Патенты с меткой «подшипниковый»

Номер патента: 1052748

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Макаров

МПК: F16D 3/26

Метки: карданного, подшипниковый, узел, шарнира

...цель достигается тем, что в подшипниковом узле карданного шарнира, содержащем охватывающий цапфу крестовины кардана опорный стакан и размещенные между ними радиальный игольчатый подшипник и осевой подшипник качения, а также уплотнительное устройство, включаюшее уплотнительное кольцо, осевой подшипник установлен у основания цапфы крестовины, на внутренней поверхности опорного стакана выполнен радиальный кольцевой выступ, расположенный между игольчатым и осевым подшипниками, подшипниковый узел снабжен фигурной с секторообразными пазами скобой, запрессованной одним из концов в опорном стакане и охватываюшей тела качения, выполненные в виде шариков осевого подшипника, со стороны цапфы крестовиныы.Кроме того, уплотнительное устройство...

Номер патента: 1054213

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Михалевский

МПК: B63H 25/52

Метки: баллера, подшипниковый, узел

Номер патента: 1054590

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Александровский, Бобриков, Евланов, Коварский, Матюхина

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...сил сбрасывает в полость приемника отработанной смазки Г 2 Д .Однако из-эа большого перепадатемператур вала и корпуса размерцели может изменяться, что затрудняет своевременный сброс смазкии может вызывать длительный перегрев подшипника, а иногда в случаебольших перепадов температур заклинивание.Цель изобретения - повышениересурса и надежности подшипйиково",го узла эа счет сохранения постоянства размера цели для сбрасывания в случае смазки и обеспеченияоптимального удаления излишковсмазки при ее замене.Поставленная цель достигаетсятем, что подшипниковый узел, содержаций установленный на валу вкорпусе плавающий подшипник, упругий элемент для поджатия наружногокольца, регулятор для сбрасыванияизбыточной смазки в виде дискаи...

Номер патента: 1059298

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Буторлин, Ястребов

МПК: F16C 17/18

Метки: вращения, подшипниковый, приводов, узел

...при изменении направления врашения вала происходит совпадение или несовпадение направления вращения вала ивтулки, т.е. относительная скорость вращения вала и втулки будет изменяться, чтотакже приводит к нарушению гидродинамического режима смазки, а это не обеспечивает требуемой стабильности и равномерности скорости вращения вала в известномподшипнике.Целью изобретения является повышениенадежности в экплуатации путем стабилизации переменной составляющей момента трения и поддержания гидродинамического режима смазки устройства на всех режимахего работы.Поставленная цель достигается тем, чтоподшипниковый узел, содержащий размещенную в корпусе и охватывающую цапфу вала З 5плавающую втулку с автономным приводом,снабжен дополнительной плавающей...

Номер патента: 1060816

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Березников, Ковалевская, Пак, Спивак

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, вентилятора, подшипниковый, узел

...подсоединенные к масляной ванне, и участок; расположенный в проточной части вентилятора, имаслонасос с приводом 12.Однако известный подшипниковый узел 2 Овентилятора обладает довольно сложнойконструкцией и недостаточной эффективностью охлаждения.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности охлаждения подшипникового узла вала вентилятора,Указанная цель достигается тем, что вподшипниковом узле вала вентилятора, содержащем корпус с масляной ванной, расположенный в корпусе подшипник, змеевик,имеющий концы, подсоединенные к масляной, 30ванне, и участок, расйоложенный в проточной части вентилятора, и маслонасос с приводом, маслонасос размещен внутри змеевика, а его привод выполнен в виде крыльчатки, расположенной в...

Номер патента: 1063639

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Голубчик, Ефименко, Коганзон, Огий, Пахомов

МПК: B60B 35/18

Метки: колеса, подшипниковый, средства, транспортного, узел

...услож ггение регулировки из-за цеобходимостй совмещения штифта гайки с отверстиями В стопорной шайбе, выполненными с опре- делен "ым шагом.Цель изобретения - облегчение регулировки .подшипникового узла,Поставленная це.пь достигается тем, что в подшипниковом уме колеса транспортного средства, содержащем ось с установленцым на ней посредством конических регулиг руемых подшипников корпусом колеса, за. крепленным на оси с помощью гайки, контргайки и распопоженной между ними стопор. ной шайбы с выступом, входящим в цаз оси, стопорная шайба выполнена с Т-образным пазом, ограниченным расположенными по его сторонам двумя контровочными выступами, отогнутыми в сторону гайки ца две ее смежные грани, и с пружинящими участками, отогнутыми в...

Номер патента: 1071531

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Елизаров, Иголкин, Костин, Мацнев, Сергеев, Смыков

МПК: B63H 23/36

Метки: подшипниковый, судовой, узел

...гребной вал 1 с винтом 2, введенный внутрь дейдвудной трубы 3. На наружной поверхности гребного вала 1 установлена рубашка, состоящая из концентрично расположенных одна внутри другой монолитных втулок 4 и 5 из материалов с различными физико-механическими свойствами, при этом втулка 5 выполнена из антифрикционного материала. У торца рубашки, обращенного к гребному винту 2, введено кольцо 6. Поверхность контакта 7 втулок 4 и 5 выполнена отличной от цилиндрической (например, конусной) . Толцгнна каждой из втулок 4 и 5 по их длине различна, и наибольшая толщина втулки 5 б, расположена у торца, обращенного к гребному винту 2, при этом толщина втулки 4 в любом сечении находится из уравненияЕ, = О;-О 1где до-толщина рубашки;д-толщина втулки 5 в...

Номер патента: 1078140

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Васильев, Чегурко

МПК: F04D 29/04

Метки: насоса, подшипниковый, узел

...размещен вал насоса, опирающийся на опорный подшипник, и жид. костный демпфер, расположенный в образованной корпусом демпферной камере, заполненной маслом, и выполненный в виде диска, установленного на валу перпендикулярно го оси посредством подшипника качения и соединенного с соосным валу кольцом, об.:сзуюгцим с корпусом радиальный зазор, опорпьй подшипник выполнен гидродинамиеским, снабжен системой подвода и отвода масла и лабиритно-вихревой ступенью, расположенной на выходе подшипника и сообщенной с демпферной камерой, при этом в диске ьшолнены разгрузочные отверстия, а в корпусе - каналы, сообщающие демпферную камеру по обе стороны от демпфера с истемой отвода масла.На чертеже изображен подшипниковый,зол насоса. 10 15 20 25 30 Г 1...

Номер патента: 1079944

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Орлов, Подгорков

МПК: F16J 15/53

Метки: магнитной, подшипниковый, смазкой, узел

...узла.Поставленная цель достигается тем, что в подшипниковый узел с магнитной смазкой, содержащий вал, расположенный в подшипнике с постоянными магнитами для удержания магнитной смазки, введены дополнительные магниты, размещенные в углублениях вала и расположенные напротив магнитов подшипника, при этом магниты вала и подшипника, лежащие в одном осевом35 и поперечных сечениях, попарно обращены друг к другу одноименными и разноименными полюсами, а все магниты подшипника обращены к валу одноименными поолюсами.На чертеже показан подшипниковый узелАО Подшипниковый узел имеет вал 1, расположенный во втулке 2 из немагнитного антифрикционного материала, установленной в станине 3. В углублениях вала размещены постоянные магниты 4-7 в виде...

Номер патента: 1090941

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Пинус, Смыков, Черепнин

МПК: F16C 17/26

Метки: подшипниковый, сателлита, узел

...слой 12 на торцовые вкладыши 2. Поверхности скольжения колец 10 и вкладышей 2 выполнены криволинейными, например тороидальными, а антифрикционцый слой 12 закреплен ца одной из них,Сателлит 11 расположен относительно наружной поверхности 13 плавающей10903втулки 9 с радиальньм зазором 14,Такое расположение обеспечиваетсятем, что криволинейная поверхностьскольжения колец 10 выполнена больше криволинейной поверхности вклады 5ша 2 с учетом то шины антифрикционного слоя 12, расположенного междуними, на величину Д 1, зазора 15.Этот зазор выбирается рвным по величине Ь 2 зазора 16 между наружной по- фцверхностью валика 3 и внутреннзй поверхностью плавающей втулки 9,Торцовые вкладыши 2 имеют расточки 17 (фиг. 1), выполненные...

Номер патента: 1097210

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Теунис

МПК: F16C 17/26

Метки: подшипниковый, узел

...узла, два радиальных подшипникаскольжения в виде неподвижных цилиндрических втулок, аксиально расположен-:.ные на валу с торцов подшипников уплотнения и средство подачи смазки,10расположенное в центре узла 1 3Однако известный подшипниковыйузел плохо работает в загрязненнойсреде, так как не имеет конструктивных особенностей для вывода частиц 15загрязнений иэ эоны трения.Целью изобретения является повышение долговечности подшипникового узлапутем устранения загрязнений из зоны трения,Поставленная цель достигается тем,что подшипниковый узел, содержащийвал со спиральной канавкой, расходящейся в .разные стороны от центра узла, два радиальных подшипника скольжения в виде неподвижных цилиндрических втулок, аксиально расположен-,ные на валу с...

Номер патента: 1097838

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Иванов, Костылев, Черевацкий

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...падает, масло из резервуара и других элементов подшипниковогоузла возвращается в полость, куда оно было залито первоначально, вытесняя в машину равное по объем у количество воздухас частицами масла, С каждым пуском и остановом машины масло из подшипниковогоузла поступает внутрь машины, загрязняя иразрушая ее детали и узлы,Цель изобретения - исключение утечекмасла и улучшение охлаждения подшипника.Поставленная цель достигается тем, чтоподшипниковый узел по авт. св. Мо 502137снабжен заборной трубкой, установленной вмаслоподводящем канале, свободный конецкоторой расположен в средней части напорной полости, а резервуар соединен с напорной полостью в ее верхней и нижней частях.Кроме того, с целью повышения интенсивности циркуляции масла...

Номер патента: 1111942

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Беликин, Елизаров, Сергеев, Смыков, Федянин, Шульмин

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, подшипниковый, узел

...3 сцабжеца сквознымпродольным пазом 7 глубиной у (равной,например, 5 мм для капролоцовой втулки свнутренним диаметром 230 мм), на лне кото.рого выполнены канавки 8 (фиг. 2) с диаметром, ндпрцмер, 3 мм, расположенные сим.метрццно середине паза, относительнс вертикальной плоскости 9, проходящей церезпецтрдльнук ось втулки 3, т.е.= . 11 ри этом угловая мера дуги втулки 3 ггс ндцрав.ляюсггей 1 О от оси 9 ло оси канавки 8 составляет (ндпрцмер, лля судов типа ЬК- - 1201) с,г = - Й, гле Йвнутренний рдлцус втулки 3, а ширина пдза 71) с. Ось каждой канавки 8 прохолит через рдвцолействую.щуго лдвлений Р в слое смазки в зоне трения валаи втулки,3 црц номинальной работе узла (например, лля схлна тица ЬК - 1201 номинальная цастота вращения вала 1...

Номер патента: 1115966

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Елизаров, Казаков, Кузовлев, Молодецкий, Середин, Смыков

МПК: B63H 23/26

Метки: вала, гребного, подшипниковый, узел

...узла.Поставленная цель достигается тем, что в подшипниковом узле гребного вала, содержащем втулку с вкладышем установленную в корпусе судна, внутри которой проходит гребной вал с винтом, при этом во вкладьппе выполнено основное сквозное отверстие, сообщающееся с забортным пространством, в носовой части вкладЬппа выполнено по меньшей мере одно дополнитель. ное сквозное отверстие, сообщающееся с забортным пространством, при этом каждая из осей основного и дополнительного отверстий составляет с внутренней поверхностью вкладыша острый угол и вершины этих углов направлены друг к другу, а отверстия расположены вне сектора вкладыша, цент-, ральный угол которого больше величиины и /6, расположенного симметрично вектору. весовой нагрузки...

Номер патента: 1117780

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Власенко, Гескин, Жабров, Збарский, Хорунжий, Шевченко, Ширнин

МПК: H02K 5/136

Метки: взрывонепроницаемый, подшипниковый, узел, электрической

...изобретения - повышение надежности.Цель достигается тем, что во взрывонепроницаемом подшипниковом узле электрической машины с взрывонепроницаемой диаметральной щелью и кольцевыми камерами в сопряжении вала с подшипниковым щитом взрывонепроницаемая щель выполнена ступенчатой вдоль оси вала и состоит по меньшей мере из двух ступеней, кольцевые камеры образованы цилиндрическими и смещенными в осевом направлении торцовыми поверхностями вала ц подшипникового щита, при этом ширина взрывонепроницаемой щели, длина и ширина кольцевых камер связаны соотношением4 16, причем 0,7 ф 1,1, где Яд, - ширина взрывонепроницаемойщели; ю - ширина кольцевой камеры;а -длина кольцевой камерщ.На фиг. 1 изображен взрывонепроницаемый подшипниковый узел...

Номер патента: 1126496

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Беликин, Елизаров, Сергеев, Смыков, Федянин, Черепнин

МПК: B63H 23/36

Метки: подшипниковый, судовой, узел

...кольца, считая от носового или кормового торца облицовки, выполнены с торцовыми кольцевыми выступами, прилегающими к наружной поверхности вала и сопряженными с торцовыми кольцевыми впадинами, которые выполнены в нечетных кольцах, причем четные обладают большей водопоглощающей способностью, чем нечетные кольца. На чертеже изображен судовой подшипниковый узел, продольный разрез.Судовой подшипниковый узел содержит втулку 1, закрепленную в дейдвудной трубе 2, внутрь которой введен гребной вал 3 с облицовкой из антифрикционного материала, выполненной в виде набора нечетных 4 и 5 и четного 6 колец. На консоль гребного вала 3 напрессован гребной винт 7.Кольцо 6 набора выполнено из материала, водопоглощение которого выше, например капролона...

Номер патента: 1136258

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Хитрук

МПК: H02K 5/16

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...буртики втулку 2, соединенныемежду собойперемычкой 3. Буртикпосредством замковой поверхности 4сочленен с корпусом электрической машины, Во втулке 2 выполнено посадочное место 5 для смонтированного в нейподшипника качения, внутреннее кольцокоторого установлено на валу. 58 1Посадочное место 5 представляет собой цилиндрическую поверхность, концентричную с цилиндрической замко. вой поверхностью 4 буртика . Обе поверхности в нормальной температуре имеют общую ось вращения.Такой подшипниковый узел при его изготовлении имеет концентричное расположение посадочного места для под" шипннка и поверхности замкового .буртика, которые изготавливаются за один установ.Перемычка 3 ориентирована по верти" кальной оси щита, чем обеспечивается вертикальная...

Номер патента: 1139911

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Земляков, Орлов, Подгорков, Сыров

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитной, подшипниковый, смазкой, узел

...узел с магнитной смазкой, содержащий цапфу вала, смонтированную в корпусе втулку, между которыми размещена магнитная жидкая смазка, а также пары постоянных взаимодействующих магнитов, расположенных в цапфе вала и у торцов втулки, причем одна пара магнитов имеет противоположное направление намагниченности, а другая - одинаковое, снабжен дополнительными магнитами, расположенными в средней части втулки, взаимодействующими с магнитами, расположенными в средней части цапфы вала в окружном направлении по винтовой линии с чередующейся намагниченностью и противоположно направленной го отношению к взаимодействующим с ними магнитам втулки, а также средством регенерации магнитной жидкой смазки, соединенным посредством каналов с...

Номер патента: 1179481

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Збарский, Москалев, Резник, Ширнин

МПК: H02K 5/136

Метки: взрывонепроницаемый, подшипниковый, узел, электрической

...от самоотвинчивания стопорными шайбами.Стопор 9 предотвращает вращениевтулки 5. Неподвижный взрывонепроницаемый зазор образован также междукольцом 3 и валом 1, а подвижный 25плоский взрывонепроницаемый зазоробразован между кольцом 3 и втулкой 5.Взрывонепроницаемый подшипниковыйузел собирают предварительно до сбор"ЗОки электрической машины и контролируют плоские взрывонепроницаемыезазоры, Узел в сборе устанавливаютна валу, Фиксируют шпонкой 1,и контролируют взрывонепроницаемый зазормежду валом 1 и кольцом 3,Взрывонепроницаемые сопряжениявзрывозащитных поверхностей гарантируют стабильность величины взрывонепроницаемых зазоров и не требуют 4 Одополнительного контроля после сборки и в процессе эксплуатации электрической машины. 81...

Номер патента: 1185500

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Макагон

МПК: H02K 5/16

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...натяжные элементы 10должны быть закреплены в отверстиях11 кольцевой перегородки б так, чтобы предотвратить их полное вывшнчивание, например, при помощи запорцых колец, установленных ца концахнатяжных элементов 10.Перед заполнением пластичнойсмазки в подшипниковый узел электрической машины с помощью шприц-мас.ленки (фиг. 1) кольцевая перегородка 6, перемещаясь в аксиальцом направлении влево или вправо под 4действием отжигцгых н натяжных элементов 8 и 10, разделяет свободныйобъем подшипциковой камеры подшипцикового узла в таком отцбшеции,который необходим для оптимальногозаполнения узла пластичной смазкойв зависимости от частоты вращенияротора электрической машины. Величина аксиального перемещения кольцевой перегородки 6 определяется,...

Номер патента: 1186852

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Смирнов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использонано н узлах с жидкой смазкой.Цель изобретения - повышение надежности за счет снижения потерь на трение.На чертеже изображен подшипниковый узел, разрез.Предлагаемый подшипниковый узел содержит корпус 1 с масляной ванной 2, Масляная ванна 2 обхватывает цапфу вала 3, вкладыш 4 подшипника скольжения и маслоподающий диск 5. В нижней части корпуса 1 установлено заборное устройство, выполненное в виде охватывающей нижнюю часть лиска 5 камеры б. Камера 6 закреплена на вкладыше 4.В стенке камеры б выполнено отверстие 7, в котором устанонлена дозирующая труока б подачи масла.В верхней части диска...

Номер патента: 1190104

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Герасименко, Дубровский, Котурга, Любимов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

...и может найти применение в механизмах в качестве опор валов, работающих всреде с высоким уровнем запыленности.Цель изобретения - повышение долговечности подшипника качения сухого трения,На фиг. 1 представлено устройство подшипникового узла; на фиг. 2 - сечениеА - А на фиг. 1.Подшипниковый узел содержит корпус 1,вал 2, установленный между ними подшипник 3 качения сухого трения, закрепленныйв корпусе крышками 4 и 5.Подшипниковый узел снабжен обоймой6, охватывающей подшипник 3 качения иустановленной в корпусе 1 с возможностьюповорота, Обойма 6 выполнена с наружнымпрофильным торцом 7 и с канавками 8 серповидного сечения на ее наружной цилиндрической поверхности.С профильным торцом 7 обоймы 6 взаимодействуют подпружиненные толкатели...

Номер патента: 1200003

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Свешников

МПК: F16C 25/06

Метки: подшипниковый, узел

...1, в котором размещены подшипники 2 и 3 и вал 4. Между внутренним кольцом 5 подшипника 2, посаженного на вал с зазором, и стяжной гайкой 6 установлены компенсационные кольца 7 и 8, взаимодействующие между собой поверхностями, спрофилированнымн из условия постоянной величины осевого предварительного натяга по уравнениюх= --- е Ич.т) - е.т,Т, ТЕ Р Йздесь3 Рр 1 ар+Ф 7 Р Е Ь С, ( -0,5)где М и- координаты точек профиля взаимодействующихповерхностей компенсационных колец в осевом (Х)и радиальном Ь) направлениях;- коэффициент трения материала компенсационныхколец;Р - радиус окружности центров тяжести поперечныхсечений наружного компенсационного кольца;р:к 1 и - относительная толщинанаружного компенсационного кольца;1 О- высота сечения...

Номер патента: 1201572

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Макаров

МПК: F16C 11/06, F16D 3/26

Метки: карданного, подшипниковый, узел, шарнира

...узел, смонтированный на цапфе. Подшипниковый узел карданного шарнира содержит охватывающий цапфу крестовины кардана опорный стакан 1 и размещенные между ними радиальный игольчатый подшипник 2 и осевой подшипнчк.3, а также уплотнительное устройство 4, включающее уплотнительное кольцо, при этом опорный стакан выполнен с кольцевым выступом 5, расположенным между игольчатым и осевым подшипником 3, а подшипниковый узел снабжен скобой с секторообразными пазами, при этом торцовая поверхность кольцевого выступа 6 опорного стакана 1 со стороны роликов выполнена с уклоном, а упорная шайба 7 выполнена с заплечиками 8 гребенчатой формы. Сборка подшипникового узла и монтажего в шарнир осуществляются следующимобразом.На кольцевом выступе 5 в...

Номер патента: 1202966

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Елизаров, Мацнев, Сергеев, Смыков

МПК: B63H 23/36, F16C 33/26

Метки: подшипниковый, судовой, узел

...9. При этом, например вдейдвудных узлах, должно быть выполнено дренажное отверстие 10, сделанное, например, в упорном эле менте 5 и соединяющее кольцевойзазор 11 между наружной поверхностью кольца 3 и обоймой 2 с забортным пространством, В кольцевом зазоре 11 и кольцевом зазоре 12 25 между кольцом 4 и .налом 1 находитсясмазочная жидкость, например вода.В модификации изобретения3 1кольца 3, аполовина длины 3 образующей наружной поверхности кольца 4 больше половины длиныВ модификации изобретения(фиг. 4) образующая 6 выполненакриволинейной, например сферической. При этом кольцо 3 имеет выпуклую сферу, а кольцо 4 - вогнутую.Судовой подшипниковый узел работает следующим образом.После монтажа колец 3 и 4внутрь их вводят вал 1 с...

Номер патента: 1203647

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Лучков

МПК: H02K 5/24

Метки: подшипниковый, щит, электрической

...и может быть испо 7 ьзованов электрических машинах для уменьшения их вибрации,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение вибрации,На фиг.изображен подшипниковыйщит электрической машины; на фиг. 2 разрез А-А на фиг, 1,Подшипниковый щит электрической 10машины содержит внутреннюю 1 и наружную 2 втулки, между которыми расположена средняя часть, выполненная в виде шихтованного пакета из стальныхпластин 3. В пакете выполнены дуговые прорези 4, образующие внутренниеупругие элементы. Участки пакета 5,выполненные с двусторонним изгибомза счет упругих вставок б, образуютвнешние упругие элементы. 20 Соединение втулок 1 и 2 со средней шихтованной частью щита осуществляется болтами.Для увеличения податливости внешних 2...

Номер патента: 1206891

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Беляков, Ибрагимова, Эйбшиц

МПК: H02K 5/00

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...покрытый баббитом или выполненный из графита,Между кольцом 13 и втулкой гидростатодинамического подшипника установле"на пружина 1 б. Кольца 13 и 14 уплотнены относительно вала 2 и корпуса 17утслотпиощимтт резиновыми кольцами 18.Аналогичной конструкции торцовыеуплотнения установлены с противопо"ложных сторон втулок 3 и 4,15 зоне размещения втулок 3 и 4на валах 1 и 2 установлены кольца19 и 20 пз антифрикционного материнта соответ стВенттО е Б нижнеЙ частикорттуса 17 тт ттулок 3 и 4 Вынопненыканалы 21 для подвода сиазывающейжидкости (масла) к поверхности валов.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.По общим каналам 21 масло от насо"са Высокого давления (не показан)поступает соответственно в камерыподптттпншса (фиг,2). При этом...

Номер патента: 1207815

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Васильева, Манько, Нежигай, Харин

МПК: B60B 37/04, B61F 15/14

Метки: колеса, подшипниковый, рельсового, средства, транспортного, узел, шахтного

...подшипников и установленных в проточке, выполненной в ступице колеса, а также выступ, выполненный на ступице колеса и взаимодействующий с другим подшипником.1207815 0 15 20 Составитель М. )КарцоваРедактор Е. Копча Техред О.Ващишина Корректор Т. Колб Заказ 149/21 Тираж б 48 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в колесах шахтных вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции, обеспечение точности установки подшипников, повышение надежности и долговечности их работы,На фиг. 1 изображен подшипниковый узел колеса шахтного рельсового...

Номер патента: 1208348

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Брейво, Иванов, Кузнецов

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...направляющими лопаточными аппаратами 6, установленными неподвижно в входном и выходном коллекторах 5.Подшипниковый узел работает следующим образом.По каналу из полости высокого давления криогенная среда попадает в коллектор 5, иэ которого со скоростью С поступает в направляющий лопаточный аппарат 6, откуда выходит непосредственно к кольцевому зазору между внутренней обоймой и сепаратором 7 подшипника 3 со скоростью С. После выхода в подшипник через зазор рабочая среда получает еще и переносную скорость О равную примерно полусумме окружных скоростей внутренней 1208348 1обоймы и сепаратора 7. В результатеэтого скорость среды в подшипнике3 уменьшается, а следовательно,уменьшается и ее подогрев. Это приводит к увеличению пропускной...

Номер патента: 1214945

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Бойко, Кобус, Сенигов

МПК: F16C 35/07

Метки: подшипниковый, узел

...с возможностью взаимодействия раснорный элемент 7, связанный с крышкой 4 посредством винтов5, стакан установлен дном 9 к подшипнику 3 а регулировочная шайба6 выполнена волнистой с высотойволнь равно величине таран тир о"ванного рабочего зазора, и установлена между торцом подшипника 3 икрышкой 4. При сборке подшипниковый узел собирается без зазора.Крышка способна деформироваться с 149452увеличением диаметра наружной поверхности с помощью любого известного способа, При деформации наружной поверхности крышки происходитее фиксирование в расточке корпуса и, следовательно, стопорение наружного кольца подшипника,Стопорение крышки можно осуществить в любом требуемом месте в рас 10 точке корпуса под подшипник, уста"навливая тем...