Патенты с меткой «подвесными»

Номер патента: 13368

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Меленевский

МПК: B61H 7/04

Метки: автоматически, башмаками, вагонными, действующее, подвесными, тормозное

...быть надет реди ет патента. йствующее то ым вагонным м для закли наружном сц ризующийсямак 5, подве женный отросрабочее полож репленного од другим к пов ости обычной соседнего ва оматически д ство с подвиж редназначенны вагонов при ними, характ бразный 6 аш вагона и сна вливается в не троса 6, прик отростку 5, а икадьной плос иной с крюкомПредлагаемое изобретение касается тормозного устройства и имеет целью автоматически затормозить оторвавшиеся при разрыве поезда вагоны путем применения клинообразного башмака,На чертеже, фиг, 1 схематически изображает устройство в действии, а фиг. 2 - то же, в нерабочем состоянии,К раме вагона, при помощи стойки 8 и шарнира 9, подвешен клинообразный башмак 5, снабженныйотростком 5, в котором имеется...

Номер патента: 24435

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Торгман

МПК: B61B 13/04, B61B 3/00

Метки: двумя, между, мост, однорельсовыми, параллельными, подвесными, подвижной, путями, расположенный

...пути 1 (фиаг, 1) 1 на такой же продольный путь 2, по которому одновременно прогускаются мимо поперечного пути другие каретки, необходимо снабжать поперечный путь, в месте его сопряжения с продольным, стрелкой, которая откидывается при проходе каретки по продольному пути и, образуя в поперечном пути просвет, пропускает через него подвеску, соединенную с кареткой и несущую на своем нижнем конце транспортируемый груз Для получения определенной ширины просвета при непосредственном сопряжении А - В поперечного и продольного между двумя параллельсовыми путями,ан, заявленному 12 сентябряМо 32495).ковано 31 декабря 1931 года,Сопряжение В (фиг, 2) обводного и поперечного путей осуществлено посредством обычной крестовины с вырезами 6, б в...

Номер патента: 24845

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Ланэ

МПК: A63D 7/00

Метки: игра, подвесными, шарами

...прикреплены посредством коротких нитей 19 шары 3 4 и 5. К верхнему концу рейки 14 подвешен на нити 17нити 18шар 2. Прикрепленная к рейкам 10 и 11 поперечная рейка 15 имеет назначением во-первых, несколько отвести нить 18 с шаром 2 от вертикали, давая тем нити упор, нужный для, более скорого приведения шара 2 в неподвижное состояние, и, во-вторых, препятствовать нитям 17 и 18 спутываться. Во время игры шар отводят назад и кверху (как показанона фиг. 5) и выпускают его из руки. Силой тяжести шар 1 устремляется к шару 2, которому дает удар, достаточный для того, чтобы шар 2 устремился к планке б с шарами З, 4 и 5.= 1В случае правильно рассчитанного удара шар 2 попадает в один из трех шаров на планке, по назначению игрокасшибленный с...

Номер патента: 61387

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Кузнецов

МПК: D01H 7/38

Метки: блочек, льноватера, подвесными, рогульками

...пространстве между трубкой 8 и нитепроводом 9 будет опускаться, как обычно; воздух будет засасываться не с поверхности бруса, где имеется всегда большое количество воды, а из внутренней полости блочка, где воздух благодаря подъему масла выталкивается через просверленные отверстия 18 и выточки 15 и 17.Применение скользящей посадки подшипников с жестко укрепленными наружным и внутренним кольцами значительно упрощает разборку и сборку, а также предохраняет внутреннюю поверхность оболочки блочка от разработки. Предмет изобретения Блочек для льноватера с подвесными рогульками с двумя рядами шарикоподшипников, расположенных под брусом, и с уплотнительными кольцами для предотвращения попадания воды, о тл ич а ю щ и й с я тем, что для...

Номер патента: 66358

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Болдырев

МПК: D01H 1/04

Метки: ватер, подвесными, рогульками

...съемщицы под барабанами внутри машины.На чертеже примерная конструкция ватера изображена в схематическом поперечном разрезе.Конструкция ватера предусматривает возможность съема неработанных катушек как с места работы ватерщицы, так и со стороны приводных барабанов (изнутри ватера). Для того чтобы дать возможность проходить съемщице под барабанами, ватер имеет высокие рамы 6, опоры которых расположены ниже уровня пола 7 примерно на 400 мм.Из чертежа видно, что один раз съем может быть произведен со стороны ватерщицы. в другой раз - с внутренней стороны,омтекстяль зв Ло 2168 1332101 мвя 1916 г. Ватер может быть снаожен тем или иным приспособлением для выполнения операции съема, На 1 ертеже это известное приспособление выполнено в виде...

Номер патента: 74869

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Болдырев

МПК: D01H 7/72

Метки: банкаброшах, кареток, поворота, подвесными, рогульками, упор

...положение. и каретка ок 9 входит лачком 8 и около пальта каретки онштейна 1 анное на косъема, ка- ервоначаль 83" Предлагаемый упор для поворота кареток на банкаброшах с подвесными рогульками имеет ту особенность, что он выполнен в виде кулачка, установленного на раме машины и взаимодействующего с другим кулачком, смонтированным на каретке.Механизм поворота каретки работает следующим образом.Кронштейн 1 движется по колонке 2 под действием подъемного вала т и шестерни 4, которая перемещает зубчатую рейку. За счет опускания и поднимания кронштейна осуществляется раскладка ровницы на катушки. Каретка б скреплена с кронштейнами 1 пальцами 11 и во время работы заперта пружиной 7, причем между кулачками 8 и 9 образуется зазор в 10 - 15...

Номер патента: 150049

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Спиваковский

МПК: B65G 15/08, B65G 15/60, B65G 39/04 ...

Метки: конвейер, ленточный, подвесными, роликоопорами

...опорах гибкую нить 1, на которой насажены цилиндрические ролики 2, вращающиеся вместе с нитью за счет силы трения транспортной ленты 3, на которой находится насыпной груз 4. В начальный и конечный моменты загрузки и выгрузки груза опоры отстоят друг от друга на большем расстоянии (на фиг. 1 положение т.Затем опоры устанавливаются со сближенными точками подвеса так, как указано на фиг. 1 в положении П и на фиг. 2. Этим достигается то, что насыпной груз зажимается лентой, при этом возникает повышенное трение груза о ленту и трение частиц груза между собой. В результате этого создается возможность увеличения угла наклона в описываемом конвейере по сравнению с ленточными конвейерами, у которых точки подвеса расположены на одинаковом...

Номер патента: 354262

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Годованый, Харченко

МПК: G01C 15/00

Метки: блочный, измерений, линейных, мерными, подвесными, приборами, станок

...штативы с целиками трудно установить в створе измеряемой линии, предварительное измерение расстояния требует дополнительных затрат времени и труда под водой, детали базисного прибора выходят из строя под действием коррозии, в условиях подводной невесомости аквалангист це может плыть с грузами и громоздкими конструкциями.Цель изобретения - производство подводных измерений.Это достигается тем, что в предложенном блочном станке для линейных измерений мерными приборами штатив выполнен в виде цилиндра, надеваемого на тело репера, а блок - в виде барабана для намотки мерного прибора, снабженного шестерней с рукояткой,к которой прикреплен натяжной б добран таким образом, что во вр портировки устройства под водой о вает устройству...

Номер патента: 362120

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Киселев, Мушнин

МПК: E04B 1/344

Метки: железобетонным, жесткости, зданий, несущий, оголовок, подвесными, этажами, ядром

...работ.В описываемом несущем оголовке с целью обеспечения возможности его использования в качестве опалубки, предлагаемый несущий оголовок выполнен составным из жестко соединенных между собой домкратными рамами секций, на которых со стороны, прилегающей к стенам ядра жесткости, закреплены опалубочные щиты. Для выполнения арматурных, бетонных и отделочных работ на оголовке закреплены обслуживающие мостики и подвесные подмости.На фиг. 1 изображено здание с подвесными этажами и несущим оголовком, общий вид; на фиг, 2 - несущий оголовок, вид в плане; на фиг, 3 - то же, в процессе бетонирования стен здания; на фиг. 4 - то же, в проектном положении.Несущий оголовок для зданий с железобетонным ядром жесткости 1 и подвесными этажами 2...

Номер патента: 921959

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Горюнов

МПК: B63H 21/26

Метки: двигателями, дистанционного, маломерного, подвесными, судна

...фиг.2 - узел Х на фиг.1.Устройство содержит опорный кронштейн 1 с щеками 2, стянутыми шпильками 3. В опорах 4 кронштейна смонтирована ось 5 с прямоугольной шпонкой 6, На ось 5 свободно посажены ступенчатые втулки 7, несущие шкивы 8. На шкивы 8 навиты концы тросовФормула изобретения 3 92 9" 12, другие концы тросов 9 и 1 прикреплены к рычагу подачи газа, а тросов 11 и 12 - к тяге управления реверсом. Кроме того, устройство содержит кольцевой упругий элемент 13, охватывающий ось 5 и сопряженный одним торцом с крайней втулкой 7, а другим - с неподвижно закрепленной на оси 5 ограничительной шайбой 1 ч, К шкивам 8 прикреплены рукоятки 15.Устройство работает следующим образом.При повороте рукоятки 15,. на некоторый угол происходит поворот шкива...

Номер патента: 935388

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Динкевич, Куснер, Липстман, Маликов, Сергеев, Хохлов

МПК: B65G 1/06

Метки: изделиями, кареток, между, направляющими, передачи, подвесными, путями

...ограничитель 22, предохраняющий от произвольного скатывания кареток 23 с монорельсов 15. На каретки 23 навешиваются швейные изделия 24. 40 45 Работа устройства осуществляется следующим образом. 50 При приемке швейных изделий 24 каретки 23 размещают на монорельсе 15 тележки 14, которую подают к накопителю 5. Затем включают в работу устройство для передачи кареток 23, Для этого накладывают стыковочный элемент 6 его пластиной 10 на конец монорельса 15 тележки 14. Выступ 9 элемента 6 поднимает рычаг 11 огра 55 щнх концах монорельса 3 и 4 поворотный в вертикальной плоскости стыковочный элемент 6, который прикреплен к упомянутым концам монорельсов 3 и 4 посредством шарового шарнира 7, и ограничитель 8 перемещения кареток по монорельсам 3 и...

Номер патента: 943097

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Пушняков, Царицын

МПК: B63H 21/26

Метки: двигателями, дистанционного, маломерного, подвесными, судна

...тягалельно согпасующейКроме того, сотяалена на двигатепе сшарВнрсв ф943097 . 4ви узлов устройства управления относительно осей вращения, упрсицается сняьную же н установка двигателей.3 3Пршаипнапьная схема устройствапредставпдна на чертеже.Успюйство содержнт допошатептрубчатую тягу 1, водвло 2, поводокн сотяасу 1 ацую тягу 4, Тяга 1 проходитчерез лабнринтные уплотнения 5, Водлло 2 н поводок 3 связаны между собойцвлиндрическнм шарниром 6. Сагласуюввятяга 4 шаровыми шарннрамя 7 связанас рукоятками 8 двигателей и шаровым 10шарвром 9 с поводкам 3.Устройство работает следуюпам образом,Прн управления двигателями тяга 1,являясь жестким участком штуртроса,перемещается и увлекает связанные сней воуево 2, поводок 3 и...

Номер патента: 967924

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Ивашов, Мизунов

МПК: B65G 47/20

Метки: грузовых, конвейерами, между, передачи, подвесными, тележек

...двух роликов 14 и Ч-образной планки 15, соединенной подвижно со скобами 13 с помощью осей 16, Для крепления грузонесущего элемента 17 к скобам 13 подвижно крепится планка 18. Планки 15 и 18 дают возможность для прохода грузовых тележек 12 по криволинейному участку монорельса входной 19 и выходной 20 стрелок. Для захода звеньев 2 штанпг 1 на криволинейный участок стрелок 19 и 20 служат криволинейные направляющие 21, которые крепятся с помощью кронштейнов 22 к швеллерам каркаса 23. 4 4нейном участке штанги 1, а также упор накрайнем звене противойоложного конца штанги толкают грузовые тележки 12, расположен.ные.на монорельсовом пути 11, на шаг, приэтом крайняя тележка выталкивается на криво.линейный участок выходной стрелки 20 в...

Номер патента: 1101530

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Кирсанов

МПК: E04B 7/14

Метки: висячее, здания, кранами, подвесными, покрытие, производственного

...конструкций является высокая их материалоемкость при увеличении пролетов.Известно висячее покрытие провзводственюго здания с пг двесными кранами, включаюцее гибкис раст 5 шуты несущие нити и прикрепленные к ним прп помоьш подвесок балки жесткости 2.Недостатками конструкции такого покрытия являются изолированность плоских поперечников друг от друга и повышенные деформации 51 ри воздействиях кранов, а следовательно, необходимость дополнительных затрат материалов для обеспечения жесткости.1 ель изооретения - снижение материалоемкости конструкции покрытия и уменьшение его деформаций от воздействия кранов,Указанная цель достигается тем, что в висячем покрытии производственного здания с подвесными кранами, включающем гибкие растянутые несущие...