Путевая машина

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик1 ц 727724 1) Дополнительное к авт. саид-в 22) Заявлено 3/29"11 2412.76 (21) 24342нием заявки Мотвано 1.04.80. Бюллетликоввнняописаниясударственный комитет СССР но делам изобретений н открытий О ДвНИЕ ОТНОСИТСЯранспорту, прем машинам для а, преимул, содержавую раму,аклонныйи механизмвного спуспутева для укла ленную смонтир я подач и механмаши ки ш а хо ваны шпа зм и атком этойый .метод поупательнымпускания шппозволяет пдительность ашиныачи шпалеремещел налучитьри расЦель изобретения - повышен изводительности путевой машин Для достижения этой цели м снабжена связаннымс конвейер тором, смонтированными на нем живающими элементами и упорами установленными на раме машины этом ротор размещен за механи плавного спуска шпал, а подде щие элементы размещены гориэоие проы еаши наом роподдерзмомрживаю"нтальнО.З Иэобрете дорожному т но к путевы шпал. Известна щественно щая установ на которой конвейер дл раскладки,ка шпал 11Однако недос является циклич с возвратно-пос нием механизма балласт, что не высокую произво кладке шпал.ское бюро тяжелых путевых Кроме того, механизм плавного спуска шпал содержит рычаги шарнирно закрепленные на раме, и трособлочный пРивОд, связанный с ротором.На фиг. 1 изображен общий вид путевой машины; на Фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - кинематическа схема привода механизма плавного спуска шпал,Путевая машина содержит установленную на ходовые тележки 1 раму 2. На раме смонтированы наклонный конвейер 3 для подачи шпал к месту укладки, механизм 4 раскладки шпал и механизм 5 плавного спуска шпал, размещенный спереди по ходу движения машины, К конвейеру 3 посредством передаточного звена 6 прикреплен ротор 7, размещенный за механизмом 5 плавного спуска. На роторе 7 монтируются поддерживающие элементы 8, равномерно размещенные по Окружности ротора 7 и поддерживаемые посредством, наприфер, планетарной передачи, в горизонтальном положении. На осях элементов 8 установлены кулачки 9, а на раме 2 машины - упоры 10 для взаимодействия со шнд;,вин при опускании их на балластМеханизм 5 плавного спуска шпал состоит иэ рычагов 11, шарйирйо закрепленных на раме машины, и трособлочного привода для поворота рычага в вертикальной плоскости, представляющего собой систему тросов 12, эапасованных в блоки 13 и 14, установленные на раме 2 машины. Привод снабжен рычагами 15 и 16, установленными на раме 2 и взаимодействующими с тросами 12 и блоками 13 и 14. Трособлочная система поддерживается в постоянно натянутом состоянии с помощью устройства 17. При работе шпал 18, уложенные вплотную друг к другу на конвейере 3, подаются к передаточному звену 6 и на ротор 7, Элементами 8 шпала подхватывается и переносится к рычагам 11 механизма 5 плавного спуска шпал. Синхронность работы конвейера 3 и ротора 7 обеспечивается объединяющим их передаточным звеном 6. Рычаги 11 принимают шпалу, которая упирается боковой гранью в упор 10, а элементы 8 уходят из-под нее. При этом рычаги 11, взаимодействуя с рычагом 16, поворачиваются на некоторый угол, обеспечивающий свободное и плавное.сползание шпалы на балласт. Управление ры" чагами 11 осуществляется так: кулачки 9 взаимодействуют с рычагом 15, закрепленным на блоке 14, к которому прикрепляется конец троса 12, При этом блок 14 поворачивается по часовой стрелкеи наматывает на себя трос 12, обеспечивая поворот блока 13, а вместе с ним рычаги 11 против часовой стрелки, т,е. навстречу движущимся элементам 8 с очередной шпалой, подлежащей укладке.На.роторе 7 сзади кулачка 9 установлена криволинейная направляющая 19, обеспечивающая горизонтальное положение рычагов 11 до момента взаимодействия боковой поверхности очередной шпалы с упором 10. Одновременно с поворотом рычагов 11 в горизон 5.тальное положение происходит движениерычага 16 навстречу кулачку 9. Далеекулачок 9 нажимает на рычаг 16, чтоприводит к повороту рычагов 1 почасовой стрелке на угол, обеспечиваю 5 щий плавное сползание с них шпал набалласт, а рычаг.15 возвращается висходное положение.Таким образом, одновременно сукладкой очередной шпалы механизмом5 плавного спуска на балласт за счетнепрерывного вращения ротора 7 происходит перемещение следующей шпалыв зону укладки, чем обеспечиваетсянепрерывность опускания шпал с транс 15портера на балласт с определенным5 требуемым шагом раскладки шпал, Изменение величины шага раскладки происходит путем изменения скорости конвейера 3, а следовательно, и скорости вращения ротора 7.20формула изобретения1. Путевая машина преимущественно для укладки шпал, содержащая установленную на ходовую тележку раму,на которой смонтированы наклонныеконвейер для подачи шпал и механизмраскладки, и механизм плавного спуска шпал, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения ее производительности, она снабжена связанным с конвейером ротором, смонтированными на нем поддерживающими элементами и упорами, установленнымина раме машины, при этом ротор размещен за механизмом плавного спускашпал, а поддерживающие элементы размещены горизонтально.2, Путевая машина по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что механизмплавного спуска шпал содержит рыча 40 ги, шарнирно закрепленные на раме,и трособлочный привод, связанный сротором,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Акцептованная заявка ФРГ92349778, кл. 19 а 29/06, 27.06,74.727724 г.д Ссставитель Н. КонотопРедактор В.Большакова Техред И.Келемеш Коррек иницк 1087/28 Тираж 612 П ЦНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,Раушская наб., д.ка пи си тная, 4 1 ППат г, ужгород, ул ил