Патенты с меткой «судового»

Номер патента: 1505833

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Видин, Корчевская, Маляренко, Мирошниченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, переборки, помещения, судового

...помещения, общий вид.Листы 1 за шивки переборки судового помещения выполнены с фланцами 2 и 3 Г-образной формы, ориентированными своими полками в одном направлении. Соединение листов 1 зашивки производится на профильных стойках 4 каркаса, фланцы 2 и 3 смежных листов зашивки сопряжены своими полками внахлест. Фланец 3 с полкой, обращенной к листу зашивки, выполнен охватывающим полку стойки 4 каркаса и сопряжен с ней своей полкой. Ширина полки фланца 2, обращенной в сторону от листа зашивки, равна двойной сумме ширины полки флаца 3, обращенной к листу зашивки, и толщины листазашивки и не превышает расстояния между стенкой стойки каркаса и ближним к ней торцом полки смежной стойки каркаса. Кромка полки флан ца 2 большей ширины...

Номер патента: 1511618

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Безюков, Викторов, Полипанов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, кавитационных, охлаждения, разрушений, сгорания, системы, составных, стенд, судового, частей

...4 потока охлаждающей жидкости., параллельно которому через второй и тре тий регуляторы 5 потока охлаждающей жидкости, подключенные соответственно до и после первого регулятора 4, подключена кавитационная камера 6, соединенная с параллельным участком тру бопроводами 7, Кавитационная камера б состоит из корпуса 8 с двумя шту" церами 9 для подключения к трубопроводам 7, шпильки 10, на которой прикреплен образец 11, и съемной крьппки ЗО 12. На крышке 12.имеется три стойки 13 с резьбой (одна стойка не показа-, на), В отверстии платформы 14, за-фиксированной регулировочными гайками 15, с помощью хомута 16 закреплен 35 корпус 17 магнитострикционного вибратора. В месте ввода в крьппку 12 рабочей накладки 18 магнитострикционного 8 4вибратора...

Номер патента: 1516424

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Афонин, Бурденко, Глушко, Каян, Козлов

МПК: B63H 1/36

Метки: движителя, машущего, судового, тяги

...малого удлинения (около 3) схордой профиля Ьмзадают линейные перпендикулярно передней кромке крыла и угловые относительно нее же гармонические колебания с амплитудой А 0 Гм 3 и д, градсоответственносинусоидального (или близкого к нему) ают указанную вели- юффие работы машущегочае изменения во время работы машущего движителя одной из них или нескольких, производят с помощью микропроцессорного устройства и приводных механизмов корректировку величины р, таким образом, чтобы она снова удовлетворяла указанному соотношению,Предлагаемый способ может быть реализован с помощью автоматизированной системы управления приводом машущего движителя, принципиальная блок-схема которой изображена на чертеже. Потребляемая от источника 1...

Номер патента: 1518190

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Суплотов

МПК: B63B 3/68

Метки: заливки, монтажа, подволоки, помещения, судового

...крючки 5, крепежные элементы б и зажимающий профиль 7,201 риспособление содержит площадку 8с горизонтально ориентированной плоской поверхностью, которая соединенашарниром 9 с раздвижной стойкой 10.Зашивку подволока судового помещения выполняют следующим образом,На конструкциях судна устанавливают основной профиль 1 обрешетникана изолирующих прокладках 2 и закрепляют крепежными элементами 6. К основному профилю подвешивают отделочный материал 3 эа одну его кромку 4Б-образным крючками 5. Затем материал 3 укладывают на площадку 8 приспособления с горизонтально ориентированной плоской поверхностью. Площадку 8 с материалом 3 путем раздвижения стойки 10 при возможностиповорота в шарнире 9 прислоняют кобрешетнику 1 до устранения провисания...

Номер патента: 1532425

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Волошко, Паско, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, панелей, помещения, судового, узел

...узла крепления путем увеличения площади контакта, стенка балки каркаса выполнена с отогнутыми пластинами, концы которых расположены между фланцами панелей и раскладкой. Составитель А. Логаиев,Редактор И. Петрова Техред Л.Олийнык Корректор О, Кравцова Заказ 8054/28РНИИПИ Государственного ко113035 р Мо ираж 373тета, по изобретени ва, Ж, Раушская одписно КНТ СССР и открытиям приб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина. 101 Изобретение относится к судостроению и касается конструирования за шивки судовых помещений.Цель изобретения - повышение дер"жащей способности узла крепления пу 5тем увеличения площади контакта,На фиг. 1 изображен узел креплениязашивки, поперечное сечение; на фиг.2 сечение...

Номер патента: 1532431

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Белявский, Ива, Шобонов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, монтажа, судового

...Заказ 8056/29 Тираж 373 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул, Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, в частности к способам монтажа судовых валопровоов, содержащих шлицевые или зубчаые разъединительные муфты,Цель изобретения - повышение наежности работы разобщительной муф" ы и снижение трудоемкости ее монтажаНа чертеже представлена принципиальная схема монтажа судового валойровода.Судовой валопровод включает в себя азовый механизм (двигатель, редукор) 1, который промежуточными вала- и 2 и 3 и гребным валом 4 через азъединительную муфту 5, вал б базоого...

Номер патента: 1533941

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Гржебин, Долженко, Мухин

МПК: B63B 3/00

Метки: крепления, набора, полотнищу, судового, узел

...в плане вид незамкнутой кривой, и смонтированный в месте окончания кницы(то 1 ка а), наружной стороной к последнех 1 у, так что свободные окончания 4 полос расположены симметрично относительно кнппы . Деконцентратор 3 устанавч Кается наружной стороной к книшс целью наибольшего снижения кон. цонтрации напряжений, поскольку при этом 1 зклкзчается в работу максимальная плогцадь 1 и загруженной части полотнища 2. Симметричное расположение окончаний полосы о. носительно кницыобъясняется необходимостью симметричного распределения наи зяжений с целью наиболее эффективной рзботь дсконпентратора 3В процессе эксплуатации судна узел кэеплс ния судового набора находится под д;йствием различных видов нагрузок. В мес. те окончания(точка а)...

Номер патента: 1533943

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Баричев, Игнатов, Иоффе

МПК: B63B 3/26, B63B 9/06

Метки: перекрытия, сборки, судового

...связью и балками главного направления осуществляется следуощм образом. На зиник сборкисудовых перекрытий подают полотнище 1 перекрытия балки 2 и перекрестную связь 3 с вырезами 4 для прохода балок 2. При этом в стенке перекрестной связи 3 учасгки 5 отогнуты для свободного прохода балок 2 в процессс сборки.,1 ля обеспечения возможности отгиба участков 5 в стенке перекрестной связи.3 выполняются наклонные технологические прорези 6, заканчивакпнеся отверстиями 7, кОторые являются началом линии 8 сгиба для отгибаемых участков 5.На первом этапе сборки перекрытия. на полотнищеустанавливактся балки 2 и осуществляется их приварка. На собранное полотнище 1 с балками 2 устанавливаются перекрестные связи 3 и отогнутые участки 5 у вырезов 4...

Номер патента: 1546338

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Соловьев

МПК: B63H 25/08, G01M 10/00

Метки: баллере, нагрузок, руля, судового

...устройства, можно теоретиЧески с достаточной точностью опреелить гидродинамическую силу, приоженную к рулю, обусловленную натеанием потока воды на руль.Наибольший интерес для испытания улевого устройства представляет мак имальное значение момена на баллее и характер его изменения в завиимости от угла поворота румпеля, Характерными режимами движения судна, йри которых могут возникать наибольцие моменты на баллере, являются ход судна в циркуляцию с прямого йурса (перекладка руля при прямоли.нейном движении судна) переднего или заднего хода; маневр "восьмерка" (пе рекладка руля с борта на борт из установившейся циркуляции судна); маневр чзмейка" (перекладка руля с борта на борт без ввода судна в устаовившуюся циркуляцию, причем каждая...

Номер патента: 1548107

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Акулов, Багненко, Благодатный, Гнездилов, Гриффен, Железняк, Захаров, Крицкий, Куперман, Теплинский, Эльгарт

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, модульная, помещения, судового

...зашивка судового помещения содержит наружную секцию 1 зашивки, граничащую с наружным бортом 2 с нанесенной на него изоляцией 3 и выделяющую. тепловой поток, преимущественно в сторону наружного борта 2, внутреннюю секцию 4 зашивки, не граничащую с наружным бортом 2 и выделяющую тепловой поток, преимущественно в сторону судового помещения.Секция 1 зашивки состоит из оболочки, представляющей собой металлический лист 5 с прикрепленной к нему декоративной поли- хлорвиниловой пленкой 6, первого электро- изоляционного слоя 7, выполненного из стеклоткани, пропитанной эпоксидной композицией, резистивного слоя 8, выполненного из слоя электропроводящей ткани, излучающей равномерный тепловой поток при пропускании электрического тока, второго...

Номер патента: 1556996

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Евтушенко, Поцелуйко

МПК: B63B 9/00

Метки: испытания, стенд, судового, устройства

...на корме судна, При этом носовые концы тяг 7 закреплены на концахтраверсы 10, подвешенной к сЬлаццу 3стрелы. Сама траверса 10 связанатягами 11 с нагрузочным рычагом 4 врасчетной точке приложения поперечной нагрузки и крутящего момента -обухе 12. Силовозбудители 5 и б выполнены преимущественно н виде контрольных грузов, причем груз 6 разделен ца дна, подвешенных к тягам 7с обоих бартон, судна,40Для проведения испытаний устройства судно может находиться как в доке, так и на плаву, Устанавливают на судне стенд, для чего на корме крепят поперечную балку 9 с двумя блокаии 8, а ца рабочем флацце стрелы устройст-. ва - нагрузочцый рычаг 4 стенда и траверсу 10. При этом траверсу крепят серединой н шарнире обуха Алацца с возможностью ее...

Номер патента: 1562315

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Галкин, Груглов

МПК: B63B 9/00

Метки: винта, гребного, демонтажа, монтажа, судового

...7 для напрессовки ступицы 24 гребного винта на конус 25 гребного вала состоит из размещенных в корпусе 34, жестко установленного на одной из граней рабочей головки 3, гидродомкрата 35, свободно надеЗб того на гайку-упор 36, и шпонки 37 для фиксации гидродомкрата в корпусе 34, обеспечиваюшей определенное положение штуцера гидродомкрата, Для удержания гидродомкрата гайка-упор снабжена стопором 38.40Гидравлическая вертикальная опора 9 пропущена через монтажную постель 39. Ось выходного звена единого привода 13 располоижена по горизонтали вдоль продольнои оси подъемно-опускной платформы 1.Работа устройства при демонтаже греб ного винта осуществляется следующим образом.Демонтаж гребного винта и его элементов производится посредством...

Номер патента: 1567448

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Бируля, Гарбузов

МПК: B63H 23/34, F16D 1/033

Метки: валопровода, соединения, судового, узел

...при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент",Ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к судостроению в частности к узлам соединенияУсудовых валопроводовЦель изобретения - повышение на 5 дежности и увеличение срока эксплуатации валопровода.На фиг,1 показан узел соединения судового валопровода, общий вид; на фиг,2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг,3 сечение А-А на фиг.1. Узел соединения судового валопровода содержит фланцы 1 и 2, стянутые простыми болтами 3, установленными в отверстия 4 с зазором, на торцовых поверхностях фланцев 1 и 2 выполнены спиралевидные канавки 5, заполненные легкоплавким сплавом 6 через отверстие 7 на цилиндрической поверхности флан- . ца 2, Между торцовыми...

Номер патента: 1572924

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Емец, Медведев, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: B63H 23/24

Метки: валопровода, опора, судового

...же, вид сбоку.Опора содержит нижнюю 1 и верхнюю 2 части корпуса, имеющие фланцевое соединение 3. В центре опоры расположен валопровод 4. В корпусе закреплены оси 5, которые посредством регулировочных винтов 6 кинематически связаны с опорными элементами 7, на которых размещены упругие элементы 8, выполненные в виде витков каната, На упругих элементах 8 закреплены оси 9 опорных роликов 10, входящие в выемки со стороны внутренней поверхности корпуса.Опора работает следующим образом.Монтаж опоры включает крепление к судовому фундаменту нижней части 1 корпуса, установку валопровода 4 и присое,динение верхней части 2 корпуса при помощи фланцевого соединения 3. После монтажа опоры регулировочными винтами 6, размещенными в осях 5, воздействуют...

Номер патента: 1572925

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Герасимов, Ефремов

МПК: B63J 2/06

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...Государственно113035,Производственно-издат.Т СССР от аб ж го комитета п Москва, Ж - сльский комби орина, 1 О Изобретение относится к судостроению, а именно к системам охлаждения судового оборудования.Целью изобретения является повышение надежности путем искл 1 очения смешения забортной воды с пресной.На фиг. 1 изображена схема системы охлаждения; на фиг. 2 - теплообменник, разрез.Система охлаждения содержит теплообмейник 1 с перегородками 2, закрепленный на внутренней стороне обшивки 3 и соединенный с потребителями 4 приемным 5 и напорным 6 трубопроводами. Перегородки 2 установлены под углом 10 - 12.Система работает следующим образом.Поток горячей пресной воды по приемному трубопроводу 5 от потребителей 4 проходит внутри...

Номер патента: 1072372

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Лакиза, Набоков, Подбельцев

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, валопровода, судового

...Причем сопрягаемые поверхности внутренней трубы и расточек в конце- .вых элементах вала выполнены цилинд-. рическими разного диаметра. В концевой части 4 вала соосно ему выполнена расточка е, в которой размещена сопрягаемая с ней часть внутренней трубы 2. Цилиндрические поверхности эксцентрических соединений концевых частей 3 и 4 вала развернуты друг 4 О " относительно друга так, что оси их экцентриситетов, находящихся в одной плоскости с осью вала в свободном не- закрученном состоянии трубы 1, образуют угол, равный углу закручивания труб 1 и 2 друг относительно друга. При этом цилиндрические поверхности на концах трубы 2 в ее свободном не- закрученном состоянии расположены так, что оси их эксцентриситетов находятся в одной...

Номер патента: 1586949

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Кольчак, Ларин

МПК: B63B 19/28

Метки: люка, судового, укрытие

...11. 35 В нерабочем положении (фиг. 1) полотнища 9 и 1 О тента намотаны на барабаны 6.Полотнища 10 снабжены оттяжками 12, с помощью которых образуют технологическое отверстие для перегрузочного устройства 13. 40 Для того, чтобы исключить попадание атмосферных осадков сбоку, к боковой кромке полотнища может быть присоединен полог 14, снабженный оттяжками 15, прикрепленными к его нижней кромке.Установку укрытия в рабочее положение 45 проводят следующим образом.Включением пневмо- или гидросистемы проводят выдвижение телескопических стоек 3, устанавливая на заданной высоте барабаны 6. Затем за счет штатных судовых механизмов раздвигают крышки 2 люка судна. При этом происходит сматывание с барабанов 6 полотнищ 9 и 1 О, После этого...

Номер патента: 1586958

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Антонова, Журавлев, Смирнов

МПК: B63J 2/12

Метки: вентиляции, помещения, судового

...сигнал поступит на первый вход элемента И 20, а через элемент ИЛИ 19, через элемент ЗАДЕРЖКА 28 на вторые входы элементов И 20 и 26. Происходит пуск вентилятора 6, открытие захлопок 8 и 4 и клапана 12 охлаждения. Судовое помещение вентилкруется по замкнутому циклу с охлаждением вдуваемого воздуха, т. е. производится съем тепла.Если вентилятор 6 по какой-то причине не запускается в течение, например, 2 - 3 с, то с выхода элемента И 20, на второй вход которого поступает сигнал на 2 - 3 с позже, чем на первый вход, снимается сигнал, который проходит через замкнутый контакт магнитного пускателя вентилятора 6, через элемент ИЛИ 17 поступает на вход Закрыть электропневмораспределителей захлопок 8 и 4 и клапана 12 охлаждения, а через...

Номер патента: 1590777

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Архиреев, Князев, Набоков, Павлов

МПК: F16J 15/18

Метки: валопровода, дейдвудный, сальник, судового

...дейдвудного сальника, мм; 1 О0 - диаметр валопровода 1, мм;П - внутренний диаметр корпуса2 сальника, мм;Ь - длина стороны квадратногосечения шнура, мм; 5и - количество шлагов шнура набивки (изображено шесть шлагов),Указанный угол для судовых дейдвудных сальников составляет. около 1 . 33Втулка 4 зафиксирована от родольных перемещений при поджатии набивки 3 гайками 5, устаиовлеянъии на шпильках 6, Максимальный зазор О между набивкой 3 в необратном состоя нии и корпусом 2 равен эксцентриситету 3 оси валопровода 1 относительно оси корпуса 2.Сальник работает следующим образом, 30На стоянке судна набивка 3 обжимается втулкой 4 посредством перемещения гаек 5 по шпилькам 6 до исчезновения зазора между набивкой 3 икорпусом 2, что контролируется...

Номер патента: 1595735

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Антомошкин, Дуан, Лихачев

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68

Метки: виброизолирующее, помещения, судового

...полинейному закону. Гофры 9 - 12 имеют одинаковуюВысоту и возможность перемещения относительно палубы.Виброизолцру 1 ощее устройство работаетследующим образом.Гри вертикальном колебательном движении палубы 3 действие инерционных сил состороны настила пола 2, опирающегося навыступающий гофр 4 элемента 1, вызываетего упругую деформацию, Деформация приводит к горизонтальному перемещению гофр9 - 12 относительно палубы 3, сопровождающемуся трением в местах контакта этих выступов с палубой 3, при этом происходит пре.,образование механической энергии колебаний в тепловую, в результате чего осуществляется эффективное демпфирование колебаний.При совпадении частот вынуждающей силы с частотой собственных колебаний виброизолированного пола амплитуда...

Номер патента: 1601018

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Ефименко, Козонак, Шигаев

МПК: B63B 19/26

Метки: задраивания, закрытия, секции, судового, телескопического

...вдвижение винтовым приводом 9. На подвижном 2 и неподвижном 1 огражденияхустановлены резиновые профили 10, На неподвижном ограждении 1 выполнены лекальные винтовые направляющие 11. Напараллельных рычагах 7 выполнены сферические упоры 12. Тяги 8 на вертикальном игоризонтальном стыках соединены двойнымрычагом 13. В местах установки симметричных клиновых задраек 6 на подвижном 2 инеподвижном 1 ограждениях установлены 35клинья 14, а сами задрайки 6 связаны с рычагом 7 через пальцы 15,Устройство работает следующим образом.Для того, чтобы освободить стык от подвижного уплотнителя 3 и дать возможность двигаться подвижному ограждению 2,необходимо поворотом винтового привода9 привести в движение тяги 8, которые при 45 водят в действие...

Номер патента: 1259726

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Аронов, Неклюдов, Штыков

МПК: F02D 23/00, F02D 35/00

Метки: дизеля, судового

...переходного процесса пуска и остановки, где точка А- начало пуска, точка В - начало остановки и точка С - конец остановки гребного электродвигателя. 2 О Устройство содержит пост управления 1, выход которого соединен с входом задатчика интенсивности, сос" тоящего из компаратора 2 и интегра" тора 3, соединенных между собой прямой линией связи и линией отрицательной обратной связи, оптрон 4 с цепями источника излучения и фоторе" зистора. Один из выводов фоторезисто. ЗО ра подключен к прямой линии связи, а другой вывод - с входом интегратора 3, Цепь источника излучения соединена с выходом согласующего усилителя 5, вход которого соединен с З выходом блока деления 6, входы кото рого соединены с выходами датчиков положения рейки...

Номер патента: 1045684

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Аронов, Неклюдов, Штыков

МПК: F02D 23/00, F02D 35/00

Метки: дизеля, судового

...неустановившихся режимах: 2.Я П 1 С(. Г С"г е" ыхс,: СИГ З г(г -г-с э б О а.-;.,: является соотношение цнкловых пода . топлива и Зоздухяу которое можно выразить следующим отношением цикловая подача оли:;. цикловяя подячя воздух.:,.К О ) ОДИН а т а Р Ег К И Т СПЛИ Внасосов;давление наддува;КОЗффИЦИЕНТ ГДОП.)рцИОНЯЛЕ -Пре быстром небросе нагрузки нп дизель его регулятор частоты яраения резко увеличивает подачу топ(яив;.: в цилиндры, что Ведет к нарушеию сооотношения между подачами топлив И ВОЗДУХа ВСЛЕДСТВИЕ ИЕЕЕРЦИО 11 ОСТИсистемы воздухоснабжения.П яПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ОТНОШЕНИЯ выше Предела дымлеепяя качествс 11)о -ЦЕССа СГОРаНИЯ УХУДШЯЕТСЯ . Улесг Ь НЬГрасхс)д топлива повышается сильнвозрастает. температура выхлапны): сзов, р аст е г...

Номер патента: 1096858

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Аронов, Неклюдов, Штыков

МПК: B63H 21/22, F02D 23/00

Метки: дизеля, работы, судового

...экономичности дизеля и его моторесурса.Цель изобретения - повышение экономичности моторесурса, дизеля на не- установившихся режимах работы.Цель достигается тем, что устройство для регулирования работы судового дизеля, содержащее пост упРав ления, связанный с задатчиком интенсивности, блок деления, один вход которого связан с выходом датчика положения рейки топливного насоса, а другой - с выходом датчика давления 2 О наддува, транзистор и оптрон, имеющий цепь излучения и фотосопротивления, причем цепь излучения оптрона подключена к коллектору транзистора, база которого соединена с выхо дом блока деления, снабжено операци" онным усилителем, системой регулирования частоты вращения гребного винта и датчиком последней, причем один вход...

Номер патента: 1615032

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Алексюк, Кулеш, Шемендюк

МПК: B63B 3/26, B63B 9/00

Метки: деформированного, перекрытия, подкрепления, судового, узел, участка

...ОРМ 11- АСТКА Сх 111 ОГО 1111615032 Формула изобретения Составитель Ю. ЛазаренкоРедактор Н. Лазаренко Техред А. Кравчук Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 3954 Тираж 368 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к судоремонту и предназначено для подкрепления перекрытий, состоящих из наружной обшивки или настилов и подкрепляющего набора, полуЧивших повреждения в виде остаточных прови бов.Целью изобретения является увеличение барочности деформированного участка переКрытия.На фиг. 1 показан дополнительный подрепляющий элемент в районе деформированного участка...

Номер патента: 1615034

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Крупнов

МПК: B63B 13/00

Метки: обтекателя, осушения, подъемно-опускного, судового, устройства

...съемную заглушку 20 в верхней ее части, запорный клапан 21, соединяющий герметичное межлюковое пространство 4 с атмосферой, невозвратнозапорный клапан 22, запорный клапан 23, маномер 24, расположенные на воздушном трубопроводе 17, запорный клапан 25 для заполнения обтекателя 5 водой, входной люк 26, 1 ил,крывается входной люк 26, снимаются заглушки 3 и 20.и подсоединяются съемные гибкие шланги 16 и 17, соединяющие сливной трубопровод 1 со всасывающим патрубком 12 эжектора 7 и воздушную трубу 19 с воздушным трубопроводом 18. Затем открывается клапан 22 и подается сжатый воздух в обтекатель 5 давлением, равным половине величины давления столба воды снаружи обтекателя, После этого открываются последовательно клапан 10 подачи воды...

Номер патента: 1615056

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Глушко, Каян, Козлов, Кочин

МПК: B63H 1/36

Метки: движителя, машущего, судового, тяги

...КПД в любом режиме работы машущеИзобретение относится в частности к судовым д леблющимся рабочим орга малого удлинения. Цель изобретения - п тивности путем обеспечен величины гидромеханическ режиме работы. Способ осуществляетсязом.Рабочему органу транспортного средства в виде жесткого прямоугольного крыла малого удлинения задают линейные перпендикулярно передней кромки крыла и угловые относительно нее же гармонические колебания с амплитудами А и р соответственно синусоидального (или близкого к нему) вида и частотой 1, причем угловые колебания , происходят относительно линейных с запаздыванием по фазе на - . С поЯ г801615056 А 1 2го движителя, представляющего собой жесткое прямоугольное крыло малого удлинения, совершающего...

Номер патента: 1625990

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Антипов, Арчаков, Зотикова, Лапшин, Сиротин

МПК: F01M 1/24, G01M 15/00

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания, судового

...на инверсных входах первого 29и ВторогО 30 элементов И сигнала с выходапервого 1 запоминаю)цего устройг.т Вэ пер55 Вцй 29;л ВтороЙ 30 ЭПЕЛ 1 снтц И ОТКрцтц И Сих ВыходОВ си)нап через седьлОЙ 27 и Вось.мой 28 поги,еские зпеметь Л,1 М пе-,вь Й3 и Второй 24 теобразовэтепи постунэена серво)леханизм 2", Воздействующий 1)арвгуля)ор 2 дВИгЭТЕЛ 1 И ОдНОВрЕМЕНВО; Э51015 датчик 26 обратной связи до тех пор, пока сигнал задатчика 21 и датчика 26 обратной связи на входах логического блока 22 не сравняются,Сумматор 20 настроен таким образом, что при равенстве входных сигналов на его выходе сигнал отсутствует, поэтому на выходе шестого 16 элемента ИЛИ сигнал есть и, следовательно, на выходе второго 18 запоминающего устройства сигнал...

Номер патента: 1632864

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Борозенец, Гацук, Губарев

МПК: B63B 15/00, B63B 9/06

Метки: блок-модуля, межпалубном, монтажа, помещения, пространстве, судового

...и продольным фундаментом для крепления блок-модулей, и рельсами для их перемещения,самоходную тележку-толкатель 3, снабженную лебедкой 4 поивода ее перемещения стяговым тросом 5, закрепленным в районеу тановки перемещаемого блок-модуля запоперечины 6 направляющих 2 с доступнойстороны, и узлы 7 скольжения опор тележки-толкателя 3 из антифрикционной пластмассы, установленные с помощью обечаек 8на основании 9 тележки-толкателя 3.Для погрузки блок-модулей 1 выполнентехнологический вырез 10 в наружной стенке надстройки, а в районе погрузки блок-модулей монтируется скоба 11 для троса 5,Монтаж блок-модуля 21 судового помещения проводится следующим образом,На направляющие 2 устанавливается самоходная тележка-толкатель 3, затем трос 5 ее лебедки...

Номер патента: 1633151

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Носов

МПК: F02D 1/14

Метки: главного, двигателя, регулятор, скорости, судового

...5 связано с атмосферой через регулируемый дроссель 13, обеспечивающий регулировку плавности перемещения поршня при работе регулятора скорости,В качестве элементов регулятора использованы пневмоэлементы.Регулятор работает следующим обраПри ходе судна на спокойной воде (статический режим работы) высота столба воды в импульсной трубе 1 остается постоянной. Преобрдзоеагель-усилитель 3 давления вырабатывает соответствующий постоянный пневматический сигнал, который поступает в цилиндр поршневого исполнительного механизма 5 и уравновешивается пружиной, Поршень исполнительного механизма 5 при агом занимает определенное постоянное положение, управление скоростью враще 5 10 15 20 25 30 35 ния главного двигателя производится при необходимости с...