилие трактора возрастает, а технологических тележек - уменьшается, Дав.ление в рабочих полостях 34 датчиков увеличивается, равновесие плунжеров 42 и 43 нарушается, пружина 45 разжимается, тяги 25перемещаются влево, и увеличивая рабочийобъем и производительность насосов 14, и, 1 Осоответственно, частоту вращения гидромоторов 12. При этом окружная скорость колес11 возрастает, тяговое усилие, развиваемоетехнологическими тележками, увеличивается,а трактора - уменьшается. При этом усилия 5на датчиках уменьшаются. Система...

Номер патента: 912578

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Аникин, Миронос, Нестерович

МПК: B61K 7/00

Метки: тележек, фиксации

...цилиндр 8 подается рабочая среда, шток цилиндра поднимается и удерживает раму 7 в крайнем верхнем положении (см. фиг. 1). При этом упоры 1 и 2 расположены заподлицо с рельсами, а толка- тели 3 и 4 выдвинуты вверх, поскольку упоры, действуя своим весом на длинные плечи рычагов 5 и 6, поднимают толкатели и удерживают их в верхнем положении,При накатывании тележки на устройство (см. фиг. 1 и 2) колесо 9 передней колесной пары, двигаясь в направлении, показанном стрелкой А, утапливает толкатель 3, при этом рычаг 5, поворачиваясь против часовой стрелки, поднимает своим правым концом упор 2. При дальнейшем движении тележки колесо 9 сходит с толкателя 3, в результате чего упор 2 опускается, освобождая путь для дальнейшего перемещения...

Номер патента: 920273

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Габай, Детина, Зандман, Иванов, Кутьков, Меньков, Петрашек, Шраер

МПК: F15B 11/22

Метки: гидропривод, кинематически, связанных, средства, тележек, технологических, трактором, транспортного

...с сервозолотником 13 гидролинией 37.Гидропривод работает следующим образом.При повороте трактора 5, например влево, рычаг 22 поворачивается вокруг вертикального шарнира 11 относительно поперечной балки 10 против часовой стрелки. Сечение дросселя 18 увеличивается, а дросселя 19 уменьшается. Расход рабочей жидкости от насоса 3 к гидромотору 6 увеличивается, а к гидромотору 7 - уменьшается, Возникшая вследствие этого разность скоростей правой 8 и левой 9 технологических тележек направлена на уменьшение угла отклонения оси симметрии тележек от продольной оси трактора. Чем меньше радиус поворота трактора, задаваемый его механизмом поворота, тем больше разность между курсовыми углами трактора 5 и технологических тележек 8 и 9, тем больше...

Номер патента: 926490

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Буткарев, Дегодя, Дюльдин, Кузнецов, Майзель

МПК: F27B 21/06

Метки: загрузки, обжиговых, тележек

...( условиям монтажа рыхлителей под последним роликом укладчика). Меньшая высота рыхлителей (менее 0,90 от указанного выше расстояния) также нежелательна, так как способствует дополнительному разрушению окатышей при их падении на твердую поверхность.Длина рыхлителей (а) составляет 0,4-0,6 от их высоты. При меньшей длине рыхлителей (менее 0,4 от их высоты) рыхления слоя оказывается недостаточно эффективным и аэродинамическое сопротивление центральных участков слоя остается недопустимо высоким. При большей длине рыхлителей (более 0,6 от их высоты) процесс рыхления уже не улучшается, но возрастают габариты устройства, что нежелательно.Оптимальные условия рыхления центральных, участков слоя обеспечиваются при различном...

Номер патента: 939359

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Вашко, Волянский, Рахманов

МПК: B65G 43/06

Метки: грузоведущего, конвейера, останов, подвесного, тележек

...3, несущей корпус толкателя 4 с поворотным на оси кронштейном 5, На ходовом пути 1 с по" мощью кронштейна 6 установлен на оси 7 поворотный рычаг 8, на одном плече о которого закреплен стопорный элемент 9 и шина 10, имеющая по концам скосы 11, а другое плечо рычага 8 связано с приводом 12, например электромагнитным. На кронштейне 6 установлен также П-образный корпус 13, снабжен" ный боковыми планками 14, фиксирую" щими стойки 15 в момент остановки напольной тележки (не показано) и расцепления штыря 16 с толкателем 4.Останов работает следующим образом.При движении тяговой цепи 3 толка- тель 4, находясь в зацеплении со штырем 16 стойки 15 напольной грузовой тележки, перемещает последнюю вдоль трассы. В тот момент, когда стопорный...

Номер патента: 581643

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Коженков

МПК: B61F 5/30

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожного, корпусом, крыльчатым, подвешивание, подвижного, рессорное, состава, тележек

...3.На консольной части боковины смонтирован поводок 4, направленный вдоль нее5 и снабженный по концам резинометаллическими шайбами 5, соединяющий боковину.рамы тележки с корпусом буксы и предназначенный для передачи поперечныхусилий. На корпусе буксы установленыО комплект пружин 6. Для обеспечения регулировки преднатяга (сжатия) резинырезинометаллических шайб 5 поводок 4выполнен цз двух одинаковых частей, соедиценных между собой по посадке шты.5 рем 7 и стянутых болтами 8.С изменением прогиба буксового подвешивания букса. рычаг, поворачиваясь нарезинометаллическом шарнире, меняетсвое положение относительно боковиныО рамы тележки. При этом согласно кинематике за счет деформации резины резинометаллических шайб изменяется це...

Номер патента: 954357

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Бугрин, Голиков, Еремич, Шиферштейн

МПК: B66C 9/12

Метки: балансирных, замены, колес, крана, тележек, ходовых

...части концевой балки 2, оромыслом 6, установленным на оси 7 и соединенным с домкратом 1 и тягой 3, выполненной гибкой, а также блоками 8, смонтированными на балке 2 пообе стороны главного балансира 4, причем домкрат 1 закреплен посредством быстросьемных соединений 9 на оаной из площадок 5, а тяга 3 сопряжена с одним из блоков 8. Колеса 10 устансвлены на тележиг. филиал ПЛП Патент 3 984 ках 11, на которых закреплены балансиры 4,Устройство для замены ходовых колес балансирных тележек крана работает сдздующим образом.5Для замены колеса 10 закрепляют домкрат 1 на соответствующей площадке 5 ,посредстьом быстросьемного соединения 9. При взаимодействии домкрата 1 с коромыслом 6 последнее поворачивается на )О оси 7 и тяга 3, перекинутая...

Номер патента: 963917

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бельченко, Завражный

МПК: B65G 17/00

Метки: перемещения, тележек, тупиках

...10 и консольно 6 закрепленный ролик 11, взаимодействующий с копирной направляющей 12, установленной за позицией исходного положения каретки 2. В конце тупика закреплен останов 13. Между копирной И направляющей 12 и остановом 13 на ра-, ме 1 ч установлен шарнирный упор 15, управляемый силовым цилиндром 16.Устройство для перемещения тележек в тупиках работает следующим образом, 20Каретка 2 находится в исходном положении у копирной направляющей 12, тележка 9 подается в зону со стороны копирной направляющей 12, при этом ось 8 тележки 9 отклоняет шарнирныйтолкатель 5. Пропустив ось 8 тележки 9,шарнирно закрепленный толкатель 5 под действием противовеса 10 возвращается в исходное рабочее положение, Тяговая цепь 1 перемещает каретку 2 39...

Номер патента: 967924

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Ивашов, Мизунов

МПК: B65G 47/20

Метки: грузовых, конвейерами, между, передачи, подвесными, тележек

...двух роликов 14 и Ч-образной планки 15, соединенной подвижно со скобами 13 с помощью осей 16, Для крепления грузонесущего элемента 17 к скобам 13 подвижно крепится планка 18. Планки 15 и 18 дают возможность для прохода грузовых тележек 12 по криволинейному участку монорельса входной 19 и выходной 20 стрелок. Для захода звеньев 2 штанпг 1 на криволинейный участок стрелок 19 и 20 служат криволинейные направляющие 21, которые крепятся с помощью кронштейнов 22 к швеллерам каркаса 23. 4 4нейном участке штанги 1, а также упор накрайнем звене противойоложного конца штанги толкают грузовые тележки 12, расположен.ные.на монорельсовом пути 11, на шаг, приэтом крайняя тележка выталкивается на криво.линейный участок выходной стрелки 20 в...

Номер патента: 977361

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Дейнега, Кириллов, Ксюнин, Мартынов, Отрошко

МПК: B66C 7/16

Метки: крановых, остановки, тележек, тупиковое

...пути.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид. 30 Устройство состоит из рамы 1, скользящей опоры 2 с ребордами 3, тормозного башмака 4, установленного в тупиковом участке и параллельно подкрановому пути, приводного колеса 5, рельсы б.Для остановки движущейся тележки необходимо, чтобы она своей опорой 3 за счет сил инерции скользила по тормозному башмаку 4, при этом кинематическая энергия тележки переходит в работу по подъему центра тяжести и на преодоление сил трения между опорой 3 и тормозным башмаком 4. установка скользящей опоры со смещением от геометрической оси тележки) и профиль рабочей поверхности тормозного башмака кубическая парабола) выполнены таким образом, что при наезде тележки опорой на тормозной...

Номер патента: 988236

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Андриевский, Дмитриев, Куприевич, Попов, Потапов, Рыбалко, Стальнов, Старостенко

МПК: A01G 25/09

Метки: движения, дождевальной, многоопорной, синхронизации, тележек

...паз для введения внутрь рамкирычага (прорези) троса 2.Устройство для синхронизации 20движения тележек многоопорной дождевальной машины работает следующим образом.При движении машины по фронтувыбег или отставание одной из тележек относительно соседних вызываетугловое перемещение рычага 1, который взаимодействует с тросом 2,закрепленным на двух соседних тележках. Конец рычага воздействует. начувствительные элементы привода тележки через два кулачка б и 7, кривые которых имеют участки, взаимодействующие с чувствительными элементами 8 и 9.Для дождевальной машины с гидроприводом в качестве чувствитель"ных элементов используются регулирующие клапаны, один 9 - для прямогохода, а второй 8 - для управлениягидроприводом тележки на обратном 4...

Номер патента: 988621

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев, Ткаченко

МПК: B61F 5/00

Метки: кузовом, локомотива, многотележечного, сопряжение, тележек

...1 и снабженных поглощающими аппаратами 11. Тележки связаны с помощью шарнира 12.Предлагаемое сопряжение работает следующим образом.При реализации тягового усилия на каждый из горизонтальных рычагов 8 действует пара сил: с одной стороны - сила, непосредственно воспринимаемая от прибора 9, а с другой - сила тяги, приложенная к колесу в месте контакта последнего с рельсом, и передаваемая через раму тележки 3 и тяги 10. Рычаги 8, поворачиваясь, воздействуют на кузов, который благодаря перекатыванию тел качения 7 передвигается в сторону действия касательного усилия.При этом упругие элементы 4 деформируются.В, результате перекатывания тел качения 7 равнодействующая их нагрузок на раму тележки оказывается смещенной по отношению к центру...

Номер патента: 989289

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Бойко, Лелеко, Мошков, Устинов, Фастовский, Черных

МПК: F27B 21/06

Метки: агломерационных, конвейерных, машин, обжиговых, ремонта, тележек

...(фиг.5). Кроме того, имвются механизмы 23 открывания люков 24, при помощи которых эти люки открываются перед выдвижвнивм колонн подъвмников. 65 Мвханизм атъвма боковин состоитиэ двух салазок 25 (фиг.4), снабжвн"ных гидроприводом 2 б цвпями 27 дляэакрвпления боковин.Мвханизм присоединения боковин13 состоит из двух твлвжвк 28 (фиг.б),снабженных винтовыми устройствами29 для вывврки боковин по высотв перед их присовдинвнивм,Устройство для рвмонта обжиговыхи агломврационных твлежвк работавтследующим образом.Подлвжащую ремонту твлвжку 9 устайавливают при помощи грузоподъвмногосрвдства, например цвхового крана,на подцон 8 с фиксирующими твлвжкуУпорами. Поддон при этом находитсяна роликах приводной секции 4 роЛьганга 1 (фиг.1).После съвма...

Номер патента: 992267

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Волчков, Землезина, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 3/06

Метки: железнодорожного, обмывки, подвижного, состава, тележек

...4, выполненная из трех звеньев 5 - 7. Звенья 6 и 7 с боковыми ветвями 8 и 9 соединены со средним звеном 5 шарнирно на подшипниках 10 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и оснащены роликами 11 и 12, опирающимися на копир 13 в виде кольца 14, прикрепленного к потолку 15 камеры 1. Траверса 4 через зубчатую передачу 16 соединена с приводом 17. Боковые ветви 8 и 9, оснащенные соплами 18, охватывают обмываемую тележку 19.Предназначенную для обмывки тележку19 подают в камеру 1, включают насос.,для подачи жидкости и привод 17, вращающий траверсу 4. При этом ролики 11 и 12, двигаясь вверх и вниз по кольцу 14 копира 3, сообщают начальное движение звеньям 6 и 7 траверсы 4, а вместе с ними и боковымветвям 8 и 9 с соплами 18, последние...

Номер патента: 996247

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...4 ограниченно перемещаются повертикальным направляющим 7, смонтированным на портале 1. На портале 1шарнирно смонтирован грузовой крюк 8,имеющий скосы 9 и 10 и хвостовик 11с гнездом 12 для защелки 13, котораятрособлочной системой 14 связана с И шарнирно смонтированным на портале 1 рычагом 15, свободный конец 16 ко-, торого контактирует с балкой 3 авто.- матизируя процесс и исключая ручной труд рабочего. Устройство предназна чено для отделения колесных пар 17 от рамы 18 вагонной тележки и перемещения ее на параллельный гуть.Вагонная тедежка, состоящая из колесных пар 17 и рамы 18, удержива емая захватным органом 5 эа колесные пары 17 и захватом 6 за раму 18 при включении силового цилиндра 2, поднимается вверх. При этом рамка 4 вза-....

Номер патента: 1006332

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Кожевников, Савелов, Хвитько

МПК: B65G 25/00

Метки: вплотную, одна, перемещения, тележек, установленных

...являются кинематическая сложность и громоздкость конструкции, а также необходимость установки рычагов на каждой выдающей ветви рельсового пути. Кроме того, установка их над тележками не всегда возможна из-за увеличения габарита по высоте или из-за принятой технологии изготавливаемой продукции.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения установленных вплотную одна к другой тележек, содержащем направляющие для тележек, установленную с возможностью возвратно-посту 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пательного перемещения основную каретку с захватом и механизм для разделения тележек, последний выполнен из неподвижного копира с горизонтальным участком и связанной с...

Номер патента: 1009938

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Горбачевский

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейера, тележек, толкающего, улавливания

...в работе ловителя путемснижения динамических нагрузок засчет плавного торможения тележек.Цель достигается тем, что в устройстве для улавливания тележек толкающего конвейера, содержащем приводной механизм,соединенный тягойс рычагом тормозного и удерживакице 1го элементов, тяга снабжена подпружиненными упорами со штырями, а35тормозной элемент выполнен в видедвуплечего рычага с вилкой, установленной с воэможностью взаимодействия со штырями.На фиг.1 изображено устройство 40для улавливания тележек, общий вид;на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3разрез Б-Б на фиг,1.Устройство для улавливания тележек состоит из приводного механиэма 1 (например пневмоцилиндра),тормозных элементов 2 и датчика скорости 3, которые установлены нанаклонном участке...

Номер патента: 1028983

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Камионский, Лившиц, Морозов

МПК: F26B 25/06

Метки: загрузки, камеру, сушильную, тележек, транспортных

...тележка 2 е планеобразует двухстороннюю гребенку. Гребенка представляет собой набор несущих элементов, расположенных с опре 5деленным шагом один относительно другого и соединенных между собой вертикальными связями. Тележка 2 снабженакатками, расположенными по обеим сторонам.10 Роликовые конвейеры 3 и 4 представляют собой две гребенки, установленные оппоэитно, открытой сторонойнавстречу друг другу. Гребенка обеспечивает возможность подьема и опус 15 кания сквозь нее транспортной тележки 2.ЗагрузоЬые и транспортирующиеподъемники 5 и 7 расположены последовательно один эа другим и представ 20 ляют собой систему вертикальных конвейеров с гибким тяговым элементом,например цепью, имеющим опорные площади для роликов тележек...

Номер патента: 1036446

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Забайрацкий, Макуш

МПК: B22D 31/00

Метки: балок, вагонов, грузовых, отливок, преимущественно, прибылей, тележек, удаления, шкворневых

...расположению удаляемых прибылей, а привод выполнен в виде гицроцилинцров двойного действия,оцни штокикоторых жестко связаны с станиной,а другие-с копиром,по обе стороны которого вовтулках, неподвижно размещенйых на станине, установлены нацравляющие с однойстороны закрепленные на копире, а сдругой - связанные с корпусами гицро 55цилина ров.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство цля удаления прибылей отливок,общий виц; на фиг. 2 - то же,виц сверху; 446 2на фиг. 3 - принципиальная схема работыустановки.Устройство состоит иэ копира 1; закрепленного в направляющих 2, которыеразмещены во втулках 3, жестко закрепленных на станине 4. Профиль копира соответствует форме и расположению уцаляемых прибылей, Привод выполнен в вице сдвоенных...

Номер патента: 1039776

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...устройство для перемещения вагонных тележек, содержащее перемещающийся по дополнительному рельсовому пути портал, объемлющий габарит перемещаемой по основному рельсовому пути тележки, снабженный подъемным органом, связанным с перемещающейся в вертикальном направлении балкой, оборудованной захватным органом, на которой установлена рамка, также оборудованная захватом для взаимодействия с рамой вагонной тележки и фиксирующаяся относительно портала, а захватный орган балки выполнен в виде смонтированных на расстоянии, равном промежутку между осями колесных пар вагонной тележки, грузовых крюков, снабжено упорами, жестко закрепленными на балке, на нижнем конце каждого захватного органа выполнен скос для контакта с осью колесной пары, а...

Номер патента: 1047758

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Елагин, Марченко

МПК: B61J 3/08

Метки: возвратно-поступательного, перемещения, тележек

...звеньях, причем поспвцниесоединены с перпендикулярными им стерж З 5нями цля поочередного взаимодействияс упомянутыми рычагами, нижние концыкоторых связаны мвжцу собой упругимэлементом,40На ф 1 п., 1 изображено устройство, общий виц; на фиг. 2 - каретка с органом толкания и органом управления цля перецачи толкающей тепежки в правую сторону; на фиг. Э - то же,дпя переца чи толкающей тепежкн, в левую сторону; на фиг. 4 - каретка, виц в ппане; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4.Устройство цпя возвратно-поступатещвее перемещения тепежки соцержиткаеетку 3. с ропиками 2, которая устанав, пивается в направпяюших 3 роликами Й.Направпяющие закреплены на раме трано, борцерной тепежки 4 и могут такжеустанавливаться вне тележки 4 цпя...

Номер патента: 1049380

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Ворочаев, Кремень

МПК: B65G 47/52

Метки: колесных, передачи, тележек

...сферические лунки для временной фиксации колестележек.На фиг. 1 показано предложенное устройство, вид в плане; на фиг, 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Бна фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В В нафиг. 2. Устройство для передачи тележек 1 с одного подвесного пути на другой содержит механизм 2 перемещения с раздвижными захватами 3. Тележки 1 снабжены шаровыми колесами 4 и подвесками 5 для груза. Корпус устройства выполнен в виде цилиндра 6 с окнами 7, расположенными напротив каждого из примыкающих к корпусу участков подвесных путей 8. Цилиндр 6 имеет днище 9, в котором выполнены радиальные пазы 10 и кольцевой желоб 11, при этом в местах пересечения радиальных пазов 10 и кольцевого желоба 11 в последнем выполнены сферические...

Номер патента: 1068314

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Гейлер, Двухглавов, Дубинский, Кривецкий, Соколов, Шашков, Яковлев

МПК: B61F 5/38

Метки: вагонов, колесных, кривых, направления, пар, пути, радиального, тележек, участках, экипажных

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам и предназначено для ходовых частей грузовых вагонов.Известно устройство для радиального направления колесных пар экипажных тележек вагонов в кривых участках пути, содержащее продольные соединительные элементы, связывающие корпуса букс смежных колесных пар 11.Недостатком этой конструкции является сложность навесных устройств на тележке для обеспечения радиальной установки колесных пар, что приводит к необходимости перекомпановки схемы тележки.Цель изобретения - упрощение конструк ции.Цель достигается тем, что в устройстве для радиального направления колесных пар экипажных тележек вагонов в кривых участках пути, содержащем продольные соединительные...

Номер патента: 1070046

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Волчков, Миронос, Подшивалов, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...связанных с ручным приводом их поворота, акрюки захватного органа смонтированы свозможностью вертикального перемещенияпо стойкам портала,На фиг. 1 показано устройство, общийвид сбоку; на фиг. 2 - устройство споднятой вагонной тележкой, частичныйразрез; на фиг. 3 - то же, вид спереди;на фиг. 4 - то же, колесные пары захватами опущены на путь; на фиг. 5 - то же,в момент опускания рамы вагонной тележки.Устройство содержит портал 1, подъемный орган 2 с захватными органами 3, вза 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50,одействующими с буксами вагонной тележки и смонтированными с возможностью вертикального перемещения по стойкам портала 1, Захват 4 для взаимодействия с рамой 5 вагонной тележки, жестко смонтирован в верхней части портала 1 и...

Номер патента: 1081046

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Балесков, Григорянц, Кашников, Филоненков, Шутов

МПК: B61F 5/38

Метки: кривых, локомотивных, набегающих, осей, прохождении, пути, разгружающее, тележек, участков

...17-20 и подвижными контактами 21-24, установленными соответственно на кронштейнах 25-28, закрепленных на крышках букс 8 и 9, На рамах тележек 2 и 3 установлены взаимодействующие с подвижными контактами 13 толкатели 29, а на колесных парах 4 и 5 подвижные части концевых выключателей 15 и 16 - толкатели 30 и 31, взаимодействуюгцие с подвижными контактами 21-24.Контакты 21-24 могут быть сдвинутына кронштейнах параллельно осям колесных пар.Устройство содержит также цепь 32 управления, золотник 33, электромагниты 34 и 35, трубопроводы 36-39, связывающие золотник с полостями силовых цилиндров.Устройство работает следующим образом.20 При входе в кривую в направлении, показанном стрелкой на фиг. 1, тележка 3 поворачивается относительно...

Номер патента: 1093302

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Афанасьев, Вахин, Карташов, Кондратов

МПК: A01G 25/09

Метки: движения, дождевальной, многоопорной, синхронизации, тележек

...в виде гидроцилиндра с поршнем, шток которого кинематически связан с валом двигателя и с ведущим звеном вариатора, а датчики углового смещения звеньев выполнены в виде горизонтально расположенных гидро 302 2цилиндров двустороннего действия, што"ки которых шарнирно соединены с тягами, а полости гидравлически сообщены с полостями серводвигателей.На чертеже.представлено устройство для синхронизации движения тележек, общий вид.Устройство для синхронизации дви-.жения расположено на дождевальноймашине с опорными тележками 1, накоторых установлен водопроводящнйтрубопровод 2, двигатель 3, серводви"гатель 4 и вариатор 5, представляющиесобой усилитель,В верхней части опорной тележкиустановлены датчики углового смещениязвеньев...