Патенты с меткой «подшипниковый»

Номер патента: 1784773

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Козловских, Колмогоров, Макаров, Павлышко, Харламов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...По мере нарастания темпевана органическая смазка, температура ратуры в зоне контакта поверхностей тредеструкции которой выше температуры 5 ния металлический сплав плавится иплавления покрытия. начинает работать в качестве смазки, Ме- .В этом узле действие стартовой органи- таллическая смазка, плавящаяся при темпеческой смазки,. расположенной в зазоре . ратуре ниже, чем температура деструкции.подшййнйковогоузла скольжения, по мере . стартовой смазкй, начинает работать однонарастанйя момента трения и температуры 10 временно с ней, По мере роста температурыограничивается ее деструкцией при темпе- на поверхностях трения после выгоранияратуре около 200 С, Легкоплавкйй металли-. Стартовой смазкй подшипниковый узелческий антйфрикционный...

Номер патента: 1784777

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Антипов, Егоров, Земляков

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...между которыми заполнен магнитной жидкостью, причем через один из концентраторов проходит выходное отверстие. Улучшаются условия смазки и осуществляется многократная ее подача. 1 ил,1784777 р,М,Моргентал, Корректор О.Юрковецкая Те едак Заказ 4355 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводствен-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,Подшипниковый узел работает следующим образом,По мере потерь смазочным материаломэксплуатационных свойств подшипник качения начинает нагреваться. При достижении определенной температуры от датчика15 поступает сигнал на включение электронагревателя 14, Вещество 10, нагреваясь,увеличиваетСя по объему и...

Номер патента: 1784778

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Плахотный

МПК: F16C 33/76

Метки: подшипниковый, узел

...выполнена кольце- . Кольцевая канавка сообщается камерой. Узел содержит также ю пробку, При работе подшипла сохраняются уплотнительные льцевого уплотйения. 1 з.п,ф-лц,Поставленная цель достигается тем, что в корпусе между подвижным элементом и .корпусом со стороны йодшипника выполняется кольцевая камера для заполнения смазочным веществом, а на контактирующей поверхности пьдвйжного элемента с сальниковым уплотнением выполнена по. меньшей мере одна кольцевая канавка, сообщающаяся с кольцевой камерой.Подшипниковый узел снабжается контрольной пробкой, сообщающейся с кольцевой камерой.1784778 А-А Обозначения деталей в обоих исполнениях тождественны.Подшипниковый узел монтируется нацапфе вала 5, В корпусе 1 устанавливается подшипник 6,...

Номер патента: 1788354

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мишин

МПК: F16C 25/06

Метки: подшипниковый, узел

...до его опоры набурт крышки больше проекции плеча от опо.ры на бурт до шарнирного соединения.На фиг. 1 показан подшипниковый узел,общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг,.1.Подшипниковый узел содержит смонтированный в корпусе 1 вал 2 с подшипником. качения 3, в частности радиально-упорным,на шипе 4 вала расположенную с одного изторцов подшипника крышку 5, на внутреннем торце содержащую бурт б с выпуклойопорной поверхностью, средство затяжки ввиде установленной соосно валу на упорном подшипнике качения 7 шайбы 8 с шарнирно закрепленными на ней шарнирами 9криволинейными двуплечими рычагами 10,свободными концами упирающимися в то-.рец распорного кольца 11, взаимодействующего с внешним кольцом подшипника 3,Для удержания шайбы 8 на оси вала...

Номер патента: 1789798

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Белянчиков, Ускорев

МПК: F16C 19/52

Метки: подшипниковый, узел

...охлаждении после окончания вращения вала.На фиг.1 изображен предлагаемый подшипниковый узел, общий вид; на фиг.2 и 3 - узел и И на фиг,1,Подшипниковый узел состоит из корпуса 1, вала 2 на подшипниках 3 качения, где в передней опоре между наружными и внутренними кольцами подшипников прокладные гофрированные втулки 4 и 5, на торцах которых имеются волноЬбразные складки (на фиг,2 и 3 изображенные в увеличенном виде), и узла 6 предварительного натяга,Предлагаемый подшипниковый узел работает следующим образом,Корпус 1 закрепляется в бабке станка, вал 2 вращается на подшипниках 3 качения, имеющих предварительный натяг посредством пружин узла 6 предварительного натяга,Между наружными и внутренними кольцами переднего подшипникового узла...

Номер патента: 1791636

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Половенко, Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 21/00

Метки: газостатический, подшипниковый, узел

...12 в торцеакциеи в газостатическйх подшипниках ро- вых крышках 6, Далее по каналам 13 смазочликовй; ЫРВЬфьгх;эа счетиспользования . ный гаэ поступает через питатели 14 вреактивного момента, вращающего роликй 10 рабочий зазор сферических газостатичев направлении, обратном вращению вала. ских опор 10, размещенныхв крышках 6Удерживающйми сепараторами для шари- Кроме того, гаэ по каналам 15 подается вков. служат сферические газостатические осевые каналы 16 в осях 4 и далее к питатеподшипники. В результате потери на тре- лям 17 и в рабочий зазор. и через каналы 18ниев сепараторе незначительны. Пред и 19 к питателям 14 сферических опор 10,лагаемая конструкция в сравнении с размещенных в кольцевых деталях 8. Припрототипом не выдвигает...

Номер патента: 1792500

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Веселов, Зозуля, Нарушевич, Синьков, Синькова

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, самосмазывающийся, скольжения, узел

...каждой канавки 2 равна толщине сухаря 3, а ширина - его двум толщинам.Механизм работы самосмазывающегося ПУС заключается в том, что при движениивала 4 влево (фиг. 2 а) сухари 3, квадратныев поперечном сечении, эа счет сил тренияскольжения увлекаются валом 4 также влевои, перемещаясь по объему канавок 2, выдавливают смазку из канавок 2 в зону трения,образуя смазочную пленку. Одновременнообьем канавки за сухарем 3 заполняетсясмазкой, поступающей из предыдущей канавки 2, При реверсировании работы ПУС. процесс образования смазочной пленки наконтактирующих повеохностях вала и подшипника протекает аналогично (фиг. 26),1792500 хред М,Моргента Редактор ктор Н. Лукач 73 Тираж ПодписноеИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям...

Номер патента: 1794211

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Добринов, Дороган, Попов

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, подшипниковый, телами, узел

...кольцами 5, 7 и 6, 8 телами качения соответственно 9, 10, а также установленные с натягом между одноименными кольцами 7, 8 и 5, 6 упругие элементы 11, выполненные с податливыми гофрами 12 одинаковой жесткости и с расположенными в контакте с торцами соответствующих колец жесткими хвостовиками 13, при этом упомянутые гофры 12 размещены по направлению друг к другу. Для фиксации наружного кольца 6 подшипника качения 4 предусмотрено разрезное стопорное кольцо 14.Устройство работает следующим образом.В результате воздействия на вал 2 осевой силы, он начнет перемещаться в осевом направлении, нагружая внутреннее кольцо 8 подшипника 4, которое, в свою очередь, через упругий элемент 11 будет воздействовать на внутреннее кольцо 7...

Номер патента: 1795175

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Половенко, Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 32/00

Метки: подшипниковый, узел

...Д-Д.В предлагаемой конструкции вал 1 на ходится вофрикциойном сопряжении с роликом 2, которые расположены в корпусных втулках 3. Корпусные втулки 3 размещены равномерно по периферии под углом 120 градусов друг к другу. Для подпитки рабочего зазора 5 газостатического подшипника, образованного корпусными втулками 3 и роликами 2, в углеграфитовых проставках 4 предусмотрена кольцевая раздаточная полость 6 и радиальные питающие отверстия 7, В раздаточную полость 6 смазывающий газ поступает через штуцера 8 Между валом и внутренней полостью роликов 2 расположена полувтулка с серповидным поперечным сечением 9. Полувтулка 9 штифтами 10 крепится к расположенным в корпусе 11 проставочным кольцам 12, На полувтулку напрессована углеграфитовая...

Номер патента: 1795176

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Ародь, Власенко, Мощеников

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатический, подшипниковый, узел

...конструктивными параметрами, определяющимй работоспособность и нагруэочные характеристики азростатического подшипникового узла со сферическими пбдпятниками являются радиусы кривизны подпятников, радиусы кривизны сопряженных с ними сферических пят, суммарный осевой зазор между подпятниками и пята- мМ, зазор между сферическими подпятниками и сопряженными с ними пятами фиг.3,4,5,6,7,8,Точностные характеристики азростатических подшипниковых узлов со сферическими подпятниками и пятами зависят от тОчности изготовления сферических поверхностей подпятников и пят. В нашем случае подпятники и пяты изготовлены из стали 2Х 13 улучшенной до 27-34 Нй Св.Обработк велась по. оптической технологии с использованием глубокой. шлифовки и прлировки...

Номер патента: 1798554

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Баранов, Брагин

МПК: F16C 27/02

Метки: лепестковый, подшипниковый, скольжения, узел

...отверстиями 11, Участки упругих лепестков 12, перекрывающие смежные лепестки с радиальными опорами скольжения, выполнены в зоне расположения радиальных опор скольжения с отверстиями 13, соосными с указанными центральными отверстиями в шипах 4 опор скольжений,Коллектор 10 (фиг. 2) выполнен в виде расположенной в несущей втулке 1 замкнутой кольцеоб разной камеры,Лепестковый подшипниковый узел скольжения работает следующим образом.Перед началом вращения цапфы вала 3 от компрессора 7 через дроссель 8, комму17985543татор 9, коллектор 10 и отверстия 11 и 13 упомянутых опор расположены в централь, подают рабочую среду под давлением в зо-ных продольных плоскостях упругих лепестну образования газодинамической пленки. ков в радиальном направлении;...

Номер патента: 1802226

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Антонов

МПК: F16C 21/00

Метки: комбинированный, подшипниковый, узел

...коническими по- закрепленными на нного магнита с охторцам кольцевыми агнитопроводы выи друг к другу коними и охватывают с верхности кольцевох конических повердов выполнены под уг другу равномерно ьные микроканавки а от периферийной ентру вала. В качестльзована магнитная узла повышает точутем снижения виб 1802226Узел работает следующим образом.При разгоне вала 4 от нуля до номинальной частоты вращения первоначальной основной опорой вала является подшипник качения 5, Далее, по мере возрастания скорости вращения вала 4, взаимодействие конических поверхностей 10 кольцевых магнитопроводов 8 и 9 с коническими поверхностями 3 кольцевого вкладыша 2, создают . с помощью спиральных микроканавок 11 и 12 гидродинамическую опору за счет...

Номер патента: 1802229

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Сергеев, Тропачева

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

...охлаждения, чем другая группа. В этой же группе отогнутые в направлении дна корпуса трубки размещены в зоне слива смазки из втулки подшипника. Сброс смазки из вкладыша непосредственно на большую поверхность охладителя позволяет значительно улучшить охлаждение смазки, 3 ил,и разделенных на группы б, 7, 8, 9 трубок. Группы трубок 6, 7 и 8, 9 расположены с разных сторон от ребра 2. Группа трубок 6 и 7 имеет больший по высоте размер чем группа 8, 9. В зоне размещения групп трубок 6, 7 расположены отверстия 10, через которые жидкая нагретая смазка сливается из вкладыша. Группы трубок 6, 7, в зоне отверстий 10 имеют отгиб в направлении дна корпуса, имеющего сливное отверстие 11, Группы трубок б, 7, 8, 9 закреплены на плите-поддоне 12,...

Номер патента: 1803623

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Алферов, Баранов, Оськин

МПК: F16C 37/00

Метки: высоких, зоной, подшипниковый, температур, узел

...имеются винтовые канавки 9 и 10, перекрытые в средней части перегородкой 11, расположенной между зоной размещения подшипников и диском. В нижней части стержня 8 15 винтовые канавки 10 соединены с полостью 12 подвода сжатого воздуха посредством радиальных каналов 13 на валу и центральным отверстиям 15 отвода посредством полости 14. В верхней части стержня 8 20 винтовые канавки 9 подвода атмосферного воздуха соединены с центральным отверстием 15 посредством радиальных каналов 16, На валу 4 закреплен диск 17 с теплоизоляционным покрытием 18, установленный над чашкой 19, закрепленной на основании 3, наружный борт которой меньше по высоте, чем внутренний.Нижняя часть вала 4,;находящаяся в зоне высоких температур, выполнена с теп...

Номер патента: 1807267

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Чечуевский

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипниковый, узел

...звуковой сигнализации.Термочувствительный элемент 4 в исходном состоянии выполнен в виде Г-образной пластины, большей своей частью размещенной на посадочной поверхности цапфы вала 3 под внутреннее кольцо подшипника 1 (фиг,2 а).В исходном состоянии Г-образный термочувствительный элемент термообработан с тем, чтобы помнил свою форму "горизонтальной пластины" при заданной (предельной) температуре перегрева подшипника.Подшипниковый узел работает следующим образом.При превышении температуры контролируемого подшипника 1 в результате нару1шений нормальных условий эксплуатации - заклинивания подшипника, нарушения подачи смазки, интенсивного проворачивания его колец по посадочным поверхностям подшипникового узла и т.п. эа счет теплопередачи от...

Номер патента: 1807268

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Гриценко, Лоза, Марцинковский, Усенко, Черепов

МПК: F16C 32/06

Метки: опорный, подшипниковый, узел

...расхода гидродинамической пленки смазки на рабочей поверхности 6. Подача масла из распределительной канавки 10 по углублению 15 против направления вращения вала 4 позволяет увеличить зону, охватываемую холодным маслом, а выполнение скоса 16 на противоположной стороне канавки 10 усиливает поджатие потока смазочного масла в направлении, противоположном направлению вращения вала, и тем самым способствует предотвращению попадания горячего масла на рабочую поверхность 6 последующе установленной по ходу вращения вала колодки 5, За счет улучшения наполняемости эпюры распределения давления на рабочей поверхности б колодки 5, создания положительных давлений в гидродинамической пленке у выходной кромки 9 и выравнивания зазора между колодкой 5...

Номер патента: 1808166

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Белянин, Мацилевич, Окунева, Хренов

МПК: H02K 5/16

Метки: гидрогенератора, подшипниковый, узел

...11 вреза-ются две или четыре "дыхательные" трубы 15, связывающие объем уплотнения с атмосферой вне генератора,Карманы втулки 13 зованные внутренней стен ж 1808166ним фланцами и ребрами жесткости, закрываются по наружномудиаметру прямоугольными сегментами, имеющими форму раструба, расширенного с набегающей по направлению вращения втулки стороны. Таким образом; по наружному диаметру втулки 13 располагаются воздухозаборные щиты 18 (" ковши" ) в количестве, равном количеству "карманов", Одновременно во внутренней стенке втулки подпятника в каждом "кармане" выполняются радиальные сквозные отверстия.Со стороны вала турбины, в зоне установки выгородки 14, образующей внутреннюю стенку масляной ванны подпятника, ко дну...

Номер патента: 1810639

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Бурда, Василечко, Парайко, Филипенко

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...с случаем одностороннего износа. Кроме того, проворачивание втулки 2 способствует уменьшению скорости скольжения, а значит и тепловой нагруженности трибосопряжения.По мере выхода машины на стационарный режим работы, увеличивается и стабилизируется давление масла, поступающего из системы подачи смазки в отверстие 9 корпуса 3. Дальше масло через кольцевую канавку 10, канал 11 и кольцевую канавку 12 прступает в межконтактное пространство между валом 1 и втулкой 2. Одновременно масло через каналы 15 поступает в камеры 4. Эти камеры снабжены заглушками 5, поэтому высокое давление масла вызывает перемещение стопорного элемента, взаимодействующего с наружной цилиндрической поверхностью втулки, в результате чего она перестает. вращаться...

Номер патента: 1812357

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Кади-Оглы, Сергеев

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

...одним концом в обойму 10 вкладыша 2, а торцевыми сторонами приварено к стенкам корпуса 1. Отверстие ка- Ы нала 9 в зоне два корпуса 1 закрыто (Я крышкой 11. Вход канала 9 сообщается с каналом 12, выполненным в ребре 8 перпендикулярно каналу 9. Выход канала 9 соединен с входами трубок 13, установленных с обеих сторон перпендикулярно каналу 9. Выходы 14 концов трубок 13 расположены в зоне камер 5, В канал 12 смазка попадает через отверстие 15. Горячая смазка, выйдя иэ вкладыша, попадает на трубки охладителя 7, по которым проходит холодная вода, Охлажденная смазка опускается вниз в масляную ванну 6. Иэ масляной ванны 6 черезотверстие 15 смазка поступает по каналам12 в вертикальный канал 9 ребра 8, Поднимаясь по каналу 9, смазка,...

Номер патента: 1816337

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Олейников, Орлов, Повстяной, Шайтор, Юргенсон, Яковлев

МПК: H02K 5/24

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...демпфирования осевых вибрацийпутем введения демпфирующего фильтра,концентрично расположенного между под- .шипниковым щитом и промежуточной втулкой и отделенного от них а радиальномнаправлении телами качения, а в осевомнаправлении - кольцевыми упругими элементами при соотношении массы фильтра ипромежуточной втулки 10-20.Техническая сущность и принцип действия предложенной конструкции . поясняютсячертежом,Узел состоит из шарикоподшипника 2,установленного на валу электрической машины 1, На наружную обойму подшипникажестко насажена промежуточная втулка 3,концентрично которой расположен демпфирующий фильтр б, имеющий два ряда шариков, установленных. в сепараторах.Наружный ряд шариков 7 разделяет фильтр6 с подшипниковым щитом 8,. а...

Номер патента: 2003862

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Беганский, Парфентьев

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

...относительно друг друга, в которых установлено стержневое средство подачи смазки к подшипнику в виде двух противолежащих трубок 7. Внутренние торцы трубок 7 размещены на продольной оси цапфы вала 1, а трубки выполнены длиной 1, равной расстоянию от наружной кромки радиальных несоосных отверстий 5 и 6 до продольной оси полого вала 1. Формула изобретения ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий корпус, полую цапфу вала с радиаль. ными отверстиями, смонтированную в корпусе втулку подшипника скольжения и стержневое средство подачи смазки в виде Подшипниковый узел работает следующим образом,При вращении вала 1 смазывающаяжидкость под давлением подается во внут 5 реннюю полость 2 вала, Под воздействиемцентробежных сил, возникающих при вращении вала 1,...

Номер патента: 1745004

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Медведев, Михайлов, Паутов, Ремизов, Снетков, Тепленчук, Тихонов, Федоров, Чехович

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипниковый, скольжения, узел, упорный

1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий корпус и вал с фланцем, на опорной поверхности которого установлен диск с кольцевыми выступами, а между корпусом и диском - самоустанавливающиеся колодки с контактом с диском по их рабочим поверхностям, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, самоустанавливающиеся колодки снабжены антифрикционными накладками, при этом на опорной поверхности диска выполнены два кольцевых выступа, а на его рабочей поверхности установлены антифрикционные сегменты, боковые поверхности которых размещены под углом к радиусу диска, проходящему через пересечение боковой поверхности антифрикционных сегментов с...

Номер патента: 892995

Опубликовано: 30.04.1994

Автор: Кузьмин

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

1. ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий установленный в корпусе на валу подшипник качения, примыкающую к торцу подшипника крышку с выполненными в ней кольцевой камерой и каналом для смазки с размещенным в них средством подачи и удаления смазки, выполненным в виде гибкой ленты с равномерно расположенными по ее длине скребками, отличающийся тем, что, с целью улучшения удаления отработанной смазки, на ленте в каждом промежутке между скребками выполнено отверстие неправильной формы, наибольшая ширина которого равна расстоянию от торца подшипника до ближайшей к нему стенки смазочного канала, а на внутренней поверхности крышки выполнены выступы, которые размещены в отверстиях гибкой ленты.2. Подшипниковый узел, отличающийся тем, что, с целью...

Номер патента: 1771253

Опубликовано: 27.02.1995

Авторы: Железняк, Серегин, Усов

МПК: F16C 33/58

Метки: подшипниковый, узел

1. ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий цапфу вала, корпус и подшипник качения, установленный на вал или в корпус с натягом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности, по меньшей мере одно из колец подшипника снабжено средством разгрузки тел качения от рабочей нагрузки в виде локального изменения кривизны посадочной поверхности кольца, которая для наружного кольца соответствует условию 1/R1 < 1/R0, для внутреннего 1/R1 > 1/R0,где R1 - радиус посадочной поверхности соответствующего кольца в месте изменения кривизны;R0 - радиус посадочной поверхности соответствующего кольца стандартного подшипника.2. Подшипниковый узел по п.1,...

Номер патента: 1814835

Опубликовано: 27.08.2000

Авторы: Николушкин, Смирнов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

Подшипниковый узел, содержащий втулку подшипника скольжения с фланцем, расположенную под ней сливную ванну, вал с закрепленной на нем втулкой, образующей с внутренней обечайкой сливной ванны лабиринтное уплотнение, и средство против брызгообразования, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в теле втулки подшипника скольжения со стороны полости сливной ванны выполнены расположенные по окружности радиальные отверстия, на внутренней ее поверхности - кольцевая канавка, сообщающаяся с упомянутыми радиальными отверстиями, средство против брызгообразования выполнено в виде установленных в упомянутых радиальных отверстиях с возможностью поворота вокруг своей оси втулок с размещенными...

Номер патента: 1139206

Опубликовано: 10.08.2004

Автор: Франкштейн

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

1. Подшипниковый узел преимущественно газотурбинного двигателя с многоопорным валом, содержащий корпус, в котором на валу установлен подшипник, а внутри вала размещена резервная емкость с выходным дозирующим отверстием и маслоподводящим трубопроводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, маслопроводящий трубопровод размещен коаксиально резервной емкости и соединен с ней посредством выполненных в нем радиальных отверстий, а резервная емкость сообщена с подшипником через радиальные дозирующие отверстия.2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что, резервная емкость размещена в полом валу с зазором, а стенка в средней ее части по наружной поверхности имеет...

Номер патента: 509117

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Павленков

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипниковый, узел

Подшипниковый узел, содержащий смонтированный в корпусе вкладыш и фиксирующее устройство, предотвращающее смещение вкладыша в осевом направлении, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения долговечности, фиксирующее устройство установлено между вкладышем и корпусом и выполнено в виде втулки с развальцованными краями.

Номер патента: 902578

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Антошин, Сурин

МПК: G01C 19/04

Метки: гиродвигателя, подшипниковый, узел

Подшипниковый узел гиродвигателя, содержащий цилиндрическую втулку статора и установленные в ней шарикоподшипник и компенсационную пружину, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности осевой нагрузки на шарикоподшипник, в нем на внутренней поверхности втулки в осевом направлении выполнены пазы, а компенсационная пружина выполнена с выступами.