ZIP архив

Текст

314848 ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликСВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ Зависимое от авт, сви ельст ЛПК Е 01 Ь 8/06 Е 011 т 1/051359086/27 Заявлено 12.Ч 11.1969 ( исоединением заявк Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР. Бюллетень М 28 но 21,1 Х.197 Опублнков ання 16.Х 1.1971 Да- а опубликова Авторы изобретени й, Ю. В. Пологов, Е. А, Легкой,. Лапин и И. А. Ершов Л. А. Якимец, В. В. Островец К 1. А, Романов, М, М явител АШИ ПУТЕ 2 Известны путевые машины различного назначения, выполняющие незначительный диапазон работ: мотовозы-электростанции, путе- очистительные машины, дрезины н др., сотоящие из ходовой части, кузова, силовой установки, рабочего органа и различного оборудования.Для железнодорожных хозяйств с небольшим парком путевых машин важно расширить ,диапазон выполняемых этими машинами ра. бот, чтобы избежать необходимости расширения парка машин, создания отдельных путей отстоя, увеличения маневровых работ и т, д.Цель изобретения - создание путевой машины, обеспечивающей возможность расположения рабочего органа постоянно впереди по ходу движения машины, а также сцепления с другой транспортной единицей,Это достигается тем, что кузов машины с рабочим органом монтируется на ходовой части поворотно, например с помощью зубчатой передачи. Такое выполнение машины позволяет, имея одно автосцепное устройство на кузове или два автосцепных устройства на тележке, сцепляться с другой транспортной единицей, не производя маневров.На фиг 1 изображена описываемая путевая машина, общий внд; на фиг. 2 - размещение оборудования в кузове машины.Путевая машина содержит двухосную тсП рсдм изобрстенн Путевая машина прсих очистки железнодорожных мусора, содержащая двухос дивндуальным электроприво кузов, размещенную в кузо новку, систему управления, бочий орган, выполненный, приводного барабана со ст отлачатон 1 ался тем, что, с ц угцсственно для путей от снега и ую тележку с индом колесных пар, вс силовую устаавтосцспку и ранапрпмср, в виде альными щетками, ель.о обеспечения лежку 1 с нндивндуальныът электроприводомколесных пар, тяговые электродвигатели 2, 8,кузов 4, зубчатую передачу 5 для его поворота, редуктор 6, сцепное устройство 7 н рабочийорган 8. В кузове размещены двигатель 9 дляпривода рабочего органа, электрогс нератор 10,двигатель 11 поворота кузова, двигатель-компрессор 12, выпрямитель 18, блок 14 электрической аппаратуры, пневмоцилиндр 15, двига 10 тель 16 возбудителя, шкаф 17 сопротивлений,топливный 18 и мгсляньш 19 баки,Рабочий орган 8 может переводиться втранспортное положение при помощи ппевмоцилиндра 15. Электрогеператор 10 обсспсчн15вает питание двигателя-компрессора 12 и двигателя 16 возбудителя для возбуждения двигателя привода рабочего органа.314848 ю ц Ц Составитель А. Г. КузьминРедактор В. П. Борисова Техред Е. Борисова Корректор Т. А. Китаева 97 Изд.1246 Тираж 473 Подписноеомитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раугпская наб., д. 4/5 ЗаказЦНИИ ип. Харьк. фил. пред. Патент возможности расположения рабочего органа постоянно впереди по ходу движения машины, а также сцепления с другой транспортной единицей, кузов машины смонтирован на двухосной тележке с возможностью поворота, например, посредством зубчатой передачи.

Смотреть

Заявка

1359086

Л. А. Якимец, В. В. Островский, Ю. В. Пологов, Е. А. Легкой, Ю. А. Романов, М. М. Лапин, И. А. Ершов

МПК / Метки

МПК: E01H 1/05, E01H 8/06

Метки: путевая

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-314848-putevaya-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевая машина</a>

Похожие патенты