Патенты с меткой «пневматической»

Номер патента: 1178848

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Наровский

МПК: E02D 29/05, F16L 1/028

Метки: возведения, наровского, опалубке, пневматической, траншее, трубопровода

...Проектная,Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных железобетонных.трубогроводов непосредственно в траншеях их прокладки. 5Целью изобретения является повышение производительности.На фиг. 1 показана траншеи и схема устройства, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, 10 на фиг3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4, - разрез В-В на фиг. 1.Устройство состоит из самоходного шасси 1, на котором смонтирован барабан 2 с намотанной на нем пнев э моопалубкой 3один конец которой закреплен на барабане, а другой конец расположен между роликами 4 и пропущен сквозь центрирующий элемент 5, закрепленный на шасси 1. При исполь зовании для конструкции трубы замороженной водына шасси 1 навешивают...

Номер патента: 1184722

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Ковба, Мазурчак, Мальцев, Онуфриенко, Руденко

МПК: B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного

...крышки 4 расположенподпружиненный полый перепускцойклапан 8, имеющий два концентричныхседла 9 и О и полость 11. В приливах корпуса 1 и крышки 4 расположе- ЗОны встроенный кран 12 растормаживация золотникового типа, обводной канал 13, сообщающий вход от питающеймагистрали (не показана) полость 14и входит от ресивера - полость 15,а также размещенный в обводном канале13 клапан-стабилизатор 16. Полость7 воздухораспределителя сообщенас управляющей магистралью (не показана) полость 18 качалом 19 - с питаюОщей магистралью, полость 20 каналом21 и обводным каналом 13 - с ресивером, полость 22 - с тормозными камерами (не показаны), Канал 19 сообщенс питающей магистралью через полость23 крана 12.Устройства работает следующимобразом,В...

Номер патента: 1189710

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Албегов, Козюлин, Крылов

МПК: B60T 15/04

Метки: железнодорожного, пневматической, системой, средства, тормозной, транспортного

...показаны). При срабатыванииэлектромагнитный вентиль 6 сообщаетканал 27 с атмосферой через дрос-.сельное отверстие 28. Когда электромагнитный вентиль 6 связан сдатчиком контроля целостности тор. - .мозной магистрали, пневматическийдатчик 7 пневматически включен 5 10 15 20 25 30 35 в канал 27, а электрически посредством контакта 29 включен в цепь питания электромагнитного вентиля 6.В поездном положении крана машиниста управляющий орган 1 сообщает питательную магистраль 19 (источник питания сжатым воздухом) через каналы 20 и 11, дроссельное отверстие 25, редуктор 3, канал 26 с уравнительной полостью 13 реле давления 2, которая через канал 21, выемку 10 в золотнике 9, канал 27 связана со стабилизатором 5. Так как в канале 27 в этом...

Номер патента: 1190057

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Бузило, Георгиев, Горышин, Зотов, Иванов, Иванова, Колоколов, Рахутин, Тарадайко, Федоров

МПК: E21D 23/00

Метки: крепи, пневматической, секция

...на ней однимконцом, каркас выполнен из 2-образногооснования и ограничителя, жестко закрепленного на нижней части основания с завальной стороны с образованием паза, в которомустановлена оболочка, закрепленная забойной стороной на основании, а гибкий элементвыполнен упругим и закреплен второй стороной на нижней части основания, при этомдлина оболочки больше длины основания,а длина упругого гибкого элемента в свободном состоянии меньше длины основания.На фиг. 1 изображена крепь, общий вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- -разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрезВ-В на фиг. 1,Секция пневматической крепи состоитиз мягкой оболочки 1 и основания 2, котороеимеет Х-образную форму. Внутри оболочкипомещен гибкий упругий элемент 3...

Номер патента: 1191010

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Абрамович, Болбат, Соболев

МПК: A01C 15/04

Метки: пневматической, пылевидных, разгрузки, сыпучих

...Подписное И Государственного комитета СССР делам изобретений и от крытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Б Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Редактор Т. МитейкоЗаказ 7044/ ерни ВНИИП по 13035,филиал ППИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, преимущественно к машинам для транспортировки и внесения пылевидных удобрений. Целью изобретения является повышение производительности разгрузки и уменьшение пульсации материала путем создания аэрации в разгрузочном трубопроводе. На фиг 1 изображено устройство для пневматической разгрузки пылевидных и сыпучих материалов; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство включает цистерну 1, пневмосистему 2, аэроднище 3, разгрузочный патрубок 4, запорное устройство 5. В...

Номер патента: 1197959

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Бунков, Катаева, Коротков, Моксунов

МПК: B65G 53/48

Метки: дозированной, металлов, пневматической, подачи, порошкообразного, расплав

...тиг. индукционной или газовой печи.Цель изобретения - повышение надежности работы.На ф 1 иг 1 схематично изображено предлагаемое устройство для пневматической дозирован 11 ой подачи порошкообразного материала в расплав, общий вид; на фиг.2 соединение привода со шнеком узелна фиг,1.Устройство состоит из герметического бункера 1, полого шнека 2, трубы 3 из жаростойкого материала, насадка 4, вводимого под уровень в расплав. Бункер 1 с полым шнеком 2 служит для хранения и дозирования непрерывной с заданной скоростью подачи порошкового материала в аэрационную камеру 5, где образуется газо- порошковая смесь, Газ в трубу 3 поступает по такому пути: штуцер 6 для подачи газа, герметичная камера 7, полая соединительная муфта 8, соединяющая...

Номер патента: 1199305

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Дябин, Копосов, Ольков, Тиунова, Топорков

МПК: B07B 4/08

Метки: асбестовых, воздухоприемником, грохота, извлечения, концентратов, пневматической, процессом, установке

...дифференциального тягомера 5, соответствующей разности разрежения в узлах отбора пневматических импульсов 8 и 9 при оптимальном распределении надрешетного материала по ширине грохота. Схема управления готова к работе. В процессе грохочения материала при образовании разновысотного (5 мм и более). слоя материала по ширине грохота разре жение в узлах отбора пневматических им-.пульсов 8 и 9, размещенных в двух точках воздухоприемника 4 по его боковым сторо- нам, будетразличным. Пневматический сигнал от узлов отбора импульсов 8 и 9 подается по импульсным трубкам б и 7 на дифференциальный тягомер 5, С дифференциального тягомера 5 снимается электрический сигнал, соответствуегций разности 10 разрежений в узлах отбора...

Номер патента: 1200998

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Бабаев, Горбачев, Косицын, Куклин, Сиротин, Скрипников, Халанский, Царегородцев, Ярмашев

МПК: B07B 4/00, B07B 7/083

Метки: пневматической, сыпучих

...кольцах экрана- отражателя, на фиг. 5 - схема устрой-,20 ства (при выполнении ускорителей в виде визуальных сопел); нафиг. 6- экран-отражатель устройства, изображенного на фиг. 5, сечение, на фиг. 7 - то же, вид сверху; на 25 фиг. 8 - схема установки воздушных сопел на кольцах экрана-отражателя.Устройство для пневматической очистки сыпучих материалов состоитиз цилиндрического корпуса 1, внутри которого расположен конфузор2, соединенный с горловиной всасывающего вентилятора 3, нагнетательного вентилятора 4, который соеди-. нен воздухопроводом 5 по касательной с корпусом 1 очистки, причем на воздухопроводе 5 установлено ,загрузочное приспособление 6.Под нижней кромкой корпуса 1 установлен экран-отражатель 7, состо ящий из конусных...

Номер патента: 1202981

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Борисов, Голунов, Демидов, Ковалев, Кунавин, Морозов, Моськин, Назаров, Ромашов, Якушев

МПК: B65G 53/24

Метки: перегрузки, пневматической, сыпучих

...к нижней части б разгрузителя, жестко соединен с ней, пропущен внутрь разгрузителя в его верхнюю часть. Верхний конец воздухопровода 2 расположен относительно верхней крышки 15 разгрузителя с зазором. Воздухопровод 2 может быть установлен в разгруэителе 3 эксцентрично ему с эксцентриситетом е, а внижней его части могут быть выполне ны отверстия 1 б, закрытые фильтрующим материалом 7. Внутри разгруэителя в верхней его части на уровне подсоединения к нему всасывающегоматериалопровода установлена жалюзий ная перегородка 18 с вертикальнымищелями 19, концентрично охватывающаяверхний конец воздухопровода 2 иимеющая снизу днище 20, перекрывающеезазор между воздухопроводом 2 и пере городкой 18. Всасывающий материалопровод своим коленом 10...

Номер патента: 1204439

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Чумоватов, Япинь

МПК: B61C 15/10

Метки: локомотива, песочницы, пневматической, форсункой

...3 песочницы. Ее входные патрубки соединены с бункером 4 для песка 5 и емкостью 6 для сжатого воздуха. Емкость 6 в свою очередь соединена с напорной пневматической магистралью 7.Во входном и выходном патрубках емкости 6 установлены электропневматические вентили 8 и 9 (вентиль 9 - включающего типа, вентиль 8 - выключающего). Элект рические обмотки вентилей 8 и 9 подключены к выходу импульсного прерывателя 1 О, который получает питание от электро- источника через кнопку 11 управления. Ко входу управления прерывателя 10 подключен выход генератора 12 импульсов. Этот25 генератор соединен с выходами датчика 13 скорости и датчика 14 боксования.Выходной патрубок 15 форсунки 3 через гибкий соединительный рукав 16 подключен к соплу 17,...

Номер патента: 1206211

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Землянский

МПК: B65G 51/02, B65G 53/40

Метки: бункера, выгрузки, пневматической, штучных

...деталей 4:дкообчатой и колпачковои формы. Выгрузной цатрубок 3 закреплен в нижней частн бункерапод углом к вертикали. На задней стенке 5 бункера 1 расположено сопло 6 для подачи сжатого воздуха в направлении выгрузки соосно погрузочному патрубку 3. Выше выходного отверстия 2 выгрузочного патрубка 3 в стенке 7 бункера 1 расположено сопло 8, направленное в сторону, противоположную направлению выгрузки, Сопло 8 расположено так, что его ось параллальна оси выгрузочного патрубка 3. В нижней стенке выгрузочного патрубка 3 в зоне его выходного отверстия 2 расположено сопло 9, направленное в сторону, противоположную на правлению выгрузки и соединенное с источником сжатого воздуха с возможностью получения на его выходе импульсов сжатого...

Номер патента: 1209880

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Давыдов, Козлов, Правдин

МПК: E21C 49/00

Метки: отделитель, пневматической, торфа, уборочной

...Москва, Ж, 1 аушская наб.,Зака д илиал ППП "Патент", гужгород, ул,Проектная 1 1Изобретение относится к техникедля добычи фрезерного торца, в частности к оборудованию для отделенияубираемого пневматическими машинами торфа от воздуха.Цель изобретения " снижение металлоемкости и гидравлического сопротивления.На фиг,1 представлен отделитель,общий вид; на фиг.2 - то же, вид вплане,Отделитель торфа пневматическойторфоуборочной машины состоит извертикальной приемной трубы 1, тангенциального подвода 2, прямоугольного бункера 3 и отвода 4 бункера 3,Устройство работает следующим образом.Через тангенциальный подвод 2 поток торфовоздушной смеси вводитсяв приемную трубу 1, установленную,заподлицо с верхней стенкой бункера, где под...

Номер патента: 1210086

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Баиашвили, Гогелидзе, Курбанов, Леиашвили, Молашвили, Ходжава

МПК: G01M 17/02, G01M 17/06

Метки: контакте, опорной, пневматической, поверхностью, стенд, усилий, шины

...каркасы 24,закрепленные в.нижней части платформ 3 и 4. На опорных каркасах 24с помощью кронштейнов 25 и пластины26 установлены дополнительные датчики поперечных 27, продольных 28 ивертикальных 29 усилий с возможностью контактирования с различнымиточками пятна контакта пневматической шины, Для установки задних колестранспортного средства над платформами 3 и 4 смонтирована передвижнаяплатформа 30,Стенд работает следующим образом,Транспортное средство заезжаетпередними колесами на подвижные платФормы 3 и 4, при этом задние колесатранспортного средства устанавливаются на неподвижной платформе 30.Для Фиксации транспортного средства10086 5 10 15 20 25 30 35 40 45 от продольных перемещений под задние колеса с обеих сторон устанавливают...

Номер патента: 1210900

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Верещагин, Виноградова, Догадин, Замулин, Панюшкин, Пашин

МПК: B05B 5/02

Метки: нанесения, пневматической, подачи, порошка

...9 подключается к контуру заземления или к изолированному выводу источника высокого напряжения (цс показан). Отверстия 7 частично или полностью могуг быть заполнены электропроводяпсим материалом 10, находящимся в контакте с элктропроводясцим слоем на по- врхцости трубок 5.Диаметр с 1 должц быть минимальным, чтобы це оказывать влияния ца движцие частиц по трубкам, т должец быть соиз.мрим с диаметром частиц. Эксперименталь но установлено, что с),щГ 2 10- м. Величина 4,определяется техническими возмож цостямР, связанными с Р 1 зготовлециы от. врст й.Для трибоэлектрической зарядки порошка применяют обычно трубки с толщиной стенки 11 =- (0,5 - 5) 10м или нацылецный диэлектрический слой Ь=О,0м, поэтому отношцие с 1/Ь для разных вариантов...

Номер патента: 1211113

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Волошин, Дронин, Ковба, Решетник, Руденко, Яровой

МПК: B60T 11/32

Метки: автотранспортного, защитное, клапанное, многоконтурной, пневматической, системы, средства, тормозной

...6 и 7, поршни перепускных клапанов 25 для остальных раздаточных магистралей 8 и 9, манжето-клапаны 26, герметично закрепленные на торцах цилиндров перепу скных клапанов раздаточных магистралей 8 и 9, крышки 27, прикрепленной к корпусу 22 болтом 28. Все порп 1 ни 23 и 25 имеют радиальные отверстия 29 и аксиальные дроссельные отверстия 30, которые являются элементами вспомогательных магистралей О - 13 (фиг. 1). На нижних торцах поршней 23 выполнены седла 31, контактирующие с внутренними поверхностями 32 клапанов 24, причем последние совместно с нижними торцами поршней 23 образуют полости 33, связанные с раздаточными магистралями 6 и 7 отверстиями 34, выполненными между седлами 35 клапанов 24 и седлами 31 поршней 23. Клапаны 24...

Номер патента: 1214213

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Иоффе, Леонов, Полонский, Рубинштейн

МПК: B03D 1/00

Метки: колонной, машине, пневматической, процесса, флотации

...камернь 1 Й продукт из камеры 1,колонне 2 происходит процесс прстивоточкой флотации, при этом пенныйпродукт разгружается через разгрузочное устройство 12 и удаляется 5по патрубкам 13. Непрофлотирозакный материал через нижнее кольц; -вое отверстие 5 поступает на прямоточную флотацию в колонну 3, апустая порода проваливается черезР -диспергаторы 7 и удаляется черезпатрубок 20. Генный продукт из колонны 3 объединяется с пенным продуктом колонны 2 и разгружается черезразгрузочное устройство 12. Непрофлотированный материал из колонны 3поступает в верхнюю часть колонны4 на дополнительную противсточнуюфлотацию. Пенный продукт колонныобъединяется с пенными продуктами 20колон 2 и 3 и разгружается черезразгрузочное устройство 12. Пустаяпорода...

Номер патента: 1219955

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Аржаев, Никаноров

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, относительно, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...(фиг.2). Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12 для регистра ции направления проскальзывания. Мпое Р 3 р.к-м С в 30 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью.Цель изобретения - повышение точности измерения путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания. На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 вид А на фиг.1,рический сигнал. Величина угла Ю определяется по формуле где Р, - составляющая силы трения скольжения в зонеконтакта протектора шины с поверхностью чувствительного элемента,действующая вдоль осиХ-ХфУС - расстояние между...

Номер патента: 1220924

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Белослюдов, Белянко, Калугин, Кнороз, Кузьмин, Савин

МПК: B60C 15/024

Метки: колесо, пневматической, шиной

...изгибу в осевом направлении.Тираж 647 Подписное1 ИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 1Изобретение относится к транспорт ным машинам и может быть использовано в легковых, грузовых и специальных автомобилях обеспечивая необходимый уровень безопасности движения при продолжении движения в случай прокола шин.Цель изобретения - повышение срока службы.На фиг. 1 изображено колесо с пневматической шиной,поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, при потере внутреннего давления воздуха.Колесо состоит из обода 1 и шины 2. Шина 2 содержит радиальный каркас 3, бортовые кольца 4, брекер 5, протектор 6 и бортовые крылья 7 и прилив 8...

Номер патента: 1220928

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Богатыренко, Дрозд, Кагакин, Куртмалаев, Тузов

МПК: B60C 27/08

Метки: защитная, пневматической, цепь, шины

...узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - С-образное звено, вид в плане; на фиг, 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - горизонтальное кольцевое звено, вид в плане; на фиг, 7 - сечение В-В на фиг, 6; на фиг. 8 - схема расположения звеньев цепи, обеспечивающая сборку цепи.Защитная цепь содержит вертикально С-образные звенья 1, сцепленные с горизонтальными кольцевыми звеньями 2. Вертикальное С-образное звено 1 имеет паз 3, образованный консольными ветвями 4 и 5, торцы 6 и 7 которых (фиг. 5) очерчены по дуге окружности радиусом К, равным половине внутреннего диаметра П кольцевого звена 2. Паэ 3 С-образного звенаимеет ширину а, равную 0,8-0,9 ширины д кольцевого звена 2 и равную длине консольной части ветви 4 или 5,Горизонтальное...

Номер патента: 1229099

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Концевой, Павлович, Романчик

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, средства, транспортного

...также перепускное устройство, состоящее из диафрагмы 11, нагруженной пружиной 12. В штоке 13 диафрагмы 11 выполнен канал 14 и канавка 15, в которой посажено резиновое уплотнительное кольцо 16,служащее для открытия или перекрытия сообщения камеры 17 над управляющим поршнем 18 разгрузочного устройства или с атмосферой, или с камерой 19 под диафрагмой 11. Причем камера 19 сообщена с выходным каналом 8 посредством канала 20.Кроме поршня 18 в разгрузочное устройство входит также подпружиненный клапан 21 со штоком 22. Причем последний размещен в центральном отверстии 23, выполненном в нижней секции 1. В секции 1 выполнены также два атмосферных отверстия 24 и 25, сообщающие полость 26 под подпружиненным клапаном 21 с атмосферой. В...

Номер патента: 1229350

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Кащенко

МПК: E21C 49/00

Метки: отделитель, пневматической, торфа, уборочной

...смеси вокруг вертикальной оси элемента под влияниемцентробежных сил отбрасываются кстенке наружной трубы 3 и, теряяскорость за счет трения о ее поверхность, поступают в бункер 5, гдепроисходит их осаждение.Значения величины уноса торфа изотделителя в зависимости от высотыбункера приведены в таблице.Величина уноса торфа из отделителя зависит от влажности убираемоготорфа. Поэтому исследования отделителей проводились для торфа с разнойуборочной влажностью,Высота бункера выражена в доляхдиаметра наружной трубы центробежного элемента, как принято в циклоннойтехнике. Высота бункера известногоотделителя составляет 107 от диаметра наружной трубы центробежного элемента.Испытания отделителей проводилисьпри скорости на входе в отделителе29350 2Ч =...

Номер патента: 1232509

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Акопян, Плющев, Сикач, Шамлян

МПК: B60G 17/04

Метки: кузова, пневматической, подвеской, положения, регулятор, средства, транспортного

...каналы и посредством роликов кинематически связаннымис кулачком 10, прикрепленными к рычагу 11, последний посредством тягн 12 связан соснованием поршня упругого элемента 13.Каждый из пневматических приводов 4 и 5 25состоит из поршней 14 и 15 со штоками ивозвратными пружинами 16 и 17, установленных в полостях 18 и 19 соответственно.Поршни 14 и 15 каждую из полостей 18и 19 разделяют на две камеры: подпоршневые 20 и 21 и подклапанные 22 и 23 со 30ответственно.Между ресивером и клапанами 6 и 7 управления установлен дроссель 24, с помощьюкоторого регулируется скорость наполнениякамер 20 и 21, т.е. время запаздыванияоткрывания выпускного 2 или впускного 3клапанов,Регулятор положения кузова работает следующим образом.В статическом положении...

Номер патента: 1232536

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Козача, Курлович, Павлович, Романчик

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, средства, транспортного

...а подпружиненный клапан 17 со штоком 18 разП)у:ючцое устройство, натяжение пружины 6 которого регулируется цри помощи натяжного винты 27, установленного внутри регулируемого ограничителя 19 хода ггорггцс. ного к гагыггя 12. Штоки 18 и 22 цодпру)киценцого клапана 17 и ггерегускного поршня 21 кицематически связаны между сооой посредством штанги 28 штока 22 и буртика 29 штока 18. Входной капал 5 сообщен с компрессором 30. 15 20 25 ЗО 35 40 4 с 50 55 2Регулятор работает следующим образом.Сжатый воздух из компрессора 30 поступает через входной ка.нал во входную камеру 4 Далее сжатый воздух проходит через г)и гьтр 6, в котором оседают твердьге истицы, водяные и масляные пары и стекает конденсат. Одновременно воздух отжимает обрятньгй клапан...

Номер патента: 1239004

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, клапаном, пневматической, прицепа, системы, соединительная, тормозной, ускорительным

...изобретения - упрощение конструкции соединительной головки и повышение ее чувствительностиНа чертеже изображена Соединительная головка с ускорительным клапаном пневматической тормозной системы прицепа, разрез.Соединительная головка состоит из корпуса 1 с замком для подсоединения головки тягача, крышки 2, уплотни" тельного кольца 3, гайки 4, упорной шайбы 5, толкающего штифта 6, ускорительного клапана 7, снабженного упором 8 и дросселем 9.Корпусимеет выпускное отверстие 10 с седлом 1. Выпускное отверстие перекрыто защитным элементом - сапуном 12.Ускорительный клапан 7 разъединяет полость 13 питающей магистрали от полости 14 своим наружным манжетным лепестком 15, Внутренний манжетный лепесток 16 охватывает штифт...

Номер патента: 1242402

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Бочарников, Долгушин, Степанов, Шредер

МПК: B29D 24/00, B29D 30/00

Метки: вентиля, воздухом, золотника, камеры, монтажа, наполнения, пневматической, стебель

...выпол цены каналы для подвода сжатого воздуха.Эластичная диафрагма 28 при подаче воздуха в полость механизма фиксации фикси рует и уплотняет вентиль пневмокамеры.Механизм для подачи золотника в монтажную головку и поддува цневмокамер воздухом включает неподвижно закрепленную в корпусе 29 приемную воронку 31. В корпусе 29 имеется отверстие 32 для подачи золотника из вибробуцкера 8 через питатель 20, воронку 31 в ползун 33 и входное 34 и выходное 35 отверстия, предназначенные длц подаци сжатого воздуха в монтажную головку и аксиально подвижный распределительный орган. Последний выполнен в виде двух ползунов 33 и 36. Ползун 33 связан со штоком пневмоцилиндра 37 для его аксиального перемещения и имеет канал 38 для приема золотника из...

Номер патента: 1243988

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Козача, Павлович, Рахлей, Романчик

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, средства, транспортного

...с диафрагмой 19 силового цилиндра. Нижний конец клапана 13 выполнен с кольцом 20, расположенным со стороны отверстия 15 нижней секции, и образует с подпружиненным клапаном 17 седло. Диафрагма 19 нагружена пружиной 16, имеющей предварительное сжатие, регулируемое винтовым элементом 21. Ход поршневого клапана 3 ограничивается регулируемым ограничителем хода 22, Над диафрагмой 19 в верхней секции 1 расположена перепускная камера 23, соединенная отверстием 24 с выходным каналом 9. На штоке 18 имеется кольцевой выступ 25, Перепускная диафрагма 9 и поршневой43988 2клапан 13 составляют перепускное устройство, а подпружиненный клапан 17 со штоком 18 - разгрузочное устроиство.Регулятор давления для пневматической системы транспортного...

Номер патента: 1245468

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Барун, Гурьянов, Климов

МПК: B60T 13/38

Метки: дренажное, камеры, пневматической, пружинного, тормозной, энергоаккумулятора

...полостью 16 диафрагменной тормозной камеры 1. Пружинная полость16 дренажной трубкой 17 связана с 45атмосферой. Опорный элемент 18 болта 19 растормаживания ограничиваетход поршня 20 энергоаккумулятора 2,предотвращая тем самым контакт поршня 20 со следящим поршнем 4, 501При оттормаживании сжатый воздухиз напорной магистрали через штуцер21 подается в полость 6. Обратныйклапан 9 открывается и сжатый воздухпоступает в напорную полость 10 энергоаккумулятора 2. Поршень 20 энергоаккумулятора под действием давлениясжатого воздуха перемещается, сжимая пружлну в полости 14. Воздух из пружинной полости 4 перемещающимся опорным элементом 18 вытесняется в атмосферу через дренажную трубку 15, пружинную полость 16 рабочей тормозной камеры 1,...

Номер патента: 1245469

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Богдан, Козача, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...оси 15,Упор 18 нижней части 1 педали 8выполнен с возможностью взаимодействия с подпружиненными поршнями 20, расположенными по обе стороны упоО ра 18 и закрепленными на корпусе 1. .)ОКаждая из рабочих секций 2 и 3 содержит диафрагму 21, следящую пружину 22, впускной 23 и выпускной 24 клапаны. Секции 2 и 3 и камеры 4 и 5 имеют атмосферные полости 25. 55 Входные полости 26 секций 2 и 3 сообщены с ресивером 27. Входная полость 28 секции 2 сообщена через соедини 1 тельную муфту 29 с управляющей магистралью 30 тормозов прицепа.Тормозной кран пневматической системы трактора работает следующим образомЕсли на тормозную педаль 8 не воздействуют, то все штоки 7 находятсяв верхнем положении. При этом тормозные камеры 13 и 14 трактора и...

Номер патента: 1245471

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Дуденко, Ломан, Майстренко, Романенко

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, средств, тормозной, транспортных

...приводам прицепных транспортных средств.Цель изобретения -- уменьшение усилия соединения с головкой тягача и упрощение конструкции.Иа чертеже изображена предлагаемая соединительная головка для пневматической тормозной системы транспортных средств, разрез.Соединительная головка состоит из корпуса 1 с заходными секторами 2 и 3, уплотнительного кольца 4, гайки 5, перегородки б, ускорительного клапана-манжеты 7, пружины 8. Корпус 1 имеет цилиндрическую стенку 9, в которой выполнен дроссель 10. Клапан-манжета 7 взаимодействует с седлом 1 выпускного отверстия 12 в корпусе 1, к которому он прижат пружи. ной 8, а также разъединяет питающук магистраль 13 (магистраль тягача) от сое. динительной магистрали 14 (магистраль прицепа)...

Номер патента: 1249155

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Зеленцов, Суднишников, Ткач, Трубицын

МПК: E21B 1/00, G01M 19/00

Метки: исследования, пневматической, рабочего, стенд, ударной, цикла

...материал, можно имитировать рабочую поверхность, по которой наносится удар. Привод 7 энергопоглотителя 4 выполнен в виде электромагнита 11 с мультивибратором 12. В этом случае энергопоглотитель 4 выполняет функции элемента выталкивания за счет стержня 13 при подаче в электромагнит 11 тока. Меняя силу тока, варьируют скорость выталкивания энергопоглотителя 4, Привод 7 имеет амортизатор 14, К корпусу 1 прикреплен счетчик 15 импульсов, взаимодействующий с кронштейном 1 б для считывания ударных импульсов, который закреплен на энергопоглотителе 4.Узел 2 крепления выполнен в виде зажимного элемента 17 и цилиндрической переходной втулки 18, размещенных в верхней части 19 корпуса 1,Стенд для исследования рабочего цикла пневматической ударной...