Номер патента: 1208348

Авторы: Брейво, Иванов, Кузнецов

ZIP архив

Текст

( 9) ( 1) ОЮЗ СОВЕТСНИ ОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 48 4 Р 16 С 33/66 9 4И. Иванов СССР967.реимуы,орпусе 5 ф.Г ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(54)(57) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛщественно для криогенной сресодержащий смонтированный в валу подшипник качения, устройо для смазки, а также коллекторы подвода и отвода смазки, о тч а ю щ и й с я тем, что, с ью улучшения салазки и охлаждепутем уменьшения гидравличеспотерь в подшипнике, он снабнаправляющими лопаточными апатами, установленными неподвижво входном и выходном коллектоА -4 Аг. 1Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипниковым узлам, преимущественно для криогенной среды.Цель изобретения - улучшение смазки и охлаждения путем уменьшения гидравлических потерь в подшипнике,На фиг.1 изображен подшипниковый узел, продольный разрез, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Подшипниковый узел, преимущественно для криогенной среды, содержит смонтированный в корпусе 1 по валу 2 подшипник 3 качения, устройство 4 для смазки, а также коллекторы 5 для подвода и отвода смазки и снабжен направляющими лопаточными аппаратами 6, установленными неподвижно в входном и выходном коллекторах 5.Подшипниковый узел работает следующим образом.По каналу из полости высокого давления криогенная среда попадает в коллектор 5, иэ которого со скоростью С поступает в направляющий лопаточный аппарат 6, откуда выходит непосредственно к кольцевому зазору между внутренней обоймой и сепаратором 7 подшипника 3 со скоростью С. После выхода в подшипник через зазор рабочая среда получает еще и переносную скорость О равную примерно полусумме окружных скоростей внутренней 1208348 1обоймы и сепаратора 7. В результатеэтого скорость среды в подшипнике3 уменьшается, а следовательно,уменьшается и ее подогрев. Это приводит к увеличению пропускной способности кольцевого зазора и способствует более эффективному охлаждению зон контакта в подшипнике 3.Движение рабочей среды за подшипни 1 ц ком иллюстрируется на фиг.2 соответствующим треугольником скоростей,где С - скорость рабочей средына выходе из подшипника равна Чя- переносная скорость, Уф - ско 1 рость рабочей среды на входе в направляющий лопаточный аппарат 6.Переносная скорость О возникаетв результате вовлечения слоя жидкости, прилегающего к вращающимся элементам подшипника, во вращение соскоростью, средней между окружнойскоростью 2 н неподвижным корпусом 1, т.е. примерно с окружнойскоростью сепаратора 7.25 Из выходного направляющего лопаточного аппарата 6 рабочая среда,изменив направление, выходит соскоростью С параллельно осивращения подшипника в сливной коллектор 5.При этом снижается подогрев рабочей среды за подшипником, чтовесьма важно для замкнутых системкриогенной смазки.Благодаря такому выполнению подшипникового узла, улучшается егосмазка и охлаждение. ВНИИПИ Заказ 229/48Тираж 777 Подписное Филиал ППП "Патент",г.ужгородул.Проектная 4

Смотреть

Заявка

3693707, 27.01.1984

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6639

БРЕЙВО АРНОЛЬД ЭДМУНДОВИЧ, ИВАНОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, КУЗНЕЦОВ ЮЛИАН РОМАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 30.01.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1208348-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты