Устройство для перемещения вагонных тележек

Номер патента: 1039776

Авторы: Волчков, Розовский

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬС АВТО й е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Проектно-конструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйства(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАГОННЫХ ТЕЛЕЖЕК по авт. св770896, отличающееся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей устройство снабжено упорами, жестко закрепленными на балке, на нижнем конце каждого захватного органа выполнен скос для контакта с осью колесной пары, а верхний конец шарнирно смонтирован на балке для взаимодействия с упомянутым упором.1039776 10 Составитель Н. Еремеева Редактор Н. Кнщтулинец Техред И. Верес Корректор И. Ватрушкнна Заказ 6566/17 Тираж 507 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций оборудования, используемого при ремонте подвижного состава. По основному авт. св. Мо 770896 известно устройство для перемещения вагонных тележек, содержащее перемещающийся по дополнительному рельсовому пути портал, ооъемлющий габарит перемещаемой по основному рельсовому пути тележки снабженный подъемным органом, связанным с перемещающейся в вертикальном направлении балкой, оборудованной захватным органом, на которой установлена рамка, также оборудованная захватом для взаимодействия с рамой вагонной тележки и фиксирующаяся относительно портала, а захватный орган балки выполнен в виде смонтированных на расстоянии, равном промежутку между осями колесных пар вагонной тележки, грузовых крюков 11. Недостатком данного устройства является то, что для выкатки колесных пар изпод устройства необходимо дополнительное устройство в виде выталкивателей или конвейера.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства.Цель достигается тем, что устройство для перемещения вагонных тележек, содержащее перемещающийся по дополнительному рельсовому пути портал, объемлющий габарит перемещаемой по основному рельсовому пути тележки, снабженный подъемным органом, связанным с перемещающейся в вертикальном направлении балкой, оборудованной захватным органом, на которой установлена рамка, также оборудованная захватом для взаимодействия с рамой вагонной тележки и фиксирующаяся относительно портала, а захватный орган балки выполнен в виде смонтированных на расстоянии, равном промежутку между осями колесных пар вагонной тележки, грузовых крюков, снабжено упорами, жестко закрепленными на балке, на нижнем конце каждого захватного органа выполнен скос для контакта с осью колесной пары, а верхний конец шарнирно смонтирован на балке для взаимодействия с упомянутым упором. 15 20 25 30 35 40 45 На чертеже показано предлагаемое устройство, вид спереди.Устройство для перемещения вагонных тележек содержит портал 1 с механизмом подъема транспортируемой тележки, состоящим из цилиндра 2, балки 3 с захватными органами 4 и рамки 5. Каждый захватный орган 4 верхним концом шарнирно смонтирован на балке 3, а нижний конец имеет скос 6 и снабжен шарнирно закрепленным грузовым крюком 7. На балке 3 жестко закреплены упоры 8, ограничивающие поворот захватного органа 4 (на чертеже против часовой стрелки) в одну сторону. Балка 3 и рамка 5 перемещаются по вертикальным направляющ 11 м 9. Рамка 5 фиксируетсяв верхнем положении крюком 10 и защелкой 11.Устройство предназначено для отделения колесных пар 12 и выкатки их из-подустройства, а также для перестановки рамы 13 вагонной тележки на параллельныйпуть,Устройство работает следующим образом,После того, как подняли вагонную тележку, содержащую колесные пары 12 ираму 13, и зафиксировали рамку 5 на крюке 10 защелкой 11 в верхнем положении,гайковертами (не показаны) отворачиваютгайки шпинтонов (не показаны). Колесныепары 12 удерживаются грузовыми крюками7 захватного органа 4. Включается цилиндр2 и колесные пары 12 опускаются на рельсы.Как только колесные пары 12 коснутся рельс,скосы 6 захватных органов 4 нажимаютна оси колесных пар 12 и при дальнейшемопускании захватных органов 4 выталкивают их. При этом верхний конец захватного органа 4 упирается в упор 8, жесткозакрепленный на балке 3, и не может повернуться (11 ротив часовой стрелки), Задняя колесная пара 12, докатившись до переднего захватного органа 4, поворачиваетего на шарнире (по часовой стрелке), приэтом упор 8 не препятствует и проезжаетдальше.Дальнейшая работа производится обычнымпорядком.Использование предлагаемого устройства позволяет отказаться от дополнительныхустройств для выкатки колесных пар.

Смотреть

Заявка

3444328, 31.05.1982

ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

ВОЛЧКОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, РОЗОВСКИЙ ИГОРЬ РОМАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

Опубликовано: 07.09.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1039776-ustrojjstvo-dlya-peremeshheniya-vagonnykh-telezhek.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещения вагонных тележек</a>

Похожие патенты