Защитная цепь для пневматической шины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИП д ,К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральное проектное конструкторско-технологическое .бюро Министерства цветной металлургии КаэССР(54)(57) 1. ЗАЩИТНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, содержащая расположенные во взаимно "перпендикулярных плоскостях соединенные междусобой с образованием сетки С-образные и кольцевые звенья, последниевыполнены с сужениями для ввода впазы С-образных звеньев, при этомширина пазов меньше диаметра поперечного сечения кольцевого элемента,длина внутренней полости С-образного звена по меньшей мере равнаЯО, 1220928 А1511 4 В 60 С 27/08 удвоенному диаметру поперечного сечения кольцевого элемента, а ширина по меньшей мере равна этому диаметру, торцы каждой ветви С-образ ного звена по всей глубине паза выполнены выпуклыми, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, дпина консольной части каждой ветви С-образного звена во внутренней его полости равна ширине сужения, выпуклость торца выполнена с радиусом, равным половине внутреннего диаметра кольцевого звена, а сужение выполнено в виде лыски.2. Цепь по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что толщина кольцевого элемента в месте сужения равна 0,8-0,9 его толщины.3. Цепь по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что на кольцевом звене по краям сужений выполнены симметричные утолщения переменной высоты.Изобретение относится к транспорт" ным средствам, в частности к устрой" ствам для защиты протекторов пневматических шин от износа.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг. 1 схематически показан участок цепи,вид сверху; на фиг, 2- узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - С-образное звено, вид в плане; на фиг, 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - горизонтальное кольцевое звено, вид в плане; на фиг, 7 - сечение В-В на фиг, 6; на фиг. 8 - схема расположения звеньев цепи, обеспечивающая сборку цепи.Защитная цепь содержит вертикально С-образные звенья 1, сцепленные с горизонтальными кольцевыми звеньями 2. Вертикальное С-образное звено 1 имеет паз 3, образованный консольными ветвями 4 и 5, торцы 6 и 7 которых (фиг. 5) очерчены по дуге окружности радиусом К, равным половине внутреннего диаметра П кольцевого звена 2. Паэ 3 С-образного звенаимеет ширину а, равную 0,8-0,9 ширины д кольцевого звена 2 и равную длине консольной части ветви 4 или 5,Горизонтальное кольцевое звено 2 круглого сечения имеет на образую" щей поверхности сужение в виде лыски 8, при этом ширина звена 2 в месте сужения равна ширине а паза 3 С-образного звена 1. Лыска 8 расположена на внешней поверхности звенао 2 под углом к, равным от 0 до 90 к его торцовой поверхности наприОЭ мер под углом 60 . Это позволяет соединять кольцевые звенья 2 с Собразным звеном 1, либо выводить ихиэ зацепления только в том случае,когда каждое из обоих кольцевыхзвеньев 2 будет расположено подоуглом 90 -к продольной осиГ-Г С-образного звена, а лыски 8будут параллельны друг другу фиг. 8) .Такое расположение дополнительно10 предохраняет звенья 1 и 2 отпроизвольного расцепления в процессе эксплуатации и делает его практически невозможным,Для обеспечения равнопрочности15 на разрыв кольцевого звена 2 в мес"те образования лыски 8 имеются переменные по высоте симметричные утолщения 9 и 10, которые обруэуютсяза счет смещения удаляемого сегмен 20 та 11 к периферии лыски 8, например, при пластической деформации(штамповке) звена 2. Так как площадьсегмента 11 уменьшается по-направлению от середины плоской лыски 825 к ее краям, соответственно уменьшается размер утолщений 9 и 1 О,а площадь поперечного сечения кольцевого звена 2 сохраняется постоянной.30Установку защитной цепи напневмошину осуществляют при спущенной камере, а натяжение производят двумя стягивающими стандартными цепями 12, пропущенными через серьги 13 и находящимися по обеим боковым сторонам пневмошины.Замену изношенных или поломанныхзвеньев защитной цепи при необходи мости производят непосредственно иаколесе при спущенной камере.ВНИИПИ Заказ 1528/18, Тираж 647 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Фи дцдб Фиг 7 1220928 дпис ктная, 4